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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2661公里
綜合評分
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優(yōu)點：整段路程大概有190公里左右，到家還剩下90公里左右，因為全程都是高速，以120公里的時速行駛。
缺點：不滿意的應該是經(jīng)銷商吧，首先銷售人員的專業(yè)知識實在是太差了，之前在汽車之家的時候，他們也不知道該怎么用，一直拖到現(xiàn)在，本來想買一輛藍色的，但是因為太久沒有車了，所以才選了一輛二月份的白色現(xiàn)車。
外觀：不得不說，在外觀上，幾何 C是最完美的。停在外面的時候，很多人都在問這是什么車。絲毫不遜色于特斯拉和蔚來。車燈設計的很有特色，很多豪華車都會配備轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾：這儀表盤太小了，跟比亞迪一樣，建議廠家把儀表盤換成特斯拉的儀表盤，或者做成大屏幕�，F(xiàn)在的車載導航系統(tǒng)，還只是2020年的版本，上海很多新建的道路導航系統(tǒng)都不是很好，地下通道里的導航信息都是從地面上傳來的。內(nèi)飾方面，大部分都是塑料材質(zhì)，畢竟價格擺在那里，要求也不高。吉利的標志在空調(diào)出風口和車內(nèi)隨處可見。
空間：我一米七的身高，前排和后排都很寬敞，第一周就帶著一家人出去旅游了，三個人坐在后排一點都不會覺得擁擠，后備箱里的空間也很大，再加上后排座椅，可以放很多東西，畢竟是小型 SUV，空間還算不錯。
配置：論性價比，這輛車不需要加油，從買車到現(xiàn)在，一直在用快充，電費也就一塊錢一次，而且都是在打折的時候充的�，F(xiàn)在跑了兩千多公里，一公里一毛錢，比汽油車要便宜得多。如果家里使用慢充的話，費用會更低。后期保養(yǎng)完全免費，
動力：加速感很強，能夠及時的給出你想要的加速反饋，變道超車一點都不費力，而且動力充沛，即使電量不足20，動力也不會有明顯的衰減，滿載狀態(tài)下的動力也是隨心所欲，完全碾壓汽油車。
越野：
方向盤和油門的反應非常精準，方向盤很小，操作起來也很方便，偶爾忘記拿鑰匙開車的時候，還可以用 app解鎖，還可以提前打開空調(diào)，預約充電，在炎熱的夏天不用再忍受車內(nèi)的悶熱，唯一美中不足的就是底盤了，感覺地面和地面之間的空隙太小了，低頭就能看到電池掛在下面。家里的另一輛車也是 SUV，開起來一點都不擔心底盤的問題。這輛車剎車很靈敏，剛開始還有點不適應，但很快就適應了。
舒適：空調(diào)制冷效果不錯，而且后排還有出風口，整體感覺不錯。pm2.5的過濾效果還不錯，坐在后排的同事都夸他比雅閣還軟。
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