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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-37.00萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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蔚來EC6
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程33699公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控確實(shí)沒特斯拉好,但也過得去,像德系車的操控
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控在這么大的車?yán)镞是不錯(cuò)的,而且方向盤可以很輕,當(dāng)然也可以調(diào),對于不同的人都很舒服
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 啟動(dòng)很多時(shí)候有延遲,一般需要把手機(jī)調(diào)到鑰匙頁面并且放在充電板上才可以啟動(dòng)nomi有時(shí)候也有不夠靈敏的狀態(tài)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控可能就沒特斯拉那么好操控,但比起同等大的SUV,這車非常靈活。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3942公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 起步和剎車都很靈敏,有主動(dòng)剎車功能,方向盤操作很輕,沒有特別大車的感覺
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: nop輔助駕駛非常好用,上了高架一堵就用,遇到行程緩慢會主動(dòng)剎車!感應(yīng)后備箱反應(yīng)不靈敏
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7345公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控可以,還是挺靈敏的,畢竟這么重。加速很快
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子在操控方面還有蠻多可以調(diào)節(jié)的,舒適模式,運(yùn)動(dòng)模式,節(jié)能模式,濕滑路面,輔助通過。運(yùn)動(dòng)模式下操控碾壓我朋友寶馬3系
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很好開,女生不太懂操控好不好,我覺得挺好開的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操縱感不錯(cuò),SUV開起來很平穩(wěn),方向盤可以調(diào)整重量,我用的標(biāo)準(zhǔn)感覺很合適,不輕不重,剎車有些許虛位,需要習(xí)慣☆ 感應(yīng)后備廂:說實(shí)話踢腿的設(shè)計(jì)不如掃腿,容易控制不好力道踢到車,或者就是找不到位置打不開,個(gè)人嘗試9成成功率,但是就會有那一成,剛好兩手拿著東西打不開急得要死☆ 并線輔助:主要高速跑南光,白天夜間都有開過NOP非常給力,全程包括上下匝道都能應(yīng)對,輕松很多
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