暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意續(xù)航里程，本以為550km的續(xù)航有虛標(biāo)，但我自己開(kāi)下來(lái)真能跑到這個(gè)電耗數(shù)據(jù)，在市區(qū)里面通勤代步不出遠(yuǎn)門(mén)的話，半個(gè)月充一次電都完全夠了，讓我非常有安全感，沒(méi)有里程焦慮。
缺點(diǎn)：新車難免會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是車內(nèi)的味道，幾何C這臺(tái)車也沒(méi)有避免這個(gè)，雖然不是特別大，但也是影響到了剛購(gòu)車的心情。
外觀：封閉式前臉，車身線條簡(jiǎn)潔、分明，隱藏式門(mén)把手，雙色車身，18寸戰(zhàn)斧輪轂，熒光黃色剎車卡鉗，怎么看都漂亮。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾還是非常好的，整體的智能感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，里面的很多功能我都能夠用得上，它的中控臺(tái)也是比較方便操控的，整體的性能感還是相當(dāng)不錯(cuò)，并且很多方面都還是用了心去研究的，整體的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)。
空間：幾何C的空間還是不錯(cuò)的，所以在市區(qū)代步的一款純電suv，它的空間剛剛好，空間太大了，車肯定也大，停車不好停，靈活性也不強(qiáng)。后備廂容積:后備箱雖然說(shuō)不是特別大，但是設(shè)計(jì)的比較規(guī)規(guī)矩矩的，側(cè)著放三個(gè)大的登機(jī)箱，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：買純電動(dòng)車價(jià)格確實(shí)要比同級(jí)別的汽油車貴一些，但是想著以后用的時(shí)間越長(zhǎng)，省回來(lái)的錢(qián)越多，我覺(jué)得也挺好，至少在買車以后不會(huì)有太大的養(yǎng)車用車負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：跑高速、爬坡動(dòng)力十足，沒(méi)試過(guò)sport模式，eco模式下動(dòng)力已然夠用；加速踏板輕重適中、靈敏度適度，無(wú)頓挫感。
越野：
操控方面非常好，秒殺同級(jí)別油車。自帶高德導(dǎo)航，在北京很是方便，現(xiàn)場(chǎng)我開(kāi)車基本都要靠導(dǎo)航來(lái)�！� 自動(dòng)泊車入位:具備全自動(dòng)泊車功能，正規(guī)車位停車絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，是新手的福音。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):頂配幾何C帶L2級(jí)輔助駕駛，前面帶一個(gè)單目攝像頭，現(xiàn)在我開(kāi)車上環(huán)路就打開(kāi)輔助駕駛，ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng) LKA車道保持輔助系統(tǒng)，在環(huán)路上基本上就沒(méi)有問(wèn)題了。SLIF限速識(shí)別系統(tǒng)，可以識(shí)別道路上的限速標(biāo)志，防止超速。IHBC智能遠(yuǎn)近光控制，自動(dòng)大燈，一般我都開(kāi)到AUTO上，方便。
舒適：這款車子的舒適性還是很不錯(cuò)的，當(dāng)初買車的時(shí)候就大致體會(huì)了一下，座椅舒適，方向盤(pán)也很輕盈，坐在車內(nèi)無(wú)論是開(kāi)車還是當(dāng)乘客，都很愜意。就是剛提車的時(shí)候，車內(nèi)異味比較重，當(dāng)初總擔(dān)心會(huì)不會(huì)是內(nèi)飾使用的材質(zhì)劣質(zhì)呢，后來(lái)還是店內(nèi)工作人員解釋一番，才多少打消了我的顧慮。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，這是幾何C這款車讓我最為滿意的點(diǎn)。其次就是幾何C的外觀我很喜歡，顏值設(shè)計(jì)的挺出眾的，最后就得是它的電耗了，新能源省錢(qián)能力確實(shí)是太強(qiáng)了。這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠豐富，像門(mén)板儲(chǔ)物格就有點(diǎn)小，也就是裝瓶小礦泉水的樣子，中控儲(chǔ)物箱也是一樣，剛買車沒(méi)有太多東西還不覺(jué)得，現(xiàn)在東西越來(lái)越多就覺(jué)得有點(diǎn)不夠用了，收納功能有限；內(nèi)飾樣式非常前衛(wèi)沒(méi)的說(shuō)，不過(guò)距離高端豪華感還是有差距的。
