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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意?就是車輛的外形，還有自己選擇的這個顏色，本身車型就很搶手，然后現(xiàn)在街上跑得也越來越多，不過藍色的就比較少，總覺得藍色非常的干凈，醒目，所以就定就這個顏色的，不過這個顏色有利有弊，弊端就是萬一掉漆，顏色不如普通的白色黑色好調色，有先見之明的我就貼了隱形車子。反正總體的顏值是我最喜歡的。
缺點：最不滿意的地方就是后排中間有個凸起的地方，太高太厚了，很不喜歡，非常影響了后排空間的使用，雖然CT5已經是將近5米的車身長度，軸距也有兩米九多，但是還是想要更大的空間需求，但是也能接受，因為本身自己是比較喜歡奔馳的，奔馳的車后排也是中間凸起了很大一個地方，可以理解為這是豪華車型的感覺嗎，盡顯尊貴感。
外觀：外觀尤其是他的淚眼大燈，辨識度特別高，在網上的時候看起來就是很容易變出來凱迪拉克的車和其他車的區(qū)別，車身整體的線條是非常流暢，有棱有角的，看起來很大氣，從車的前沿來看，車子真的是非常精致漂亮。
內飾：內飾材質軟材質居多，面板的觸感很棒，中控的設計有層次感，看著有檔次
空間：空間的表現(xiàn)還是很好的，這款車的乘坐空間特別的寬敞，頭部的空間也比較大�？臻g確實也挺大，乘坐空間也比較舒服，包括他頭部的空間也都比較寬敞，整車其實運動感很十足，比較適合年輕人。
配置：買這款車，我就是看上他的性價比，都說看見他的車子上實在。我覺得也是。
動力：動力是不錯的，配備的是2.0的發(fā)動機，基本上是隨叫隨到吧，油門只要一踩下去速度立馬就能提上來，平常上下班帶不好是完全夠用的。
操控：
本身它就是個轎跑的設計，我覺得它的操控感還是比較強的。啊啥車啊還有一些換擋都非常平順
油耗：市區(qū)油耗有點高百公里10L左右，高速上不堵的情況下還是蠻省油的。
舒適：舒適性也還是很不錯的，座椅里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，前排的空間，后排的空間首先就是挺好的，坐起來還是挺舒服的，過減速帶的時候很好，顛簸路段行駛舒適度還不錯，車子的避震也比較不錯，坐在車里面就感覺沒有很嚴重的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格31.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5這款車的顏值也比較高，整體的設計比較大氣，看起來挺高端大氣的，因為CT5的顏值更加年輕化一點。豪華版的CT5外觀確實挺好看，非常的漂亮，這也是我比較喜歡的，因為它的設計確實挺時尚的。
缺點：最不滿意的就是內飾這方面吧，比起帥氣有型的外觀，內飾過于簡單，除了這個方面之外車子在其他方面還是挺不錯的。
外觀：外觀我覺得很不錯，我買的是白色的，非常簡單。
內飾：內飾設計的簡單大方，很有美系風。車內皮質包裹的地方很多，做工用料都不錯。車內儲物空間也不少，很實用。可是車里的氛圍燈只有一種顏色，有一點單調。
空間：有很多人比較在意車內空間的問題，尤其是后排空間，在我自己買車之前也是在網上了解了很多。包括看到實車以后，確實后排空間會相對來說小一點點，沒有想象中那么大。但是說實話啊，我自己用車除了帶家人出去，平常上下班代步的話，后排基本上是空著的，放一些包呀衣服呀之類的。因為是后驅車的原因，所以后排中間有凸起比較高的地方，坐在正中間會不太舒服，如果坐三個人的話。當然如果做兩個人就不存在這種問題。
配置：它的性價比很不錯，不僅是各個方面的性能都有出色的表現(xiàn)，還有比較關鍵的一點就是它的價位也是我非常滿意的，算得上經濟實用。
