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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ
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變速箱:
全部
排量:
全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2677公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雖然是緊湊型 SUV,但車(chē)內(nèi)空間很大,轉(zhuǎn)彎也很靈活。而且續(xù)航里程也是真實(shí)的,大眾底盤(pán)扎實(shí),完全沒(méi)有任何的不適,整車(chē)顏值爆表,做工精細(xì)!真的很喜歡。
缺點(diǎn):銷(xiāo)售人員告訴我 pure?的版本也有車(chē)道居中的功能,但實(shí)際上并沒(méi)有,這讓我有點(diǎn)遺憾。再說(shuō)了,這輛新車(chē)有點(diǎn)怪怪的,在陽(yáng)光下會(huì)更明顯。
外觀:這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚,前臉很有視覺(jué)沖擊力,緩緩亮起的 logo和貫穿式的尾燈?萍几惺恪
內(nèi)飾:很多人吐槽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能,我覺(jué)得還行吧,我開(kāi)車(chē)也就聽(tīng)歌看導(dǎo)航。內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)單的,但是跟新勢(shì)力比起來(lái),還是差了一些。
空間:我一米八幾的個(gè)頭,坐在前排也不覺(jué)得有什么壓力,后排的地板很平整,坐在中間也不會(huì)有什么壓力,整體空間設(shè)計(jì)得還算中規(guī)中矩。
配置:目前的優(yōu)惠力度很大,保險(xiǎn)補(bǔ)貼五千,免上牌手續(xù)費(fèi),還有三千塊電卡。主要的大眾品牌,質(zhì)量更好
動(dòng)力:有好幾種模式,只要你想超車(chē),就會(huì)在運(yùn)動(dòng)模式下給你開(kāi)關(guān)。經(jīng)濟(jì)模式下,滿載不會(huì)有任何壓力
越野: 因?yàn)槭谴蟊娷?chē),所以很受歡迎,油門(mén)不大不小,方向盤(pán)適中,在家用轎車(chē)中絕對(duì)是出類(lèi)拔萃的。
舒適:可能是因?yàn)樯砀叩年P(guān)系,我認(rèn)為駕駛座的坐墊不夠長(zhǎng)。比我原來(lái)的天籟要短一些,但是里面的噪音真的很小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)在很多方面令我滿意。比如這輛車(chē)的外觀很前衛(wèi)很酷,和傳統(tǒng)意義上的大眾印象不同,它的外觀很漂亮,而且這是一款新能源車(chē),不需要太多的成本,每個(gè)月的加油費(fèi)用也是一筆不菲的收入,底盤(pán)很厚實(shí),行駛起來(lái)也不會(huì)太顛簸,很安全,而且動(dòng)力也很好,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),給我們出行帶來(lái)了更多的選擇和選擇。
缺點(diǎn):如果這輛車(chē)能便宜一點(diǎn),那就更好了。
外觀:外觀時(shí)尚前衛(wèi),特別是那閃亮的標(biāo)志,我非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,風(fēng)格我可以接受,細(xì)節(jié)處理的很好。
空間:這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò),足夠一家三口使用了,后備箱也很不錯(cuò),可以將日常旅行用的東西都裝進(jìn)去。
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比很高,當(dāng)然,如果能便宜一些,那就更好了。
動(dòng)力:這輛車(chē)在所有的新能源汽車(chē)中都是最好的,最多也就500公里左右的續(xù)航里程,我們出去旅游的話,可以去更遠(yuǎn)的地方,而且現(xiàn)在還有很多充電站,方便我們出行。
