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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和顏色外觀大氣，比較有檔次，其次是車子的空間，空間是真的很大，不管是乘坐空間還是后排的儲(chǔ)存空間，每次回老家，都是裝滿了的，感覺無論爸媽裝什么，都能裝下，哈哈！
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾，比如說多功能方向盤上的按鍵，我自己感覺挺復(fù)雜的，我還是喜歡簡(jiǎn)單點(diǎn)好。
外觀：外觀挺適合年輕人的，挺有活力，看上去很大氣，顏色也是我喜歡的，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中距，沒有給我驚喜和意外，也不失望，但是做的還是比較精致的。
空間：空間我覺得還行吧，其實(shí)我挺高的，有一米八多，這個(gè)車唯一能被黑的也就只有后排頭部空間了，因?yàn)槭橇锉吃煨�，所以矮了點(diǎn)，但是我的身高感覺沒有任何壓抑。我對(duì)后溜背的設(shè)計(jì)還是非常喜歡的，畢竟后排也只是偶爾坐人
配置：怎么說它也算得上是一款豪華品牌吧，比起那些喜歡高調(diào)奢華品牌來說，我更喜歡低調(diào)一點(diǎn)的奢華，個(gè)人覺得凱迪拉克的性價(jià)比相較與豪華品牌而言更高。豪華版的價(jià)格去購買那些品牌車估計(jì)只能買到乞丐版吧。寧愿做矮子中的將軍，也不愿做墊腳使勁夠才能夠到的邊緣。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，速度提升很快，開起來挺爽的，不過沒感受到不同模式的差別。
操控：
這個(gè)操控還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋車型，開起來也比較簡(jiǎn)單，前后雷達(dá)還有倒車影像，這些輔助功能也比較多。
油耗：油耗還是挺兇的，市區(qū)開10個(gè)以上，高速上還行
舒適：座椅很舒服，后排寬敞。噪音很小，車內(nèi)沒有異味。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒錯(cuò)，最滿意的就是外觀，運(yùn)動(dòng)飽滿的前臉，又保留了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，顏值真的very，very高，就是那種第一眼就被吸引，越看還越喜歡的樣子，修長(zhǎng)的側(cè)身，溜背的造型，回頭率真的很高，其次就是喜歡它的動(dòng)力輸出，40邁以后秒一切，畢竟輪胎配置和237匹的馬力不是隨便寫上去的，再說一個(gè)隔音效果，前排的雙層玻璃和主動(dòng)降噪，真的人性化，高速120還是可以輕言細(xì)語。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方要說的話除了后排空間略小于y，內(nèi)飾也比較普通，內(nèi)飾給人的感覺就是科技感不是非常的足。中庸的感覺。好在它的屏幕中控比較大一點(diǎn)，然后他的電子檔把手還是比較有科技感了，這個(gè)超重是比較舒服的，手動(dòng)也不是手動(dòng)就是電子。電子打碼時(shí)，給人的觸感就是不一樣，很舒服。
外觀：很帥，回頭率很高，車身尺寸也足夠，線條也很犀利
內(nèi)飾：CT5的做工比較細(xì)膩，比起某某品牌的塑料感好太多了。
空間：空間最快只能打四分，后排的空間確實(shí)是小了一點(diǎn)，算是一個(gè)瑕疵�？臻g倒是挺大的，后排空間怎么說？就是前后空間是足夠的，完全足夠，就算下了空間差了一點(diǎn)，這可能跟劉備設(shè)計(jì)的造型有一定的關(guān)系。
