一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控 顏值 內(nèi)飾 用料 空間 電池
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意還是續(xù)航了吧，冬天的續(xù)航還是有點(diǎn)短板。不知道到了夏天怎么樣。
外觀：家族元素明顯，和ES6區(qū)別不大，遛背特別好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果再科技一點(diǎn)就更好了，現(xiàn)在只能說(shuō)沒(méi)有特別亮眼的地方
空間：沒(méi)有手套箱，扶手箱夠大但是有的深，拿取東西不是很方便。中間的儲(chǔ)物格也不知放什么好。
配置：一鍵維保的售后服務(wù)體驗(yàn)很棒，服務(wù)專員上門接送車。以前的油車從來(lái)沒(méi)有享受過(guò)這種待遇。車價(jià)四十來(lái)萬(wàn)，不能說(shuō)便宜，但是跟同配的燃油車對(duì)比，又說(shuō)不上貴。作為車主，我當(dāng)然覺(jué)得再便宜點(diǎn)更好啦！
動(dòng)力：提速不要太快，還是那句話，沒(méi)有超不了的車
越野：
方向盤沒(méi)有虛位，同時(shí)過(guò)急彎也不會(huì)有像是一個(gè)這么大型的suv所感受到的信心不足的情況，因?yàn)殡妱?dòng)車重的原因整體過(guò)彎很有信心。試駕時(shí)產(chǎn)品專家小哥還帶我試了極限剎車在動(dòng)能回收拉滿的情況下百公里制動(dòng)那種極限剎停的感覺(jué)給了我平時(shí)用車極大的信心。
舒適：沒(méi)有異味，連碳包也沒(méi)買，還有pm指數(shù)提示，自動(dòng)啟動(dòng)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車至今開(kāi)了也有六百多公里了，客觀的說(shuō)滿意得地方還是挺多的，我是一個(gè)怕麻煩的人，從試駕到下定、提車、上牌，都可以用輕松來(lái)形容。要說(shuō)最滿意的地方，可以歸結(jié)為“用戶價(jià)值”這四個(gè)字吧。為用戶創(chuàng)造價(jià)值，其實(shí)是許多企業(yè)在講的文化宗旨之一，但蔚來(lái)作為造車新勢(shì)力，確實(shí)做到了。比如從品牌命名上，蔚來(lái)就已經(jīng)開(kāi)始服務(wù)（取悅）用戶了。蔚來(lái)這個(gè)名字和諧音，在造車新勢(shì)力中相對(duì)來(lái)說(shuō)是最有科技感和神秘感的，一個(gè)不土氣的名字，既可以樹(shù)立品牌形象，也可以讓你的用戶談?wù)撈饋?lái)感覺(jué)很有面子吧（偷笑）。產(chǎn)品力方面，有之前中保研的測(cè)試結(jié)果，質(zhì)量和安全性就不用多說(shuō)了，外形上，我選的南極星藍(lán)和 20 寸輪轂，加上家族整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和 coupe 車型的溜背造型，加上內(nèi)飾選裝的 nappa 真皮座椅，顏值絕對(duì)是在線的，周圍人都說(shuō)酷～ 性能上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車性能都是過(guò)剩的，和老婆雙雙作為新手，舒適好開(kāi)是真的，電子手剎、換擋等操作設(shè)計(jì)的都很人性化，簡(jiǎn)單易懂，加上 HUD 抬顯和各種電子輔助，上路基本沒(méi)什么壓力，手忙腳亂的時(shí)候，還可以喊 nomi 幫忙～ 除了車子本身，還得說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)另一個(gè)重要的用戶價(jià)值——服務(wù)，此處贊揚(yáng)一下我的 fellow 高琳吧～從試駕階段沒(méi)有確定購(gòu)車意向的時(shí)候，就耐心的帶我試駕并做了詳細(xì)的講解，購(gòu)車的時(shí)候介紹和申請(qǐng)了各種活動(dòng)優(yōu)惠政策，幫忙講解了各項(xiàng)選配是否符合我的真實(shí)用車需求（蔚來(lái)的選配項(xiàng)還挺多的），最終我是除了帶空懸的性能版沒(méi)有上、簽名套裝沒(méi)有選，其他的諸如 nappa、自動(dòng)駕駛大包、女王副駕等各種選配包全部入手，沒(méi)有遺憾～提車環(huán)節(jié)，交付儀式和講解就不用贅述了，付款和購(gòu)買保險(xiǎn)都安排的明明白白，作為小白車主我是覺(jué)得很省心了。還有很讓我滿意的一點(diǎn)，就是車輛代辦的增值服務(wù)，去年底北京新的車牌政策出臺(tái)后，正是購(gòu)車旺季，看到朋友圈里五六點(diǎn)起大早去排隊(duì)幾小時(shí)驗(yàn)車的同事，那叫一個(gè)苦啊，我是花錢選擇了代辦服務(wù)，早上九點(diǎn)開(kāi)著車不慌不忙到交付中心，進(jìn)屋簽個(gè)字填個(gè)表，躺在沙發(fā)上刷刷手機(jī)，吃吃零食，完事踏實(shí)開(kāi)車走人，沒(méi)有花錢的不是～
