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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7655公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來沒有計劃買車，因為上班就五分鐘。。華西壩又堵的嚇人。平時都直接走路上班，有天回家在路上看到一輛蔚來真的覺得好好看，這就是怦然心動的感覺哈哈哈。 然后就是恰逢來福士蔚來辦活動，抱著圍觀的心態(tài)走了進去，記憶猶新的是fellow見面的第1句話，買買不買車不要緊，先了解一下蔚來吧。在介紹之下被SUV的百公里4.6秒所吸引，忍不住預約了試駕。 結果試駕之后就真香了！?后面老婆覺得買車不能太草率，我們又去看了奔馳，特斯拉，沃爾沃。油車就不說了，愛上了蔚來的黑科技后，根本看不上油車，就像習慣了蘋果手機，突然給你一個翻蓋老年機的感覺哈哈。特斯拉就不說了，首先外觀不符合我們的審美，還有就是，內(nèi)飾真的太簡陋了。。 最后經(jīng)過三次試駕，我們終于下了大定，結果告知父母后，遭遇了全家反對，三姑大舅各種打電話說什么電車不成熟，不要買電車，要自燃，有輻射。但這些問題我們都在蔚來蔚來app里得到了一一回答。比如有較真的車主拿著電輻射測試儀記錄測試情況。這里插一句，蔚來車主真的的厲害哈哈哈。 經(jīng)過超級大一番周璇，我和老婆輪流給父母打電話安利蔚來，有時候一通電話就要安利二十分鐘，最后父母終于同意陪我們再試駕一次這里真的要感謝我們的fellow，超級有耐心 爸媽看到蔚來的第一眼印象還不錯，結果試駕的時候被百米加速的時候我爸被弄反胃了（后面他一直給我說，好像在坐過山車哈哈哈哈，希望以后試駕小哥哥對老年人溫柔點哈哈） 試駕后，我們終于說服爸媽認可了蔚來。下大定一月后我們就提車拉。簽名版 ec6 一百度電池，南極星南配上喜馬拉雅紅，真的太香啦。還有小nomi，特別可愛，每次上車都會給我打招呼，走的時候還會拜拜，日常調(diào)戲nomi超級有趣。 這幾天我們還開到峨眉山去玩了一圈，封面就是我們剛從峨眉山開回來福士換電站就地拍的，還可以看到車身上的灰塵。這次旅程可以說續(xù)航完全無焦慮，特別是從七里坪回到峨眉山市內(nèi)的下坡路段，完全是邊開邊充電，在盤山路就感覺蔚來的車身穩(wěn)定性和轉向很舒適。 再來說下自動駕駛NOP，我覺得還是很方便的，領航路段駕駛時長基本可以占到80以上，特別在塞車的時候真的是太省力了，今天又試了一下自動下匝道，表現(xiàn)還是可以的。
缺點：個人而言，感覺座椅上翹角度過大，坐姿不舒服，凹進去的
外觀：當初就是因為被全黑的外觀吸引了。還好沒有選黑色，去交車的時候。好多灰色。
內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾是電車中最愛的了，沒有簡單到讓人感覺粗糙，但不再是傳統(tǒng)油車復雜的眼花繚亂。nomi也超級可愛。
空間：空間大，一家人整裝出行無壓力，后排空間也很不錯
配置：整體性價比我感覺非常超值。品牌評價:我相信蔚來汽車將來會成為豪華品牌。
動力：零百加速四秒多，兩個電機四驅動力非常強勁
越野：
剎車有點太靈敏了，一開始還有些不太適應，方向盤很輕，個人很喜歡方向盤輕一些的車，而且轉向精準度很棒
舒適：包裹性很強 還有 座椅通風也很實用 非常推薦三種香氛系統(tǒng)也很好聞
