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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的外觀造型設(shè)計在這個級別的車型中是非常具有吸引力的，看著十分前衛(wèi)，我第一次看到的時候就非常喜歡。相比于一般的SUV，幾何C雖然尺寸不大，但是它的流線以及掀背式轎跑的車身造型非常個性，讓我愛不釋手。
缺點(diǎn)：1.空間有點(diǎn)緊湊，后排也沒啥太大的儲物格，后備箱也就勉強(qiáng)夠用；2.操控上有點(diǎn)偏女性化，油門踏板略輕，電力充足的情況下一踩就蹦出去了，電力少了點(diǎn)怎么踩都感覺沒力氣，不得勁兒；
外觀：外觀一直都是我非常欣賞的，就是它能把線條與顏色很好的融為一體。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，幾何C的內(nèi)飾是一種比較時尚的風(fēng)格，坐在車內(nèi)不會感覺沉悶，不同的配置更增添了車內(nèi)的觀感。此外，空氣過濾系統(tǒng)也讓我坐在車內(nèi)會感覺空氣比較好。
空間：空間方面，幾何c的空間很寬敞了，對付日常需求還是夠用了的，平時我后排也很少坐人，所以如果要問我?guī)缀蝐的后排究竟是舒服還是不舒服我也只能談?wù)勎覀�人的乘坐感受，我177的個子坐在后排非常的舒服，而且上次出去自己游的幾個朋友坐在后排也都一致的認(rèn)為后排的空間很寬敞
配置：整體的性價比相對來說也是比較高的，我所需要的這款車上都能擁有了，性價比不高我也不會買的，當(dāng)然這也只是我個人觀點(diǎn)，僅供參考
動力：我最滿意就是幾何C動力，不論是城區(qū)內(nèi)行駛或者高速上動力表現(xiàn)都十分充足，就算是車內(nèi)滿載狀態(tài)也對于動力產(chǎn)生不了多么大的影響，對于幾何C動力輸出我很認(rèn)可。
越野：
第一次駕駛電動車，操控感受我還是十分滿意的，首先就是電門以及剎車的線性感受是燃油車帶不來的體驗，轉(zhuǎn)彎的手感很輕，方向盤的指向也十分精準(zhǔn)，很容易駕馭的一臺車。
舒適：純電動車有一個很大的優(yōu)勢，就是靜音效果特別好，坐在車內(nèi)很安靜，地板油下去也不會有汽油機(jī)的嘶吼聲。非獨(dú)立后懸梁配置在減震方面差了點(diǎn)意思，底盤過硬有點(diǎn)顛簸；其次新車氣味大，聞著刺鼻，不知道氣味什么時候可以消散掉。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是幾何C的駕駛感受和空間，算是一款比較容易上手的車了，而且?guī)缀蜟的顏值也不錯，開著出去回頭率很高。還有就是這車的空間對于我來說是完全能夠滿足需求的。
缺點(diǎn)：使用的這段時間，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，這個主要是看個人怎么去理解了，沒有百分百完美的東西，只要自己喜歡就好，達(dá)到自己的預(yù)期就OK了，要說不滿意的話就是車價優(yōu)惠力度再大點(diǎn)就好了，畢竟還沒人會嫌棄價格便宜的吧。
外觀：幾何C整個車前臉是采用的是封閉式的設(shè)計，有點(diǎn)像特斯拉那種封閉式的，顯得動感十足，輪圈的款式也非常獨(dú)特，側(cè)身的線條設(shè)計得凹凸有致，顯得比較有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計在我看來，就是沒有任何嘩眾取寵的東西，整體的感覺就是非常實用，也帶有一絲年輕時尚的氣質(zhì)。但是美中不足的就是車?yán)镞�是有一股塑料的氣味，建議剛買新車的車主，還是要放一些竹炭包除下氣味。