配置：比起一般的國產(chǎn)車有賣點(diǎn)，比起合資車有性價(jià)比，同價(jià)位更高。
動(dòng)力：很好的，不管是在城區(qū)還是在高速上，我覺得這個(gè)車的動(dòng)力都是游刃有余，踩油門就會(huì)隨叫隨到。
操控：
凱迪拉克好像就是比較注重超控的車子，前后配重50：50，后驅(qū)，過彎基本上沒有側(cè)傾，特別靈活好開，有些車是代步工具，不得不開。CT5就像是男人的大玩具，越開越想開。剎車表現(xiàn):剎車制動(dòng)效果是真的挺不錯(cuò)，245的輪胎，比3系225的輪胎舒適性要好，制動(dòng)性也好的多�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能我特別特別喜歡�，F(xiàn)在天氣特別熱，進(jìn)到車?yán)镉?0到60多度，座椅都燙屁股，旁邊坐個(gè)小姐姐妝都花了，可能去吃飯的心情都沒有了。我這個(gè)車可以用鑰匙或者手機(jī)就可以把車子先啟動(dòng)，然后空調(diào)就會(huì)自動(dòng)開啟了。等從家里到車上的時(shí)候車?yán)镆矝隽讼聛�，特別舒服，真是爽。
油耗：油耗還行，市區(qū)高點(diǎn)，高速在5-6個(gè)左右，畢竟高速跑的多點(diǎn)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，它這個(gè)座椅的包裹性和一些降噪的功能，還有車內(nèi)boss音響的音效都是非常的棒，在這個(gè)價(jià)位里面算是很良心的配置。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我滿意的一點(diǎn)就是他的油耗這一方面，對(duì)于我這樣的工薪層次來說是完全能夠接受的，讓我計(jì)解決了家里面的用車問題，也不會(huì)帶我給我太大的壓力，買了這輛車家里面都挺開心的，都說挺值的。
缺點(diǎn)：油耗還是挺高的，現(xiàn)在市區(qū)跑9油左右，跑高速大概6個(gè)油，當(dāng)時(shí)買車小伙告訴我油耗大概7個(gè)油，現(xiàn)在還在磨合期，希望后期保持在7到8個(gè)油就太好了。
外觀：外觀上是非常好看的，整體的造型十分獨(dú)特，但不高調(diào)。整個(gè)一看就是一個(gè)轎跑。溜背造型，超有科技感前燈尾燈，帥氣的側(cè)身，凌厲的線條設(shè)計(jì)、熏黑的中網(wǎng)、還有超大尺寸的輪圈，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍等紅綠燈的時(shí)候吧經(jīng)常有其他車司機(jī)特意開近一點(diǎn)盯著我的車看，雖然我很開心，但我還是低調(diào)的升起了窗戶
內(nèi)飾：并不是因?yàn)樵煨筒�，而是因�(yàn)樗挠昧虾妥龉び悬c(diǎn)不行，不上檔次。
空間：空間是我覺得略有遺憾的其中一點(diǎn)，國家放寬三胎政策，我也沒落后，二寶是去年出生的，這樣家里的人口從三口變成四口了，為了孩子的安全，買了一個(gè)兒童座椅，這樣就感覺后排的空間有點(diǎn)不太夠，不過后備箱空間還可以，放大兒子跟小女兒的東西很是方便。車?yán)锏囊恍﹥?chǔ)物空間做的倒是很人性化，前排駕駛座空間夠了，我跟老婆兩個(gè)人坐著很寬敞的。
配置：可以的，車子的價(jià)格有點(diǎn)高，優(yōu)惠沒有那么大，而且車子的動(dòng)力我覺得還是非常滿意的。
動(dòng)力：車的動(dòng)力方面那肯定沒得說，人家都追高鐵了?
