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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我買的是四百公里，但是四百公里確實是實打實的里程，在不開空調(diào)的情況下，開了百分之二十的電，跑了三百八十二公里，耗電最多也就是三百七八十公里左右，平時開車一周充一次電，省錢又方便。
缺點：車漆有點薄，一碰就是一大片黑斑，車漆很容易脫落，現(xiàn)在洗車的時候，他都不敢自己動手了，生怕弄出什么劃痕來，真后悔沒把車衣貼上去�，F(xiàn)在的車機系統(tǒng)有點遲鈍，觸控不像手機那么快，有時候卡在選項卡里，系統(tǒng)更新了就能解決，但每次升級都失敗了。
外觀：我還是挺喜歡幾何 C的，懸浮式車頂給人一種運動的感覺，前臉其實很簡單，是電瓶車固有的封閉式設計，車燈細長，給人一種凌厲的感覺，輪轂有點小，雖然是多輻條設計，但現(xiàn)在已經(jīng)不流行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，首先映入眼簾的是一塊碩大的屏幕，看起來很舒服，我更喜歡這種細長的屏幕，比亞迪的屏幕雖然看起來很霸氣，但總覺得有點過猶不及，不能接受。
空間：家里的人身材都比較瘦小，我坐在駕駛座上還得往前調(diào)整，空間肯定很大。后備箱的空間很大，從來沒有被塞滿過，里面的儲物空間雖然不大，但也足夠裝下手機了。
配置：在我看來，性價比來自于實用性，他們說這輛車不值錢，最值錢的就是開著自己開著，省電、省電、方便充電。
動力：我有個朋友告訴我，這輛車在高速上動力不足，其實一年也就是幾次高速行駛，沒必要擔心。
越野：
以前開雷凌的時候，幾何 C的油門明顯輕了很多，踩起來也不費力，開起來很輕松。
舒適：這輛車是在市區(qū)里開的，路況很好，不顛簸，速度不快，風噪也不大，新車的味道也不是很重，不需要特殊處理，一周左右就會消失，整體感覺還不錯。
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