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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（398）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、配置、能耗、外觀
缺點(diǎn)：本來(lái)想買純電高配，但是4S說(shuō)到車很慢，現(xiàn)在只能每天充電了 還好吧。用了插混才知道純電的好，當(dāng)然不買插混 可能對(duì)買純電還有點(diǎn)顧慮。再給我一次機(jī)會(huì) 可能直接選純電。但是我有一個(gè)觀點(diǎn)，只要燃油車銷量依然很大，插混車就有市場(chǎng)。
外觀：始于顏值，我是外貿(mào)協(xié)會(huì)的。對(duì)于外觀我很在乎，車燈車外觀都是獨(dú)一無(wú)二。這個(gè)不用說(shuō)必須滿分。輪胎好像現(xiàn)在都是十八寸的
內(nèi)飾：中控臺(tái)還不錯(cuò)，個(gè)人挺喜歡的，都是軟包，這點(diǎn)還是算比較良心了
空間：還行,一家四口坐著挺寬敞的，出去兜風(fēng)也坐著很舒服。車身高點(diǎn)更完美了
配置：性價(jià)比我還是那句話，比亞迪飄了！沒(méi)有全系三擎四驅(qū)，和上一代比肯定是這方面減了！其他方面怎么樣我也不清楚，畢竟沒(méi)有開(kāi)過(guò)上一代宋！遠(yuǎn)程啟動(dòng)也不錯(cuò)，夏天好用，可惜夏天已經(jīng)過(guò)了，沒(méi)體驗(yàn)！碰撞預(yù)警沒(méi)用，自動(dòng)泊車沒(méi)用，有360全景，倒車也沒(méi)有用自動(dòng)，感覺(jué)用不上！手機(jī)控制汽車沒(méi)用過(guò)，這個(gè)功能遲早能用上�？傮w說(shuō)這些配置還是不錯(cuò)，多2萬(wàn)還是有好處的！特別是網(wǎng)上推薦買16.98萬(wàn)的車，我覺(jué)得這些人都是沒(méi)好好體驗(yàn)這款車的，都是亂說(shuō)！至于4.9秒和6.7秒，這2萬(wàn)花不花看你了，我覺(jué)得已經(jīng)夠了！只要能安充電樁，這個(gè)車還是值得買！個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。4S店售后服務(wù):4s店不錯(cuò)，剛好有一輛車從西安過(guò)來(lái)，不到一周就提車，運(yùn)氣吧！賣車的兄弟還是不錯(cuò)，經(jīng)常微信溝通，加分！找電力公司安一只表就行了，又不收費(fèi)，現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于家庭充電樁也沒(méi)有明確規(guī)定，先用唄！但是要提一點(diǎn)，4s安裝充電樁的技術(shù)一般，接地線都沒(méi)有安好，還好自己家是電力公司的，小問(wèn)題，一下就解決了！
動(dòng)力：饋電情況下動(dòng)力依然充足�；靹�(dòng)模式非常平順，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入
越野：
說(shuō)實(shí)在，不知道如何評(píng)價(jià)操控。感覺(jué)挺好開(kāi)的，覺(jué)得方向盤有點(diǎn)輕
油耗：買車后充了100電費(fèi)，530的油費(fèi)，跑了1000多公里，還去廣安重慶玩了一圈，全程sport模式，油耗8.6左右，最后然后燃油剩180公里左右，電費(fèi)還剩50多，還是磨合期，這個(gè)是個(gè)驚喜！
舒適：駕駛起來(lái)非常不錯(cuò)，首先在車內(nèi)很安靜，隔音做的很好。然后是底盤，過(guò)減速帶的時(shí)候也不拖泥帶水，很舒適。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得還是需要一部車，雖說(shuō)現(xiàn)在公共交通工具挺發(fā)達(dá)的，但是有部車，真的可以擴(kuò)大你的日�；顒�(dòng)范圍，買車之前，我一般的活動(dòng)范圍也就方圓十公里以內(nèi)，買車之后，動(dòng)不動(dòng)就跑周邊的小景點(diǎn)啊、小美食街之類的地方到處走走逛逛，如果你在糾結(jié)要不要買車，我勸你直接買！買完車你絕對(duì)不會(huì)后悔，除了加油的時(shí)候有點(diǎn)小肉痛，其他沒(méi)毛病，哈哈！