缺點(diǎn)：只有黑絨頂棚，沒(méi)有淺色頂棚可選，駕駛座感覺(jué)車?yán)餂](méi)那么明亮。坐在后排大太陽(yáng)對(duì)著大天窗是有點(diǎn)曬，配個(gè)簾子或者貼個(gè)膜就好，不至于像t家要打傘
外觀：吸引我的就是外觀了，整個(gè)造型非常的流暢。非常的動(dòng)感，
內(nèi)飾：蔚來(lái)內(nèi)飾我給90分，確實(shí)用料很用心，而且設(shè)計(jì)非常好。
空間：空間超級(jí)大，家里真皮有按摩和加熱功能，超級(jí)大的天幕藍(lán)天白云在我身邊
配置：三四十萬(wàn)買一個(gè)全鋁車架百公里加速四五秒還可以換電池的新能源買菜車不香嗎哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全過(guò)剩了，雖然年輕的時(shí)候也在自己能力范圍內(nèi)追求過(guò)極限速度，但是現(xiàn)在車上經(jīng)常坐著孩子，已經(jīng)不那么氣盛了。我之前有一臺(tái)atsl ，但是我駕駛現(xiàn)在的ec6 一直都是調(diào)成7.9秒模式，感覺(jué)比我atsl 6.2秒的加速都要猛烈，何況還可以選5.4秒，性能模式更能選4.幾秒。這是一臺(tái)suv ，這樣的動(dòng)力真的夠用哪怕是過(guò)剩了。
越野：
方向盤特別輕盈，電車的剎車好像都很靈敏，轉(zhuǎn)向半徑再小點(diǎn)就更好了
舒適：我加裝了女王副駕，體驗(yàn)感絕了，有時(shí)候想休息一下就可以用在副駕睡一覺(jué)，整個(gè)車坐的非常舒適，身份的象征，高級(jí)感滿滿
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速快、內(nèi)飾好、服務(wù)超級(jí)棒、合理安排好時(shí)間換電真的能省好多?與汽油車差不多的駕駛感覺(jué)上手很快、上海的冬天有電加熱座椅真的香
缺點(diǎn)：120以上風(fēng)噪還可以再控制下 運(yùn)動(dòng)版懸架彈簧太長(zhǎng) 輪轂罩那里太空了
外觀：溜背的造型不用說(shuō)了，很風(fēng)騷大氣，本來(lái)就喜歡這種類型的車子，很滿意。
內(nèi)飾：超纖絨的頂棚質(zhì)感很好。整體還是比較不錯(cuò)，就是全黑的內(nèi)飾容易蹭灰明顯
空間：空間真的大，尤其后排座3個(gè)人還很寬敞，坐中間的人還是很舒服的，家里的油車后排中間凸起所以坐中間的人特別不舒服這點(diǎn)很棒
配置：價(jià)格確實(shí)略貴了，要是看性價(jià)比，隔壁特斯拉吧。保養(yǎng)維護(hù):買了一個(gè)1680的保險(xiǎn)無(wú)憂，關(guān)鍵是含了保養(yǎng)套餐，還不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):做為國(guó)產(chǎn)新能源的代表品牌，完全有實(shí)力去PK德國(guó)傳統(tǒng)一線品牌BBA，只不過(guò)要想獲得大部分消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，還需要繼續(xù)努力幾年，需要時(shí)間來(lái)沉淀。
動(dòng)力：充滿賽車基因的雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)使得即便是前后雙160電機(jī)的運(yùn)動(dòng)版也有著極強(qiáng)的推背感，在從岔口進(jìn)入快速車道那一刻的地板電，那種瞬間后車只能看到車尾燈的體驗(yàn)絕對(duì)是物超所值，能夠輕輕松松完成超車。
越野：
操控很好 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 隨速增益 隨角度增益 回正力矩 雙向阻尼 逗很OK
舒適：空調(diào)扣分，其他沒(méi)有扣分的點(diǎn)了，NOMI開(kāi)機(jī)比較慢了，還可以忍不過(guò)開(kāi)機(jī)快點(diǎn)更好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：試駕時(shí)就充分的感受到了有著賽車基因的蔚來(lái)帶來(lái)的提速性能，那種快要窒息像坐過(guò)山車一般的百公里加速。在實(shí)際使用過(guò)程中能夠很輕松的完成超車，同時(shí)偏舒適的懸掛調(diào)教能夠輕松的過(guò)爛路和減速帶。其次購(gòu)買蔚來(lái)后給我的體驗(yàn)不僅僅只是買一輛車這樣，同時(shí)帶我進(jìn)入了蔚來(lái)打造的用戶生態(tài)圈。在這里我能夠很輕松的融入到蔚來(lái)空間當(dāng)中沒(méi)事和門店的小伙伴一起交流討論用車體驗(yàn)，也能夠充滿自信的像身邊以及前來(lái)門店試駕的用戶推薦蔚來(lái)的產(chǎn)品。