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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實當初購買幾何C就圖它個省心和性價比了，再者就是這個車的續(xù)航里程也滿足我的需求，官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)和自己設計開出來的續(xù)航感覺都差不多，沒有太大的折損，還有就是幾何C的動力很給力，跑起來非常的有感覺，而別喜歡這個外觀造型的設計，還有購車福利以及新能源的政府補貼政策都很貼心，養(yǎng)車也不用太費心費錢的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾太容易臟了，沒事顏色有點素，而且特別容易被我的貨物弄臟，搞的我每天下班后都要清理一下內(nèi)飾，不然沒幾天就成了舊車了�？赡苁且驗閮�(nèi)飾材料用的好的緣故？可能吧
外觀：每個人的審美觀都不一樣，但每個人都喜歡漂亮的東西，從內(nèi)心來說，幾何c外形真的很好看。犀利的大燈、流暢的線條和懸浮式車頂讓我愛不釋手。但是輪轂確實不是很好看，設計的太普通了，要是用頂配18寸的輪轂也不錯，比我們這個輪轂更有運動感。
內(nèi)飾：我喜歡中控臺的智能車機，擁有豐富的應用和許多歌曲，如果我想聽任何音樂，直接語音搜索就ok，異味異響:內(nèi)飾材料很好，沒有異味，把手也不錯，配置比較多，整體都很滿意。
空間：空間表現(xiàn)不錯的，一輛車在買車的時候也沒想著空間要多好，只需要正好夠用就可以了。幾何c的空間就能帶來一個非常合適的表現(xiàn)，車內(nèi)空間利用的很好。后備廂容積:后備箱的空間表現(xiàn)得不錯，能夠滿足日常的載物需求，實用性還是有的
配置：車子品質(zhì)沒問題，開著還是比較滿意的，價格雖然便宜，但車子的功能太少了，性價比一般般。
動力：在市區(qū)代步開不求速度，就穩(wěn)定性不拖拖拉拉就好，這點幾何C非常不錯的，經(jīng)濟模式下提速也不慢，一腳電門下去速度就上來了，從提車到現(xiàn)在電機的性能還是比較可靠的，沒有出現(xiàn)什么問題。
越野：
在低速行駛狀態(tài)中，方向盤有點輕飄飄的，在高速狀態(tài)下油比較穩(wěn)重�？赡茉O計師在低高速的情況下，駕駛感覺不一樣吧。底盤也比想象中的穩(wěn)重，開高速時不會飄的厲害。
舒適：舒適性方面，座椅對人體的包裹性很好，坐在上面感覺明顯。在經(jīng)過顛簸的路段也不會有很大的晃動在噪音方面還是需要改進，噪音方面還是有點大的。噪音對整車的舒適性，我感覺還是很大的。新車異味不是很大，能在接受的范圍，因人而異吧。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5017公里
綜合評分
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優(yōu)點：給我最大的感受，就是經(jīng)濟實惠，使用保養(yǎng)維護的費用低，比燃油開起來更輕快,外觀設計上非常的年輕時尚，是我喜歡的一款車型。
缺點：幾何C的后備箱比較小，碰到要拉東西就知道不夠用了，大件物品根本裝不進。
外觀：顏值95分，打滿分怕幾何C驕傲呢，車頭到車尾都是滿滿的科技元素，側面的車身隱藏式的門把手滿滿的檔次啊。我還是很喜歡這個外車身的設計，毫無抵抗力的感覺啊。有的朋友說一般，但是自己感覺可以就OK啦。
內(nèi)飾：整體的做工設計都挺不錯的，雖然說車機的自帶軟件可以滿足日常的使用需求，但是還是覺得少了，多多益善會更好吧。內(nèi)飾設計風格也是符合自己審美觀念，整體的做工在這個價位上算的上良心了。