外觀：頂配自帶雙色車身，我這款是氣質(zhì)銀 黑色車身。溜背造型，米其林輪胎，熒光卡鉗，顏值頗高。車的體型不大，長(zhǎng)寬高為4432*1833*1560mm，停車方便，開(kāi)起來(lái)順暢，對(duì)新手特別友好。車輛軸距2700mm，最小離地間隙140mm，空間可觀。
內(nèi)飾：方向盤(pán)是采用皮質(zhì)包裹，縫制得也是特別細(xì)致，手感非常好，兩側(cè)的多功能按鍵是非常漂亮，而且操作起來(lái)特別方便，還可以上下，前后調(diào)節(jié)，超大的高清液晶屏，更是有很高的清晰度，而且里面的功能是比較豐富的。
空間：如果抱著買一輛SUV的心態(tài)入手幾何C，那它的空間肯定很難讓人滿意，和哈弗H6那些車型相比，差距很明顯，后排空間要小許多。但如果是想買一輛緊湊型轎車，幾何C的空間其實(shí)還能接受，不算太擁擠，2、3個(gè)人用足夠了。而且它的后備箱開(kāi)啟角度大，尺寸規(guī)整，車內(nèi)空間的利用率很高。
配置：這臺(tái)車的價(jià)格價(jià)格合適，買車和購(gòu)車當(dāng)初也沒(méi)什么太大的壓力，因?yàn)殡妱?dòng)車還沒(méi)有購(gòu)置稅，這也給我省了一萬(wàn)塊錢(qián)左右的費(fèi)用。然后就是說(shuō)這段時(shí)間用下來(lái)，幾何C這個(gè)車度的質(zhì)量可靠，電耗很低，各方面表現(xiàn)也都不錯(cuò)，后期用車也沒(méi)有太大的費(fèi)用。物超所值！
動(dòng)力：一般在市區(qū)內(nèi)駕駛都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以優(yōu)勢(shì)也是比較明顯，起步是比較迅速的，提速也很爽快，動(dòng)力的響應(yīng)非常直接，所以輕踩加速踏板，它就會(huì)積極配合，動(dòng)力的輸出是非常平穩(wěn)的。但是電車在跑高速的時(shí)候還是有點(diǎn)缺陷，中后段的加速感有點(diǎn)乏力。
越野：
方向盤(pán)特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，在緊急過(guò)彎的時(shí)候回零位非�？�。底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速上行駛的時(shí)候還是非常穩(wěn)的，速度快了之后一點(diǎn)也不會(huì)飄，扎實(shí)的地盤(pán)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時(shí)，有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過(guò)養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。
舒適：前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸掛采用扭力梁半獨(dú)立懸架，過(guò)溝溝坎坎也比較舒適。 帶PM2.5過(guò)濾裝置。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足：車道保持、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、540度全息影像、HUD等功能都很好。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的地方就是內(nèi)飾有點(diǎn)減分。當(dāng)然了，它在同級(jí)中已經(jīng)算是很優(yōu)秀的存在了。但是如果是自身來(lái)說(shuō)的話，相比外觀的做工和材質(zhì)，內(nèi)飾材質(zhì)就顯得有點(diǎn)抵擋了。
外觀：純電的設(shè)計(jì)個(gè)性十足，很有新能源的獨(dú)有的氣息，顏值非常高，設(shè)計(jì)低調(diào)有內(nèi)涵，開(kāi)出去就是一道別致的風(fēng)景，很吸晴。
內(nèi)飾：優(yōu)點(diǎn):沒(méi)異味 簡(jiǎn)潔大方缺點(diǎn)：黑色仿皮材質(zhì) 容易沾灰 容易臟