空間：外面看起來挺小的，坐進(jìn)去其實還行，我身高172，駕駛位頭部空間挺大的，前排座椅調(diào)節(jié)合適之后，坐在后排腿部空間非常寬裕，加上后排中間突起比較低，雙腿活動挺自在的。不過畢竟是緊湊型SUV，后排坐兩個人合適，三個人的話還是有點(diǎn)擠。后備廂容積:后備箱的空間夠大，日常出行完全夠用，裝兩個行李箱都裝不滿，但是開口距離底邊有點(diǎn)高，放重物上去還是挺費(fèi)力的。
配置：這款車從整體方面來看的話，它性價比保持的還是非常不錯的，車子的價格完美符合我的預(yù)算，但而且我考慮到他在后期用車方面的優(yōu)勢非常的巨大，投入一些保養(yǎng)的費(fèi)用就OK了。而且現(xiàn)在新能源這塊的話，其實國家也有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，買車的時候所能享受到的一些優(yōu)惠還是比較不錯的，再加上從外觀，空間，動力，舒適性，操控等等諸多方面進(jìn)行比較的話，和同級別車都是能夠拉開差距的。
動力：幾何c作為一款新能源的車動力響應(yīng)是相當(dāng)快的，而且加速的水平能夠超過大部分的燃油車了，在城區(qū)里面開車十分的輕快。
越野：
幾何c論操控來講的話，方向盤的表現(xiàn)還是非常不錯的，基本上沒有什么虛位的感受，精準(zhǔn)度的保障還是非常高，開車一點(diǎn)都不累，包括她配置的一些前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像以及自適應(yīng)巡航，這些的使用都是非常好的，不管是在哪里開車，都會有那種靈敏自如的感受，只是現(xiàn)在車內(nèi)有些功能還沒有完全熟悉，一些功能都還不知道怎么去使用
舒適：座椅設(shè)計的特別好，我身材比較瘦，本來以為坐在上面的時候會輕飄飄的，但沒想到它的軟硬程度還是很好的，有很強(qiáng)的支撐力度，隔音效果在市區(qū)不錯，高速上還是有噪音的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到這臺幾何C的時候還是深深地被他的外觀所吸引到了，看起來屬于很個性化的一臺車，非常有年輕感，前臉設(shè)計也是科技感十足，尤其是他的大燈造型，修長的比例看起來十分美觀優(yōu)雅。電耗以及續(xù)航水平也是讓我比較出乎意料的。
缺點(diǎn)：我確實是有一個方面不是很滿意，就是整體的材質(zhì)都不是很好，雖然在視覺上面看上去的時候，大體上給人的感覺還是非常時尚流行的，但如果你仔細(xì)去研究一下的話，就會發(fā)現(xiàn)材質(zhì)都比較粗糙，本來女孩子就很注重買衣服時布料的問題，這也是一個同性質(zhì)的情況吧。
外觀：外觀上面幾何c看上去也是很時尚的，led的大燈很霸氣了，既增加了整體感，又拉伸了車子前臉的橫向視覺效果，而且車子的尾部也是很有層次感的，外觀設(shè)計的很漂亮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計上比較的簡潔，中控的功能區(qū)一目了然，比較實用，中控大屏也是才用了當(dāng)前時髦的懸浮設(shè)計，開車的時候看很方便，也不用低頭看行車信息了，更加安全可靠。用料方面也是誠意滿滿的，中控大部分使用了軟性材料，摸上去還是很有質(zhì)感的。但是新車買回來氣味比較大，寶寶太小，剛開始也不敢讓他長時間呆在里面，用了竹炭，柚子皮啥的來回折騰了大半月才稍微好點(diǎn)。
空間：乘坐空間很寬敞，后排坐三個人不會覺得擁擠，翹二郎腿的話有點(diǎn)勉強(qiáng)，主駕駛座椅很舒服，可以根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)節(jié)，車內(nèi)儲物空間很多，各個小細(xì)節(jié)的地方都能放一些東西，后備箱的空間滿足了一家出行的需求，挺好的。
