一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：南極星藍的EC6，是一款轎跑型SUV，擁有2.1平米的全景天幕式玻璃天窗，超大采光面積，恰到好處的溜背式車尾，給我的感覺是“奢華又不失內(nèi)涵”。EC6內(nèi)飾顏色喜馬拉雅棕，全系標配超纖絨頂棚，采用織物拼座椅，環(huán)保透氣，溫馨舒適，直擊我的命中點。ec六前排是雙層隔音玻璃，它的用處真是恰到好處。而且它的加速性能很棒，方向盤比較輕，我們可以靈活調(diào)節(jié)不同的駕駛模式。
缺點：車子太重啦，容易扎胎，我都補過兩次輪胎了，這次直接告訴爆胎了，不過總體而言，駕駛還是很舒服的，高速充電槍太重啦，我一個弱女子拿起來還是很費力的
外觀：1.coupe車款最大的亮點就是溜背和翹臀的設計，流暢的線條配上隱藏式的門把手，簡約又大氣。小鴨尾的翹臀讓這部車顯得有趣了很多。整體外觀運動感十足，年輕前衛(wèi)不沉悶。2.分體式大燈的設計加上led燈，辨識度很高。2.不規(guī)則的車尾燈在夜晚又醒目又炫酷3.整個車的大小屬于中型的suv的規(guī)格，但是外觀設計的還是很符合轎跑的風格，整體車身很飽滿，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工因人而異吧！我是覺得比較簡約，但是做工會很好，比特斯拉要好很多。
空間：后排空間和ES6無差，車頂因為coupe設計會比較下壓，但由于車頂沒有天窗遮陽簾，頂子很薄，反而頭部空間較充足，180左右坐后排，不會頂頭。后排并排坐三個人不會覺得很擠。☆ 空間設計亮點:雙層夾膜low-e玻璃車頂 既能隔熱 又給頭頂留有空間 好像是目前為止規(guī)格最高級的玻璃車頂 從高處往下看 會有紫色的光澤乘坐空間:所有座位都非常寬裕 座椅包裹性很好
配置：單看售價絕對不算便宜，對比同價位同級別的車輛用料，配置，性能，服務創(chuàng)新等，蔚來EC6完全是碾壓式的存在，再加上顏值擔當，確定在感知上價值是高于售價的。所以這臺車，只要是開過坐過都會留下很深的印象，相對于我2017年買的奔馳GLC300，EC6的行駛質(zhì)感操控完全是越級勝出。終身不限次數(shù)的免費換電也是我堅決站蔚來的原因，方便快捷，體驗勝出現(xiàn)有的所有電動車。
動力：100公里4.5秒 任你百萬豪車 起步必不如我
越野：
空氣懸掛帶來的穩(wěn)定感非常好，底盤很扎實，開起來的操控感給車主很強的自信心。方向盤比較輕，男女開都會很輕松。NOP領航輔助在封閉的道路上非常的香，自動變道，自動根據(jù)限速調(diào)整車速，提前向右并道出匝道。剎車表現(xiàn):極其靈敏 剎車距離非常短☆ 自動泊車入位:升級2.9.0之后，增加了視覺融合的倒車，非常方便。
舒適：空調(diào)都沒自己動過手 直接叫nomi解決 電動車的空調(diào)和家用空調(diào)一個原理是用起來還是很好用的
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：蔚來EC6最滿意的地方首先是蔚來對于客戶的服務。從一開始的試車，交付，到后期的用車服務，蔚來對于用戶的關(guān)心是無微不至，提出的問題都能在第一時間得到反饋。拋開服務，實際的用車體驗也超出了預期，富有科技感的內(nèi)飾，舒適的座椅使得上下班的路程變成了一種舒服的享受。電車特有的動力輸出，讓駕駛有了新的體驗。智能化的語音控制讓司機可以真正解放雙手專注駕駛。
缺點：1.希望蔚來的360影像更清楚一點在清楚一點。這點應該是因為我前面一輛車360影像太高的原因，強求不得。2.希望蔚來APP商城里面的物品不要賣的太快下架的太早。我就猶豫了一下就已下架。我心心念念的那件t桖我不知道我還能不能買到。已經(jīng)下架好久了。
