一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中的第一輛后驅(qū)車(chē)，那種心情只有自己親身經(jīng)歷過(guò)才能體會(huì)，最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力，在這個(gè)看臉的時(shí)代，選車(chē)子也是一樣的，無(wú)論是正面看，還是側(cè)顏，CT5的線條感都很強(qiáng)大，溜背的設(shè)計(jì)，小鴨尾再加上獨(dú)特的豎起尾燈，200米開(kāi)外就一看能看出這輛車(chē)是凱迪拉克。
缺點(diǎn)：大燈是反射罩設(shè)計(jì)，不是透鏡，感覺(jué)不聚光。
外觀：外觀方面沒(méi)得說(shuō)，真的很喜歡很喜歡，我當(dāng)時(shí)看上它，主要就是喜歡他的前臉，側(cè)身也好看，開(kāi)在道上辦識(shí)度很高，前臉看起來(lái)挺大氣的，大燈也很有特點(diǎn)，晚上開(kāi)燈辨識(shí)度挺高的，現(xiàn)在道上的迪拉克也挺多的，看著也挺耐看的，輪轂也喜歡，哪哪都合適，微改裝的話也可以很霸氣，有跑車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上，一直都是追求豪華感和質(zhì)感的，摸上去比較軟，而且也比較厚，視覺(jué)上和觸覺(jué)上的豪華感都比較強(qiáng)，而且整體的造型設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大方，富有科技感。
空間：這車(chē)子空間很夠用的，后排地板基本平整，凸起不大，滿(mǎn)載不受影像。
配置：性?xún)r(jià)比很滿(mǎn)意，說(shuō)了這么多，最關(guān)鍵的是價(jià)格，這部車(chē)價(jià)格還算平民化，符合我們的心理預(yù)期價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 一腳油門(mén)都能超車(chē)的感覺(jué)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的
操控：
車(chē)子在轉(zhuǎn)彎，超車(chē)的時(shí)候，車(chē)身表現(xiàn)都比較穩(wěn)。方向盤(pán)也比較靈活，不管是女司機(jī)還是男司機(jī)操作都比較靈活。底盤(pán)也比較扎實(shí)，車(chē)身很穩(wěn)。油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)比較快。
油耗：因?yàn)檐?chē)子相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較大的，所以我跑下來(lái)油耗也就在八九個(gè)左右。夏天開(kāi)空調(diào)略高點(diǎn)，客觀來(lái)說(shuō)油耗稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，但是考慮到這款車(chē)的實(shí)用性以及較大的空間表現(xiàn)，都是可以理解的。
舒適：空間大了人坐起來(lái)都要舒服一些，不憋氣，手腳伸展更寬，車(chē)子的空間我覺(jué)得不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的，首先是標(biāo)志性豎燈設(shè)計(jì)，眾多車(chē)型望去，一眼就能識(shí)別出凱迪拉克。他是車(chē)子的象征。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很時(shí)尚的，原木紋路設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很高大上。這個(gè)也是我喜歡的經(jīng)典之處。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗問(wèn)題了，像我這種踩油門(mén)沒(méi)輕沒(méi)重的，控制不好油門(mén)，估計(jì)跑到上萬(wàn)公里，油耗才會(huì)降下來(lái)。
外觀：伊拉克的外觀的話 還是保持著家族式的設(shè)計(jì) 兩個(gè)字來(lái)解釋?zhuān)喊詺?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較工整，沉穩(wěn)有質(zhì)感，不是那種浮躁的氣息，也沒(méi)啥異味。座椅皮質(zhì)包裹，支撐性很好。
空間：空間很大，一家人出去旅游完全沒(méi)問(wèn)題，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):看似溜背而小巧的后備箱，打開(kāi)來(lái)別有洞天，其實(shí)很大乘坐空間:座椅可以隨意調(diào)節(jié)，高矮胖瘦對(duì)于駕駛都沒(méi)有影響哦家人乘坐評(píng)價(jià):都說(shuō)ct5空間小，其實(shí)后排正常人坐進(jìn)去綽綽有余一點(diǎn)也不頂頭
