暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，時(shí)尚，2.配置豐富，高科技功能多3.電池續(xù)航里程高，省事省錢(qián)。開(kāi)了一個(gè)多月，幾何C的續(xù)航里程確實(shí)不錯(cuò)，基本沒(méi)什么虛的，上面顯示還能開(kāi)多少公里，就可以開(kāi)多少公里，這點(diǎn)非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：1，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，老婆說(shuō)開(kāi)尾門(mén)太費(fèi)勁了2，應(yīng)用市場(chǎng)只有喜馬拉雅和qq音樂(lè)，連個(gè)愛(ài)奇藝都沒(méi)有，根本沒(méi)東西下載3，買(mǎi)回來(lái)兩個(gè)月，無(wú)論系統(tǒng)或者應(yīng)用市場(chǎng)根本就沒(méi)更新過(guò)，就是一個(gè)普通汽車(chē)4，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)銷(xiāo)售說(shuō)有自動(dòng)感應(yīng)雨刮，買(mǎi)回來(lái)找了很久發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是沒(méi)有的
外觀：外觀整體感覺(jué)是挺時(shí)尚的，顏值挺高的，前面封閉式的前臉，有種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，開(kāi)去上班同事都夸我這車(chē)好看，看著不僅時(shí)尚感滿(mǎn)滿(mǎn)，黑色的車(chē)頂也讓整體加分了不少
內(nèi)飾：剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)镆矝](méi)什么新車(chē)的味道，內(nèi)飾無(wú)異味，內(nèi)飾看上去就是很年輕的感覺(jué)，中控臺(tái)的布置很簡(jiǎn)潔，但是該有的功能也都有，杯架，置物架設(shè)計(jì)的也算是挺合理的，上車(chē)的時(shí)候手機(jī)拿著的奶茶啊，可樂(lè)，手機(jī)什么的隨手就有的放，中控大屏幕12.3英寸，看起來(lái)很清晰，該有的功能也都有。
空間：在同級(jí)別車(chē)型中幾何C的車(chē)身尺寸并不是很占優(yōu)勢(shì)的，但我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的乘坐空間并不是很狹窄，前后排的乘坐空間都挺充裕的，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富
配置：拋開(kāi)優(yōu)惠力度來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺好的，車(chē)內(nèi)的配置特別豐富，特別是主動(dòng)安全方面的配置，更是面面俱到，開(kāi)著車(chē)在路上，最主要的就是安全性，這點(diǎn)很滿(mǎn)意，還有音響也是用的國(guó)際大品牌，音質(zhì)特別好，3D環(huán)繞太爽了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，選車(chē)時(shí)候試駕了幾款電車(chē)，動(dòng)力都沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車(chē)我就用經(jīng)濟(jì)模式，高速上用運(yùn)動(dòng)模式，其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力也挺好的，也有推背感的。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，油門(mén)跟腳，底盤(pán)扎實(shí)，米其林輪胎靜音性好但犧牲了性能，急加速有輕微打滑現(xiàn)象扣一星
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的舒適性最重要的也就不過(guò)是隔音和減震了，隔音要是做的不好，一直開(kāi)車(chē)吵的話(huà)會(huì)精神衰弱的，連安心一邊聽(tīng)歌一邊開(kāi)車(chē)都做不到，幾何C的隔音這點(diǎn)就做得不錯(cuò)，四個(gè)車(chē)窗全升上去加上bose音響，完全就是另一個(gè)世界。還有一點(diǎn)就是減震了，我每天上班要經(jīng)過(guò)一條在修的橋，每天都是坑坑洼洼的，坐公車(chē)跟坐蹦蹦車(chē)一樣，好不容易自己買(mǎi)車(chē)了，肯定就要選擇一輛減震好的車(chē)，幾何C也確實(shí)可以做到，有坑的路段可以化解掉一部分，到車(chē)內(nèi)的話(huà)就是很輕微的震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀科技簡(jiǎn)約，在使用的這一個(gè)月中，在充電的時(shí)候，就會(huì)有人過(guò)來(lái)咨詢(xún)這款車(chē)，路上的回頭率也很高。