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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C最讓人滿意的地方，就是耗電和外觀。這輛車(chē)的耗電量只有17.3千瓦時(shí)，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的 SUV。全家人都喜歡這輛車(chē)，封閉式進(jìn)氣格柵，銳利的車(chē)燈，流暢的車(chē)身線條，時(shí)尚時(shí)尚，簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是隔音效果不是很好，風(fēng)噪和胎噪都是在高速上才發(fā)現(xiàn)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)還行，不上高速的時(shí)候根本看不出來(lái)。不得不說(shuō)，這輛車(chē)的內(nèi)部味道實(shí)在是太難聞了。
外觀：這輛車(chē)的外觀讓我很滿意，整個(gè)車(chē)身都是運(yùn)動(dòng)型的，前臉設(shè)計(jì)得很有沖擊力，幾何標(biāo)志也很漂亮，比吉利要好看得多，細(xì)長(zhǎng)的眼睛讓車(chē)頭看起來(lái)凹陷下去，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。輪轂更是給這輛車(chē)增添了幾分色彩，增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，用料也不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，中控配置豐富。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，完全滿足了家里的實(shí)用。寬敞的駕駛室，絕對(duì)不會(huì)發(fā)生碰撞，視野開(kāi)闊，寬敞的雙腿。三個(gè)人坐在后排，不會(huì)覺(jué)得擁擠，還能活動(dòng)一下腿，翹起二郎腿。后備箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，空間利用率也很高，平時(shí)在后備箱里放一些工具很方便。
配置：這輛車(chē)物有所值，外觀漂亮，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)，耗電少，開(kāi)起來(lái)舒服，空間也不錯(cuò)。
動(dòng)力：幾何 C的動(dòng)力，足夠日常家用了。這輛車(chē)很平穩(wěn)，一點(diǎn)都不疼，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫。爬坡一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。在高速上的表現(xiàn)也很好，動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)快，超車(chē)連貫輕盈。
越野：
我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很順手。車(chē)身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎超車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾，底盤(pán)很扎實(shí)，不會(huì)飄。電動(dòng)扶手方向盤(pán)輕盈準(zhǔn)確，沒(méi)有空位。剎車(chē)特別靈敏。輔助功能很齊全，可以方便駕駛。
舒適：幾何 C的舒適性還算不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)。良好的懸掛過(guò)濾性能，使車(chē)內(nèi)不會(huì)有太大的顛簸。駕駛座的視野很開(kāi)闊，車(chē)內(nèi)的溫度也很低，這個(gè)夏天開(kāi)車(chē)很舒服。隔音效果差了點(diǎn)，平時(shí)上班的時(shí)候比較安靜，但是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀很有特點(diǎn)，整個(gè)車(chē)身采用了低矮的流線型設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面的線條連接著前后輪眉，給人一種肌肉感，前大燈和尾燈都很夸張，讓人一看就覺(jué)得很有辨識(shí)度。除了上下班之外，我還會(huì)開(kāi)滴滴，這款車(chē)的續(xù)航能力在三百六七左右，充電速度快，充電速度快，充電速度快，充電方便，比燃油車(chē)每月幾千塊錢(qián)，節(jié)省了不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：電機(jī)在起步的時(shí)候有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是在動(dòng)力上卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，像現(xiàn)在這種三四十度的天氣，開(kāi)著空調(diào)爬高架橋，還得把油門(mén)踩到底。