空間：家用代步車，不需要太空蕩蕩的，所以對幾何C從尺寸到空間布局上還是很認可的，好這樣一米七八的個頭不管前排還是后排都不會縮手縮腳的，頭部也不會頂?shù)杰図敚炔康目臻g也足夠，后備箱一般，平時放日常雜物和去超市購物還是夠用的。
配置：配置方面不比燃油車差，操控感很好，電費在用車成本上節(jié)省很多人民幣，比起燃油車來，簡直是經(jīng)濟又實惠，加上這回頭率的顏值，是一個不錯的選擇了
動力：試駕過電車之后才明白，大部分電車的動力都超越燃油車，加速更快，起步更輕松，沒有一點聲響就跑起來了。
越野：
方向盤的操控還是比較不錯的 指向非常精準 沒有一點兒虛位。故障-操控系統(tǒng):目前行駛的里程中沒有發(fā)現(xiàn)有任何異常 。☆ 遠程啟動功能:遠程操控系統(tǒng)這一個挺不錯 ，因為現(xiàn)在是夏天 天氣非常熱， 車里面溫度特別高 可以在家的情況下， 用手機提前打開空調(diào) 設置好空調(diào)溫度 ，進入身體的話是比較涼快 比較實用 也比較便捷 �！� 剎車輔助:剎車系統(tǒng)還是靈敏度比較高的☆ 車身穩(wěn)定控制:車身挺穩(wěn)定的， 包括轉(zhuǎn)彎的時候也沒有發(fā)現(xiàn) 車身很大的傾斜 。方向盤操控感:方向指哪打哪， 操控比較好 。底盤懸架支撐:懸架支撐還是比較硬朗的 ，應該是電車車身比較重 所以設計的話偏硬一點， 但是操控 提高。
舒適：用車才半個月，但是幾何C的舒適性確實很好，坐在車內(nèi)感覺很安靜，車內(nèi)座椅柔軟舒適，車內(nèi)空間寬敞，感覺良好。車內(nèi)噪音:雖然是低配車，但隔音處理的和頂配的一樣好，關上車窗，車內(nèi)非常靜謐。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：十三萬多買一個大空間、高顏值、提速快，最重要的是能上滬大牌還不用拍牌，幾何C 400KM C+底盤操控很給力有良好的濾振吸收、跑起來非常穩(wěn)、通過性好，只要路況不算太差都可以安全平穩(wěn)通過，座椅柔軟帶有良好的支撐，坐著很舒服長途駕乘也不會覺得疲勞，開起來駕駛感覺很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、方向盤大小合適，動力輸出平穩(wěn)，感覺自己的選擇幾何C 400KMC+ 沒有錯。
缺點：不滿意的地方，車內(nèi)的隔音也做的一般，配置算是可以了，但是車內(nèi)噪音對整車的舒適性還是影響很大。天窗也是沒有，不開空調(diào)的情況下只能把車窗放下來透氣拉。
外觀：比較喜歡的就是外觀的設計，擁有著年輕化的感覺，尾部采用懸空的設計造型，看上去會更加的美觀，整個車身看上去比較敦實車身做工:這是真的拼接不錯，縫隙均勻流暢，做工這一塊您好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料， 暴曬情況下沒有異味�！� 車聯(lián)網(wǎng):車輛還配有 終身的免費流量 使用導航啊 聽音樂 不用手機提供wifi給車輛 這個挺不錯的 �！� GPS導航系統(tǒng):導航系統(tǒng)還是定位比較準確 ，反應特別靈敏 。
空間：幾何C 400KM C 是跨界SUV前排空間絕對夠用，座椅調(diào)節(jié)幅度大很好找到適合自己的坐姿。由于是跨界SUV所以后排頭部空間相對有點小，后備廂空間一般，有點小遺憾就是沒有配備電動尾門，使用起來還是有一丟丟不方便。
配置：電車有個好處就是沒有購置稅，就買個保險就行了，不過我的車落地也近13.45萬元，開了半個月，六百一十公里，用電63.5元，養(yǎng)車方面是電車最大的優(yōu)勢。看來電車還是值得買的。