底盤(pán)質(zhì)感非常出色，不管是過(guò)減速帶還是顛簸路面，懸掛可以處理的非常舒適，加上座椅柔軟，整個(gè)行車(chē)品質(zhì)超出預(yù)期。續(xù)航非常準(zhǔn)確，基本是走一公里掉電一公里，充電速度也很快。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是充電相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有燃油車(chē)加油速度快，如果突然有急事而恰好車(chē)沒(méi)電就只能跟別人借車(chē)了。不過(guò)這樣的用車(chē)場(chǎng)景應(yīng)該很少很少，倒也可以接受了。
外觀：比雷克薩斯 nx好看，特別是尾部，可能因?yàn)轫斉鋷У臒艉芎每?/span>
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也同樣科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，幾何造型的線(xiàn)條視覺(jué)沖擊力比較大，做工也足夠精致，檔次感滿(mǎn)滿(mǎn)
空間：空間感覺(jué)還是挺大的，我也是有兩個(gè)小孩子的，對(duì)空間的要求也是挺高的，父母不在一起生活，所以后排夠坐兩個(gè)小孩，前排我和老婆兩個(gè)人坐就差不多了，不過(guò)畢竟有小孩子，雜七雜八的一些東西就很多，出去外面近郊游玩一下有時(shí)候都帶很多東西，幾何C空間還是可以滿(mǎn)足我們一家人的需求的，正好夠用。
配置：雖不是最便宜的電動(dòng)車(chē)，但是后期使用成本極低。提供免息貸款厚道的。
動(dòng)力：等紅綠燈的時(shí)候，嗖一下跑的最快的永遠(yuǎn)是幾何C，看一下旁邊還在慢悠悠起步的油車(chē)，心里總會(huì)有一些高興，也不得不感嘆電車(chē)的發(fā)展之快！跑高速也完全可以，動(dòng)力十足。
越野：
駕駛模式豐富，方向盤(pán)輕盈靈活適合市內(nèi)，中規(guī)中矩的操控手感。
舒適：舒適性方面還是不錯(cuò)的，座椅相對(duì)我之前的gse軟了很多，坐久了屁股也不會(huì)疼了。 但是幾何C的懸架還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬的，再過(guò)減速帶和路坑的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意就是油耗（電耗）。廠家說(shuō)550公里沒(méi)有虛標(biāo)，非常佩服吉利大廠的誠(chéng)實(shí)。曾經(jīng)有一輪滿(mǎn)電在市內(nèi)和快速路合計(jì)行駛了580公里。對(duì)，比額定的550還多。當(dāng)然，輔助駕駛也比較靈活，反正在L2級(jí)別可以的了。日常通勤也就一人開(kāi)開(kāi)，小巧靈活停車(chē)方便。偶爾超市也裝得下東西。雖然跑長(zhǎng)途并非買(mǎi)幾何的目的，但是550額定（純高速約480公里）的續(xù)航能力其實(shí)可以放心行走包郵區(qū)了，國(guó)家電網(wǎng)多且快。完全勝任。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方。也就是后備箱在座椅不放倒的情況下有點(diǎn)小吧。
外觀：線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、車(chē)頂大天窗、燈光犀利，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的。
內(nèi)飾：我這車(chē)內(nèi)的用料是真的很舍得，隨處可見(jiàn)都是皮質(zhì)材料的包裹，而且配置也挺豐富，12.3英寸的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)是很有科技感的，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)操作起來(lái)也比較方便
空間：空間中上，家用夠了，沒(méi)有幾何a那么長(zhǎng)，主要是后備箱小了點(diǎn)。
配置：1.重細(xì)節(jié)。吉利給我的感覺(jué)是注重細(xì)節(jié)，但是買(mǎi)帝豪EV300時(shí)，其他車(chē)關(guān)門(mén)都是“哐倉(cāng)”只有吉利是“彭”的一聲，我就決定了他2.重品質(zhì)。我的帝豪EV300，開(kāi)了4年9萬(wàn)公里，目前只換了兩個(gè)燈泡，所以現(xiàn)在是鐵桿何粉3.推薦一定要買(mǎi)C PRO，輔助駕駛一定會(huì)讓你物超所值！�。�！