越野: 這款車(chē)比較容易操控,有很多輔助功能。
舒適:柔軟的座椅,寬大的座椅,低噪音和強(qiáng)勁的空調(diào)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12471公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.第一,有軌電車(chē)的動(dòng)力隨叫隨到、動(dòng)力輸出平順性、越級(jí)配置、靜謐等優(yōu)點(diǎn)。2.第二,德系的質(zhì)量,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,穩(wěn)定的底盤(pán),高速過(guò)彎時(shí)的車(chē)身反饋給了我很大的信心(除了減速帶的彈跳)3.主動(dòng)安全介入很好;例:有一次,我在城市快速路的主干道上(每小時(shí)40公里),前面有一輛面包車(chē)。第三輛車(chē)與第四輛車(chē)相撞,在對(duì)方剎車(chē)燈未亮前,我的 ID已剎車(chē);還有家門(mén)口的公交車(chē)站里有個(gè)鬼鬼祟祟的探頭,也有因?yàn)榉中亩鴦x車(chē)不夠有力的系統(tǒng)。主動(dòng)安全 ID至少幫我避免了2-3次小事故。
缺點(diǎn):第一批買(mǎi)車(chē)的車(chē)主,有幾個(gè)是因?yàn)榍閼?別人我不知道,但至少有百分之二十的感覺(jué)。因?yàn)樯鲜鰞?yōu)點(diǎn),因?yàn)槲业牡谝惠v車(chē)是家里閑置的 Cross (又一輛信仰車(chē),半獨(dú)立懸掛,15 W左右,當(dāng)時(shí)家里買(mǎi)它是因?yàn)楹每础C擅妫。直銷(xiāo)搞的亂七八糟(第一批車(chē)主自然知道),一堆權(quán)益能有幾個(gè)是真的?一年一次的免費(fèi)保養(yǎng),一年一次,每萬(wàn)公里的電車(chē)都是一次檢查,這是什么意思?PURE版沒(méi)有L2輔助駕駛(沒(méi)有可選配置),這讓我覺(jué)得廠家很沒(méi)誠(chéng)意,就像是我把你當(dāng)初戀一樣,你卻把我虐了一千遍。ID伙伴告訴他,升級(jí)并不是什么難事。
外觀:容貌出眾,一見(jiàn)鐘情。之前我沒(méi)買(mǎi)毛豆3,是因?yàn)槲依掀畔铀,?nèi)飾太簡(jiǎn)單了,我對(duì) ID的燈光和外觀很滿意。珠光白, YYDS,為了保證車(chē)漆始終如新,花了一萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一件隱形車(chē)衣(這件車(chē)衣多次幫我擋住了車(chē)門(mén)的撞擊,我強(qiáng)烈譴責(zé)這種無(wú)視開(kāi)門(mén)的行為)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,我覺(jué)得車(chē)機(jī)沒(méi)什么可吐槽的,看著進(jìn)步,網(wǎng)絡(luò)也沒(méi)問(wèn)題(剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就有,處理過(guò)兩次),所以不吐槽了。但 APP真的很垃圾,充電地圖經(jīng)常出錯(cuò),過(guò)年的時(shí)候,因?yàn)檫@張地圖,我充分體會(huì)到了“里程焦慮”。一年過(guò)去了, OTA升級(jí),音訊全無(wú)。上一次升級(jí),還是在21年前。有時(shí)候連手機(jī)軟件都解鎖不了,更別說(shuō)啟動(dòng)了,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,感覺(jué)就像是回到了3 G時(shí)代。
空間:很多人都以為這是一輛小型 SUV,但實(shí)際上它的空間比 CRV榮放要大得多,后排的空間只有十厘米到二十厘米,空間很大,儲(chǔ)物空間也很大,不過(guò)中控臺(tái)和地板上可以放一個(gè)儲(chǔ)物裝置,否則就太浪費(fèi)了。
配置:20萬(wàn)出頭的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,雖然有很多缺點(diǎn),但也不算太差,如果再給我一次選擇,我還是選擇ID4. Crozz,顏值和實(shí)力兼?zhèn),作為第一批?chē)主,我覺(jué)得自己沒(méi)被坑。
