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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7516公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子真的是非常的合適吧，感覺新能源汽車其實我還是比較相信幾何C的這款車子，雖然說價格可能會還挺便民的吧，然后每次開車回家都感覺很有幸福感，因為之前花的錢其實挺多的，但是現(xiàn)在充電不需要很多錢。
缺點：外觀設(shè)計上我覺得別的方面沒問題，但是它的輪轂的樣式不好看，不像是電動車，感覺就是吉利從某個汽油車上搬過來的。車頂?shù)娜疤齑安荒荛_啟，既然都設(shè)計了這么大一個天窗，不能開啟我是真的覺得有點可惜。
外觀：外形就是更多的是那種年輕的感覺了，外觀風(fēng)格和整體所喜歡的那種又很像，而且像它這種外形就特別的有氣質(zhì)，有那種震懾力。
內(nèi)飾：我覺得我并不是特別喜歡這個車子它的內(nèi)飾因為買來的時候內(nèi)飾的味道實在是太重了，并且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是特別的好，在使用的時候我覺得還是有點廉價感的，整個的材質(zhì)摸起來的質(zhì)感稍微有點硌手，并且中控臺我也不是很喜歡。
空間：車子軸距適中，但是空間利用率很高，駕乘空間設(shè)計的剛剛好，很寬松，后排坐滿的情況下也能輕松翹起二郎腿，沒有一點不舒服的感覺，這個體驗還是很好的，而且像儲物格設(shè)計的也很好，看起來不會笨重，還特別能裝，小東西打理起來很方便。
配置：主要還是買車后其他的費用比較少，像保養(yǎng)、充電的費用基本就是燃油車的零頭，另外還有電池的終身質(zhì)保，所以感覺性價比很高。
動力：家用不同于其他，在動力方面其實只要正常夠用就OK，畢竟，一般也就是上下班和回老家用的多，只要它沒有的肉和卡頓我覺得就可以了。事實上，這款車子其實動力還挺充沛的，家用絕對不弱。
越野：
車子也開著有5個月了，操控感受還不錯，非常的好駕馭，電動車的電機還是比較順暢的，如果不去刻意的體會，你也不會察覺到有什么大不同的，加速還是比較平順。
舒適：駕駛的那種感覺我也覺得很舒服，可能是因為它的底盤調(diào)節(jié)的比較靈活吧，駕駛起來就沒有什么感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀以及電耗方面比較令我滿意，它的外觀設(shè)計精致又霸氣。而且整體的風(fēng)格比較年輕，具有活力，外加上這輛車子的電耗，是比較能夠節(jié)省錢的那一種。我覺得續(xù)航能力也很強。
缺點：最不滿意的地方，我覺得我想說的就是這個車子的舒適性方面吧，從綜合方面來看這個車子的座椅舒適性不是很高。
外觀：外觀這東西，我覺得看個人眼光啦，也是老婆自己看上的。我本來以為她會喜歡某零某貓那種小巧Q萌的，可我這位女漢子的老婆，原話是“好像個面包車，就是吐司面包加了點糖可還是吐司面包啊”。不過多評價，因人而異~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒有什么太花里胡哨的地方，整體還是一個務(wù)實的風(fēng)格的，中控大屏上面的質(zhì)感和觸感都是非常不錯的，而且多功能方向盤的外包裹也是軟質(zhì)的皮料，摸著都很舒服�？磧�(nèi)飾既有設(shè)計感，實用性也是比較強的。整體內(nèi)飾的做工都是非常細(xì)致的，基本上沒有什么粗糙的地方能讓我挑的出來。
