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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3348公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了五個月，整體感覺比預期好，不會再回到油車時代。
缺點：需要改進的地方是： Nomi只能做一些簡單的操作，比如開窗調節(jié)溫度等等，每次都需要叫醒（聽說下一個版本會有改進），空氣懸掛的體驗一般，據說材質不錯，但還沒做好，啟動速度還可以加快（估計優(yōu)化系統(tǒng)不會太明顯，等芯片升級了），最好是把百度地圖換成高德的。
外觀：這輛越野車的大溜背設計得太有設計感了，全景天窗也是亮點，不過夏天很少用，剛買車的時候，小孩經常仰望天空。
內飾：喜馬拉雅棕是這款車特有的顏色吧很有檔次，氛圍燈可以調節(jié)顏色我喜歡藍色老婆喜歡紅紫色，可惜沒有選 nappa體驗。
空間：后排空間很大，后備箱里的東西也很多，副駕駛雖然沒有儲物箱，但設計感更強，配上車燈，更有檔次。
配置：跟 BBA比起來，我感覺就像是80+的體驗，跟國產品牌比起來，很多人都會說它貴，貴就貴，服務好，我希望蔚來能有更好的未來。
動力：在高速行駛的時候會自動減速，如果把車調成運動模式，方向盤會變得更沉，據說每小時4.5秒只有紅綠燈排在第一輛車旁邊的特斯拉。
越野：
操控性還算不錯，唯一的缺點就是每次剎車的時候都會有一種挫敗感，不知道是因為動力恢復了，還是因為卡鉗太敏感了，希望能稍微平穩(wěn)一點。
舒適：有軌電車真的很靜音音響可以切換模式我現在一般都是用主駕環(huán)繞小孩在后排睡覺。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的購車體驗比我預想的要好得多，斌哥曾經說過：“降低期望值，提高客戶滿意度，但整個過程遠遠超出了我們的預期�！�
缺點：有句話說的好，沒有對比就沒有傷害，大家經常把蔚來、小鵬、理想、特斯拉放在一起，羨慕別人的車機和軟件，感嘆蔚來什么時候能追上他們，成為新能源汽車的領頭羊，這一天很快就會到來，聽說3.0版的車機即將面世，力總說這是一個可以翻盤的版本�，F在，蔚來已經是強者如云，對蔚來充滿了期待。
外觀：喜歡ec6就是因為它的流線型，再加上穹頂天窗，讓人在車里看星星。
內飾：喜馬拉雅棕色的內飾，是ec6獨有的，看起來很高級，有十種顏色的氛圍燈。
空間：空間足夠大，足以滿足大多數家庭的需要，不管是坐著還是開車，后備箱很大，可以當雙人床使用。
配置：不要跟蔚來比性價比，否則你會輸的很慘，三十萬到四十萬的車，懸架、空氣懸掛、按摩座椅、通風座椅、加熱座椅、加熱方向盤、雙層隔熱玻璃、香氛凈化空氣、自動駕駛包、全車 NAPA真皮、翻毛皮車頂、5.1音響、 HUD揚聲器等應有盡有
動力：前160馬力，后240千瓦，動力十足，動力隨叫隨到，零百加速4.5秒。
越野：
操控模式有很多種，可以根據自己的喜好來調整，非常人性化，操作起來非常舒服。
舒適：座椅的舒適性是因人而異的，至少對我來說是非常舒服的，尤其是王后副駕駛，絕對是必備的，懸架減震可以調節(jié)軟度，以適應不同的需求。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇EC6，主要是因為EC6的配置、內飾、外觀、空間都很大，尤其是后排空間更大，我女兒坐在里面走路都沒問題。實際使用一段時間后發(fā)現它比我預想的更適合我家，我老公說開過EC6以后再也不想開原來的燃油車了。不管是加速還是操控，都是一等一的好，再加上蔚來獨有的充電服務，簡直比加油還快，而且家里根本不需要安裝充電樁，尤其是在小區(qū)里，車位還沒固定好的情況下，充電樁是最好的選擇。開開城市還是綽綽有余的，沒必要再去買充電樁，而且電池的保值率應該會更高，畢竟電池一直在更換，電池也不會隨著時間的推移而老化。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是車里的電腦開機慢了點，其他的都無話可說。
外觀：外觀自然不用多說，運動時尚，很符合大眾的審美。
內飾：內飾不錯，選車的原因之一，就是因為內飾漂亮，簡潔大方，充滿了科技感；
空間：后排空間很大，兒童安全座椅放上去也不會顯得擁擠，還有全景天窗。
配置：路費大概在30萬左右，除去電池，我選擇租電池，覺得性價比還不錯。
動力：開起來容易，有多種駕駛模式可供選擇，滿足不同路況的不同人群需要。