缺點(diǎn)：感覺(jué)流量不夠用的，老是還沒(méi)到月底就沒(méi)有流量了，咨詢過(guò)店里面小哥哥，說(shuō)是讓我花錢買流量包就行。說(shuō)真的，感覺(jué)比亞迪應(yīng)該大度一點(diǎn)，直接免費(fèi)。
外觀：外觀還是比較滿意的，側(cè)面尾部線條不滿意，為什么就不能做成黑色呢！做成黑色不是完全有懸浮車身的感覺(jué)了嗎？搞不懂這么好看的外表了為甚非要省那一點(diǎn)點(diǎn)東西，造成這點(diǎn)遺憾，這個(gè)我自己要花錢去改，已經(jīng)在馬云家訂購(gòu)了，等到貨裝好再來(lái)上圖發(fā)帖
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠靚，儀表盤偏小，中控臺(tái)設(shè)計(jì)集約，氛圍燈單調(diào)。
空間：居家能用的空間都足夠用，座椅足夠舒服，前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。
配置：綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，雖說(shuō)沒(méi)我想象中的那么省油，不過(guò)，我覺(jué)得還是可以的了，畢竟相比較燃油車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗真的很低了，基本上轎車的油耗，跑出來(lái)跑車的感覺(jué)，哈哈 說(shuō)的是動(dòng)力，拉風(fēng)性能來(lái)說(shuō)達(dá)不到跑車水準(zhǔn)~~
動(dòng)力：前幾天我剛跟朋友的車飚了一次車，不知是不是我的技術(shù)太好了，秒殺朋友啊！其實(shí)肯定是因?yàn)樗蜳ro新能源車好，動(dòng)力十足，看來(lái)我選擇這車是選對(duì)了。
越野：
轉(zhuǎn)向非常輕盈，并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航都很好用。
油耗：得益于公司充電方便，3天一充，2月1箱油。
舒適：這個(gè)車給我的第一感覺(jué)就是坐上去座椅非常的軟，然后就坐上去會(huì)有一種非常想睡覺(jué)的感覺(jué)。而且我這個(gè)人還吃軟不吃硬，開(kāi)個(gè)玩笑。比較好的就是他這個(gè)語(yǔ)音控制功能很好用，但是他只能你說(shuō)一句，然后他做一句不像還要有其他的品牌，他是可以一次性說(shuō)幾句話，然后他都可以識(shí)別，這個(gè)的話呢，還做不到。不過(guò)還是可以用了他的那個(gè)屏幕我看買的是那個(gè)12.8寸的屏幕比較大，確實(shí)那個(gè)手感的操作起來(lái)的話比較流暢也比較舒服。反正就是一個(gè)PAD嘛，還有對(duì)，體寒的感覺(jué)，我開(kāi)車時(shí)間不是很長(zhǎng)，然后感覺(jué)不出來(lái)，但是肯定比我之前開(kāi)的那個(gè)車要好很多，我之前那個(gè)車開(kāi)一些比較顛簸的路面的話，就可以聽(tīng)見(jiàn)底盤在響，人都會(huì)給你顛暈了。這個(gè)的話呢，越野車通過(guò)性都比較好，感覺(jué)不是特別明顯。說(shuō)是大師調(diào)教的話，這個(gè)我真的沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有什么不同，可能是我開(kāi)車時(shí)間比較短吧，還是要你們自己來(lái)感受一下。車內(nèi)噪音:在高速上面風(fēng)噪和胎噪控制的還都不錯(cuò)， 我覺(jué)得這個(gè)跟新能源車有關(guān)系吧，因?yàn)樗?dāng)時(shí)剛開(kāi)始一啟動(dòng)的時(shí)候，然后用的是那個(gè)電完全的沒(méi)有聲音。我在試駕他們那個(gè)燃油車的時(shí)候，然后你使勁踩油門就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)那種很明顯的那種發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但那種聲音不是很友好，不是很喜歡的那種。