同時(shí)在每周五也會(huì)有下周的nio house活動(dòng)可以報(bào)名參加。在整個(gè)提車的過(guò)程中全程有工作人員對(duì)接我的各類事項(xiàng)，不厭其煩不限時(shí)間的解決我的諸多疑問(wèn)。并且蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂包也在我的用車過(guò)程中帶來(lái)了極大的便利，任何用車出現(xiàn)的問(wèn)題例如剮蹭補(bǔ)胎維修出險(xiǎn)都會(huì)由蔚來(lái)幫我一同解決。同時(shí)蔚來(lái)app的社區(qū)氛圍營(yíng)造也讓我認(rèn)識(shí)了很多志同道合的新朋友。同時(shí)對(duì)于我這種工作地點(diǎn)旁邊就是換電站的人來(lái)說(shuō)續(xù)航焦慮以及補(bǔ)能問(wèn)題完完全全是不用擔(dān)心的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是續(xù)航，說(shuō)是430續(xù)航，其實(shí)實(shí)際上在城里開(kāi)也就是300不到，高速上估計(jì)還要打折。希望蔚來(lái)后面能給老車主優(yōu)惠升級(jí)大電池，現(xiàn)在電池技術(shù)發(fā)展很快了，這樣的續(xù)航確實(shí)都不好意思說(shuō)出口。
外觀：很靚很帥氣，車體大，有安全，回頭率超高、電動(dòng)尾門也很方便
內(nèi)飾：EC6標(biāo)配的超纖絨頂棚，手感好的不行，配合氛圍燈的點(diǎn)綴效果極佳！
空間：空間很好！從車身尺寸數(shù)據(jù)上來(lái)看，車長(zhǎng)跟普拉多一致，都是4850，車寬略大于普拉多，車高一米七多點(diǎn)。前排駕駛位和副駕調(diào)整到舒適位置后，后排空間依然闊綽，很舒服！后備箱有隱藏儲(chǔ)物空間，上部空間也很大。日常使用和拉個(gè)貨什么的都綽綽有余！
配置：喜歡的就是最好的，開(kāi)了電車油車真的回不去了，雖說(shuō)開(kāi)了15年的手動(dòng)擋車型（�？怂�、途觀）是時(shí)候與時(shí)俱進(jìn)上電車了，支持國(guó)貨，希望蔚來(lái)越來(lái)越好
動(dòng)力：提速變快 加速平滑 無(wú)頓挫感 確實(shí)開(kāi)后油車都不想開(kāi)了
越野：
個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，自己覺(jué)得好開(kāi)就行
舒適：座椅舒適度都非常好，懸架調(diào)教的不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)不軟不硬，估計(jì)上空氣懸掛感覺(jué)會(huì)更好
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：踩下電門推背感毫無(wú)遲滯，老八還會(huì)慢一點(diǎn)才往前沖，加速?zèng)]老八快的EC6反而前段有很大的優(yōu)勢(shì)，在城市里穿梭信心更足了。由于車身也比老八短了十厘米，在停車場(chǎng)也停的舒服，窄道過(guò)彎更容易。底盤調(diào)教的很是舒服，濾震比老八有不少提升，希望以后系統(tǒng)升級(jí)能有更好的體驗(yàn)。內(nèi)飾有不少的改進(jìn)，更加精致和有質(zhì)感，絨頂手感和視覺(jué)都透著高級(jí)感，座椅皮和布的拼接別有一番風(fēng)味，感覺(jué)很英倫，此布非彼布質(zhì)感和實(shí)用還是杠杠的。座椅的包裹性延續(xù)了蔚來(lái)一貫風(fēng)格，支持可調(diào)而且很到位，不用各種靠墊都很好，軟硬也適中，長(zhǎng)途開(kāi)車首選蔚來(lái)，腰不累（當(dāng)然要規(guī)劃好補(bǔ)能）。外觀是方面遛背大天窗就是EC6最大的特點(diǎn)，前臉雖然和ES6一模一樣，但是側(cè)面太好看了，翹翹的屁股，遛背曲線優(yōu)美并不顯得駝背。能耗方面那么大臺(tái)車還挺省電，車現(xiàn)能耗在15—18之間。nedc430，實(shí)用自動(dòng)輔助駕駛長(zhǎng)途開(kāi)出400壓力不大，市區(qū)沒(méi)試過(guò)極限，七折里程也有300基本女士開(kāi)車一周夠用。目前為止一直換電也沒(méi)好好算過(guò)，反正不要錢開(kāi)起來(lái)就是任性。雖然換電免不了前面等一兩臺(tái)車，但都可以合理規(guī)劃自己的事情就可以順便而為了。整體來(lái)說(shuō)，這是一輛有顏值又能打還很溫柔的一輛車，女士開(kāi)起更添一道靚麗的風(fēng)景。
缺點(diǎn)：開(kāi)到現(xiàn)在目前還沒(méi)有特別不滿意的，唯一一個(gè)小地方就是下雨的時(shí)候，剎車叫聲有些大，像慘叫雞
