一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是CT5的外觀和內(nèi)部的質(zhì)感，這輛車(chē)的外形非常英俊，款式也比較新穎，給人一種視覺(jué)上的沖擊。
缺點(diǎn)：中控屏的設(shè)計(jì)讓人不怎么喜歡，感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，沒(méi)有檔次。
外觀：外觀流暢大氣，不僅適合成熟人士駕駛，還適合年輕人駕駛。老實(shí)說(shuō)，當(dāng)我看到他英俊的外表時(shí)，我就被他吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔卻不單調(diào)，整體色彩搭配十分協(xié)調(diào)，內(nèi)飾做工精細(xì)，一看就是精心打造的。
空間：空間還可以，后排空間不大，不過(guò)一般都是我一個(gè)人坐的，空間太大反而浪費(fèi)了。
配置：車(chē)子性能更強(qiáng)，而且購(gòu)車(chē)后還有很多贈(zèng)品，更實(shí)用。同級(jí)別的車(chē)，配置要豐富一些，價(jià)格也要高一些，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，尤其是帶著一車(chē)人上坡更是輕而易舉。
操控：
這輛車(chē)的電子設(shè)備很齊全，畢竟是凱迪拉克的主打車(chē)型。
油耗：這輛車(chē)的油耗并不高，在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，油耗還算穩(wěn)定。
舒適：這輛車(chē)的舒適性無(wú)可挑剔，底盤(pán)很穩(wěn)，空間也很寬敞，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是操控，這一點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，這車(chē)內(nèi)的味道還真是差強(qiáng)人意，不知道過(guò)段時(shí)間會(huì)不會(huì)消失。
外觀：外觀比較沉穩(wěn)、大氣、有一定氣場(chǎng)，很適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但味道有點(diǎn)重，聞久了會(huì)覺(jué)得不舒服。
空間：空間很大，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也很公道，配置也很豐富，實(shí)用性也很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，特別是渦輪增壓之后的推背感。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，底盤(pán)也很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在油耗還不到9，這是因?yàn)槲液苌偈褂玫匕澹容^經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅很寬很軟，前排空間很好，后排空間也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的人，這輛車(chē)的外觀絕對(duì)是我最滿(mǎn)意的，流線(xiàn)符合男人的審美，內(nèi)有美，內(nèi)有美，內(nèi)有燈，有天窗，有加熱座椅，有加熱方向盤(pán)……毫無(wú)疑問(wèn)，這輛車(chē)給我?guī)?lái)了很大的幸福感，作為一個(gè)熱愛(ài)賽車(chē)的人，它的動(dòng)力也不容小覷。
缺點(diǎn)：后排稍微低一點(diǎn)，個(gè)子高坐頭頂有點(diǎn)勉強(qiáng)，腿部空間夠用
外觀：身材與容貌皆佳的美女，非他莫屬，時(shí)尚大方，緊跟潮流潮流
內(nèi)飾：無(wú)線(xiàn) Cayplay、座椅通風(fēng)、座椅加熱、方向盤(pán)加熱、大扶手箱、車(chē)道保持等等，都能提高駕駛樂(lè)趣。
空間：前排的完美儲(chǔ)物箱也很大，如果后排180的話(huà)，那就太可惜了，后備箱很大。
配置：現(xiàn)在剛買(mǎi)了一輛車(chē)，還送了八次包，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)與倫比，售前和售后都有保障，還有什么好猶豫的！
動(dòng)力：給油的反應(yīng)很快，0-100加速7秒，相當(dāng)不錯(cuò)，10 AT變速箱在低速時(shí)略有頓挫，高速滑行。
操控：
跟車(chē)的距離越近，倒車(chē)的時(shí)候就會(huì)提示，地面穩(wěn)定，過(guò)彎的時(shí)候人車(chē)一體，冬天啟動(dòng)特別實(shí)用。
油耗：魚(yú)和熊掌不可兼得，我認(rèn)為百公里油耗在10-13公里以?xún)?nèi)是可以接受的