空間：它的空間是不需要有任何質(zhì)疑的，前后排座椅設(shè)計(jì)的非常合理，不管前排怎么調(diào)節(jié)，也影響不到后排的空間，像我將近1米8的身高，如果坐在后排，腿和前排還有挺大的距離，家里其他人乘坐會(huì)更寬敞。
配置：整車性價(jià)比非常高了；保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)各店不等；4S店售后服務(wù)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，售前反正很不理想。幾何品牌還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車子的整體動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，它的換擋非常的平順，然后你在駕駛的過(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么很大的問(wèn)題，市區(qū)路段的話它的動(dòng)力也能夠馬上的提上來(lái)，給你很強(qiáng)的動(dòng)力輸送感，你在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得特別的舒服，感覺(jué)超乎了我的想象吧。
越野：
方向盤(pán)輕飄飄的，媳婦覺(jué)得挺好，但我總感覺(jué)不太踏實(shí)，還是喜歡更沉一些的轉(zhuǎn)向手感，現(xiàn)在開(kāi)著電子味太濃。而且方向盤(pán)的指向性不精準(zhǔn)，中間的虛位偏大，感受挺明顯。原廠有運(yùn)動(dòng)模式，切換之后，主要就是動(dòng)力更激進(jìn)了些，其他好像也沒(méi)有什么變化。
舒適：電動(dòng)車的抖動(dòng)性比燃油車那是好的不能再好了，沒(méi)有一點(diǎn)的抖動(dòng)，在車?yán)镆卜浅５陌察o，除了能聽(tīng)到胎噪聲，其它聲音就沒(méi)有了，座椅的舒適度也比較的高，,柔軟度也很不錯(cuò)，坐在座椅上很是舒服，整體的舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4373公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是幾何c的外觀了，外觀一看就是時(shí)尚、潮流的象征，運(yùn)動(dòng)元素感很強(qiáng)，車身線條流暢，前后呼應(yīng)結(jié)合。后蓋處的設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代化氣息，感覺(jué)好看極了，整個(gè)車身很飽滿，一點(diǎn)沒(méi)有瘦小的感覺(jué)，輪轂也是很好看的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的調(diào)教我覺(jué)得一般吧，不如轎車那么舒服。
外觀：這款車子的顏值很爆表！看過(guò)實(shí)車的朋友們應(yīng)該都知道，它的外觀屬于年輕動(dòng)感的那種。而且車頂那個(gè)大尺寸的全景天窗太好看了，開(kāi)上它會(huì)感覺(jué)挺酷的。
內(nèi)飾：我還是希望幾何能夠?qū)囕v的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做好一點(diǎn)，比如內(nèi)飾的味道。從我的感覺(jué)來(lái)書(shū)哦，應(yīng)該說(shuō)不是什么很有難度的事情吧。別人不重視，你如果能做好，那也是自己的一個(gè)亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
空間：后排空間不錯(cuò)，放置一個(gè)嬰兒安全座椅后，仍然可以做兩個(gè)成人。 駕駛位空間也不錯(cuò)，我178cm身高，坐上去頭頂還有一拳。
配置：幾何C的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這是一款內(nèi)外兼修的車子，它兼顧了高顏值和高品質(zhì)，兼顧了舒適性和科技感，豐富的配置，合理的價(jià)格，家用很可以了。
動(dòng)力：作為純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，幾何C的動(dòng)力表現(xiàn)差不差了，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得很夠用。而且它還有三種駕駛模式，自己可以根據(jù)不同的路段，選擇不同的駕駛模式，所以目前我還從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得不夠用過(guò)。起步加速也相當(dāng)?shù)慕o力，特別是在紅綠燈路口的時(shí)候，就完全能夠表現(xiàn)出這一點(diǎn)。
