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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格30.12萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感都還比較滿意的，都挺滿意的 當(dāng)然 最滿意的還是動力2.0T 237匹馬力加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運(yùn)動模式以后又非常的暴躁 紅綠燈地板油真的超級爽 外觀也是同級別無敵的存在 超長低矮的車身顯得非常運(yùn)動 回頭率非常高
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是輪轂不是黑色的，如果可以選擇輪轂黑色就好了，然后就是要等車，本來四月份就買了，等到五月份才拿到車，太難了。也能體諒，畢竟現(xiàn)在芯片確實(shí)是個問題。
外觀：外觀是決定我購買這輛車的最大原因，溜背形的車身設(shè)計是我喜歡的外觀，我覺得具有時尚感和運(yùn)動感，非常的帥氣，和其他車型不一樣，流線型的大燈，和我之前那輛車的圓筒狀大燈不一樣，具有辨識度，側(cè)面的比例是最好看的，切條切割看的非常舒服，顯的車子很修長，門把手采用按鈕內(nèi)置的方式，其他車子上沒有看到過，外部是Logo,內(nèi)置按鈕，這樣非常的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對簡約石簡約不簡單，用料還是非常實(shí)在的，手感很好，一些細(xì)節(jié)的地方也把控得很到位，中控下方的鋼琴鍵按鈕非常好看，有創(chuàng)意，而且好操作，看起來也很有科技感，有一種啟動前啪啪啪的打開各種按鍵的感覺。
空間：車身長是接近五米，空間我個人感覺它就是正常B級車的大小呀，平時我是自己上下班開的，當(dāng)然也會有出去玩滿載的情況，感覺車內(nèi)空間大小剛好很合適，朋友家人也都沒有說擁擠的，不知道為什么有很多人吐槽他的空間，如果真的覺得小可以考慮D級的車型呀。然后后備箱的空間也是可以的，平時我的雜物快遞放在里面是完全夠用的。
配置：內(nèi)飾配置做的也還不錯，動力強(qiáng)勁，我覺得這車還是值這個價格的，這車的性價比還是比較不錯的
動力：只要給油 動力就有 特別是后段提速非常猛 開過325 動力也不錯 但是給我的感覺325更柔一點(diǎn)
操控：
CT5的操控感覺方向盤還是非常靈活的，現(xiàn)在的車子從轉(zhuǎn)向各方面來講都是電子化的，不會讓開車的人感覺非常的辛苦。而且ct五是一款后驅(qū)車，說實(shí)話，我是第一次駕駛后驅(qū)的轎車。，他給我的操控感覺還是稍稍有一些不一樣的和前驅(qū)車來比的話。比如它的轉(zhuǎn)彎半徑會覺得更小一些，又比如在一些變道的情況下，會感覺方向盤的靈活性會有一些不同的感覺。目前我還說不好，這個感覺是好是壞，但是確實(shí)能夠感覺出來一些不同。
油耗：動力特別好的車，何必去在乎那么多的油耗，畢竟你想要車子提速快，加速快，你又想讓它油耗低，不如去選擇一輛新能源的車，所以選擇了這款車，油耗不需要考慮的太多，況且它的油耗也不算特別高，市區(qū)開的話，油耗九個多。
舒適：懸架減震舒適，能夠給乘坐的人帶來更好的舒適性，基本沒有太強(qiáng)的顛簸感，但就是車子的噪聲有些明顯，平時市里開還可以，就是上高速的時候不是太理想，畢竟高速的行駛速度更快，所以就會有明顯的風(fēng)噪。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格31.17萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車各個方面都特別出眾，其實(shí)凱迪拉克的車子性價比是很高的，因?yàn)樗鼉?yōu)惠比較大，所以會讓選擇的人也更多，而且最主要的是性能，它的動力肯定是特別重要的，而且它的動力是在這個價位當(dāng)中比較出色的，凱迪拉克的車配置很高，動力特別好，這個我想是大部分人都比較認(rèn)可的地方，它的動力讓我十分滿意，我覺得動力的爆發(fā)特別充足，其實(shí)一個年輕的人，選擇這款車是非常適合的，因?yàn)橐灿兄貏e運(yùn)動的外觀，特別拉風(fēng)的造型，總之一句話，這輛車我真的特別喜歡，特別滿意。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味還是比較明顯的，我本身對這些異味還是比較敏感的，買了一些空氣清新劑感覺好多了。
