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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.62萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2232公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是凱迪拉克的動力，我平時沒什么愛好，就喜歡看網(wǎng)上關(guān)于汽車的評測，這是車壇老手都知道的常識，沒有后驅(qū)，沒有豪華，后驅(qū)車的動力體現(xiàn)在加速度上，變道超車的時候，車子能及時做出反應(yīng)，穩(wěn)定向前。凱迪拉克的外觀讓我老婆很滿意，她喜歡凱迪拉克的流線型車身， L型的淚眼大燈，讓人一看就知道是凱迪拉克。
缺點：唯一讓我不滿意的就是后驅(qū)溜背造型，所以在上車的時候要低著頭以免撞到。因為剛買車沒多久，車?yán)镞�有點味道，我放了炭包，又送來了一瓶香水，讓車?yán)锏目諝馇逍铝瞬簧�，剛開沒多久，油耗也不是很高，如果有什么不滿意的地方，可以跟大家分享一下。
外觀：我老婆之所以選凱迪拉克CT5，就是因為外觀好看，老婆買車的時候，首先要看車的外觀，她看了凱迪拉克CT5之后，就喜歡上了凱迪拉克那流線型的車身， L型的淚眼大燈，盾形的進(jìn)氣格柵，很有辨識度。
內(nèi)飾：新車開回家的時候，正好是虎年的開始，老婆為了吸甲醛，給車?yán)锓帕艘黄肯闼屲嚴(yán)锏目諝馇逍乱恍�。因為是老婆開的車，所以她打算買一些裝飾品，把車子裝飾的漂漂亮亮的，她想買一個卡通的方向盤，但是我勸她還是不要買了，因為很容易打滑。
空間：我覺得空間夠用了，我身高173，我老婆165，我老婆平時開的車，頭部空間和腿部空間都很大，我坐在后排，腿部空間和頭部空間都綽綽有余，因為后備箱是后座，所以我需要低著頭，免得撞車。
配置：預(yù)算三十萬，買之前我看過寶馬3系、奔馳C200L等豪華品牌，從外觀和動力上來說，凱迪拉克CT5的性價比要高一些。
動力：我之所以選擇凱迪拉克CT5，就是因為它配有2.0T渦輪增壓發(fā)動機、174 KW、237馬力、10檔手自一體變速箱、前置后驅(qū)系統(tǒng)，在加速、變道、超車時，都能及時做出反應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)叵蚯靶旭偂?/span>
操控：
CT5采用了駕駛員為中心的運動座艙布局，中央扶手和儀表臺設(shè)計偏向駕駛員，方向盤控制精準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)哪打哪。Carplay連接非常方便，設(shè)計得更加現(xiàn)代化和科技化。
油耗：剛買來的車，剛開沒多久，油耗顯示不太準(zhǔn)確，數(shù)值偏高，等穩(wěn)定下來，我再跟大家分享一下口碑。我看大家分享的都是九個油左右，打破了我對美國車耗油的成見。
舒適：座椅采用真皮包裹，不像之前那輛車那樣是平的，坐久了會很不舒服，而且分區(qū)包裹的好處就是座椅不會因為久坐而皺成一團(tuán)，還能自動恢復(fù)彈力，看起來更漂亮，開久了也不會覺得累。不需要額外的腰墊和腰托。前排分區(qū)空調(diào)設(shè)計，深得我心，老婆受不了太冷，我又嫌熱。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇CT5是我做出的最正確的決定，它要顏值，要動力，要動力。CT5的動力是同級中最好的，我買車的時候也試過其他同級別的車，感覺比CT5要差一些，CT5的百公里加速7.3秒，親身體驗過，這是真的，不是官方編造出來的。外觀和外觀讓我很滿意，這輛車走在大街上特別拉風(fēng)，外觀運動中帶著一絲帥氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一道風(fēng)景線，無論從哪個角度看，CT5都是那么的帥氣！