配置：說(shuō)起性?xún)r(jià)比，和BBA相比，這個(gè)配置，肯定是沒(méi)有這個(gè)價(jià)位了，像我這個(gè)年輕人，就喜歡配置全面的，用起來(lái)方便；但是價(jià)位又不是特別高，性?xún)r(jià)比這個(gè)大家就知道了。
動(dòng)力：動(dòng)力感受還是很不錯(cuò)的，雖然車(chē)身略顯龐大，但是絲毫不影響它的動(dòng)力表現(xiàn)，隨著油門(mén)踩下去，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，并且提速還算不錯(cuò)，不會(huì)給人以太肉的感覺(jué)。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，沒(méi)有什么讓我難受的點(diǎn)，倒車(chē)這些也是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
油耗：油耗相比奧迪A4確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)用了，但是現(xiàn)在這個(gè)新款的凱迪拉克車(chē)子的，油耗已經(jīng)算是大眾化了，平均10.4個(gè)油，都是在接受范圍內(nèi)的。
舒適：座椅的舒服性，當(dāng)然上面也提到了，包裹性還是很滿(mǎn)意的；另外這個(gè)皮座椅的手感很好，柔而光滑；摸上去有種油而不膩的感覺(jué)，很柔軟。軟硬也是適中的，我以前做過(guò)一款車(chē)子，那座椅太軟了，這種我個(gè)人感覺(jué)很容易腰疼，不太喜歡，但這個(gè)座椅給我的感覺(jué)軟硬度還是比較適中的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡凱迪拉克CT5的高質(zhì)量時(shí)尚外觀了，線條切割上很規(guī)整很大氣，又具有滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，造型年輕又有活力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，整體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的，非要說(shuō)一點(diǎn)的話就是座椅吧，座椅坐感沒(méi)有那么舒適，感覺(jué)偏硬，不夠柔軟，在市區(qū)或者高速路況好的地方，車(chē)身行駛能夠保持平穩(wěn)；但是在一些路面不是很好或者連續(xù)的顛簸，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感也會(huì)比較明顯，可能這一點(diǎn)是我覺(jué)得比較不滿(mǎn)意的點(diǎn)把，其他方方面面都是不錯(cuò)的。
外觀：外觀肯定是最直觀的一個(gè)，要是其他什么配置都滿(mǎn)足外觀不入我眼那我也不會(huì)買(mǎi)，因?yàn)檫@個(gè)東西大家都懂的，中國(guó)人到哪里都要面子，這個(gè)自然是很重要的，車(chē)子看起來(lái)特別大氣。
內(nèi)飾：沒(méi)有氛圍燈，給個(gè)四星，感覺(jué)配置很齊全，就缺個(gè)氛圍燈，心心念念想裝一個(gè)，隔音在同級(jí)別中是最好的，底盤(pán)同級(jí)別是最好的，合資車(chē)中用料最厚道的
空間：車(chē)廂內(nèi)絕對(duì)空間還是夠用的，坐進(jìn)去感覺(jué)整個(gè)橫向空間十分寬敞，坐在駕駛位，手基本夠不到副駕駛的門(mén)邊，這個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度還是比較可觀的，，感覺(jué)也能夠滿(mǎn)足，而且高度也比較高，不會(huì)出現(xiàn)頂頭的情況，唯一不足的一點(diǎn)，就是中間的地臺(tái)凸起實(shí)在是太高了，如果后排坐三個(gè)人，中間的座位只建議小孩子坐或者是用來(lái)應(yīng)付短途的出行，如果是成年人坐久了，會(huì)感覺(jué)到疲勞，腿沒(méi)有以正常的姿勢(shì)放置。