越野：
操控性很好，底盤很穩(wěn)，開起來一點都不飄。
舒適：座椅很舒服，包裹感也不錯，但路感很強，如果條件允許的話，可以選擇空氣懸架。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：語音控制很好，加速也很舒服，運動版的懸架軟硬適中，當然，使用起來也很便宜。買了服務無憂用車非常舒適，免費取車、免費補胎、免費洗車、代駕、事故代處理、免費油漆，深刻體會到車是為人服務的。服務群24小時都有人回復車輛問題。有人抱怨，想要高德地圖，就把高德地圖給更新了。以前的油車想都不敢想。電車卻在進步。C6的顏值很高，后背也很漂亮，還能裝上尾翼。選一輛有軌電車吧！
缺點：續(xù)航能力越強越好，但畢竟是雙電機，車又大。
外觀：說到顏值，絕對是極品，前大燈，后背造型，完美無瑕。
內飾：氛圍燈、行車記錄儀、C6特有的內部顏色、喜馬拉雅棕，非常漂亮
空間：空間很大，后備箱也很寬敞，坐三個人都沒問題。
配置：使用成本極低，服務無憂，免費保養(yǎng)，刮傷也免費
動力：電車的動力簡直無與倫比，紅綠燈就是第一！
越野：
還行吧，畢竟不是 SUV。車體也很高
舒適：標準空氣凈化，懸架軟硬適中，空調制冷快，寬敞舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格39.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8820公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎跑車身，更加年輕，更加動感
缺點：其實只是座椅拼接的問題讓人很不滿意，面料比皮革更難清洗，雖然可以選裝全皮納帕，但21000的安裝費用卻是沒必要的，而且看過實物之后，確實被拼接出來的漂亮給折服了。
外觀：在外觀方面，EC6延續(xù)了蔚來家族的設計風格。
內飾：穹頂式天幕，內部別有洞天
空間：比如寶馬X4、特斯拉 ModelX都是采用這種設計風格，既增加了視覺上的視覺沖擊，又降低了風阻，同時后排座椅空間也不會受到擠壓，既美觀又實用。
配置：性價比是毋庸置疑的，沒有任何成本，開起來又好看，要什么自行車？
動力：出色的動力，更好的續(xù)航能力
越野：
EC6和ES6的動力配置基本一致，畢竟是基于同一個平臺打造的，性能和質量都是一樣的。
舒適：這車的舒適性，簡直是無與倫比。首先是空調，負離子發(fā)生器是最安全的。后排座椅加熱是我選的，但我平時都是坐在駕駛座上。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12505公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車半年來沒有什么大問題我會從以下幾個方面著手。
缺點：對我來說沒什么不滿意的，找到適合自己的就很重要了。
外觀：南極星藍選擇了低調奢華的顏色，給人一種神秘的感覺！
內飾：ec6的中控臺采用了反絨材質，而es6則采用了整體皮革包裹。
空間：車內空間很大，一米八三的身高一點都不覺得壓抑，后排的高度也不錯，一點都不矮！
配置：與油車相比，充電費用可以忽略不計。一個月六次就夠了！
動力：加速速度快，動力充足，時速120公里以內，續(xù)航7折。
越野：
根據每個人的喜好，最接近油車的駕駛感受！
舒適：這輛車很舒服，寬敞的空間，開闊的視野！擁有舒適、節(jié)能、運動模式！
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇蔚來，是因為他對蔚來的了解太多了。我第一次見到蔚來是在上海車展上，第一眼就被它的外觀所吸引。再加上ec6那漂亮的線條，讓人一眼就喜歡上了。
缺點：總體來說，還是比較滿意的，當然，最好是能在家里多呆一段時間，或者家里有個備用電源。
外觀：外觀是我對蔚來的第一印象。蔚來的審美觀一直都很好！
內飾：我選擇了喜馬拉雅棕色內飾，這款內飾顏色新穎，暖色調非常舒適。很有時尚感。
空間：平時只有我一個人用，偶爾也會帶上家人，這個后備箱比我以前的車還要大一倍，可以隨身攜帶很多東西。
配置：由于我日常出行里程較多，所以電動車就成了我的最佳選擇。蔚來還提供終身保修，我認為性價比真的很高。我現在家里連個充電樁都沒有，開了兩萬三千多公里，一直在換電，基本不會花太多錢。
動力：作為一輛有軌電車，再加上雙電機的高性能，動力表現非常不錯。我平時開車的時候，只要踩一下油門，就能輕松超車。
越野：