外觀：整體看起來感覺硬氣粗曠，很有美國大片里的味，LED日行燈好看，晚上走在路上回頭率超高，非常哇塞啊。后車身的溜背讓車車看起來更時尚，后尾箱的上翹看起來更騷包
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格來講的話，我覺得可以算是滿意，但是并不能算是非常滿意，滿意的是它的用料做工還算是不錯，不滿意的就是他現(xiàn)在的設(shè)計感不是非常的充足，不過也可以在以前的手機(jī)上算是個突破了，他已經(jīng)摒棄了之前凱迪的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。起碼坐進(jìn)車?yán)�，沒有明顯的味道，這一點(diǎn)我覺得也還是做的不錯的
空間：空間方面是比較合理的，對于我一個上班族來說你空間算是比較合適的了，而且在我不上班的時候也可以開著車子出去自駕游，給我的操作體驗(yàn)也是非常棒的。
配置：這款凱迪拉克CT5的性價比確實(shí)不錯，油耗低，空間大，操控也簡單好上手。
動力：動力:動力方面發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在所有上汽通用的車都用的同一款2.0t發(fā)動機(jī)，這樣的設(shè)計也確實(shí)讓通用的車整合了流水線，難怪價格做的比較低，也有它的道理。發(fā)動機(jī)采用2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力是237匹，功率是174kw，這個動力總成搭載在這款車已經(jīng)非常夠用了，對于我之前開習(xí)慣了自然吸氣車的人來說，渦輪的提速確實(shí)迅速很多，再加著237匹的動力中期加速也有明顯優(yōu)勢，買來這款車之后，也上過幾次高速，前面不管是什么車，你超起車來，不會有任何的壓力。
操控：
這款車在我看來算得上一款性能車， 因?yàn)樗耐庥^很運(yùn)動，調(diào)校的也很運(yùn)動，最主要的肯定是動力好，而且這款車它底盤很扎實(shí)，它的懸架支撐力度是特別的好，高速行駛真的很穩(wěn)。
油耗：油耗我現(xiàn)在開到11.1，我感覺這個油耗的話，應(yīng)該后期還能夠降低一些，由于是新車，我目前開的相對比較溫柔一些，不過車子的磨合也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到位，不過還是希望后期車輛的油耗能夠更降低一些
舒適：舒適性:內(nèi)部空間來說比較緊湊，但對于我這樣的一個小個子來說，也不會有多大的影響。座椅采用的是真皮座椅，坐上去的感覺還是比較舒服的，而且座椅方面也有12項調(diào)節(jié)的功能，這個也能保障你能夠有個好的坐姿�？照{(diào)方面，車內(nèi)也采用雙區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，后排也出風(fēng)口，這個也能保障車內(nèi)有一個好的乘坐舒適性。前排玻璃采用雙重的夾膠玻璃，當(dāng)你在車內(nèi)聽歌的時候也能保證良好的靜謐性能。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最早考慮CT5是有一天去健身房，看到商場露天停車位停著一輛騷氣十足的灰色，感覺跟別的騷浪賤車子不一樣，哈哈,那是第一次對CT5有印象，之后CT5就一直在我心里占據(jù)一席之地。決定買車的時候特意去網(wǎng)上看CT5的視頻，都是推介CT5的性能如何如何！動力2.0t+10速變速箱，甩了同級伙伴一大截啊，我特別喜歡它的電子排擋，看了猴哥說車對這個車的底盤也是贊不絕口。買之前還是去BBA都看了一圈，畢竟BBA名氣擺在那里。但后來試駕了BBA的每一款車以及CT5，我憑著我的辣雞試駕感受,還是覺得CT5的動力和轉(zhuǎn)向比較舒服。加上外觀上我又比較傾向于CT5，所以CT5試駕完之后我就開始心里暗暗決定是它了。最后總結(jié)選擇CT5的原因：1.內(nèi)飾，CT5的內(nèi)飾用的材料還是比較高級，電子檔把等等細(xì)節(jié)。2.外觀顏值心動不已啊。3.Bose音響15個喇叭，音效讓我陶醉啊～