配置：同級(jí)別車(chē)型中，性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，在自己能接受的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是沒(méi)有沒(méi)有什么好說(shuō)的，只要你敢給油，它就可以爆發(fā)出更多的力量。而且那種從后面源源不斷沖上來(lái)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)特別的有信心。自己在紅綠燈開(kāi)的是起步的時(shí)候也試過(guò)一些直接大油門(mén)騎過(guò)的，感覺(jué)這個(gè)車(chē)目前開(kāi)下來(lái)也不是那種打滑的。所以實(shí)際體驗(yàn)上在紅綠燈都是基本上第1個(gè)沖出去可以甩后面的車(chē)，很遠(yuǎn)的感覺(jué)。然后剎車(chē)的配合也特別的緊密，基本上不會(huì)說(shuō)你踩下去之后有什么遲滯，直接就給制動(dòng)的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)特別方便，按鍵很多，需要學(xué)習(xí)的東西很多，自己沒(méi)搞明白的也很多，不過(guò)我很喜歡研究這些，操控感滿(mǎn)滿(mǎn)，棒！
油耗：現(xiàn)在我的車(chē)子來(lái)說(shuō)的話，我平常也是在市區(qū)里面開(kāi)，有時(shí)候會(huì)堵車(chē)什么的，油耗一般都是在9個(gè)油左右，我覺(jué)得還是可以的。
舒適：座椅支撐很好 噪音比較小 空調(diào)溫度不像其他車(chē)那種特冷 溫和的降下來(lái) 制熱比較快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是凱迪拉克CT5的顏值外觀了，去店里看車(chē)的時(shí)候一眼就看中了黑色的那款，感覺(jué)特別霸氣，特別喜歡前臉大燈的設(shè)計(jì)整個(gè)家族化，很有風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后排的地臺(tái)不是純平的，而且中間的突起比較大，如果滿(mǎn)載的情況下，比較影響中間乘客的舒適性體驗(yàn)，坐久了會(huì)比較不自在，腿和腰都會(huì)比較累。
外觀：外觀時(shí)尚度很高，年輕有型，很受喜歡。分離式的淚眼大燈識(shí)別度不是一般的高，后尾翹翹的，比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)采用高清，調(diào)整想要的數(shù)據(jù)也是很方便，多媒體是我見(jiàn)過(guò)最高清的，倒車(chē)現(xiàn)在都不用看后視鏡，全靠它搞定。
空間：空間設(shè)計(jì)美系車(chē)空間魔術(shù)師沒(méi)話說(shuō)，前排很好很舒服，空間很寬敞，開(kāi)起來(lái)很滿(mǎn)意。來(lái)到重點(diǎn)的后排，真不大，本人175高，180斤，坐進(jìn)去，腳步空間尚可，頭頂空間真不行，頂頭。建議家里有多人乘坐需求的考慮，有高個(gè)子的謹(jǐn)慎考慮�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)美系車(chē)空間魔術(shù)師沒(méi)話說(shuō)，前排很好很舒服，空間很寬敞，開(kāi)起來(lái)很滿(mǎn)意。來(lái)到重點(diǎn)的后排，真不大，本人175高，180斤，坐進(jìn)去，腳步空間尚可，頭頂空間真不行，頂頭。建議家里有多人乘坐需求的考慮，有高個(gè)子的謹(jǐn)慎考慮。
配置：凱迪拉克性?xún)r(jià)比超高了相對(duì)，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)10at變速箱，主要價(jià)格還是同級(jí)別中比較低的，夠良心，我的愛(ài)車(chē)我當(dāng)然愛(ài)了愛(ài)了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，自己也只是上下班，出去玩的時(shí)候開(kāi)，不需要多快的速度。
操控：
我原來(lái)對(duì)操控沒(méi)有什么概念，但是隨著開(kāi)的車(chē)逐漸變多，慢慢的發(fā)現(xiàn)了每輛車(chē)之間的不同。迪拉克的車(chē)型調(diào)校上都比較偏運(yùn)動(dòng)化，CT5又是一款主打運(yùn)動(dòng)的中型車(chē)，操控感受確實(shí)很出色，尤其是在彎道多的地方，他精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還有響應(yīng)特別別快的底盤(pán)，都能夠讓我更加游刃有余，開(kāi)起來(lái)有種人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：油耗和動(dòng)力匹配，操控性這么好，需要油門(mén)的密切配合吧，感覺(jué)我以后還能把油耗降一降，畢竟我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是被好多朋友稱(chēng)贊的。
