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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上我個人是比較喜歡溜背的車型的，內(nèi)飾的豪華感也是特斯拉不能給的。總的來說我最滿意的就是EC6的外觀與內(nèi)飾，在同價位來說算得上中上水平。
缺點：車的底盤，懸掛偏軟，車機升級慢，開機速度慢
外觀：外觀也不差的，聽說是個外國人設計的外觀，是從奔馳挖過來的。哈哈，怪不得還蠻好看的。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕真的太喜歡了，洗車的時候也經(jīng)常被夸贊。內(nèi)飾設計我覺得比奔馳好，質(zhì)感也很強，很多細節(jié)都很到位。大屏大小適中，絲毫沒有某些國產(chǎn)甚至合資品牌一味追求越大越好的山寨感覺
空間：前后排空間很大舒適性極強�！� 空間設計亮點:中間鏤空的設計，可以方便儲物。
配置：性價比個人覺得還可以吧我是租的電池三四十萬買個帶空氣懸掛全鋁車身的車子
動力：電車動力沒話說544匹馬力。零百加速4.5s很可以推背感強烈
越野：
1.動能回收可調(diào)。這是我放棄特斯拉的根本原因，別跟我提科技，至少當下的無數(shù)案例證明，備剎車還是最安全的2.剎車夠用，這也是為什么換了輪轂卻沒改6活塞的原因，甚至還有車友反映，改了不如沒改3.底盤懸掛很怪，對比macan，操控上總是感到信心不足。低速過減速帶，空氣懸掛總有一種拉不回來車身的感覺
舒適：座椅包裹性很好，在家用車這個級別的話乘坐起來體感算得上非常舒適了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：先聊聊我為什么選擇蔚來作為一個95后，買車說實話很看重科技感與顏值并重，了解蔚來快一年，到今年10月底下了訂單。原先自己開的是奧迪，算是BBA中科技感較強的。但是自從試駕完蔚來EC6，體驗完NOP之后，就念念不忘，新勢力真的不容小覷。同時我作為一名行業(yè)分析師，我也客觀對比了幾家新勢力以及T公司的主流車型，也去試駕過，結(jié)合自己的用車習慣，用車需求，從內(nèi)飾做工，車輛空間，品牌產(chǎn)品力，動力，后期服務，充電便捷等方面，綜合考量選擇了蔚來EC6（轎跑SUV外形+有質(zhì)感的內(nèi)飾+蔚來貼心服務+換電模式+科技感+社群）。配置方面我選的是100Kwh電池，EC6運動版，高科技套餐全配和女王副駕。首先100度解決續(xù)航焦慮，再加上換電和充電，市內(nèi)出行基本無憂，還可以自駕。高科技全配賦予了EC6靈魂，Nomi+Nio Pilot全配，堵車的路上，90的程度上解放雙腳，自動跟車+偶爾手動介入復雜道路。女王副駕純屬給女朋友的福利，頭等艙體驗。同時長途出行，對換開車的家人很友好。整個了解車的過程中，沒有感受到被push，能從使用者角度來推薦功能和服務。高科技套餐全配+100kwh電池包趕上活動，薅了羊毛hhh。也很感謝我的交付專員，提車專員和拍照專員等在提車過程中的支持。衷心希望蔚來這樣一個有溫度的，用心做車的品牌在未來繼續(xù)成長。今年走向歐洲，明年走向全世界???