操控：
方向盤過于運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)硬邦邦的，但沒有虛位，和我的3系比起來差點(diǎn)意思，缺少一點(diǎn)絲滑的感覺�？赡苁俏艺{(diào)整的坐姿不對(duì)，總感覺車頭前面看不是很清楚。腰部支撐開長(zhǎng)途的時(shí)候不是很管用，開時(shí)間長(zhǎng)了也腰痛。
油耗：日常油耗也不過10L百公里，在城市里面堵車的話會(huì)高一點(diǎn)11個(gè)多這樣子，上高速就不用說了，總結(jié)下來就是車子耗油不算高。
舒適：我覺得舒適性來講就那么回事兒吧，畢竟作為一款運(yùn)動(dòng)車型。不過有一點(diǎn)不得不說，就是他的bose音響音質(zhì)還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)可以給舒適性帶來不少的加分。中控屏的流暢度使用起來也非常的不錯(cuò)，該有的車載系統(tǒng)也都比較完備，座椅的包裹性確實(shí)不錯(cuò)，支撐性也很好。車內(nèi)的噪音控制的也不錯(cuò)，聽說用的是雙層的玻璃。整體車的味道也不是很重，夏天開開窗戶散散味兒，基本上感覺不到什么了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格31.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人買車必備三大項(xiàng)要求：價(jià)位合適，空間大，外觀漂亮。只要滿足這三項(xiàng)就足夠了，什么奧迪，奔馳都了解了，轉(zhuǎn)了一大圈，還是轉(zhuǎn)回到凱迪拉克CT5身上。好多人都會(huì)認(rèn)為SUV都比轎車大，我想說那只是個(gè)人視覺觀。就拿CT5來說，前后都有中央扶手，都帶有杯拖及儲(chǔ)物盒。對(duì)于一米七五左右的我們是綽綽有余，坐進(jìn)后排，距頭頂大概有兩拳，再看看腿部空間，二郎腿翹起，痞痞滴，拽拽滴，那叫一個(gè)瀟灑。前排那就更不用說了，用一個(gè)字形容“大”，用兩個(gè)字形容“寬敞”，用三個(gè)字形容“超寬敞”嘿嘿嘿！再說說外觀，年輕，時(shí)尚，潮酷，外加炫酷的熏黑小眼睛，可不是一位濃眉小眼帥氣迷人的帥小伙嘛。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，我現(xiàn)在開了二十天左右，十二個(gè)油左右，現(xiàn)在的油價(jià)也是比較高的，希望它的油耗低一些，減少負(fù)擔(dān)。我怕自己買得起車，加不起油。
外觀：車輛外觀設(shè)計(jì)還是比較年輕的風(fēng)格，超喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮座椅，還有一個(gè)超大的中控屏，顯示分辨率特別高，流暢度也非常不錯(cuò)，還有在線音樂，免流量特別爽，還有無線的carplay，很實(shí)用。15個(gè)喇叭的BOSE音響音質(zhì)特別好
空間：空間方面還可以的挺大的，這個(gè)空間還可以，家用可以。
配置：性價(jià)比我覺得還是可以的，年輕人特別適合這樣的車型，而且車子的優(yōu)惠力度還比較大。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力對(duì)我來說剛好，2.0T滿足了我日常需求，高速踩油門感覺動(dòng)力源源不斷。
操控：
操控很滿意，方向盤很輕，上坡下坡轉(zhuǎn)彎行駛很穩(wěn)。
油耗：在市區(qū)跑大概9個(gè)油左右了，感覺還是有點(diǎn)高，前段時(shí)間跑了次告訴大概7個(gè)油，這次還是很滿意滴，不過現(xiàn)在還在磨合期，希望過了磨合期后還能保持再7-8個(gè)油就很棒了。