越野：
畢竟是緊湊型SUV，車身尺寸不大，四米多的長(zhǎng)度，重量也不會(huì)很重，市區(qū)短途開(kāi)是特別合適的，而且原廠自帶的360度全景影像對(duì)女司機(jī)太友好了，倒車的時(shí)候輕輕松松，毫無(wú)壓力。電動(dòng)車才有的動(dòng)能回饋在這輛車上面也沒(méi)有不適的拖拽感，介入得比較自然
舒適：純電動(dòng)車天生的優(yōu)勢(shì)就是靜音，畢竟電機(jī)工作時(shí)沒(méi)有什么聲音，少了一個(gè)噪音來(lái)源，車內(nèi)乘坐感受安靜了許多。幾何C的座椅十分柔軟，底盤(pán)懸架調(diào)教也不硬，偶爾遇到顛簸的路面，懸架的緩沖效果也很強(qiáng)，坐著舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子車子最滿意的地方是它的操控性和性價(jià)比。車子開(kāi)了也有幾個(gè)月了，挺好駕馭的，剛提車那會(huì)也沒(méi)有覺(jué)得很生疏，車子對(duì)新手也非常的友好�；緵](méi)有怎么磨合就可以操控自如了。除了本身?yè)碛辛己玫牟倏匦阅苤�，它的配置也很豐富，有360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以幫助我們更加熟練的操控車子。
缺點(diǎn)：相比同級(jí)來(lái)說(shuō)，這款車子真的做的很好了。但要從它自身的表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得它的內(nèi)飾方面還有待改善，雖然比之同級(jí)已經(jīng)很優(yōu)秀了，但是它還可以再精進(jìn)一些的。
外觀：這款車子很好看，外觀時(shí)尚開(kāi)出去很有面兒，線條流暢看著舒心，車漆厚實(shí)不用擔(dān)心一蹭就掉，真的是好看又耐看，是不是被美到了呢？我是被吸引住了，這不，迫不及待的就想了解關(guān)于它的更多情況了。
內(nèi)飾：5寸儀表屏，12.3寸中控屏，車機(jī)互聯(lián)難實(shí)現(xiàn)。深色座椅，米色扶手箱�！� 車聯(lián)網(wǎng):導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、收音機(jī)，其他的好像不好用，應(yīng)用市場(chǎng)沒(méi)啥了，流量用不完。。。車機(jī)互聯(lián)難實(shí)現(xiàn)。。�！� 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀像素堪憂，只能作為判定事故責(zé)任用，對(duì)面車牌都不清楚。。。☆ 氛圍燈:線式氛圍燈，好像不能自動(dòng)變色。不同駕駛模式對(duì)應(yīng)不同顏色，或者手動(dòng)設(shè)置。
空間：身高180 體重100kg 駕駛位副駕駛有點(diǎn)擠儲(chǔ)物空間也不錯(cuò) 就是前排杯架太少乘坐空間:身高180 體重100kg 駕駛位有點(diǎn)擠車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排杯架太少就 1個(gè)家人乘坐評(píng)價(jià):座椅比較寬 乘坐比較舒適 后排座椅靠背不可調(diào)
配置：買車平時(shí)主要用于上下班開(kāi)開(kāi)，入手純電就圖個(gè)經(jīng)濟(jì)性，車子很省電省錢(qián)，保養(yǎng)也很方便，上班族開(kāi)著基本沒(méi)什么壓力。關(guān)鍵是還不限行，平時(shí)上下班開(kāi)電車真是太合適了，方便好用還省錢(qián)。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力對(duì)于電動(dòng)車來(lái)講根本就不用擔(dān)心的，電動(dòng)機(jī)起步快，這是先天的優(yōu)勢(shì)。滿載的情況下動(dòng)力也不弱，加速超車的時(shí)候電門(mén)多給點(diǎn)，動(dòng)力也就上去了。
越野：
在操控輔助上幾何c還是挺不錯(cuò)的，輔助配置挺好的，可以很好的幫助我提供周圍的環(huán)境，為我安全駕駛提供了好的幫助。
