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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚運動，中網(wǎng)設計獨特，前大燈很有辨識度。再加上整套動力系統(tǒng)，10 AT變速箱加2.0T發(fā)動機，輕踩油門有明顯的推背感，在低速狀態(tài)下也不會感覺到頓挫，換擋非常順暢。真皮方向盤手感不錯，操控起來非常的靈敏。
缺點：剛買了一輛車，對硬件并不是很滿意，唯一的可能就是磨合期的油耗有點高了，最近油價飛漲，有點吃不消，希望磨合期結束后油耗能降下來吧。
外觀：整個外觀很有層次感，車頭的設計很有沖擊力，看起來很帥，而且很容易辨認，光看車燈和溜背就知道是這輛車了。藍色也是我喜歡的顏色，豪華品牌開出去很有面子。
內飾：內飾的材料很好，用料也很環(huán)保。至于高不高，那就看你自己了，我喜歡這輛車的內部設計，簡單實用，設計合理。10寸觸摸屏的車機，看起來很有科技感，功能也很豐富。
空間：家里沒有高大的人，所以空間還是很大的。儲物空間很大，幾個儲物空間足夠日常使用。后備箱的開口也很大，可以放很多東西。
配置：不得不說，這輛車的性價比很高，絲毫不遜色于德系三杰，甚至在很多方面都要更勝一籌。另外，新車的優(yōu)惠力度很大，后期維修保養(yǎng)費用也不高，上汽品牌的品質也是值得信賴的。
動力：動力是毋庸置疑的，但個人還是比較滿意的！加速快，踩油門的感覺很好，輕輕一推，就到了120，開著空調都不影響動力。
操控：
這輛車并不是很長，但是操控起來卻非常的靈活。懸架是軟中帶硬，在崎嶇不平的道路上行駛時車身平穩(wěn)，非常舒適。有過一次主動剎車，安全性能還算不錯。
油耗：比我預想的要高一些，目前的油耗是9.8，但還在磨合階段，多跑幾圈，應該能降低油耗。
舒適：隔音效果很好，車窗關上幾乎聽不到外面的聲音，引擎聲和胎噪也不大，開著車也很安靜。內飾用料不錯，新車沒有任何刺激性氣味。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格33.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的操控，這輛車非常的靈活，方向盤也非常的靈活，駕駛起來也很有樂趣。
缺點：內飾和外觀比起來差了很多，而且新車的味道也比較重，而且我也不喜歡自動啟動，感覺挺雞肋的，每次啟動都會自動開啟。
外觀：每一款車的設計都偏向于年輕人，我們家之所以選擇這款車，也是因為這輛車的外觀實在是太好了，太亮了，太有感覺了。
內飾：內飾做工精致，用料上乘，符合這輛車的標準。
空間：車內空間不是很大，后備箱的空間也很一般。
配置：物美價廉，凱迪拉克的車性價比很高，開在路上也很拉風，買一輛自己喜歡的車，再合適不過了。
動力：動力很好，2.0T的動力很好，加速的時候也很給力。
操控：
我覺得CT5的操控性還算不錯，總體來說還是很不錯的。整個操作過程特別順暢。
油耗：平均百公里油耗10升左右，感覺這車油耗有點高。
舒適：舒適性還是不錯的，尤其是舒適配置，座椅包裹性非常好，隔音效果非常好。
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購買時間2022年04月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格31.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的動力讓我很滿意，2.0T的最大馬力是237 P，加速很快，變速箱也很不錯，在市區(qū)里開著車，動力很不錯。
缺點：市區(qū)通勤的話，油耗會比較高，大概8.9公里左右。
外觀：CT5的外觀設計還算不錯，腰線設計得非常完美，車尾的 Y字型造型也很有辨識度。
內飾：中控屏反應靈敏，沒有卡頓。
空間：車內空間很大，儲物空間也很合適，空間利用率也很高。