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程787公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說 服務好只是聽說 目前用車還沒出現(xiàn)啥問題 還沒確切感受到 但是我的FL閆凱的服務態(tài)度確實很好 而且?guī)臀医鉀Q了不少用車問題 點個贊 其次動力好 動力和油車真的是不一樣 雖說這車0-100 4.5s 但開起來比我之前刷過一介的s3 感覺動力還足 空氣懸架也很舒服 鎖車后降到最低 特別的帥 空間感受 頭頂著全景玻璃 視野開闊度和空間感受更好 前排座位也是比想象中寬大很多 女王座駕也很不錯 在車里休息時特別的舒服 全鋁車身用料在百萬級里面都難覓對手 畢竟還算是SUV操控談不上特別優(yōu)秀但在SUV里面算是不錯的 還有就是大NP感覺能選的話還是選了吧 小NP交流下來感覺有點雞肋 對于經(jīng)常跑環(huán)路 高架 高速的人 還是很舒服的 使用下來滿意度90 就是面對加塞的情況有點無力 HUD也不錯 希望后續(xù)可以在豐富些內(nèi)容
缺點：要說不滿意的也有幾點 比如這個nappa皮有褶皺 座椅時間長了會腰疼 必須買個腰靠才可以解決 NOP就像個智障 而且我個人覺得不太好用 一般高速只開NP 雖說服務還沒怎么體驗得到 但是有個能量無憂讓我比較介意 因為買的時候是100度的電池 這個能量無憂是70度電池時出來的 所以辦了不夠用 很官方反應過 目前沒有解決辦法 沒辦法誰讓沒車位裝不了充電樁 還是有自己的充電樁比較香 在說說車機吧 這剛用了一個多月 啟動就很慢了 360度影像 行車記錄儀 那就是個渣渣 官方說了好久正在解決 到現(xiàn)在了也沒解決 系統(tǒng)OTA的頻率感覺也不是太高 所以也希望后期官方可以改變改變 還有個問題 沒有休息模式 想在車上睡會 中控儀表都不能關 這個體驗也不好
外觀：外觀溜背滿分，加上我改了色，就更加喜歡這車了，挺時尚的。我相信也有很多和我一樣的朋友，喜歡它的大溜背，哈哈。
內(nèi)飾：那是感覺比較一般，尤其是內(nèi)飾的功能，比較簡單。有好多的車型可以玩游戲。期待
空間：空間方面的話，我家里還有一臺大車。空間是足夠用的，但是這臺車其實也不少。覺得比q5都要大很多。
配置：蔚來的整體設計非常精致，看哪一部份都很贊！新100度電池的續(xù)航里程也大大增加！尤其是租用電池的用戶，超值了！
動力：它的加速性能很棒，方向盤比較輕，我們可以靈活調(diào)節(jié)不同的駕駛模式，在小哥的介紹下，我不僅沉迷于它的外觀，也深陷它的才能。
越野：
整體感受非常不錯，比我的油車好開太多了，
舒適：兩驅的空調(diào)并且自帶PM2.5過濾。還搭配有空調(diào)香氛系統(tǒng)。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先車型的外觀非常好看。并且選擇了今年新的年度顏色極光綠。搭配了21寸的輪轂，外形很吸引人。
缺點：1、跟我的ES8相比，空間肯定是少了一些，畢竟是5座車和7座車的區(qū)別
外觀：拉風，轎跑風格造型，這也是我選這車的一個重要考量，
內(nèi)飾：自己選擇的內(nèi)飾，還有什么好說的呢！滿滿的都是歡喜。
空間：在我看來，蔚來ec六算是中型SUV里面算偏大的，五座，第二排放兩個兒童安全座椅綽綽有余。我身高一米七，調(diào)節(jié)到合適的位置之后，視野比我之前開的車開闊很多，后備箱可以放4個托運行李箱。
配置：蔚來定位傳統(tǒng)汽車BBA，選擇電池租用整體的性價比還是很棒的。
動力：你跟誰沒得說，加速是隨踩隨到。跑高速:還沒有開過高速，只是在城市高架上看了一下，加速很平順。
越野：
駕駛模式可以調(diào)節(jié) 空氣懸掛的通過和舒適那真是懂得都懂 這個價位帶有空氣懸掛 屬實是物有所值 還是終身質(zhì)保的呦
舒適：舒適度方面則一般，雖然是nappa真皮，但還是有點硬，主駕和副駕的頭都會很難受，腰部支撐也少，要買腰枕才會比較舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用的時候開車的動力非常的爽。在提車的當天開高速回家。沒想到你當時在試駕車，試駕體驗的時候，感覺還要舒適。家人坐在我們的后排，還有副駕駛也沒有感覺到頭暈。之前一直在對比一些主流的新能源車，有試駕過其他品牌的電動車，但是感覺還是蔚來比較舒適。在靜謐性方面。未來基本上在電動車是做的最好的。在跑高速到120的時候，也沒有一點點的胎噪和風噪。車的外觀是加了1萬的南極星藍。