暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8308公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：前期起步真是給力，中后期加速的時(shí)候也不會(huì)給人那種加速疲憊感，我個(gè)人對(duì)于動(dòng)力方面也沒(méi)有什么需求，幾何C的動(dòng)力完全能夠滿足我的日常上下班出行，這樣就足夠了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：幾何C是一款新能源汽車(chē)，少了一些動(dòng)力傳感的消耗，使得動(dòng)力傳感更加的直接，提速更加的快，經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力能夠感覺(jué)到明顯的提升，爬坡時(shí)輕松，動(dòng)力感受很到位。特殊路況行駛動(dòng)力:在經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的路面行駛時(shí)通過(guò)性很好，在經(jīng)過(guò)低洼，減速帶時(shí)顛簸感不是很強(qiáng)烈，提高了乘車(chē)的舒適性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力十分給力，日常超車(chē)或者加速都干凈利落就能夠完成，后期加速的時(shí)候動(dòng)力也很澎湃，勢(shì)頭真是猛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力還是挺充沛的, 平時(shí)市區(qū)行車(chē)起步很快,動(dòng)力隨叫隨到,提速拐彎什么的,車(chē)身很穩(wěn)。跑高速的話它就是電耗會(huì)高一些,但是現(xiàn)在好多服務(wù)區(qū)也有充電樁,幾何c快充的話半個(gè)小時(shí)就能充夠80 ,還是挺方便的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,起步很快,沒(méi)有肉肉的感覺(jué),提速,超車(chē),爬坡動(dòng)力很充沛,在車(chē)上坐滿人,后備箱放滿東西的情況下,它的動(dòng)力依然平順,沒(méi)有頓挫感,在.經(jīng)濟(jì)模式下,它的動(dòng)力比較平穩(wěn)有序一些,有推背感,平順性比較好,在運(yùn)動(dòng)模式下,它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁有很強(qiáng)的推背感,開(kāi)起來(lái)很帶勁,感覺(jué)很明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)比較佛系一些，只要?jiǎng)恿δ軌驖M足我出行就足夠了，很明顯在動(dòng)力方面幾何C已經(jīng)滿足了我這樣的需求，平常開(kāi)車(chē)ECO模式足夠，如果在高速行駛的話我會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，那樣超車(chē)加速才會(huì)更加給力一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很出眾的，低速行駛時(shí)依然能夠保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出，開(kāi)在高速上也一點(diǎn)都不遜色。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)行駛很充足，日常起步的話深踩加速踏板還有一些推背感，給我的感覺(jué)十分輕盈，少了燃油車(chē)的那種換擋頓挫感，開(kāi)著真是很舒服。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
