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吉利幾何-吉利幾何C

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8134公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤輕飄飄的，媳婦覺得挺好，但我總感覺不太踏實，還是喜歡更沉一些的轉(zhuǎn)向手感，現(xiàn)在開著電子味太濃。而且方向盤的指向性不精準(zhǔn)，中間的虛位偏大，感受挺明顯。原廠有運動模式，切換之后，主要就是動力更激進(jìn)了些，其他好像也沒有什么變化。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4373公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟是緊湊型SUV，車身尺寸不大，四米多的長度，重量也不會很重，市區(qū)短途開是特別合適的，而且原廠自帶的360度全景影像對女司機太友好了，倒車的時候輕輕松松，毫無壓力。電動車才有的動能回饋在這輛車上面也沒有不適的拖拽感，介入得比較自然
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6134公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在操控輔助上幾何c還是挺不錯的，輔助配置挺好的，可以很好的幫助我提供周圍的環(huán)境，為我安全駕駛提供了好的幫助。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 油門順暢 剎車點到就有☆ 自動泊車入位:經(jīng)常識別不出車位☆ 并線輔助:高架 高速 比較實用的功能方向盤操控感:很靈活 轉(zhuǎn)向比可調(diào) 入彎很精準(zhǔn)底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)定性不錯剎車表現(xiàn):前段很靈敏 一點就有 需要時間習(xí)慣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6139公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 以前是開手動擋的，換成幾何C，這是一個輕松啊，但就是少了原始的那種駕駛樂趣了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這款車子的操控性還可以，車子很好駕馭。車子的重心也兒很穩(wěn)，高速行駛的時候，車子也不會發(fā)飄，只要握住方向盤，就沒有太大的晃動，轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的，所以說即使在擁堵的道路上，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易。加上360度全景影像的輔助，駕駛起來是輕而易舉。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1819公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控也不錯的，別看這車是個小車，但是因為幾何的底盤調(diào)校的很好，再加上電池包在底下，所以車子的底盤挺扎實的，支撐性也好，過彎的時候沒有“歪歪扭扭”的感覺，行駛質(zhì)感不錯。另外，方向盤大小尺寸合適，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時候也不費力。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評分
  • 越野
    4

更多圖片>>

越野： 其實沒有試駕之前，我還一度的擔(dān)心，怕它的操控不好之類的。但是試駕之后，就完沒有這樣的顧慮了。它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也很靈活，輕重也合適，操控起來不費力，只是底盤的調(diào)校是偏硬的，對于一些小有顛簸路段，過濾得還是不太舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤小巧易操控，油門剎車靈敏度適中，起步、剎車平穩(wěn)，輔助駕駛配置感覺很棒！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):兩側(cè)車道線清晰的情況下自動糾正車道很好使，略感驚喜~☆ 自動泊車入位:自動泊車入位功能不理想，車位尋找不準(zhǔn)確，而且需要停車場空間充足才能實現(xiàn)。☆ 并線輔助:并線輔助有優(yōu)點也有不足，優(yōu)點在于能及時提醒側(cè)后方來車，不足在于轉(zhuǎn)向燈自動停止，不便向后方車輛傳達(dá)變道信號。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這款車子的操控性不錯，我很喜歡這款車子的操控的，這也是很多老司機非常關(guān)注的重點了。車子好開會省事不少了。它的方向盤比較輕盈，抓握感也不錯，前行轉(zhuǎn)彎側(cè)彎都可以很輕松做到。只是剎車感覺太靈敏了，剛開始的時候還有點不太適應(yīng)這種調(diào)教方式。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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