舒適：雙層玻璃隔音效果極佳，在高速行駛的時(shí)候關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到胎噪和風(fēng)噪，增加駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格31.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，還是這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比。對(duì)比了一下 BBS上的其他車(chē)型，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的。其實(shí)看 bba車(chē)型的時(shí)候，確實(shí)感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)。但是實(shí)際上看起來(lái)沒(méi)有很大的動(dòng)力，確實(shí)不如合資品牌的動(dòng)力。所以從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克確實(shí)是占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的動(dòng)力雖然很大，但是它的性能卻很好。當(dāng)然，每個(gè)人的開(kāi)車(chē)方式都不一定和個(gè)人一樣，但是在城市里開(kāi)車(chē)的話(huà)，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。唯一美中不足的是，凱迪拉克在動(dòng)力和操控上，都是完美的。
外觀：家族式的外觀設(shè)計(jì)在普通的車(chē)系中是很常見(jiàn)的，但凱迪拉克給人的感覺(jué)卻是家族式的，在路上你會(huì)覺(jué)得自己是在孤注一擲。畢業(yè)造型一段時(shí)間可能會(huì)影響到你經(jīng)常關(guān)注的一些事情，但是實(shí)際上你在看的時(shí)候并沒(méi)有注意到這些細(xì)節(jié)，只會(huì)讓人覺(jué)得你很長(zhǎng)一段時(shí)間。這件凱迪拉克會(huì)給你更好的狀態(tài)，讓你更有精神。
內(nèi)飾：這輛車(chē)只能算是中規(guī)中矩，如果是正常情況下，這輛車(chē)的內(nèi)飾絕對(duì)算不上豪華，但是使用起來(lái)卻是非常實(shí)用的。雖然談不上豪華，但是在實(shí)際使用的時(shí)候，感覺(jué)自己需要的東西，在普通的按鍵上就能找到，這是幾個(gè)大品牌做不到的。
空間：空間確實(shí)很大，空間也很完美。正常情況下，這輛車(chē)的空間是不用擔(dān)心的，其他的植物空間，在正常使用的時(shí)候，空間還是很大的。尤其是后備箱的空間，不是什么東西都能裝得下的。
配置：之所以選擇這輛車(chē)，是因?yàn)檫@輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。如果再給我一次選擇的話(huà)，我會(huì)選擇凱迪拉克品牌，因?yàn)槲矣X(jué)得凱迪拉克的性?xún)r(jià)比很高。所以很多時(shí)候，他都很慶幸自己選擇了凱迪拉克，如果是其他品牌，他可能會(huì)選擇其他品牌，但是從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克更有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：論性?xún)r(jià)比，論動(dòng)力，我并不貪心，二十多萬(wàn)的車(chē)?yán)�，也只有這一款車(chē)能滿(mǎn)足你2.0 t的動(dòng)力。如果是其他品牌的話(huà)，那基本上是找不到動(dòng)力強(qiáng)勁的。當(dāng)然還有一件比較過(guò)意不去的事，那就是他管他的油耗在你正常行駛的時(shí)候，他還算對(duì)得起你。
操控：
操控方面就不用多說(shuō)了，凱迪拉克這輛車(chē)的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上一個(gè)后驅(qū)，操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的。在某些關(guān)鍵時(shí)刻，這款車(chē)會(huì)給你超越一些前驅(qū)車(chē)的性能，而不會(huì)出現(xiàn)這種特別的推頭現(xiàn)象。畢竟是后驅(qū)車(chē)，很多時(shí)候你對(duì)他的情況不是很了解，但是他會(huì)給你很大的面子，給你一種驅(qū)動(dòng)力和操控感。
油耗：油耗可以說(shuō)是中規(guī)中矩，在這個(gè)價(jià)值下，油耗一般在10個(gè)左右，我覺(jué)得很正常。如果你特別在意油耗的話(huà)，那么這輛車(chē)就不是最好的解決辦法了。正常情況下，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，但是在高架橋上，油耗會(huì)更高一些。
舒適：舒適性不用多說(shuō)，這款車(chē)絕對(duì)是同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，真皮座椅，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，在正常駕駛的時(shí)候，給人一種完全安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這輛車(chē)已經(jīng)上市很久了，但是依舊吸引了不少人的目光，黑色的外觀配上運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)條，讓人一看就知道是年輕人開(kāi)的。