缺點(diǎn)：都還比較滿意的 非要說一點(diǎn)的話 那可能是內(nèi)飾吧 凱迪拉克內(nèi)飾的用料都非常良心 能看見的地方都是真皮但是內(nèi)飾太單一 希望后期能選裝紅色內(nèi)飾
外觀：外觀不說了，非常好看，可以作為家庭用車也可以行政商務(wù)使用，夠氣質(zhì)又夠野，不開的時候就是靚車，開起來就是野車！車燈就不說了，還有鉆石切割線條阿，車頭阿，圓潤的小屁股尾巴等等都非常心水了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控設(shè)計的很簡單，因人而異仁者見仁吧，就是感覺是那種美式低調(diào)的感覺，跟他的外觀相比較個人不是特別喜歡內(nèi)飾，不過能感覺出來他的內(nèi)飾做工用料還是很扎實(shí)的，軟的地方挺多的，中控的屏幕反應(yīng)也挺快的，實(shí)體按鍵也很實(shí)用。
空間：其實(shí)空間上來講，我覺得ct5并沒有很大的優(yōu)勢。同級別來講，三系在空間上還是要比CT5有一定的優(yōu)勢的。不過其實(shí)更多的我們用到的還是前排乘客和駕駛員的空間。單純從這方面來講它是完全夠用的，其實(shí)后排也沒有那么緊張啊。后排主要是頭部空間有點(diǎn)兒小了，可能是他做了溜背的設(shè)計，犧牲了一部分頭部空間的原因。儲物空間方面，我覺得他做的還不錯，后備箱的深度也挺不錯的，可以放不少東西，后備箱方方正正的，放東西很方便。
配置：不談對品牌的執(zhí)念，在這個價位，凱迪拉克CT5的性價比秒殺BBA同級的車，安全，運(yùn)動，舒適，用料全方位吊打。個人感覺買車就是在自己的經(jīng)濟(jì)能力允許范圍內(nèi)，買自己喜歡的就行。
動力：車子剛開始起步的時候也是非常強(qiáng)勁的，完全沒有肉肉的感覺，而且在提速的時候也是能夠感覺到動力，瞬間的爆發(fā)力是非常強(qiáng)的。
操控：
后驅(qū)車型，操控還是很靈敏的，比如轉(zhuǎn)向的時候靈活拐彎，半徑小，猛地加速還有很強(qiáng)的推背感，由于是美系車，整個車身過減速帶的時候是有點(diǎn)偏硬的，方向盤靈活，可以單手磨方向盤，這種感覺還是很好的，朋友都喜歡開我的車，感受動力操控，都說好。
油耗：6月份才上的牌照，開了才不到十天，目前平均油耗是10，最佳油耗是6.7，開了六百多工地，端午小長假的時候，一家人出行旅游，正好開高速，提了下速度，老公說新車都要提下速度的，平時我上下班都是開市區(qū)的，因?yàn)閺氖陆逃袠I(yè)，所以上下班路段都會經(jīng)過高峰期，會經(jīng)過擁堵路段，人流量比較多，上下班我路程還要30公里左右，除了到學(xué)校的擁堵路段，中間路程還是比較暢通，比較好駕駛的。
舒適：雙層玻璃隔音效果很好，BOSE音響音質(zhì)也很棒，有種移動音樂廳的感覺，真皮座椅厚實(shí)，做工講究前排的包裹性強(qiáng)，坐起來很舒服，久坐也不會感覺到。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.87萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3052公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哪里都很喜歡，最滿意的就是他的超高性價比了，同級別里唯一的后驅(qū)車，2.0T起步動力強(qiáng)，配置這么高，入手真香！
缺點(diǎn)：我覺得車子的油耗表現(xiàn)還是需要改進(jìn)的，畢竟現(xiàn)在磨合期內(nèi)它的油耗變動有一些大。