舒適：濾震的效果很是挺理想的，路上的小震動(dòng)開(kāi)過(guò)去沒(méi)啥感覺(jué)。速度快的時(shí)候會(huì)有胎噪，聲響比較大。好像很多電動(dòng)車都有這個(gè)問(wèn)題吧，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)太安靜了，所以跑起來(lái)的風(fēng)噪就比較明顯了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買電動(dòng)車嘛，肯定是沖著便宜省錢(qián)去的，事實(shí)上開(kāi)下來(lái)也確實(shí)省錢(qián)，一公里也就一毛多點(diǎn)，比一般的燃油車那要便宜太多了吧，而且還不限行，開(kāi)著舒服，在市區(qū)隨便可以出去。其次就是電動(dòng)車起步的動(dòng)力還是真的好，跑起來(lái)超車很給力，很滿意。
缺點(diǎn)：后排座椅部位偶爾會(huì)產(chǎn)生異響，反復(fù)查了很多次還是沒(méi)法解決，糾結(jié)ing。
外觀：外觀是比較時(shí)尚的感覺(jué)，有一種新時(shí)代比較時(shí)尚的感覺(jué)，我就挺喜歡的這一種風(fēng)格的感覺(jué)，這樣的風(fēng)格是比較符合我的審美觀的，真的挺喜歡的，其實(shí)買車的話也就是自己喜歡就行了，蘿卜青菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾做的很到位，不僅觀感可以，質(zhì)感也不錯(cuò)。車內(nèi)的配色挺時(shí)尚的，座椅的舒適度挺高的。內(nèi)飾的科技感也很足。只是新車有味道。
空間：幾何C這個(gè)車你看著它雖然是緊湊型SUV，但是它的空間不比一般的SUV小，而且車?yán)镞叺目臻g設(shè)計(jì)，包括利用率都是很高的。坐進(jìn)去之后一點(diǎn)也不壓抑，尤其是后排坐三個(gè)人也沒(méi)什么問(wèn)題，我175的身高在后面還能翹二郎腿。另外車子的儲(chǔ)物格比較多，門(mén)板、中控臺(tái)等位置都有儲(chǔ)物空間，用著方便。
配置：一輛定位緊湊而精致的家用車，幾何C做到了，對(duì)這車我跟老婆兩人都是特別滿意，配置高設(shè)計(jì)好。
動(dòng)力：就日常上下班是完全足夠了，市區(qū)里面開(kāi)著綽綽有余了。超車加速等表現(xiàn)完全不輸燃油車，很有信心。上高速可以用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力充沛，給又就走，加速毫無(wú)頓挫感，很給力。
越野：
方向盤(pán)輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 油門(mén)順暢 剎車點(diǎn)到就有☆ 自動(dòng)泊車入位:經(jīng)常識(shí)別不出車位☆ 并線輔助:高架 高速 比較實(shí)用的功能方向盤(pán)操控感:很靈活 轉(zhuǎn)向比可調(diào) 入彎很精準(zhǔn)底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定性不錯(cuò)剎車表現(xiàn):前段很靈敏 一點(diǎn)就有 需要時(shí)間習(xí)慣
舒適：純電汽車因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，所以電車的隔音降噪效果確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，市區(qū)里面開(kāi)著基本聽(tīng)不見(jiàn)噪音，就是底盤(pán)調(diào)教過(guò)硬，過(guò)減速帶可以感受到震動(dòng)，不過(guò)影響不大。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車出行有時(shí)候不簡(jiǎn)單的就是代步，更多的是代表了一個(gè)人的個(gè)性追求。我最滿意這款幾何C的是它的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)它挺適合我的個(gè)性的。作為妥妥的年輕一族，我最喜歡的是時(shí)尚和活力，而海豚款車型就很契合我的品味，選擇它也在間接的彰顯著我的個(gè)性和品味。
缺點(diǎn)：這款車子其實(shí)綜合表現(xiàn)都不錯(cuò)，我真是挑不出一點(diǎn)毛病的，如果非要說(shuō)出它的不足之處，那么就是剛提車的時(shí)候車內(nèi)異味比較重，坐進(jìn)去難免會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：設(shè)計(jì)漂亮，不會(huì)是那種非常個(gè)性、抓人眼球的，但是十分耐看。父母那一輩的人也能接受，說(shuō)我這車買的不錯(cuò)。我比較喜歡它隱藏式車門(mén)把手的設(shè)計(jì)，很有儀式感，側(cè)面線條也更加流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是幾何C的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力了，兩個(gè)字形容就是精致。設(shè)計(jì)元素很豐滿，做工很精湛。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是我覺(jué)得看過(guò)的車?yán)锩孀钣性O(shè)計(jì)敢的，有點(diǎn)科技那種，很舒服。