外觀：小白的前臉真的愛了，還有性感的小翹臀，后面應該會再選擇裝個尾翼好了，看起來側(cè)面更協(xié)調(diào)啦
內(nèi)飾：一個可以看電影的中控屏，現(xiàn)在并且還有了K歌的功能，再加上NOMI憨態(tài)可掬的動作表情，非�？蓯邸�
空間：空間還可以 只能說夠用不能說寬敞 但是家用足夠了
配置：選擇電池租賃服務真的很劃算 直接省掉128000這個服務確實好
動力：對于第一次開電車的我來說，電車這種加速的迅猛讓我很上頭，日常設置6.9秒的百公里加速已經(jīng)很快推背感很強了
越野：
簽名版帶空氣懸架，輕盈的方向盤適合多數(shù)人群駕駛。
舒適：添加了女王副駕，副駕體驗如同享受飛機頭等艙待遇。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格53.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是看中了蔚來的換電，感覺這個是以后快速補能的最快捷的方式，雖然當時換電站還不多，全國200，現(xiàn)在已經(jīng)去到了400個將近，當時斌哥說今年年底去到500哥換電站，后來又說去到700個，而且新增的都是2代換電站，速度快的很多，而且不會出現(xiàn)沒電池用的情況，不用擔心電池的問題，感覺換電只有0次和無數(shù)次，當時也有考慮我是新電池，那去換電切不是很虧，后來也都無所謂了，第一個月就換了，真香，真不錯，現(xiàn)在家周圍就有二代換電站，居然還能喜提電區(qū)房，家里的充電樁都落塵了，期待以后更多換電站，還有高速服務區(qū)的換電站。
缺點：最后再說一下不足之處吧，一個就是車身的自動下降，不是太智能，駐車車身下降有時會碰到邊緣，特別在路邊�？�，開門上下車太慢時，車身自動降低就會發(fā)生門開著，車架在馬路邊，然后又要打開運動模式升車身，real尬尷。希望這點能夠改進。
外觀：蔚來前臉標志性的X-Bar設計在茫茫車海中一眼就能認出來，ec6年輕運動對于我個人審美是目前蔚來家族中最好看的車型，尤其側(cè)面看，大愛coupe車型
內(nèi)飾：好看，高端，選裝了nappa真皮，顏色也好看
空間：1.前排和后排空間都非常大。前排即便調(diào)到最前依舊還有很寬敞的空間。至于后排，原以為轎跑車會減少后排的一部分空間，結(jié)果蔚來還是設計的很舒適，在加上敞亮的全景天幕，后排的乘車感會十分愜意，沒有任何高度上的壓迫感，出去旅游跑長途，后排的人抬頭看看藍天白云應該很爽。2.中控臺下方的鏤空設計賬非常贊。平常文件、包包都可以很方便地放在那里。感覺這塊的設計很實用，像如果是接送小姐姐，她們的包袋放在那里應該十分合適。3.后備箱空間很足，而且放倒后排是平的，如果出去野營配上個床墊，躺在后排看看星空好像蠻不錯的。
配置：同級別的秒殺燃油車 傳統(tǒng)的4s店必將沒落 保養(yǎng)省錢又省心
動力：動力方面很足，開啟運動模式，紅綠燈王者就是你。
越野：
操控性還行，就是車有點大，有些路不能一次性掉好頭。
舒適：舒適性肯定非常好，做的真皮的座椅，然后基本上開著開著車就想睡覺了哈哈哈哈哈哈哈
|
|
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程659公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，很滿意蔚來的電池使用方案，可充可換可升級
缺點：目前種草太深哈哈 使用起來確實都比較滿意的
外觀：很有未來感，家人朋友都說很大氣很漂亮，我這個車身顏色很耐看。GOOD!