動(dòng)力:反正都是車(chē),除了動(dòng)力不同之外,四個(gè)輪子就夠了,電門(mén)隨叫隨到,當(dāng)然,三秒破百什么的,我也用不上,反正比油車(chē)舒服多了。
越野: 底盤(pán)還是那股濃濃的德系氣息,穩(wěn)!基本不難上手,自動(dòng)大燈開(kāi)得太快了,而且在夜晚也很亮。他從來(lái)沒(méi)有輸給過(guò)那些沒(méi)素質(zhì)的遠(yuǎn)光 G。
舒適:座椅很舒服,很柔軟,隔音效果很差,當(dāng)然比油車(chē)要好很多,輪胎的聲音很大,偶爾踩剎車(chē)的聲音也很大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格22.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,底盤(pán)扎實(shí),輪轂漂亮,說(shuō)細(xì)一點(diǎn)就是好看,動(dòng)力充足,開(kāi)起來(lái)很順,但是沒(méi)有激情,開(kāi)起來(lái)像是一臺(tái)大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),充電速度快,電池容量大,使用的是寧德時(shí)代811三元鋰電池,目前三元鋰電池已經(jīng)達(dá)到了瓶頸,很多人都說(shuō)電池技術(shù)還不成熟,其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有太大的發(fā)展空間了。家里有充電樁真是太爽了,外面的充電樁50分就能滿了。汽車(chē)的使用成本很低。大眾汽車(chē)的安全性很好,沒(méi)有像其他車(chē)那樣只有兩節(jié),大眾是第一個(gè)做新能源車(chē)的,而且新能源車(chē)有補(bǔ)貼,而且還免了購(gòu)置稅,現(xiàn)在是最好的時(shí)機(jī),三電質(zhì)保8年16 W公里,超出質(zhì)保時(shí)間,電池續(xù)航不足70廠家也給質(zhì)保,最近大眾有推出了首任車(chē)主終身免費(fèi)無(wú)限流量,真的是大大的福利,其他車(chē)企有沒(méi)有不知道,但是終身免費(fèi)而且是不限制流量的,可以隨心所欲聽(tīng)音樂(lè),看視頻,希望車(chē)機(jī)可以更新更多的 APP,可以隨時(shí)隨地聽(tīng)音樂(lè),聽(tīng)視頻,可以隨時(shí)使用。
缺點(diǎn):最讓人不爽的是,車(chē)機(jī)黑屏,空調(diào)關(guān)機(jī)不能用,空調(diào)也不能開(kāi),空調(diào)也關(guān)不住,空調(diào)不開(kāi),車(chē)窗上全是霧氣,根本開(kāi)不了,廠家宣傳的矩陣大燈已經(jīng)貫穿了燈帶和車(chē)標(biāo),沒(méi)有標(biāo)配,朋友們買(mǎi)車(chē)要注意,只有 por及以上車(chē)型才有標(biāo)配,不要被宣傳視頻誤導(dǎo),冬季實(shí)際續(xù)航只有200公里,每天晚上停車(chē)會(huì)有掉電,但是表顯不會(huì),只要一開(kāi)動(dòng)車(chē)子電馬上就掉了,所謂的科技座艙其實(shí)很辣雞,車(chē)窗控制按鍵垃圾到爆炸,大眾獨(dú)有的車(chē)窗按鍵,也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的,沒(méi)有備胎和補(bǔ)胎工具,后備箱凹凸不平,后排座椅有8厘米厚的裸車(chē),想在車(chē)?yán)锫稜I(yíng)是不可能的。音響效果一般,開(kāi)邁斯一年2400元一年的優(yōu)惠,但只有一線城市有,小地方是享受不到的,經(jīng)銷(xiāo)商是我見(jiàn)過(guò)的最爛的經(jīng)銷(xiāo)商,連個(gè)紅絲帶都沒(méi)有,陳諾的購(gòu)車(chē)政策還沒(méi)兌現(xiàn),差評(píng),差評(píng),差評(píng),差評(píng)!!!
外觀:外觀是我最喜歡的,整體小巧,輪轂也非常搭配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很普通的,沒(méi)有任何的豪華感,所謂的科技座艙,真的很拉風(fēng)。
空間:后排空間還算可以,但后排的角度不能調(diào)節(jié),差評(píng)、差評(píng)、差評(píng)!