缺點：我想不出有什么不滿意的地方，畢竟這是我人生中的第一輛車，感覺還不錯。送了貼膜，卻沒送前擋風(fēng)膜，非要自己掏錢買，估計各大4S店都不送前擋吧。
外觀：從外觀上來看，這輛車絕對是十顆星，自從買了這輛車之后，我就忍不住開出去玩了，村子里的人都說它漂亮，朋友們都說它很帥，有幾個朋友也想買CT5。說實話，CT5的外觀設(shè)計非常的前衛(wèi)，充滿了運動感和跑車的氣息，車身的線條代表著凱迪拉克的風(fēng)格，尤其是車尾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，沒有太多的科技感，但是整體效果還是不錯的，很多功能都很實用，下面的按鍵一目了然，銷售顧問簡單的介紹了一下就知道了。車?yán)锏囊繇懶Ч彩菢O好的，一上車就得把音樂打開，好好享受一番。
空間：空間完全夠用了，我是個喜歡空間的人，不求空間多大，也不求空間多大，如果想要舒適的話，一定要考慮 SUV系列，雖然后排空間小了點，但是后排空間足夠大，我還是很滿意的。
配置：我買車的時候，也看過A4和3系，這兩款車我開的太多了，沒什么特別的地方，功能和配置都給不了我，既然能給我這么高的配置，那肯定就更貴了，凱迪拉克CT5既符合我的審美，又符合我的價格，而且CT5的性價比很高，很滿意！
動力：動力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，237匹馬力，后驅(qū)操控，無論是紅綠燈還是超車，都能瞬間爆發(fā)出強大的動力，滿足了我的駕駛感和優(yōu)越感，一腳油門踩下去，感覺好爽！
操控：
一開始的時候，我還有些不習(xí)慣，畢竟我從來沒有開過這么好的車，雖然不是很貴，但是對我來說卻是非常豪華的，方向盤很精準(zhǔn)，長度也很合適，轉(zhuǎn)彎和停車都很方便。
油耗：剛開始的時候，我還挺在意油耗的，剛買車的時候，不太熟悉它的操控感和駕駛習(xí)慣，剛開始的時候，油耗是13-14個，當(dāng)時還有點懵，后來去保養(yǎng)的時候，維修師傅告訴他，這是一種很好的駕駛方式，在紅綠燈的時候，不要踩油門，要適應(yīng)它的轉(zhuǎn)速。
舒適：舒適度我覺得不錯，座椅軟硬適中，太軟不利于身體，太硬坐不舒服，我經(jīng)常在車?yán)锼X，座椅可以多角度調(diào)節(jié)，總能找到舒適的角度，隔音玻璃效果不錯，幾乎聽不到外面的噪音，高速上稍微差一點，整體舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格31.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設(shè)計，超有視覺美感度，尤其是那張很有優(yōu)越感的前臉，美得讓人無法抵抗。霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣隔柵、漂亮有神的大燈、閃亮的銀色鍍鉻裝飾，多種元素和諧搭配，才營造出這樣具有氛圍美感的車頭，同時也將新潮、時尚以及動感力量很好的呈現(xiàn)在我們眼前，顏控的我表示：看到它的瞬間就淪陷了。這樣高顏值的車型，誰不喜歡？我反正喜歡的不要不要的。說實話，單憑它這樣高的顏值，就能輕松出道。
缺點：不滿意的地方還是很多的，買車前和買車后的心里落差太大了，車子的很多地方表現(xiàn)都沒有達(dá)到我心里預(yù)期的水準(zhǔn)，還有著提升空間。