動力：這款車是后驅車，動力就是他的優(yōu)勢，而且還不分高功率版本統(tǒng)一都是一樣得。提速的表現(xiàn)是相當快，沒有延遲，反應速度快。每次過紅綠燈，如果停在第一個的話，一腳油門下去就把車都甩在后邊了
操控：
方向盤轉向比較精準，打方向的時候幾乎是沒有虛位，輔助駕駛系統(tǒng)簡單適應就可以輕松的操控。
油耗：我還沒有長期使用它，別人都說凱迪拉克特別耗油，但是我覺得既然想要強大的動力輸出，想省油是二者不可兼得的，網上用過車的反饋大概10個油左右，這個我還是可以接受的，以前我的日系車2.0L的SUV最后開了幾年后，都要8個油左右，這個用油還是真的與車的發(fā)動機性質、年限、駕駛者的用車習慣息息相關。
舒適：CT5舒適性蠻好的，空間寬敞，可以隨意活動，不會有那種特別拘束的感覺，我很注重車子座椅的舒適感，畢竟每天都要與身體親密接觸的，關上車窗的話車內的話我覺得車內還是比較安靜的，所以坐在車里還是比較安靜舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.87萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程336公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的外觀的辨識度挺高，整體造型是我喜歡的菜，從小也就喜歡比較修長的車身，和飽滿的外觀曲線的車，看見它算是比較有觸動了
缺點：方向盤雖然手感握著不錯，但是稍微有點沉重，不是很輕巧。
外觀：外觀很喜歡，它的顏值比較高，有一定的辨識度，前臉很精致，看著也很時尚，車身線條柔美。
內飾：內飾材質軟材質居多，面板的觸感很棒，中控的設計有層次感，看著有檔次
空間：內部的空間利用率非常好，前排和后排都不會別腿，頭部空間也夠用。
配置：性價比還是不錯的，而且我買的時候已經晚了，當時是需要有輛車，本來是要置換，后來又沒有因為其他原因又沒有置換，而且我入手已經是晚了，因為關注的時間是挺長的，后來因為芯片漲價的原因，買的時候就已經優(yōu)惠力度沒有那么大。但現(xiàn)在的車基本上都是這個價位，價位是比較透明的還可以。
動力：全系都是一樣的動力組合，又是一點比較良心的地方，傳統(tǒng)美系的設計理念，高功率高馬力的發(fā)動機，提速很快，動力響應迅速，加上后驅推動，給人的感覺就是，只要你舍得給油，他就不會讓你失望，后續(xù)動力充沛。高速下的整車穩(wěn)定性也很棒。
操控：
駕駛起來感覺是特別穩(wěn)重的，尤其是車底盤特別扎實，車速越快抓地力越好，方向盤也不輕飄，轉向比較精準。
油耗：跑高速8-9，市區(qū)跑9-11，國慶提的車高速上還是挺堵的
舒適：舒適性的話，怎么說呢？因人而異吧，反正我覺得挺好的，它該有的功能都挺齊全的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 百色
裸車價格31.82萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的顏值我是很滿意的，凱迪拉克在顏值這款確實做得非常不錯，盾型進氣格柵搭配凱迪拉克特有的閃電燈組，看起來非常霸氣，側面50:50的車身，協(xié)調具有美感，大溜背加小鴨尾，是得整車看起來運動時尚，總之好看。
缺點：最不滿意就是目前可能我車的油耗要高一點。還是跟我的駕駛技術有關吧。而且家里還有一輛車，有時候會換的，這輛車不一定是新買的，開的次數(shù)少一點。下次出去玩的時候開著出去可能油耗會少一點。
外觀：比較喜歡它的大燈，非常具有識別性，尾燈也是，百米開外啥個車就知道是太凱迪拉克，其他外觀在前面夸過，這里就不在重復了夸了，總之，一句話，非常的帥氣！
