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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：可能對于舒適性的要求較高，還是覺得這個車有時候過減速帶有點硬
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的本身的話沒有什么噪音的，但是這臺車的隔音不是特別好，開的過程中產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪還是比較清楚的，車?yán)镉?個音響，音質(zhì)聽起來還不錯，我平時開車一定要開，不然還是挺煩的。車子的配置也是比較高的，座椅皮質(zhì)和設(shè)計都還是挺不錯的，車子的安全性我還是比較放心的，提車回來一個星期內(nèi)我只聞到很輕的異味
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅不算豪華，但是該有的都有，舒適性也很不錯。雖然是單層玻璃，但是隔音效果真的很不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的大小感覺也合適，對背部的襯托可以。在長時間的乘坐下舒適感還是很多的。感覺底盤很緊致，在通過的情況下能過濾不少的顛簸，所以坐在車內(nèi)并沒有明顯的震動車內(nèi)噪音:其實這款車的噪音幾乎不大，電機在運轉(zhuǎn)的過程中，坐在車內(nèi)也很難聽到
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購買時間2020年10月
購買地點山西 臨汾
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12087公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適度滿意，家里還有一輛運動型的，座椅有點偏硬，還是幾何坐著舒服點。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：如果電車都不舒適的話,那同等價位的燃油車只會更不舒服,因為電車沒有發(fā)動機的震動，它的內(nèi)部的噪音相對來說很小,舒適感會更舒服一些,車身也更穩(wěn)定一些,幾何c它的內(nèi)部還配有控溫空調(diào),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,還有空氣凈化PM2.5過濾,會提升車內(nèi)的駕乘舒適感。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C座椅很舒服，我基本上都是一天在車?yán)铩＿�單門定制了一套座椅套，如果不是跑車，我就不安裝座椅套了。本身它座椅款式，顏色我都非常喜歡。新車異味基本上沒有，不過呢媳婦還是網(wǎng)購了竹炭包�？照{(diào)分區(qū)控制，這個功能非常適合我�；旧隙际前盐疫@邊的關(guān)掉，還不影響人。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C的舒適性還是很有保障的，座椅寬大厚實，對于腰部包裹還有腿部支撐都相當(dāng)?shù)轿�，還有懸架對于路面震動也能夠很干凈過濾掉。噪音方面沒有燃油車那種加速時的發(fā)動機咆哮聲，在市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，基本上關(guān)上車窗就聽不到外界雜音，不過在高速行駛的時候輪胎噪音會比較明顯一些，還是那句話建議預(yù)算充足的話還是要選擇C++Pro版本，因為它的原廠輪胎是米其林，比起佳通的靜音效果更明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6726公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先呢座椅的舒適度還是能有個80分的，路上有坑洼的地方也不會覺得太顛簸，問過我媽覺得副駕駛座和后排都感覺挺舒適。座位加熱是我個人很喜歡的功能，冬天太冷了體質(zhì)寒的女生用上馬上就能回暖。車內(nèi)的新風(fēng)系統(tǒng)真的是現(xiàn)代人必備的，可以有一個良好的空氣環(huán)境。因為是電車，所以行駛起來沒有太大的噪音，加速只有電機一點點聲音。車窗玻璃隔音效果很好，特別是放歌的時候，仿佛置身在一個只有自己的小空間里。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1926公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：最喜歡的就是后排的座椅坐著很舒服，座椅也比較軟和。而且坐在后排的視覺感更為通透，增加這個用車的舒適感。在車內(nèi)沒有太過明顯的異味產(chǎn)生，嗅覺.上很好，底盤稍微有些偏硬，感覺并不影響舒適感
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