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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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中型SUV關(guān)注度

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):20.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電門(mén)和剎車都非常靈敏,這里尤其要表?yè)P(yáng)下倒車的時(shí)候,有幾次倒車的時(shí)候,倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)到后方有電瓶車急駛而來(lái),輔助系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)了,安全系數(shù)滿分!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 中控屏幕強(qiáng)大,清晰度比較高,車道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車,疲勞駕駛提示,感應(yīng)后備箱開(kāi)啟,對(duì)新車比較友好,簡(jiǎn)直是能夠解放駕駛員雙手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很輕,下大雨的天氣車身很穩(wěn)定,自動(dòng)泊車選擇車位的時(shí)候非常靈敏,泊車時(shí)不扶著方向盤(pán)也覺(jué)得很有安全感
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,因?yàn)樵谫I之前4s有個(gè)活動(dòng),提了交個(gè)意向金,讓深度試駕兩天,這活動(dòng)挺好的,對(duì)比其他車型,我感覺(jué)算中上水平! 自動(dòng)泊車入位:真實(shí)測(cè)試了在手機(jī)里操控泊車,好評(píng)啊,太愛(ài)這個(gè)功能底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)穩(wěn)定性肯定沒(méi)問(wèn)題,麥格納調(diào)校的底盤(pán)大可放心,
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 車子的操控性不是很好,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕,車子的剎車踏板也不是很靈活,踩起來(lái)感覺(jué)不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 這個(gè)車的操控不是很好,車子的轉(zhuǎn)向輕飄飄的,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么樂(lè)趣,并不是那種很好駕馭的車子。感覺(jué)有點(diǎn)不是很聽(tīng)話,車子的剎車也不是很線性,感覺(jué)有點(diǎn)突兀的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程484公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)靈敏,變道舒服,基本上是指哪打哪,轉(zhuǎn)彎時(shí)候很輕,但不會(huì)讓人覺(jué)得很飄那種感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 1、由麥格納調(diào)教的底盤(pán)很扎實(shí),車身的穩(wěn)定性和支撐度都很好,在快速變道、轉(zhuǎn)彎都能給我足夠的信心。雖然底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),但是并沒(méi)有犧牲太多乘坐的舒適性。2、智能駕駛方面,極狐 阿爾法T搭載的α-Pilot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),采用雷達(dá)與攝像頭融合的感知技術(shù),極速感知360°交通環(huán)境信息并實(shí)時(shí)同步處理,進(jìn)行安全高效的變道;至于車輛的全自動(dòng)泊車功能,則是能將超聲波傳感器信息和攝像頭信息進(jìn)行融合計(jì)算,檢測(cè)車輛與路緣、物體等距離,可識(shí)別空間車位和線車位,支持水平泊入、垂直泊入功能,還是非常方便。方向盤(pán)操控感:真皮方向盤(pán)的握感很不錯(cuò),方向盤(pán)的力度略偏重,但也在可接受范圍內(nèi)。此外,方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn),這對(duì)于駕駛者操控車輛提高的信心,指哪打哪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控良好指向精準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán)握起來(lái)很飽滿,不管是轉(zhuǎn)向還是高速行駛都相當(dāng)穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操作相對(duì)很多的車來(lái)說(shuō)都是要簡(jiǎn)單的,很適合新手司機(jī),當(dāng)然有些人還是不太適應(yīng)這臺(tái)車的操作的。
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