動力：動力的話有三種駕駛模式 如果想要長途駕駛的話 可以調(diào)到超節(jié)能模式 。超節(jié)能模式情況下 我試了一下 可以跑到400保底 。故障-動力系統(tǒng):目前行駛了兩千多公里 沒有發(fā)現(xiàn)有任何異常 。經(jīng)濟運動模式:像緊急超車的話， 可以切換到運動模式 動力非常強勁 說超車就超車。跑高速:這一款車限速在150時速， 平時的話 高速也就在110 120限速 日常使用的話 高速也沒有問題 。特殊路況行駛動力:車的動力系統(tǒng)還是沒有問題的下雨，一點兒不影響車的動力
越野：
開車的感覺還是很不錯的，比較喜歡去開塔，因為它操控起來比較順手，尤其是方向盤轉(zhuǎn)動的時候，比較輕松一些，車身有著足夠的靈活，特別適合在市區(qū)的一個用車，也很適合女司機。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身的穩(wěn)定性還是很不錯的，在行車的過程中很明顯感覺到車身比較重
舒適：車里有異味，另外我覺得車子的減震有點硬。當我駛過有不平的路面時，震動感太強了�！み�有后排的空間比較小，推背空間小，活動不開，個子高的人會頂?shù)较ドw，有點不舒服的。短途乘坐還行，長途就難受了。座椅舒適性:原車是布座套，要加兩千塊錢才能裝皮質(zhì)座椅，兩千塊錢有點不值，畢竟皮質(zhì)座椅舒適性也一般，還不如買一套好點的座套也才六七百塊錢，換也方便。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15428公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車的整體滿意度是比較高的，因為它是一輛非常實用的車，從顏值比較高開始，到它的續(xù)航還不錯，能夠給我?guī)肀容^經(jīng)濟的用車體驗，后期的用車成本是比較滿意的。而且它能夠給我?guī)碛密嚨氖孢m感，坐在車內(nèi)座椅的感受很不錯，動力平順且噪音控制很好。是一輛各方面感受都不錯的車
缺點：不滿意的有兩項：1.輪轂不能選配18寸，這個17寸的輪轂太小了，2.剎車太靈敏，輕輕點一下就跟急剎車一樣，打算明天去售后看一下，調(diào)一下。
外觀：幾何C的外觀設計非常時尚，動感十足，前大燈造型犀利，尤其是夜晚亮度很好，隱藏式門把手看著挺別致，很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，雖然顏色不是很靚麗，但是特別耐看，包圍的也很好。該柔軟的地方柔軟，該硬的地方硬。理想型的內(nèi)飾。而且內(nèi)飾也沒什么異味，新車味道肯定是有的，但是好像一個月以后就沒味道了，做工挺好。
空間：空間很大，我說的是后排放倒空間，真的很不錯。我是主要用來送貨，經(jīng)常送一些電子產(chǎn)品，比如電腦主機，筆記本，手機，顯示器等等。后備廂容積:后備箱容積很大，而且很高。有的時候需要運送設備架子，普通轎車的高度達不到。嚴重影響了工作，所以幾何C給我的最大便利就是空間大，不需要來回拉貨。乘坐空間:乘坐空間中規(guī)中矩，反正對我來說一點也不擁擠，視野很好，A柱視線不錯。上下班接送女朋友，周末吃吃飯都很棒。
配置：落地價13.52萬元，我覺得性價比挺好的，特別是后期用車時候就很省錢，就沖這點，也值得買新能源車。
動力：動力充足，如果拋開能耗經(jīng)濟性不談，那動力是這輛車最大的優(yōu)點，不管你是不是把能量回收開到最大，經(jīng)濟模式都能滿足平時出行需求，運動模式爆發(fā)力更是強悍，開過我車的朋友都說好。為了讓他續(xù)航更好一些，平時都是使用經(jīng)濟模式，能量回收開到最大，動力也還不錯的，拉幾個人沒問題。運動模式很少用，加速超車更快一些。