外觀：外觀是我最滿意的，外觀大氣，肌肉感爆棚，前大燈造型很獨特，后尾燈的豎行設(shè)計也是家族設(shè)計，尾部的造型也很立體，唯一的可以升級的我覺得他的排氣管要是CT6那種我覺得會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別亮眼的地方，但是有一些吐槽的點，有些細(xì)節(jié)的做工處理，不是很好，雖然用料是很講究，手感觸感都很舒服，但是它的一些像后排的縫隙，該有座椅的一些地方，細(xì)節(jié)還可以再好一些。
空間：空間還算可以，不算大，但是也不算太小，對于我平時用車完全足夠了。
配置：普通老百姓買車不僅要買喜歡，更重要的是要買得劃算，同樣的價格肯定要多方對比，誰都不想去當(dāng)冤大頭，所以我也不例外，凱迪拉克CT5這臺車與同級車相比不僅外觀完勝，而且配置和性能都相當(dāng)不錯，所以才出手把它帶回家，開了也有好幾個月了，不后悔當(dāng)初的選擇。
動力：2.0T，237匹的后驅(qū)車，動力方面是絕對夠用的，在滿座的情況加速速度上來很快，起步也很迅速，等紅綠燈的時候，都是我最先沖出去，動力方面足夠我代步了。
操控：
操控也很輕便，車身響應(yīng)非�？�，比較穩(wěn)健，方向盤也很靈敏，女生開的話也是省了不少力氣。這點凱迪拉克CT5設(shè)計的非常周到。
油耗：說到油耗我就覺得傷心，我這油耗太高了，將近百公里11個油，跑不了幾天就得加一次油，其實我也知道磨合期內(nèi)油耗是會偏高的，但我沒想到會比官方的油耗高出這么多，比我預(yù)期的也高出不少，我預(yù)期的是百公里10個油，超過預(yù)期難免就會覺得高。那也沒辦法，目前只能是等著出磨合期了，希望后期的油耗可以慢慢的降下來，畢竟誰也不希望自己的車子太費油。
舒適：舒適性方面倒是很好，首先就是內(nèi)部的空間比較大，這會直接影響到乘坐的舒適度，若是有一個比較寬松的座位，那就可以極大地提高舒適性，而且座椅的舒適性也很好，坐久了也不會感到不適。就駕駛舒適性而言，這兩項配置都是最完美的，在開車的時候也不會感到太累。而唯一對舒適性有影響的，就是輪胎噪音會更大一些，其次是后座的中段有一些隆起，這會讓人感覺有些不舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格30.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的就是外觀了，溜背設(shè)計，線條流暢，運動氣息十足，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，凱迪拉克車型也有的車燈形狀，使得我對這個直列式車燈特別有感覺。
缺點：這個按車?yán)任恢迷O(shè)計感覺不合理，每次按喇叭很費勁得按最中心位置才能響，按方向盤喇叭邊緣位置都按不響有時候開車影響手操作。還有后排中間隆起比較多后排坐人有點緊張
外觀：外觀設(shè)計挺好看的，整體看起來很酷，年輕有朝氣，帶點運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯的，對比了同價位的A4L，就會覺得CT5的內(nèi)飾沒有那么中庸，用料比較良心，摸起來還是很舒服的。但是車機系統(tǒng)看起來不夠豪華，但絕對實用。
空間：車子空間挺大的，當(dāng)時看了CT4，CT6，覺得CT5更適合我，坐在前排，沒有束縛感，后排空間，當(dāng)時買車的時候和家人一起來的，試駕他們坐后面也覺得很OK。
配置：目前就覺得油耗偏高，其他各方面都不錯，整體性價比還可以。
動力：買凱迪拉克，給我最大的感覺，就是城市道路里超車不是問題。動力如猛虎，伴隨著模擬聲浪的嘶吼，激起我駕駛的欲望。
操控：
方向盤很輕，而且轉(zhuǎn)向很精確，輔助功能也是蠻多的，而且都是很實用的配置。
油耗：我之前只知道凱迪拉克的油耗不低，現(xiàn)在通過實際使用來看發(fā)現(xiàn)確實是很高，平均油耗10.8L。