配置：幾何C現(xiàn)在價格不高，而且贈送的精品之類的也很多，總的來說還是非常劃算的。關(guān)鍵是它的外形設(shè)計很漂亮，我和媳婦都很喜歡，用下來總體的表現(xiàn)很棒，開著好開，續(xù)航也足夠了，不會有太大的短板或者不足，性價比很高。再加上吉利的品質(zhì)上一貫都是有口皆碑，相信質(zhì)量可靠性方面不會出什么毛病，希望以后用下來也省心。
動力：我和老婆最喜歡的就是在周末或者節(jié)假日的時候，約上幾個好朋友一起外出旅行。剛買了這臺車的第一個周末，我就約上了幾個朋友一起外出旅行。跑在高速公路上時，幾個朋友都說這臺車的動力挺強(qiáng)的，跑起來毫不吃力。
越野：
幾何C的方向盤手感不輕不重剛剛好，十分容易就能夠掌控，精準(zhǔn)的指向也對于行車安全起到很大幫助，到現(xiàn)在我父親也開過很多次這款車，他也覺得行駛在路上很順手。
舒適：密封性還是非常好的，車內(nèi)開著胎燥不大，隔音效果還是可以的，我做了我鄰居假的車隔音效果就不行，那聲音嗡嗡的。這個還是可以的，比較滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4913公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意幾何C的價格，我購買是550公里的C++Pro，官方裸車價格是18.28萬元，我購買它的時候4S店給優(yōu)惠了1.28萬，還免費(fèi)贈送了第一年的整車全險，新能源汽車也無需繳納購置稅，本身自己的購車 預(yù)算就十分有限，看完之后感覺購買幾何C真的是蠻劃算，很符合我當(dāng)初的所有預(yù)期。第二喜歡它的動力，在沒買車之前在網(wǎng)上看著就覺得動力挺不錯，官方介紹幾何C百米加速只需要6.9秒就能夠完成，這比一些性能車加速還要給力，試駕之后感覺動力也可以，輸出強(qiáng)勁，特別是開啟運(yùn)動模式之后一腳地板油起步更是相當(dāng)爽，高速上跑個120碼都是輕輕松松的事情。
缺點(diǎn)：就是不知道后續(xù)的電耗咋個樣的，說的是終生電池質(zhì)保，還是有點(diǎn)怕怕的，到目前為止吧，我也開了這么久，沒啥問題。
外觀：車燈設(shè)計的亮眼啊，車輪轂看著也很好看，非常大氣，LED的燈很亮，但是不刺眼，外觀設(shè)計，給人眼前一亮的感覺，我S店面看的時候，幾個顏色我都還是覺得喜歡，顏色也是非常的高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我還是十分滿意的，風(fēng)格看起來十分個性大氣，用料方面也是十分滿意的，摸起來很有質(zhì)感，朋友坐我的車的時候都會說很有高級感。中控設(shè)計的按鍵很有質(zhì)感操作方便簡單，屏幕的流暢度我也很滿意，不太習(xí)慣的地方就是中控屏幕的設(shè)計比較小，操作的時候不太順手。
空間：我們兩個人用車，暫時用到后排的幾率不大，所以乘坐空間方面滿足我們兩的用車需求是可以的。不過如果要用到后面一排，整體的空間上還是夠用。我身高175，坐在后排腿部剩余大概1拳多點(diǎn)，頭頂剛好，和主打空間實用性的同級SUV比起來還是有差距的。車內(nèi)的儲物空間算中等水平，不過一家三口家庭出行代步是夠了。
配置：從買車到最后提車，整個過程都是比較迅速的，銷售員給我們辦理手續(xù)的效率也很高，這一點(diǎn)是挺讓我滿意的。因為買車也是買服務(wù)，況且這臺車的價格也不高，對于售后服務(wù)和保養(yǎng)，我也挺放心的。
動力：作為一款純電動的新能源車，在動力這方面，他所給到我的感受是不會比燃油車差多少的，就比如說我燈紅綠燈的時候，車子反應(yīng)迅速，而且有這充沛的動力輸出，整個車的提速過程很有線性，同時也給我?guī)砹税踩?/span>
越野：
防線盤的直徑不大，好操控，剎車油門使用起來都很靈活腳的話不用那么的累人，有些剎車費(fèi)腳啊。