越野：
操控綜合體驗下來比較滿意，起碼沒有虛位。家庭用車就非常合適也很合適我這種用來賺錢的生產(chǎn)工具。方向盤轉(zhuǎn)向特別清晰，方向盤很輕，開久了也不會累，好評�！� 剎車輔助:剎車輔助這個配置真的很好用，聽說剎車輔助還是博世的，這個主動剎車輔助功能已經(jīng)用了好多次了，有的時候早晚高峰前方經(jīng)常有急剎車的情況，有了剎車輔助的準確判斷，確實比人腦反應更快。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)優(yōu)秀，真的是輕點剎車就會出現(xiàn)制動現(xiàn)象，而且非常明顯，緊急情況剎車還會出現(xiàn)警示燈亮起的情況，提醒后車緊急避讓。
舒適：舒適型很滿意，座椅的話有點低，因為我個子不是很高，座椅要是再高一點就好了，座椅材質(zhì)柔軟沒有異味，車內(nèi)隔音也做得很好，關上車窗外面基本聽不難聲音了。應該是加了隔音棉�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很棒，夏天空調(diào)制冷就控制在22℃車內(nèi)就很舒服了。如果是晚上的話23℃。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了幾何C到今天剛好半個月，開了610公里了，性價與動力是我最滿意的，買的400C 版，就是13.98那款，優(yōu)惠了好幾千，落地13.45W，價格很實在，電車這個價格不算高，動力方面很給力，加速沒有頓挫感，特別平順，爆發(fā)力很強勁。
缺點：要說不滿意地方應該是隔音方面吧主要還是胎噪方面不好，算是在預料之內(nèi)吧，畢竟幾何C 400KM C+ 的價格在這里，比起其它品牌同價位的車來說還是可以的，在高速或者國道快速行駛的時候，坐在車內(nèi)能夠聽到輪胎與地面摩擦的噪音，由于買的是低配車型沒有配天窗，給一個小天窗也可以啊，夏天外面溫度高一點，車內(nèi)溫度非常高 真心熱啊。
外觀：外觀很耐看，觀設計最突出在車頭部分，銀色的車標跟LED大燈非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)稍微差一些，主要是它用料上不太好，布料座椅使用起來不太方便，還有中控臺大多采用硬塑料的設計，讓行車中會產(chǎn)生異響☆ 車載導航:導航還是非常實用的，這樣完全可以脫離手機比較方便一些
空間：幾何C是一-款小型的SUV車型,看起來雖然不是很大，但是內(nèi)部的空間確實非常的充足,我1.78米的個子無論是前排和后排乘坐，頭部還有富余的空間，后排腿部的空間也是非常的夠用,并不會覺得擁擠。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有多處的儲物空間，車門板，檔位臺底下，手套箱，扶手箱等等,完全能夠滿足日常使用。
配置：總體對比燃油車的話 性價比還是挺高的 ，每年的使用費用可以減少4 3。
動力：幾何C在起步、超車這方面確實給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛感覺，只要舍得踩油門，完完全全可也達到自己想要的駕駛感覺，一腳油門下去，動力滿滿。動力在市區(qū)內(nèi)上下班完全夠用，一點點都不用擔心。超車感覺非常的好。
越野：
方向盤操控不錯，基本上能做到指哪打哪，虛位目前沒有發(fā)現(xiàn)有。方向盤很輕，小姑娘都能單手轉(zhuǎn)彎，不過太輕了也不好，沒有開車的快感了�！� 遠程啟動功能:遠程啟動這個很好用，炎熱的夏天就需要這個，遠程開空調(diào)一個不要太美。再也不用盯著悶熱的車內(nèi)等溫度降下來了。