配置:這車(chē)賣(mài)的并不貴,有保險(xiǎn),有保養(yǎng),還有電池,這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,平順是他的亮點(diǎn),雖然是電動(dòng)的,但是卻非常的平穩(wěn),動(dòng)力充足,并不是很猛。
越野: 方向盤(pán)很重,很重,很重,很重。
舒適:底盤(pán)偏硬,小顛簸過(guò)濾一般,大減速帶過(guò)濾效果良好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5042公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這款車(chē)的外觀很時(shí)尚,很符合我的口味,最重要的是它的使用成本很低,比普通的燃油車(chē)節(jié)省了幾百塊錢(qián),而且它的續(xù)航能力很強(qiáng),每小時(shí)一百公里可以跑550公里。不錯(cuò)的續(xù)航能力。而且這輛車(chē)的空間很大,坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn):新車(chē)的味道很重,輪胎也很滑,在鄉(xiāng)下走的時(shí)候,有些路會(huì)陷進(jìn)去。
外觀:外觀很漂亮,傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格給人一種時(shí)尚的感覺(jué),流線型的車(chē)身很不錯(cuò),車(chē)燈也很亮眼,讓人很滿意。
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾很不錯(cuò),比較簡(jiǎn)單,是我比較喜歡的款式,等會(huì)再改進(jìn)一下,應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
空間:空間還算不錯(cuò),足夠一家子用了。
配置:我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還不錯(cuò),4s店給了不少優(yōu)惠,再加上幾次保養(yǎng),還是很劃算的。我覺(jué)得這車(chē)挺劃算的。
動(dòng)力:起步快,續(xù)航里程長(zhǎng),除了開(kāi)不了幾條路外,其他方面都沒(méi)問(wèn)題,跑高速也不是什么難事,可以說(shuō)是一款不錯(cuò)的新能源車(chē)。
越野: 這輛車(chē)的操控很簡(jiǎn)單,輔助控制也很多,而且很適合新手駕駛。
舒適:這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服,不會(huì)太擁擠,也不會(huì)有太大的噪音,座椅很舒服,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.空間
缺點(diǎn):PURE+只有車(chē)道偏離報(bào)警,沒(méi)有車(chē)道居中,只能在壓線的時(shí)候折回來(lái),而不能一直保持車(chē)道的中心位置。我下定決心前試駕 pro版,非常喜歡,銷(xiāo)售人員告訴我 pure+版本也有車(chē)道居中的功能,其實(shí)不是,有點(diǎn)遺憾。我覺(jué)得車(chē)道居中的功能只是受到軟件的限制,同時(shí)這個(gè)版本缺少并線輔助功能。
外觀:外觀美觀。我喜歡這輛車(chē)。如果 PURE+也是黑頂?shù)脑挘蔷屯昝懒恕?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,比大眾要好很多,但跟新勢(shì)力比起來(lái),還是差了一些。
空間:車(chē)內(nèi)的空間非常的寬敞,尤其是后排的橫向和縱向都非常的寬敞。前兩天帶著三個(gè)孩子出去玩的時(shí)候,后座上塞了三個(gè)安全座椅。還有一個(gè)很大的行李箱。
配置:目前的優(yōu)惠政策很多,尤其是選擇租電可享受87的優(yōu)惠。還有5000的保險(xiǎn)補(bǔ)貼,免手續(xù)費(fèi),還有3000塊電卡。
動(dòng)力:雖然八秒的百公里加速,比不上那些動(dòng)輒五六秒的電車(chē),但也足夠了。加速線性和快速響應(yīng)。
越野: 駕駛感覺(jué)不錯(cuò),底盤(pán)濾震隔音效果非常好,試駕時(shí)老婆對(duì)后排非常滿意,所以最終選擇了這款車(chē)。
舒適:座椅很舒服,新車(chē)基本沒(méi)什么味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4887公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):里面的空間真的很大,孩子們坐在里面不會(huì)擠成一團(tuán),我開(kāi)車(chē)的時(shí)候,給我留下了足夠的空間,不會(huì)有任何的阻礙,最重要的是,大眾是一款新能源車(chē),保養(yǎng)起來(lái)更省錢(qián),不用擔(dān)心油價(jià)的問(wèn)題。同時(shí)這輛車(chē)的外觀也很漂亮,看起來(lái)很時(shí)尚,特別是車(chē)燈亮起的時(shí)候, logo就會(huì)亮起來(lái)。