外觀：酷酷的 像外星人 溜背設(shè)計(jì)很時(shí)尚 轎跑suv 滿足實(shí)用性和外觀潮流
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，和特斯拉比起來(lái)整體的操控和布局比較符合國(guó)人的審美和操作要求。在電動(dòng)車當(dāng)中蔚來(lái)的內(nèi)飾算豪華的。
空間：儲(chǔ)物空間豐富 而且很大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方儲(chǔ)物閣和扶手箱空間時(shí)最大亮點(diǎn) 超級(jí)無(wú)敵大后備廂容積:家用車?yán)飳儆诖蟮?后排放平無(wú)敵大乘坐空間:前排頭部空間無(wú)敵 后排腿部空間和頭部空間也是絕對(duì)夠用車內(nèi)儲(chǔ)物能力:無(wú)敵無(wú)敵無(wú)敵家人乘坐評(píng)價(jià):家人都說(shuō)很舒服 而且沒(méi)有一點(diǎn)異味
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，不算便宜，倒也不算貴了，主要這些東西堆一起這個(gè)價(jià)格也可以說(shuō)很公道了，而且，最關(guān)鍵的是，蔚來(lái)不降價(jià)，這個(gè)真的很贊，每次和特拉的車主聊起來(lái)都特別喜歡欣賞他們被褥毛之后的一臉生無(wú)可戀，據(jù)說(shuō)第一批買毛豆三的人花了50多萬(wàn)，比比現(xiàn)在毛豆三的車價(jià)，你們自己品
動(dòng)力：動(dòng)力超爽 市區(qū)秒殺家用車 起步肯定第一 高速160以后加速有點(diǎn)慢了 上橋動(dòng)力也是杠杠的
越野：
智能電動(dòng)車的福利，L4級(jí)別的輔助駕駛，什么AEB，ABS，NOP的，全部拉滿，這個(gè)配置油車至少要7，8十萬(wàn)才會(huì)配置，☆ 并線輔助:并線提供閃燈、震動(dòng)、提示音等各種提示功能☆ 感應(yīng)后備廂:帶腳踢感應(yīng)開(kāi)關(guān)，揣著鑰匙可以解放雙手，當(dāng)懷里抱著東西的時(shí)候很好用。
舒適：選裝的 nappa 真皮座椅，接觸起來(lái)很舒服，很有高級(jí)感。座椅加熱和舒享套裝都選裝了，特別實(shí)用。提車后在外面做了除甲醛，車內(nèi) PM 2.5 控制的棒棒的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)已經(jīng)有很多人在說(shuō)蔚來(lái)的服務(wù)是海底撈服務(wù)，我覺(jué)得，主要蔚來(lái)從前期銷售，到充電樁安裝，到用車后期客服，都在堅(jiān)持一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的理念，舉個(gè)例子，之前其他品牌的車，買車的時(shí)候是銷售對(duì)接，買完車就是售后對(duì)接，然后你每次有啥問(wèn)題去問(wèn)，都會(huì)換個(gè)人和你對(duì)接，千人千面，搞的你每次都得想著怎么和不同的銷售，售后去解釋問(wèn)題，蔚來(lái)不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，你的銷售，你的充電樁交付，你的車輛交付都是固定的人，不會(huì)隨便換，他們的電話會(huì)主動(dòng)提供給你，你有任何問(wèn)題都可以找他們，我是在長(zhǎng)泰廣場(chǎng)買的車，銷售老李一路從第一次試駕到現(xiàn)在用車這么久了，在我需要的時(shí)候一個(gè)電話都可以聯(lián)系到，有些人會(huì)問(wèn)說(shuō)銷售能做什么，答案是蔚來(lái)的銷售什么都能做，舉個(gè)例子，我辦貸款，銀行的人放我鴿子三次，約好的時(shí)間不是說(shuō)沒(méi)空就是說(shuō)要我自己過(guò)去，某天在又一次被鴿后厭倦了和銀行業(yè)務(wù)扯皮，給老李打了一個(gè)電話問(wèn)有沒(méi)有辦法快一些，老李說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，他搞定，電話打完10分鐘，銀行業(yè)務(wù)打電話過(guò)來(lái)，說(shuō)突然有空了，半小時(shí)內(nèi)到我公司現(xiàn)場(chǎng)辦理掉。掛上電話整個(gè)人都舒坦了，結(jié)果當(dāng)天業(yè)務(wù)就辦好。什么叫專業(yè)，這就叫專業(yè)。我裝充電樁，遇到點(diǎn)小插曲，一個(gè)電話打過(guò)去給老李，又是很快給我搞定，這里也感謝一下幫我裝充電樁的蔚來(lái)張工的專業(yè)和盡責(zé)，用過(guò)蔚來(lái)真的你會(huì)很感動(dòng)于他們的行如己任，也會(huì)很樂(lè)意去給別人推薦蔚來(lái)，因?yàn)槟阒滥悴粫?huì)丟臉，你心里有底。