舒適：整個(gè)車(chē)子從座椅、空間、行駛舒適度上來(lái)講，我都給好評(píng)，我覺(jué)得我確實(shí)用起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的空間特別的大。剛開(kāi)始看的時(shí)候，朋友們都說(shuō)這個(gè)車(chē)的空間可能沒(méi)有想象中那么好。大家都說(shuō)后期的車(chē)后排空間要占用很多。但是實(shí)際在看車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還是不錯(cuò)的，然后開(kāi)回來(lái)這么長(zhǎng)時(shí)間覺(jué)得也還可以，空間上并沒(méi)有覺(jué)得特別的局促。后備箱的空間也是特別的大。實(shí)際開(kāi)的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)車(chē)子特別的長(zhǎng)，特別甩尾的那種感覺(jué)。在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)的情況下，感覺(jué)這款車(chē)開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)性還是挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是他的后排太窄了，進(jìn)出的時(shí)候太難受了，老是會(huì)磕到頭，這一點(diǎn)我非常的不喜歡，但是它這個(gè)確實(shí)為他的整體的外形做了一個(gè)很好的鋪墊，可能是我個(gè)子高的原因與它溜背的造型形成的對(duì)比，再加上身邊的朋友都是個(gè)子比較高的，所以重做的感受還是有點(diǎn)不太舒服，畢竟進(jìn)出的時(shí)候就給人一種不太好的感覺(jué)，長(zhǎng)期用車(chē)的話，可能會(huì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，這一點(diǎn)的確不是一個(gè)很好的選擇，當(dāng)然這一點(diǎn)我不能去改變它，我只能去適應(yīng)它，因?yàn)槲疫x擇了它。
外觀：顏值非常好 這是我最喜歡的一點(diǎn) 顏值控 給人第一感覺(jué)很愛(ài)
內(nèi)飾：這車(chē)子里面是軟硬相結(jié)合的配置，軟包面積沒(méi)有多大，塑料材質(zhì)有點(diǎn)偏多，所以檔次不算高。
空間：空間就是一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候就還好，但是人多了之后做到后排，個(gè)子高的會(huì)頂?shù)筋^。然后中間凸起也會(huì)讓人不舒服。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置這個(gè)顏值，性?xún)r(jià)比算挺高了，可惜就送了兩次保養(yǎng)，也是一大缺憾！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很給力的，起步就超級(jí)利落，油門(mén)輕點(diǎn)就能很速度的超車(chē)。
操控：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有虛位，原地打輪都不費(fèi)勁，輪胎很有抓地感。
油耗：新車(chē)的油耗都在我的預(yù)期范圍內(nèi)，一箱油城區(qū)里面也能開(kāi)個(gè)小半月呢。
舒適：舒適度不錯(cuò)，減震系統(tǒng)很不錯(cuò)，沒(méi)什么問(wèn)題，很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱迪拉克是我一個(gè)偶然的選擇，首先我對(duì)車(chē)并不怎么了解，但是就是想為自己買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，在一次小型的車(chē)展中，我們逛了所有的車(chē)都沒(méi)有看到自己喜歡的，但我們會(huì)離開(kāi)的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)凱迪拉克這個(gè)車(chē)，我還是比較中意的，它的整體感覺(jué)驚艷了我。外形看上去非常的有運(yùn)動(dòng)的氣息，很符合年輕人的選擇，跟其他一些普遍的日產(chǎn)車(chē)，形成一個(gè)明顯的對(duì)比，它的外形是他它獨(dú)立的存在，它的燈也是它的標(biāo)志，這一點(diǎn)非常的吸引著我，每一次看到這款車(chē)我都會(huì)心歡喜，很有動(dòng)力去為它努力賺錢(qián)，?。
缺點(diǎn)：說(shuō)心里話，這個(gè)油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在的汽油價(jià)格在漲，不過(guò)能夠看顏值的時(shí)代，也不要在乎這點(diǎn)郵費(fèi)了。