缺點(diǎn):我對(duì)它的內(nèi)飾不是很滿意,后來(lái)又花了不少錢(qián),把它的內(nèi)飾做了一下,才達(dá)到了我的要求。
外觀:外觀非常棒,非常大膽的 logo燈我非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然高端大氣上檔次,但是我不喜歡這種風(fēng)格。
空間:這輛車(chē)的空間很大,不管是駕駛室還是后備箱,都非常的寬敞。
配置:我個(gè)人對(duì)比了一下這輛車(chē)的性價(jià)比,覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力:另外,動(dòng)力方面,這輛車(chē)的續(xù)航里程超過(guò)了五百公里,可以滿足我們的長(zhǎng)途旅行,很多電車(chē)的里程都很低。到目前為止,沒(méi)有任何動(dòng)力問(wèn)題。
越野: 操控方面,這輛車(chē)很簡(jiǎn)單,輔助駕駛方便,方向盤(pán)也很靈活。
舒適:整輛車(chē)都很舒服,包括座椅和聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2433公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)最讓人滿意的地方在于它的使用成本很低,基本不需要保養(yǎng)。就像我以前開(kāi)燃油車(chē),一年大概要跑兩萬(wàn)公里左右,而且去4S店保養(yǎng),一次就要一兩千,郵費(fèi)也要八九百,F(xiàn)在開(kāi) ID.4 CROZZ,一公里就能省下一筆錢(qián)。
缺點(diǎn):一汽大眾在使用國(guó)家電網(wǎng)的時(shí)候,需要先找到公共充電服務(wù),然后才能找到掃碼充電按鈕。
外觀:ID.4 CROZZ的車(chē)身設(shè)計(jì)很漂亮,珍珠白的顏色看起來(lái)經(jīng)典又時(shí)尚,尾燈我喜歡,像是多米諾骨牌一樣,車(chē)身工藝好,門(mén)縫小,底盤(pán)平整,前大燈智能,轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚,做工也不錯(cuò)。與其他品牌不同,空調(diào)按鍵并沒(méi)有集成在大屏幕上,而是單獨(dú)放置在屏幕下,震動(dòng)觸感和按鍵手感都不錯(cuò)
空間:一到四個(gè)人坐都沒(méi)問(wèn)題,儲(chǔ)物空間也比較大,像我178的身高,坐在前排的時(shí)候,腿都能伸得開(kāi)。不過(guò)后備箱確實(shí)小了點(diǎn)。
配置:購(gòu)車(chē)成本低,除了車(chē)價(jià)和保險(xiǎn),其他什么都沒(méi)有,保養(yǎng)一次才一百多塊,性價(jià)比真不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),不像其他電車(chē)那樣讓人頭暈?zāi)垦,特斯拉的電?chē)讓我暈車(chē),顛簸,但這輛車(chē)坐起來(lái)很穩(wěn),加速也很方便。
越野: 操控還算不錯(cuò),大眾底盤(pán)的調(diào)教也比較穩(wěn)定。再加上方向盤(pán)的重量。剎車(chē)非常靈敏,踩一下就會(huì)感覺(jué)到
舒適:座椅不舒服,開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)就累,襯墊不夠,腿短可能不會(huì)有這種煩惱。噪音控制得非常好,基本上把窗戶關(guān)上,聽(tīng)不出什么影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松,底盤(pán)也很穩(wěn),尤其是在高架路上,幾乎感覺(jué)不到離心力的作用。轉(zhuǎn)彎半徑小,一輛2.2噸的車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。電車(chē)的速度不言而喻,完全是隨心而動(dòng)。只要你愿意,你就是高速公路上最耀眼的明星。ID4Cross確實(shí)是德國(guó)人的精華所在,為了跟上世界新勢(shì)力的潮流,大眾在2015年開(kāi)始研發(fā) ID系列電動(dòng)車(chē),并推出了 MEB。我看過(guò) ID系列的測(cè)試報(bào)告,光是電池的強(qiáng)化測(cè)試就有180多種,比國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力多出了一百多個(gè),光是電池的高度安全性,就足以讓我選擇它了,再加上車(chē)身和底盤(pán)都是高強(qiáng)度鋼材,所以它的性能非常出色,輕松拿下了所有的 G,各項(xiàng)安全指標(biāo)絕對(duì)第一。