內飾：內飾做工也是高端大氣上檔次，這款車的內飾特別漂亮。
空間：前排空間充裕，后排前空間也蠻多的，就是頭部空間有些少，而且后面因為傳動軸的原因凸起，進一步的擠壓空間，后排座2個人還挺好，3個人就很難受了，好在后排不經常坐人，也無所謂了。后備箱中規(guī)中矩，大概能裝2個大的行李箱和一些零碎的東西。
配置：相比較他的性價比還算是比較高的品質，各方面都不差。
動力：速度提起來之后真的很爽，而且開起來很順暢。不管是在市區(qū)道路上還是急速超車上，這款車都能從容不迫的完成，加速超車也都不是問題。偶爾出行游玩時低速行駛會發(fā)現(xiàn)有不一樣的風景
操控：
方向盤操控很好 操縱性高。剎車很靈敏，加速換擋沒有頓挫感
油耗：油耗大概是10個左右 車這么大這么重油耗還是可以的
舒適：這款車其實它的舒適性還可以，唯一的缺點就是隔音不太好，噪音偏大一些。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最良心的設計，外觀包括整車的性價比，外觀靈動的同時沒有失掉美系車的肌肉力量范，沒有套娃般的設計，凱迪拉克每一款車都有它獨特的語言，加上在這種大環(huán)境下還保持這樣的優(yōu)惠，很良心有沒有。
缺點：車子本身是沒有不滿意的，就是提車等的時間太太太太太長了！像XT5車型的也不用等這個等了小一個月，真的，要不是真喜歡，早換別的車了！
外觀：CT5這車外觀是時尚帥氣的，開出去非常有面兒，共同營造了辨識度很高的感覺。我姐訂婚時點名讓我去幫忙接她的小姐妹，就是看中了我這車漂亮的外觀，外觀算是我喜歡的風格，靈動簡約這是最吸引我的一點
內飾：內飾是這個車有很大改善空間的地方，顏色太單一了，而且沒有選擇性，一眼下去全是深顏色，中控也不顯大氣，而且竟然加裝不了全液晶的儀表盤，在發(fā)過的論壇提車里，提了幾天建議，大多也是吐槽內飾的。
空間：CT5后備箱的空間也挺大的，超滿足。整個空間的充足而且整個空間在內部處理的時候特別的合適，感覺很不錯，所以出去自駕游就開我的車，我也很滿意，我180，160斤，完全沒有壓抑感，就覺得這個車子的空間是剛剛好合適我自己的
配置：CT5這個車子的性價比也就特別高，他都還是有他比較突出的地方的，而且配置方面也是比較高的那一種，價格真的很有吸引力，不得不說確實很高，能夠擁有這個品牌這款車的配置，保值這一方面，做的一直都是還不錯的。
動力：起步的時候沒那么優(yōu)柔寡斷，很干脆，利落。提速的時候也很快，高速超車沒什么壓力，我比較享受它的強勁的動力。
操控：
駕駛起來感覺是特別穩(wěn)重的，尤其是車底盤特別扎實，車速越快抓地力越好，方向盤也不輕飄，轉向比較精準。
油耗：美系車的油耗一般都挺高的，這款車油耗目前來說也不低。我加的是95號油，在滿油的情況下，日常只是上下班使用大概能用12天左右，一個月下來這方面的支出不低。
舒適：不僅僅是座椅軟硬度好，非常透氣，關鍵是車內的隔音也不錯，經過嘈雜的環(huán)境對車內也沒有大的影響。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5這款車子的操控性，這個車子的空間絕對是不錯的，最滿意的是它的外觀設計，很靈動，運動感很強，真就是看入眼之后就很難在再移開眼了！這款車讓我滿意的點還是挺多的，首先是他的空間很大。也算是同級別中的佼佼者了。我買車是為了家用之后要結婚了，之前也有也有一款車，但是它的空間比較小，還是選擇了這款車
缺點：方向盤喇叭不是太好用，要使勁按中間才響。氛圍燈只有一個顏色，有點單調。
外觀：顏值：這車真是顏值擔當，我今年26歲本地，老婆21歲，本地。其實一開始我們看的是奔馳C，顏值也完美，然后偶而在路上看見了這臺車，老婆相當激動，哇，好好看，然后我們就去了常熟凱迪拉克4S店，看了不到5分鐘，老婆就說非它不買了，有毒，現(xiàn)在買回來了恨不得把它當老公睡。