外觀：外觀最吸引我的就是那流線形大燈了，自己晚上開(kāi)車(chē)在路上就是那最靚的仔，開(kāi)起車(chē)都大搖大擺
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾都是做的比較精致的。
空間：空間比較大，實(shí)際是開(kāi)的時(shí)候駕駛側(cè)的空間就特別的空蕩。里面的一些小結(jié)節(jié)的地方也特別的多，自己開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)東西也是隨便亂放，空間也特別的大。比較驚訝的是后備箱的空間特別的巨大，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候根本沒(méi)有想到這個(gè)車(chē)會(huì)不會(huì)像這么的大，實(shí)際上把東西放進(jìn)去的時(shí)候，感覺(jué)怎么塞都塞不滿(mǎn)的樣子。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是蠻高的，既可以當(dāng)做家里的代步轎車(chē)，也能夠兼顧一些日常的商務(wù)接待，空間夠大，而且乘坐舒適。
動(dòng)力：一早就聽(tīng)聞凱迪拉克的動(dòng)力都是豪華品牌中的后驅(qū)之王，它的動(dòng)力的確是比較足的，也配得上他它這個(gè)性?xún)r(jià)比，我是一個(gè)女司機(jī)，我一般不玩車(chē)只是單純的喜歡這款車(chē)上下班代步而已，底盤(pán)調(diào)校比較中規(guī)中矩不算很硬，在市區(qū)或紅綠燈起步也很快，也比較平順，不會(huì)卡頓。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)我覺(jué)得有些重了，指向很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，稍微一帶方向就能感受到，油門(mén)和剎車(chē)都挺敏感的，給多少油就能輸出多少，剎車(chē)也很敏感，輕輕一踩就行，這個(gè)車(chē)還是比較容易上手的，現(xiàn)在來(lái)看調(diào)教還還不錯(cuò)�！� 主動(dòng)剎車(chē):目前已經(jīng)用到了預(yù)警，沒(méi)用到主動(dòng)剎車(chē)，預(yù)警功能在跟車(chē)近，情況緊急會(huì)主動(dòng)報(bào)警，很不錯(cuò)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)很不錯(cuò)，這個(gè)重量的車(chē)能穩(wěn)穩(wěn)地剎停，非常好。為在城市中加速提供超強(qiáng)信心。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)很穩(wěn)定，開(kāi)車(chē)非常有信心，整體信很好。
油耗：雖然自己有過(guò)新的預(yù)期，覺(jué)得這個(gè)車(chē)的油耗可能會(huì)稍微偏高一點(diǎn)，但是沒(méi)有想到會(huì)長(zhǎng)期保持在10個(gè)以上。這點(diǎn)就不展開(kāi)說(shuō)了，畢竟每個(gè)人的開(kāi)車(chē)的情況不一樣，我自己開(kāi)的也比較猛，所以這個(gè)可能也是我自己的原因。
舒適：座椅和噪音功能都做的非常的好 ，你的包裹性也好 ，空調(diào) 效果也非常的好 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的空間比較大，不僅乘坐空間寬敞，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，杯架的開(kāi)口比較大，深度也足夠，中央扶手的儲(chǔ)物格能放下比較多的東西，后備箱的容積也比同級(jí)別的車(chē)型要大一點(diǎn)，應(yīng)付長(zhǎng)途出行或者是偶爾接送一下客戶(hù)沒(méi)什么太大的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：中空屏幕有點(diǎn)小了，不太喜歡，內(nèi)飾看不出很豪華的感覺(jué)！可能運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子，中控的設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧！不過(guò)座椅還是我很喜歡的風(fēng)格，法式雙縫合設(shè)計(jì)，既美觀又大方，座椅的皮質(zhì)也比較松軟。