內(nèi)飾：最喜歡的是空調(diào)旋鈕呢個咯噔的感覺 非常有豪華感
空間：雖然說叫小白，但是后備箱特別能裝東西，比之前看的x3要大很多，出差大包小包都要帶，我的小白全都可以承擔哦
配置：我是在這里買了一個保險，然后它的服務非常好。
動力：加速腦子有點充血 感覺滋溜一下就出去了 3-4秒的樣子吧 但是平時也不常用都是舒適模式
越野：
剎車很靈敏，操控的話畢竟是臺suv，整車也比較重操控肯定比不上諸如model3一類的車，換句話說就是比較扎實穩(wěn)重，但是缺少一些靈性
舒適：前排座椅沒得說，女王副駕值得一試。后排靠背不可調(diào)略顯遺憾。EC6全景天窗天氣好的時候感覺真的很好。車內(nèi)香氛真的不錯，不存在異味。高速風燥處理確實還需要再進一步研究一下，如果可以再安靜一些就好了。座椅舒適性:沒有選Nappa其實也沒那么大影響，編織透氣性確實好，如果考慮一下腰部承力可能長時間乘車感受會更好懸架減震舒適性:底盤稍硬，舒適模式下還是感覺比較明顯，當然還是不能跟最頂尖的去比車內(nèi)噪音:不存在發(fā)動機噪音，關(guān)窗后效果比較明顯。但是高速噪音避免不了。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格52.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足，我的小白真的城市內(nèi)太好開了，選擇的是簽名版100度電池租用的版本，各項我需要的配置都有了，在湖北省內(nèi)出差很方便，而且去棗陽出差還用了一鍵加電，特別方便，在酒店睡一覺，早上就滿電了的，無感加電，也感謝蔚來小哥那么晚過來服務。在高速上運氣不好爆胎，我的顧問和蔚來售后的同事全程陪同，這種被守護的感覺是我之前開任何一臺車都沒有過的，妥善幫我安排了代步車，可憐我的小白先進廠等維修了，嗚嗚嗚，另外就是活動很多，打工人時間不多，后面多多認識新朋友，多參加活動啦
缺點：不滿意的話就是讓我感覺目前剎車的調(diào)教還是不夠線性，具體表現(xiàn)為在動能回收設置為極低（基本就是油車）的情況下，表現(xiàn)為剎車在中后半段尤其從低速到最后剎停那一下，特別不線性，感覺一下有點點頭的感覺有一點突兀，不知道后續(xù)是否有通過ota改進的可能
外觀：好看，一眼就喜歡上了！這個車別看是中型SUV，但看上去好像比某馬的X6都大！
內(nèi)飾：蔚來的整體風格比較簡約 但是做工非常精致 感謝下午陪我提車到晚上的小兩只
空間：空間非常足，特別是后備箱，塞下三個大箱子毫無壓力。EC6為了溜背犧牲的后排頭頂空間和尾箱空間其實影響不大，日常和短途旅行完全沒問題。
配置：性價比這個詞參考小米雷總的說法就是同等價位下產(chǎn)品力最強，同等產(chǎn)品力下價格最低，并不是一味的便宜。蔚來均價大概45萬左右可以說是國產(chǎn)車天花板，但是我覺得對于他車還有其他所提供的服務來說是值得這個價錢的，畢竟蔚來的利潤率低。我覺得對于手頭相對寬裕，想體驗國產(chǎn)電動車同時不想在車上折騰太多的可以考慮蔚來。不會讓你失望的
動力：544馬力 4.5S百公里加速 電動車動力是毫無疑問的滿分 很強很穩(wěn) 氣定神閑那種
越野：
指向精準，自動駕駛，操作簡單，剎車輕便，靈活的大怪獸。四驅(qū)穩(wěn)定性:地盤高，車身穩(wěn)
舒適：還不錯，坐過這車的朋友都說不錯，很滿意啊
|
|
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：di“fang已經(jīng)是我的第二臺蔚來了，在用了ES8兩年后，果斷再加一臺EC6，2年來已經(jīng)習慣了蔚來的服務，與蔚來的工作人員也熟悉得像朋友一樣了，不管是車、還是人，都是我最滿意的地方。
