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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格33.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控：
CT5方向盤不是打孔的，但是方向盤的材質(zhì)講不好，有點(diǎn)磨砂的感覺，防滑性很強(qiáng)。尤其是夏天手汗很重的人，這個材質(zhì)還是大大提高了安全性。而且我個人感覺哦，當(dāng)車子提速了方向盤反而會明顯的更輕便，這點(diǎn)確實挺好的，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，讓單手開車耍酷變成一件很簡單的事情。最開始也說了，尊貴版有米其林性能胎和brembo剎車系統(tǒng)，這點(diǎn)也是提高了操控性能，同時安全也有了大大的保障
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格32.02萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
車子拐彎比較干脆，車子的方向盤比較的青蛙，轉(zhuǎn)彎很干脆，我比較喜歡這個車子的底盤感覺比較的韌性，過減速帶的時候不錯，就是略微顯得剎車有點(diǎn)硬，主要時間久了有點(diǎn)累其余的到?jīng)]什么。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格33.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程587公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格33.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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操控：
CT5備有側(cè)氣簾，定速巡航，防碰撞預(yù)警，自動駐車，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，遠(yuǎn)程啟動，換擋撥片、電動座椅調(diào)節(jié)，主動降噪，CarPlay等非常豐富的配置，操作起來方便，實在。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格31.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控我必須要打個滿分，這款車我買它主要的原因很簡單，后驅(qū)至上！后驅(qū)的動力確實要比其他車的動力要好，操控起來更有感覺，特別是搭配MRC主動式電磁懸掛，抓地力就非常出色，不管是急轉(zhuǎn)彎也好還是超車變道，不開車的可能會不知道，但是駕駛者的心里感受會很好！
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
操控滿分，方向?qū)儆谟挚煊譁?zhǔn)那種，稍微有點(diǎn)沉，不過開著并不累。因為有電磁懸掛所以車子穩(wěn)得一逼，不過這個車懸掛路感有點(diǎn)強(qiáng)，非常運(yùn)動。剎車也很給力，一點(diǎn)不點(diǎn)頭的�！� 并線輔助:尊貴這個配置就帶并線輔助了，我感覺尤其晚上開車或者下雨時候后視鏡經(jīng)常看不清楚，下雨還好點(diǎn)有后視鏡加熱。后視鏡那個小黃燈一亮就知道旁邊有車了，非常有安全感。方向盤操控感:方向盤輕重正好，精準(zhǔn)度非常棒，方向從中間打滿就一圈多一點(diǎn)。剎車表現(xiàn):布雷博剎車四活塞的，剎車效果很給力，當(dāng)時買車試駕小哥展示了100到0的緊急制動，當(dāng)時就被種草了，實際開下來也感受到剎車很穩(wěn)很舒服，開快了也很有信心。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格34.22萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格31.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2661公里
綜合評分
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操控：
駕駛起來的心應(yīng)手也充滿樂趣，倒車影像和前后雷達(dá)很精準(zhǔn)，送的流媒體攝像頭不是在鯊魚鰭上的，是和倒車攝像頭一起在車牌的上方，清晰度很高。無鑰匙進(jìn)入和迎賓模式應(yīng)該是這個級別的車都有了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格33.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程593公里
綜合評分
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操控：
操控轉(zhuǎn)向整體控制較好，指哪打哪，整體上表現(xiàn)沒有什么問題。操控能力算得上是凱迪拉克的一大亮點(diǎn)了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)這個功能怎么說吶，對于老司機(jī)來說，雞肋吧，我一般不開啟，開啟后如果偏離就會像搶你的方向盤似的，把你一把拉回來，但是可能對于走神狀態(tài)還是比較有幫助吧☆ 并線輔助:并線輔助這個功能對于同側(cè)車輛來說還是比較有用的，有時看后視鏡沒注意觀察到同側(cè)車輛，并道時就容易刮蹭，這個功能還是可以提醒你注意的☆ 主動剎車:主動剎車就和車道保持差不多，老司機(jī)不需要，新手司機(jī)可能需要，突然猛的一剎，還是挺令人討厭的。
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