缺點(diǎn)：首先是黑色的外觀，白色看起來(lái)很普通，但是黑色的外觀配上黑色的內(nèi)飾，卻讓人覺(jué)得壓抑，雖然腳墊和其他配飾都有其他顏色，但還是希望能有更多的選擇。
外觀：外觀方面，現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代，漂亮的外表真的很重要。CT5低矮的車(chē)身設(shè)計(jì)，飽滿(mǎn)的前臉，給人一種運(yùn)動(dòng)而又精巧的感覺(jué)，如果像 CC那樣，再配上無(wú)邊框的車(chē)窗，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的話(huà)有點(diǎn)太壓抑了，好像在不滿(mǎn)意時(shí)提到的都是黑色。因?yàn)橄瓤戳藥卓钚履茉窜?chē)，差點(diǎn)就放棄了CT5的內(nèi)飾，所以選了一套顏色鮮艷的腳墊，再配上氛圍燈，年輕人開(kāi)的車(chē)應(yīng)該有它的顏色。
空間：這是一輛運(yùn)動(dòng)型的后驅(qū)車(chē)，空間不大，身高也不算太高，前排的座椅很寬松，后排的腿部空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間也足夠大，唯一的缺點(diǎn)就是開(kāi)口太小了，放個(gè)大點(diǎn)的東西都不容易。
配置：總體來(lái)說(shuō)，雖然今年的車(chē)比去年貴了不少，但凱迪拉克的價(jià)格還是不錯(cuò)的，去年的時(shí)候，他和朋友們看的時(shí)候，確實(shí)是打了不少的折扣，今年的價(jià)格都比去年高了不少，甚至還有人為了盡快買(mǎi)車(chē)，不得不買(mǎi)一些東西，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開(kāi)了沒(méi)幾天，第一感覺(jué)就是油門(mén)踩得很猛，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有推背感，換擋的時(shí)候沒(méi)有卡頓。只是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音比較大。
操控：
方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)很舒服，剎車(chē)有點(diǎn)不舒服。
油耗：他現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的次數(shù)不多，剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候，時(shí)速超過(guò)20公里，油耗30多，確實(shí)很?chē)樔�，開(kāi)了一百多公里之后，油耗降到了15個(gè)左右，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在了10個(gè)左右，這是個(gè)人習(xí)慣，用不了多久就會(huì)降到10個(gè)以下，等疫情結(jié)束后，再來(lái)一趟高速，看看油耗。
舒適：首先配置上， Boss的音響和真皮座椅都很好，座椅加熱是北方冬天出門(mén)必備的功能，再加上遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，就算是在寒冷的天氣里，也能鼓起勇氣出門(mén)。支持無(wú)線(xiàn)的 CarPlay，還有車(chē)內(nèi)的流量，讓他在長(zhǎng)途旅行中不會(huì)覺(jué)得孤單，而且還能提高整車(chē)的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.72萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀!!!!外觀是這輛車(chē)最喜歡的。真是百看不厭，帥的時(shí)候帥，商務(wù)的時(shí)候的商務(wù)，這也是我選擇他的主要原因之一。我想很多車(chē)主都對(duì)這款車(chē)的外觀著迷。其次，則是充滿(mǎn)了干勁。比我以前用過(guò)的cs75都要好。
缺點(diǎn)：他還是不太習(xí)慣變速箱的邏輯，感覺(jué)爬坡并不是很靈敏，除非是掛上運(yùn)動(dòng)模式才能感受到動(dòng)力，普通模式太安靜了，換擋不及時(shí)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，這是我選擇它的一個(gè)重要原因。他真的很喜歡這輛車(chē)的外觀，車(chē)長(zhǎng)也不錯(cuò)。壓力還是很大的，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太好，但也不算太差，該軟的地方軟，該硬的地方硬。
