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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)月跑了兩千七百多公里，最讓人滿意的就是操控性，開起來很輕松，老婆說開起來很輕松，四百公里就能滿足家人的出行需求。
缺點(diǎn)：后輪懸架比較硬，老媽坐在后排說顛簸太大了，不太舒服。
外觀：前臉看起來很霸氣，一雙眼睛銳利有神，側(cè)面的懸浮設(shè)計(jì)讓他看起來更有運(yùn)動(dòng)感，輪轂有點(diǎn)小，車漆也很普通，雖然亮度不錯(cuò)，但太薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控臺(tái)看起來很有科技感，這臺(tái)車的大屏幕功能很多，很好用。
空間：每天早上送兒子上學(xué)我才開始上班，幾何 C是越野車，空間本來就很大，同事坐我的車都說空間大，坐起來舒服。
配置：購車很順利，售貨員給的價(jià)格也很不錯(cuò)，一共花了十四萬五千塊，還幫他們買了保險(xiǎn)，送了一些禮品和貼膜，總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力和顏值并列第一，確實(shí)很給力，我大部分時(shí)間都在城市里開，用 ECO經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力完全滿足了我的需求，但是加速的速度沒有運(yùn)動(dòng)模式快，運(yùn)動(dòng)模式消耗的電量更多，如果不是在高架上我都不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，踩一點(diǎn)點(diǎn)油門就感覺要竄出去，有家人在車上都用經(jīng)濟(jì)模式，一個(gè)人開，直接運(yùn)動(dòng)模式，太爽了。經(jīng)濟(jì)模式在高速上動(dòng)力不足，超車需要時(shí)間準(zhǔn)備，看起來有點(diǎn)沒信心。
越野：
C型的方向盤比較輕，媳婦很喜歡，上手快，駕駛起來也很舒服。操控很好，我的400 pro版，有自適應(yīng)巡航功能，高速巡航速度可以達(dá)到120公里每小時(shí)，而且不會(huì)超速。
舒適：這輛車的減震比較硬，可能跟扭力梁懸掛有關(guān)。
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