缺點：雖說是2.1平米的大天幕玻璃，但是感覺有點暗。試車那天是陰天，以為晴天車里就亮堂了，沒想到大晴天的車里也沒什光，天幕玻璃有點暗。別人都說天幕玻璃要防曬，而我卻恨不得給天幕玻璃打補光燈。 還有一個不滿意的就是原廠19寸輪胎不是靜音輪胎。準備過一陣子換MC6，換了以后肯定更安靜。
外觀：外觀看起來很時尚，全身線條流暢，運動感滿滿。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕個人覺得還是比較特別的就是少選了個nappa有些后悔
空間：后排空間會小一些，但是后備箱容量大。孩子坐著也挺舒服
配置：蔚來價格貴不貴？確實價格高而總是被人批評，但它帶給你的也足夠多，足夠有誠意
動力：運動模式4.5秒。大街上100以內(nèi)的車隨便請他看尾燈。
越野：
操作感好，感應后備箱很智能，方向盤重量也適中，我新手小白駕駛比較方便。
舒適：空氣懸掛?cdc動態(tài)阻尼沒問題開著比特斯拉舒服多了
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格49.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是動力，日常駕駛舒適模式就可以了，0到100的加速是6.9秒的，完全夠用了。一開始其實不是奔著這臺車的外觀去的，是因為有朋友介紹，現(xiàn)在倒是覺得它的外觀越看越好看。還有一個特別滿意的點是蔚來有一個專屬群，有什么問題在上面問的話很快就有人答復，基本用車沒什么操心的事，體驗了一次異地加電，還是很方便快捷的。
缺點：電好還是有點高，特別在跑高速的時候，這個電耗比在市區(qū)的電話會高很多，有的時候還是有點虛
外觀：外觀很酷炫，大溜背帥的很。車身全鋁，耐壓耐擠。
內(nèi)飾：我選的喜馬拉雅棕色內(nèi)飾，很有飽和度的莫蘭迪色系，男女都可以駕馭。被朋友夸贊過很多次說好看。每天有可愛的nomi相伴，也為我的駕駛增添了許多樂趣，一切就call nomi 吧～整體的內(nèi)飾設計就是簡單大氣，氛圍燈有多種顏色選擇，就看你的心情吧，喜歡哪個調(diào)哪個呀……車頂是全車翻毛皮，這點我覺得就是滿滿的細節(jié)到位，讓整車的質(zhì)感提升了不少
空間：很寬敞很舒適，后排也是無壓力。對咯！補充一下。還可以KTV！行走的ktv包房—— 話筒是在蔚來app用積分購買的，有兩只。很喜歡?后備廂容積:后備箱還是很大 雖然是溜背的。28寸?30寸大箱子 一個野餐集裝箱。零零散散大包小包統(tǒng)統(tǒng)裝下！
配置：直接在app下單，價格很透明，這點很喜歡。
動力：電車的加速是毋庸置疑的，選的性能版提速很猛！
越野：
車子的剎車比較靈敏，很安全，方向盤操控感比較好。
舒適：加了空氣懸架，是我覺得最明智的選擇，每天開車有空氣懸架就感覺不顛。座椅、噪音等等都還是比較滿意，沒有什么太大用車問題
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是新晉蔚來ec6車主，好不容易有了第一輛電動車 多家比較后，最終選擇了關注了有兩年的蔚來。6月初提車，寶藍色外觀，車很好看，平時在app上看別人發(fā)貼交流用車心得，我想著自己也到開夠5000公里時候?qū)懸粋�，但是用車不到900公里，通過平時用車發(fā)現(xiàn)了一個小情況。我這個人比較心細，也有點強迫癥，平時通過手機連接車機打電話，也會注意NOMI 的小表情。聯(lián)系工作人員后本著蔚來服務好的原則，我聯(lián)系了在線管家，建議我一鍵維保，我這個人原來開了比較多年油車，對車比較了解也比較喜歡，恨不得換機油都自己來，所以肯定不能錯過這次逛服務中心的機會。 在工作人員細心的檢測后 問題解決。 有nomi的陪伴 開車的樂趣都多了很多。
