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凱迪拉克CT5
2021款 28T 尊貴型

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購買時間2021年07月
購買地點四川 南充
裸車價格33.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身扎實,加速感受及其強烈,真皮座椅加熱,整車駕駛體驗目前來說感受說不上非常優(yōu)秀,但是也是很不錯。
缺點:車內(nèi)的設計是偏商務氣息的,而且感覺也比較老氣,設計的不夠年輕化。
外觀:外觀是最滿意的地方,也是深受年輕人喜愛,外觀夠年輕
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還是走簡約風格,皮質(zhì)內(nèi)飾配亮條,工藝選擇的是雙縫線工藝,體現(xiàn)內(nèi)飾上的精致,而且BOSE音響讓我非常滿意,對于像我一樣的音樂發(fā)燒友,音響的質(zhì)感還是很滿意的。
空間:空間上對于我目前的家庭成員以及需求來說還是足夠的,后排還行吧,但是我認為空間還是很大的,三個人坐也不擁擠。后備箱空間也很大,有需求的甚至可以用來拉拉貨,挺大的了。我媳婦感覺車內(nèi)儲物格還不錯,滿足了她各種小東西的存放。
配置:以前的車只能說是消耗方面的性價比高,但是CT5是整體的性價比都更有檔次,首先外觀上不輸別人,二一個價格方面,優(yōu)惠下來落地也就30萬左右的價格,也算是豪華車了,駕駛感也很好,不考慮其他性價比可以說是很香了,我個人觀點。
動力:動力很帶勁,上了40以后動力可以說隨叫隨到,起步時候不如我以前的車快是真的,但是低速時候變速箱平順很多,堵車時候也不頓挫了,油門比大眾的車子要重一些,畢竟是風琴式踏板,油門很線性,就是剎車踏板有點重,開了幾百公里基本適應了。加速推背感:舒適模式很安逸,一松油門就升檔了,加速時候反應也很快。雖然這個車沒有S檔。但是D檔加速也可以了。
操控: CT5方向盤不是打孔的,但是方向盤的材質(zhì)講不好,有點磨砂的感覺,防滑性很強。尤其是夏天手汗很重的人,這個材質(zhì)還是大大提高了安全性。而且我個人感覺哦,當車子提速了方向盤反而會明顯的更輕便,這點確實挺好的,而且轉(zhuǎn)向也很精準,讓單手開車耍酷變成一件很簡單的事情。最開始也說了,尊貴版有米其林性能胎和brembo剎車系統(tǒng),這點也是提高了操控性能,同時安全也有了大大的保障
油耗:2.0t237匹馬力油耗表現(xiàn)并不算比較優(yōu)秀吧,市區(qū)油耗在12個點,高速油耗在八個點左右。高速綜合油耗:高速綜合油耗大概在7個多點,我一般也不怎么跑高速,這個油耗也不知道是多還是少開空調(diào)油耗:夏季開冷風油耗,一般上升0.4L左右
舒適:這個車隔音很不錯,關上窗戶明顯和外面有隔絕感?照{(diào)那個自動模式 聲音也很小! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙區(qū)空調(diào),兩邊可以吹不一樣的溫度。座椅加熱:座椅加熱有三擋可以調(diào)節(jié)的,因為是夏天還沒用過。座椅舒適性:座椅的舒適性很好,有一定包裹性,美中不足是沒有推托,推托又不能改裝。座椅都是牛皮打孔的很舒服。透氣
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