動(dòng)力：150kw的三電一體系統(tǒng)、給了幾何C 6.9秒的零百加速性能。 切換到運(yùn)動(dòng)擋模式下，起步的推背感簡(jiǎn)直太爽了�；陔妱�(dòng)車(chē)的天性，動(dòng)力可以隨叫隨到，超車(chē)加速非常爽。
越野：
方向盤(pán)整體偏輕，尺寸較小，有些開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)。但是也存在一定的虛位，對(duì)于我開(kāi)習(xí)慣偏重手感的人來(lái)說(shuō)，剛上手有些不太適應(yīng)。但是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很友好的。
舒適：座椅很舒服，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服，車(chē)子很穩(wěn)不顛簸，全景的天窗視野很好，隔音也不錯(cuò)，基本沒(méi)有噪音，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的舒適性了，有孩子了以后最在意的方面除了安全就是舒適性了，隔音和減震都還不錯(cuò)，主要是現(xiàn)在也不年輕了，也經(jīng)不起長(zhǎng)途的折騰，所以最重視的就是舒適性了，買(mǎi)了幾何C果然也沒(méi)有讓我失望，座椅挺厚實(shí)的，整體包裹性都不錯(cuò)，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得不舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲抵消，胎噪很明顯，還有買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)優(yōu)惠，目前就這兩點(diǎn)。
外觀：外觀很好看，很帥很酷，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別是前臉，特有沖擊感，還有顏色我覺(jué)得藍(lán)色的最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以說(shuō)是充滿(mǎn)了科技感。12寸大屏加5寸儀表屏，簡(jiǎn)約的同時(shí)也給了我們大大的駕駛體驗(yàn)。E-touch的觸控按鍵再晚上全車(chē)氛圍燈下映射下給了我們一種視覺(jué)震撼。 前面的抬頭顯示功能更加使得內(nèi)飾變得智能化，各種信息都能顯示在上面。
空間：后排差一點(diǎn)，前排不錯(cuò)，尾箱空間一般，再大一點(diǎn)更好
配置：性?xún)r(jià)比高，性?xún)r(jià)比高，性?xún)r(jià)比高！不用多說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的天性就是用車(chē)成本低。 一公里折合下來(lái)只需要幾分錢(qián)，而且?guī)缀蜟還贈(zèng)送終生免費(fèi)保養(yǎng)，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也省了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得幾何C是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镒蠲偷牧耍p輕踩電門(mén)就很快起步了，起步是真的快，對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)開(kāi)了挺久的老司機(jī)來(lái)說(shuō)動(dòng)力越猛就開(kāi)得越得勁，超車(chē)簡(jiǎn)直不要太爽，平時(shí)塞車(chē)路段，想要加塞我根本不可能，起步順暢，沒(méi)有油車(chē)的那種頓挫感，開(kāi)完幾何C之后都不想開(kāi)回爸媽那臺(tái)汽油車(chē)了。
越野：
操控靈敏，方向盤(pán)指向性很好，也就是傳說(shuō)中的指哪打哪，沒(méi)有虛位，不管是轉(zhuǎn)向還是倒車(chē)都是很靈活的。剎車(chē)線(xiàn)性，隨踩隨有，比較容易駕馭
舒適：座椅皮質(zhì)摸上去很細(xì)膩，填充物很屬于柔軟的，但是也保留了一定的支撐性。我日常座駕是寶馬3系，座椅很硬，換到幾何c上，開(kāi)超過(guò)200公里基本不會(huì)感覺(jué)到累。后排的頭部空間較小，超過(guò)1米8的個(gè)子就會(huì)覺(jué)得有些局促了。后備廂屬于中規(guī)中矩的級(jí)別，但是后備廂地臺(tái)較高，搬取大件物品可能不太方便，另一個(gè)就是頂配車(chē)型缺乏電動(dòng)尾門(mén)，盡管后期加裝成本不高，但是有和沒(méi)有給人的感覺(jué)還是很不一樣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的質(zhì)量真的是很棒的，尤其是在續(xù)航能力上面，一般車(chē)子肯定是比不過(guò)了，畢竟這個(gè)價(jià)格也不是很高，內(nèi)部的配置也是非常OK的，所以說(shuō)我覺(jué)得幾何C真的能定義我們的國(guó)產(chǎn)新電動(dòng)。雖然說(shuō)是一個(gè)新興的品牌，但也依托著吉利強(qiáng)大的造車(chē)優(yōu)勢(shì)去發(fā)展的，更何況現(xiàn)在的吉利真的是今非昔比，再加上本身的舒適性體驗(yàn)以及其他各個(gè)方面都還做得不錯(cuò)，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子帶給我的這個(gè)用車(chē)感受就已經(jīng)是很棒了