內飾：內飾設計沒有特別復雜，多余的線條，整個看上去是以實用為主
空間：將近5米的車身長度，2米9的軸距，我們家里人不管是高矮胖瘦，都覺得還不錯的空間舒適度，座椅的包裹性很強，這讓人感覺安全性很高。
配置：我買了一個終身保養(yǎng)的套餐，我覺得還是非常劃算的。
動力：在試車的時候我就充分體驗到了，它的動力是非常不錯的，起步是特別順暢，一點都不卡頓，提速也輕松。
操控：
操控上還行，方向盤的握感比較好，但是稍微有點沉重，不怎么適合女司機開。
油耗：目前油耗10.2左右，一般都是城市通勤居多，上下班，走走停停的，感覺油耗略高，偶爾跑跑高速，跑高速的時候大概7-7.5區(qū)間，這個油耗感覺還行。
舒適：這看起來舒適性還是挺好的，主要是因為它經營效果好，我是一個比較容易受干擾的人吧，聲音比較大的話我就不太能專注。這個車子給我的假日感受是比較完美的，因為他在開車的過程中是很安靜，這一點是讓我感覺很驚喜的一點。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要看這款車的人不得不說一句，這車真的是很漂亮，他是我對比過，同級別車內外觀最好看，最精致的可以稱為顏值的天花板。
缺點：感覺后備箱不是那種設計方方正正的，有時候放稍微大一點的東西，就不能好好的利用它的空間。
外觀：我特別喜歡車前臉的設計，最能體現(xiàn)出車子的立體感和動感。
內飾：感覺內飾還是挺有特點的，簡單大氣，符合這個豪華車的氣質，10寸的中控屏下面有一排金屬的按鍵，我覺得操作起來的話比較方便，而且特別簡單，這點我自己特別喜歡，前面有花里胡哨的配色，我覺得挺好的，我是覺得挺滿意的，可能是眾口難調吧，也不可能做的東西所有人都會喜歡。
空間：空間我覺得挺大的，前排的空間和后排空間前后風景還可以，但是頂部空間會稍微小一點。
配置：它的性價比很不錯，不僅是各個方面的性能都有出色的表現(xiàn)，還有比較關鍵的一點就是它的價位也是我非常滿意的，算得上經濟實用。
動力：動力方面只要肯給油，絕絕子。237匹馬力350牛米，百公里7.3秒不是最快，有運動節(jié)奏。接受
操控：
操控上還行，方向盤的握感比較好，但是稍微有點沉重，不怎么適合女司機開。
油耗：油耗的問題吧，其實我不能給太多建議，因為我現(xiàn)在開的比較少。你還是多開一開多磨合磨合和車子，尤其是多開一開長途，這樣的話油耗會降一點，姐還是分你在市區(qū)開呀，還是上高速，如果在市區(qū)開的話那尤浩會比較高一點，上高速的話相對于就會少一點嗎？而且我聽說是首保之后油耗也會降些。
舒適：座椅的包裹性很好，尤其是前排，有很強的被束縛到座椅里面的感覺，帶電動的調節(jié)，很方便，皮質的材質也是非常的柔軟，手感出汗，都很好，后排的坐墊有些薄了。車輛隔音效果也不錯，靜怡性做的也非常的棒，配上boss音響，音質杠杠的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格31.62萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：當你對一個人感興趣時，第一眼是看身材，當你對上眼，腎上腺素飆升，心臟加速。說明你開始喜歡上他了。就像凱迪拉克Ct5的外觀會讓你心動，晚上大燈開啟是就想駕馭他馳騁賽場
缺點：感覺后備箱不是那種設計方方正正的，有時候放稍微大一點的東西，就不能好好的利用它的空間。
外觀：外觀的設計也比較好看，車子的顏值也挺高的，外觀設計比較大氣。
內飾：內飾設計沒有特別復雜，多余的線條，整個看上去是以實用為主