外觀：關(guān)子不用多說，這是我對它最滿意的，其中一點(diǎn)了，溜背的設(shè)計非常的漂亮，雖然他犧牲了一部分后排的頭部空間，但我覺得這種犧牲還是值得的，尤其對我這種對后排沒有太多要求的人，在一方面他的這個燈光組設(shè)計真的是非常的漂亮，在晚上的辨識度非常的高，即使白天離老遠(yuǎn)，看見這豎行排列的日間行車燈就會知道是凱迪來了，這一點(diǎn)，即使它的傳承也是他的創(chuàng)新，確實(shí)非常的驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是比較喜歡的，因?yàn)樗膬?nèi)飾選用的是軟硬結(jié)合的材質(zhì)，比較符合這樣的價位，而且細(xì)節(jié)方面也是如此的細(xì)致，沒有什么問題。
空間：雖然說空間不是特別大，駕駛位乘坐是比較舒服的，我自己的身高一米七八，乘坐在副駕駛有比較好的空間表現(xiàn)，坐起來也不局促，只是說后排空間有點(diǎn)小，特別頭部空間確實(shí)有點(diǎn)不足，乘坐三個人的話是沒有問題的。
配置：買車性價比是不可缺少的一個選項，剛開始選車的時候看過奧X的a4和寶X3系,車是好車，但價格略貴，超出我的預(yù)期，而CT5的中低配，也就是豪華版，25萬出頭能有這么豐富的配置，是我想都想不到的，而且車子也知道動力強(qiáng)，又是百年豪華品牌，對于CT5我是非常滿意的。
動力：給我印象很深的就是第一次去4S店試駕這臺車，試乘試駕的師傅帶我感受了來自后驅(qū)之王的真正魅力。它的靜謐性性還是比較好的，提速不會有太多的頓挫感，給我感覺也還是可以的，它的油門是比較敏捷的，像我們平時在市區(qū)里面開的話會起步是比較快的，作為你新手小白的我來說這一點(diǎn)還是要慢慢適應(yīng)起來才行。
操控：
操控感覺很好，抓地跟支撐性都很不錯，然后車身的大小也很合適，女生開起來完全能駕馭的了。
油耗：油耗大概10個左右能接受，畢竟動力在這擺著，車也挺重的！期待磨合之后的油耗，應(yīng)該會比現(xiàn)在少點(diǎn)吧！城市道路行駛:市區(qū)上下班開車有一兩個紅綠燈比較擁擠，市區(qū)開大概10個油左右能接受！高速路行駛:高速帶家人出去了一趟，綜合油耗大概6.8，感覺這個油耗真的挺不錯的！
舒適：其實(shí)它的舒適性不算特別好，你要說減震有多軟，其實(shí)也不算軟，有點(diǎn)偏硬。隔音還算可以，座椅坐起來也算舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格30.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的外觀，溜背形的車身設(shè)計比較時尚，動感，相比其他車子顏值更高，更加特別，我一開始想要買大眾CC，也是這個原因，喜歡CC的溜背形車身設(shè)計，看了凱迪拉克CT5之后，我覺得外觀也是比較符合我的心意的，時尚的溜背形車身設(shè)計，線條更加的分明美觀，大燈具有辨識度，配合上與眾不同的灰色，外觀是我最滿意的購買原因。
缺點(diǎn)：如果說最不滿意的話，首先一點(diǎn)是它的后排空間，這一點(diǎn)也是很多人吐槽的，一個點(diǎn)其實(shí)我對于后排的利用率倒不是很高，但是既然說最不滿意的話，我覺得后排的空間應(yīng)該作為一個可以吐槽的點(diǎn)，因?yàn)樗隽诉@種溜背的設(shè)計之后，確實(shí)對后排的頭部空間形成了一個比較壓抑的情況，如果你的身高非常高大的話，我覺得這款車可能就不太適合你
外觀：外觀是我最喜歡的，凱迪拉克的車型外觀是很讓人心動的，每一處的線條都很優(yōu)美前后呼應(yīng)，左右對稱，而且時尚又大氣！外觀感受:外觀真的是看了一眼就愛了，前大燈和后尾燈相互呼應(yīng)的感覺真的是太靚麗了！而且門把手也很獨(dú)具特色，門把手上的標(biāo)志是無鑰匙進(jìn)入的感應(yīng)區(qū)區(qū)！附一張?zhí)彳嚽颁N售顧問拍的照片車身及車輪:整車車長不到5米，會感覺出來很大氣，前中網(wǎng)比較喜歡運(yùn)動版的，但是覺得沒必要，豪華就夠用了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是比較可以了，內(nèi)飾材料用的還不錯，做工也比較高端，也還是比較齊全，就是新車的異味問題處理的還是不太好，異味比較明顯。
空間：空間還可以，后排沒有CT4那么擁擠，一米七幾坐上去也不會需要低頭姿勢，至少坐著挺舒服的。駕駛空間就不多說了，有放手機(jī)雨傘還有奶茶飲料的地方，座椅可以前后調(diào)節(jié)，我開車就像坐按摩椅一樣感覺，非常舒服。后備箱就中規(guī)中矩，轎車一樣的空間，所以四個心！