配上這個喜馬拉雅中的內(nèi)飾，真的不要太好看。推薦各位要選一下nappa真皮。配上全真皮的內(nèi)飾，顏色十分好看。然后這個全景天窗在晚上開車的時候，看到外面的星空天空，十分的享受。而且在廣東開的話，全景天窗雖然說太陽照進來會比較熱一點點，但是也不會說特別的曬，還有熱。講一下它的續(xù)航吧，它的續(xù)航?jīng)]有網(wǎng)上說的低。我的電池是可以跑六百多公里的電池，實際上跑了一趟深圳，來回400km的話，還剩下一百五十多公里。大概只降了50km左右的續(xù)航。而且跑深圳的這段路也特別通暢，基本上時速都在120左右，也沒有網(wǎng)上所說的那么耗電。平時上車開空調(diào)的話，也沒有那么耗電，開了一個小時，大概也是掉了幾公里。中午的話都是一個人在車上開著空調(diào)看視頻，看了兩個小時也沒有掉多少電。大概就體驗這么多，因為現(xiàn)在還才開了一個月不到。然后有其他的體驗的話，再跟大家分享吧。
缺點：我對靜音的要求比較高，EC6只有前排的車窗是雙側夾膜玻璃，第二排車窗不是雙側夾膜玻璃，也無法選裝。沒有幾何大燈這樣的高科技，這個東西還是挺有必要。后排沒有按摩及通風，也沒辦法選裝，有些遺憾，不過EC6的配置幾乎已經(jīng)凌駕同價位所有車型了。360環(huán)視嚴重走形，拼接不完整，狹小空間駕駛的確體驗很不好，好在整車可以OTA，但愿蔚來后期有機會為車主們解決這個問題。
外觀：外觀覺得比較漂亮。尤其選了極光綠的顏色。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，越看細節(jié)越感覺超值！尤其我這款EC6從車頂?shù)教ぐ�，都是精品�?/span>
空間：寬敞舒適！內(nèi)飾設計風格現(xiàn)代，顏色搭配非常時尚，小6這款內(nèi)飾非常適合女生！
配置：作為國產(chǎn)豪華電動車品牌，車子性能不錯，服務也非常厲害，還是非常值得購買的。
動力：運動模式下0-100 4.5秒，很容易讓司機上頭。
越野：
彎道轉彎，加速性能非常好。沒有打滑也沒有偏移。
舒適：1.車內(nèi)隔音非常好，基本上在路上開著音樂聽歌，就有一種與外面世界隔絕的感覺。2�？臻g的寬敞讓同行人坐著很舒服，腳可以伸直隨意放
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7673公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾時尚，充電方便，還可以換電，每個月還有6次免費充電或換電，非常方便！
缺點：續(xù)航還是會有點顧慮，比如換電排隊，盡量錯峰。另外就是車內(nèi)網(wǎng)絡有時候會很慢，導航信息會延遲。其他不滿意目前還沒體驗，繼續(xù)感受
外觀：Xbar設計充滿個性。整車外形動感，符合年輕人口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 喜馬拉雅棕很好看 NOMI也很可愛
空間：空間，我們一家兩三人的話，是非常大的，副駕駛也是經(jīng)�？梢缘秸{(diào)到后排那個位置。
配置：自己買了服務無憂，還有換電，除了日常支付的告訴過路費，還有停車費，基本沒畫什么錢了，電車就是省錢，完美，還是終身質(zhì)保的，也不咋擔心質(zhì)量問題，相信國產(chǎn)車越來越好，不比老外造的差
動力：百公里的加速太猛了，一下子就飆完所有的車。
越野：
畢竟車大 車高 但是在同級別里還是不錯的
舒適：舒享套裝真的太深得我心了，香氛超喜歡，星辰的味道特別清新，座椅的位置對我這個形體還是蠻契合的，懸掛也可以調(diào)節(jié)，我喜歡最軟的那一檔
