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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程是我讓我滿意的地方，之前上海自駕游，從煙臺(tái)到上海來回1800多公里，全程高速，一個(gè)來回就充了四次電，總費(fèi)用二百多，經(jīng)濟(jì)性特別好，而且呢，開會(huì)充了四次電，打破了我對新能源汽車之前上高速續(xù)航減半的看法，百公里也就是不到20度電，電池確實(shí)是很實(shí)的，比起市面上大部分的車型是要好很多，我覺得這樣的續(xù)航，足夠我的日常出行汽車這個(gè)車的舒適度和科技感也非常的棒，零重力座椅，長距離開車優(yōu)勢就凸顯出來了，開起來很舒服，小狐貍語音對話也很方便，可以通過他開啟很多功能，既省時(shí)又省力，真實(shí)生活中的好幫手
缺點(diǎn)：車目前開起來各個(gè)方面都很不錯(cuò)，沒有什么槽點(diǎn)
外觀：只能矩陣大燈造型相當(dāng)漂亮，車身做工很細(xì)致，麥格納的做工就是不一樣，不愧是百年企業(yè)
內(nèi)飾：晚上氛圍燈一開，駕駛感覺直接就上來了，而且車內(nèi)幾乎沒有異味，真是太贊了
空間：車寬1940，軸距2915，空間十足，特別寬敞，并且后排地板純平，后排三人坐起來很舒服
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，輕輕松松破百，而且加起速來沒有噪音，確實(shí)很舒服
越野：
操控起來很有感覺，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，很有開車的感覺，既有電車的舒適性又有燃油車的操控性
續(xù)航：跑高速的話，百公里電耗在17-20左右，平常上下班的話電耗在6-8左右，特別的省
舒適：隔音在同級別屬于中上水平了，沒有多余的異響，風(fēng)噪音有點(diǎn)大是SUV的通病，懸架減震舒適性：避震也很好，沒有多余的跳動(dòng)，過坎也比較舒適，對一些細(xì)小不平路幾乎都過濾掉了，我是18寸輪胎235/55/18的過減速帶沒多大震動(dòng)，有車友反應(yīng)19的輪胎薄點(diǎn)就會(huì)顛簸點(diǎn)，不過比較好看，就看大家按自己喜好選擇了哈座椅舒適性：座椅比較寬厚，乘坐比較軟，長時(shí)間乘坐也不覺得累
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