缺點(diǎn)：新車(chē)沒(méi)有什么優(yōu)惠，非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方也就是這個(gè)了
外觀：我和愛(ài)人都是設(shè)計(jì)師，說(shuō)說(shuō)我們的意見(jiàn)：1.車(chē)身基本延續(xù)了幾何A的元素，但是沒(méi)有A那么讓我們驚艷，好像是幾何A吃胖了一點(diǎn)點(diǎn)，變的可愛(ài)了。2.注重細(xì)節(jié)，尾燈和前臉雀尾燈是絕對(duì)的亮點(diǎn)，非常喜歡，也很有科技感3.符合小型SUV的氣質(zhì)，科技感和親和力。她上了我的車(chē)，很緊張:開(kāi)著我的幾何C去參加活動(dòng)，引來(lái)無(wú)數(shù)人圍觀，一個(gè)打扮時(shí)尚的年輕的女孩直接就上了我的車(chē)，上車(chē)后先把外套脫掉，露出雪白的大腿，在車(chē)?yán)锩鏀[出各種嫵媚的造型擺拍。。。媳婦眼中充滿(mǎn)了怒火，問(wèn)她是誰(shuí)！才知道是一個(gè)車(chē)模粉絲專(zhuān)門(mén)來(lái)拍幾張照。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)既不豪華也不像幾何A那樣唯美，第一眼就很低調(diào)很普通，坐進(jìn)去后沒(méi)有異味，發(fā)現(xiàn)做工很精致，人工交互設(shè)計(jì)很人性化，就像一杯茶，需要慢慢品。
空間：空間一般，跨界SUV的空間都不是很大，給我這個(gè)小家代步使用足以，其實(shí)乘坐空間還是可以的，后排坐三個(gè)人也不會(huì)太擠，后備箱確實(shí)不是很大。
配置：電芯終身質(zhì)保，免費(fèi)終身保養(yǎng)，免費(fèi)終身充電等等活動(dòng)讓這輛車(chē)的售后無(wú)憂(yōu)。幾何C本身的車(chē)型配置以及安全功能配置在我看來(lái)性?xún)r(jià)比是真的很高�？梢哉f(shuō)是集高科技和安全性的一輛電動(dòng)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，加速很快，目前一直用的eco模式駕駛，夠了，提速也不慢，還省電一些。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常好開(kāi)，主要是開(kāi)長(zhǎng)途不累。
舒適：幾何C的座椅舒適，車(chē)內(nèi)很安靜，減震偏軟，極大提高了乘客的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，顏值很高，外觀設(shè)計(jì)的挺個(gè)性的，很喜歡，第二，續(xù)航里程多，雖然城市里開(kāi)不到550公里，但520左右綽綽有余，夠了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是沒(méi)有優(yōu)惠，這個(gè)比較坑，關(guān)鍵價(jià)格也不算便宜，弄弄好19萬(wàn)多呢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的偏運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚有個(gè)性，特別是前臉，感覺(jué)只有科幻片里才有的設(shè)計(jì)，尾部立體感十足，側(cè)面的懸浮式車(chē)頂也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，點(diǎn)個(gè)贊，拐個(gè)彎都這么多細(xì)節(jié)到位，一般車(chē)估計(jì)沒(méi)有�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):智能生態(tài)系統(tǒng)，全能AI語(yǔ)音交互，每次跟朋友出去玩，我的小伙伴都驚呆了，還有前排的整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)直叫一個(gè)奢華低調(diào)有內(nèi)涵，好多小姐姐都趴在那塊拍照秀高端，這是真的哦！