缺點(diǎn):這可是一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē),居然連車(chē)道中心都沒(méi)有?!一開(kāi)始問(wèn)售貨員,希望廠家能盡快開(kāi)放這個(gè)最基本的功能。畢竟各大勢(shì)力都在瘋狂研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這也是影響銷(xiāo)量的一個(gè)重要因素。至于其他那些花里胡哨的功能,我就不喜歡了,我只相信把方向盤(pán)握在手里才是王道。
外觀:發(fā)光二極管前燈非常亮而且自動(dòng)。不需要手動(dòng)切換任何環(huán)境。星黛藍(lán)的車(chē)漆都是金屬的,深藍(lán)色的車(chē)漆給人一種沉穩(wěn)帥氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)上的高德導(dǎo)航很簡(jiǎn)單,很容易就能喚醒語(yǔ)音。三月份買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,正好趕上一汽大眾宣布, ID系列車(chē)聯(lián)網(wǎng)所有娛樂(lè)項(xiàng)目都是免費(fèi)的。
空間:我一米七五的身高,坐起來(lái)很舒服,后排也很寬敞,買(mǎi)了一個(gè)后備箱,把后備箱放平,讓自己躺下。
配置:電車(chē)可不像汽油車(chē),每年都要更換零件。除了玻璃水之外,他什么都沒(méi)換,因?yàn)?000公里的首保還沒(méi)到,首保后每隔一萬(wàn)公里就換一次,據(jù)說(shuō)只需要換個(gè)空濾,加點(diǎn)玻璃水就行了。二十萬(wàn)的大眾ID4,應(yīng)該是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力:上坡的時(shí)候,他的速度很快。
越野: 車(chē)感很好,底盤(pán)很穩(wěn)。
舒適:座椅很舒服,電動(dòng)調(diào)節(jié),雖然是單層玻璃,但是隔音效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用車(chē)的成本直線下降,充電慢有時(shí)候會(huì)讓人頭疼,但一輛車(chē)比一輛車(chē)省錢(qián)多了。
缺點(diǎn):在這種環(huán)境下,單程行駛80-90公里,這個(gè)季節(jié)一趟消耗的電量不到50,按照廠家的建議,充電頻率有點(diǎn)高,好在單位充電是免費(fèi)的。
外觀:這個(gè)必須是五星,外觀比其他燃油車(chē)都要好,更別說(shuō)電動(dòng)車(chē)了,在設(shè)計(jì)上,我們跟國(guó)外還是有很大差距的。這也是為什么電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量這么快,價(jià)格這么高,還能有人買(mǎi)的原因之一,就是因?yàn)檫@款電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量很好,價(jià)格也很高,但這只是他個(gè)人的看法。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明了,不算花哨,但可以接受,沒(méi)有驚喜,也沒(méi)有失望,從油車(chē)到電車(chē),都不需要太長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
空間:一家四五口人綽綽有余,有了新平臺(tái),大廠就有了研發(fā)資金的優(yōu)勢(shì),只要不在車(chē)?yán)锎托辛恕?/span>
配置:這輛車(chē)的價(jià)格很高,但我選擇了置換,花不了多少錢(qián),我可以接受。開(kāi)了大約1900公里,充了13次電,有快充慢充,大概花了300塊錢(qián),高下立判。
動(dòng)力:瞬間加速并不突兀,足夠穩(wěn)定,不需要太快,足夠。
越野: 個(gè)人觀點(diǎn)比較偏重,沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),比我以前的速騰要沉得多,方向盤(pán)調(diào)節(jié)角度也比較小,我喜歡坐直一點(diǎn),脖子會(huì)舒服一些,但又找不到舒服的位置,和駕駛者之間的夾角太小,會(huì)讓我的肩膀很累。
舒適:地盤(pán)懸架軟硬適中,胎噪也很大,這要看路面的情況了,新鋪的柏油路跟水泥路完全不同,風(fēng)噪確實(shí)很小。車(chē)機(jī)還好,雖然排除了故障碼,但畢竟電子產(chǎn)品太多,匹配度可能跟不上,只要不影響開(kāi)車(chē)就行?照{(diào)使用起來(lái)非常舒適,而且有一個(gè)很好的角度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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