舒適：舒適性良好，座椅雖然是布的，但包裹性也不錯，車內(nèi)也很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何c能夠給我?guī)矸浅嵱玫拇�，在市區(qū)用車非常的適合，也不用擔心堵車，相對來說，它會更加的靈活，而且能夠降低用車的成本。一公里不到一毛錢的成本是非常低廉的，也是我非常滿意的地方。并且外觀設計的很漂亮，比較喜歡走在大街上，還是有一定的回頭率
缺點：就是感覺充電樁的普及不是很好，走在郊區(qū)有的時候充電有些不方便,相信在不久的將來，隨著充電設施的普及率增高，充電會越來越方便的。
外觀：外觀很滿意，前衛(wèi)，科幻帥氣。非常符合我的預期，和我的年輕的氣質(zhì)哈哈。鈑金做工滿意，縫隙緊密不會像有些車縫隙都可以塞手指了。車漆靚麗的，車輪大氣。輪胎寬厚。跑起來就是運動的小青年。車燈設計:車燈LED很亮很喜歡，造型也設計的科幻和帥氣，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：剛買車的時候 銷售都說城里是沒有任何的異味兒 ，通過這3000km的行駛， 確實發(fā)現(xiàn)車輛在爆單的情況下 車里也不會產(chǎn)生異味。☆ 車聯(lián)網(wǎng):互聯(lián)網(wǎng)的話也是特別不錯 ，終身的免費流量 像導航啊 聽音樂 這都不需要用手機給車輛熱點 。
空間：幾何C是一款SUV，它有著4.4米的車身長度還有2.7米的車身軸距，這在緊湊級別SUV里面算是很不錯的了，也正因為如此車內(nèi)乘坐空間還是相當可觀，我身高一米八，坐在主駕駛位置的話也不會影響到后排乘坐者的腿部空間，老婆一米七的身高更是能夠很輕松的坐在前后排任何位置，對于空間上的表現(xiàn)相當滿意。
配置：幾何C的價格符合我的預算，配置也比較多，車子能耗又比較低，便宜又劃算。
動力：在動力上給我感覺起步很輕，提速很猛，超車更是輕輕松松，也不用擔心動力不足的情況，聽銷售說幾何C的電機輸出可是相當于內(nèi)燃機204匹馬力，這妥妥的2.0T動力啊。
越野：
提車的第一周，非常不習慣幾何C的剎車，我的星越剎車很線性，但是幾何C的剎車行程太短了，輕點一下剎車就搞得跟急剎車一般，開始幾天很難掌握腳踩剎車的力道，特別是低速行駛的時候，太靈敏了，一踩就急停了，后來慢慢熟悉磨合現(xiàn)在好多了。底盤懸架支撐:底盤很結實，開高速時候很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很容易控制。方向盤操控感:方向盤比舊車輕，開著很輕松，但是在低速的時候感覺有一點虛位，特別是在停車場倒車時候，剛開始一點是感受不到輪子的反饋力的，這就是方向盤的虛位。
舒適：很舒服，座椅柔軟舒適，后背很有支撐力，腰不會空的，車內(nèi)很安靜，我感覺很好�！� PM2.5過濾裝置:如果檢測到車內(nèi)空氣不好，會自動開啟，車內(nèi)空間時刻保持清新。座椅舒適性:座椅非常舒適，可以包裹住整個背部，后座的角度正好，坐著也很舒服。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)非常安靜，高速時有點輪胎噪音和風噪音，在可接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是國產(chǎn)車的做工已經(jīng)超越了我的想象，看來網(wǎng)上說的沒錯，國產(chǎn)車就像國產(chǎn)手機一樣已經(jīng)崛起了。幾何C的做工和配置真的很棒，不管是外觀內(nèi)飾電耗等等都做的很優(yōu)良。