缺點：蔚來ec6的續(xù)航確實沒有達到我的預期。EC6的第二排座椅能改造成電動移動模式。
外觀：轎跑簡直愛死了 這小翹臀 很喜歡 也不占第二排空間
內(nèi)飾：現(xiàn)代都市女性擁有比傳統(tǒng)年代更多選擇，對我而言，車內(nèi)飾和舒適非常重要。我也去看過特斯拉Model Y，只能說是“因人而異”吧，在此，就不做過多其他評論。EC6內(nèi)飾顏色喜馬拉雅棕，全系標配超纖絨頂棚，采用織物拼座椅，環(huán)保透氣，溫馨舒適，直擊我的命中點。
空間：平常就是溫馨的三口之家，完全足夠用了，城市周圍露營一下直接睡在車里，帳篷什么的也不用帶了，而且還可以開空調(diào)，和在家里睡的一樣舒服
配置：總得來說，這個價格能做到這樣，性價比很高了
動力：動力沒得說 一個字 爽??? 尤其是開起來再加速 有一種過山車的感覺
越野：
指向精準，助力三級可調(diào)。方向盤基本無虛位。
舒適：電動車舒適性也是特別吸引我的地方。剛開起來，沒有什么噪音。堵車的時候也沒有怠速和抖動。平時在車上等人或者休息的時候，也可以長時間開空調(diào)。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一、整車NHV體驗極佳。相比于油車，純電車天然有優(yōu)勢，但是蔚來在NHV方面更進一步。不管是震動控制和隔音控制都具備了高水準。二、蔚來的電門的敏感度比較適中，就算是電車新手也較容易掌握如何匹配腳部壓力，另外配合自定義模式的選擇，也能調(diào)出適合不同駕駛者風格的車輛調(diào)教。三、澎湃動力。這個確實不用多說了，純電車天然優(yōu)勢，踩下就有峰值扭矩輸出。四、自然是那美麗的車尾，雖然一直自認為并非是外形控，但是這個車尾設計真的是此類型車輛最佳之一。立體的尾燈在亮起一瞬間，充滿了質(zhì)感。五、超乎預料的車內(nèi)空間。這種溜背設計的車型，因為出色的空間設計，可使用的空間大大超過了我對其的估量。我180cm，塊頭大，駕駛座設置完畢后，在后座依然能夠坐得很輕松，頭部空間也一樣能保證。六、換電，換電，換電。這個要說三遍，目前國內(nèi)純電車唯一一家實際應用換電技術(shù)，已經(jīng)建了225座。有句話怎么說來著，一時換電一時爽，一直換電一時爽。換電不僅是節(jié)約時間，同時也免去了動力電池衰減的焦慮。七、自然是那無所不在的服務。一鍵加電，異地加電，作為服務導向的車企，真的把服務做到了極致了。傳統(tǒng)車企服務能做得好一些也就是雷克薩斯了，但是與蔚來的服務存在“代差”（姑且這么稱呼吧）。
缺點：覺得車的內(nèi)飾比較簡單。并且車上不能玩游戲。娛樂功能性比較差。
外觀：當時選擇EC6的時候就是老婆在三環(huán)看到溜背的設計，一眼就中了，加上蔚來的電車臉，真的是香。車身顏色看個人喜好了。從天天窗看出去的視角很好。
內(nèi)飾：1.喜馬拉雅棕的顏色非常高級，加上Alcantara反絨皮的雙拼設計有種精致又奢華的感覺。蔚來配置的NAPPA真皮觸感柔軟，躺在上面軟硬感剛剛好，舒適度爆棚。前排座椅還可以調(diào)節(jié)腰部位置，座椅還可以加熱。2.各種裝飾是采用真鋁合金材質(zhì)，質(zhì)感很高級，地毯和車門內(nèi)飾采用的植絨，手感極好。3.新車提車時，沒有什么異味，這點很驚喜4.氛圍燈可以切換多種顏色，亮度也可以調(diào)節(jié)；另外還有迎賓踏板燈、香薰系統(tǒng)，科技感的細節(jié)考慮的十分全面。5.全景天幕據(jù)說是才用雙層隔熱玻璃，可以隔絕外界的熱量和紫外線。實測在廣州30多度的春天開著ec6，確實沒有覺得暴曬在太陽的感覺。這點還是很人性化的。6.無線充電位置的設計好貼心，因為是有一定的坡度的，所以用起來很順手。7.9.8英寸的液晶儀表，配上11.3英寸的中控屏幕，讓整個車內(nèi)高科技感十足。