配置：性價比要綜合自己的需求來說了，我覺得這個配置來說豪華品牌真的是不錯的！
動力：對這款車來講，它的動力是一個挺大的優(yōu)勢，因?yàn)樗刀寂涞氖?.0t的發(fā)動機(jī)，也不分高低功率，這點(diǎn)挺良心的。但是如果你開過新的三期，和她做對比的話，會發(fā)現(xiàn)這是兩種完全不同的動力總成，CT 5的動力偏爆發(fā)性比較強(qiáng)的那一種，起步就會給你一種推背感，但是在低速的時候，它的變速箱會有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感，開過幾千公里之后，這種動作改會慢慢的變得柔和，在跑高速的時候，后塍的動力儲備還是非常的充足的，可以讓我有一個比較好的超車的動力儲備，這點(diǎn)讓我感覺非常的舒服，也非常的滿意
操控：
總體操控性很不錯，畢竟一款偏運(yùn)動的車型，不管是轉(zhuǎn)向還是剎車都是很不錯的！方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，銷售說叫可變轉(zhuǎn)向比，工作原理忘了，反正高速的時候方向盤比較穩(wěn)是真的！剎車表現(xiàn):剎車開始感覺有點(diǎn)硬，但是能接受，后來慢慢覺得還是不錯的的！底盤懸架支撐:在轉(zhuǎn)向和掉頭時地盤還是比較不錯的，側(cè)傾比較小，表現(xiàn)很不錯！
油耗：油耗的話我感覺具體是看路況還有駕駛習(xí)慣了，我平時市區(qū)開車的話油耗在8-10個油左右，堵車的情況下油耗能到11個以上，跑過高速，高速油耗一般就是6-9個左右，我感覺很多人提前凱迪拉克就覺得他油耗高，這是誤解，個人親身感覺油耗真的不是很高啊，想要油耗低入手日系車唄，但是動力還是凱迪拉克比較香。
舒適：舒適性來講，這款車的調(diào)校還是偏硬一些。作為一款運(yùn)動轎車來說，我覺得舒適性并不算是他的優(yōu)勢。但是他確實(shí)也考慮了整體駕駛員在駕駛過程中的一些舒適度的問題。比如座椅的支撐性還是非常不錯的。不過方向盤的設(shè)計，它的方向盤做了加粗的這種設(shè)計處理，讓開車的時候的這種握感非常的優(yōu)秀。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：入手已經(jīng)有一段時間，總的來說還是很滿意的，顏值方面，車身側(cè)面采用溜背式造型，C柱設(shè)計是點(diǎn)睛之筆，溜背式車頂設(shè)計，進(jìn)一步提升了車輛的時尚性，極具張力的腰線設(shè)計從車頭貫穿至車尾，呈現(xiàn)更為順滑的視覺效果。直列式閃電燈組，讓這款車看起來霸氣凜冽，前臉的設(shè)計也是亮點(diǎn)多多，比如星瀑式格柵，讓前臉豪華感更強(qiáng)，這樣一款吸睛的車開在街頭，想不成為焦點(diǎn)都難。
缺點(diǎn)：這款車確實(shí)有它存在的缺點(diǎn)，因?yàn)楸旧砭褪侵鞔蛐阅艿囊豢钴�，然后價格又低，優(yōu)惠也特別多，其實(shí)在有些方面做的不算特別好，但我認(rèn)為也不影響我的使用，算是比較可惜的一個地方，就是它的后排空間確實(shí)不算太大，特別頭部空間，這個是比較遺憾的，乘坐的時候會有一點(diǎn)壓抑，有點(diǎn)局促的感覺，這個算是不滿意的地方。
外觀：CT5的外觀設(shè)計真的是很驚艷到我的，他的車身線條很有設(shè)計感，溜背的造型也很好看，顏色方面我選了白色，最開始也是在灰色跟白色之間糾結(jié)了很久，自己是比較喜歡小眾一點(diǎn)的，感覺白車滿大街都是，灰色會比較大氣酷一點(diǎn)，最后還是覺得白色更耐臟一點(diǎn)。然后就是他的大燈設(shè)計的真的很有辨識度，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不會感覺特別華麗，但是做工真的很細(xì)，比如門上和中控臺上都是皮包裹的，用料還是很講究的！
空間：這款CT5在乘坐的空間上是沒有太大的問題，前后排都夠大夠?qū)挸�，特別是后排的腿腳空間很多很充足。
配置：從網(wǎng)上了解的時候，不當(dāng)心掉價，這款車的性價比是真高，其實(shí)我這個人比較看的開，商品嘛，喜歡就好，車子我準(zhǔn)備開10年，哈哈哈