配置：至于價格，我覺得還不錯，不大不小，值得一試。
動力：一腳油門下去，車速瞬間飆升。
操控：
這個遠程啟動功能，倒是挺實用的，天氣熱的時候，可以把空調開到最大。
油耗：我覺得油耗不太理想，畢竟市區(qū)的車比較多，希望以后能低一點。
舒適：無論是隔音、減震、還是座椅的柔軟度，都很不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.77萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車是后輪驅動的，有句話說的好，沒有后驅，就沒有豪華。這個價位買得起后驅車真的很少見，珍惜吧！另外外觀也讓我很滿意，和大家無差別，一眼就喜歡上了，獨特的中網(wǎng)設計和淚眼大燈征服了我的心，大溜背設計更是一代潮流，武士黑的顏色行駛在路面上的回頭率很高。車身修長，操控起來非常的靈活。
缺點：這輛新車的油耗有點偏高，不知道是個人駕駛習慣造成的。現(xiàn)在還沒到磨合期，到時候再看吧。除此之外，新車還是有點味道，不過在網(wǎng)上買了兩個炭包，應該問題不大。
外觀：外觀我喜歡，遠看大溜背運動感十足，近看前臉獨特的淚眼大燈時尚。車身做工不錯，漆面光滑，摸上去質感十足。logo很有層次感，顏色也很搭配。
內飾：內飾很高檔，用料也很好，可以摸到的地方都是軟包，速度快，語音喚醒功能也很強，開車的時候也喜歡開空調。
空間：一家三口都有足夠的空間，而且家里也沒有特別胖的人。儲物空間很大，手機鑰匙放在扶手箱里是再合適不過了。后備箱里的東西很多，平時用來放一些日常用品。
配置：既然是自己選的，那就別說什么性價比了，買什么都無所謂，只要開心就好。以后油耗少了，我就更開心了！
動力：動力充沛，加速時有明顯的推背感，油門響應積極，超車變道并線時自信從容。在滿載的情況下，動力絲毫不減，有了定速巡航，在高速上跑起來真方便！
操控：
操控性還不錯，開起來還算得心應手，轉彎半徑小，加速過彎時車身穩(wěn)定。方向盤很穩(wěn)，方向也很準。輪胎有很強的抓地力。
油耗：目前這輛車的狀態(tài)還不好說，平均油耗是9.9 L，個人感覺油耗偏高，不太滿意。
舒適：座椅不軟不硬，非常舒適，車內隔音效果非常好，車門一關，就像是與世隔絕了一樣， Boss音響的音質很好，上下班的時候，聽著悅耳的音樂，讓我整個人都精神了起來。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程74公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀，我是個女孩子，外觀是第一位的，溜背設計的狼牙式日式車燈，誰說不好看，誰說我長得不好看，一路上回頭率都很高， BBA這種東西，我看多了也沒興趣，就像凱迪，給人一種賞心悅目的感覺，讓人賞心悅目。然后看了看車內，我個人挺喜歡的，簡約大氣，簡單易懂，容易記住所有的操作，甚至連座椅和頭枕都不需要，坐起來很舒服，也不會覺得累。接下來就是配置了，米其林的防爆輪胎對女孩子來說簡直是太好了，畢竟女孩子開車多多少少都是不太會看路的，嘿嘿，還有 MRC電磁懸架，保證了車子的穩(wěn)定性，就算是在冬天開車，也不用擔心顛簸的問題了，而且還有布雷博四活塞卡鉗，這玩意兒的靈敏度可以增加安全系數(shù)，這對我來說是個好消息，而且座椅加熱，簡直是北方人最喜歡的東西，冬天開著車也不用那么冷了。說實話，坐在駕駛座上，我感覺自己更帥了，哈哈哈，開著車，一百米外的人都能認出來，這是凱迪拉克的牌子，很有辨識度，動力方面，完全可以滿足女孩子的需求，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機加速起來很快，特別是在高速上踩油門的時候，那種推背感簡直太棒了，難怪有人說凱迪拉克是洗澡王子，我都想去按摩按摩了，哈哈哈，開個玩笑，回到正題哈，方向盤很好，方向盤很輕盈，轉彎也很順暢，開久了也不覺得累，真皮座椅也很舒服，開高速的話油耗會低很多，比如我開高速的話，油耗會低很多！