操控還算不錯，不過我喜歡用舒適模式，方向盤很輕，如果是運動模式的話，方向盤會很沉。但現在，他已經習慣了這種舒適的感覺。
舒適：我的車開起來很舒服，家里人都喜歡坐我的車。電車的隔音效果很好，而且底盤在舒適模式下行駛時也很柔軟。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀和內部特別吸引了我。另外就是電瓶車的成本太低了，而且從武漢到海南的往返線路都是未來的發(fā)電站
缺點：還有就是，天幕是不能打開的，夏天的時候可能會有點曬。
外觀：我選了紅色，一直想要紅色的車，紅色的蔚來，紅色的，20寸的黑色，紅色的，很好的搭配。
內飾：喜馬拉雅棕喜歡上了這輛車，第一眼看到的就是這輛車的內部空間，儲物空間很符合我的要求，而且車燈下的燈光也很漂亮。
空間：帶孩子是很方便的，后排的孩子可以自由活動，后備箱里可以放很多東西。
配置：換電，換電，換電，這些都是最劃算的，而且蔚來的售后服務也很到位。
動力：電動車特別給力，海南開著一臺ES6，那時候加速簡直讓人窒息。
越野：
方向盤特別適合女性朋友，能調節(jié)重力，駕駛起來不像大車
舒適：座椅很軟，有很多功能， NP是最好的，從海南到武漢，全程都是開著輔助駕駛的，舒適度很高。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：極具時尚感，滿足高顏值需求
缺點：無人駕駛系統(tǒng)還有上升空間，特斯拉確實做得更好。
外觀：這么帥，這么漂亮，不是應該滿分嗎？呵呵，我喜歡。炫耀的自|拍
內飾：已經非常高級了。無論是設計、色彩搭配，還是燈光。不過，還有提升的空間。
空間：家里有很多胖子，孩子們喜歡坐在車里看書，玩游戲，空間比較大。
配置：到了養(yǎng)護時間，系統(tǒng)會提示，只要在 APP上下訂單，未來的服務人員就會把車送到服務中心。APP使用起來非常方便，購物也更加方便。至于性價比，那就要看對手了。在換電方面，他是獨一無二的。沒有自動駕駛，沒有紅綠燈，也沒有特斯拉。我可比不上小鵬。作為高端的電動車品牌，這是名副其實的。
動力：高速超車不要太得意，超過5秒100公里哦；
越野：
油門、剎車、方向盤都還算不錯，副駕駛的剎車有點急。
舒適：我覺得挺舒服的，駕駛感和駕駛感都不錯，減震一般吧。嗯，感覺一般的越野車差不多。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來EC6在行駛了6000公里之后，給我的感覺和傳統(tǒng)的油車完全不同，最讓我滿意的是：1、我住的小區(qū)6公里內有三個換電站，換電很方便，換電的過程也很簡單。2、蔚來的服務，大家都說買蔚來就是買服務，其實這句話有點夸張，但從你買下蔚來到以后的使用，我的蔚來專屬服務群就在這里，7*24小時的熱情、耐心、專業(yè)的服務，是我從未體驗過的。車主俱樂部，牛屋，蔚來員工，親切友好，這是蔚來所有車主共享的空間，感覺很棒。不得不說，蔚來的服務非常貼心，也非常人性化。比如，有一次，我去了一家電站，發(fā)現電池沒電了，需要等一段時間，換電專員很抱歉的問我要不要去附近的蔚來充電站充電，得到我的同意后，我就把車開過去充電，沒想到，充電是免費的，而且每個月都不會扣錢。從這些小細節(jié)中，我可以感受到蔚來的服務是多么的給力。第一輛油罐車，我感覺不到任何的服務，其他的車，我都沒用過。但是目前蔚來為我提供的服務方面，我實在挑不出什么毛病，非常非常滿意。
缺點：如果非要說不滿意的話，我買的是75度的電池，但市面上大部分都是70度的電池，所以每次換電池都是70度的電池，續(xù)航能力肯定會差一些，哈哈哈。
外觀：每個人都有自己的審美觀。
內飾：內飾的用料和做工都很不錯，副駕駛配有手套箱，中控臺下面可以做個擋板門。
空間：空間足夠日常使用，因為ec6采用的是溜背設計，所以高度要比es6低一些，但后備箱里的空間卻是一樣的。
配置：其實這也是沒辦法評價的，買了就買了，感受到了蔚來的優(yōu)點，當然也有缺點。在我看來，這筆錢花得很值，當然，我也希望蔚來繼續(xù)努力，不斷改進產品，完善服務，建立完善的能量補充體系。
動力：電車的動力是毋庸置疑的，我開過一輛車，感覺動力比他強太多了，加速也是線性的。
越野：
駕駛感覺良好，方向盤輕盈適中，轉向準確。油門剎車更輕，駕駛起來也更友好。
舒適：中規(guī)中矩的舒適度，減震效果也不錯，像是坐在轎子里一樣。
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