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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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舒適：純電動(dòng)車有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，就是靜音效果特別好，坐在車內(nèi)很安靜，地板油下去也不會(huì)有汽油機(jī)的嘶吼聲。非獨(dú)立后懸梁配置在減震方面差了點(diǎn)意思，底盤過硬有點(diǎn)顛簸；其次新車氣味大，聞著刺鼻，不知道氣味什么時(shí)候可以消散掉。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)的特別好，我身材比較瘦，本來以為坐在上面的時(shí)候會(huì)輕飄飄的，但沒想到它的軟硬程度還是很好的，有很強(qiáng)的支撐力度，隔音效果在市區(qū)不錯(cuò)，高速上還是有噪音的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4913公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)座椅的面料是屬于比較柔軟的，里面的填充物非常厚實(shí)，緊致，所以在舒適性方面還是表現(xiàn)得不錯(cuò)，快速行駛的時(shí)候，也不太容易聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。對(duì)于一些小的坑洼，也可以很好地濾出。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性在他的同級(jí)別電動(dòng)車?yán)锩嬉菜闶潜容^好的吧。坐在車上的座椅也相當(dāng)?shù)娜彳�。音響也比較好，在車?yán)锫爞�(gè)很放松
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性挺好，對(duì)腿和腰部的支撐到位，坐上去挺舒適的，懸掛有點(diǎn)偏硬，明顯的按照運(yùn)動(dòng)風(fēng)調(diào)教的。過減速帶和坑洼路段，在后排坐著還是明顯有顛簸的感覺。車內(nèi)噪音異味:市內(nèi)開的時(shí)候胎噪還不明顯，高速速度達(dá)到80以上胎噪在車?yán)锔杏X就比較大了，計(jì)劃等首保過后再去換一套靜音輪胎。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4192公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為一款新能源的車，在駕駛的過程中其穩(wěn)定性還是比較高的，加上車子內(nèi)部的座椅也比較舒適，讓我在長時(shí)間駕駛后，不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
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舒適：我和家人都覺得這車坐著還是蠻舒服，上次開車帶著老婆孩子去旅游，本來想著長途開著肯定會(huì)腰酸背痛，可結(jié)果是到了目的地之后一家人不會(huì)覺得累，這點(diǎn)我還是挺欣慰。再者幾何C懸掛調(diào)教舒適，經(jīng)過坑洼路段或者減速帶的時(shí)候懸掛都能夠很好的化解掉大部分震動(dòng)，所傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)感是少之又少。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還是很滿意的，尤其是前排的座椅，它的支撐性和包裹性都特別好，坐起來是很舒服的。車子的隔音的效果表現(xiàn)的也挺好，就算是在高速的時(shí)候，車?yán)锩嬉膊粫?huì)聽到特別吵的風(fēng)噪和胎噪，還是可以接受的。
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