空間：空間方面的話，我覺得算是幾何C這款車子表現(xiàn)得一個不錯的地方吧，從我們家庭的使用情況來看，我們家一家人都挺喜歡出去玩的，而且這個車子帶出去玩的時候能發(fā)揮很大的作用，后備箱的一個儲物空間都表現(xiàn)得非常不錯。
配置：15萬多能買到幾何C這款頂配車，我覺得性價比還是很高的，首先顏值在線，另外舒適性配置也很多，就算和合資對比，我覺得也是很有優(yōu)越感。
動力：不得不說近幾年的電車對于動力調(diào)校，還是來得舒緩很多了，不像幾年前剛出來那一批，一踩電門就竄出去，很多女車主就此踩坑。像幾何C的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的，我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的，提速提得上，也是相對線性的提速。
越野：
這么講吧，操控非常輕松，像方向盤、踏板的力度調(diào)教都是偏軟的，不需要什么力氣，包括不是檔桿的換擋方式，就是沒了駕駛的樂趣，純粹就是代步駕駛了。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅包裹性做得很到位，對身體的承托性很好，就算長時間開長途也不會覺得腰酸。隔音降噪處理得也很好，就算在高速上行駛，也不會有風(fēng)噪聲，這點我很滿意。底盤調(diào)教也可以，開過的人就知道幾何有在認(rèn)真造車，在坑洼路面上處理濾震是用心了的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4481公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)婚之后我就跟媳婦一起商量著入手一輛電動的車子，所以對于它最滿意的地方，感覺就是性價比和平常的那種省錢能力了。作為一輛電動的車子來說，它的性價比確實是我們了解到的電動車子當(dāng)中做的比較好的，尤其是在整個配置方面，它雖然不能說是最豪華的，但是起碼是最實用的，也是讓我們這些人都會覺得更靠譜的一輛車子。所以現(xiàn)在想想不光是它的省電能力強，能給我們省錢，而且因為它自己本身配置就高，價格也不貴，所以整體的性價比一下子就起來了，對于我們來說這樣實用的車子，這樣適合家用的才是最好的選擇
缺點：以前沒有開過這種純電車，在操控上是有點不太習(xí)慣，尤其這個旋鈕換擋真實弄不來。
外觀：幾何C，這個名稱就讓人覺得特別文藝青年的感覺，見到實車之后它的外觀的確挺喜迎我的，棱角分明的輪廓使得整臺車子看起來特別具有運動氣息，包括整個的車漆以及鈑金工藝做的也是相當(dāng)不錯的，看上去很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)也很不錯，最喜歡的是這種科技感的設(shè)計，讓整個內(nèi)飾的感覺看起來很有藝術(shù)美感。搭配上也很時尚新潮，又會帶來一種安靜和祥和的感覺。只是當(dāng)初買車的時候味道還是挺大的。
空間：正常SUV的空間，沒有因為有電池組的原因在前后排乘坐空間和后備箱空間上有所閹割，實際空間體驗感也是非常不錯的，后排也可以放倒，適合放大件東西。
配置：也就是售價貴了點，但是充電不貴啊，續(xù)航還有保障，很有性價比的一款車。
動力：動力方面，因為是純電動車，而這臺車子搭載的電動機功率也是比較大的，讓這臺車充滿了強勁的動力。這種高效的動力輸出是非常難得的，特別是在加速的時候，確實能夠感受到一種推背感如期而至。
越野：
其實它操控上的難度主要在于我對這種SUV的車型駕駛的習(xí)慣和經(jīng)驗還是不太夠的，因為我之前確實也沒怎么開過這種車型。導(dǎo)致這款車買到手以后開了幾次車，總感覺哪里有一些別扭，可能等過一段時間我熟悉了它的操控感受以后，就不會覺得它是很難開了，到確實是感覺他方向盤和一般的轎車比較起來的話，多少是有一些沉重的手感的，倒是沒感覺到有什么負(fù)面的影響。