就這個(gè)車在使用混沌模式的時(shí)候的噪音確實(shí)比燃油車小，可能是車子貴一點(diǎn)，用料相對(duì)要好一些吧。座椅舒適性:我真的還要再說(shuō)一下，這個(gè)座椅真的很好，真的就像一個(gè)沙發(fā)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.精致的外觀，真是帥到?jīng)]有朋友，哪個(gè)角度都堪稱完美，777大燈，沿襲家族式龍臉的大嘴，流暢的腰線，以及后尾大燈，鑄就夢(mèng)想，寓意深遠(yuǎn)而激勵(lì)人心。2.乘坐空間和后備箱空間都很寬敞，后排座椅放倒后拉貨不要太爽，和老婆出去玩后面就是一大床，真心實(shí)用。3，操控簡(jiǎn)單，剎車穩(wěn)，行駛更穩(wěn)妥安全。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我的這一批車沒(méi)有行車記錄儀，這個(gè)配置竟然沒(méi)有行車記錄儀，個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)雷人呢！和銷售顧問(wèn)協(xié)商了好久，才給我送了一個(gè)！本身覺(jué)得應(yīng)該是車輛必備的！20萬(wàn)的車沒(méi)有這個(gè)東西，就跟瞎子一樣！后期自己的加裝！這個(gè)真的是不滿意！
外觀：不管是正面還是側(cè)面，還是后面，都給人驚艷完美的視覺(jué)享受，跑起來(lái)路上都很多人看，車內(nèi)設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)潔大方。符合現(xiàn)在年輕人的審美。車身及車輪:旗艦版的輪胎確實(shí)是挺大的，非常霸氣，一輛優(yōu)秀的四驅(qū)SUV就應(yīng)該配這個(gè)尺寸的輪胎！�。�！
內(nèi)飾：有一丟丟的皮子味道，特意用測(cè)試試劑測(cè)量一下，甲醛指數(shù)只有0.3，非常低了。比亞迪這次用料堪稱完美。還有翻毛皮設(shè)計(jì)，也是錦上添花，特別上檔次，領(lǐng)航扶手也是手感極佳。車內(nèi)氛圍燈觸摸小燈都是超贊的設(shè)計(jì)。
空間：同級(jí)別很有競(jìng)爭(zhēng)力，5個(gè)大漢一點(diǎn)沒(méi)有壓力。后備箱大小適中。
配置：我感覺(jué)性價(jià)比還可以，比較適合我這種上班不是太遠(yuǎn)的使用。
動(dòng)力：動(dòng)力不用懷疑 市區(qū)買這個(gè)版本足夠用，超車用純電都很輕松。當(dāng)然有些人就追求加速 那就上高能版本。
越野：
操控不錯(cuò)，低速方向盤輕，高速自動(dòng)加重，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。關(guān)鍵在中控大屏幕里還可以調(diào)節(jié)，這個(gè)人性化！☆ 自適應(yīng)巡航:ACC自動(dòng)巡航真是一個(gè)神器，我以前覺(jué)得這些功能自己一直用不上，上高速后就體驗(yàn)了一把，真是爽！你點(diǎn)出來(lái)，就是你現(xiàn)在的車速，加一下就是5，減也是5，這個(gè)用熟悉了可以不看儀表盤！他和定速巡航不一樣，設(shè)置好車距，遇到前面有車，超過(guò)設(shè)置距離就會(huì)主動(dòng)剎車，關(guān)鍵他剎車還真舒適，不是急剎，比我踩的剎車還舒適。而且旁邊車道有車也不會(huì)影響，只要你車速比他快，還是能超車，這個(gè)加分！如果其他車道的車變道到你的車道，他也能剎車，識(shí)別率還是高，這個(gè)真是神器！車道偏離也不錯(cuò)，在你偏離車道前0.5秒就提醒，這個(gè)實(shí)用，開(kāi)高速ACC配合車道偏離就是爽！
油耗：因?yàn)檫@個(gè)車是油電混動(dòng)的車型，自然也是比較關(guān)注這個(gè)點(diǎn)，所以云服務(wù)這個(gè)就是最好的體現(xiàn)，可以很清晰的看到自己的車輛使用情況，包括充電情況都可以很清楚的看到！我覺(jué)得比較方便。