動力：一臺調(diào)教優(yōu)秀的2.0T發(fā)動機(jī)，起步的時候感很輕盈，起步也是特別快的，那么起步之后這臺車的動力也是夠強(qiáng)，動力來的很快，真的能夠帶來很快的加速感，我喜歡這樣的動力。
操控：
試駕時特意說想試下變道和調(diào)頭轉(zhuǎn)向，側(cè)傾確實(shí)小，而且方向盤非常輕巧，好像說車速100后會慢慢超重，調(diào)頭的時候打方向感覺是自己簽著車走一樣，非常順滑
油耗：油耗感覺目前來說還是不錯的，基本上也就保持在9.2個左右，跑高速油耗會低不少。
舒適：座椅的舒適度還可以，前排的主副駕駛座椅加熱、電動調(diào)節(jié)這些都有，就是這車發(fā)動機(jī)艙的聲音比較大，有點(diǎn)吵。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.67萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意！必須是顏值跟動力。買車時候都去試駕，它的加速非常夠勁，顏值不說了，清爽的的白色以及犀利辨識度極高的車大燈前臉，我開出去，鄰居都打個招呼說我的車夠靚仔來的。加上有bose音量，關(guān)上車窗有主動降噪，完全可以嗨一波了。有一說一，凱迪拉克的配置確實(shí)不錯，在這個價位來說，豪華又好�；拘枰亩加辛�，如果是喜歡玩車的人來說都可以初步入門了。
缺點(diǎn)：溜背的造型顯得它的后排進(jìn)出非常的不方便，像我接近1.7米的個子偶爾進(jìn)出后排有時會磕到頭，坐后排的時候身子要比其他車要彎低多一點(diǎn)，不然就會磕到頭，這對我來說有點(diǎn)不太方便，但是也還好因?yàn)樯僮笈拧?/span>
外觀：外觀顏值非常的不錯，酷炫十足，感覺是非常適合年輕人駕駛的一款車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯 全部是真皮包裹 但是給人的感官效果一般般 氛圍燈也只有單色的 沒有寶馬奔馳會拿捏人心
空間：空間只能說是能夠滿足日常的出行使用了，不是特別出彩，前排的空間夠用，就后排空間會稍顯的有點(diǎn)低矮。
配置：對比了幾款車，從外觀還有價位動力方面來說，綜合下來凱迪拉克性價比還是很高的，買車就要與眾不同，也買自己喜歡的，不要隨大流買了一個標(biāo)而已，車還是自己開的，好不好自己開了就知道了。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，237匹馬力，同級別的車可以媲美么，我一個年輕的小伙子，追求的就是動力，凱迪拉克的車真的不是吹的，提速真的很快，不管是在高速上超越別的車輛，還是在等紅綠燈的時候起步速度，自信心爆棚，那個優(yōu)越感啊，一般人是體會不到的，哈哈哈，不過10速的變速箱，在換擋的時候還是有一點(diǎn)頓挫的，不太明顯，可以忽略，動力充足，提速響應(yīng)快，就可以了。
操控：
因?yàn)轭A(yù)算比以前買車要高了，現(xiàn)在的車子比較科技化的，對于剛?cè)胧值男萝�，還是比較容易上手的，方向盤操控輕巧，轉(zhuǎn)彎都十分的輕巧，車子比我以前的車子要長，但是駕駛起來還是能夠勝任的。
油耗：油耗:油耗方面基本在市區(qū)走的情況下大約是9.2L，油耗方面對于不同人開的結(jié)果來說會有很大的不同，有些人認(rèn)為這是一款操控型車款，拼命體驗(yàn)操控性，當(dāng)然油耗就會高一些，而對于我這樣的愛車人士來說，不暴力駕駛的情況下油耗大約9.2L左右�？傮w表現(xiàn)還是比較好的，畢竟也是可變缸發(fā)動機(jī)，兩缸四缸可以自由切換，這個設(shè)計對燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大的提升，也改觀了我之前對美系車高耗油的印象。