舒適：整個座椅的面料是屬于比較柔軟的，里面的填充物非常厚實，緊致，所以在舒適性方面還是表現(xiàn)得不錯，快速行駛的時候，也不太容易聽到發(fā)動機(jī)的噪音。對于一些小的坑洼，也可以很好地濾出。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著社會的快速發(fā)展，成都已經(jīng)是新一線城市的榜首了，一個城市的發(fā)展的好不好，可以根據(jù)人流量，車流量，企業(yè)，房價等來判斷。來成都也有些年頭了，我也想買輛自己的小車車逛逛成都的夜景，遇到節(jié)假日開自己的小車回綿陽老家，不用擔(dān)心買不到火車票高鐵票，咱自駕回去，根據(jù)自己的收入情況經(jīng)濟(jì)情況判斷了下，十萬多點(diǎn)的車就可以了，咱代步就行，追求經(jīng)濟(jì)實用。選車也是門學(xué)問，汽車品牌上百種，除了選品牌還要看車系，作為消費(fèi)折，我也深怕自己買貴了，買到老出問題的車子，車子的小毛病多了也會影響自己的駕車體驗，其實之前首選是大眾的，外觀樸實端莊，車子也保值，以前看二手車，大眾汽車新車8萬多的開了幾年還能賣5萬左右，這對于喜歡換車的朋友們確實是個好選擇，但是經(jīng)過一次打車我就改變了最初的選擇，一天晚上天下大雨，地鐵到我家還有幾公里，平時還能騎騎單車回家，雨太大沒辦法，只能奢侈打個車唄，滴滴打車，幾分鐘過去，來了輛曹操專車，吉利汽車，進(jìn)入副駕駛我就開始參觀這輛車，內(nèi)飾空間很足，發(fā)動機(jī)電動的，坐在上面很安靜舒適，體驗感極好，不知不覺到小區(qū)樓下了，一付款價格也挺美麗。
缺點(diǎn)：當(dāng)初買車的時候我銷售人員就接受了這款車內(nèi)的功能很豐富，但是也沒有教我具體怎么去使用它，只能回家邊看說明書一邊摸索了，到現(xiàn)在有些功能還不知道怎么用
外觀：整體顏值很高，前臉有點(diǎn)類似跑車造型。前后大燈的設(shè)計非常大膽前衛(wèi)，特別是尾燈，晚上打開顯得非常犀利，在路上開著回頭率超高。
內(nèi)飾：屏幕大，車機(jī)也很智能，座椅摸上去軟軟的，很舒適，我讓銷售送了腳墊看上去就更加好看了，有的時候坐在車?yán)锩�，放放歌，讓自己放松一下還是非常好的。異味異響:沒有啥異味，我感覺哈還是可以的，要是很大異味我的換一輛，異味太重怕得病。
空間：儲物空間還是滿足日常需要，乘坐舒適度高，前排后排空間距離設(shè)計合適，日常購物回家過年是完全安全全可以的。
配置：整體來看，幾何C的性能以及配置在同級別車中還是比較高的，并且其外觀以及動力系統(tǒng)也比較不錯，因此，我感覺幾何C的性價比還是比較高的。購車:買車的時候有點(diǎn)不高興，啥都沒送，簡直無語。
動力：想要追求，速度快，源源不斷，在動力方面的表現(xiàn)，隨叫隨到，爆發(fā)力也還是有的，在加速的時候推背感挺強(qiáng)的，要超車也是有足夠的信心的，沒有什么壓力，一個起步很流暢，也沒有什么頓挫感。開起來很順滑。也算是比較出色的。跑高速:雖說市區(qū)動力很不錯，但是高速中后期加速有點(diǎn)乏力，不知道是不是電動車都這樣。
越野：
操控感覺非常棒，方向盤大小剛好合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)非常有手感，車身小，平時在街上找個停車位非常方便。轉(zhuǎn)彎半徑小，非常的靈活，倒車入庫我一個手就能操控的過來。而且配有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等輔助駕駛功能，特別實用。
舒適：舒適性在他的同級別電動車?yán)锩嬉菜闶潜容^好的吧。坐在車上的座椅也相當(dāng)?shù)娜彳�。音響也比較好，在車?yán)锫爞�很放松
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，操控等等，一切都很滿意。幾何C的外觀設(shè)計簡直帥爆了，十七萬的車看起來像20多萬的感覺，家里人也都挺滿意的。動力沒得說，只要舍得踩油門，加速反應(yīng)很迅猛。
缺點(diǎn)：電池質(zhì)保這塊的政策只是首任車主為前提條件，所以我怕以后想出手根本上不了一個好價錢啊，給人一個壓價的口實。