舒適：減震降噪都比較好座椅舒適性:主駕副駕座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，還是很舒服的。座椅通風(fēng)和加熱功能。在這個(gè)炎熱的夏天確實(shí)非常實(shí)用。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，超車安全性大大提高。饋電情況下動(dòng)力依然充足�；靹�(dòng)模式非常平順。給云服務(wù)點(diǎn)個(gè)贊，很好用，隨時(shí)查看愛(ài)車的狀況，油耗，電量，真是很方便，比迪粉匯有用多了
缺點(diǎn)：胎噪?yún)柡�，看車友有建議換米其林輪胎的，還在考慮中。買車現(xiàn)在還有沒(méi)優(yōu)惠的嗎？這個(gè)就是了。
外觀：比較好看，比較霸氣，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有科技感，中控臺(tái)的樣式很漂亮而且按鍵也是觸手可得，用著很方便。中控大屏的功能齊全，特別是語(yǔ)音系統(tǒng)很強(qiáng)大，直接語(yǔ)音解放雙手，儀表盤也很上檔次。唯一美中不足的是黑色內(nèi)飾太沉悶了，如果加點(diǎn)棕色或者咖啡色說(shuō)不定會(huì)好很多。
空間：空間感覺(jué)好非常寬敞，尤其是前后排間距比較大。還是不錯(cuò)的，畢竟男生對(duì)于空間需求比較大。后備箱容積也夠大，至少我的衣物什么的都能夠全部放下。
配置：整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)了，配置上該有的都有了。外觀動(dòng)力配置都不差。關(guān)鍵是使用成本比較低，充電使用更便宜，保養(yǎng)周期也更久。
動(dòng)力：四驅(qū)的動(dòng)力足夠拉動(dòng)這個(gè)2t的大家伙，起步后仰的感覺(jué)很爽
越野：
操控簡(jiǎn)單方便，容易上手，很喜歡中控屏幕，抖音，王者，大部分安卓APP都可以下載，很有科技感。還可以語(yǔ)音控制真的很方便。
油耗：能耗不用說(shuō)了 基本每天補(bǔ)電吧 很滿意。自己按的充電樁3KW。回老家也可以用隨車充，但充電功率只有1KW，因?yàn)槔霞覜](méi)地線，估計(jì)充電功率受限制。住宅樓的飛線 大約是1.5KW。這是插混的好處，補(bǔ)電相對(duì)純電方便些
舒適：座椅說(shuō)是進(jìn)口的佛吉亞座椅，乘坐舒適度感覺(jué)還行吧，沒(méi)有想象中的佛吉亞那么舒服，畢竟，這個(gè)東西就算都是大品牌，應(yīng)該也分ABC等級(jí)的
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款最滿意的地方就是外觀，現(xiàn)在是個(gè)拼顏值的時(shí)代，我心愛(ài)的自然也是顏值擔(dān)當(dāng)?shù)墓?jié)奏，現(xiàn)在車普遍造型很大眾吧!沒(méi)有啥亮點(diǎn)，但是比亞迪這個(gè)新創(chuàng)新的龍臉設(shè)計(jì)，也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較吸睛的！而且我的這款還是全新款的車型，也是有一定升級(jí)改觀的！綜合其他的車型，做了一定設(shè)計(jì)的！各人覺(jué)得比較年輕時(shí)尚一點(diǎn)！外形可以說(shuō)青春靚麗型的！
缺點(diǎn)：既然搞了個(gè)四驅(qū)，為什么不加大馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)也搞個(gè)高配的，來(lái)個(gè)2.0T豈不美哉！
外觀：外觀覺(jué)對(duì)吸引人，龍須臉，led燈也很特別，很有個(gè)性！
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余的按鈕，可旋轉(zhuǎn)大屏就是很高端，一下子整體提升車的檔次了，這個(gè)還是很新穎的，操作簡(jiǎn)單，，語(yǔ)言助手真方便！老人小孩用著都方便1
空間：車內(nèi)空間舒適，后備箱比較大，能放不少東西，過(guò)年串門能排上大用場(chǎng)
配置：性價(jià)比不用說(shuō)，絕對(duì)高。都知道既然做了選擇都是因?yàn)榭春昧耍约焊杏X(jué)值了才會(huì)下手，要不然誰(shuí)會(huì)去買。對(duì)吧！保養(yǎng)做過(guò)首保，免費(fèi)的。其他暫時(shí)沒(méi)有經(jīng)歷，后期體驗(yàn)過(guò)了再給大家做匯報(bào)！