不可否認，選擇它的原因在于它的超高性價比。凱迪拉克CT5還是很不錯的�？偠灾腋杏X這輛車真的很會跑！低速有點肉感，但是超過60公里的加速表現(xiàn)還是不錯的，變道很猛。購車的過程還算愉快，4S店的銷售人員服務熱情，服務周到，打折力度也很大，感覺這個價位能買到這么多豪華車已經(jīng)很滿足了，而且還是一輛顏值高的豪車，回頭率很高，沒有白等，主要是因為我很喜歡，動力強勁，起步快，超車快，加速快。凱迪拉克的底盤設計非常扎實，前后獨立懸架和 MRC主動電磁感應系統(tǒng)，實時調整阻尼，所以路面的反饋非常清晰，給人一種非常穩(wěn)定的感覺。雖然儀表盤上顯示的信息很多，但是卻一目了然。運動模式的動力響應更快。平時開著舒適模式上下班，動力很足。起步輕柔，后勁十足。最后一句話，凱迪拉克開起來，好處太多了，小毛病都可以忽略不計，買車最重要的，就是喜歡。
缺點：有一點不滿意，那就是空間
外觀：前臉的設計，流暢的肌肉線條，充滿了運動感，讓人回頭率極高，日式車燈，讓人愛不釋手。
內飾：我覺得內飾挺適合我的，因為我個人比較喜歡簡約大氣的，有補光燈，晚上補妝也方便，拍照也很好看，音響也很喜歡，太喜歡了。
空間：空間足夠我一個人放東西了，再加上其他人就不夠用了，主要是我的東西太多了。
配置：買車的時候銷售很好，前前后后忙著簽合同，上牌速度很快，購車體驗很愉快，還送了不少保養(yǎng)，總之非常滿意。
動力：動力很大，給我?guī)砹瞬灰粯拥乃俣雀�，讓我興奮不已。一腳油門踩到底，車子很快就開了起來。動力十足，開起來也挺舒服的。運動模式的動力響應更快。平時開著舒適模式上下班，動力很足。
操控：
方向盤很輕，比我以前開的更穩(wěn)，轉彎也更順暢。
油耗：長時間行駛在擁堵的地方或者市區(qū)，油耗會比較高，大概在12.13左右，如果路況好，經(jīng)常跑高速的話，油耗會比較低，大概在6.7左右。
舒適：座椅加熱功能太好了，尤其是在冬天開車的時候，再也不怕冷了，真皮座椅坐起來超級舒服，開久了也不覺得累。
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購買時間2022年04月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格32.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，我們五個人坐在后排，坐三個人都不會覺得擁擠。
缺點：最讓人不滿意的是油耗，這就是美系車的缺點，油耗確實很高。
外觀：外觀：外觀上更喜歡它的前臉，側面看起來非常威武霸氣，腰線設計更加流暢自然。
內飾：內飾：內飾用料很好，所以我在取車時基本沒有異味，這點我喜歡，畢竟家里有孩子。
空間：空間：前、后排空間都非常寬敞，頭部不用擔心撞到車頂，腿部空間更大，乘坐起來非常舒適。
配置：性價比：性價比很高，這個價格還在我的預算之內，重要的是駕乘體驗很舒服，但是對其他人來說可能不太劃算。
動力：動力：動力不錯，滿載的時候不覺得笨重，搭載的是2.0T發(fā)動機，表現(xiàn)還算不錯。
操控：
操控：操控靈活，方向盤輕盈，基本能打到哪里。
油耗：油耗：唯一不滿意的是油耗，11.2百公里確實有點高。
舒適：舒適度：非常舒適，車內隔音效果不錯，關上車門感覺完全不一樣，還有座椅包裹感很強，乘坐起來非常舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5213公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果非要說對這輛車最滿意的話，那就是馬力太大了。最讓我滿意的，莫過于凱迪拉克了，他從小就喜歡凱迪拉克，玩賽車游戲的時候，也喜歡凱迪拉克，因為我小時候，家里買了第一輛車，第一輛車就是凱迪拉克。這么多年過去了，他還是有這種感覺的，他跟著家里的人，成為了一輛凱迪拉克！