空間：這款車的空間總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，前排空間大部分都是我自己使用，我一個(gè)人開(kāi)車，第二排就是客人乘坐嘛，感覺(jué)客人程度在里面，空間也比較足夠。
配置：性價(jià)比這方面，我覺(jué)得還是要看個(gè)人的，畢竟每個(gè)人喜歡的點(diǎn)不一樣，考慮的方向也不同。那么對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我是覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的，畢竟它的價(jià)格挺實(shí)惠的，而且各個(gè)方面的配置也非常的到位，我想要的，也基本都已經(jīng)配好了。而且作為一般的家用車來(lái)說(shuō)，這車確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力：目前來(lái)講，動(dòng)力沒(méi)有不夠用的情況，電力低于百分之二十的時(shí)候爬坡稍微有點(diǎn)用不上力，大部分時(shí)間剩三成電力都已經(jīng)開(kāi)始充電了，所以也不影響。高速目前沒(méi)跑過(guò)，具體情況還不清楚。
越野：
以前是開(kāi)手動(dòng)擋的，換成幾何C，這是一個(gè)輕松啊，但就是少了原始的那種駕駛樂(lè)趣了。
舒適：車子的舒適性做的不錯(cuò)。車子的靜謐性不錯(cuò)，在市區(qū)內(nèi)有時(shí)候難免經(jīng)過(guò)比較嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車窗以后，對(duì)車內(nèi)基本上沒(méi)有特別明顯的影響，想安安靜靜的開(kāi)車也是可以的。減震做的也很不錯(cuò)，有時(shí)候路過(guò)坑坑洼洼的地方，也不會(huì)感覺(jué)到太顛簸。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)好看的顏值了，深深俘獲老婆的心，添置這車就是為了老婆平時(shí)上下班接送娃放學(xué)的，所以她喜歡很重要，但是我一個(gè)大老爺們看見(jiàn)這車也特別喜歡。飽滿圓潤(rùn)的線條，尾燈的設(shè)計(jì)也很好看，不落俗套，特別的有新意。幾何C的輪轂跟車身設(shè)計(jì)也好搭配，看起來(lái)十分整體。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是松電門(mén)的時(shí)候那種反饋感，點(diǎn)都不舒服，沒(méi)有燃油車那么自然。其次是當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度小，買得早優(yōu)惠力度就好。
外觀：這車的車身線條流暢，車頭部分比較長(zhǎng)，既有科技感又有豪華感�，F(xiàn)在的人確實(shí)都是看臉的，像幾何C這樣顏值高的車，每次開(kāi)出去的回頭率，都不少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用皮質(zhì)座椅，仿皮的，主駕六向電動(dòng)座椅，主駕座椅記憶（6個(gè)），副駕四向電動(dòng)座椅，前排座椅可以預(yù)加熱，冬天來(lái)說(shuō)就比較友好了。換擋采用旋鈕式電子換擋，自動(dòng)駐車、隱藏式門(mén)把手、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、鎖車自動(dòng)折疊、后視鏡加熱除霜功能等主流配置均有。關(guān)鍵是還有抬頭顯示HUD，開(kāi)起車來(lái)很是方便。
空間：車子的空間倒是夠用。平常就是我一個(gè)人用車。偶爾自駕游出行的時(shí)候，會(huì)帶著媳婦和兒子，三口之家自駕游開(kāi)著它很愜意，坐在這個(gè)車?yán)锩妫杏X(jué)空間還是足夠?qū)挸ǖ�，也并沒(méi)有再高的要求，雖然定位是緊湊型SUV，但再怎么緊湊型對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不緊湊，后備箱的空間也是挺大的，而且設(shè)計(jì)也比較合理，容納性比較強(qiáng)。