空間：空間真的蠻大的，首先作為SUV它的車(chē)身高度很不錯(cuò)，我這一米八的壯漢在車(chē)?yán)镒币稽c(diǎn)也不會(huì)頂頭，而且腿腳也完全能活動(dòng)得開(kāi)，我開(kāi)車(chē)還喜歡把座椅往后調(diào)一些，即便是這樣，坐在后排的人也是能有非常大的活動(dòng)空間的。節(jié)假日帶著一家人出去嗨皮，四個(gè)大人一個(gè)小孩，全程舒服！另外后備箱也是比較大的，放上一家人的行李足夠了，實(shí)用性很強(qiáng)
配置：性?xún)r(jià)比如果在電動(dòng)車(chē)行列對(duì)比，我覺(jué)得非常超值。簡(jiǎn)單一句話(huà)總結(jié)，比他好的沒(méi)他便宜，比他便宜的沒(méi)他好。同價(jià)位無(wú)敵手。和同等配置燃油車(chē)比相對(duì)貴點(diǎn)，但是！這車(chē)用車(chē)成本會(huì)低出很多。就是你開(kāi)電車(chē)從來(lái)不會(huì)考慮麻煩兩個(gè)字，隨時(shí)隨地，想去哪就去哪。不用熱車(chē)，也不用堵車(chē)怠速焦慮。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有怠速。停下就一點(diǎn)電不耗。剎車(chē)或者下坡還有能量回收反向充電。所以這樣和燃油車(chē)一對(duì)比性?xún)r(jià)比依然是很有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)分，比燃油車(chē)起步快的不是一點(diǎn)點(diǎn)，給油門(mén)后提取非常快，
越野：
幾何C的操控有和駕駛模式相關(guān)聯(lián)，每個(gè)模式下的方向盤(pán)助力都會(huì)不一樣。 給我們不一樣的駕駛操控感受。 增加駕駛安全性的同時(shí)下 也能保證操控性
舒適：后排舒適性非常好，前排也不錯(cuò)，座椅非常寬大！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一個(gè)是外觀，路上回頭率非常高，顏值滿(mǎn)分，續(xù)航非常準(zhǔn)確.除了高速基本是走一公里掉一公里
缺點(diǎn)：其實(shí)我也并不是很喜歡幾何C的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不知道大家怎么看，總之我覺(jué)得這個(gè)外觀風(fēng)格并不是我喜歡的類(lèi)型，整體看上去前臉顯得比較“松散”一些，和那種所謂的力量感還差很多，或許也是為了營(yíng)造出來(lái)一個(gè)更加個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，總之我感覺(jué)從整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子并沒(méi)有達(dá)到我的心理要求，當(dāng)然對(duì)于這個(gè)東西也就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，每個(gè)人的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的，每個(gè)人的審美角度也是完全不同的
外觀：外觀非常滿(mǎn)意，沒(méi)有任何挑剔的地方！特別是流水燈和貫穿式尾燈很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是沒(méi)有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)真的非常棒，然后很有科技感和設(shè)計(jì)感。車(chē)內(nèi)氛圍燈有七色可調(diào)，有浪漫情懷的少男少女相信會(huì)非常喜歡。
空間：整體還可以，前排后排不擠。乘坐空間:對(duì)于我一個(gè)女生，那是綽綽有余了，而且我老弟一米八微胖開(kāi)車(chē)都不擁擠，實(shí)際空間這點(diǎn)來(lái)說(shuō)比眼觀要大哈，座椅乘坐包裹性也不錯(cuò)挺舒服的，后排空間也蠻大的，爸媽本來(lái)就胖買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試乘試駕了坐著剛好。家人乘坐評(píng)價(jià):我爸媽是那種比較胖的，每次做倆小時(shí)高速都沒(méi)問(wèn)題，空間還可以座椅也蠻舒服的。
配置：還沒(méi)用多久，只能再過(guò)半年看看，總的來(lái)說(shuō)比油車(chē)省多了
動(dòng)力：起步時(shí)電門(mén)的響應(yīng)速度很快，不會(huì)拖泥帶水，平時(shí)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式跑高速可以有明顯的推背感，整體就感覺(jué)很輕巧，開(kāi)起來(lái)總體感覺(jué)就挺爽的，動(dòng)力充足，加速也不會(huì)卡頓，這個(gè)動(dòng)力來(lái)家用是夠用的了.
