一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤沒(méi)有虛位，同時(shí)過(guò)急彎也不會(huì)有像是一個(gè)這么大型的suv所感受到的信心不足的情況，因?yàn)殡妱?dòng)車重的原因整體過(guò)彎很有信心。試駕時(shí)產(chǎn)品專家小哥還帶我試了極限剎車在動(dòng)能回收拉滿的情況下百公里制動(dòng)那種極限剎停的感覺(jué)給了我平時(shí)用車極大的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
智能電動(dòng)車的福利，L4級(jí)別的輔助駕駛，什么AEB，ABS，NOP的，全部拉滿，這個(gè)配置油車至少要7，8十萬(wàn)才會(huì)配置，☆ 并線輔助:并線提供閃燈、震動(dòng)、提示音等各種提示功能☆ 感應(yīng)后備廂:帶腳踢感應(yīng)開(kāi)關(guān)，揣著鑰匙可以解放雙手，當(dāng)懷里抱著東西的時(shí)候很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)這點(diǎn)很好。我老婆喜歡開(kāi)輕點(diǎn)，我喜歡開(kāi)重點(diǎn)，而且每個(gè)人上車他都會(huì)調(diào)整到你平時(shí)的開(kāi)車習(xí)慣，就不用再調(diào)來(lái)調(diào)去了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
當(dāng)你調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式后，懸架變硬，轉(zhuǎn)向也變硬，駕駛感受立馬就不一樣了，在我開(kāi)過(guò)的suv里面真的是非常有駕駛樂(lè)趣的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1144公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤有三個(gè)模式可調(diào)，個(gè)人感覺(jué)輕松舒適，打方向不累。但是方向盤還有稍許虛位，建議進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)校。加速線性，車隨心動(dòng)，跟駕駛油車的感受有天壤之別，總之很棒！自動(dòng)駕駛方面，NOP已經(jīng)可以解決封閉路段大部分用車場(chǎng)景，高速和環(huán)線用起來(lái)很舒服，但是并線邏輯還偏保守，建議更進(jìn)一步優(yōu)化。
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