空間：我身高一米七五，體重一百四十八斤，感覺(jué)還挺寬敞的，平時(shí)我都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，偶爾坐在副駕駛上，所以后排空間大家可以看圖，不過(guò)我覺(jué)得坐五個(gè)人應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)該不會(huì)比 ATSL小�？隙ū炔簧衔夷禽vcs75。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算不錯(cuò)，不貴，在豪華車(chē)中也是數(shù)一數(shù)二的，動(dòng)力配置基本不是 BBA能買(mǎi)到的。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，只要你敢踩他一腳，他就敢給你一種推背感。隨叫隨到可不是鬧著玩的。油耗也是一樣的。但誰(shuí)都知道，魚(yú)和熊掌不能兼得。我覺(jué)得有些時(shí)候買(mǎi)車(chē)不能一味追求省油，買(mǎi)了車(chē)還缺那點(diǎn)油錢(qián)？體驗(yàn)才是最重要的，一腳就能給你帶來(lái)自信，這是一輛省油的汽車(chē)所不具備的。這輛2.0T的心臟也太嚇人了吧？
操控：
操控性還行，雖然談不上多好，但是還算過(guò)得去，可能是因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng)的關(guān)系，有時(shí)候過(guò)彎的時(shí)候會(huì)讓人心虛。畢竟這輛車(chē)還是很商務(wù)的，很少有激烈的駕駛，喜歡激烈駕駛的人，都會(huì)選擇CT4。
油耗：油耗一般，表顯9.7，不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該會(huì)高一些，不過(guò)美系的車(chē)很正常。比雅閣多了兩三個(gè)油，但動(dòng)力卻完全不是一個(gè)級(jí)別的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，商務(wù)車(chē)有一定的噪音控制。底盤(pán)的緊湊感很大程度上增加了舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程22122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年春節(jié)后，我決定買(mǎi)一輛新車(chē)，因?yàn)槲冶容^喜歡寬大的車(chē)，我老公推薦了A4、CT5、亞洲龍、雅閣，最后還是選擇了凱迪拉克CT5。首先，他現(xiàn)在已經(jīng)是豪華品牌了，地位已經(jīng)不一樣了，寧可多花點(diǎn)錢(qián)，也要進(jìn)軍豪華品牌。CT5是一款后驅(qū)車(chē)型，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10 AT變速箱，雖然我對(duì)動(dòng)力要求不高，但總覺(jué)得自己比別人強(qiáng)。所以CT5的動(dòng)力，肯定是最好的選擇。而CT5的外觀設(shè)計(jì)也讓人非常滿(mǎn)意。我喜歡這款車(chē)的設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，中網(wǎng)點(diǎn)綴著星星，配上凱迪拉克獨(dú)有的 LED大燈，簡(jiǎn)直完美到了極點(diǎn)。
缺點(diǎn)：中配是性?xún)r(jià)比最高的配置，所以我買(mǎi)了CT5的中配豪華版，并不是很喜歡它的液晶儀表盤(pán)，它只有4.2英寸，看起來(lái)并不像是豪華車(chē)，這么漂亮，這么大氣的中控臺(tái)，配上這樣的儀表盤(pán)，實(shí)在是太小氣了。
外觀：我最喜歡的就是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，無(wú)論是前臉、腰線(xiàn)還是尾部，都是我喜歡的顏色，運(yùn)動(dòng)型、時(shí)尚、時(shí)尚，車(chē)身長(zhǎng)度接近五米，看起來(lái)很時(shí)尚，很有格調(diào)，陽(yáng)剛中帶柔，不管是男是女，不管是我開(kāi)的還是我開(kāi)的，都是我喜歡的顏色。紅色的輪胎卡鉗，我也很喜歡這個(gè)。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)部我也挺喜歡的，10英寸的中控屏我非常喜歡，方向感很好，手感也很好，特別是黑白鍵，手感非常好，其次是電子排擋桿，手感很好，液晶屏也很漂亮，配上一大一小兩個(gè)按鈕，可以直接控制中控屏，非常實(shí)用。
空間：車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，軸距接近3米，即便是坐在前排的高個(gè)男人，也不會(huì)影響到后排乘客的空間，伸直雙腿還是綽綽有余的。
配置：這么漂亮的外觀，這么好的動(dòng)力，這么豪華的內(nèi)飾，三十萬(wàn)以下的車(chē)都能買(mǎi)得起，我覺(jué)得物有所值，很多人都說(shuō)凱迪拉克性?xún)r(jià)比很高，而且作為豪華品牌，保養(yǎng)起來(lái)也不貴，所以我選擇了凱迪拉克CT5。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10 AT變速箱，雖然我不需要太多的動(dòng)力，但是我總有一種感覺(jué)，那就是你有我的優(yōu)勢(shì)。所以CT5的動(dòng)力，肯定是最好的選擇。
操控：
凱迪拉克CT5采用了風(fēng)琴式的油門(mén)踏板，這種踏板比懸掛式的要容易得多，感覺(jué)就像是賽車(chē)一樣，油門(mén)和剎車(chē)都非常的靈敏，一踩油門(mén)就能啟動(dòng)，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，再也不用擔(dān)心被人甩在后面了。