舒適：如果這個(gè)車能把隔音效果再提高一些，那舒適性肯定會(huì)更好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的車，我看中的地方比較多，不像別人，只看中外觀，或者只看重內(nèi)飾什么的。我覺得一輛好一點(diǎn)的車，不僅外觀需要好看，需要大氣，然后就是時(shí)尚一些，不那么老。努力也是非常重要的我努力也是非常重要的，我深深的感受。動(dòng)力給我?guī)淼牡胤健１热缯f我超車的時(shí)候，媽媽再也不用擔(dān)心我超車超不過去，或者超市很費(fèi)力。那還是要。第一的前提下，駕駛車這個(gè)盲目的超車或者惡意的別車，這個(gè)是不提倡的。外觀挺好看的，這款車子優(yōu)雅，低調(diào)。時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還就是這個(gè)后排空間的空間有點(diǎn)太小了，我坐在后面，我不是說他了。不是說它的上下空間高一點(diǎn)的能坐在后排，他的頭就有點(diǎn)頂頂?shù)綁K快點(diǎn)到快點(diǎn)到那個(gè)車頭車板。朋友坐車的時(shí)候也還這樣說我，說我的車空間內(nèi)飾空間很小。我也只能一笑而過�？臻g的確是小了一點(diǎn)。
外觀：獨(dú)有的日行燈設(shè)計(jì)非常的酷炫。還有閃電式的尾燈，這兩個(gè)可以說是凱迪拉克的標(biāo)志之一了，對(duì)其他品牌的車車燈并沒有這么大的感觸，他應(yīng)該到車燈可以真的可以算算她的一個(gè)標(biāo)志性的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么個(gè)性，但是做工和用料還是可以，只是有些儲(chǔ)物格的位置，塑料感挺強(qiáng)的。喜歡這車的大天窗，出去旅行的時(shí)候，打開遮陽板，簡(jiǎn)直太愜意不過了。
空間：身高180，前排空間足夠，后排坐直有點(diǎn)兒頂頭，可是誰做后邊會(huì)一直直著坐呢
配置：性價(jià)比很高，同樣性能的BMW肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這個(gè)價(jià)了。性價(jià)比這個(gè)點(diǎn)是我們最看重的拉，后面還會(huì)看凱迪拉克其他的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，這個(gè)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話，動(dòng)力給我不一樣的感覺，之前一天喂肉了。百度了，超車開著空調(diào)，油門要沖到底才能超過去。非常的累。
操控：
操控感滿分，操控版十足可以稱得上是駕駛者。去吧，畢竟動(dòng)力比較強(qiáng)，車身也不算很短，然后整個(gè)車又是溜背的造型，跑起來非�？犰�，配上他那個(gè)LED的前臉的日行燈和閃電式的尾燈，非常的帥，晚上夜間開車的時(shí)候給人不一樣的感覺。
油耗：油耗有點(diǎn)高，高速的時(shí)候油耗才六點(diǎn)多，在城區(qū)堵車的時(shí)候10升左右，我每天上下班經(jīng)過的紅綠燈不是特別多。
舒適：An c的主動(dòng)降噪功能是挺不錯(cuò)的，比我之前那輛車子噪音這方面確實(shí)有很大的改進(jìn)，特別是開高速的時(shí)候就可以感受出來了然后就是。他的boss的音響。長(zhǎng)得不錯(cuò)的。說殿堂級(jí)的音樂有點(diǎn)夸張，但其實(shí)也差不了太多，特別是低音的感覺非常的棒，作為一個(gè)男生來講，聽一聽DJ還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，特別喜歡后溜背的造型，從側(cè)面線條太美了。還有就是配置比較豐富，有科技感，主動(dòng)進(jìn)氣，主動(dòng)降噪，15個(gè)喇叭Bose音響，無線carplay，車聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)然最主要還是大馬力后驅(qū)，開著爽，畢竟無后驅(qū)不豪華。