動(dòng)力：比亞迪的拿手好戲，混動(dòng)模式下，激情釋放：市區(qū)純電模式，起步秒殺燃油車
越野：
操縱的話怎么說(shuō)呢，采用的是這個(gè)電子助力，然后低速的時(shí)候方向盤比較輕，然后的話呢，在速度比較快的時(shí)候，方向盤就會(huì)加重，就相當(dāng)于是增加一個(gè)行車的一個(gè)穩(wěn)定性�，F(xiàn)在基本上10多萬(wàn)以上的車，然后都會(huì)采用這個(gè)電子助力，所以說(shuō)這個(gè)方面的話呢，我沒(méi)有感覺(jué)到有什么比較特別好的地方。方向盤操控感:在這個(gè)打方向的時(shí)候確實(shí)他打方向的話呢，也是比較舒服的，就是說(shuō)那種操縱感的話呢，也是比較精準(zhǔn)�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航這個(gè)功能用的不是特別多，所以用起來(lái)也不是特別的熟練，第1次用自己的車來(lái)使用這個(gè)acc，然后還不是特別的敢用，然后在三環(huán)路上面，然后設(shè)置一個(gè)比較遠(yuǎn)的距離和一個(gè)比較低的速度，自己的體會(huì)就是你用這個(gè)功能，然后你就不用踩這個(gè)油門，也不用踩這個(gè)剎車，然后他自己控制車速，然后自己行駛加速和減速，前面沒(méi)有車的話，那他就會(huì)按照你設(shè)置的一個(gè)車速，然后去行駛，如果前面有車的話呢，然后他就會(huì)跟著那個(gè)車，按照你設(shè)置的距離再跑，離得近了就剎車，離得遠(yuǎn)了就加速，然后的話這個(gè)功能還可以超車，因?yàn)槭窃谌h(huán)路上面，而且還是第1次使用，就沒(méi)使用多久，只是試了一下。我自己的體會(huì)就這些感覺(jué)還是比較實(shí)用的。
油耗：在市區(qū)開(kāi)車，60碼以下不猛加油，基本上就是純電動(dòng)模式，省油方面不必說(shuō)。不過(guò)，開(kāi)車時(shí)不可能時(shí)刻都考慮這個(gè)事情，一直不用油是不現(xiàn)實(shí)的。爬坡的時(shí)候，還有出去游玩的時(shí)候，肯定要用到汽油，如果把油耗平攤到公里數(shù)上，那是相當(dāng)?shù)牡�，我目前不�?個(gè)油，哈哈，哪個(gè)純?nèi)加蛙嚳梢员龋〔贿^(guò)，也有不如意的地方，就是這個(gè)電池的容量太小，充滿一次電，我基本上能跑上三天，就需要再充電，我的車位沒(méi)有獨(dú)立的充電樁，用的是小區(qū)統(tǒng)一配備的公用充電樁，每次充電都要排隊(duì)，比較麻煩，計(jì)劃著下來(lái)自己裝一個(gè)充電樁。
舒適：座椅軟度感覺(jué)可以提升下 可能是腰不太好的原因
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車真的太完美了，滿足我所有愿望，外觀大氣，大燈漂亮，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)燈廠，軸距長(zhǎng)，動(dòng)力充沛，空間特別大。所有高科技都用上了，無(wú)可挑剔。還有一點(diǎn)感謝空港比亞迪店，不知道可不可以點(diǎn)名，真的不是做廣告，銷售和服務(wù)態(tài)度和專業(yè)性都是非常棒的。
缺點(diǎn)：主要還是品牌力不夠，朋友不解。比亞迪營(yíng)銷能力確實(shí)有待商榷，美譽(yù)度不足， 自己已經(jīng)成為朋友圈里的比亞迪代言人了。
外觀：只能說(shuō)設(shè)計(jì)師沒(méi)有白請(qǐng)，宋pro外觀少了唐的圓潤(rùn)狂野，多了幾分規(guī)矩的西裝領(lǐng)帶的優(yōu)雅范兒。要吐槽的就是宣傳的逐級(jí)點(diǎn)亮和熄滅的龍魂日間行車燈居然只有21.98才有，這不是忽悠嘛，再說(shuō)了那是三擎，都雙擎旗艦頂配了，也沒(méi)給配！
內(nèi)飾：整體質(zhì)感不錯(cuò)，用材稍微有點(diǎn)欠缺，不過(guò)大屏幕已經(jīng)滿足了我的不滿意
空間：車內(nèi)空間很大，第一第二排都很不錯(cuò)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)1.75的身高完全符合