越野：
超控還可以，因?yàn)楸救瞬惶矚g激烈駕駛，駕駛的車(chē)輛也不太多，不太好比較。對(duì)于超控，我覺(jué)得家用夠了，又不下賽道！
舒適：前排座椅加熱，現(xiàn)在深秋了，每天早晚還是非常冷的，這個(gè)功能就很暖了，☆ PM2.5過(guò)濾裝置:車(chē)內(nèi)是有CN95防護(hù)，對(duì)顆粒過(guò)濾效果達(dá)到了95以上，已經(jīng)達(dá)到CN95級(jí)口罩的防護(hù)級(jí)別和效果。車(chē)內(nèi)噪音:電車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，基本沒(méi)有噪音，車(chē)窗玻璃的隔音還可以，如果跑高速時(shí)速一百多的話(huà)能感受到一點(diǎn)胎噪，在市區(qū)內(nèi)基本沒(méi)有聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是幾何C的外觀，它擁有和概念車(chē)最相似的帥氣外觀，是我喜歡的類(lèi)型，前大燈造型帥氣，后面一體式尾燈很有特色，車(chē)頭整體看起來(lái)很有辨識(shí)度，從側(cè)面看就是懸浮車(chē)頂?shù)母杏X(jué)，搭配自動(dòng)伸縮門(mén)把手，很有科技感，造型年輕帥氣，很符合現(xiàn)在年輕人的審美眼光，國(guó)產(chǎn)車(chē)做的越來(lái)越好了。
缺點(diǎn)：在使用過(guò)程中，左后車(chē)門(mén)不太容易關(guān)上，需要使很大的勁，不知道是不是我這臺(tái)車(chē)個(gè)例問(wèn)題。其次就是頂配車(chē)型并沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，價(jià)格已經(jīng)達(dá)到18萬(wàn)多了，配備電動(dòng)尾門(mén)對(duì)于日常使用便利性提升很有幫助。方向盤(pán)助力對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)有些輕，缺乏一些互動(dòng)感。
外觀：外觀也是我比較喜歡的點(diǎn)，很符合我的審美，迎賓把手，充滿(mǎn)儀式感
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)延續(xù)了高科技感的設(shè)計(jì)理念：E-touch觸控面板，5寸液晶儀表盤(pán)及12寸超大車(chē)機(jī)屏等等。而且還帶十色氛圍燈調(diào)節(jié)，開(kāi)啟大燈的情況下自動(dòng)開(kāi)啟，情調(diào)十足。外觀上的隱藏式門(mén)把手也是給了滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感視覺(jué)沖突。
空間：前排空間很充裕，主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以找到合適的坐姿。后排受制于較低的車(chē)頂，所以頭部空間相對(duì)局促，好在頭頂?shù)奶炷豢梢匝由熘梁笈懦丝蜕戏�，增加了一定的開(kāi)陽(yáng)感。后備廂空間相對(duì)一般，地臺(tái)較高，拿取大件物品要費(fèi)點(diǎn)力氣，而且頂配車(chē)型沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)有些遺憾，盡管后期加裝不貴，但是有和沒(méi)有還是有區(qū)別的。
配置：我買(mǎi)的是最高配置的，配置真的不錯(cuò)，雖然有一些功能感覺(jué)用不到，但是有備無(wú)患，雖然現(xiàn)在沒(méi)有女朋友，但是以后萬(wàn)一有了，一些輔助駕駛的功能就可以派上用場(chǎng)了，安全配置還是很重要的，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到這么高配置，然后顏值又高的新能源汽車(chē)，真的是物超所值，而且在廣州用車(chē)，用車(chē)成本又低，怎么看都是性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：跟model3還是沒(méi)得比，比油車(chē)是好很多，感覺(jué)車(chē)沒(méi)有重量一樣
越野：
外觀很有運(yùn)動(dòng)感，但操控偏舒適，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎掉頭非常靈活。