缺點(diǎn)：各方面都還挺滿意，轉(zhuǎn)向過于運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)硬邦邦的
外觀：外觀必須滿分，外觀就是怎么看怎么喜歡，愛不釋手那種，重點(diǎn)推薦水墨灰，真的高大上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感不是很足，比較中規(guī)中矩，然后他現(xiàn)在會(huì)比以前的什么差距也是運(yùn)動(dòng)氛圍更濃烈一些，就是證實(shí)一點(diǎn)。
空間：駕駛位的空間大，我是一點(diǎn)問題都沒有，我爸媽的話本身有點(diǎn)胖嘛，后排坐著也是很合適的，他們給我說很不錯(cuò)，完全感覺不到擁擠，甚至能翹一個(gè)二郎腿。
配置：性價(jià)比挺好的，個(gè)方面都是做的挺好的，挺精致的，外觀也很好看的，我覺得挺值得入手的。
動(dòng)力：2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，好像是240的馬力，扭矩350，同級(jí)別也是算比較不錯(cuò)的了，官方加速7.3秒，這個(gè)我們開不出來，但是平時(shí)一腳油門動(dòng)力還是很澎湃的，賊爽。動(dòng)力源源不斷，超車隨心所欲。加速推背感:喜歡等紅綠燈的時(shí)候，直接彈射起步，那推背感特別舒服，腎上腺飆升，再配合著模擬聲浪感覺就是再開跑車。主要是為了排在我后面的人能多幾個(gè)過紅綠燈?動(dòng)力平順性:10AT的變速箱真的很平順，絲滑。平時(shí)正常開一點(diǎn)頓挫感都沒有，試駕過別的8AT的低速頓挫太不舒服了
操控：
操控整體來說還是不錯(cuò)的，剎車系統(tǒng)比較靈敏
油耗：油耗是最讓我滿意的地方，這款車開起來不怎么費(fèi)油，每月都為家里節(jié)省了一筆開支。
舒適：不管從開的人還是乘坐人來講，有一說一，舒適感體驗(yàn)都很棒，車靜音做的很好，小女兒在車?yán)锝?jīng)常能安靜的睡著，不受影響。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.77萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是車子的外觀造型了，整車的顏值是非常高的，在我看到這個(gè)價(jià)位的車型當(dāng)中，設(shè)計(jì)感是最好的一個(gè)，車頭還有車尾的燈型，看起來非常的有個(gè)性，而且整體的比例非常好看，整體的輪轂也是用的黑色的，整體性非常高。
缺點(diǎn)：要說到最不滿意的地方。個(gè)人沒感覺到，都說后排凸起的問題，但是我一直在駕駛位置坐著，后面凸起影響對(duì)我來說不是很大。我要的是拉風(fēng)的外表，強(qiáng)勁的動(dòng)力。
外觀：外觀還是非常好看的，顏色比較喜歡，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)看起來不浮夸不做作，比較耐看。做工精細(xì)，走線也平整細(xì)致。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單明了，操作也比較方便。
空間：這款車對(duì)于現(xiàn)在的我來說，空間我覺得是沒有任何問題的，我看網(wǎng)上很多人吐槽這個(gè)車后排空間小，但是對(duì)于我來說這些也不是什么問題，畢竟后排我基本上平時(shí)用不到。我更關(guān)心的是前排的空間和后備箱的空間，這兩點(diǎn)的話，基本上都可以滿足我的需求。前排坐著自己拉著女朋友就夠了，后備箱那是需要出門購物，旅行必備的空間。
配置：油耗、動(dòng)力什么的都還不錯(cuò)，在自己能接受的范圍，車沒有什么大的問題，性價(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車在這樣的油耗上面還有這樣的動(dòng)力讓我比較滿意動(dòng)力，動(dòng)力十足。
操控：