缺點：底盤方面這個問題相信是大家都比較關心的問題，的確如果把懸架調(diào)節(jié)到最軟的模式的話，車身在經(jīng)過大砍的時候會出現(xiàn)晃動，很影響駕駛體驗。所以我一般會調(diào)節(jié)到最硬的模式，這樣過大砍的時候車聲的晃動是正常的，起碼給駕駛者和乘客的乘坐體驗是可以接受的。
外觀：外觀超帥，溜背屁股很性感，車身硬抗，前臉帥氣
內(nèi)飾：做工高級！ 科技感與舒適融合 及實用又美觀
空間：后備箱很大，后排還能放倒。出去旅行放行李足夠了。而且有兩層的設計，想放高一點的東西的時候，可以把蓋子放低。正常使用第二層可以放不常用的東西。還可以斜角插著蓋子，可以放容易搖晃的物品，比如西瓜…
配置：蔚來服務新能源車第一！性價比還需要在其他方便提高。反正開了電池不想碰油車。
動力：動力就不用說了，百公里加速4.5秒，基本我都用不上，都是開的舒適模式。我覺得日常完全夠用。而且電動車的動力是說來就來的。果然沒有選錯。
越野：
操控這種東西就是玄學，至少開起來是很柔和的，很輕松
舒適：座椅總體還可以，有點偏硬。空調(diào)很快就降下來，不過天氣不是很熱，等夏天再看看�？諝鈶覓旌苁娣灰环皱X一分貨。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：回國后 趁著上海的綠牌政策還在 買下了人生中第一臺電動大玩具 極光綠 EC6 性能版；下面就從幾個方面來聊聊我到現(xiàn)在兩個月的感受吧。 【車本身】簡單兩個字概括就是 高級！從里到外滿眼的高級，從內(nèi)飾的極速灰napa皮到外面的極光綠和21寸金屬螺旋輪轂，再配合空氣懸掛來個低趴，正看側(cè)看氣勢洶洶那叫一個霸氣。 【用車方面】駕駛感受非常爽，雖然有幾個模式可以選擇，但我一直是在運動模式，4.5s的百公里，電門輕輕一點 車瞬間出去了，太太太太爽了。Nomi 也是一個忍不住夸的點，導航 關窗 開空調(diào) 換氛圍燈顏色 要聽歌，想干啥直接和Nomi說就是了 完全不用自己動手；還有EC6的大天幕車頂，爸媽坐在車后 忍不住地夸贊看起來太酷了【換電】爽，說到換電問就是爽！二代站5分鐘不到就換了塊新電池。原地滿電復活！ 而且我家附近三公里內(nèi)有兩個換電站，公司附近一公里也有換電站，完全沒有里程焦慮。 這點 真的是超越其他時候新能源車廠。
缺點：更新后的車機系統(tǒng)導航NP有點不習慣，如果高速公路是3車道，就會自動變道第二車道，明明第一車道沒有車，而第二車道前方有貨車慢速行駛時，依然會變道第二車道，跟隨貨車行駛，當達到變道超車速度后，才會變道第一車道超車，超過貨車在，在變回第二車道；這不是耽誤時間嗎？為什么車機系統(tǒng)設置要默認走第二車道；還有就是高速NP駕駛分不清實線虛線。
外觀：外觀看起來很霸氣，然后溜背造型也很時尚。
內(nèi)飾：非常和諧的設計，連內(nèi)飾之王的全新梅賽德斯奔馳S和C級都借鑒了蔚來的中控超大屏，還有什么可以挑剔的呢？頭頂也是翻毛皮包裹，看得見的地方都可以看得出做工的用心，誠意滿滿！
空間：空間不用說，是5座新能源車里面非常優(yōu)秀的。
配置：其實蔚來的性價比還是挺高的，看到這里你先不要噴我。因為性價比跟它的配置是有很大關系的。不能直接橫向去比較兩款車的價錢來判斷性價比。就例如蔚來的全鋁車架，空氣懸掛，雙電機，換電技術，終身質(zhì)保等等東西。這些東西放到油車上面少說也要七八十萬�，F(xiàn)在40萬賣你。性價比不高嗎？
動力：百公里提速很快，在市里跑跑絕對甩油車好幾條街。100萬以下油車直接秒掉
越野：
駕駛模式可以根據(jù)個人開車習慣選擇，加速時間、動能回收、方向盤操縱力等都可以調(diào)整，高速和快速路使用輔助駕駛，減輕駕駛負擔
舒適：座椅電動調(diào)整，帶有記憶功能，特別是輕松上下車功能最滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速，秒所有！就喜歡綠燈亮的時候所有人都被甩到后面的感覺！各種服務周到，不管是最初的銷售，還是交付專員，還是售后專員都很滿意！車的智能相比我的油車真的是太香了！智能鑰匙，走近了把手自動打開，上車以后的座椅記憶模式也是很方便。不用點火，掛擋就走。駕駛輔助對于我們這種之前開慣油車的人來說也是覺得方便太多了！nomi很好用，女兒給它起了新名字。家里人都很喜歡！