空間：空間很大，后備箱完全能滿足日常出行需求。
配置：蔚來買的不只是車，不同于傳統(tǒng)4S店，你了解過蔚來就會有自己的感受。就簽名版本身來看，客觀講性價比稍低，看官門可以多了解一下。品牌評價:買蔚來確實就是被這個品牌所吸引，買蔚來感覺就是蔚來的家人
動力：官方宣傳百公里加速4.5s，單人實測的情況下可跑進4秒內(nèi)，官方的數(shù)據(jù)還是相對保守的。對比燃油車的級別，只有百萬級別的性能車能于此媲美。電車加速是沒有燃油車的動力損耗，可以說是馬路沒敵手。特別在運動模式下，只要你深踩電門，猶如過山車的推背感就會洶涌而來。然而在澎湃動力的前提下，得益于四驅(qū)穩(wěn)定系統(tǒng)的加持，四個輪子能緊緊地咬住地面，令車子整個加速過程沒有半點拖泥帶水。
越野：
1.在四驅(qū)穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下，ec6還能選配主動式空氣懸架，在舒適模式下，懸架相對較軟，對小顛簸的過濾十分出色，但對于大坑洼路面略顯不足。在運動模式下，懸架會自動降低，以及調(diào)節(jié)到偏硬狀態(tài)，保持足夠的韌性。車子在運動模式下過彎時，車身姿態(tài)保持平衡，側(cè)傾情況比舒適模式明顯減低。這套系統(tǒng)可以讓你滿足日常通勤又不失去想撒野的資格。個人比較推薦選擇有此配置的簽名版或性能版。2.方向盤的操控起來還是比較舒適，輕重也是可以自行調(diào)節(jié)的。
舒適：ec六前排是雙層隔音玻璃，它的用處真是恰到好處。每當我加班加到很晚，回到車內(nèi)，聽一首自己喜歡的歌，再跟nomi斗幾句，我的身心會得到很大的放松，工作上的煩惱消失得無影無蹤，我們可以調(diào)節(jié)不同的音場模式，讓自己置身于電影院中，當開車開久了，在服務區(qū)我還可以坐在女王副座躺下睡覺，蔚來ec6給我的感受是前所未有的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格52.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：人工服務，不展開講，大概就是從出車架號開始，F(xiàn)ellow會拉個群，到每個階段會拉不同的人進群，比如保險、提車、辦臨牌（包括臨牌期間去異地）、申領新能源牌照、選號、上牌，以及車輛使用中的咨詢、維修預約，在群里都會有人響應。雖然前面打燈變道出了問題，我還必須吹一波NP，我這6000+公里的里程中，有4000+公里的長途，這里NP幫了大忙，拿最極端的就春節(jié)西安-榆林往返這兩千公里來說，我全程開啟NP，到目的地后手腳腰都不酸不累，就是困。NP開啟時，右腳搭著制動踏板，左右手輪流扶著方向盤，眼睛盯著路況，需要變道超車時左手打個燈，只有在匝道時需要人工控制方向和速度。極大的降低了勞動強度。提車前兩周大量使用NOP，后面就把NOP關(guān)了，只用NP了。當然后續(xù)FOTA如果更新NOP，我肯定再開起來體驗體驗，能偷一點懶都不會放過。一鍵加電，在榆林坦白講充電設施不是特別方便，我住在白玉蘭的酒店，附近走路10分鐘沒有充電樁，就叫了一鍵加電過來。在APP里說清楚車輛停的位置，服務專員會盡量不打擾車主，把車子充好電再放回原位。充電的方式服務專員會自己判斷，可能是開奶媽車過來，也可能是把車子開去附近的充電樁或者換電站。充電時的停車費和奶媽車的停車費是蔚來支付。這次服務專員把車開到附近的充電站去了，離場前去酒店前臺領了停車券，免掉了我車輛出場的停車費。要我評價這個服務就叫「恰到好處」，保障了車主的應有利益，而且盡量不打擾車主。