車子本身有很多的輔助功能，所以相對(duì)應(yīng)的操作可以輕松一些，車子簡(jiǎn)便好開，底盤調(diào)教好震，車子開得安心平穩(wěn)。
油耗：高速油耗大概在5.5左右，城市道路12左右，本人上下班開會(huì)10公里，油耗12 13這個(gè)樣子，希望出了磨合期能到10左右
舒適：舒適性很好呀，座椅我就挺喜歡的，很寬很厚實(shí)包裹性很好，坐起來挺舒服的，還有空調(diào)是雙區(qū)控制的，后座也有空調(diào)出風(fēng)口，尤其要講遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，對(duì)于7月的天氣太適合了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)格能買到這個(gè)動(dòng)力性價(jià)比是非常高的，油耗也沒有傳說中那么高
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)較大，前段加速度不夠明顯。
外觀：年輕，時(shí)尚，潮酷，外加炫酷的熏黑小眼睛，可不是一位濃眉小眼帥氣迷人的帥小伙嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，中規(guī)中矩，沒有特別的感覺。自己又加了些配件，可改造性還不錯(cuò)。
空間：這車空間A級(jí)車水平吧，雖然車身尺寸很大，但座椅并不寬大，而且后驅(qū)車后排凸起比較大，后排頭部空間也比較局促。
配置：綜合評(píng)價(jià)，凱迪拉克CT5在類似的轎車車型里是可以占據(jù)一席之地的，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，x吸引人眼球，內(nèi)飾用心又不失豪華，安全性也是能夠帶給大家安心，油耗似乎也就不那么重要了，最主要，雖然同樣是豪華品牌，但是大部分家庭都能擁有，甚至還能享受到更高配置帶來的優(yōu)秀體驗(yàn)，我就感覺我的選擇沒錯(cuò)，也希望能給更多選車的朋友做個(gè)參考。
動(dòng)力：功力提速還是可以的，凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都比較高，只是在加速的時(shí)候有一些頓挫感。
操控：
熟悉了幾天就能上手，轉(zhuǎn)向這些也好轉(zhuǎn)，開起來比較舒服。
油耗：油耗還行吧，十個(gè)左右不算高，但是也不能說低，只能說在這個(gè)價(jià)位的車子里面還有這個(gè)動(dòng)力，里面車子算中規(guī)中矩，不能說很省油。有老虎這個(gè)稱號(hào)摘還是摘不掉了，近些年還是會(huì)好一點(diǎn)的。畢竟現(xiàn)在社會(huì)在發(fā)展，科技越來越進(jìn)步，不可能一個(gè)做汽車的公司，巨頭公司不會(huì)考慮到這種這種技術(shù)，畢竟中國的油價(jià)這么貴。不在乎油價(jià)的是假的。
舒適：家里的老人都能坐得安安穩(wěn)穩(wěn)的也沒說不舒服的，車子的降噪和抗震都做得很好，上高速只聽得到一點(diǎn)輕微的風(fēng)噪聲。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的性價(jià)比，選一臺(tái)豪華品牌的車，其實(shí)也并沒有特別困難能夠讓我輕松的擁有好的動(dòng)力和好的操控，這點(diǎn)也是非常的難得，性價(jià)比真的特別高，優(yōu)惠力度特別多，還有就是配置非常高，不管是外觀還是內(nèi)飾，都是非常好的，可以說這樣的優(yōu)惠力度完全滿足了我對(duì)一輛車的要求，關(guān)鍵它還是個(gè)豪華品牌，可以說外形和內(nèi)在都有了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是空間吧，確切的說是后排空間，一家四口正好夠用，五人的話就顯得有些局促，而且因?yàn)槭橇锉呈皆煨偷脑�，個(gè)子高的童鞋坐進(jìn)后排會(huì)感覺有些壓抑，好在家里人個(gè)子都不高，中間突起的傳動(dòng)軸進(jìn)一步擠壓后座空間，對(duì)這個(gè)位置不是很滿意。