舒適：舒適度挺好的，座椅的填充物非常的柔軟，坐在車內(nèi)噪音也不大。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格31.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力表現(xiàn)，車輛行駛2個月里面，加速快，自動換擋順暢，簡單完成各種變道，超車，加速。
缺點：比較不滿意就是后排中間有一個高的凸起，就很尷尬了，坐四個人還好，坐五個人肯定就比較辛苦了。
外觀：CT5外觀實在吸引人，以至于試駕兩次明明對有些細(xì)節(jié)不太滿意，卻在最后還是選擇了它，有大部分原因都是因為外觀，說實話這個車如果再大十歲我可能就放棄它了。入手之后本來想做很多的改裝，但朋友都說沒必要，不如留著錢用在別的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是真皮材質(zhì)，整體的觀感還行，但是科技感還是有待提升的，10英寸的中控屏明顯是不夠用的，加上很容易沾上灰塵，這一點真的是要吐槽一下，比起B(yǎng)BA的內(nèi)飾，還是有點差距。
空間：這種空間調(diào)整的很好，前面的駕駛室也很寬敞，后排的空間很大，后備廂里的空間也很大，可以容納很多人，日常使用我對這個空間還是很滿意的，雖然我大部分時候都是自己開車，但是考慮到以后成家了，一家人要出去玩，就需要更多的空間。
配置：總的來說，它的性價比還算挺高的，價位合適、配置也不差，整體的實力也是有目共睹的，關(guān)鍵是它能彰顯出地位和優(yōu)勢，再加上自己的也喜歡，所以入手就不算虧。
動力：2.0T后驅(qū)動力強勁，一腳油門下去動力反饋很是及時到位，妥妥的
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，當(dāng)時試駕的時候沒讓自己失望，后來提完車操控感依然不錯。方向盤開著有手感，不管是直行還是轉(zhuǎn)向，方向盤指向都很準(zhǔn)確，雖說有些重，但是我感覺這樣開起來才有踏實感。另外剎車和油門也挺敏感，都是成一種線性的效果，踩下去很平順�？傮w來說操控感不錯。
油耗：油耗的話這個看個人的駕駛習(xí)慣，一直在市區(qū)跑的話油耗在10個左右，但高速是真的省油，一直高速的話，加滿油差不多能跑1000KM。
舒適：整體的舒適性感覺還是很不錯的，隔音也很好，可能是因為城里開，跑的不快，所以網(wǎng)上說的那個模擬聲浪沒有感受到。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格30.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏控，凱迪拉克最讓我滿意的肯定是顏值啦。當(dāng)初會選擇凱迪拉克，最喜歡的就是車的外觀。再者是車上的配置還挺多的，有各種的輔助駕駛的功能，對我這新手司機是比較友好的。
缺點：一些小細(xì)節(jié)的處理上會和同級別品牌上有差距，這個同級別不是說的價位，是品牌上。這一點一些日系車處理的就很好。
外觀：外觀沒得說，我最喜歡的就是它的后身，看著就很大氣的感覺。前臉和新三系比起來也毫不遜色，分段式大燈很炫酷，看上去很有辨識度，后身大溜背的設(shè)計。加上輪轂也很獨特，配上流暢線條感的車身，更有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，主要是顏色我不是很喜歡，純黑內(nèi)飾，不好看，中控還行，其他一般般。
空間：車身長度很長，前后排空間都比較大，坐上去還是很給力的。不過有時候轉(zhuǎn)彎倒車的時候由于車身長得打兩盤子才能到位。有利也有弊。乘坐空間:前排腿部空間很大，一米八的大胖子都沒問題。雖然我是比較苗條。
