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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的外觀，溜背形的車身設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，動(dòng)感，相比其他車子顏值更高，更加特別，我一開始想要買大眾CC，也是這個(gè)原因，喜歡CC的溜背形車身設(shè)計(jì)，看了凱迪拉克CT5之后，我覺得外觀也是比較符合我的心意的，時(shí)尚的溜背形車身設(shè)計(jì)，線條更加的分明美觀，大燈具有辨識(shí)度，配合上與眾不同的灰色，外觀是我最滿意的購(gòu)買原因。
缺點(diǎn)：如果說最不滿意的話，首先一點(diǎn)是它的后排空間，這一點(diǎn)也是很多人吐槽的，一個(gè)點(diǎn)其實(shí)我對(duì)于后排的利用率倒不是很高，但是既然說最不滿意的話，我覺得后排的空間應(yīng)該作為一個(gè)可以吐槽的點(diǎn)，因?yàn)樗隽诉@種溜背的設(shè)計(jì)之后，確實(shí)對(duì)后排的頭部空間形成了一個(gè)比較壓抑的情況，如果你的身高非常高大的話，我覺得這款車可能就不太適合你
外觀：外觀是我最喜歡的，凱迪拉克的車型外觀是很讓人心動(dòng)的，每一處的線條都很優(yōu)美前后呼應(yīng)，左右對(duì)稱，而且時(shí)尚又大氣！外觀感受:外觀真的是看了一眼就愛了，前大燈和后尾燈相互呼應(yīng)的感覺真的是太靚麗了！而且門把手也很獨(dú)具特色，門把手上的標(biāo)志是無鑰匙進(jìn)入的感應(yīng)區(qū)區(qū)！附一張?zhí)彳嚽颁N售顧問拍的照片車身及車輪:整車車長(zhǎng)不到5米，會(huì)感覺出來很大氣，前中網(wǎng)比較喜歡運(yùn)動(dòng)版的，但是覺得沒必要，豪華就夠用了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較可以了，內(nèi)飾材料用的還不錯(cuò)，做工也比較高端，也還是比較齊全，就是新車的異味問題處理的還是不太好，異味比較明顯。
空間：空間還可以，后排沒有CT4那么擁擠，一米七幾坐上去也不會(huì)需要低頭姿勢(shì)，至少坐著挺舒服的。駕駛空間就不多說了，有放手機(jī)雨傘還有奶茶飲料的地方，座椅可以前后調(diào)節(jié)，我開車就像坐按摩椅一樣感覺，非常舒服。后備箱就中規(guī)中矩，轎車一樣的空間，所以四個(gè)心！
配置：性價(jià)比要綜合自己的需求來說了，我覺得這個(gè)配置來說豪華品牌真的是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：對(duì)這款車來講，它的動(dòng)力是一個(gè)挺大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗刀寂涞氖?.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不分高低功率，這點(diǎn)挺良心的。但是如果你開過新的三期，和她做對(duì)比的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這是兩種完全不同的動(dòng)力總成，CT 5的動(dòng)力偏爆發(fā)性比較強(qiáng)的那一種，起步就會(huì)給你一種推背感，但是在低速的時(shí)候，它的變速箱會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感，開過幾千公里之后，這種動(dòng)作改會(huì)慢慢的變得柔和，在跑高速的時(shí)候，后塍的動(dòng)力儲(chǔ)備還是非常的充足的，可以讓我有一個(gè)比較好的超車的動(dòng)力儲(chǔ)備，這點(diǎn)讓我感覺非常的舒服，也非常的滿意
操控：
總體操控性很不錯(cuò)，畢竟一款偏運(yùn)動(dòng)的車型，不管是轉(zhuǎn)向還是剎車都是很不錯(cuò)的！方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，銷售說叫可變轉(zhuǎn)向比，工作原理忘了，反正高速的時(shí)候方向盤比較穩(wěn)是真的！剎車表現(xiàn):剎車開始感覺有點(diǎn)硬，但是能接受，后來慢慢覺得還是不錯(cuò)的的！底盤懸架支撐:在轉(zhuǎn)向和掉頭時(shí)地盤還是比較不錯(cuò)的，側(cè)傾比較小，表現(xiàn)很不錯(cuò)！
油耗：油耗的話我感覺具體是看路況還有駕駛習(xí)慣了，我平時(shí)市區(qū)開車的話油耗在8-10個(gè)油左右，堵車的情況下油耗能到11個(gè)以上，跑過高速，高速油耗一般就是6-9個(gè)左右，我感覺很多人提前凱迪拉克就覺得他油耗高，這是誤解，個(gè)人親身感覺油耗真的不是很高啊，想要油耗低入手日系車唄，但是動(dòng)力還是凱迪拉克比較香。
舒適：舒適性來講，這款車的調(diào)校還是偏硬一些。作為一款運(yùn)動(dòng)轎車來說，我覺得舒適性并不算是他的優(yōu)勢(shì)。但是他確實(shí)也考慮了整體駕駛員在駕駛過程中的一些舒適度的問題。比如座椅的支撐性還是非常不錯(cuò)的。不過方向盤的設(shè)計(jì)，它的方向盤做了加粗的這種設(shè)計(jì)處理，讓開車的時(shí)候的這種握感非常的優(yōu)秀。
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