外觀：氣勢磅礴，符合我的感受，很有個性，外觀就覺得，顏值很高，給我一種很青春很時尚的那種感覺，打心眼里的喜歡，開著他出去很有面子，設(shè)計很有層次感，只是車漆有點(diǎn)薄，和其他硬的東西稍微碰一下就有點(diǎn)印子了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車內(nèi)飾真心做的給力，科技感沒的說，簡單的設(shè)計看著也很舒服，我最喜歡的還是這塊12.3寸的大屏幕，分辨率真心高，觸控靈敏毫無延遲。
空間：平時的話，回老家，一些東西，放飛自我，車子的空間表現(xiàn)，我是特別滿意的，可以自由自在的放松。感覺就是對我來說足夠了，坐進(jìn)去沒有什么壓抑感，兜個風(fēng)啥的覺得挺自在。一家人出去玩也不用擔(dān)心，后備箱的儲物能力也不錯。
配置：總的來說，幾何C能夠給我提供一個非常好的駕駛體驗，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，它的動力都可以得到充分的保障，而且開著它也并不覺得有任何生疏的地方，在能源的消耗上也是屬于比較少的，這樣的車我真的超喜歡，它的性價比自然是比較高的。
動力：平時駕駛的時候起步比較穩(wěn)定，速度也不算慢，提速明顯的比較爽快，而且動力的供應(yīng)是比較直接的，踩油門兒的時候都會積極的響應(yīng)，一點(diǎn)兒都不拖泥帶水，所以動力算是很充沛。
越野：
幾何c的方向盤是很輕盈的那種了，在打轉(zhuǎn)向的時候轉(zhuǎn)向的半徑也并不是很的，而且方向盤的手感舒適，握感我很喜歡
舒適：座椅的包裹性挺好，對腿和腰部的支撐到位，坐上去挺舒適的，懸掛有點(diǎn)偏硬，明顯的按照運(yùn)動風(fēng)調(diào)教的。過減速帶和坑洼路段，在后排坐著還是明顯有顛簸的感覺。車內(nèi)噪音異味:市內(nèi)開的時候胎噪還不明顯，高速速度達(dá)到80以上胎噪在車?yán)锔杏X就比較大了，計劃等首保過后再去換一套靜音輪胎。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4192公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來看一下我最滿意的幾何C的操控方面吧。幾何C操控起來很輕松，而且還有很多智能的輔助操控配置，有了這些配置，不僅讓駕駛更輕松，而且還帶來了很多駕駛樂趣。然后讓我滿意的就是幾何C有一個比較寬敞的空間，人坐在車?yán)锊粫斜皇`的感覺。
缺點(diǎn)：高速的時候風(fēng)噪比較明顯，其他時候都還可以。
外觀：在外觀設(shè)計上幾何C絕對是能夠符合大多數(shù)人的審美觀，可這方面始終是一個因人而異的問題，只要自己看著順眼就完全可以了，我覺得從各個角度來看幾何C的話都挺好看，設(shè)計大方得體，屬于那種耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一打車門就能感覺到科技感的，而且車內(nèi)的語音操作很智能，也很人性化，整體內(nèi)飾的感覺很不錯
空間：空間方面絕對不是這臺車的優(yōu)勢，整體的空間略小，但對于我們一個剛有小寶貝的三人家庭絕對是夠用了，前排我和媳婦兒調(diào)到合適位置之后，寶寶放在后排的安全座椅上面，寶寶腳還踢到前排，如果家里面還有老人的話，最好還是買一個大點(diǎn)的車。
配置：幾何c的整體性價比是非常高的，從整體情況來看，絕對能夠?qū)Φ闷鹚氖蹆r，而且作為新能源車的話，優(yōu)勢真的特別的多，第一個就是省了購置稅，其次就是用車成本也比燃油車要低，動力我覺得是不相上下的，最后空間還滿足家用，而且還不限行，這樣的性價比難道還不高嗎
動力：起步加速反應(yīng)迅速，初段加速動力輸出很充沛，后段動力儲備也夠用，無論是市內(nèi)還是鄉(xiāng)村路段，爬坡還是超車，都能滿足一切要求。