舒適：冬天開著空調(diào)開車真的是一種特別享受的事情，完全不會感受到絲毫的寒冷，再加上舒適的座椅，良好的內(nèi)部環(huán)境保障，這些都是能夠提升我出行體驗舒適程度的，我特別的滿意。而且它的隔音性也很好，市區(qū)里基本上沒啥聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7412公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺電動SUV，我覺得這臺車子的價格確實是非常厚道的，因為本身的定價就不是很高，而且優(yōu)惠力度同樣也是比較大的，幾何C也擁有著非常高的顏值，整個車子動力輸出很猛，這也真的是在很大程度上體現(xiàn)出了電動車該有的魅力，就包括整個車子的底盤也是非常厚重的，更加扎實的操控，也讓我平時駕馭這臺車子更加有信心。
缺點：代步SUV要求也不高，但說實在雨刮器的聲音是有點大，應(yīng)該是雨刮片的質(zhì)量不是很好，建議廠家加多丟丟成本啦~~然后就是音響的質(zhì)感，之前試駕某零的時候覺得還是OK的，但幾何C確實開大聲些就聽著有些刺耳，但車友們又說沒啥感覺，可能是我耳朵比較挑剔吧~~
外觀：輪胎的尺寸沒問題，這樣的一臺車給到一個18寸的輪胎還是很厚道的。但是這個輪轂的樣式就有點糊弄事了，一臺電動車，完全沒體現(xiàn)出電動車的元素，還是個傳統(tǒng)的造型設(shè)計，也不利于降低行駛阻力。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾是我最滿意的部分了，整體的設(shè)計風(fēng)格和設(shè)計元素很符合我的審美，就像我家裝修的簡約風(fēng)格一樣，有點冷但是顯科技感；中控屏幕也很大，12.3寸干啥都看著舒服，還要全景影像顯示更是齊全，一屏能全放下，實用方便。
空間：會選擇這款車，也是看中了它的空間，所以在空間方面，我是肯定滿意的。它不論前排還是后排，乘坐的空間表現(xiàn)都挺優(yōu)秀，而且后備廂空間也優(yōu)秀，所以一家人出行，相當(dāng)?shù)腛K。
配置：幾何C我自己覺得價格合適，所以那就是一輛好車，這方面還是因人而異，我自己喜歡，所以我覺得不錯。
動力：開這車剛開始還能夠感覺到比較強的動力感，豈不加速都很快，但是開久了就感覺動力很一般了，尤其是當(dāng)你跑高速的時候，想要像燃油車那種動力，幾乎是不可能的，真心跑不快。
越野：
操控方面別的都挺好，就是換檔方式很不習(xí)慣，旋鈕換擋一點感覺都沒有，目標(biāo)太小還得瞎摸一下才夠的到，還是更加喜歡雞腿檔把。
舒適：買車之前還想著要是音響配置不夠好的話一定要去改裝，幸好幾何C音質(zhì)是非常棒的，尤其是在車窗緊閉的情況下可以靜靜的享受這一份屬于自己的空間，當(dāng)然座椅坐上去也很舒服，而且視野還足夠開闊。但是底盤調(diào)教的一般吧，開下來覺得還是走爛路的時候顛簸感很強。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的內(nèi)飾我是比較喜歡的，整體看上去沒有使用太繁雜的設(shè)計元素，整個中控臺面都比較的清爽，12.3寸的中控屏幕成了整個中控的亮點，包括實體觸摸按鍵的設(shè)計，都比較規(guī)整；銀色的內(nèi)飾顏色也代表著科技的感覺，還要換擋旋鈕等等細(xì)節(jié)的設(shè)計，無不體現(xiàn)在著現(xiàn)代科技感，非常時尚。
缺點：幾何C的底盤調(diào)教得一般吧，特別是在過爛路的時候顛簸感明顯。