外觀：外觀就無需多說了，始于顏值的我來說不好看我就不會(huì)買了哈哈，只有買了才知道它的外觀是非常耐看的，顏值永不落后哈哈哈，絕對(duì)是炸爛街的絕絕子。
內(nèi)飾：屏幕雖然不是現(xiàn)在主流的那種大屏幕，但是也很夠用，觸屏也很方便，內(nèi)置有Apple CarPlay可以直接連接蘋果手機(jī)，使用起來非常的方便。檔把那里能給我一種科技十足感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾是屬于美系那種大氣簡(jiǎn)約型的，可以用低調(diào)而不失奢華來形容吧。
空間：嗯，我個(gè)人是有點(diǎn)微胖的，所以我覺得它的空間感前排還是沒有什么問題的嗯，只是背部的話，因?yàn)檎Z言座椅的原因會(huì)有一點(diǎn)夾住的感覺。但是后排呢，本人身高一米七五，坐在里邊，覺得會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的壓抑，因?yàn)樗筮叺念^部空間確實(shí)有點(diǎn)小了，腿部空間比起同級(jí)別的車來講，也不算是有很大優(yōu)勢(shì)，但是也能夠滿足日常使用的。儲(chǔ)物空間方面來講呢，還是非常標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)儲(chǔ)物空間吧，后備箱也是可以放不少東西，比較方正。然后就是后排的地板凸起比較高，如果是一家人出游的話，坐在中間的那個(gè)人會(huì)比較累一些。
配置：我覺得凱迪現(xiàn)在的性價(jià)比來講算是比較高的，畢竟是老百姓，買車還是圖個(gè)實(shí)惠，所以在買車的時(shí)候也挑選了很多車型，最終決定還是他了
動(dòng)力：提速超級(jí)超級(jí)快，畢竟性能擺在這里，猴哥事情著重推介過，237匹馬拉著跑，換擋非常平順，在路上跑起來那聲浪簡(jiǎn)直不要太哇塞
操控：
作為一款后驅(qū)車，他的操控自然是它的優(yōu)勢(shì)了，后驅(qū)帶來的優(yōu)勢(shì)就像轉(zhuǎn)彎半徑變小，這種是非常正常的，其他就是在你超車功效的時(shí)候會(huì)感覺到它的操控會(huì)非常的靈敏，這一點(diǎn)也是后驅(qū)車的一些特色，也同時(shí)讓我非常的滿意，而且這款車配了一個(gè)非常舒服的方法，這一點(diǎn)讓你覺得它操控都是一個(gè)加分
油耗：不好，我現(xiàn)在看到10.1嗯，我覺得這和每個(gè)人的駕駛技術(shù)有關(guān)吧，我屬于那種不算很暴力，但也不算非常肉的駕駛，而且這個(gè)根據(jù)每個(gè)人的路況也都會(huì)有一兩個(gè)油的差距都很正常
舒適：座椅軟硬程度適中，包括腰部支撐，真皮座椅，整體的內(nèi)飾風(fēng)格就是偏硬的，其實(shí)后排座椅我坐著不太舒服，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太偏直了，有一次我吃飽坐在后排，有點(diǎn)難受，bose音響絕了，不帶任何的瑕疵，自帶光芒啊是，聽dj帶感的音樂在車?yán)锒加蟹N要搖頭蹦迪的感覺，最主要的還是隔音降噪處理的好，雙層的夾層玻璃，很好的隔絕了外界的聲音，空調(diào)制冷非�？�，現(xiàn)在夏天到了，一刻也離不開這玩意兒了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看我的標(biāo)題，就知道我最喜歡的是哪一點(diǎn)了，外觀這東西，仁者見仁，智者見智。但是每個(gè)人都會(huì)終于最終自己的選擇，我覺得她就是非常漂亮的那一種。再一方面我確實(shí)覺得這車動(dòng)力不錯(cuò)，買車的時(shí)候就是因?yàn)樵嚵艘幌�，覺得非常的符合自己的口味，才讓我最終下定決心。2.0t的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是很不錯(cuò)的，一個(gè)動(dòng)力了，反正能夠滿足我日常的需求，而且它是不分低功率和高功率的，這一點(diǎn)讓我其實(shí)覺得凱迪拉克是挺用心的。