配置：稍微有點(diǎn)貴，畢竟只有雙擎，dm指導(dǎo)價(jià)低個(gè)1萬(wàn)上市，感覺(jué)是合理的。
動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)勁了，純電模式下，EV＋ECO,再等紅綠燈起步瞬間秒殺一切車輛，提速超級(jí)快，幾秒鐘就七十公里時(shí)速。當(dāng)然家用肯定做不到6.5秒破百的技術(shù)�；靹�(dòng)模式跑起來(lái)更是毫無(wú)壓力。靜音效果極佳，胎噪風(fēng)噪都基本上聽(tīng)不到
越野：
輔助操控加上各種功能完全能支持車輛駕駛的自由性
油耗：能耗可以接受，市區(qū)10個(gè)油左右，高速6-7個(gè)油。想要3-5個(gè)油的去看轎車吧！
舒適：無(wú)論是駕車舒適度還是乘坐的舒適度都很高，尤其是純電模式啟動(dòng)下靜音效果很好
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最讓我滿意的地方就是它的用車成本了。每天上下班要80公里左右（稍微有些擁堵），如果用油的話，這么大的車怎么也要9個(gè)油吧，也就是50塊左右。我喜歡用HEV ECO模式，這樣一天回到家還有40左右的電，每天充電10度左右（充滿15.7度電）。家里地下車庫(kù)的充電樁1.46元度（公共充電樁確實(shí)貴，小區(qū)不讓自己安裝），也就是一天充電15塊錢左右，加上稍微消耗的油錢也沒(méi)超過(guò)20塊錢（開(kāi)了6天油還剩下98）。即使電費(fèi)這么貴也還是很省錢。
缺點(diǎn)：目前暫無(wú)發(fā)現(xiàn)
外觀：自從艾格加入比亞迪，外觀還是有很大變化的，龍臉真的是越看越好看，宋Pro又增加了龍爪尾燈，很喜歡
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾怎么說(shuō)，算是對(duì)得起它的價(jià)格了。車內(nèi)基本都是軟質(zhì)的外包，手感還有身體的感覺(jué)都是蠻舒服的，用材看起來(lái)挺上檔次的。前邊這個(gè)大大的中控屏非常獨(dú)特，可以橫豎的旋轉(zhuǎn)，大多數(shù)車?yán)锏墓δ芏荚谶@里進(jìn)行控制，操作起來(lái)靈敏度還不錯(cuò)。
空間：乘坐空間足夠，儲(chǔ)物空間也挺豐富的，就是手機(jī)無(wú)線充電的位置有點(diǎn)別扭，如果中間放兩個(gè)水瓶，手機(jī)充電時(shí)就不好拿出來(lái)了。
配置：這款車在同級(jí)別車型中，油電混動(dòng)車型，價(jià)位也是比較合理的！配置也是比較實(shí)用，整體性價(jià)比還是挺高的！
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力對(duì)我來(lái)講還是足夠用，以前都是開(kāi)東風(fēng)風(fēng)神12款A(yù)60，起步動(dòng)力很肉，更不用說(shuō)爬坡了。宋PROdm有運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)越野雪地四個(gè)模式，用的多的是經(jīng)濟(jì)模式，有次開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，媳婦直呼很暈受不了，我選的這款旗艦版，還沒(méi)試過(guò)雪地模式，聽(tīng)專業(yè)人士介紹雪地模式下四驅(qū)車抓地更緊車更不容易打滑，期待年底回老家體驗(yàn)一把[微笑]
越野：
方向盤日常用著輕，高速變沉且基本沒(méi)礦量，高速指向還是比較準(zhǔn)確的。
油耗：80km的純電續(xù)航，對(duì)上下班族來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠
舒適：還可以，行駛比較平穩(wěn)，開(kāi)著很舒服，坐在上面的乘客也舒服