外觀：這輛車(chē)的整體造型非�，F(xiàn)代，前眉與后輪相連，給人一種充滿了力量感的感覺(jué)，車(chē)燈和車(chē)燈都很鋒利，新能源的標(biāo)志也很顯眼！整個(gè)人看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是挺喜歡的，新能源需要更高的科技感，幾何 C做的很好，但新車(chē)的味道還是很好的。
空間：這是一款新能源 SUV，空間還算寬敞，至少后排不像后排那么高，后備箱也不會(huì)太擠，完全可以滿足我們?nèi)谥业娜粘Ｐ枰?/span>
配置：一開(kāi)始的時(shí)候，他的預(yù)算是十五萬(wàn)，雖然價(jià)格高了一點(diǎn)，但是各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門(mén)一踩到底，速度比燃油車(chē)要快得多，但開(kāi)著空調(diào)爬坡，就有點(diǎn)吃力了，必須踩油門(mén)才行。
越野：
在操控方面，我覺(jué)得更適合女孩子，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，單手就能很好的控制住力道。
舒適：座椅很舒服，底盤(pán)有電池，跑起來(lái)也很穩(wěn)，一般的減速帶都不會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)，而且靜音效果一流，車(chē)內(nèi)非常安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是續(xù)航能力，因?yàn)榧冸娦履茉窜?chē)最看重的就是續(xù)航里程，我買(mǎi)這輛車(chē)已經(jīng)快兩個(gè)月了，剛開(kāi)始的時(shí)候操控還不是很好，續(xù)航能力大概在320-350公里左右，后來(lái)加入了車(chē)友群，互相交流了一下，對(duì)各種操控的熟悉程度也越來(lái)越高，毫不夸張的說(shuō)，四百公里的續(xù)航里程完全沒(méi)問(wèn)題，這是很多車(chē)友都親身體驗(yàn)過(guò)的！第二個(gè)問(wèn)題，就是售后服務(wù)方面的問(wèn)題了，政策上的保障，電池的終身維護(hù)，這是他們最大的一塊心病，兩年七折的優(yōu)惠政策，讓他們以后想要換車(chē)的時(shí)候，都有了底氣。而且保養(yǎng)起來(lái)，比燃油車(chē)要簡(jiǎn)單的多，而且省錢(qián)。
缺點(diǎn)：以前我開(kāi)的是手動(dòng)擋，但自從換了幾何 C之后，我就感覺(jué)手腳不協(xié)調(diào)了，一是掛擋方式發(fā)生了變化，我總是下意識(shí)的握緊檔位，習(xí)慣了單踏板，現(xiàn)在終于不用手忙腳亂了。
外觀：新能源車(chē)的外觀大同小異，簡(jiǎn)約大氣是主調(diào)，剩下的就是細(xì)節(jié)了，我覺(jué)得幾何 C最漂亮的地方就是這個(gè)車(chē)標(biāo)，簡(jiǎn)直就是一輛車(chē)的救命稻草，如果換成長(zhǎng)安 V標(biāo)，那就太 LOW了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，首先是科技感，其次是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能化，給人的感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：一輛普通的越野車(chē)，空間并不大，只能算是中規(guī)中矩，我們一家三口，偶爾帶上父母，五座空間剛好夠，后排也能裝得下。
配置：性價(jià)比只有三點(diǎn)，一是價(jià)格，二是車(chē)價(jià)，三是保值。
動(dòng)力：跟燃油車(chē)比起來(lái)，動(dòng)力肯定是要差一些的，想要加速的話，一腳油門(mén)就能加速，但是起步、油門(mén)的反應(yīng)速度，卻比燃油車(chē)要快的多，這要看個(gè)人的需求和體驗(yàn)了。
越野：
剛換車(chē)的時(shí)候，肯定不太習(xí)慣這種操作，最明顯的就是換擋，每一次換擋都需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能適應(yīng)，但有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是沒(méi)有手動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。
