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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方在于當(dāng)初購買的時(shí)候沒有任何優(yōu)惠，感覺還是有點(diǎn)貴。只有政府補(bǔ)貼的6000元到現(xiàn)在為止也沒有到賬，可能還需要再等等。車內(nèi)也會存在一些異響，在行車的過程中比較明顯。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是幾何C的那個(gè)小儀表盤了，各各地方設(shè)計(jì)的都那么大氣，就是這個(gè)儀表盤弄個(gè)這一點(diǎn)點(diǎn)大，感覺好掉檔次，我?guī)讉�(gè)朋友做我車都問我，你車儀表板呢，當(dāng)時(shí)看看那個(gè)小儀表盤我都不好意思說。說真的著儀表盤不如不要。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12087公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：說起不滿意的，其實(shí)也沒有太大影響，就是看后視鏡的時(shí)候空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻太亮了會有反光，看了有點(diǎn)不舒服，白天基本沒問題，下雨的晚上就有點(diǎn)煩了，還有就是高配車型前面安裝抬頭顯示的位置也有一點(diǎn)反光，不過這位置沒空調(diào)出風(fēng)口明顯。另外就是急加速的時(shí)候感覺上底盤不是特別扎實(shí)，這個(gè)價(jià)位可能不該有這要求，哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：作為新手司機(jī)，hud 可以說是非常實(shí)用的功能。之前關(guān)注 幾何a，中配就有 hud 功能了，就一直很期待 幾何C 上市，并且也想好要買中配的車型。結(jié)果上市以后次頂配的車型把 hud 功能砍掉了，并且不能選配。讓我被惡心到了。音響和 L2 駕駛輔助功能不是我需要的，所以最后還是選了次頂配。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：中臺的觸摸式按鈕其實(shí)不是很喜歡，還是按鈕式的會習(xí)慣一點(diǎn)。另外車身的后排曲線可以調(diào)高一點(diǎn)就好了，個(gè)子高的人會有點(diǎn)受不了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：開了一個(gè)多月，目前大毛病沒有，就是感覺底盤的懸架設(shè)計(jì)的稍微硬了點(diǎn)，稍微不注意壓到馬路中間的井蓋都能有咯噔的聲音，還是要提醒自己注意慢行了。高速上的加速帶同樣有這個(gè)毛病，倒是不嚴(yán)重，能夠改進(jìn)一下就完美了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6726公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：說起不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)整體還好吧！車子的底盤是比較高一點(diǎn)的，感覺底盤的調(diào)教好像有點(diǎn)問題，整臺車子開起來的舒適性就沒有那么好，開起來沒有那么穩(wěn)重扎實(shí)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1926公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：性價(jià)比方面有些不太滿意，雖然說C++版本還有C++Pro版本的售價(jià)只是相差兩萬元，可是配置方面卻差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，要不是購車預(yù)算不足的話我也購買C++Pro版本了，建議廠家可以在更多車友選擇的C++版本增加些配置。
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