言歸正傳，買了蔚來(lái)之后真的體會(huì)到了什么叫越用越喜歡，這種喜歡是方方面面的，首先喜歡這個(gè)車，我這個(gè)是運(yùn)動(dòng)版，選了小機(jī)器人，選了全pilot包，有些人會(huì)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有空氣懸掛是不是不舒服，我這么說(shuō)吧，比起性能版，運(yùn)動(dòng)版的確在過(guò)減速帶等一些凸凹時(shí)會(huì)有更明顯的路感，但是，將底盤選到舒適，你會(huì)發(fā)現(xiàn)過(guò)這些凸凹坑洼還是很順暢干凈的，在駕駛位那叫一個(gè)爽。我沒(méi)有坐過(guò)后排，不過(guò)聽(tīng)老婆說(shuō)后排還是有點(diǎn)多余晃動(dòng)。又有些人說(shuō)這個(gè)車音響不好，我這么說(shuō)吧，這個(gè)音響的效果應(yīng)該屬于國(guó)產(chǎn)里面很好的了，我覺(jué)得比三系綽綽有余。我老婆的哈曼，和EC6一比沒(méi)法聽(tīng)了。這里不得不說(shuō)有一點(diǎn)就是這也得益于這個(gè)車的隔音很好，老婆的MINI的隔音不好，所以再好的音響也白搭。說(shuō)過(guò)了車子，來(lái)說(shuō)說(shuō)面子，這個(gè)我之前也沒(méi)料到，這個(gè)車開(kāi)出去回頭率真的超高。我把這個(gè)車開(kāi)出去跑客戶，幾乎每個(gè)客戶都想試乘試駕一下。還有個(gè)很有面子的地方，就是你和奔馳瑪莎拉蒂一起等紅燈，然后綠燈亮起，你一腳電門下去，看著后視鏡里那些個(gè)車連動(dòng)都沒(méi)怎么動(dòng)起來(lái)你就已經(jīng)出去200米了，車道任意選任意開(kāi)，那個(gè)感覺(jué)真的倍有feeling。目前這個(gè)車開(kāi)了2000多公里，不多，但已經(jīng)足夠我喜歡上這個(gè)車的駕駛感，便捷感，怎么說(shuō)呢，我自認(rèn)為我不是蔚吹，后面在不滿意的地方也會(huì)說(shuō)到不滿意的點(diǎn)，但是，滿意的地方那真的是很滿意，我也經(jīng)常會(huì)向客戶，向朋友推薦這個(gè)車，很難想象我會(huì)推薦一個(gè)車給別人，之前的車不管BBA也好，�？怂柜R自達(dá)也好，我開(kāi)的都沒(méi)有去給人推薦過(guò)，這個(gè)頭一次！
缺點(diǎn)：可能我的用車時(shí)間還非常短，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么車子上零部件的毛病，非要說(shuō)一個(gè)毛病的話，就是北方冬季的續(xù)航問(wèn)題，一月初最冷那兩天，北京白天零下18度，實(shí)際續(xù)航應(yīng)該是打到了5折以下，但是每家電動(dòng)車都面臨相同的問(wèn)題，好在蔚來(lái)有換電體系，北京用戶還能享受冬季送溫暖活動(dòng)免費(fèi)用國(guó)電裝群充電一個(gè)多月。
外觀：上面是日行燈，下面是遠(yuǎn)近燈，大燈中控面板和nomi語(yǔ)音可控制開(kāi)關(guān)~外觀感受:外觀看個(gè)人了，反正年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)跑不掉了。車身及車輪:我是加選的是倍耐力21寸輪轂，胎寬265mm，扁平比45，最高時(shí)速300公里，最大載重1000KG。要18500 。
內(nèi)飾：我是加選的Nappa真皮座椅，只有加選了才有座椅按摩，座椅通風(fēng)，要21000。按摩只是氣囊在施壓，沒(méi)什么效果~不過(guò)不只是座椅換真皮，連控制臺(tái)上一大片也給你換了。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀在后視鏡的上方，像素一般，前面的哥們不好意思，拿你的車做實(shí)驗(yàn)了。有緊急錄像功能。車內(nèi)相機(jī)在車頂閱讀燈那，只能拍照�！� 氛圍燈:只有十二色可調(diào)節(jié)氛圍燈，樣樣老年迪斯科，不想吐槽了~內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾豪華，實(shí)體按鍵該簡(jiǎn)練的簡(jiǎn)練，該留的留。比較適合第一次開(kāi)新能源汽車的新手~☆ 車聯(lián)網(wǎng):按鍵觸屏算靈敏了，語(yǔ)音交互我覺(jué)得是同級(jí)別內(nèi)最好的之一，基本所以功能可以通過(guò)語(yǔ)音控制。但是語(yǔ)音只能一個(gè)功能一個(gè)功能來(lái)，nomi在完成你的一個(gè)指令后會(huì)自動(dòng)退出，得重新喚醒。手機(jī)蔚來(lái)APP上也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車，基本算便利的了。手機(jī)NFC反應(yīng)有點(diǎn)慢，但可以不用帶鑰匙，也可以忍。多媒體:藍(lán)牙有兩種模式，手機(jī)打開(kāi)藍(lán)牙，上車直接連。全系標(biāo)配十二揚(yáng)聲器，蔚來(lái)主推5.1環(huán)繞音。個(gè)人感覺(jué)喇叭一般，數(shù)量來(lái)湊。5.1的音源很難找的。