配置：凱迪拉克在我心目中一直都是一個非常不錯的豪華品牌，盡管大家一直都說凱迪拉克是二線豪華品牌，但我覺得車好用才重要啦，其他就當(dāng)耳邊風(fēng)了~
動力：動力很充足，提速很快的，低扭狀態(tài)下的爆發(fā)力是很強勁的，動力平順性也是挺好的。
操控：
車子操控性能穩(wěn)定，底盤扎實，在高速上開感覺車子特別穩(wěn)定，跟之前的小車比，真的是一個天一個地，在開車，心里特別踏實。
油耗：市區(qū)代步油耗偏高些，開了一個星期跑了700多公里，平均油耗10.7升。
舒適：座椅的包裹感還算可以，而且隔音效果也比較好，你關(guān)上窗戶，外面噪音比較多的時候和你車內(nèi)完全是不同的境界。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，當(dāng)初買它一半是沖它外觀去的，好看，耐看型。切割般的線條，大溜背，哪哪都好看，哪哪都喜歡！
缺點：不知道是因為買完沒多久還是本身就存在這個問題，內(nèi)飾的異味有一點，大概開窗通風(fēng)2個月，味道還是有，求求圈中大神指導(dǎo)下祛除異味的方法。
外觀：外觀設(shè)計符合我的審美，父母和女朋友都認(rèn)同，這是我最開心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較穩(wěn)重大氣，皮質(zhì)包裹感很強而且做的不花哨實用性很強，整體設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一，加上全景天窗讓后排空間不會那么太壓力，車門內(nèi)飾做的也很精致，鍍鉻的弧形扣手很高級。儀表中控:剛開始試駕的時候看到這中控液晶屏被驚住了，這么多按鍵都不知道哪一個是干什么的，總之內(nèi)心有一絲小小的激動，不過后面拿到車以后慢慢研究透了功能性很強，特別是這個無限快充真的太實用了不會一根數(shù)據(jù)線在這個地方影響整體美感。多媒體車機:自帶車機顯示屏很大，導(dǎo)航的時候很方便也不會去使用導(dǎo)航儀麻煩占地方。
空間：空間馬馬虎虎吧，滿足日常使用需求放行李:過年回家，后備箱塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，還不錯。
配置：同級別車總得來說CT5性價比無敵，建議預(yù)算充足直接上頂配，有點小后悔，不過這個配置性價比還是挺高的了。
動力：大多數(shù)人選擇CT5還是因為它的動力吧，2.0T的發(fā)動機，237匹馬力，峰值扭矩350牛米，同級別車的基本都分高低功率，只有凱迪拉克是全系高功率，花同樣的錢能買到大馬力高功率發(fā)動機它不香嗎？
操控：
這種車的駕駛體驗，讓我有一種很舒服的感覺，尤其是在不需要太久的情況下。而且，我的開車習(xí)慣并不是很好，不過他的身體協(xié)調(diào)能力很強，駕駛起來也非常地舒適，即便是開了這么遠(yuǎn)的距離，也不會感覺到疲勞和不適應(yīng)。作為一臺代步車，在操控方面，并沒有太大的難度�，F(xiàn)在相處的時間長了之后，感覺可以很好地做到人車合一，這真的不是夸張的。
油耗：現(xiàn)在開了5000多公里，算是過了磨合期吧，油表還是10個油以上，希望后面可以稍微再降點，畢竟現(xiàn)在油費真的貴。
舒適：舒適性稍差了一些，畢竟這款車是一款運動型的轎車。過減速帶的時候，稍微有些跳動顛簸的感覺
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格31.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我的菜，近幾年凱迪拉克的設(shè)計一直都很前衛(wèi)，運動時尚感非常足，這點不得不給凱迪拉克一個大大的贊，CT5這款車型傳承了一貫的時尚運動風(fēng)格，緊跟時尚的潮流，在造型上顯得非常有看點，走在大馬路上也非常吸睛，首先是他的前臉部分，分段式的LED大燈，盾牌造型的進(jìn)氣格柵，讓車子看上去非常具有了活力，尤其是盾牌標(biāo)志更是凸顯了駕駛的安全感，不論是遠(yuǎn)看還是近看都是那么的有魅力，讓當(dāng)代年輕人不得不愛。