外觀：我也是一個顏控，外觀肯定是第一步要看的，設(shè)計并不花里胡哨，很簡單，但是很大氣，而且一點也沒有廉價的感覺，看上去檔次是不低的，出去見人或者自駕游都是很有面子的，整體的車身活力感非常強烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工沒得說，是很良心的了，質(zhì)感也能跟得上這個車子的價值，選材上用心了，而且是那種比較實用的，打理起來很方便，這也是很大的一個亮點，還有整體的布局非常舒服，我經(jīng)常有種在里面很溫馨的感覺。但是大屏操作起來有時候容易卡，無語。
空間：行李廂的常規(guī)容積有340升，放倒后排座椅之后，它的行李廂容積可以拓展到1150升。這對于一臺緊湊級的SUV來說，已經(jīng)是很強的一個數(shù)據(jù)了。軸距兩米七，坐在車?yán)锩嬉膊粫X得擁擠，總之空間上是完全不用擔(dān)心的。
配置：這款車子的性價比在我看來是比較高的，因為據(jù)我了解到，這款車子的后期保值率還是比較高的，還可以回購，而且買回來之后，它的維修和保養(yǎng)的費用比較低。
動力：這個車子在駕駛的時候整個的動力還是非常的充足，整個的駕駛體驗感我也覺得很不錯，主要是我自己開車的時候吧，可能在高速公路開就想要去超過前面的那輛車子，這輛車子都可以很輕松的超車，這也說明它的速度方面表現(xiàn)還是很好的。
越野：
操控感我不是很懂，只要覺得好開就行了，至少這車目前開起來覺得很順暢，也容易操控。而且目前也就是上下班開得多一點，所以家用話，我覺得沒什么好挑剔的。
舒適：舒適性的話，我只能說沒驚喜也沒驚嚇吧。就還是剛剛提到的，我個人覺得座椅的設(shè)計可以改善一下，重心略高，對于這類SUV的話，身高太高的伙伴，容易覺得有點壓抑感。這個車的語音操控很方便，剛開始有點擔(dān)心老婆開車操作大屏?xí)r會分心，后來我自己試了一下，辨識度還是蠻高的，像我這種普通話不標(biāo)準(zhǔn)的都能聽得懂，為人工智能點贊哈哈哈。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6412公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是幾何C的整體性價比，這款車的各方面配置都挺高的。比如它的全速自適應(yīng)巡航，它的自動泊車入位，還有HUD抬頭顯示這些，都是我很喜歡的配置。外價格不高，買這個車我就覺得挺值的。這是我特別滿意的一點。
缺點：高速上的動力表現(xiàn)和市區(qū)行駛狀態(tài)下差距比較大，會讓我覺得有落差。另外就是底盤用了扭力梁式非獨立后懸架，碰到坑洼多的地方，車內(nèi)的搖晃比較明顯，車身沒那么平穩(wěn)。
外觀：幾何C吧，要說有設(shè)計感吧，他的設(shè)計元素又很簡單，最多的就是懸浮車頂了，還有輪轂樣式也比較有特點，顏值是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾時尚中帶一點保守，沒有采用比亞迪那種超級大屏幕，看起來更加順眼一點，反正那種大屏幕總感覺操控起來有點捉急，而且有種喧賓奪主的意思，更加喜歡幾何C這種風(fēng)格。
空間：就在同級別里面對比，這車的空間很不錯，后排地板中間凸起也很小，乘坐的人完全不影響腳步的舒適度感。前排整體乘坐空間感覺非常夠用，完全滿足我的要求。后備箱也還是挺大的，平時拉點東西一點沒問題，實際真的用起來是很方便的，開關(guān)都很省力，放取東西的時候就知道它的好了
配置：從性價比方面來說，我覺得以這個價格買了，這個車是非常劃算的，從品質(zhì)和口碑上來說，這個車都是非常優(yōu)秀的。