舒適：說(shuō)句不好聽(tīng)的，這種級(jí)別的車(chē)，最主要的作用就是代步，只能說(shuō)是物美價(jià)廉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是操控，這輛電動(dòng)越野車(chē)開(kāi)起來(lái)非常順手，方向盤(pán)大小剛剛好，握感也不錯(cuò)，多功能按鍵使用起來(lái)非常順手。而且越野車(chē)的底盤(pán)比較高，視野也比較好。底盤(pán)是硬朗的，配上電池包，行駛起來(lái)非常平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：后排頭部空間不算太大，我178的身高坐在后排，頭部和頭部的距離比較近，雖然不是頭部，但還是有點(diǎn)不舒服。另外，在新車(chē)階段，我發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)不太好的地方。
外觀：前臉和側(cè)面看起來(lái)都很飽滿，前臉的 LED大燈也很亮，我喜歡這種設(shè)計(jì)。這就是為什么我喜歡這輛車(chē)，并且最終決定購(gòu)買(mǎi)它。輪轂很漂亮，輪胎也很合適。
內(nèi)飾：我開(kāi)了半年的幾何 C，里面的味道才剛剛散去。當(dāng)然，這股味道并不是很明顯，但是還是可以聞出來(lái)的。剛買(mǎi)車(chē)兩個(gè)月的時(shí)候，車(chē)?yán)锏奈兜来_實(shí)很好聞。
空間：一方面是因?yàn)楹蟀氩糠质窍聣旱脑O(shè)計(jì)，所以后排的頭部空間受到了一定的影響。而且這輛車(chē)沒(méi)有全景天窗，只有一個(gè)小天窗，這個(gè)天窗并不能給車(chē)內(nèi)帶來(lái)太大的空間提升。
配置：物美價(jià)廉，續(xù)航能力也不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，空氣凈化器， LED大燈，車(chē)燈系統(tǒng)等等，都很實(shí)用。最主要的是，這車(chē)的價(jià)格并不貴。再加上吉利這些年口碑不錯(cuò)，質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，不管你怎么開(kāi)，都不會(huì)掉鏈子，超車(chē)也是輕而易舉的事情，一般的汽油車(chē)根本跑不過(guò)我這輛車(chē)，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。太完美了！
越野：
操控性也不錯(cuò)，倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像都有，倒車(chē)的時(shí)候視野很好。而且這輛車(chē)還配備了巡航系統(tǒng)，非常適合長(zhǎng)途行駛。車(chē)內(nèi)的功能鍵也很好用，中控屏的靈敏度也很高，各種功能都有語(yǔ)音控制，非常方便。
舒適：座椅包裹的很好，尤其是坐進(jìn)去之后，前后排的坐墊都很結(jié)實(shí)。還有就是車(chē)?yán)镬o悄悄的，尤其是起步和低速行駛的時(shí)候，車(chē)?yán)锖馨察o，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)幾何 C非常滿意，這輛車(chē)給我的感覺(jué)非常不錯(cuò)，外觀、動(dòng)力、配置都很不錯(cuò)。這是一種純電動(dòng)的新能源，是綠色的，不用交稅，交通方便，充電成本低，續(xù)航時(shí)間短，成本低，性價(jià)比高。另外，幾何 C的外觀也很不錯(cuò)，家族式的前臉，霸氣的車(chē)身，中間的銀色 logo，非常的顯眼。另外，內(nèi)部配置也很齊全，各種輔助系統(tǒng)都有，保證了駕駛的安全性。
缺點(diǎn)：車(chē)漆有點(diǎn)薄，平時(shí)停車(chē)的時(shí)候，車(chē)門(mén)上都會(huì)有個(gè)記號(hào)。
外觀：我選了一個(gè)白色的幾何 C外觀，看起來(lái)很大氣，前臉是家族式的設(shè)計(jì)，這是我最喜歡的風(fēng)格。就是車(chē)漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，氛圍也很好，坐進(jìn)車(chē)?yán)锞透杏X(jué)很豪華，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，儲(chǔ)物箱很多，中控屏更是讓人賞心悅目。
空間：雖然車(chē)身尺寸不大，但內(nèi)部空間還是很大的，最大限度的利用了乘坐空間。我們家的人都不胖，身材都很好，所以坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：幾何 C不僅外觀漂亮，內(nèi)部配置豐富，輔助系統(tǒng)也很豐富。最關(guān)鍵的是，這款車(chē)的成本非常低，滿足了大部分車(chē)主的需求，不僅能買(mǎi)得起車(chē)，還能養(yǎng)活自己。而且?guī)缀?C是一種新型能源，不需要交稅，而且還是綠色的，非常方便，現(xiàn)在越來(lái)越喜歡幾何 C了。