缺點：到目前為止已經(jīng)行駛了接近3000公里了，對車倒是沒有什么不滿意的地方，就是過去出去長沙自駕游，一路塞車一直有里程焦慮，但是當?shù)竭_服務區(qū)時發(fā)現(xiàn)其他新能源車都在排隊充電，而蔚來卻有換電站的時候，焦慮就打消了很多。
外觀：蔚來的整體車身還是比較大的，造型特別能給人安全感，當然啦~看不好看見仁見智啦~算是我喜歡的類型~
內(nèi)飾：內(nèi)飾真著沒有可以挑剔的，nomi就是個點睛之筆，
空間：空間大，設計合理，出去旅游的時候能帶上很多行李
配置：對比眾多為什么選擇蔚來，看中的是服務~售后~終身換電服務~還有服務無憂~隨時隨地的方便�。。�
動力：性能版，4秒多的加速基本用不到，哪怕用9秒9的養(yǎng)身模式都很夠開了，城市里面基本沒什么太大問題，關鍵特別安靜，沒有了引擎的聲音，舒坦。
越野：
操控狠簡單，雙檔位，直接踩電門就起飛，根本不用換擋
舒適：100碼以內(nèi)都很安靜，超過120碼會有明顯的噪音，不過比燃油車好很多
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到蔚來，最滿意的當然是服務啦~從訂車開始到提車就和當時4s店購車完全不一樣，顛覆我對新勢力的想象，進店后都會耐心介紹和燃油車的不同，會解決我的顧慮，也沒有任何的套路，服務費，出庫費貸款手續(xù)費，所有的費用都非常透明，訂金付完后所有的內(nèi)容都在交付群溝通，也不用一次二次的跑店里，果然科技改變生活啦~在車輛使用過程中，會有個服務群，銷售和管家基本會秒回任何車輛問題，的確主要還是換了新科技很多一開始也不大會弄，都會耐心的指導，真的蔚來已來。
缺點：沒有很不滿意的地方。就是座椅不太舒適，總體感覺還是不錯
外觀：就是看中蔚來的車型靚仔才買的，特別是選了一個二十寸的輪轂，全車黑化了之后更加好看車燈設計:流水式的轉(zhuǎn)向燈，還有家族試的中網(wǎng)辨識度是特別高的，當晚上開出去一眼就能認出來是蔚來車身做工:做工的話全車鋁合金，行走的小坦克安全性能沒的說車輪設計:特意選的二十寸的輪轂，來稱黑色的車身，
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人認為真的比特斯拉真的強很多，哈哈。，不過中控屏要是能旋轉(zhuǎn)就更好了。
空間：空間的話，無論是前排還是后排空間都很大，特別是在后排的腳的膝蓋方面，是有離三個群的一個距離的。然后像頂棚這一方面的話，因為有一個超大的一個全景天幕玻璃，坐在后排都往上看，不會有任何的壓抑感。
配置：很喜歡哦，感覺又省錢，花了很少的錢得到了很高的性價比，擁有法拉利的提速，豪華的內(nèi)飾，可愛的nomi，已經(jīng)很滿足了，40-50萬區(qū)間，性價比非常高
動力：提速快穩(wěn)，上坡也完全沒有疲態(tài)，動力是足足的完全沒有問題
越野：
操控簡單方便，沒有啟動鍵，主駕重力感應。nomi機器人機交互，方便快捷
舒適：前排座位不同程度的按摩較為舒適 三種不同氣味的香氛
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來讓我最滿意的具體體現(xiàn)在，它不單單讓我們是一個買車和賣車的關系，它是一個非常注重用戶的企業(yè)！不但有節(jié)日的關懷問候，充電樁的建設，車輛的維護保養(yǎng)、旅程路線的規(guī)劃、還有每周NIO House的各種興趣活動以及各種志愿者活動等，蔚來用一種比較舒適的方式讓我感受到品質(zhì)二字，這是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的一股清流，為這個年輕的初創(chuàng)品牌站臺??♀?