越野：
方向盤的表現(xiàn)并不沉重，反而是相對比較輕盈一點(diǎn)的，而且轉(zhuǎn)向半徑不大，基本上沒有什么虛位，即使通過的路段比較窄，通過性還是不錯的。
舒適：作為一款新能源的車，在駕駛的過程中其穩(wěn)定性還是比較高的，加上車子內(nèi)部的座椅也比較舒適，讓我在長時間駕駛后，不會有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾個c整個讓我滿意的還是車子的性價比了，我買車從來不會只看一點(diǎn)的，而且從車子的全面性能上考慮出發(fā)的，首先車子的空間就很寬敞，坐在車上特別的舒服。后排空間也特別的大，頭部和膝蓋部位的空間還是比較大的。而且駕駛起來也并不然，其次懸掛減震能力非常出色，最后一點(diǎn)當(dāng)然是能耗了，幾何c在節(jié)能減排方面做得很到位，比起燃油車真的太省錢了
缺點(diǎn)：對于幾何c這款車我也是有一個地方不怎么滿意的，這個地方就是動力上面了，我之前開的也是傳統(tǒng)的燃油車，但是現(xiàn)在開了幾何c這款車就感覺的到動力上比我之前的車差了，這種感覺還挺明顯的
外觀：外觀上我覺得幾何c可以再設(shè)計的大膽一些，而且車漆比較薄就是硬傷了
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的很有科技感，懸浮式顯示屏還有小尺寸的儀表盤大大提高了科技氛圍，做工還要用料上也還不錯。
空間：在乘坐空間上幾何C的表現(xiàn)還是很不錯，2700毫米的軸距在同級別車型里屬于比較優(yōu)秀，一家人出行也沒有出現(xiàn)擁擠的情況，而且前后排座椅距離也規(guī)劃的科學(xué)合理，體型是稍胖的人坐在后排腿腳也能夠施展的開，不過后備箱的容積率有些偏小了，搬運(yùn)大件物品的時候會覺得有些費(fèi)勁。
配置：還可以，能接受的價格，性價比還是可以的。
動力：動力很給力，急加速的時候會撓胎并且推背感十足。平時行駛的時候很安靜，電流聲也是十分微弱的，不會影響乘坐的舒適性。低速行駛的時候也沒有像燃油車那樣的頓挫感，絲滑平順我十分滿意。
越野：
操控方面，幾何C和普通的汽油車差不多，沒什么太大的普通。原廠有L2級別的自動駕駛功能，用下來讓我挺驚喜的。我本來以為這種自動駕駛都是噱頭，但是幾何C上面這套系統(tǒng)是真的很智能，對于車道識別的準(zhǔn)確率很高，而且在一些小角度拐彎的地方也能自動幫我修正方向，長途出行很省事，遇到堵車的時候也能派上用場，在很多場景下都能用到，絕不僅僅是擺設(shè)。不僅如此，主動剎車還有車道偏離預(yù)警還能提高駕車的安全性，有時候開車開小差也能夠起到一定的提示作用。
舒適：空間比較大，緩震方面也做得很到位，同時后排還帶有空調(diào)出風(fēng)口，大夏天打開空調(diào)一下就感到了涼意。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選了很久了，這個車價格審美都很好，很喜歡。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，那就是買新車的時候沒有送任何的東西，如果在提車的時候，送點(diǎn)小禮品，估計心情會更好，畢竟人都是有那種心里，免費(fèi)的東西拿著就是開心的
外觀：外觀還是很能吸引到我的，造型看起來流暢簡潔充滿大氣，風(fēng)阻系數(shù)看起來也是比較小的。車漆的樣子我也很喜歡，年輕時尚有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，不是很浮夸的那種，比較耐看，中控臺懸浮屏幕設(shè)計也非常有特色，顯得年輕時尚。內(nèi)飾用料也非常的扎實，大部分都使用了軟性材料包裹，雖然不是真皮，但摸上去很有感覺，有質(zhì)感。新買的車剛開始還有點(diǎn)異味，買了活性炭和香水凈化后很快就散了。屏幕音響:音響效果真心好，喇叭的位置設(shè)計很專業(yè)，車內(nèi)的聲場很有質(zhì)感，立體感很強(qiáng)，在車上現(xiàn)在也能聽上立體的音樂了。