空間：空間夠用。前排很舒服。后排后驅車的原因滿載有些擁擠☆ 空間設計亮點:設計很好 手機槽水杯架的位置很好，旋鈕設計的也很漂亮乘坐空間:駕駛起來很舒服 高速開的時候也不累。橫向空間也很大車內儲物能力:儲蓄空間很大 后備箱空間也很大。扶手下面的空間可以放很多東西家人乘坐評價:可以滿足家人出行。乘坐都很舒服后備廂容積:平整度很好 后備箱空間相當?shù)拇?/span>
配置：在同級別的車里面性價比奇高，用料良心，我買的豪華版還帶一個大全景天窗，不得不說確實很香，跟BBA對比起來，算是各有千秋，綜合對比下來真的覺得CT5是性價比之王，該有的配置都有。2.0T動力的后驅車，駕駛感受超棒，結合：空間，動力，操控，油耗，舒適度，外觀和內飾來看選它準沒錯。
動力：在試車的時候我就充分體驗到了，它的動力是非常不錯的，起步是特別順暢，一點都不卡頓，提速也輕松。
操控：
其實整體來說駕駛感受是挺不錯的。減震效果還可以，過減速帶的時候沒有明顯的感覺，劇烈的震動。其余都還挺好的，除了油耗目前來說各方面都還是不錯的。油耗主要就是因為我開的少還是得多開。
油耗：油耗表現(xiàn)其實我還能接受，百公里油耗10.7L，在正常的范圍中。
舒適：包裹性很強，座椅很舒服，有傾斜度，坐起來很舒服，很喜歡
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克最滿意的地方就是它的外觀 ，CT5最滿意的地方也是 它的外觀很霸氣、 很豪華 很、高大上 。還有就是它的真皮座椅的包裹性 特別是副駕駛和正駕駛 ，第一次進凱迪拉克展廳的時候 去試駕了這款車子 就是被它的座椅的包裹性給震撼了 。開的坐著時候， 比我自己原來那臺車舒服很多很多 ，聽銷售顧問說 這臺車的座椅都是人體工程學設計的 ，所以坐著會非常的舒服， 特別針對開高速的駕駛員的話 會非常的好貼心，國慶長假的時候， 我們去了千島湖， 整個過程兩個小時的時間， 一點都沒有 感覺到很累 ，后面再讓我滿意的話 就他的音響 ，因為音響是bose音響的，印象中在音箱界，BOSE也是音響中的小愛馬仕了。其他就是內飾的質感 ，在凱迪拉克內飾質感當中 其實處理的還是比較完美的 ，間隙的空間都會比較的少 整體看上去都會比較和諧 ，沒有像某寶 處理的比較粗糙 ，塑料件也會比較多。
缺點：油耗吧 如果暴力駕駛很容易就十三四個油 后排空間相比邁騰雅閣這些偏商用的會顯得局促一些 可能因為偏運動原因 懸掛會有一些硬 所以有坑坎需要慢一些
外觀：外觀不用多說，本來就是比較有個性的車型，開起來的時候老遠就知道這是一臺凱迪拉克，外觀上還是很滿意的。家族化的設計，尤其是車燈開的時候，覺得很有氣場。車車子本身比較修長，然后車身也比較長，整體感覺就比較和諧，之前也看過CT4，感覺CD4稍微有點短，CT6嘛又有點長，實際上是CT5是這個車最完美的樣子，我覺得。
內飾：內飾……凱迪拉克所有車型的內飾都差不多，相比之下都是比較普通，但是用料很良心也不會覺得廉價。
空間：空間除了后排有一點點小，其它都很滿意，沒什么問題。
配置：凱迪拉克CT5，還是算凱迪拉克家族很具性價比的車之ー了。全系2.0T，動力沒得說，又是后驅車，駕駛感十分不錯，車身長空間也大，當時買的時候優(yōu)惠也不錯，不得不說CT5很吸引人。還送了保養(yǎng)，確實不錯。
動力：動力平順性:稍微有點頓挫感，可以接受，就是不太好把握力度，總是一腳油門就轟出去了
操控：
操控還是讓我挺驚訝的，本來開始的時候覺得這款車這么長，基本上跟操控基本上沒什么關系的，但是實際上在開的時候覺得這款車的操控還是非常好的。剛開始最擔心的就是這款車可能會甩尾，但實際上在開的時候也沒有特別的側前，或者說劃出去的感覺開的時候覺得抓地力特別的強，基本上方向盤指哪兒就打哪兒。
油耗：百公里油耗可以接受，不是很高，情理之中。
