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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的舒適性了，有孩子了以后最在意的方面除了安全就是舒適性了，隔音和減震都還不錯，主要是現(xiàn)在也不年輕了，也經(jīng)不起長途的折騰，所以最重視的就是舒適性了，買了幾何C果然也沒有讓我失望，座椅挺厚實的，整體包裹性都不錯，開的時間長也不會覺得不舒服
缺點：沒有發(fā)動機轟鳴聲抵消，胎噪很明顯，還有買車時候沒優(yōu)惠，目前就這兩點。
外觀：外觀很好看，很帥很酷，滿滿的運動風格，特別是前臉，特有沖擊感，還有顏色我覺得藍色的最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以說是充滿了科技感。12寸大屏加5寸儀表屏，簡約的同時也給了我們大大的駕駛體驗。E-touch的觸控按鍵再晚上全車氛圍燈下映射下給了我們一種視覺震撼。 前面的抬頭顯示功能更加使得內(nèi)飾變得智能化，各種信息都能顯示在上面。
空間：后排差一點，前排不錯，尾箱空間一般，再大一點更好
配置：性價比高，性價比高，性價比高！不用多說，電動車的天性就是用車成本低。 一公里折合下來只需要幾分錢，而且?guī)缀蜟還贈送終生免費保養(yǎng)，后續(xù)保養(yǎng)費用也省了。
動力：動力方面我覺得幾何C是我開過的車里最猛的了，輕輕踩電門就很快起步了，起步是真的快，對于我這種開車開了挺久的老司機來說動力越猛就開得越得勁，超車簡直不要太爽，平時塞車路段，想要加塞我根本不可能，起步順暢，沒有油車的那種頓挫感，開完幾何C之后都不想開回爸媽那臺汽油車了。
越野：
操控靈敏，方向盤指向性很好，也就是傳說中的指哪打哪，沒有虛位，不管是轉(zhuǎn)向還是倒車都是很靈活的。剎車線性，隨踩隨有，比較容易駕馭
舒適：座椅皮質(zhì)摸上去很細膩，填充物很屬于柔軟的，但是也保留了一定的支撐性。我日常座駕是寶馬3系，座椅很硬，換到幾何c上，開超過200公里基本不會感覺到累。后排的頭部空間較小，超過1米8的個子就會覺得有些局促了。后備廂屬于中規(guī)中矩的級別，但是后備廂地臺較高，搬取大件物品可能不太方便，另一個就是頂配車型缺乏電動尾門，盡管后期加裝成本不高，但是有和沒有給人的感覺還是很不一樣的。
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