空間：其實從空間方面來講的話是能夠讓我做到非常的滿意的，畢竟SUV本身的空間就要比其他的車型大很多，而且我開車的時候發(fā)現(xiàn)它的座椅是要稍稍高一些的，這樣的話前排開車的體驗就會非常的好，那種駕駛視野特別的廣闊，后排座椅表現(xiàn)相對比較平整一些，并排乘坐三個人根本不是什么問題，而且車內(nèi)的話其實是有比較多的儲物格，特別的方便能隨手放一些東西。
配置：作為一款擁有550公里續(xù)航的純電動SUV，幾何C的實力很強(qiáng)，我這是頂配車型，該有的配置全部都有，L2級別的智能輔助系統(tǒng)也給我?guī)砀鼜?qiáng)的安全感，各項配置使用給我?guī)砗鼙憷捏w驗，價格也不貴，非常有性價比。
動力：動力上面的話，幾何c這款新能源的車還是差了一些，深踩給電門感覺都沒什么勁，現(xiàn)在我也慢慢的習(xí)慣了佛系開車了
越野：
這臺車確實是挺好，開的不僅我這個老司機(jī)開起來比較順手，就是老婆這種剛剛學(xué)出駕證來的司機(jī)小白，也能夠輕松駕馭了。比較好的一點(diǎn)是這臺車有很豐富的操控配置，像是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動剎車，有了這兩項功能，對于行車的安全性也是一個不錯的提升。
舒適：我和家人都覺得這車坐著還是蠻舒服，上次開車帶著老婆孩子去旅游，本來想著長途開著肯定會腰酸背痛，可結(jié)果是到了目的地之后一家人不會覺得累，這點(diǎn)我還是挺欣慰。再者幾何C懸掛調(diào)教舒適，經(jīng)過坑洼路段或者減速帶的時候懸掛都能夠很好的化解掉大部分震動，所傳遞到車內(nèi)的震動感是少之又少。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：短短幾個月的使用，給我最大的驚喜就是幾何C的續(xù)航里程了，一輛SUV車型，續(xù)航能夠達(dá)到550公里續(xù)航，在國內(nèi)新能源汽車內(nèi)算是較高的水準(zhǔn)了，也已經(jīng)足夠使用，不僅僅是在市區(qū)里面，即使是跑長途高速的話，也沒有任何問題，畢竟現(xiàn)在服務(wù)區(qū)的充電樁都已經(jīng)普及了，感覺就和燃油車加個油一樣的方便，畢竟幾何C的快充也就40多分鐘，去哪都不會因為續(xù)航感到虛，很踏實。
缺點(diǎn)：沒有啥不滿意的，再使用看看，希望后期不負(fù)所望。
外觀：整體外觀都很好看，曲線流暢，車的漆面感覺也很好，不曉得后期刮碰了補(bǔ)漆貴不貴喲，太貴不行就報保險了只有。
內(nèi)飾：就是內(nèi)部的所有材質(zhì)并不是很高檔，就讓我產(chǎn)生了很強(qiáng)烈的落差感，心里邊就不是很舒服。
空間：大小合適，一家三口的正常使用是沒有問題的，還可以，要特大空間的還是不要考慮，沒有那么大的。
配置：我買這個車主要也就是看上了他的外觀，而且空間，動力，操控都挺棒，其實買車最重要的就是適合自己，這個車空間沒有優(yōu)勢，如果是單身或者三口之家比較適合，而且一個月電費(fèi)也就小幾百塊錢，性價比還是挺高的。
動力：上高速動力還是可以的，不會覺得笨拙，加速非常的快，加速很快的，剛開始還是擔(dān)心動力問題，局的電車雜可能有油車動力牛逼，結(jié)果試試也還是可以的，省錢。
越野：
方向盤手感的很好，轉(zhuǎn)彎那些都很順手，全景影像真的是**，駕駛感受非常好，使用感受還是可以的。
舒適：座椅的舒適性還是很滿意的，尤其是前排的座椅，它的支撐性和包裹性都特別好，坐起來是很舒服的。車子的隔音的效果表現(xiàn)的也挺好，就算是在高速的時候，車?yán)锩嬉膊粫牭教貏e吵的風(fēng)噪和胎噪，還是可以接受的。
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