油耗：最近我開(kāi)了兩萬(wàn)多公里的車(chē)，最近開(kāi)了很多高速，網(wǎng)上都說(shuō)凱迪拉克耗油很多，但我覺(jué)得耗油量還算不錯(cuò)，大概在9到10個(gè)油左右。我明白了，想要馬兒跑得快，就必須讓馬兒吃更多的草。
舒適：凱迪拉克之所以被稱(chēng)為美式沙發(fā)，是因?yàn)樗淖畏浅５膶挻�，皮質(zhì)的質(zhì)感非常的好，駕駛座和副駕駛位置都有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。還有腰部支撐調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)我非常喜歡，因?yàn)槲依涎_(kāi)車(chē)半個(gè)小時(shí)后就不舒服了，所以這個(gè)腰部支撐功能非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的CT5外觀和第二行李箱。不過(guò)從外觀上來(lái)看，CT5的后備箱應(yīng)該很小，但沒(méi)想到后備箱里還有后備箱，這就解決了漁具的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了2164公里，平時(shí)都是用來(lái)代步的，平均油耗10.9我覺(jué)得有點(diǎn)高，所以不太滿(mǎn)意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，整體給人一種年輕時(shí)尚和活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但是整體感覺(jué)比較簡(jiǎn)單，不夠豪華。
空間：前排空間比較大，我176的身高感覺(jué)頭部空間還不錯(cuò)。后排頭部空間較低，中間凸起較高，整個(gè)后排空間都比較緊湊。
配置：CT5看起來(lái)很拉風(fēng)，配置也很好，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T的感覺(jué)很好，一踩油門(mén)就能加速，起步快，超車(chē)也快。
操控：
方向打得很輕，方向也很準(zhǔn)。剎車(chē)很靈敏，但是有點(diǎn)重。
油耗：他開(kāi)了兩次高速，大概300公里左右，油耗只有7升左右。白天在市區(qū)行駛，油耗在12-13升左右，晚上跑9-10升，可見(jiàn)CT5并不是一款經(jīng)濟(jì)型的代步車(chē)。
舒適：駕駛感舒適，座椅軟硬度控制良好。而且這輛車(chē)的隔音效果很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外面的聲音。后排空間很小，長(zhǎng)途駕駛會(huì)比較累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，雖然只開(kāi)了320公里，但對(duì)我的第一輛嘉年華和第二輛高爾夫來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是天壤之別。內(nèi)飾方面，我最滿(mǎn)意了，實(shí)體按鍵非常實(shí)用，用料也非常用心，網(wǎng)上那些鍵盤(pán)俠和車(chē)評(píng)人對(duì)內(nèi)飾非常失望，我無(wú)法理解。至于駕駛感受，起步并不像評(píng)測(cè)中說(shuō)的那么差，加速還行，如果非要和V6V8比，那就沒(méi)問(wèn)題了。行駛路感不錯(cuò)，底盤(pán)很好，操控也不錯(cuò)。最讓他滿(mǎn)意的，還是家族式的車(chē)燈設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：每一次自動(dòng)啟停都要關(guān)閉，自動(dòng)駐車(chē)也是一樣，每次啟動(dòng)后都會(huì)打開(kāi)；后座的車(chē)窗沒(méi)有按下按鈕，這讓我很不理解。掛檔： R切 D后有明顯的響聲，不知是否通�。�？其他的，他都很滿(mǎn)意！
外觀：外觀絕對(duì)是美式的，動(dòng)感十足，尤其是車(chē)頭和尾燈，家族式的前臉，晚上開(kāi)車(chē)很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了。大量的皮革包裹著，用料也很扎實(shí)，雖然比不上 C級(jí)，但也比A4要好。如果有人說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，沒(méi)有技術(shù)含量，那我就不懂了，也許他的藝術(shù)造詣比凡人要高。
空間：空間因人而異，既然買(mǎi)了美系車(chē)，就要接受它的一切。原汁原味的美系車(chē)，不要總想著后排一定要坐3個(gè)人，如果想要寬敞的話(huà)就買(mǎi)依維柯吧。
配置：性?xún)r(jià)比不言而喻，去汽車(chē)之家看看吧。同級(jí)別的車(chē)型，不僅配置低，而且智商稅也很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)是七月一號(hào)買(mǎi)來(lái)的，還在磨合期內(nèi)，動(dòng)力還算不錯(cuò)， AT比 CVT和 DSG要好很多，一點(diǎn)都不像車(chē)主說(shuō)的那么肉。之前開(kāi)高爾夫150 p的時(shí)候，他并沒(méi)有感覺(jué)到速度上的差距。磨合期一過(guò)，激情四射