舒適：這款車的座椅是電動調節(jié)非常實用，因為家人身材差距比較大，所以我們換車開車的換都是要重新調整座椅位置的，所以電動調節(jié)就比較方便，座椅還是非常的舒服的，主駕和副駕都是有很貼心的設計。因為兩邊是包裏的，坐著腰部有支撐，非常的舒服，雙區(qū)空調非常的貼心，特別是最近天氣熱起來了；所以雙區(qū)空調還是非常實用的，BOSE音響聽的非常舒服，包括我們家里的音響也是買的BOSE的，就是比較悅耳，坐在每個位置的聆聽感受都是一樣的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2203公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克ct5車帥，好開，隔音，音箱，動力足，哪哪都是優(yōu)點，一個人開賊舒服，可玩性高。溜背造型彰顯了我的活力與朝氣，50比50的車身比例讓我在駕駛他的時候更有自信。動感帥氣，線條分明，舒適型好。內飾材質全皮包裹，2.0t的排量，10at變速箱，動力非常好，超車只需輕點油門，從此買菜都比別人更快一步。操控更是沒話說，試駕同級別車，不到40萬，都沒這個車操控舒服，超過四十萬又沒這個便宜。年輕人的不二選擇。
缺點：不滿意的地方就是在我買車的時候，足足讓我等了一個多月。還有就是后排那個中間凸起的地方真的得吐槽吐槽，后面座3個人真的有點礙事，但是后備箱的空間卻蠻大。我想給設計師提個意見，可以把后備箱的空間分給后排座椅，這樣的話用戶的體驗感會大大增加
外觀：毫無疑問，外觀顏值非常高，有棱有角，造型運動范，溜背式的外觀完全戳中了我內心的氣泡，基本就是看在這點上買的，采用溜背造型設計，D柱設計阿爾法拐角設計是得整車后側視覺效果延伸 因此看起來比較大氣，同時在實際的尺寸方面，凱迪拉克CT5也要比主流的競爭車型更大一些，可惜的是自我感覺車屁股后面有點稍微翹起來的不太好看
內飾：內飾相對來說簡單了點，和什么豪車豪華內飾比起來還是差了點，但是也正常，內飾簡單看久了也挺舒服的，中控屏我挺喜歡的，加上他還有個進場連接的功能，我還覺得挺方便的，雖然沒有外觀看起來豪華，但是也不錯了，簡約不失運動風格。
空間：我這個個頭1.8米，女朋友1.7米還多，你看我們兩個坐上去還是松松的呢，做起來也不覺得憋屈，親熱一下也是蠻自由的，哈哈。腿部空間還是活動自由，伸展也方便。特備是后備箱的空間也是挺好用的，我給大家分享了下實物拍照，可以參考下，平時我會放個大箱子，平時出去玩的東西帶著也是挺方便的，這個夏季沒少帶著女朋友出游，野催，裝點游玩的東西還是松松的呢，而且有的時候遠程的話我們還會再放兩個21寸的拉桿箱，放起來也不覺得緊湊。推薦。
配置：性價比很滿意，說了這么多，最關鍵的是價格，這部車價格還算平民化，符合我們的心理預期價位。
動力：開車高速加速的話 那肯定是很ok的 ，那時候的話 油門一踩的話 馬上就過去的 。
操控：
操控達到熟練級別了，這個一是車的操控容易程度還有就是司機的駕駛級別，兩者對我來說都沒問題，操控簡單。開起來舒服而且穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在的油耗的話 11的樣子，一些網友說在開過高速之后還會下來
舒適：凱迪拉克ct5舒適感還是有待提高的，空調是雙溫區(qū)空調，這一點還是比較好的，我們可以根據自己所舒適的溫度可以進行自動調節(jié)，然后我覺得豪華版配備座椅加熱這個功能我就不太喜歡，畢竟在廣東一般來說用不著如果豪華版有座椅通風，那就非常的完美了，車內的話，胎噪會有一點點，畢竟它的輪胎是米其林的防爆胎，所以這個我還是可以接受吧。
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