一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(6)+1 操控好(3)+1 加速強勁(2)+1缺點:
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4811公里
綜合評分
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
|
購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
空間:沒開過其他車,但是試駕過寶馬x3,奔馳glc(買的時候家人傾向于這兩款,一樣的價格)。感覺蔚來大一圈,看了數(shù)據(jù)好像長寬高都多了近10公分。提車后我特地和同樣是轎跑suv的寶馬x4和x6比了一下。停在路人的x4旁邊,各方便都比人家大。兩輛車婷一起的,誰的大就感覺誰更霸氣。停在路人x6旁邊,我感覺x6矮一點,但是長一點,所以線條更加修長。Ec6因為更高,就顯得更短,感覺肥肥的,不如x6瘦一點喜歡。
|
購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2827公里
綜合評分
|
空間:我先當后排乘客體驗了把,先說說乘坐感受,EC6 的后排乘坐體驗可以說是意外的好,意外體現(xiàn)在兩個方面另一個意外就是后排座椅的感受。EC6 后排座椅靠背和坐墊的填充物相比 ES6 明顯的更多更軟,坐上去不夸張地說很有現(xiàn)款天籟那種大沙發(fā)的感覺,旅程的開始,我特地在后排拍了照,感受下來自后排的舒適和愜意吧乘坐空間:EC6 的頭部空間并沒有像我想象的那般局促。此前乘坐同級溜背車型 X4 和 GLC Coupe 的時候能明顯感覺到頭頂是有稍許壓抑感的,而我的EC6就完全沒有這種感覺
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5528公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包