缺點：這車讓我最惱火的是車機語音反應有點問題，有時候話都沒說完，他就開始反應了，關鍵我目的地都沒說完，他搜出來的目的地肯定是不對的呀，必須再次說一次，才能完成，有時候碰到急事，真煩。
外觀：比較年輕的外觀設計時尚感非常多，也就是因為看上它的顏值比較高，所以才對它進行了選擇，走在大街上辨識度比較高，還有著不錯的回頭率。外觀也有一種簡約的風格，車身線條流暢車輪設計:車輪設計的美觀，轉(zhuǎn)動起來更加的好看，與車身協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡，耐看。但是容易臟，畢竟經(jīng)常拉貨難免會有紙箱子碰到，清理起來相對浪費時間不過為了干凈的內(nèi)飾也值得了�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)這塊滿意的不得了，以前聽音樂只能收音機或者手機藍牙連接，現(xiàn)在有了車聯(lián)網(wǎng)，直接車機下載qq音樂播放，音質(zhì)很好，開車也安全了。異味異響:要說新車沒有異味那是不可能的，但是幾何C做到了跟輕微的新車味道，不刺鼻，剛買車一個月經(jīng)常通風，曬曬。一個月以后就幾乎聞不到味道了，說明內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：說真的，幾何C的空間設計的不夠合理，后排腿部空間設計的太少了，個子高的人坐后排感覺擠，腿沒有足夠的活動空間，后備箱反而占用了太多的空間，后備箱沒什么用處應該設計小點，為后排留一些空間。
配置：性價比還是有的，它是一輛電動車，又有著不錯的續(xù)航能力，開起來的感覺不差，用這個價位買到的車能夠帶來一種很好的體驗。保養(yǎng)維護:后期的維護保養(yǎng)不會有太多的成本，大多都是檢查的項目。
動力：經(jīng)濟模式的動力就夠用了，經(jīng)濟模式的性能也不錯的，起步速度比普通燃油車還快一些，市區(qū)超車也沒問題，雖然沒多大推背感，但如果趕時間我就切換到運動模式，那動力，推背感杠杠的。
越野：
高速行駛時車輛穩(wěn)重,低速時流暢,方向盤轉(zhuǎn)動輕巧靈活,油門剎車踏板踩踏反應快，旋轉(zhuǎn)式的檔位切換操作起來更加的方便快捷，在經(jīng)過坎坷，不平的路面時，會有一些顛簸感。
舒適：車輛本身在行駛的過程中，沒有太多的噪音，產(chǎn)生，它行車的靜謐性比較多。座椅乘坐感受良好，空間表現(xiàn)不錯，車身也很容易**控，都能帶來一個很好的舒適用車。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的異響還是存在的，噪音的地方并不是很多，車門的隔音好也能有效隔絕
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是續(xù)航能力特別強 ，也是通過網(wǎng)絡了解這一款車， 感覺這一款車的一個續(xù)航真實度特別高， 才會選擇這一款車 。有很多朋友買的其他品牌的車， 感覺續(xù)航?jīng)]有那么真實度沒那么高 。
缺點：優(yōu)惠太少，價格就便宜7000多元，另外還有幾千元的增購車，否則就更少了，我們這里小地方小城市，沒有大城市有那么多的優(yōu)惠折扣。
外觀：外觀設計的比較前衛(wèi)，前臉的鷹眼大燈犀利有神，選的白色讓車子看著并不會小氣，挺有運動感的。外觀感受:非常喜歡幾何C的前臉設計，個性又耐看，門把手是隱藏式的設計，挺有范的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的也挺高檔，T字型的中控讓車內(nèi)顯得寬敞不少，哪怕是硬塑料也不會給人廉價感，超大的多媒體大屏更是拉高了科技感。