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程976公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車半個月了，EC6初體驗廢話不說，直接上感受：1，相比油車，市區(qū)通勤簡直爽到爆，快慢隨心，加速絲般順滑。2，Nomi好用，多數(shù)舒適性操作空調(diào)音樂座椅加熱按摩調(diào)用方便，車內(nèi)幾乎80的功能都能語音控制，尤其是新更新的3.0有了連續(xù)對話 傻兒子也變聰明了。3，nappa皮帶來整車質(zhì)感的提升加上座椅通風，值得擁有。4，感受著座椅和靠背的溫暖，手握冰冷的方向盤的我終于明白，樂享套裝原來也是必備套件，還好選擇的是簽名版，小孩子才做選擇，我全都要哈哈5，之前開的是兩廂的小轎車，乍開SUV，超級寬闊的視野，超大空間，舒適度簡直了，尤其是EC6的超大天幕玻璃，后排看天，體驗絕絕子，雖然這邊天氣沒那么好 沒有一眼可及的星辰。6，沒有到冬天，也試了試熱風，一開空調(diào)時感覺一兩分鐘車內(nèi)就熱起來了，不知道是主要天氣也沒那么涼，還是的確如此。不過車可以手機控制打開空調(diào)，安啦。7，抬腳開后備箱要訣是腳撤回一定要快，不能拖泥帶水。適應一下超級好用的哦！
缺點：好多活動目前還參加不了，主要是蔚來中心離我們有點遠?，希望蔚來盡快在通州副中心建個中心吧，這里的發(fā)展有目共睹！
外觀：外觀沒得說 漂亮 加上黑色的擾流板 車標換成黑色 很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，選配nappa真皮以后也很柔軟舒適，味道我個人認為有，但是可以接受夜晚以后整車搭配氛圍燈和天幕天窗，超爽
空間：空間非常大，后排座椅也很舒適。尤其是主駕和副駕做起來都很寬敞。
配置：為什么大多數(shù)蔚來車主說蔚來好 朋友們自己去試駕了解一下 借用斌哥說過的一句話，試駕一下蔚來給自己一個把槽吐對的機會！附上收到蔚來送給車主的中秋福利 祝越來越好
動力：動力澎湃已經(jīng)不能形容。另外多模式可調(diào)的動力輸出模式，滿足不同人群需求。
越野：
輔助駕駛表現(xiàn)還是很認可的 確是幫了不少忙 就是希望以后升級完能更好更準確
舒適：舒適度OK的，就是前段時間我看其他車主反饋說有空調(diào)酸臭味，目前我還沒遇到，座椅前段時間出了個性化調(diào)整方案，我個人覺得這方面可以的，有需要的車主可以考慮改一下，雖然座椅偏硬，但是看到這個加速也是OK了，畢竟自己的脊椎最重要，要不太軟支撐性不夠
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過多次糾結，終于下定蔚來 ec6，也是身邊同事多次安利，加上蔚來fl小哥的種草。最終提車。其實一開始還是被這個外觀種草，覺得黑色的很帥，但是發(fā)現(xiàn)選黑色的不多，選擇灰色的比較多，去交付中心提車的時候，好多都是灰色的。不過拿到車后還是很滿意這個黑色，帥氣!對于電動車的顧慮相信大家都有，我也一樣，包括現(xiàn)在使用換電，有時候也擔心找不到補能的地方，不過目前換電還是這么多很方便，除了早晚高峰期排隊，其他時間還是很滿意之前家里也有大suv，所以開起來感覺還可以，后視鏡的看的也夠大，坐車內(nèi)視野也很好，基本不擔心說倒車麻煩，總體來說開起來還是沒太大壓力，比較舒服的。但是對于新手來說，車還需要再適應下。目前看來還是比較滿意，希望國貨越來越好
缺點：純電車目前唯一的問題，只剩下「充電慢」這一點了，在跑長途時特別有感。我總結下來，大概每300到400公里，需要50分鐘左右的充電時間，需要好好規(guī)劃充電路徑盡量多利用快充樁以節(jié)省總充電時間，以及在充電等待時去吃飯、睡覺，以有效利用時間。作為參考，我的西安-榆林路途，全程1100公里，充電3次總計2小時14分鐘。NOP（領航輔助，自動超車變道、跟著導航上下匝道）不算好用，體現(xiàn)在如下幾點：a. 從主路下匝道成功率不高，在匝道線不清晰時易畫龍；從匝道并入主路成功率幾乎為0。b. 在高速中靠最右車道行駛時，路過匝道時，在不需要下匝道的情況下，依然會識別匝道限速而快速制動，這應該是個邏輯錯誤，而且有一定危險性同時乘坐體驗不佳。c. 自動變道超車邏輯非常保守，有時會從快車道主動切進慢車道，各路評測大神分析是缺一些傳感器，導致左右車道的行駛速度判斷不準。