缺點：老實說，我最不滿意的地方就是后排空間，因為是溜背設計，所以后排空間肯定是有限制的，如果是個子高一點的同事坐在我后面，那就太夸張了。不過沒關系，這輛車是她開的，很少有人坐。
外觀：這輛車的外觀很有辨識度，溜背設計，線條硬朗，大燈直列，即使隔著200米的距離，我也能看得出來，這是一輛凱迪拉克。
內飾：至于內飾，老實說就是這樣，沒什么特別的地方，全看個人的審美，我更喜歡那種粗獷的美式內飾，所以我覺得內飾不錯。
空間：凱迪拉克的后座空間確實有些不足，但我又不是坐在后排，前排的空間很大，如果女朋友坐在副駕駛的旁邊，那就更舒服了。而且凱迪拉克的每一個細節(jié)都設計的很好，CT5的儲物柜也很大，可以放很多東西，零食什么的。
配置：性價比方面，看看同級別的車吧，沒它帥，沒它帥。而且這種長度的車，在這個價位上你還有什么想法？
動力：我對凱迪拉克的動力很有信心，全車都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，237匹馬力，不是說動力越強越好，而是在這個價位買一輛兩百匹的車不是更好嗎？我平時開車都是很溫柔的，而且在市區(qū)里也不能開太快，把車速限制在60以內。當我需要動力踩油門時，那種動力反饋，那種推背感，就像有人從后面踢你一樣。而且，如果你想要超車的話，還是可以加速的。
操控：
操控什么的，隨便你怎么開，我想怎么開就怎么開。可想而知，ct5的工程師花了多少心思，車身比例是50:50，是后驅，雖然是自動擋，但是為了保持手動擋的樂趣，還是選擇了手動擋。
油耗：平均每小時8個油，凱迪拉克不吃油那是假的，誰也不會相信，但是開車的習慣會影響到車子的百公里油耗。日系車都快受不了了！現(xiàn)在油價一漲，我就喊不行了！
舒適：他買車的時間并不長，平時開車也很少，除了駕駛座意外的位置之外，其他的事情都沒做過，但是 Bose音響配上 anc主動降噪，簡直是人生一大樂事��！
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購買時間2022年04月
購買地點內蒙古 阿拉善盟
裸車價格33.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠我坐了，而且車里的空間也挺大的。我把它用在日常生活中還是挺舒服的，坐在里面頭和腳上還有很多空間。
缺點：不太滿意的是后期維護費用比較高。這個價位的車，性價比真的很一般。
外觀：車身很時尚，腰線也很漂亮，充滿了運動的氣息。
內飾：內飾的材質很好，手感也很好，中控屏設計的很好，開車的時候就方便多了。
空間：不管是座椅還是后備箱空間，第一排的主駕駛和副駕駛空間都比較大，第二排的空間也比較大。
配置：性價比不高，后期維護費用又高，實在不劃算。
動力：起步很快，一踩油門就能超車，很輕松，換擋也很順暢。
操控：
車子在高速上行駛，還算穩(wěn)定。方向感很好，穩(wěn)定性也很好。
油耗：在油價飆升的時候，汽車幫我解決了很多問題。就算是夏天，我開著空調，也感覺不到油價的上漲。
舒適：座椅比較舒服，車內隔音比較好，避震懸架減震也比較舒服，車內空間也不錯，一下子就冷了下來。
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購買時間2022年01月
購買地點內蒙古 阿拉善盟
裸車價格31.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5443公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5是我見過的所有車型中最低調、最霸氣的一款，完美的車身比例，帥氣的溜背造型，彰顯了CT5的霸氣和動力，充滿了運動元素。
缺點：這輛車還不錯，唯一讓我不滿意的，就是價格，當時我買車的時候，并沒有太多的優(yōu)惠，甚至還超出了預算，不過我還是很喜歡這輛車的。
外觀：外觀就不用多說了，我想任何一個年輕人都不會拒絕CT5的造型，溜背的外觀，簡直就像是一輛跑車，在眾多的車型中，都有著極高的認可度。