空間：空間還是一個不錯的表現(xiàn)，最起碼坐在車內(nèi)，不會感覺到太擁擠，好在他大多數(shù)都是我一個人的用車，給我?guī)砗芊奖愕某鲂校瑯涌臻g的舒適感還存在后備廂容積:后備箱的空間也是能夠滿足日常的一個需求，能夠放進去不少東西，出行方便
配置：其實選擇新能源汽車還是有很多好處的，除了使用維護保養(yǎng)成本低，購車的時候免購置稅,后期的維修成本也會很低，所以說性價比不能光說購車的時候，還得考慮用車的性價比。
動力：電車不需要換擋，加速非常平順，一點頓挫感都感受不到，一家人用用很少滿載，但正常坐四個人起步加速也不會受到影響，用的經(jīng)濟模式開的，一樣的給力。跑高速:在120的高速上，從開始的40到120碼。提速很快，超車時候特別有勁，用的運動模式。
越野：
平時都是開的燃油車 關于操控的話 就是感覺方向盤有一點兒小 ，目前開了3000km 慢慢的進行去適應 ，還是感覺可以 �！� 遠程啟動功能:遠程啟動功能還是比較不錯的， 天氣熱的時候可以提前用手機打開 空調(diào) 。底盤懸架支撐:底盤懸架的話 感覺有一點兒偏硬， 有可能是電動車的設計原理就是這樣 ，因為車身比較重 所以懸架設計的還是偏硬一點。
舒適：車子的噪音處理的不夠好，市區(qū)內(nèi)行駛的話噪音還是能夠接受的，不過要是高速行駛的時候需要把音樂聲調(diào)大些。底盤減震也還行吧，走一些比較坑洼的爛路時車內(nèi)不會過于顛簸，個人覺得幾何C的懸掛比起朗逸還要更加舒服些。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車有兩個最令人滿意的方面，一是操控性好，這輛車車身不長，開起來很好。二是用電成本低，每百公里耗電14.6千瓦時，家里的電不到5毛錢，一公里的換算不超過7分錢。
缺點：想了一下，最不滿意的一點我覺得是車子的性價比吧，因為買的是低配，對于用來開網(wǎng)約車是可以的了，但家用配置不夠用，老婆說沒有倒車影像不敢開，應該買400PRO版的，貴一萬元，多了天窗，真皮座椅，倒車影像等等好多東西呢。
外觀：我選的白色，靚麗又不缺乏運動感，大燈和前臉都好看，側面輪轂我覺得很好看，尾部圓潤飽滿，前后很協(xié)調(diào)，挺有個性的。
內(nèi)飾：在車內(nèi)設計的還不錯，有著簡約化的設計風格，車內(nèi)的用料非常一般，硬塑料比較多的情況下，座椅的材質(zhì)也不是很好的，看上去不夠檔次。內(nèi)飾材質(zhì):座椅的用料還是較為舒適的，只不過看上去有點掉檔次多媒體:車機顯示的較為清晰，使用起來還是非常方便的，有著車聯(lián)網(wǎng)功能
空間：空間的話還是比較充足的 像手機 ，水杯鑰匙 。都有存放的地點 而中控的還是懸浮的設計 ，下面放一些紙巾 還是比較方便乘坐空間:千百乘坐的話 頭部空間還有腿部空間還是比較不錯 ，后備廂容積:尾箱存放三個大的行李箱也是沒有問題家人乘坐評價:偶爾用車帶一下家人進行去玩，存放的東西也都可以滿足 比較方便 。
配置：幾何C的性價比非常高，十三萬多買一個大空間、高顏值、的經(jīng)濟小車還是非常值的。
動力：幾何C屬于電動車，大家都知道的電動車的動力是很猛的，幾何C就不用說了車長4432mm的小車配上204匹的馬力310牛米的扭矩，光這個參數(shù)就已經(jīng)秒殺一大波車了，車子開起來很猛，提速非�？欤烷T踏板很靈活，踩下踏板油門響應很積極，跑高速動力很好，超車的時候踩油門提速很快，猛踩油門推背感很強。
越野：