外觀：犀利的大燈，開啟日間行車燈感覺像是星球大戰(zhàn)里面的角色，想后期改個車膜看看效果
內(nèi)飾：真皮坐墊，質(zhì)感很棒，提升了整體車子的格調(diào)，很有豪華車的味道。
空間：4米85的車長，2米9的軸距，寬是1米965，這個中型SUV級別的尺寸，身高1米8的本人?完全挑不出問題！
配置：還不錯吧，我的是滿配，在簽名版的基礎上把能選的都選了
動力：正常6.9秒模式下依然動力非常強勁，比我的油車6.7秒的寶馬330，使用體驗上感覺更快更有力
越野：
為這個車還是比較大的。離開還是需要習慣一下，不過整體還是很靈活，方向盤很輕，油門剎車踏板也很靈敏。所以比較好上手。
舒適：前排座椅需要細致的調(diào)節(jié)，會找到適合自己的角度，整體感覺很舒適！尤其后排的大天幕！
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6的外形非常吸引我，coupe SUV中難得肥實又靈動的曲線。動力生猛的一如過去蔚來所示人的那樣，作為蔚來第一代平臺最后一款車，很多ES8ES6細節(jié)上的小遺憾在這臺車上都得到了優(yōu)化。我選擇的是簽名版+100度電池+21寸碳纖維輪轂+nappa真皮+女王副駕的超級大滿配（目前市面上EC6能選到的的最高配置）。EC6空氣懸掛在不同路面上的行駛質(zhì)感令人滿意，個人感覺體驗超過ES8。完美的一體化玻璃車頂，晚上從高處看過去車頂流光溢彩的光澤非常的好看，從內(nèi)部看，毫無隔斷的一片大天窗，游山玩水的時候，后排可能會是最佳觀景座位。21英寸的碳纖維風刀輪轂，瞬間把EC6的顏值拉到滿格，尤其是星灰車身和碳纖維的搭配，在車子鎖車后（空氣懸掛最低時），車輪與車子的高度比為1:2，幾乎是最和諧的比例，大GT的感覺躍然畫面。喜馬拉雅棕的nappa真皮內(nèi)飾質(zhì)感極佳，雖然實際顏色稍微有些粉，但是這個顏色我相信大多數(shù)人第一眼看到都會覺得驚艷。女王副駕非常的實用，我自己只有代駕的時候才能享受到這份舒適。終身免費換電，且24小時服務的換電站的數(shù)量在快速的增加，從后期來看，幾乎用車零成本。電池可以升級，我從70度升級到100度電池，花費58000元，后期還能再升級到150度電池包，那樣我的續(xù)航會超過900公里，可以不斷升級的電池包絕對是電動車行業(yè)的重要創(chuàng)舉，甚至可以按月或者按天租用大電池包。
缺點：地盤調(diào)教感覺還是有待升級，之前開的轎車，第一次開suv，總感覺過彎差點意思，側傾還是有點多，但是也對，suv本身地盤就高，期待以后升級，之前就收到蔚來發(fā)的調(diào)查問卷，關于ec6的改進意見，提交了懸架測向支撐的意見，期待以后能夠升級。
外觀：黑色玻璃車頂晚上極其漂亮 車身線條非常飽滿 個人建議這臺車還是盡可能選大輪轂 甚至21寸碳纖維輪轂 畢竟一臺純粹顏值的大coupe SUV 外觀能選到位一定一步到位車身及車輪:21寸碳纖維輪轂 265的胎寬 相對于寬大的車身來說還是不夠寬 但電動車兼顧外形和能耗 也算是個平衡之選外觀感受:時尚的外觀 科幻感強的外形 非常好看
內(nèi)飾：推薦南極星藍加喜馬拉雅中的內(nèi)飾。很上癮。
空間：整體空間表現(xiàn)還是不錯，日常我開車主要是自己開。后尾箱空間因為ec6是coupe車型后尾箱容積高度方面肯定比不上辛巴或者es6這種傳統(tǒng)suv，但是日常的話很足夠了
配置：全國統(tǒng)一價格，這點讓我買的放心，另外蔚來的無憂強烈安利，真的太方便了，保養(yǎng)，取車，補胎什么的，應有盡有，難怪很多朋友入坑了就不想走了，聽說其他品牌也在用蔚來的這個服務哦，厲害了
動力：動力真的沒的說，跑高速的時候加速一下就上來了，城區(qū)基本啟動秒殺一切的存在，電動車真的是越級的加速體驗了
越野：