缺點(diǎn)：我說不滿意的話，我覺得內(nèi)飾還是沒有達(dá)到我期望中的那種高度，本來想到外觀已經(jīng)這么驚艷了，那事應(yīng)該也是驚艷一把，結(jié)果看到那事的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)沒有讓我有這種體驗(yàn)，多少區(qū)于平庸了吧？比起現(xiàn)在其他的豪華品牌，我覺得內(nèi)飾不算有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：這車的外觀真的很讓人驚艷，開回家被圍觀了好幾次。星瀑式的日間行車燈，溜背的造型，完美的車身切割線條，及富有運(yùn)動(dòng)氣息的車身，越看越喜歡，簡(jiǎn)直是太棒了。
內(nèi)飾：凱迪拉克全系車型內(nèi)飾好像都沒有看著特別豪華的，準(zhǔn)確的說是美系車應(yīng)該是把內(nèi)飾這一塊精力放在了動(dòng)力，用料上，雖然看著沒有那么豪華，但都是真材實(shí)料，黑色的內(nèi)飾看起來也是比較簡(jiǎn)潔干凈的，電子排擋大雞腿用著也是有感覺，比較舒服。
空間：空間很不錯(cuò)，駕駛座位非常好，然后旁邊還有放飲料的兩個(gè)位置，還有無線充電的地方，隨時(shí)隨地可以跟老婆在車?yán)锛s會(huì)一下，度過悠閑時(shí)光。后排座位也能坐的下來，輕輕松松。后備箱能放行李箱還有別的東西，我經(jīng)常買了一箱礦泉水放后邊，這樣方便省心，不用擔(dān)心口渴想買個(gè)水都停車大老遠(yuǎn)了。
配置：車子的性價(jià)比還是有一些遺憾的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，車子的價(jià)格也不是特別符合我的標(biāo)準(zhǔn)，而且優(yōu)惠力度也沒有特別的大，但是我還是選擇了它，它的后期保養(yǎng)費(fèi)用還是比較劃算的。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力是ct5最大的一個(gè)賣點(diǎn)之一。就像我之前說的，和他同價(jià)位同級(jí)別的車絕對(duì)沒有他動(dòng)力好，和他同樣動(dòng)力差不多的車，價(jià)位絕對(duì)比他高。我雖然平時(shí)不是很喜歡開快車，但是誰的動(dòng)力還沒有點(diǎn)兒需求呢？現(xiàn)在由于提車的時(shí)間還比較短，對(duì)于動(dòng)力的體驗(yàn)還不是非常的充分，但是在這短短的體驗(yàn)過程中，我還是感覺到了他帶給我的速度與激情。油門響應(yīng)非常及時(shí)，起步的推背感也很強(qiáng)，如果你能夠舍得踩油門兒的話，那是真的能夠風(fēng)馳電掣。他給人的這種動(dòng)力感是一種爆發(fā)力的感覺，不是那種持續(xù)的線性加速。屬于那種起步就有。
操控：
操控最主要的就是帶來好的手感，首先就是方向盤非常的精準(zhǔn)，其實(shí)力度稍微重一點(diǎn)，也是我喜歡的，這樣會(huì)更加的有駕駛感，另外就是這臺(tái)車的油門調(diào)教和剎車調(diào)教，真的是特別喜歡，感覺調(diào)教的剛剛好。
油耗：自己目前也就開了1500km左右，對(duì)于油耗方面，我覺得沒有太多的發(fā)言權(quán)，目前自己開的油耗是十個(gè)左右，我覺得完全是能夠符合我對(duì)他的預(yù)期。每個(gè)人開車習(xí)慣不同，油耗也應(yīng)該差異挺大的，這東西也沒有過多的去糾結(jié)過。
舒適：車子的舒適性我覺得是非常棒的，特別是他的隔音效果是讓人值得夸獎(jiǎng)的，當(dāng)我在市區(qū)遇到擁堵路段的時(shí)候，也能夠很好的隔絕掉外邊的雜聲。
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