詳細跟大家聊一下幾何C的操控，在我試駕的所有車型中，幾何C的方向盤是最輕的，打方向盤很輕松，單手轉(zhuǎn)方向盤不費力，不過方向盤太輕帶來一個很大的問題就是有虛位，最開始轉(zhuǎn)動的時候感覺輪胎是不轉(zhuǎn)的，虛位有點大，特別是原地打方向盤虛位較多，跑起來感覺不到，超過80碼速度方向盤明顯變重，到了120得用電力氣才能轉(zhuǎn)動方向盤，挺好的，安全感更好，新車底盤很牢固，四十碼過減速帶車身很結實，不會有松散的感覺，高速駕駛也非常平穩(wěn)，因為我這個配置沒有倒車影像，所以倒車的時候得注意點，像我們開習慣了有倒車影像倒車的車，現(xiàn)在突然沒有倒車影像非常不習慣，倒車沒安全感。
舒適：車內(nèi)隔音做的非常好，車內(nèi)特別安靜，在高速上也沒有什么胎噪，這點特別好，座椅舒適度也良好，坐著很柔軟。座椅舒適性:座椅內(nèi)的填充物比較多，坐著挺軟的，靠背基本與人體曲線吻合，支撐性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：400km的續(xù)航還有實惠的價格是我對幾何C最滿意的地方，和國產(chǎn)品牌同級別的汽油SUV相比，價格能有優(yōu)勢，而且配置還很豐富，不僅是買車時讓我覺得性價比高，現(xiàn)在用下來也讓我十分滿意。
缺點：不滿意的話就是關于配置方面是39800的車配置相對于其他品牌兒會少一些 ，我希望廠家后期能對這一款車的一些配置進行去升級一下 。最高配的帶有自動駕駛 ，但是價位也高了 本身跑網(wǎng)約車就是考慮性價比 。
外觀：外觀帥呆了，其實我覺得幾何C的價格還是有點貴的，就是喜歡這車的動力和外觀多一些，如果不是特別喜歡這車的外觀，我可能就買帶好GS了，但那車動力真的不咋樣。鈑金車漆:車漆挺厚的，側面被人開門撞了好幾個地方，有個都凹進去了，還沒見底，就一些劃痕。車燈設計:大燈很長，看著特有神，可以說大燈是整個前臉的亮點，增加了整車的運動感和時尚感。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾以黑色為主，中控臺一些淺色的線條使整個車子的視覺豐富感也是提高了不少，最喜歡的還是它的中控部分吧，有種奢華的感覺，方向盤厚實，且手感也非常順滑，上面的按鍵也是分布得整整齊齊，感覺很多滿足。
空間：幾何C是一輛跨界SUV，所以，空間不是特別大，特別后備箱，平時感覺蠻大，但當你用到的時候，發(fā)現(xiàn)小了。乘坐空間:車內(nèi)的乘坐空間還行，前排比較寬敞，坐個180身高的壯小伙沒問題，后排腿部空間一般，有點擠腳。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格設計了很多，方便日常使用，就是有點小。
配置：買車時給到了一萬多的優(yōu)惠，讓這車的性價比增加了不少。買國產(chǎn)車就是圖個實惠，從他各方面來看，它確實能夠帶來不錯的體驗，值得購買的好車。品牌評價:幾何c是吉利汽車旗下的，所以在選擇上是比較放心的。
動力：除了能耗低，動力是這款車最大的優(yōu)勢，因為車身不重，而且是純電車，起步加速很輕，而且電車沒有檔位，所以加速時不會有燃油車的頓挫感，提高了乘坐舒適性。
越野：
方向盤的虛位比較小，轉(zhuǎn)動的時候力度還是比較合適的，并不是太過沉重的感覺。整個車身表現(xiàn)出來的足夠靈活，尤其在轉(zhuǎn)彎的時候就很明顯能夠感受得到�！� 車身穩(wěn)定控制:在轉(zhuǎn)彎的時候還是能夠感受到車身的穩(wěn)定性控制很好，并沒有太過明顯的傾斜，能夠帶來一個平穩(wěn)舒適的用車感。
舒適：車內(nèi)的感覺是比較舒適的，座椅乘坐感受好，在一個隔音處理的也不錯。唯獨能夠聽到的就是輪胎的噪音，他對用車的舒適度不會有太多的影響，車內(nèi)異味控制的都還不錯。空調(diào):空調(diào)還不能開到最大，不然噪音比較明顯，開到一個合適的區(qū)間。也是比較舒適的。
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