換電，我這應該是比較早的100度電池的車主的，直到春節(jié)前一周左右，少數(shù)換電站才部署了100度電池。當然，換電真香。西安-榆林的途中，特意到曲江去體驗一次換電，這個換電站是24小時開門的，從下單到完成換電大概10分鐘左右，其中一半時間是等值班小哥趕到換電站，另一半時間是車輛進站換電時間，純換電本身大概用時5分鐘。之前我只充電，今后我選擇只換電。電池租用，一方面車款可以降低，降低購車門檻；第二70度電池車主可以選擇短租100度電池來應付偶爾長途使用，比如春節(jié)回老家（跑長途是我剛需，就直接上100度電池了）；第三未來的電池升級，比如150度電池，老車主也可以享受到。電池租用本身好壞我不去評論，至少給消費者多一種選擇。蔚來社區(qū)經(jīng)營，蔚來和車主有一些共創(chuàng)產(chǎn)品，包括做些小手工（比如nomi mate的帽子，鑰匙的皮套等等）、瑜伽課、烘培課之類，相當于加強了車主之間的聯(lián)系，幫車主拓展朋友圈。社區(qū)活動都不錯，活躍度高（手殘黨搶不到活動名額）。還有車主志愿者，這些都加強了用戶粘性，從老用戶推薦率來看這些措施都是有效的，同時也拉動了NIO Life，車商城等等周邊的銷售
缺點：問題點：1. 一開始的空調(diào)總是打不熱。2. 因為是冬天購車，實際的續(xù)航和表顯的差別還是令有些沮喪（電車通�。�3. 剎車過于靈敏，經(jīng)常在過減速帶的時候，激活ABS。
外觀：極空藍的EC6，是一款轎跑型SUV，擁有2.1平米的全景天幕式玻璃天窗，超大采光面積，恰到好處的溜背式車尾，給我的感覺是“奢華又不失內(nèi)涵”，你也同意嗎？哈哈哈
內(nèi)飾：誰能想到，我一個大老爺們，喜歡上了喜馬拉雅棕這個內(nèi)飾，粉嫩一點，我不管自己喜歡最重要，越看想越喜歡
空間：空間設計出色，車內(nèi)空間出乎意料☆ 空間設計亮點:特別是作為溜背車型，后排頭部空間也很棒。
配置：全鋁車身，24x7的服務，可充，可換，解決續(xù)航焦慮，性價比絕佳
動力：160千瓦永磁＋240千瓦高性能感應電機 4.5秒的零百成績 其實覺得官方數(shù)據(jù)還是比較保守的跑高速:高速有領航輔助駕駛 注意??這個功能是一個舒適性的功能是輔助功能 手不要離開方向盤 方便隨時介入
越野：
操控還是有待改進吧，但也不能要求太多，畢竟suv就高，現(xiàn)在開的個性化模式，地盤低，懸架硬，會改善一點，等待官方后期升級吧
舒適：靜音不錯 自動空氣凈化非常迅速的能把PM2.5降到10以下 座椅支撐軟硬到位 像寬大的沙發(fā) 前排座椅按摩 通風加熱 方向盤加熱懸架減震舒適性:空氣懸掛隨著后期OTA升級增加了全新的“輔助通過” 實用性進一步提升
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先外觀看起來就有滿滿的運動感，內(nèi)飾完美的詮釋了運動基因，并且有自己的專屬內(nèi)飾顏色，從中控大屏到抬頭顯示再到小NOMI，保證駕駛安全，行車導航無壓力！穹頂式天幕玻璃讓空間更通透，后排視野不要太爽。對比另外兩款車型更加靈動，小壓尾的設計也非常帥氣！看起來他像一個SUV，開起來車身輕巧，轉(zhuǎn)向也很輕便。搭配有主動式空氣懸架，可以升高或降低車身。高速行駛狀態(tài)下風阻更小。對比傳統(tǒng)SUV有不錯的顏值，也有非常強烈的性能。
缺點：車輛開的時候會很大，停車的話，沒有那么好停車。
外觀：外觀真的可以說是城市焦點 試問你看到這么一輛車不會多看兩眼嗎 蔚來今年的年度色 極光綠歡迎品鑒 可能因為晚上燈光也亮顏色比較暗
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕nappa非常好看，建議能選的一定選上，質(zhì)感比人造皮好很多。