配置：車子的性價(jià)比也挺高的，用了也有幾個(gè)月了，我感覺(jué)車子挺好開(kāi)的，所以我還是特別開(kāi)心的，選擇幾何C真的是一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也是不錯(cuò)的，我一般都是社區(qū)里面跑車開(kāi)，所以這動(dòng)力的要求不是特別高，但是我明顯感覺(jué)到他在起步的時(shí)候推背感非常的強(qiáng)，所以斷定他的動(dòng)力應(yīng)該挺不錯(cuò)的嗯，一般在三環(huán)路上超車的話，也很容易不會(huì)被動(dòng)力所影響，就會(huì)輕輕松松的超過(guò)別人。缺點(diǎn)就是放開(kāi)電門(mén)的時(shí)候那種感覺(jué)不太好。
越野：
這款車子的操控性還可以，車子很好駕馭。車子的重心也兒很穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候，車子也不會(huì)發(fā)飄，只要握住方向盤(pán)，就沒(méi)有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的，所以說(shuō)即使在擁堵的道路上，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易。加上360度全景影像的輔助，駕駛起來(lái)是輕而易舉。
舒適：座椅總體感覺(jué)較為舒適，沒(méi)有異味，沒(méi)有異響，空調(diào)制冷很給力，后視鏡后窗加熱很好；減震較好�！� PM2.5過(guò)濾裝:新車車?yán)锘緵](méi)有異味！過(guò)濾裝置暫時(shí)沒(méi)有派上用場(chǎng)。�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛分區(qū)控溫，后排也有單獨(dú)出風(fēng)口�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有單獨(dú)空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)量總體感覺(jué)偏小
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1819公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的配置很高，這是我特別滿意的。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，360°全景影像系統(tǒng)，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，上坡輔助，還有就是像主動(dòng)剎車，車道保持輔助這些配置，都體現(xiàn)了它的超高性價(jià)比。對(duì)于一臺(tái)15萬(wàn)的電動(dòng)車來(lái)講，真的很棒。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)最不滿意的那就是跑高速掉電還是比較快的，另外現(xiàn)在很多地方都沒(méi)有充電站，跑長(zhǎng)途不是很方便。
外觀：車子的外觀其實(shí)還行，只是說(shuō)他的車漆有點(diǎn)薄，你停在外面就特別擔(dān)心外面的毛孩子把你的車刮花吧，刮花的車就有點(diǎn)難看了，畢竟你去維修的話不一定能找到同樣色號(hào)的車漆，并且維修的費(fèi)用也比較貴，感覺(jué)會(huì)是一筆額外的支出，因?yàn)樘×恕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺時(shí)尚的，看著不沉悶，比較適合像我這種96后的年輕人，看上去眼前一亮，也不會(huì)覺(jué)得很老氣。至于中控臺(tái)的做工也很精致，摸起來(lái)手感棒棒的，沒(méi)有明顯的塑料感。配置方面也不錯(cuò)，中控大屏好看又實(shí)用，效果很好。
空間：整個(gè)車身的空間挺大的，符合我的使用需求，我個(gè)子也有1.77米高，屬于正常身高吧，在前排的時(shí)候，頭頂與車頂還有一定的距離，空間比較的寬敞，坐姿也都很舒服。后排的空間坐三個(gè)人不會(huì)感到擁擠，后備箱的空間也挺大的，沒(méi)有出現(xiàn)因?yàn)榭臻g小而煩惱過(guò)我。