缺點：目前來說最不滿意的就是油耗了，我的油耗比較高，將近百公里11個油，這個確實有點大大超過我的預(yù)期，原以為百公里10個油應(yīng)該差不多，而且我也把磨合期這些因素都考慮進(jìn)去了。但是實際顯示出來的油耗卻比預(yù)期的要高出很多，我其實感覺挺驚訝的。也讓我一度懷疑自己的駕車技術(shù)是落后了嗎？好歹我也是有著五六年駕駛經(jīng)驗的老司機了，現(xiàn)在這種情況也只能是等出了磨合期再看了。
外觀：外觀絕對杠杠的，溜背造型，低趴的車身，顏控的最愛。
內(nèi)飾：提車也有幾個月了，車內(nèi)沒有明顯的異味，內(nèi)飾整體感覺還可以，偏美系設(shè)計，比較簡約。
空間：后排空間比較小，個人感覺不是很實用，不過后備箱的空間比較大，能放不少東西
配置：性價比這點是真的不用講，超高，我認(rèn)為同級別沒有可比性
動力：動力一致好評，雖然比不上我朋友的ATS-L，但是我覺得我的車比他好看多了，哈哈加速動力:加速快，有明顯的推背感。
操控：
車子長度不算長，操控起來很方便，也可能是后驅(qū)車的原因，過彎的時候很帶感，基本不用怎么踩剎車，對于我這種享受駕駛樂趣的人來說，這臺車的操控感實屬是太棒了。自帶的前后雷達(dá)加上倒車影像，日常停車也是很足夠。
油耗：正常上下班行駛在8個油左右，個人感覺油耗還是可以接受的
舒適：其實我覺得凱迪拉克在配置上面也是非常厚道的，該有的配置一應(yīng)俱全。懸掛是調(diào)校的比較軟的，在車上感受不到什么震動。而且車內(nèi)的隔音做的還是可以的了，能隔絕大部分的噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的造型非常的獨特，尤其是它的前臉也是非常的帥氣，前面的設(shè)計非常的別致，尤其是他的，大燈看起來是非常的犀利。
缺點：事事無完美，這車的美中不足的地方有兩點：1.迎賓燈只有前面兩個門才有，在網(wǎng)上買了四個又退回去兩個；2.只有一鍵降窗，不能升窗，太雞肋了。
外觀：這個車的外觀還是可以的，車子的車漆看起來非常有質(zhì)感，車子是棱角分明的，看起來非常的有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不夠好，中控臺的造型很一般，看起來缺少了一些豪華感，新車?yán)锩鏆馕兑埠艽蟆?/span>
空間：前排的空間蠻大的，就下去完全不會覺得擁擠，我差不多一米八的空間，進(jìn)入車內(nèi)還是挺方便的，后排的空間很寬敞，即使是滿載的情況下，也不會覺得擁擠。
配置：性價比還行吧，還過的去，不過本身其實這個價位也不便宜，因為畢竟凱迪拉克CT5這個車子也就只有這個級別，其實這個價位的能夠選擇的車子也有挺多的。
動力：動力是絕對的夠的，只要肯踩油門，那推背感真是說來就來，尤其是超車的時候，比起我的以前那臺1.5T的真是天壤之別。
操控：
過彎道之類的感覺非常靈敏，方向指哪打哪，操控很是方便
油耗：到現(xiàn)在為止，他已經(jīng)開了一段不短的路程，燃油消耗也是相當(dāng)不錯。這個油耗并不是什么意外的事情，自然也不是什么大不了的事情，以這個油耗來看，一公里的成本大概在5到6塊錢之間。大概是剛買的，開得比較穩(wěn)，所以這個油耗還是很好的。
舒適：車子的舒適度還是不行，座椅是有點硬的，車子的噪音還是很大的，車子的舒適度還是比較差的。
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