動力：動力我覺得還是可以的，可能我也不是那種對動力要求很高的人吧，我還是喜歡溫柔穩(wěn)妥的開車，純電動的車我覺得開起來都比燃油車輕快，不知道大家有沒有這種感覺，也可能是我這款幾何C本身尺寸不大吧，我感覺紅綠燈起步的時候很快，輕踩一下油門就出去了，另外提速也可以，要跑到100碼也不是什么難事。
越野：
油門踏板不太好踩，容易踩的太重，起步的時候油門反應(yīng)又很迅速，容易起跳出去。
舒適：車比我想象中的要大,后排視野也比起一般 suv都要高,座椅對身體的包裹感也是很飽滿的,總的來講舒適度不算太低,至少比起我朋友的軒逸純電要舒服太多了。濾震效果一般,市區(qū)路應(yīng)對一般的減速帶還好,跑點碎石路就抖得很明顯了,很影響乘坐感,和在市區(qū)跑完全是兩個感覺。另外高速胎噪聲音大,原裝車胎不夠靜音。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8652公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子總體做的很棒，我對于它各個方面的表現(xiàn)都挺滿意的，而我最滿意的地方是它的外觀造型。有人說買車子能用就可以了，但是我覺得綜合可以的情況下，一定也是要拿得出手的。而這款車子就屬于那種耐看型的，我挺喜歡的。
缺點：整體使用下來車子給我的感受是很不錯的，各方面都滿足我的用車需求，說不上不滿意的地方，可能開的時間久了就會有一些吧，等我再開幾個月在看看。
外觀：整體的造型也是非常優(yōu)美時尚的，我最喜歡的就是車尾的部分，既簡約又很符合當(dāng)下的潮流，看起來很有檔次感。
內(nèi)飾：中控車機系統(tǒng)很好用,語音識別控制讓我能夠很方便的操作常用功能,一個人開車使用起來也不會有什么障礙。他的車機系統(tǒng)界面設(shè)計很漂亮,支持聯(lián)網(wǎng)功能,還可以自己下載一些 APP 。
空間：說實話，車子看著就是那種空間非常寬裕的，我自己親身體會得出的結(jié)論，無論是駕乘還是載物，空間都足夠。最能發(fā)揮它的大用途的時候，就是載著父母去超市給爺爺奶奶和姥姥姥爺買一大堆東西，然后奔向回老家的路。
配置：它的性價比挺高的，這也是很多車友均為認(rèn)可的。我還專門把每一項的優(yōu)點都拿出來看了，然后再結(jié)合它的價位，又與同級車型進(jìn)行了比較，著實不同。我對它的支持不單單因為是國產(chǎn)品牌的緣故，更是因為它的貨真價實，續(xù)航能力也強，跑500公里沒啥問題。我的喜歡并不是盲目的，不信我們來掰扯掰扯。
動力：雖然是純電動車，但是它的動力表現(xiàn)是完全沒有問題的，對于日常家用來說，也是完全夠用的。而且還有多種駕駛模式可以選擇，所以不同的路段，都可以選擇合適的駕駛模式。
越野：
這車子還是比較容易操控的，還是非常讓我心動，因為我覺得操控還是比較簡單，對于我來說開起來非常的舒適，我會非常有滿意這種感受，作為一個新手去開這輛車，我覺得轉(zhuǎn)向沒有任何的虛偽特別的明確吧，很有安全感的車子。
舒適：電動機運行的時候出奇的安靜，完全不會覺得吵鬧，就一點點電流聲，所以這個靜謐性真的讓人很滿足�？臻g也足夠用，坐著舒服，身體比較放得開，不會坐得很拘謹(jǐn)
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8129公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的低一點就是空間，幾何C看上去,它的車身尺寸不算大,但是車內(nèi)空間利用率高,后排寬敞,后備箱容積也非常實用,能裝下許多行李。第二點就是動力，響應(yīng)非常快速,加速的爆發(fā)感很明顯,比大部分1.5T車型開起來的要更暢快。另外就是買車服務(wù)好,售后也沒得說,反映問題反饋很及時,兩次車機系統(tǒng)更新都是去店里面讓他們幫忙整的還有就是,吉利工作餐味道還真不錯哦。