空間：蔚來(lái)EC6是純電車，沒(méi)有點(diǎn)火的概念，車輛識(shí)別后上車踩剎車，擋片往后撥是D檔，車輛直接可以前進(jìn)。往前撥是R檔，車輛后退，同時(shí)360影像自動(dòng)打開(kāi)，后視鏡自動(dòng)下翻。邊上是駐車P擋，沒(méi)有空檔，停車再次用力踩剎車后啟動(dòng)Auto hold。后備廂容積:后備箱容積有510升，第二排可以放倒，放倒后空間1405升，躺2個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。板子下面的空間我很少用，有88升，都鋪上墊子了打開(kāi)也不方便~日常使用足夠應(yīng)對(duì)了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面的空間最實(shí)用了，可以放挎包，女生的包包等，副駕一下子變整潔了~扶手箱有兩層，上面一層很淺，平時(shí)就放各種卡和證了。下面一層很深，帶兩個(gè)USB接口，我另外買了個(gè)隔層裝上，使用方便些。
配置：新能源車免購(gòu)置稅，還有國(guó)家補(bǔ)貼1w8，蔚來(lái)汽車還可以選擇車電分離購(gòu)買，電池只租不買的baas服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)了購(gòu)置汽車的新模式，方便實(shí)時(shí)更換最新技術(shù)的高容量電池，因?yàn)橄露〞r(shí)只有70度電池，所以我是7萬(wàn)塊買斷的電池包。
動(dòng)力：換電很方便，基本上六七分鐘搞定，比自己充電快好多。動(dòng)力澎湃，四百多匹馬力不是蓋的，一腳電門下去，推背感可以嚇得乘客哇哇叫。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)這點(diǎn)很好。我老婆喜歡開(kāi)輕點(diǎn)，我喜歡開(kāi)重點(diǎn)，而且每個(gè)人上車他都會(huì)調(diào)整到你平時(shí)的開(kāi)車習(xí)慣，就不用再調(diào)來(lái)調(diào)去了。
舒適：風(fēng)噪150以上可以在優(yōu)化 運(yùn)動(dòng)模式下懸架沒(méi)有多余的震動(dòng) 很有韌性 座椅寬大舒服 沒(méi)有一點(diǎn)異味
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，181的身高，90K G的體重做起來(lái)空間感很好，后排也比較不錯(cuò)。 加速感受也很不錯(cuò)，電動(dòng)車沒(méi)有變速箱加速很順暢，舒適模式就很夠用了，起步很快，開(kāi)多了都沒(méi)有和旁邊車比的欲望了，人家剛起步，我已經(jīng)過(guò)紅綠燈了。 蔚來(lái)的服務(wù)很不錯(cuò)，你只要交錢，其他的全部交給蔚來(lái)，什么也不要操心和跑路。
缺點(diǎn)：可能我對(duì)車子的靜音要求比較高，就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)隔音略微差點(diǎn)意思，和家里的a6比起來(lái)差點(diǎn)。還有就是中控屏不能旋轉(zhuǎn)雖然能看愛(ài)奇藝但是不能旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)有點(diǎn)影響我的觀影感受
外觀：買車先看外觀，但這是蘿卜青菜各有所愛(ài)的問(wèn)題，我個(gè)人觀點(diǎn)是最好看的國(guó)產(chǎn)車，沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：選的喜馬拉雅棕色織物拼接內(nèi)飾，配上超纖絨頂棚和金屬烤漆中控風(fēng)格，極度舒適。
空間：前排因?yàn)樯倭耸痔紫湔w空間非常大在休息時(shí)的體驗(yàn)極好。后排也并未因溜背造型造成空間壓縮實(shí)際上還能有部分活動(dòng)空間同時(shí)穹頂玻璃的設(shè)計(jì)也減少了壓抑感。相對(duì)es8的后備箱空間肯定還是有所欠缺，但是對(duì)于我這樣偶爾去機(jī)場(chǎng)接送人的車主來(lái)說(shuō)空間剛好夠用。
配置：40萬(wàn)的車能買到x5級(jí)別的尺寸，5.4秒的加速，整車終身質(zhì)保，性價(jià)比不用說(shuō)了。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車的天然優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有離合，瞬間加速的快感，荷爾蒙爆炸，試駕過(guò)小鵬和理想以后，感覺(jué)蔚來(lái)的動(dòng)力更勝一籌，雖然車很大，但是很靈活。