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒適，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得太累，外觀大氣，內(nèi)部空間也很大，后面坐三個(gè)也不會(huì)覺(jué)得很擠。身邊的朋友都比較認(rèn)可這款車。配置方面不輸30萬(wàn)的車，中控屏幕很喜歡，操作很方便，大部分安卓app都能下載和更新。動(dòng)力方面也表現(xiàn)的很出色，用車一個(gè)多月了整體還是很滿意這款車，我買的是DM旗艦版，油耗方面可以接受（畢竟2噸的車），廣州市區(qū)10個(gè)油左右，高速6-7個(gè)油，這是饋電情況下，如果充滿電HEV模式，市區(qū)大概2-3個(gè)油，高速還沒(méi)測(cè)試，充滿電純電模式，市區(qū)大概可以跑50多公里吧，主要是天氣熱一直開(kāi)空調(diào)，（上下班基本可以滿足了）。如果不差錢，建議買高配的！
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)方便沒(méi)選頂配的吧，還有中控屏幕每次開(kāi)導(dǎo)航都會(huì)自動(dòng)調(diào)整為豎屏，橫屏要手動(dòng)切換。這點(diǎn)希望能改進(jìn)下，根據(jù)用戶習(xí)慣調(diào)整。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，龍眼大燈，龍擎躍動(dòng)的腰線，另類的D柱設(shè)計(jì)，都是別出心裁，777LED日間行車燈最靚的地方，特意上了含兩個(gè)7的牌照，要不然對(duì)不起這個(gè)日行燈了，龍爪尾部剎車燈，和前面相呼應(yīng)。還有珍珠漆也是非常好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般了吧！特別是那個(gè)翻毛皮，我覺(jué)得“呵呵”吧！中控屏幕加分，用起來(lái)順手！大家都說(shuō)沒(méi)有行車記錄儀不實(shí)在，我覺(jué)得還行，不然難得清內(nèi)存！在網(wǎng)上買個(gè)行車記錄儀又帶ETC功能的，用起來(lái)還順手，不然車載行車記錄儀內(nèi)容滿了，有可能會(huì)讓屏幕反應(yīng)遲緩，可能比亞迪是這么考慮的，個(gè)人意見(jiàn)，不喜勿噴！☆ 氛圍燈:不錯(cuò)！雖然只有一種顏色，但是我就是喜歡這種淡藍(lán)色！
空間：空間相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車型也算比較大的！后備箱空間比較大，可以拉不少東西，自己做了一套后備箱墊子，定做的，還是很不錯(cuò)的！
配置：宋Pro新能源這輛車的空間大，價(jià)格也合適，能用這種價(jià)格買到這種配置的車，性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力：新能源加速感覺(jué)舒適性真不是蓋的，和燃油車的加速不一樣，天壤之別。燃油車的加速，是渦輪介入的時(shí)候推背感明顯，混動(dòng)車加速很線性，反應(yīng)也快，沒(méi)有渦輪介入的那種突兀感，特別是60碼以下的提速，又快又平順，這個(gè)是任何燃油車沒(méi)法比較的！沒(méi)有電還想保持動(dòng)力平順，就用sport模式，還是不錯(cuò)的，但是和有電比還是差些。我特意關(guān)注饋電狀態(tài)下這個(gè)車的駕駛，用sport模式還是不錯(cuò)，但是比有電情況要差那么一丟丟！個(gè)人感受！
越野：
關(guān)門時(shí)候不太好使勁，拉手太低了剎車表現(xiàn):高速下還是加速后剎車都比較平順，不會(huì)有卡頓四驅(qū)穩(wěn)定性:轉(zhuǎn)彎明顯感覺(jué)就是跟兩驅(qū)車不一樣。很平穩(wěn)，抓地能力強(qiáng)
油耗：350KM的高速，油耗平均5毛一公里，作為混動(dòng)車快2噸重，油耗和燃油車接近，真挺不錯(cuò)。回家充電周邊和市區(qū)用，0油耗，地電5毛一度，經(jīng)濟(jì)性不言而喻。
舒適：這輛車的舒適性還是很好的，底盤給人的感覺(jué)扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛很穩(wěn)，安全性十足，車內(nèi)隔音也做的非常不錯(cuò)，關(guān)著車窗跑，110以下，基本上聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速比較快，外觀比較好看，性價(jià)比也比較高！跑在馬路上比較拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得任何東東都有自己喜歡的地方和不喜歡的地方，尤其是車這個(gè)東西，個(gè)人感覺(jué)磨合期之后只要是沒(méi)有原則性問(wèn)題的基礎(chǔ)上，其他的問(wèn)題都不是問(wèn)題