舒適：舒適度還行，乘坐起來感覺座椅包裹性還是比較不錯的，，減震效果做的也還不錯，基本上不會感受到什么顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格30.62萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，就是一眼看上去就覺得它很漂亮的那種。最開始知道CT5是通過朋友的朋友，當(dāng)時朋友的朋友開的這款CT5，藍(lán)色的，特別亮眼，后來通過了解發(fā)現(xiàn)這款車動力也很棒，正好想要換臺車，就把這款車考慮在內(nèi)了！因?yàn)榕笥训呐笥训能嚕ú桓议_太猛）簡單開了一下，發(fā)現(xiàn)動力如他的車主所說，響應(yīng)很快，座椅也很舒服！后來去了4S店發(fā)現(xiàn)超車或者急轉(zhuǎn)彎支撐性都特別好！還有就是這款車的音響太棒了，聽音樂真是絕了！而且內(nèi)飾做工也很工整，雖然不是那種華麗，但是很良心！
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，買車到現(xiàn)在哪里都挺滿意的，越開越喜歡它，唯一的應(yīng)該就是覺得它的內(nèi)飾方面可以做的更豪華精美一些。
外觀：外觀來講應(yīng)該是我最喜歡這個車的一點(diǎn)。年輕的設(shè)計風(fēng)格讓它的整體都提高了一個逼格兒，直列的這種日行燈的設(shè)計和尾燈設(shè)計讓他在晚上的辨識度確實(shí)非常高。車頭的這種張力感覺非常強(qiáng)，會給車有一種加寬的視覺感受。后邊的小溜背也是非常的性感，雖然犧牲了一點(diǎn)頭部空間，但是覺得值了。對不起大家就是拍照時候沒洗車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格方面我覺得還是不錯的，比之前凱迪的設(shè)計確實(shí)強(qiáng)了不少，整體內(nèi)飾的用料還算不錯，起碼沒什么味道。基本上能摸到的地方也都是軟包裹，感覺還是挺夠檔次的。中控屏的兩個小旋鈕做這種不對稱的設(shè)計，其實(shí)感覺還挺有特色。
空間：Ct5的空間倒是有點(diǎn)出乎我的意料了 作為一款運(yùn)動轎車 本來對空間沒抱有多大希望 加上之前在網(wǎng)上看到說ct5空間一般 到了4S店看到實(shí)車以后 后排空間還可以 算不上最好但是絕對不小 本人175的身高180的體重坐后面腿部空間大概還有兩拳半左右 不過后排中間隆起的比較高 要是跑長途的話中間的人肯定乘坐感受不太好 但這是后驅(qū)車的通病 再說滿載的情況也很少
配置：選擇一臺豪華品牌的車，但價格還很低，這個方面就足夠讓我滿意了，更何況它的動力操控也是非常的出色，所以性價比肯定不用多說，還是很高的。
動力：動力感覺特別的舒服，油門的感覺很輕盈，油門輕輕的一踩速度很就能夠提上來，，動力還是很優(yōu)秀的。
操控：
開了到現(xiàn)在有幾個月的時間了，操控性感覺挺好的，女生開個人感覺也很合適，車身大小剛好，駕駛起來很靈活，就是一直用的是運(yùn)動模式，方向盤感覺有些重。
油耗：油耗還可以，不過我經(jīng)常喜歡去超市買東西，然后路口經(jīng)常小塞車，油耗有點(diǎn)高，不過很正常，新車嘛，后面開順了大概就好了，加上高速路開起來很低油耗是公認(rèn)的。所以我覺得還不錯。糾結(jié)油耗不過是因?yàn)橛蛢r高，別的還好。
舒適：出事情來講，我覺得這款車本來主打的就不是舒適，它主打的是運(yùn)動，要看你認(rèn)為他舒適，什么叫舒適了，那只能說是，我認(rèn)為的舒適，可能對于這種運(yùn)動車型來講比較矯情了，但是我覺得同樣她有她的舒適，額，廢話不多說，他整體調(diào)校的偏硬一些，畢竟是個運(yùn)動車型，這也可以理解，座椅的包裹性和支撐性都不錯，我覺得它能給我?guī)碜畲蟮氖孢m，就是他的bose音響這一點(diǎn)的話，他確實(shí)音質(zhì)非常的好��！但這款車的靜音做的不錯，她用的是雙層夾膠的玻璃，對于風(fēng)噪確實(shí)有一定的隔離作用，有一個細(xì)節(jié)，大家可以關(guān)注一下，如果趕到下雨天，大家可以，聽一聽雨水打在車玻璃上的聲音，凱迪的明顯會小一點(diǎn)
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格35.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最先吸引我的是CT5的外形，它所體現(xiàn)出來的時尚感、運(yùn)動感我非常喜歡，直到現(xiàn)在我不夸張的說，每次坐進(jìn)駕駛室的瞬間覺得自己都變帥了。