越野：
無(wú)限接近320i，只是車大，所以遇到狹窄路段需小心駕駛
舒適：座椅包裹性絕對(duì)可以，就是后排座椅角度在直了，所以坐久了有點(diǎn)累，然后隔音稍微差一點(diǎn)不過(guò)總體下來(lái)這兩點(diǎn)可以忽略，畢竟都是坐前排。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值高，性能好，性價(jià)比高，服務(wù)好，體驗(yàn)感佳
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么太突出的缺點(diǎn)。車門需要用力關(guān)算嗎哈哈。輕輕關(guān)門容易關(guān)不上
外觀：蔚來(lái)的懸掛還是偏舒適性調(diào)節(jié)的，習(xí)慣了開(kāi)舒適模式的人再去開(kāi)其他車能夠很明顯的感受到不適應(yīng)，像是開(kāi)著一輛2.3噸重的電動(dòng)車遨游在路面上，外面的紛紛擾擾與平靜如水面的車內(nèi)形成鮮明對(duì)比，在購(gòu)買了小np后整車的諸多操作都可以交由電腦提醒和完成，極大的減輕了開(kāi)車壓力。對(duì)于一輛用于上下班通勤的車來(lái)說(shuō)這才是應(yīng)該有的樣子。
內(nèi)飾：所有能接觸到的觸感都非常好，比BMW有過(guò)之無(wú)不及。
空間：后備箱容積不算大，主要溜背，不過(guò)夠我用了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):非常爽，全尺寸SUV的乘坐舒適感，后排腿部的寬松感，沒(méi)有可以吐槽的點(diǎn)乘坐空間:乘坐空間非常寬敞，一家4口用用沒(méi)有任何問(wèn)題，腿部空間太舒適以至于開(kāi)車的時(shí)候腿可以跟著音樂(lè)打節(jié)拍抖車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間足夠了，主要我就用那個(gè)扶手箱就夠了，里面可以塞的東西超出我的想象，基本就沒(méi)塞滿過(guò)
配置：提車兩個(gè)月，開(kāi)了四千多公里，家里還沒(méi)按私樁，一直是換電和國(guó)電的快充，目前只花了260左右電費(fèi)。性價(jià)比因人而異，我覺(jué)得挺不錯(cuò)，滿足了我所有的需求，用車成本又很低，服務(wù)也非常好，這個(gè)價(jià)位很值。
動(dòng)力：網(wǎng)上有現(xiàn)成的評(píng)測(cè)，跟我同車型。零百加速4.82-4.95秒，比官方宣稱的5.4秒好上不少。0-400的連續(xù)加速測(cè)試平均13秒多，可以見(jiàn)得中后段加速未顯疲軟。官方宣稱最高時(shí)速達(dá)200kmh也不虛~
越野：
方向盤很輕盈，后視鏡還有提醒功能，偏道了方向盤還有提示
舒適：座椅新配色喜馬拉雅棕溫馨舒適，空調(diào)可分區(qū)控制，帶自動(dòng)除霧和空氣自動(dòng)凈化。后悔沒(méi)有選舒享包的配置，實(shí)踐真明，冬天來(lái)個(gè)方向盤加熱還是很有必要的。關(guān)于360影像的畫質(zhì)呈現(xiàn)，說(shuō)實(shí)話還是差了點(diǎn)意思，尤其是近距離的車顯示出來(lái)會(huì)有大幅度變形，希望后期能更換硬件和升級(jí)軟件。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)很特別：1，電車的優(yōu)勢(shì)，比如提速、智能化等特點(diǎn)，C6都有，第一個(gè)月開(kāi)下來(lái)將近一千公里，很滿意，尤其是智能化這方面，Nomi非�？蓯�(ài)，又很實(shí)用，語(yǔ)音識(shí)別率很高；2，輔助駕駛，雖然還沒(méi)達(dá)到L3的級(jí)別，至少可以在高架和堵車的時(shí)候緩解一下。3，APP上的功能也非常完整，車機(jī)不斷迭代，提車后一個(gè)月居然可以自動(dòng)泊車和遙控了，這個(gè)在以往油車上不敢想象。4，高端品牌的優(yōu)勢(shì)，比如用料、操控、服務(wù)等，蔚來(lái)做的比BBA更好，這個(gè)要點(diǎn)贊。提車一個(gè)月后，所有的預(yù)期基本都被滿足，送走了陪伴四年的x3。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我想和大多數(shù)車主一樣，應(yīng)該就是 70 度電池的續(xù)航焦慮，以及車主變多了，換電站當(dāng)前的效率供不應(yīng)求。因?yàn)槲移綍r(shí)除了周末用車不多，且都是在市內(nèi)，目前兩三周充一次電倒還好，但還是希望技術(shù)成熟后， 70 升 100 度電池的價(jià)格能降下來(lái)，為了 30 度電加 5w8，感覺(jué)還是貴了。換電的話，因?yàn)槭切码姵�，還沒(méi)有舍得加入換電行列，希望今年的二代換電站，可以解決換電效率問(wèn)題，以后就沒(méi)啥可擔(dān)心的了。