操控：
方向盤(pán)更輕，在駕駛模式中感覺(jué)不到太重。動(dòng)力十足，踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)微微點(diǎn)頭，畢竟剎車(chē)距離只有三十五米，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：目前油耗平均在10左右，因?yàn)樯舷掳喽际窃绯鐾須w的緣故，路上的車(chē)并不多。我覺(jué)得油耗跟駕駛習(xí)慣、天氣有關(guān)，夏天開(kāi)得太猛很正常。我計(jì)算每公里油耗時(shí)所加的油量。
舒適：座椅包裹的很好。噪音只是輕微的引擎聲，我平時(shí)開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，自然感覺(jué)不到噪音；懸掛性能良好，具有真實(shí)的路感。所有的新車(chē)都有異味，只要在晴天開(kāi)幾扇窗戶(hù)就行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格31.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，凱迪拉克是最好的選擇，它的動(dòng)力很強(qiáng)，在遇到紅燈的時(shí)候，幾乎是無(wú)敵的存在，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力十足，120的加速完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是老四的店里的推銷(xiāo)員了，真是煩死了，暗示他不要延保了，海一直說(shuō)個(gè)沒(méi)完，非要把話(huà)說(shuō)完不可，建議買(mǎi)完車(chē)就跑，一刻也不能在老四的店里逗留。
外觀：外觀也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)吧溜背車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)很少了，不過(guò)有一點(diǎn)我覺(jué)得這輛車(chē)如果是旅行版的話(huà)會(huì)不會(huì)更帥一些，在中國(guó)好像不太受歡迎，基本上已經(jīng)絕版了，不過(guò)這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)是我最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是凱迪拉克的老式風(fēng)格，皮、皮、皮，這是最好的選擇，美系車(chē)都是一樣的，省錢(qián)的地方不多，不像德系，從寶馬到7系，三年的門(mén)把手跟橡皮泥一樣，直接說(shuō)拜拜了。
空間：空間還算寬敞，反正都是我一個(gè)人開(kāi)的，后排空間也不算太大，一年也就當(dāng)個(gè)代步車(chē)，平時(shí)開(kāi)個(gè)車(chē)出去玩玩，如果要拉人的話(huà)，家里還有一輛商務(wù)車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，凱迪拉克牌子之所以不值錢(qián)，完全是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比，銷(xiāo)售人員也是這么說(shuō)的，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，還是比較實(shí)惠的，品牌越低，成本越高，買(mǎi)車(chē)的成本也就越高，你有這個(gè)時(shí)間，還不如多賺錢(qián)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，以凱迪拉克的動(dòng)力，我還真找不出第二個(gè)比得上他的，寶馬3系就是華晨寶馬，雖然有轉(zhuǎn)速保護(hù)，但是三千轉(zhuǎn)還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
方向盤(pán)在普通模式下并沒(méi)有太大的區(qū)別，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是汽車(chē)的基本原則，如果把方向盤(pán)調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，方向盤(pán)會(huì)更重一些，我覺(jué)得更適合我，力氣大一點(diǎn)的話(huà)開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服，過(guò)彎的時(shí)候松開(kāi)油門(mén)就可以了，千萬(wàn)別踩油門(mén)，否則就會(huì)學(xué)會(huì)漂移甩尾。
油耗：油耗因人而異，心情好的時(shí)候在市區(qū)給油，在市區(qū)也是10，心情不好在市區(qū)開(kāi)16個(gè)高速就省油了，6個(gè)多基本上小日子過(guò)的不錯(cuò)的國(guó)家油耗
舒適：CT5的舒適性非常好特別是電磁懸掛真的很好用，沒(méi)有感覺(jué)座椅也比較軟，開(kāi)久了不會(huì)太累
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