我覺得操控還不錯。方向盤也比較輕，底盤懸架比較舒適�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持的功能，我覺得也比較好用，偶爾在城市高架或者堵車的時候經(jīng)常會用。方向盤操控感:方向盤特別輕，轉彎半徑感覺還可以。四驅穩(wěn)定性:說是四輪驅動車型，還感覺不出來到底有什么區(qū)別？
舒適：舒適性沒的說，底盤調(diào)教質(zhì)感非常出色驚艷，選配了nappa真皮以后整車內(nèi)飾質(zhì)感直線上升也很柔軟
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格52.60萬元
耗 電 量615.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空氣架很舒服，很好的駕駛體驗，而且駕駛視野也夠開闊駕駛和乘坐空間也十分的足夠。又是整車全鋁的車身，單憑這點也是那些百萬級豪車難以媲美的。
缺點：在實際駕駛上感覺掉頭不是很方便，轉彎半徑太大了。
外觀：外形很沉穩(wěn)也非常的帥氣，線條性很強，設計感十足，整體的感覺就是不僅沉穩(wěn)豪華，還更具有超強的科技感，貌似帶有寶馬SUV家族的一些血統(tǒng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色非常好看，而且設計風格引領前衛(wèi)時尚。用料也扎實，做工也很精美。
空間：前排空間完全夠用，腿部和頭部都還有富余空間，但后排空間就有些小了，尤其是頭部的有壓迫感，也許是溜背造型的緣故，家庭日常代步使用的話還是可以的。
配置：電動車的科技感還是很強的，搭載的一些配置也都是現(xiàn)代化的高新技術，中控屏幕功能齊全實用，主要使用起來還非常的便捷，智能車機系統(tǒng)非常的完善。
動力：那么大電機，那么大的輸出功率動力是杠杠的，堪比性能車的速度與體驗。
越野：
起步平穩(wěn)，動力強勁，響應速度快，無論是城區(qū)道路還是高公路表現(xiàn)的都非常不錯，就是可能由于轉彎半徑過大，掉頭的時候不太方便。
續(xù)航：夏天的時候續(xù)航里程能達到590左右，還是非常不錯的。說實話買款車我就沒考慮過電耗的問題，畢竟充電也方便，也很實惠。買來跑就是了，哈哈。
舒適：空氣懸掛開著感覺非常的舒服，而且自從買了車以后，車內(nèi)也沒什么異味，膈音降噪方面做的也很踏實，聽不到什么噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格47.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是溜背型的，但是空間還是很大的，我對蔚來的服務一直很滿意，半年的經(jīng)驗，輪胎扎破，碰撞，維修，都有專人來取車，還有我最喜歡的充電模式。
缺點：優(yōu)缺點輛車，這輛車也不例外，冬天可能會打折比較多，車輛越來越多，換電站可能會增加，因為有時候換電需要等一段時間。
外觀：流線型的外觀還是比較運動的，看起來青春活力，車身顏色更加簡潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，中間是冬暖夏涼的面料，中控臺比較簡單，還有一個小機器人，可以做出各種可愛的表情包，聲音也是小孩子的聲音，中控臺上有一個無線充電板，方便手機充電。
空間：后備箱的空間比較大，可以容納4個行李箱和一些小東西，中控臺下面是鏤空的，可以放包包，扶手箱下面像是一個小冰箱。
配置：物美價廉，我給他們買了一款服務無憂包，里面基本都有，其實我也沒花什么錢，覺得這輛車物有所值。
動力：加速的速度還是很快的，有一種推背感。
越野：
在高速上，輔助駕駛還是很好用的，因為我經(jīng)常開車，所以經(jīng)常用，緩解了駕駛的疲勞。
舒適：駕駛舒適度對我來說還是很不錯的，包括冬天座椅加熱，方向盤可以提前打開，夏天的空調(diào)可以提前打開，這樣進入車內(nèi)的感覺也很不錯。
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