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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是C的續(xù)航,是真真的非常扎實(shí),試過開到剩余續(xù)航27km,表顯都不顯示了,但依然讓我成功開到充電樁,所以也親身體驗(yàn)了100公里以下的續(xù)航依然很扎實(shí),基本1:1沒問題,可以放心開,但冬天開空調(diào)的話要考慮空調(diào)用電。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):550km的超長續(xù)航能夠讓我不用擔(dān)心任何一次的在外出行,都能做到得心應(yīng)手,毫無續(xù)航焦慮。顏值也是我非常喜歡的科技感,隱藏式門把手也很贊。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是續(xù)航能力了,除了冬季以外,其他季節(jié)基本都可以保證真實(shí)的續(xù)航里程,市區(qū)和短途旅行完全不用擔(dān)心續(xù)航。是家里的第二輛車,自己安裝了充點(diǎn)樁,魔都晚上充電只要三毛一度電,一晚上基本可以充滿,使用起來太實(shí)惠了。車友群里面來看續(xù)航好基本也是大家的共識。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是幾何c的外觀和動(dòng)力吧,首先我是覺得外觀的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),第一眼看上去非常的有那種未來感,拼色的車身精致。又時(shí)尚,看久了也不會審美疲勞,而且是很耐看,越看越好看的那種。然后就是那個(gè)動(dòng)力了,小型的緊湊SUV,本身的車身重量就不是很重,加上電動(dòng)車的動(dòng)力,這個(gè)車的開起來是很爽的,起步很快,中途的話加速是非常的敏捷的,不用擔(dān)心有動(dòng)力不足的情況發(fā)生。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):車很不錯(cuò) 加速很快 等紅綠燈的時(shí)候 亮綠燈時(shí) 一小會兒 并排的車只能在反光鏡里遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見 很好的滿足感 高配性價(jià)比挺不錯(cuò)的 米其林輪胎 胎噪很小 boss音響像在卡拉OK唱歌那種感覺 鄉(xiāng)下的房子裝了充電樁 app上預(yù)約充電 晚上十點(diǎn)以后自動(dòng)充 0.3元一度電超實(shí)惠 一公里一毛錢不到 想開就開 不用擔(dān)心油錢 還有上海市發(fā)改委的5000塊電費(fèi)補(bǔ)貼 放心大膽的開 座椅和加熱 冬天也能舒舒服服開 遙控后備箱讓你遠(yuǎn)在千里之外 收個(gè)快遞當(dāng)做儲物柜也蠻不錯(cuò)的 在繁華的都市 停個(gè)車分不清東南西北的時(shí)候 衛(wèi)星定位輕松找到你的愛車 前段時(shí)間 和幾個(gè)好友一起自駕游 從上海奉賢到南京綠地洲際酒店 一路上有330多公里 4個(gè)多小時(shí)的路程 在高速公路上 基本都用了自動(dòng)駕駛功能 設(shè)定了時(shí)速100公里 一路基本上很少干 又預(yù) 大大的減輕了駕駛疲勞 到酒店的時(shí)候 續(xù)航里程還剩200多公里 一路上剩余電量掉的非常平穩(wěn) 電動(dòng)車不怕續(xù)航短 就怕續(xù)航不準(zhǔn) 實(shí)際與表顯不一致 但幾何c這方面做的非常好 在酒店停好車后 在南京玩了兩天 然后再從酒店出發(fā)回上海又開了一百多公里 到剩余電量13左右的時(shí)候 到高速服務(wù)區(qū) 用國家電網(wǎng)的充電樁充了50塊錢的電 用了半個(gè)小時(shí)多點(diǎn) 在休息區(qū) 稍微休息一會 電量充到60不到一點(diǎn) 順利的回到了家里 幾何c配有8個(gè)安全氣囊 用的是寧得時(shí)代的523三元鋰電池 經(jīng)受過八項(xiàng)極端測試 大品牌非常值得信賴 特別安全 到現(xiàn)在為止 是少數(shù)幾個(gè)沒發(fā)生過自燃的新能源汽車品牌 給你360度的全方位保護(hù) 它用了博世的能量回收系統(tǒng) 在行駛過程中 很少用到剎車 讓你能夠的電最大限度的用在續(xù)航上 在幾次民間組織的續(xù)航比賽中 幾何c都拿到了冠軍? 在最近第十六次趴趴賽深圳站的比賽中 幾何c又一次以580多公里的續(xù)航一支獨(dú)秀 拔的頭籌
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我最滿意幾何C的是:1、續(xù)航給力,續(xù)航里程計(jì)算精準(zhǔn)。2、操控好,整車動(dòng)力調(diào)教的很像油車,加速非常線性。起步加速非常爽,底盤很穩(wěn),懸掛非常有韌性。特別是能量回收非常好用,可以大量減少剎車的使用頻率。3、外觀小巧又漂亮,內(nèi)飾簡約又精致,雖然是個(gè)緊湊型的SUV,但前后排真的很寬敞,我173的身高調(diào)好后排還有兩拳腿部空間。比我之前的邁銳寶強(qiáng)多了。4、配置高,性價(jià)比超高!綜合比較了幾款在售的,配置高的價(jià)格沒C便宜,價(jià)格和C差不多的續(xù)航?jīng)]C高!5、全景透明影像非常清晰好用,新手強(qiáng)烈推薦必選。6、方向盤大小剛好,我蠻喜歡的,對于女性會更友好,轉(zhuǎn)向低速輕盈高速穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣上檔次,個(gè)人是非常喜歡的,價(jià)格稍微有點(diǎn)點(diǎn)高,不過我還是相信我的選擇,不得錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):對這輛車最滿意的就是它年輕時(shí)尚的外觀了,開出去很有面子,而且新能源牌照在上海還是優(yōu)勢很大的,去哪都不會限行。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我最滿意這輛車的外觀,我最喜歡這輛車的后面,一體式的尾燈挺有特色的,當(dāng)然,前臉也很搶眼,這款車性價(jià)比還是挺高的,好開,好看,各方面表現(xiàn)都比較均衡,感覺很值得買。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意幾何C的續(xù)航里程。一輛SUV,續(xù)航能夠達(dá)到550公里,已經(jīng)足夠用了,不僅僅是在市區(qū)里面,即使是跑長途高速,只要路上有充電樁的話,心里都不會覺得虛,很踏實(shí)。
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