內飾：內飾很簡單，功能一目了然，非常實用。用料還不錯，總體來說還不錯。
空間：空間方面，我完全沒問題，唯一的問題就是后排有點小，因為CT5是溜背型的，所以后排空間比較小。
配置：這輛車整體還不錯，配置齊全，動力也不錯，外觀也不錯，唯一的缺點，就是價格有點超出了我的預算。不過其他方面，我還是很感興趣的。
動力：這輛車搭載的是2.0T發(fā)動機，在平時的使用中已經(jīng)很不錯了，一腳油門踩下去，動力十足。動力十足。
操控：
方向盤輕盈，底盤扎實，轉向靈敏，幾乎沒有偏移，而且通過坑坑洼洼，加速入彎，非常穩(wěn)定。
油耗：油耗我還能接受，我平時都是代步用的，所以油耗也不是很高，感覺還行，就是汽油太貴了，我也不敢太用力。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，腰部的支撐也很到位，開久了也不會太累。這車的隔音效果非常好，開窗和不開窗之間的差別非常明顯。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格33.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5給人一種高級感覺。它的質感非常好，細節(jié)也非常的精致，我認為它的操控是我最喜歡的，因為它的方向盤很有質感，但是開起來并不困難，比我想象中的要好。之前他還擔心開著這么大的車會不習慣，沒想到這點細節(jié)還是挺不錯的�，F(xiàn)在慢慢的習慣之后，我發(fā)現(xiàn)它在駕駛方面的表現(xiàn)非常出色，并且大多數(shù)人都非常滿意，這點非常重要。
缺點：我覺得這部車有很多優(yōu)點。其實我也沒發(fā)現(xiàn)有什么明顯的缺陷，不過可能是因為車子本身就很長，空間也比較大，所以后備箱空間也不算太大。
外觀：現(xiàn)在的年輕人都喜歡漂亮的車，包括我。雖然我不是全臉控，但我覺得CT5在日常駕駛中會給我?guī)砀嗟拿孀�，讓我感覺更好。
內飾：內飾部分并沒有令人失望。沒想到凱迪拉克CT5在中控臺的很多細節(jié)處理上，以及整個設計中的豪華感都很到位。巨大的10英寸屏幕就不同了。當我第一眼看到它的內部時，就覺得它真的很高端，內部設計也很精致。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)力其實很不錯，因為空間比較大，車內空間也比較大，空間也比較大，整體實用性都能滿足。但是因為機長的原因，它留在后備箱里的空間比較小，感覺后備箱并沒有特別深。如果在實用性上做得更好，相信會有更多的應用，儲存空間也會更大，適合各種場合。
配置：相信很多人看車的時候，都會更注重性價比。我和家人都是為了性價比而來，直到看到凱迪拉克CT5，才知道這車不僅好看，而且很給力，而且細節(jié)方面也很豐富，給人一種特別滿足的感覺。
動力：我一直知道凱迪拉克CT5在城市里的加速能力很強，因為我們考慮到了不同的情況，不同的情況。尤其是動力輸出方面，更是讓我覺得非常可靠，尤其是這輛大車，動力這么好，我就喜歡上了。我一開始并不追求速度，但是雖然我不想追求那種強烈的感覺，但是我希望它能夠一直保持下去。
操控：
至于操控方面，我覺得只要有一定的駕駛經(jīng)驗，上手并不困難，尤其是整個駕駛過程，它的各個細節(jié)都做得非常到位。尤其是剛上手的時候，方向盤打得很準，打到哪就打到哪。這就是它的優(yōu)點，它比其他汽車都要好。
油耗：其實大家對車子的油耗還是比較關心的。因為買車是為了實用和省錢，所以我也是這樣。從一開始到現(xiàn)在，這個油耗并不算太高，但也不算太離譜。我覺得還能負擔得起。只要保持目前的性能，我們認為這輛車還是很有價值的。
舒適：其實它也有缺點，只是開起來有點顛簸。雖然底盤調校非常靈活，但是我覺得在不同的路段和特別難走的路段還是會有顛簸。這是大多數(shù)汽車都會遇到的問題。
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