缺點(diǎn)：最不滿意的車帶的輔助駕駛功能，什么前車提醒，碰撞提醒，第一次開的時候真的被它嚇得半死，倒車還沒到花基，竟然給我來個急剎，嚇得我以為撞了趕緊下車看。誰知道是他的輔助功能啟動了，哎---對于一個老司機(jī)來說，這真的很無語。我能不能怪他太過先進(jìn)了，我想原始一點(diǎn)靠我自己的感覺。
外觀：外觀非常非常帥氣，前后車燈辨識度特別高，晚上的時候100米開外就能認(rèn)出CT5來。
內(nèi)飾：整體看起來是比較大方簡潔，配置都是很齊全的，基本上都是很實(shí)用的，按鍵都是鋼琴式的按鍵，很有質(zhì)感，中控屏也是挺大的，還有皮質(zhì)包裹性比較強(qiáng)，手摸得著的地方都能感覺到很舒服，還有它的化妝鏡上的補(bǔ)光燈，銷售跟我說是柔光的，這個對于女孩子是很好的福利了，感覺還是很用心，這些小細(xì)節(jié)把握的很不錯
空間：每個座椅都很寬大，還有十足的裝載帶東西的能力。
配置：一段時間的凱迪拉克CT5使用之后，我對于它整體都是滿意的，這就很好。追求運(yùn)動個性，是人生第一臺車的不錯之選。
動力：動力上的話其實(shí)這款車我感覺是很勁爆的，畢竟是美系車，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這輛車百公里加速好像只要七秒多，尤其是你深踩油門的那一刻，你會發(fā)現(xiàn)，這推背感簡直就是讓你爽到起飛，路上想要超誰就超誰，簡直就是隨心所欲。
操控：
操控真不錯，低速方向盤輕盈，速度起來后就好的，轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎都很好，很容易上手。在支撐方面不說特別到位，但也游刃有余了。
油耗：平均油耗12，有段時間特別堵車，油耗去到了13，后來磨合了一陣子又降回來了
舒適：真皮座椅就是舒服，軟硬度我覺得剛剛好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個功能必須夸夸，簡直就是為我設(shè)計的，很方便，老婆怕冷我怕熱，可以分區(qū)控制溫度就剛剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀，顏值很高，它的前臉非常的帥氣，上路的回頭率很高，也比較的有面子，前臉修長的大燈很有個性，有很高的識別度；還有一個比較滿意的地方就是它的動力，輕輕一踩油門，車速就能很快的提起來。
缺點(diǎn)：后排空間利用率不高，頭部空間也比較有限，車子買來后父母坐了一下被吐槽了。自己開我是不覺得有什么問題，平時女友坐前排也覺得空間不錯。
外觀：CT5的外觀時尚大氣很有高級感，前臉的設(shè)計也很年輕化，個性的車尾燈和運(yùn)動尾翼超級酷，更是增加了運(yùn)動的氣息，線條流暢，潮范十足，無論是到哪去都是可以吸引他人的眼球。
內(nèi)飾：那個語音控制系統(tǒng)的識別率也是很高的，我這個帶點(diǎn)方言的話它也能識別，能和車身顏色對應(yīng)起來，比較協(xié)調(diào)。
空間：它的空間還是比較夠用的，平時基本上也是很夠用的。
配置：對比了同級的各個車型，顏值性能都符合的對于我來說只有CT5，然后價位方面，其他品牌中配左右的車，我都可以買CT5的高配了，那還有什么理由不選它。
動力：CT5搭配2.0T的發(fā)動機(jī)，動力還是很強(qiáng)的，正常輕踩油門加速過程平順，如果深踩油門CT5就如一頭獵豹猛的沖出去，350的最大扭矩所帶動出來的推背感，讓我感覺挺爽得。上坡動力:經(jīng)常去綜合體地下車庫的坡度比較大，CT5油門一踩上坡很輕松。
操控：
底盤很扎實(shí)了，上班路上有一條路在修坑坑洼洼的，基本上沒感覺到有顛簸的感覺
油耗：省油!三個月行駛了3000多公里，平時上下班往返80公里，走環(huán)線加高速，春節(jié)期間武漢的路上車少跑起來呼呼的基本都是7個油左右，市區(qū)跑得在9個油朝上。強(qiáng)勁的動力油耗還這么低，完美。
舒適：座椅給我的感覺是還不錯的，很軟和，支撐也比較到位，整體的表現(xiàn)還是挺不錯的。
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