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，畢竟自己是在優(yōu)惠活動(dòng)期間才去購(gòu)買這輛車子的，也是算蹲了很久吧，他的整體表現(xiàn)我算是比較滿意的，電耗不多然后舒適性又極佳，坐在里面還是特別的舒服，我覺(jué)得是很適合自己的一輛車子吧，因?yàn)榫秃芎谩?/span>
動(dòng)力：只要電力充足的情況下，這車動(dòng)力還是很穩(wěn)的，像在市區(qū)里面跑的又不快，電機(jī)的起步優(yōu)勢(shì)就很明顯了，最是適合上下班代步開(kāi)了。
越野：
操控也不錯(cuò)的，別看這車是個(gè)小車，但是因?yàn)閹缀蔚牡妆P(pán)調(diào)校的很好，再加上電池包在底下，所以車子的底盤(pán)挺扎實(shí)的，支撐性也好，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有“歪歪扭扭”的感覺(jué)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。另外，方向盤(pán)大小尺寸合適，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候也不費(fèi)力。
舒適：座椅厚實(shí)，車內(nèi)的乘坐空間又這么寬敞，前天我還開(kāi)車帶同事一起跑了躺長(zhǎng)途，來(lái)回2個(gè)小時(shí)的路程，大家坐著都說(shuō)舒服。雖然較軟的底盤(pán)在操控性方面會(huì)有所犧牲，但遇到坑坑洼洼，走爛路的情況下還是能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航扎實(shí) 三電穩(wěn)定HUD抬頭顯示路上認(rèn)識(shí)的人少
缺點(diǎn)：我覺(jué)得底盤(pán)的設(shè)定一般般，有點(diǎn)硬，過(guò)顛簸路的時(shí)候明顯。
外觀：我第一眼看到這個(gè)車子，感覺(jué)他的外觀有一點(diǎn)帥氣，特別是前臉的設(shè)計(jì)看著很舒服，封閉式的前臉看著就很爽，而且還有LED大燈，晚上的亮度也很高，射程很遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡(jiǎn)潔大氣，特別是中控大屏幕，科技感十足，很上檔次，加上車內(nèi)光線好，駕駛氛圍感很好。
空間：我其實(shí)是覺(jué)得他的空間還是足夠的寬敞的吧，能夠坐得下挺多人，一般來(lái)說(shuō)后面可以坐三個(gè)人，但是中間那個(gè)人會(huì)覺(jué)得很擁擠，只是說(shuō)他的后備箱位置稍微有點(diǎn)小，可能是跟車子的造型有關(guān)吧，寬度還是不夠的，這樣的話就不能放得下太多的東西。
配置：性價(jià)比蠻好的，從外觀、續(xù)航、價(jià)格、配置上看幾何c的表現(xiàn)都不錯(cuò)，所以性價(jià)比很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款電車的動(dòng)力表現(xiàn)很給力，起步很快的，沒(méi)有絲毫的遲緩。提速和超車也很可以，電門(mén)多給電，動(dòng)力就上去了。以前總擔(dān)心電車的動(dòng)力會(huì)跟不上節(jié)奏，真正用過(guò)之后，覺(jué)得自己的擔(dān)心就是多余的。
越野：
其實(shí)沒(méi)有試駕之前，我還一度的擔(dān)心，怕它的操控不好之類的。但是試駕之后，就完沒(méi)有這樣的顧慮了。它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也很靈活，輕重也合適，操控起來(lái)不費(fèi)力，只是底盤(pán)的調(diào)校是偏硬的，對(duì)于一些小有顛簸路段，過(guò)濾得還是不太舒服。
舒適：幾何C除了加速我滿意之外，讓我最滿意的就是它的空調(diào)，空調(diào)制冷效果非常好，不知道比油車好多少倍，打開(kāi)空調(diào)一會(huì)兒車?yán)锩婢腿慷紱隽��！?后座空調(diào)出風(fēng)口:不僅前面有空調(diào)出風(fēng)口，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，后面的空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)量也是非常大的，在炎熱的夏天，讓后排的乘客也可以感受到空調(diào)帶來(lái)的絲絲涼爽，非常的爽，非常的過(guò)癮。
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