舒適：前后排的座椅填充都比較軟和，但它是剛剛合適的那種，尤其是前排坐上去感覺(jué)支撐性特別強(qiáng)，就算是開(kāi)車(chē)時(shí)間久也不會(huì)出現(xiàn)太深的塌陷感，而且我這車(chē)上前排也是有座椅加熱功能的，后期天氣轉(zhuǎn)涼之后就會(huì)感受到它的實(shí)用性了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是續(xù)航咯！ 幾何C的真續(xù)航超能跑真的沒(méi)錯(cuò)。550km的NEDC 現(xiàn)在這個(gè)天氣實(shí)際使用下來(lái)能夠達(dá)到580-590左右，我相信幾何C肯定是有給客戶(hù)預(yù)留了多余的電量。 還有就是幾何C的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，動(dòng)力隨叫隨到，6.9秒破百的速度，滿(mǎn)滿(mǎn)地推背感。
缺點(diǎn)：配置上沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)有點(diǎn)遺憾，另外空間有點(diǎn)小
外觀：幾何C的外觀，它擁有和概念車(chē)最相似的帥氣外觀，是我喜歡的類(lèi)型，前大燈造型帥氣，后面一體式尾燈很有特色，車(chē)頭整體看起來(lái)很有辨識(shí)度，從側(cè)面看就是懸浮車(chē)頂?shù)母杏X(jué)，搭配自動(dòng)伸縮門(mén)把手，很有科技感，造型年輕帥氣，我買(mǎi)的是藍(lán)色的，看來(lái)看去還是藍(lán)色的最好看，很符合現(xiàn)在年輕人的審美眼光，國(guó)產(chǎn)車(chē)做的越來(lái)越好了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾非常符合我的審美！基本就是屏幕控制，方向盤(pán)也非常小巧好用
空間：外邊看起來(lái)不是很大，里邊的空間竟然和繽越相媲美，真的是讓我驚喜，完全可以滿(mǎn)足三口之家的日常出行以及自駕游，門(mén)板上的儲(chǔ)物格可以放小孩子的玩具，車(chē)子整潔了不少。
配置：幾何C顏值高，配備的科技感也很濃，550km的續(xù)航，跑長(zhǎng)途也可以，現(xiàn)在充電樁的普及也比較多，高速路還是市內(nèi)找充電樁也不是難事了，用電也比用油要省錢(qián)很多，整體性?xún)r(jià)比很高，完全不像一臺(tái)十多萬(wàn)的車(chē)的配置，畢竟吉利走的是國(guó)產(chǎn)親民路線(xiàn)，走的就是高性?xún)r(jià)比路線(xiàn)。。
動(dòng)力：犀利的中后段加速，可比6缸轎車(chē)的水準(zhǔn)。起步調(diào)教也很聰明。
越野：
幾何C的操控能力在我使用下來(lái)感覺(jué)比我之前駕駛的車(chē)輛操控性能都要好，得益于駕駛模式的關(guān)聯(lián)，讓方向盤(pán)的力度和動(dòng)力模式相關(guān)聯(lián)，在速度上去的時(shí)候能夠更加精準(zhǔn)的操作，可以說(shuō)是指哪打哪，實(shí)際使用下來(lái)可以說(shuō)完全不輸20幾萬(wàn)的合資品牌。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的特性，底盤(pán)會(huì)擁有超大質(zhì)量的電池包，更何況幾何C擁有一個(gè)70度電的電池，更是大大的加大了底盤(pán)的重要，使得整個(gè)車(chē)子的中心被拉低，配合上幾何C的225 R18的米其林輪胎，讓幾何C在過(guò)彎的時(shí)候非常的順暢，就算是高速度過(guò)彎也能把整車(chē)的傾斜程度控制的很好☆ 并線(xiàn)輔助:因?yàn)閹缀蜟配置了L2 級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)。而該系統(tǒng)配備了并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，后方來(lái)車(chē)預(yù)警等功能，使得幾何C在道路上行駛的時(shí)候能夠更加的安全。ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng):幾何C配置的是最新的博世ESP系統(tǒng)，得益于這套系統(tǒng)的原因，不管是在超車(chē)還是在雨天濕滑路面上的表現(xiàn)都讓我非常滿(mǎn)意，整體車(chē)身穩(wěn)定性十足，大大的增加了安全行車(chē)性。底盤(pán)懸架支撐:據(jù)悉幾何C的底盤(pán)懸架是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)教的。確實(shí)在自己開(kāi)車(chē)的過(guò)程中能夠感覺(jué)的出行，不論是過(guò)坑還是過(guò)減速帶的時(shí)候，后排整體舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不會(huì)給人很拋的感覺(jué)。