動(dòng)力：作為純電動(dòng)汽車(chē)，幾何 C的動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也很好，上坡的時(shí)候也很給力，畢竟它有很多輔助系統(tǒng)，加速的時(shí)候，只要踩一下油門(mén)，車(chē)子就會(huì)加速，而且還會(huì)有明顯的推背感。
越野：
幾何 C的操作非常簡(jiǎn)單，操作起來(lái)很快，各種操作都很智能，容易上手，而且方向盤(pán)不重，轉(zhuǎn)向靈活，剎車(chē)靈活，反應(yīng)速度快。
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，不僅座椅質(zhì)感不錯(cuò)，乘坐起來(lái)非常舒適柔軟，懸架減震效果也不錯(cuò)，即便是遇到坑坑洼洼的路面，也不會(huì)有左右搖晃的感覺(jué)。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的，沒(méi)有引擎，所以車(chē)內(nèi)很安靜，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我買(mǎi)的是四百公里，但是四百公里確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉睦锍�，在不開(kāi)空調(diào)的情況下，開(kāi)了百分之二十的電，跑了三百八十二公里，耗電最多也就是三百七八十公里左右，平時(shí)開(kāi)車(chē)一周充一次電，省錢(qián)又方便。
缺點(diǎn)：車(chē)漆有點(diǎn)薄，一碰就是一大片黑斑，車(chē)漆很容易脫落，現(xiàn)在洗車(chē)的時(shí)候，他都不敢自己動(dòng)手了，生怕弄出什么劃痕來(lái)，真后悔沒(méi)把車(chē)衣貼上去。現(xiàn)在的車(chē)機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)遲鈍，觸控不像手機(jī)那么快，有時(shí)候卡在選項(xiàng)卡里，系統(tǒng)更新了就能解決，但每次升級(jí)都失敗了。
外觀：我還是挺喜歡幾何 C的，懸浮式車(chē)頂給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，前臉其實(shí)很簡(jiǎn)單，是電瓶車(chē)固有的封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)燈細(xì)長(zhǎng)，給人一種凌厲的感覺(jué)，輪轂有點(diǎn)小，雖然是多輻條設(shè)計(jì)，但現(xiàn)在已經(jīng)不流行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，首先映入眼簾的是一塊碩大的屏幕，看起來(lái)很舒服，我更喜歡這種細(xì)長(zhǎng)的屏幕，比亞迪的屏幕雖然看起來(lái)很霸氣，但總覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)猶不及，不能接受。
空間：家里的人身材都比較瘦小，我坐在駕駛座上還得往前調(diào)整，空間肯定很大。后備箱的空間很大，從來(lái)沒(méi)有被塞滿過(guò)，里面的儲(chǔ)物空間雖然不大，但也足夠裝下手機(jī)了。
配置：在我看來(lái)，性價(jià)比來(lái)自于實(shí)用性，他們說(shuō)這輛車(chē)不值錢(qián)，最值錢(qián)的就是開(kāi)著自己開(kāi)著，省電、省電、方便充電。
動(dòng)力：我有個(gè)朋友告訴我，這輛車(chē)在高速上動(dòng)力不足，其實(shí)一年也就是幾次高速行駛，沒(méi)必要擔(dān)心。
越野：
以前開(kāi)雷凌的時(shí)候，幾何 C的油門(mén)明顯輕了很多，踩起來(lái)也不費(fèi)力，開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：這輛車(chē)是在市區(qū)里開(kāi)的，路況很好，不顛簸，速度不快，風(fēng)噪也不大，新車(chē)的味道也不是很重，不需要特殊處理，一周左右就會(huì)消失，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三菱勁炫陪伴了他7年，風(fēng)風(fēng)雨雨走了13000多公里，很好，看過(guò)太多的車(chē)趴下了，但勁炫從來(lái)不會(huì)把我放在路旁。
缺點(diǎn)：后視鏡看起來(lái)怪怪的，尤其是右邊。
外觀：這是她最喜歡的款式，簡(jiǎn)單又簡(jiǎn)單，看起來(lái)很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧？上下兩層比較方便，存放東西也比較方便。
空間：還行吧，后備箱再大點(diǎn)，其他地方也不錯(cuò)。