外觀：外觀這個(gè)，公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理，我就不好說(shuō)得了，每個(gè)人的欣賞角度和水平不一樣，我只能說(shuō)顏值在線，給好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺豪華的，像是門(mén)板位置之類(lèi)的做工材質(zhì)都很細(xì)節(jié)性的進(jìn)行包裹，觸感絕佳。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有層次感，關(guān)鍵是整個(gè)內(nèi)飾居然沒(méi)有什么異味。要知道，不少同級(jí)別的車(chē)型內(nèi)飾多多少少都會(huì)有點(diǎn)異味，會(huì)讓人感覺(jué)很不舒服，人們都喜歡說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗，而內(nèi)飾的細(xì)節(jié)更是決定成敗的關(guān)鍵，所以說(shuō)，它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺(jué)得還是對(duì)得起它的價(jià)格表現(xiàn)的。
空間：其實(shí)整體空間還是可以滿(mǎn)足日常家用的，前排的乘坐空間上完全不必操心，后備箱儲(chǔ)物也非常棒，進(jìn)深的空間比我想象的要大多了。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比就沒(méi)得說(shuō)啦，價(jià)格又比較實(shí)惠，配置又豐富，其次它的售后保養(yǎng)這些也比較便宜，凱迪拉克一次保養(yǎng)好像就是1100左右，其次，它的整車(chē)質(zhì)保還是比較可以的，整車(chē)?yán)锍倘瓴幌蘩锍藤|(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱好像是八年或者是16萬(wàn)公里質(zhì)保的。總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)品牌我還是比較喜歡的。
動(dòng)力：后半段加速很好，告訴變現(xiàn)良好，怠速不是很快，城市里不會(huì)太闖，很符合人的駕駛習(xí)慣。加速推背感:后驅(qū)車(chē)，推背感肯定好，沒(méi)啥說(shuō)的。載著公司同事出去吃飯，別人只會(huì)讓你開(kāi)慢點(diǎn)。跑高速:高速駕駛是這個(gè)車(chē)的大優(yōu)勢(shì)，充足的動(dòng)力，高速上超車(chē)游刃有余。跑高速油耗也不高，非常滿(mǎn)意動(dòng)力平順性:目前開(kāi)，比較平順，換擋間隙略有不順，期待首保后能好。
操控：
操控沒(méi)有了以前美系車(chē)的那種軟塌塌的感覺(jué)，整個(gè)懸掛變得更加有韌性，支撐性比較好，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾明顯感覺(jué)要比以前凱迪拉克老款的轎車(chē)更加小，整個(gè)循跡性都要更加優(yōu)秀了，而且方向盤(pán)的虛位比較小，車(chē)身的響應(yīng)也比較快。
油耗：夏天國(guó)道11 高速70 春秋9到10左右
舒適：真皮座椅的包裹性很舒服，配置很豐富，多向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)加熱功能很喜歡，而且還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，尤其是天氣熱的時(shí)候，可以提前把車(chē)內(nèi)空調(diào)打開(kāi)，等溫度降下來(lái)再進(jìn)去，這一點(diǎn)也是我非常喜歡的呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子最滿(mǎn)意的是外觀。我本身就是一個(gè)顏值控，CT5的顏值不用說(shuō)，我覺(jué)得是個(gè)男人就都會(huì)喜歡。尤其是它的大燈，簡(jiǎn)直是太犀利了。5月分在選車(chē)的時(shí)候其實(shí)也看了許多品牌，但是自從試駕過(guò)CT5的那一刻，我的心已經(jīng)鎖死了，就買(mǎi)CT5。當(dāng)然外觀只是一部分，對(duì)于我這個(gè)內(nèi)心比較熱血的中年油膩老男人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也是我考慮的一部分，凱迪拉克CT5，2.0T的動(dòng)力真是讓我熱血澎湃。而且我喜歡在路上踩踏油門(mén)的那一刻，放著自己喜歡的歌曲，真的是愜意。