空間：空間還行，蠻大的，我喜歡。中控臺下面也有一個位置方包，整體設計比較有個性。后備箱底下有暗藏，可以放東西，挺有意思。
配置：每個人有不同的想法，我始終認為工作是為了生活，像我這種會花大部分時間在交通上面的人來說，蔚來ec6實屬我的最佳男友。有回我到杭州出差，由于工作忙我忘記換電，我提前在蔚來App上一鍵下單，蔚來道服小哥自己開一輛奶媽車給我的車充電，我自己都不需要下去，等我開完會，我的車子已經(jīng)充滿電了，假如沒有這個服務，那么我會耽誤我半天的時間，而且會影響我的心情。 但實話說，EC6的第二排座椅能改造成電動移動模式就更完美了，有像蔚來EC6這樣的男友，實屬生活的確幸了昂
動力：動力很強勁，速度特別快。最快可到百米4.5s。很適合高速開車。
越野：
方向盤很輕，油門剎車都很靈敏�？焖俎D(zhuǎn)彎，車身不歪斜。
舒適：座椅柔軟舒適，有pm2.5檢測，有香氛系統(tǒng)。新車適當通風暴曬即可，因人而異。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不得不說這車真棒?開到現(xiàn)在一點毛病沒有還不說，一直都有小驚喜。讓我不時想起一段話：就這樣買了國產(chǎn)最貴的玩具，默默成為了蔚友，不得不說NIO真香。以后可以躺在車里嘆空調(diào)（不擔心中毒），閑時和蔚友們一起開party，餓了就上nio life買下吃的，累了可以仰望星空放放松，不懂路就打開NP玩玩自動駕駛，贊?不過車頂夏日還是有點熱，特別是廣州的夏天，推薦大家買個隔擋，要不然要曬焦的。這個月購車送了不少東西，而且都很實用，墊子、水槍和收納箱子。客服也非常貼心，經(jīng)常晚上12點發(fā)信息還能及時回復，真的很不錯。不過一開始這車上手需要些時間適應，如上車要關(guān)低速提示音（國家規(guī)定要設置這個），如果不關(guān)，人都有瘋掉；再比如nomi可以改名，很多人一開始并不知道那個小東西叫啥，大家可以改名小愛同學、二哈、傻蛋啥的，還挺逗的；還有就是他的前進、倒車檔位和一般油車不太一樣，往前推就是倒車，往后打就是前進；還有就是他的回收系統(tǒng)，如果不習慣節(jié)能回收的，不推薦開啟節(jié)能模式，車會一卡一卡的，真的頭會暈。其他的就沒什么�？傮w感覺，這車真棒，個人覺得ec6還是挺時尚的，好看好用還不錯，誰用誰知道，哈哈。
缺點：車頂熱、貼了膜也熱，還好空調(diào)還行。無線充電也一般，老充不了iphone，有點失望。椅子有點硬，做起來不太舒服，需要買腰枕才能度過。其他不滿意的暫時沒發(fā)現(xiàn)，整體還可以。
外觀：做工精細，內(nèi)飾的鍍鉻件也非常好看，是我喜歡的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很高級，我選的是喜馬拉雅棕，顏色特別又好看，比較有個性。氛圍燈也比較有特色，可以換顏色，配合車內(nèi)香薰系統(tǒng)，車子整體有格調(diào)。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，后備箱也非常大，比我之前的汽油車要寬敞太多了。
配置：性價比整體不錯，雖說我買了55萬，但整個車無論是在內(nèi)飾、智能化、外觀、空間等都有一絲高級的味道。
動力：提速讓你瘋狂！一般道路上別用運動模式，駕駛很爽，就怕乘客受不了！
越野：
方向盤操控個人比較偏好舒適模式，剎車行程稍長，前半段反饋少了點，用車過程中制動主要依賴動能回收，剎車只要剎得住就行了
舒適：舒適型不太好 座椅坐著時間長了會腰疼 空氣懸架也就那樣沒有傳說中的好
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