配置：電車(chē)的性價(jià)比應(yīng)該會(huì)更高吧？一公里的價(jià)格，一毛錢(qián)都不算便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，想超就超，比汽油車(chē)強(qiáng)多了。
越野：
操作起來(lái)很輕松，就像是一輛油車(chē)，又不是運(yùn)動(dòng)。
舒適：空調(diào)機(jī)的制冷效果很好，還能用遙控器，很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)月跑了兩千七百多公里，最讓人滿意的就是操控性，開(kāi)起來(lái)很輕松，老婆說(shuō)開(kāi)起來(lái)很輕松，四百公里就能滿足家人的出行需求。
缺點(diǎn)：后輪懸架比較硬，老媽坐在后排說(shuō)顛簸太大了，不太舒服。
外觀：前臉看起來(lái)很霸氣，一雙眼睛銳利有神，側(cè)面的懸浮設(shè)計(jì)讓他看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，輪轂有點(diǎn)小，車(chē)漆也很普通，雖然亮度不錯(cuò)，但太薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感，這臺(tái)車(chē)的大屏幕功能很多，很好用。
空間：每天早上送兒子上學(xué)我才開(kāi)始上班，幾何 C是越野車(chē)，空間本來(lái)就很大，同事坐我的車(chē)都說(shuō)空間大，坐起來(lái)舒服。
配置：購(gòu)車(chē)很順利，售貨員給的價(jià)格也很不錯(cuò)，一共花了十四萬(wàn)五千塊，還幫他們買(mǎi)了保險(xiǎn)，送了一些禮品和貼膜，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力和顏值并列第一，確實(shí)很給力，我大部分時(shí)間都在城市里開(kāi)，用 ECO經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力完全滿足了我的需求，但是加速的速度沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式快，運(yùn)動(dòng)模式消耗的電量更多，如果不是在高架上我都不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，踩一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)要竄出去，有家人在車(chē)上都用經(jīng)濟(jì)模式，一個(gè)人開(kāi)，直接運(yùn)動(dòng)模式，太爽了。經(jīng)濟(jì)模式在高速上動(dòng)力不足，超車(chē)需要時(shí)間準(zhǔn)備，看起來(lái)有點(diǎn)沒(méi)信心。
越野：
C型的方向盤(pán)比較輕，媳婦很喜歡，上手快，駕駛起來(lái)也很舒服。操控很好，我的400 pro版，有自適應(yīng)巡航功能，高速巡航速度可以達(dá)到120公里每小時(shí)，而且不會(huì)超速。
舒適：這輛車(chē)的減震比較硬，可能跟扭力梁懸掛有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡幾何 C的臉，長(zhǎng)得很帥，像是一門(mén)小鋼炮，特別有動(dòng)感，前臉是最漂亮的，兩個(gè)銳利的車(chē)燈閃閃發(fā)亮， LED燈在晚上很亮，側(cè)面線條流暢，給同事和朋友們帶來(lái)了很多樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得語(yǔ)音交互系統(tǒng)挺好用的，有時(shí)候話還沒(méi)說(shuō)完就開(kāi)始搜索，反應(yīng)太快了，有時(shí)候?qū)Ш竭�沒(méi)說(shuō)完，司機(jī)就會(huì)回答我，這肯定是錯(cuò)的，所以我建議廠家升級(jí)一下語(yǔ)音系統(tǒng)。
外觀：外觀是最讓我滿意的，雖然車(chē)身不大，但是設(shè)計(jì)得很有運(yùn)動(dòng)感，深得我的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很普通，不夠年輕漂亮，如果再配上一些紅色的皮毛，那就更帥了，里面有很多配置，還有天窗，建議升級(jí)一下語(yǔ)音系統(tǒng)。
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，坐起來(lái)也很寬敞，頭部足夠高，不會(huì)覺(jué)得憋悶，雙腿可以自由活動(dòng)。足夠我們?nèi)页鲂辛恕?/span>
配置：購(gòu)車(chē)很順利，售貨員給的價(jià)格也很公道，一共花了十五萬(wàn)塊錢(qián)，還幫他們買(mǎi)了保險(xiǎn)，送了一些禮品和貼膜，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：幾何 C的功率是150千瓦，扭矩是310牛米，動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，平時(shí)加速很快，反應(yīng)速度很快，動(dòng)力也很足。