缺點(diǎn)：后排的座椅有點(diǎn)坐著不舒服，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候后面有老人小孩就得多�？恳幌路⻊�(wù)區(qū)，屁股不然就會(huì)很僵硬了，還有就是內(nèi)飾的塑料材質(zhì)很多，看著沒(méi)有什么時(shí)尚氣質(zhì)，手感也不怎么好，有待提升，只能安慰自己，車(chē)子的成本有限，有點(diǎn)湊合了。
外觀：外觀就是抓住了我的眼球，車(chē)身線條優(yōu)美。開(kāi)在路上簡(jiǎn)直就是一條靚麗的風(fēng)景線。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后的車(chē)燈，給凱迪拉克CT5這臺(tái)車(chē)子顏值上面加分不少，尤其是在夜晚的時(shí)候，你就是這條街最靚的崽。車(chē)身做工:車(chē)身線條非常好看，后面的溜背式設(shè)計(jì)，給人有點(diǎn)像跑車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：沒(méi)買(mǎi)之前，各個(gè)人都說(shuō)凱迪拉克的內(nèi)飾不好看，沒(méi)有豪華感，但是內(nèi)飾的用料還是很良心的，中控簡(jiǎn)潔容易操作，剛開(kāi)始看也有點(diǎn)兒不太習(xí)慣，唯獨(dú)就是中空屏幕有點(diǎn)小了，喜歡它的人覺(jué)得怎么都喜歡，不喜歡的人怎么都覺(jué)得很土。
空間：空間不算很大不過(guò)也稱(chēng)得上寬敞，沒(méi)有那種憋著的感覺(jué)，空間感還是很強(qiáng)烈的，一家人都很滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間，后面尾箱放東西也夠了，點(diǎn)贊！
配置：性?xún)r(jià)比可以 保養(yǎng)一次也就在800左右的價(jià)格 Ct5的性?xún)r(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：CT5動(dòng)力比較好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹的馬力，動(dòng)力輸出非常好。起步的那一瞬間，你感覺(jué)有人在后面猛的推你一下。跑高速:高速行駛的時(shí)候推背感十足，而且油門(mén)深踩的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷。超車(chē)的時(shí)候，油門(mén)提速隨叫隨到。
操控：
說(shuō)起操控，方向盤(pán)：我開(kāi)了半年有余，但是一次也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)虛偽的，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)喝方向盤(pán)很隨和；這點(diǎn)讓我操控起來(lái)還是很舒服的；啥車(chē)：平時(shí)啥車(chē)這塊的還是挺靈敏的，特殊的例子，有一次在過(guò)紅綠燈的時(shí)候突然前方行人闖紅燈，說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，我立刻啥車(chē)踩上，還好當(dāng)時(shí)車(chē)子沒(méi)有別人，算是安全保住前方的行人，我也是有驚無(wú)險(xiǎn)的。
油耗：日常如果不是特別激烈地駕駛，油耗大概在9L左右，不算太高，還是比較省油的。
舒適：舒適性方面就是后排長(zhǎng)時(shí)間坐有點(diǎn)硬，懸架還算軟，通過(guò)性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.07萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是顏值爆表的外觀了，跟它第一次對(duì)眼就喜歡上了它，人這一生能有多少東西是一見(jiàn)鐘情的，既然喜歡就要擁有它。CT5的外觀真的是沒(méi)得說(shuō)，時(shí)尚的車(chē)身線條設(shè)計(jì)，帶有運(yùn)動(dòng)氣息，微微翹起的后屁股，直列式大燈，這簡(jiǎn)直就是豪華車(chē)應(yīng)有的外表。除了外表，動(dòng)力、操控、駕駛感覺(jué)都很門(mén)滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是來(lái)了很多次4s店，價(jià)格都沒(méi)有談到心里價(jià)位，最后送了一些精品就定下來(lái)了。
外觀：他這車(chē)沒(méi)透鏡，我還以為快30萬(wàn)的車(chē)了，咋不帶透鏡，原來(lái)是為了好看，用的反射燈光
內(nèi)飾：我不喜歡的是這個(gè)車(chē)的屏幕的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得色彩搭配不是特別漂亮吧。
