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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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中型SUV關(guān)注度

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):20.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
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全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 這個(gè)車(chē)的操控不是很好,車(chē)子的轉(zhuǎn)向輕飄飄的,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么樂(lè)趣,并不是那種很好駕馭的車(chē)子。感覺(jué)有點(diǎn)不是很聽(tīng)話(huà),車(chē)子的剎車(chē)也不是很線(xiàn)性,感覺(jué)有點(diǎn)突兀的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 瞬間提速是干凈利索,絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水的。在底盤(pán)調(diào)教上麥格納進(jìn)行專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)教,運(yùn)用多連桿獨(dú)立式懸架,過(guò)一些坑坑洼洼的路面顛簸人不會(huì)搖搖晃晃的,過(guò)減速帶多多少少還是有點(diǎn)感覺(jué)的,你要說(shuō)完全沒(méi)有感覺(jué)是不可能的。還有一個(gè)就是山道過(guò)彎車(chē)身也穩(wěn),不會(huì)大幅度的跟著傾斜,跟著擺動(dòng),對(duì)暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)也是可以的!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控起來(lái)很有感覺(jué),駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò),很有開(kāi)車(chē)的感覺(jué),既有電車(chē)的舒適性又有燃油車(chē)的操控性
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控不錯(cuò),除了剎車(chē)好像有點(diǎn)軟以外,其它的都很棒,不過(guò)剎車(chē)我現(xiàn)在也已經(jīng)適應(yīng)了。底盤(pán)質(zhì)感很好,過(guò)坑洼的地方以及減速帶都比較干脆,顛簸感不會(huì)太強(qiáng)烈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向非常輕松愜意,指向精準(zhǔn)而清晰,開(kāi)著不累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2182公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體車(chē)身尺寸不小,但操控起來(lái)還是挺舒服的,駕駛模式比較多,而且可以根據(jù)自己的用車(chē)需求來(lái)切換模式,而且方向盤(pán)的操控確實(shí)靈活,開(kāi)起來(lái)相當(dāng)順手,底盤(pán)整體調(diào)校也很好,過(guò)彎支撐表現(xiàn)很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 電動(dòng)車(chē)的操作我感覺(jué)還是比油車(chē)的操作要難上那么一丟丟,感覺(jué)是我追不上時(shí)代的腳步了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好上手,指向非常精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)很輕松,懸架運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),整體很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我喜歡使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng),車(chē)道保持輔助系統(tǒng)我只用過(guò)一次,不是很習(xí)慣交給小狐貍駕駛,哈哈?☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:我喜歡極狐的自動(dòng)泊車(chē)。可以倒進(jìn)去,也可以車(chē)頭進(jìn),很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),加速非常線(xiàn)性,底盤(pán)穩(wěn)定性好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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