越野：
這輛車(chē)非常的靈活，方向盤(pán)很舒服，方向盤(pán)很舒服，方向也很準(zhǔn)確，回旋速度也很快，底盤(pán)也很穩(wěn)定。
舒適：座椅的舒適性很好，坐起來(lái)很舒服，底盤(pán)和減震都做的很好，顛簸也很好，沒(méi)有顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整段路程大概有190公里左右，到家還剩下90公里左右，因?yàn)槿潭际歉咚�，�?20公里的時(shí)速行駛。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是經(jīng)銷(xiāo)商吧，首先銷(xiāo)售人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)實(shí)在是太差了，之前在汽車(chē)之家的時(shí)候，他們也不知道該怎么用，一直拖到現(xiàn)在，本來(lái)想買(mǎi)一輛藍(lán)色的，但是因?yàn)樘脹](méi)有車(chē)了，所以才選了一輛二月份的白色現(xiàn)車(chē)。
外觀：不得不說(shuō)，在外觀上，幾何 C是最完美的。停在外面的時(shí)候，很多人都在問(wèn)這是什么車(chē)。絲毫不遜色于特斯拉和蔚來(lái)。車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有特色，很多豪華車(chē)都會(huì)配備轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾：這儀表盤(pán)太小了，跟比亞迪一樣，建議廠家把儀表盤(pán)換成特斯拉的儀表盤(pán)，或者做成大屏幕�，F(xiàn)在的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，還只是2020年的版本，上海很多新建的道路導(dǎo)航系統(tǒng)都不是很好，地下通道里的導(dǎo)航信息都是從地面上傳來(lái)的。內(nèi)飾方面，大部分都是塑料材質(zhì)，畢竟價(jià)格擺在那里，要求也不高。吉利的標(biāo)志在空調(diào)出風(fēng)口和車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)。
空間：我一米七的身高，前排和后排都很寬敞，第一周就帶著一家人出去旅游了，三個(gè)人坐在后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱里的空間也很大，再加上后排座椅，可以放很多東西，畢竟是小型 SUV，空間還算不錯(cuò)。
配置：論性價(jià)比，這輛車(chē)不需要加油，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，一直在用快充，電費(fèi)也就一塊錢(qián)一次，而且都是在打折的時(shí)候充的。現(xiàn)在跑了兩千多公里，一公里一毛錢(qián)，比汽油車(chē)要便宜得多。如果家里使用慢充的話，費(fèi)用會(huì)更低。后期保養(yǎng)完全免費(fèi)，
動(dòng)力：加速感很強(qiáng)，能夠及時(shí)的給出你想要的加速反饋，變道超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)力，而且動(dòng)力充沛，即使電量不足20，動(dòng)力也不會(huì)有明顯的衰減，滿載狀態(tài)下的動(dòng)力也是隨心所欲，完全碾壓汽油車(chē)。
越野：
方向盤(pán)和油門(mén)的反應(yīng)非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)很小，操作起來(lái)也很方便，偶爾忘記拿鑰匙開(kāi)車(chē)的時(shí)候，還可以用 app解鎖，還可以提前打開(kāi)空調(diào)，預(yù)約充電，在炎熱的夏天不用再忍受車(chē)內(nèi)的悶熱，唯一美中不足的就是底盤(pán)了，感覺(jué)地面和地面之間的空隙太小了，低頭就能看到電池掛在下面。家里的另一輛車(chē)也是 SUV，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不擔(dān)心底盤(pán)的問(wèn)題。這輛車(chē)剎車(chē)很靈敏，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng)，但很快就適應(yīng)了。
舒適：空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，而且后排還有出風(fēng)口，整體感覺(jué)不錯(cuò)。pm2.5的過(guò)濾效果還不錯(cuò)，坐在后排的同事都夸他比雅閣還軟。
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