外觀：溜背的造型還是很不錯(cuò)的，風(fēng)格很喜歡。全黑的外觀看起來(lái)很舒服
內(nèi)飾：很溫馨的感覺(jué) 用料豪華 環(huán)保故障-內(nèi)飾:沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)是封閉的系統(tǒng) 所以應(yīng)用有點(diǎn)少 但是基本的聽(tīng)音樂(lè)看視頻都能滿足 而且車機(jī)很人性化 很多操作都有快捷方式☆ 氛圍燈:氛圍燈好看 但是比較單一☆ 內(nèi)置行車記錄儀:只能看個(gè)大概 看的不是特別清晰。。晚上還要差內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡(jiǎn)約 又大氣 有品位 不像小廠設(shè)計(jì)出來(lái)的內(nèi)飾異味異響:沒(méi)有一點(diǎn)異味多媒體:音質(zhì)很棒 手機(jī)可以直連 很輕松內(nèi)飾材質(zhì):顏色我很喜歡 很溫馨 混拼的座椅我也很喜歡 夏天不熱冬天不冷 摸到的基本都是軟的 車頂內(nèi)飾材質(zhì)麂皮絨觸感很好
空間：車內(nèi)空間大，容量超乎想象，前排舒適狀態(tài)下，坐后排可以翹二郎腿哈哈哈
配置：性價(jià)比高，還沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間還不知道情況。如果電池租金太便宜些就好了
動(dòng)力：提速一貫的快，響應(yīng)更快，一腳到底很爽，隨傳隨到
越野：
當(dāng)你調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式后，懸架變硬，轉(zhuǎn)向也變硬，駕駛感受立馬就不一樣了，在我開(kāi)過(guò)的suv里面真的是非常有駕駛樂(lè)趣的。
舒適：懸掛整體還是非常軟，也可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1144公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車費(fèi)用低，服務(wù)好。質(zhì)量有保證。換電站很方便。有問(wèn)題直接一個(gè)電話上門服務(wù)。省時(shí)省力省心
缺點(diǎn)：本身我也是希望性價(jià)比和舒適性共存的，誰(shuí)不希望自己購(gòu)買的產(chǎn)品物廉價(jià)美不是？作為國(guó)產(chǎn)豪華SUV不配備電動(dòng)踏板和電吸門著實(shí)讓人遺憾。以我身高174cm來(lái)說(shuō)，每次下車都會(huì)等座位自動(dòng)下降到最低位時(shí)再下車，不然會(huì)稍許費(fèi)力。電吸門主要省力靜音，非常符合蔚來(lái)主打的未來(lái)智能自動(dòng)化的互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)品的理念。雖然EC6與上代相比關(guān)門確實(shí)有優(yōu)化，現(xiàn)在只要在車門閉合時(shí)稍加一點(diǎn)力順勢(shì)一推就可以關(guān)上了，但是大部分人下次還是習(xí)慣用力甩門，不然容易關(guān)不上，這導(dǎo)致每次別人下車關(guān)門都震的我耳朵疼。本身加個(gè)電吸門和電動(dòng)踏板也花不了多少錢。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我覺(jué)得還不錯(cuò)家里人喜歡es6的樣子
內(nèi)飾：真皮真的香，錢花的值得，大天幕讓我都想坐后排慢慢感受藍(lán)天白云
空間：空間非常大，后排一點(diǎn)也不擁擠，坐墊舒適度好
配置：在三十多萬(wàn)的價(jià)格里，空間動(dòng)力配置外觀難有對(duì)手
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)話說(shuō)的，只要不管續(xù)航電耗。那動(dòng)力踩到你不敢踩。
越野：
方向盤有三個(gè)模式可調(diào)，個(gè)人感覺(jué)輕松舒適，打方向不累。但是方向盤還有稍許虛位，建議進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)校。加速線性，車隨心動(dòng)，跟駕駛油車的感受有天壤之別，總之很棒！自動(dòng)駕駛方面，NOP已經(jīng)可以解決封閉路段大部分用車場(chǎng)景，高速和環(huán)線用起來(lái)很舒服，但是并線邏輯還偏保守，建議更進(jìn)一步優(yōu)化。
舒適：選擇蔚來(lái)的理由之一，是試乘過(guò)的幾款車中舒適性最好的品牌，過(guò)減速帶不會(huì)感覺(jué)很硬，舒適模式懸架很舒服，尤其是對(duì)細(xì)小顛簸過(guò)濾的很好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