缺點：購車不到一個月，暫時沒有，真的要說一個那就是推背感太強烈
外觀：外觀設計很時尚很潮流，感覺特別帥氣，很吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面說太多了，這里不說了。各種舒適性配置拉滿。
空間：車身很寬，后排坐3位成年人不顯得擁擠，后排中間地臺平整，后備箱也很大，日常家用還是周邊城市旅行，容量足夠了。家人乘坐評價:正常坐姿的空間完全沒有問題。座墊也很長，對腿的支撐很好。家人表示滿意。因為ec6是溜背設計，原本后排頭部空間會顯得緊促一些，好在車頂采用了整塊的玻璃，通過更薄的車頂，更多的光線，使得后排看起來很亮，顯大。
配置：單價是高，但是相對車來說我覺得性價比還好。怎么理解性價比，車，換電，服務，維保都是性價比的一部分
動力：百公里4.5的加速 別問 問就是爽，爽到離譜
越野：
蔚來的剎車真的是又快又穩(wěn)，我試駕過理想，真的像開船一樣，蔚來還是非常穩(wěn)健的，這里點贊
舒適：舒適性還是非常優(yōu)秀的。因為舒適感除了跟座椅有關之外，跟隔音底盤質(zhì)感也有非常大的關系。這個蔚來是做得非常好，空氣懸掛不用說了，都是錢。所以說一分錢一分貨，有預算的話還是盡量往上夠一夠。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感受最滿意的：最開始關注蔚來是因為親戚介紹這系列的車型，當時也看了很多新能源車，例如有極氪、理想、BBA的新能源。最后試駕完還是短時間內(nèi)確定選擇蔚來。從進店開始，小帥哥的服務真的驚訝到我，無論晚上，隨時隨地都能認真的為我解答或試駕，這是我從其他地方體驗不到的。然后到選車，選車初衷也是以家用為主，蔚來EC6能給我的各方面都能給到一個高標準的定位，最后對比ES8后還是選擇了EC6。因為從動力，外觀，感覺都能匹配得上個人需求。重點來了~真的節(jié)省，提車10天了沒有充電，都能走出400多公里，這真的超出我的想象。提車第十天沖了一個晚上（大概8個小時），第二天出去外地走了差不多200公里也是沒什么壓力。并且經(jīng)濟實惠~
缺點：最不滿意的是車機系統(tǒng)，真的慢！劃重點，真～的～慢！你說都21世紀了，還有那么慢的車機，簡直不能忍！希望以后可以被升級改進，倒車影像比之前改善很多，但是還是有進步空間！
外觀：外觀大氣精美。細節(jié)做工精細，車身裂縫處均勻，全鋁車身，安全有保障
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)，頂跟中空，門框有翻毛的感覺，摸上去手感一流，做工超出預期。氛圍燈有十二種顏色可以選，長期用了夜店紫的氛圍燈，加上可選的音場模式家用車也能有蹦d的feel~
空間：空間大，沒有壓抑感，特別是全景天幕式天窗，那個爽
配置：性價比其實也還可以，畢竟車的用量還有服務各方面都挺好的。
動力：電車的優(yōu)勢，綠燈一亮，秒所有！電動車的加速能力，一腳電門感覺可以飛起來！哈哈哈哈！在市區(qū)還是不敢開太快。有機會開高速再試試
越野：
輔助駕駛我選的3萬9那個，還好聽銷售的了，很聰明，也會避讓，不會像以前傻子acc那樣
舒適：PM2.5標配這個我特別喜歡，還帶負離子，我對車內(nèi)的味道特別看重，下車之后還有除燥功能。贊一個。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格49.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是蔚來的顏值和服務啦，能換電的車好看又多黑科技，一開始還覺得這臺車大，試駕完之后果斷下定，操控和舒適型完全跟汽油車沒得比。
缺點：沒有不滿意的地方，因為他滿足了我所有的需求
外觀：EC6后溜背的造型讓我一眼就看中，整車配置協(xié)調(diào)，真找不到看不順眼的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾電動車就數(shù)蔚來最好了，當時沒有選擇nappa有點后悔，不然的話體驗感會更加好☆ 氛圍燈:十個顏色可以調(diào)節(jié)，就是亮度有點暗，其它的都還好屏幕音響:屏幕的話用的是OLED的分辨率和飽和度都是可以的，音響是沒的說了，標配十二個喇叭，高低音都具備
空間：乘車感覺很好，車內(nèi)空間特別大，很寬敞也很高☆ 空間設計亮點:里面空間很大
配置：覺得性價比還是挺高的，因為買了未來的車，后續(xù)沒有別的什么費用了，不像很多車子買了車子以后才是費用的開始。
動力：電車的加速完全沒有問題，無論高速還是市區(qū)，想要超車，絕對給足駕駛員信心。我之所以選擇265寬的輪胎也是為了保證緊急情況下的車身穩(wěn)定性。
越野：
方向盤，剎車，靈敏程度ok，輔助駕駛在城市沒有開啟過
舒適：噪音很低，除了風燥和胎噪，發(fā)動機噪音沒了
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