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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：正常情況下，我在舒適模式下加速的話，最多也就六秒左右，動力已經(jīng)足夠了，而且在武漢開車，動力也不會太大。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：運動模式4.1秒百公里加速，動力足，推背感十足
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1007公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：【動力】簽名版，百公里4.5s，借用我同事的一句話形容“你日常行駛在路上只要你想，看到藍色的牌隨便超，綠色牌的看多兩眼再超”。哈哈哈哈，雖然不嚴謹?shù)菍嶋H大多數(shù)情況都適用。雖然自己本人開車還是比較穩(wěn)妥的，但動力還是很重要的，會讓你愛上駕駛。加之電動車沒有變速箱，動力是真正意義上的隨叫隨到~~
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我呢，是做汽車大巴旅游公司的，作為一個開了20多年車的老司機，對油車是了如指掌，但是有一說一，我對新能源汽車曾經(jīng)是有誤解的，我以為就是跟小電動一樣的，電動汽車。直到，我真的體驗了蔚來，我覺得新能源的汽車，動力是遠遠超過油車的，而且非常的安靜、提速快。當然，還有新能源汽車的科技性，也都是讓人覺得非常的驚喜和震驚的，雖然我呢也不專業(yè)，但是我對于新鮮事物的接受能力和學習能力都還可以，我認為新能源汽車，確實是走在了科技時代的發(fā)展前沿，代表著這個時代前進的標志的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我相信油車換電車的小伙伴對于電車的動能一定是贊不絕口的，即使在舒適模式下，加速也也能有一種很明顯的被摁在座椅上的感覺，更不用說運動模式的加速，百公里加速4.5s的提驗和過山車有的一拼！坐過山車可以面不改色的我相信是蔚來車主沒跑了！
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：高速一不小心就會超速...別怪我沒提醒各位?經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式已經(jīng)可以在市區(qū)內(nèi)起步秒90的車了...跑高速:動力源源不絕.....不擔心電耗的話...電門隨便踩...風噪也還好，平時都聽音樂了，也聽不到啥...
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：眩暈，加速讓你眩暈，哈哈哈，NOI EC6 標4.5秒，這個滿載01，一個人01時，絕對比4秒甚至更快（EC6 比ES6 還要輕像45KG，風阻還要低些，之前看了個測試，ES6 01最快3.9 ，EC6會表現(xiàn)更好）不過，，，更重要這輛車不是一味直線的傻大個，在運動模式下，轉向和駕駛感受我覺得跟我X3很像，雖然支撐上面感覺會稍微軟點，估計因為空氣懸架原因，有機會還試下極限操控；總之，動力超過你想象，操控超過我預期；一個國產(chǎn)新能源車能帶給我這樣感受，我滿足了。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒話說，開了一個多月，適應了一下之后，就愛上這個感覺，不想開油車了。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速感明顯，有多種模式可以自己選擇，也可以自己配置車輛模式，就算是最低的模式，起步也是快到飛起。前后雙電機的動力輸出，讓你贏在起跑線。但是動力的輸出即時性，也有可能讓你沒辦法及時反應，所以還是要小心。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不在話下，畢竟是電動車，四秒俱樂部。我比較喜歡蔚來后半段的持續(xù)加速能力。
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