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凱迪拉克CT5
2022款 28T 豪華型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀是我的菜,近幾年凱迪拉克的設(shè)計(jì)一直都很前衛(wèi),運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感非常足,這點(diǎn)不得不給凱迪拉克一個(gè)大大的贊,CT5這款車型傳承了一貫的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,緊跟時(shí)尚的潮流,在造型上顯得非常有看點(diǎn),走在大馬路上也非常吸睛,首先是他的前臉部分,分段式的LED大燈,盾牌造型的進(jìn)氣格柵,讓車子看上去非常具有了活力,尤其是盾牌標(biāo)志更是凸顯了駕駛的安全感,不論是遠(yuǎn)看還是近看都是那么的有魅力,讓當(dāng)代年輕人不得不愛。
缺點(diǎn):目前來說最不滿意的就是油耗了,我的油耗比較高,將近百公里11個(gè)油,這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)大大超過我的預(yù)期,原以為百公里10個(gè)油應(yīng)該差不多,而且我也把磨合期這些因素都考慮進(jìn)去了。但是實(shí)際顯示出來的油耗卻比預(yù)期的要高出很多,我其實(shí)感覺挺驚訝的。也讓我一度懷疑自己的駕車技術(shù)是落后了嗎?好歹我也是有著五六年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了,現(xiàn)在這種情況也只能是等出了磨合期再看了。
外觀:外觀絕對(duì)杠杠的,溜背造型,低趴的車身,顏控的最愛。
內(nèi)飾:提車也有幾個(gè)月了,車內(nèi)沒有明顯的異味,內(nèi)飾整體感覺還可以,偏美系設(shè)計(jì),比較簡(jiǎn)約。
空間:后排空間比較小,個(gè)人感覺不是很實(shí)用,不過后備箱的空間比較大,能放不少東西
配置:性價(jià)比這點(diǎn)是真的不用講,超高,我認(rèn)為同級(jí)別沒有可比性
動(dòng)力:動(dòng)力一致好評(píng),雖然比不上我朋友的ATS-L,但是我覺得我的車比他好看多了,哈哈加速動(dòng)力:加速快,有明顯的推背感。
操控: 車子長度不算長,操控起來很方便,也可能是后驅(qū)車的原因,過彎的時(shí)候很帶感,基本不用怎么踩剎車,對(duì)于我這種享受駕駛樂趣的人來說,這臺(tái)車的操控感實(shí)屬是太棒了。自帶的前后雷達(dá)加上倒車影像,日常停車也是很足夠。
油耗:正常上下班行駛在8個(gè)油左右,個(gè)人感覺油耗還是可以接受的
舒適:其實(shí)我覺得凱迪拉克在配置上面也是非常厚道的,該有的配置一應(yīng)俱全。懸掛是調(diào)校的比較軟的,在車上感受不到什么震動(dòng)。而且車內(nèi)的隔音做的還是可以的了,能隔絕大部分的噪音。
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