缺點：避震有點太硬了，跑高速胎噪也有點受不了，沒有想象中那么舒適。
外觀：一款車如果能有一個非常不錯的外形的話，能夠在一定程度上幫助他獲得一些市場上的反饋，我的車就是這樣一款外在條件非常不錯的SUV，他能很好的把時尚和運動的風(fēng)格，相互結(jié)合起來，車身上的線條雖然說沒有很明顯，但是也不會影響到他層次的體現(xiàn)。前臉部分的設(shè)計會讓人感覺到它澎湃的力量感。但是車漆并不厚實，上次被刮了一下才發(fā)現(xiàn)這個問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工比較精細(xì)，很多的細(xì)節(jié)部分都處理得比較到位。然后就是它的中控屏也比較吸睛，里面的配置也很豐富，使用起來也比較方便。不過還是有一點點遺憾的地方，就是它的座椅填充物還是稍微偏硬了一點點。
空間：第一次見到這臺幾何C時，我并不覺得它的車身尺寸很大，畢竟它是一臺緊湊型SUV的，不過坐到車內(nèi)好像也沒有多么擠，前后排的乘坐空間都特別寬敞，有時候周末跟幾個朋友約出去一塊釣魚，后備箱放我們的釣箱，后排滿座三人感覺還都挺寬敞的，這輛車的空間布局確實合理，乘坐和儲物空間都非常實用。
配置：這個車子真的是非常的劃算，買這輛車一點都不會吃虧，因為在里面乘坐的時候我覺得整個的舒適性方面我也是比較滿意的，在駕駛的時候整個的動力感非常的強，這也是我特別喜歡的一個地方，這個車子它本身的保值率也是比較高的。
動力：我覺得這個車子他的動力表現(xiàn)還是很好的，非常讓我的滿意，不會有那種所謂的肉感吧，主要是自己在加速的時候他能夠馬上能給到我速度，一般一踩油門整個的反應(yīng)還是很快的，能夠馬上的出去，跟我之前想象中的完全不一樣。
越野：
操控起來不管哪個方面都沒有什么頓挫感，是很平順的，而且模式的變換也是很平順的，交換的瞬間感受不出來，方向盤打彎也很方便，特別靈活，轉(zhuǎn)彎的時候車子沒有飄的感覺，非常穩(wěn)。
舒適：底盤減震性能不算太出色，有時候速度快了過減速帶，會有生硬的感覺。低速時車內(nèi)靜謐感強，沒有汽油車發(fā)動機的噪音，真的是安靜了許多。高速上就沒啥驚喜了，畢竟主要是風(fēng)噪和胎噪聲，幾何C車身對噪音的隔絕還算不上特別出色，同級平均水平吧。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C這個車子從我買回來到現(xiàn)在，其實一直上都沒有出現(xiàn)什么問題，從使用的感受上來說，我對這個車子滿意的地方非常多，如果非要從滿意的地方挑一個最滿意的話，我覺得首當(dāng)其沖的就應(yīng)該是這個車比較的省電吧，就意味著省錢能給我省下很大一筆經(jīng)濟開支，可以節(jié)省日常的一個支出，也讓我自己比較省心，所以我覺得這個車子在省電方面做的非常的不錯
缺點：只要是車，我相信就多多少少都會有一些缺點的，而這款車也是一樣的。目前讓我覺得不太滿意的估計就是它的座椅了，要是它里面的填充物能夠再稍微軟一點點就好了。
外觀：很多人都說，這款車子的外觀是相當(dāng)?shù)酿B(yǎng)眼，造型帥帥的。車身線條自然流暢，前臉設(shè)計很大氣，絕對的顏值擔(dān)當(dāng)，在國產(chǎn)設(shè)計中也是優(yōu)秀的存在了。我挺喜歡外觀耀眼的車子，開出去很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我主要是比較中意這個中控，大屏比例做的很合理，看著很舒服，很有科技感。還有中控扶手這塊，銘文裝飾的觸按，包括旋鈕換擋，雖然不習(xí)慣，但確實逼格很高。