舒適：舒適性非常好，關(guān)上門(mén)就與世隔絕，隔音性非常棒。音質(zhì)很棒。行駛起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)聲音很安靜，即使上高速速度超過(guò)100也沒(méi)有什么大問(wèn)題。超低的風(fēng)阻系數(shù)和米其林輪胎以及整車(chē)nvh帶來(lái)極致的享受，這一塊我特別想給多加一顆星。強(qiáng)烈推薦關(guān)注這款車(chē)的朋友去試駕一下，絕對(duì)的不想看第二款車(chē)。特別友情提醒一下，對(duì)于不喜歡電動(dòng)車(chē)拖拽感和沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的朋友，試駕時(shí)先把能量回收等級(jí)調(diào)到最低，然后先用eco模式適應(yīng)一下。相信沒(méi)有人能拒絕的了這輛車(chē)的行駛品質(zhì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款C Pro的550km續(xù)航可以說(shuō)是最滿(mǎn)意的了。綜合使用下來(lái)，續(xù)航能力非常強(qiáng)大，在第一次曼續(xù)航測(cè)試中盡然跑出了600公里的續(xù)航測(cè)試結(jié)果，實(shí)屬滿(mǎn)意。第二就是幾何C的動(dòng)力隨叫隨到，6.9秒的零百加速真不是吹的，推背感真的是太爽了。而且作為電動(dòng)車(chē)，加速的時(shí)候平滑無(wú)頓挫。還有就是幾何C的用車(chē)成本真的超級(jí)低，贈(zèng)送的終身免費(fèi)保養(yǎng)又大大減少了成本。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是空間了，對(duì)我這個(gè)小家庭來(lái)說(shuō)其實(shí)空間是差不多了，但是偶爾我弟弟跟我借去開(kāi)對(duì)他就不是很友好了，他是屬于又高又壯實(shí)的那種身材，他跟我借去開(kāi)了兩次，都是說(shuō)這個(gè)空間的問(wèn)題，感覺(jué)有點(diǎn)拘束，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)就可以，也不算太大的毛病，就是如果能更大一點(diǎn)就好了，而且出遠(yuǎn)門(mén)回老家要是帶一家人的行李就有點(diǎn)難搞了，一家人最少也有四個(gè)行李箱，但是按這個(gè)看的話(huà)估計(jì)只能放下三個(gè)和一些雜七雜八的，有點(diǎn)小了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得還行，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)確實(shí)不大，大一點(diǎn)就更好。
外觀：幾何C的外觀不用我多說(shuō)吧！ 顏值可以說(shuō)是爆表了，這應(yīng)該是大家公認(rèn)的吧。 科技感的外觀，隱藏式門(mén)把手，18寸大輪轂，296顆LED的燈帶，可以給我們帶來(lái)不同的燈語(yǔ)言。 光棱之刃的前大燈霸氣十足。
內(nèi)飾：看得見(jiàn)的地方都滿(mǎn)意，但是最滿(mǎn)意的是看不見(jiàn)的“氣味”。提車(chē)一周后新車(chē)氣味全無(wú)，說(shuō)明用料考究。
空間：我的身高是170，不高也不矮，有一點(diǎn)點(diǎn)中年發(fā)福的感覺(jué)，但是坐上幾何C就總體感覺(jué)還可以，很寬敞不覺(jué)得，但也不會(huì)拘謹(jǐn)，就是夠用但是沒(méi)有富余，偶爾把車(chē)借我弟弟的話(huà)，他那個(gè)胖子就有點(diǎn)心塞了，因?yàn)閷?duì)他來(lái)說(shuō)確實(shí)就有點(diǎn)小了，他也不常用車(chē)，所以沒(méi)買(mǎi)，就偶爾需要用的時(shí)候就跟我借一下
配置：我應(yīng)該算第一批購(gòu)入幾何Ｃ的，當(dāng)時(shí)全款下來(lái)就再買(mǎi)了個(gè)保險(xiǎn)就沒(méi)有其他費(fèi)用了，購(gòu)置稅也沒(méi)有，保養(yǎng)人家還給送的，每次保養(yǎng)就花費(fèi)幾十塊錢(qián)，太太太劃算了，用車(chē)成本極低，可以說(shuō)都能負(fù)擔(dān)得起。這方面基本不存在養(yǎng)車(chē)。
動(dòng)力：一千四百多公里，各種路況都開(kāi)過(guò)，幾何C的動(dòng)力能輕松應(yīng)對(duì)，上坡起步，高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)付。
越野：
操控簡(jiǎn)單便于上手，老婆開(kāi)了幾次就能上手，方向盤(pán)輕巧靈活，回正精準(zhǔn)。
舒適：座椅軟軟的，同時(shí)填充物飽滿(mǎn)厚實(shí)，富有彈性，坐在上面感覺(jué)非常的舒適，而且它的座椅支撐性也很好，坐久了也不會(huì)累，再加上大大的空間，舒適性無(wú)敵了
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寶沃BX5
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