空間：在空間上面我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子中規(guī)中矩，我倒不是覺(jué)得車(chē)子空間不夠，我就是覺(jué)得運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)空間就是這樣，沒(méi)其他要說(shuō)的了，畢竟都是轎車(chē)，這個(gè)價(jià)位里面的轎車(chē)空間好像都差不多。
配置：性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)，凱迪拉克CT5的優(yōu)惠力度不小，而且后期的用車(chē)費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：2.0都有237馬力了，真的挺好的這動(dòng)力，起步很迅速，加速也很猛。上過(guò)一次高速，超車(chē)很簡(jiǎn)單。凱迪拉克的車(chē)子也沒(méi)啥低功率的版本，車(chē)子的配置動(dòng)力都是一樣的。
操控：
操控方面也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是很穩(wěn)的，剛上手就很喜歡它的操控感，很好掌控，新手也不用磨合，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗上來(lái)講，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)它的重量比較重然后它的一個(gè)排量又是比較大的，所以理所當(dāng)然的油耗也會(huì)有所增加的。開(kāi)空調(diào)油耗:夏天開(kāi)空調(diào)他的尤浩肯定會(huì)上升的，就拒我的一個(gè)統(tǒng)計(jì)來(lái)講呢，就大概上升一個(gè)油左右百公里。
舒適：這臺(tái)車(chē)駕駛很平穩(wěn)，減震和平穩(wěn)性都不錯(cuò)，座椅的舒適度也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，價(jià)格合適，座椅很舒服，反正哪哪都好
缺點(diǎn)：后排頭部空間有些急促，身材高大的人很容易頂頭。
外觀：前臉設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，前后大燈具有辨識(shí)度，在大街上一眼就可以認(rèn)出來(lái)。流線型車(chē)身，減少空氣阻力。而且，這個(gè)車(chē)的顏色我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的用料挺不錯(cuò)，軟包很多，然后內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，前臺(tái)中控區(qū)的設(shè)計(jì)不夠簡(jiǎn)潔 、大氣。
空間：前排乘坐空間很寬敞，頂部空間和腿部都很富足，后排如果來(lái)個(gè)體型健壯的就得和前排好好商量下了，而且這個(gè)后驅(qū)溜背的車(chē)內(nèi)后排部分建議需求分析謹(jǐn)慎選擇噢，想要馬兒快快跑又想馬兒不吃草，幾乎是沒(méi)可能的事情吼。
配置：價(jià)格也是比較滿(mǎn)意的地方，4s店的服務(wù)也不錯(cuò)，整個(gè)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)很好
動(dòng)力：親自試駕了CT5之后，動(dòng)力感受-爽！全系高功發(fā)動(dòng)機(jī)看來(lái)不是蓋的，響應(yīng)很積極，推背感十足，自己開(kāi)車(chē)只有一個(gè)多月，起步初段，一二檔時(shí)確實(shí)不太夠體面，經(jīng)常需要控制油門(mén)來(lái)使其換擋。中后段加速還是能體現(xiàn)237匹350的扭矩的實(shí)力的。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向比較清晰，而且指向也比較準(zhǔn)，底盤(pán)懸掛做的也比較結(jié)實(shí)，而且這款車(chē)過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗，不到十個(gè)油把，也沒(méi)太在意過(guò)這個(gè)東西，就是平常上下班，周末再出去開(kāi)車(chē)嗨皮，反正二十多天一個(gè)月左右的時(shí)候就會(huì)加油，也挺省的把
舒適：沒(méi)有舒適性可言了，走不好的路面真的很難受，后排顛簸感巨大，可以說(shuō)沒(méi)有濾震。導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的噪音也很大。
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