空間：這個車子它的空間表現(xiàn)還是可以的，我覺得整個的空間寬度跟廣度都足夠在里面，乘坐的時候你會覺得特別的寬敞，讓你覺得視野也很廣闊，然后后備箱的話也可以放得下很多的東西，平時購物都是開這輛車去裝那些購物袋的。
配置：一次性投入價格肯定是貴了點，但是后期用車成本低啊，充個電就是一杯奶茶的錢，經(jīng)濟性很高。
動力：加速線性又順暢,超車讓我非常游刃有余,尤其是剛剛踩下油門之后,動力立馬就能傳遞到車輪上的那種感覺實在是太爽快了。經(jīng)常在紅綠燈路口,只要我想,都是第1個沖出去,可以甩開其他車型好大一截。
越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向又很準(zhǔn)確，在轉(zhuǎn)向的時候不用費很大的力氣，讓我覺得力度是比較容易拿捏的，雖然說這款車子的方向盤屬于比較輕盈的那種類型，但是它又不屬于特別飄的那種，開車的時候特別真實。
舒適：懸架和座椅整體調(diào)教偏硬一點，有點運動SUV的感覺：沒有發(fā)動機的噪音，但胎噪就明顯了，整體還是很舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7212公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先它的樣子和尺寸我很滿意，像我們住在鎮(zhèn)上都是自建房，這個車停我家的車位剛剛好，并且家里也裝了充電樁，這個車充電還是很便宜的，充滿一次電都可以跑一個星期，并且充電也很快，另外在安全性上面我還是比較放心。
缺點：車子的內(nèi)飾我不是很喜歡，我感覺他的材質(zhì)有點差，并且當(dāng)時內(nèi)飾的味道實在是太重了。
外觀：我很喜歡它的外觀設(shè)計，線條雖然比較明顯，但是整體看起來很柔和，能夠吸引住別人的目光。還有就是它的車頭給人的感覺很有運動氣息，看起來年輕又有活力，車燈的造型也很特別，在晚上開的時候，車燈亮起來非常好看。
內(nèi)飾：簡潔明朗的內(nèi)飾布局，整體內(nèi)飾設(shè)計得很溫馨，音響還不錯，保證了車內(nèi)的影音享受。大尺寸的中控屏幕，搭載的智能系統(tǒng)實際使用過程中很流暢。
空間：空間很寬大，也比較適合我們倆，我們現(xiàn)在平時在城市里邊開車，更多的也是需要一個舒服的空間，有一個寬敞的表現(xiàn)，幾何C都能做到這些點。
配置：剛剛也提到啦，選擇幾何C就是因為性價比是真心無敵，這邊就不再贅述了。我選擇的頂配，反正配置各方面都很到位，啥都有了，基本上沒啥不滿意的。而且當(dāng)時買的時候優(yōu)惠力度也還不錯，所以性價比是比較無敵的。。
動力：這款車子的動力方面，是我特別喜歡的那一款，換擋的時候很平順，一點都不拖泥帶水，而且在爬坡的時候，抓地感也是很強的，一點也不會感覺到動力有肉的情況，整個車子的動力給我的感覺是既平穩(wěn)又有力量，在市區(qū)內(nèi)開的時候，就是比較得心應(yīng)手，在高速上的時候，就能體驗到速度與激情。
越野：
操控沒太大問題,不過老感覺起步太快了有點不適應(yīng),可能之前燃油車開習(xí)慣了,好在車身的跟隨性很好,激烈駕駛的時候不會顯得拖沓。本身它的動力就很強,能跟得上我的駕駛意圖。
舒適：我會特別喜歡這輛車子，它的舒適性表現(xiàn)的感覺挺好的，整體的光線也很好，偶爾我可能會放點歌來聽，達(dá)到一個放松自己的效果，其實上班的壓力也挺大的，畢竟現(xiàn)在內(nèi)卷這么嚴(yán)重。只是新車味道還是挺大的。
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