外觀：龍臉，符合審美的曲線，漂亮的漆面，愛(ài)不釋手
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)好用，不帶鑰匙，都可以把開(kāi)車就走了，可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航，空調(diào)，音量大小。隨心所欲想開(kāi)就開(kāi)。還可以和它語(yǔ)音對(duì)話，總之想你所有。
空間：宋PRO DM空間太漂亮了，4.65米長(zhǎng)，比老版加長(zhǎng)50MM，軸距由2660加長(zhǎng)到2712，后排空間一下子大了，后排座椅110度調(diào)節(jié)，保證后排乘客舒適性。1860寬，后排坐三個(gè)成年人很輕松，長(zhǎng)途行車不累不擠。后備箱520升，能放下太多東西了，而且后排座椅支持放平，買個(gè)氣墊床都可以露營(yíng)看看星星，超級(jí)全景大天窗。
配置：雖然很鐘意這個(gè)車子，但買車時(shí)店里沒(méi)有給多少優(yōu)惠，談了很長(zhǎng)時(shí)間價(jià)格都談不下來(lái)，看來(lái)新能源車國(guó)家應(yīng)該繼續(xù)給大力的補(bǔ)貼才是啊，不然價(jià)格跟燃油車比沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)去4s店試駕的時(shí)候，沒(méi)有這個(gè)宋pro混動(dòng)的試駕車，我就試了燃油款的，感覺(jué)沒(méi)有想象中的那種感覺(jué)，動(dòng)力不夠，然后又接著試駕了唐混動(dòng)，想著唐混動(dòng)除了車比宋pro混動(dòng)大點(diǎn)，加速度都差不多，一個(gè)是4.7s一個(gè)是4.5s，問(wèn)題不大，確實(shí)感覺(jué)不一樣，當(dāng)我等了一個(gè)多月拿到車之后，馬上就拿著車開(kāi)高速，回去綿陽(yáng)丈母娘家，這個(gè)車你在踩油門時(shí)候反應(yīng)很快，非常的靈敏，再用點(diǎn)力踩一下動(dòng)力一下子就上來(lái)了，突然就跑起來(lái)了，剛一開(kāi)始還不是適應(yīng)，還有點(diǎn)小膽怯，適應(yīng)就好了，當(dāng)然，燃油車跟這個(gè)是不能比的了，饋電的時(shí)候動(dòng)力會(huì)弱一點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)是叫銷售把電給我充滿了的，饋電的時(shí)候我也開(kāi)過(guò)，剛拿到車就跑了兩趟成都到綿陽(yáng)，跑了一趟成都到西昌，沒(méi)時(shí)間充電，全是油。跑高速:跑高速還是特別舒服的，一路敞開(kāi)了走，加速隨便踩，
越野：
中控臺(tái)操控方面呢很智能化，沒(méi)有多余的按鈕，語(yǔ)音助手可以很迅速的控制，解放手部操作。剎車也是比較靈敏，輕點(diǎn)一下，就點(diǎn)剎，個(gè)人覺(jué)得調(diào)教還是很不錯(cuò)的！
油耗：能耗還比較低，反正加滿油可以跑600公里左右，電耗倒是不清楚
舒適：座椅很軟，舒服，過(guò)減速帶顛簸不明顯，車子行駛平穩(wěn)
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，很出色，外觀也非常時(shí)尚，燈是一個(gè)亮點(diǎn)，請(qǐng)了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)外觀，難道把奧迪做燈的技術(shù)也學(xué)過(guò)到了？更主要的還是新能源技術(shù)，平時(shí)沒(méi)事就喜歡看看車，而且在成都新能源車上綠牌，不限行，開(kāi)起來(lái)也比較安靜，沒(méi)有燃油車的澡音
缺點(diǎn)：黑色的內(nèi)飾給我一種很沉悶的感覺(jué)，而且剛提車回來(lái)的時(shí)候異味太大了
外觀：我買的是大紅款，顏色賊亮，特別是新車車身清洗后，太陽(yáng)光一照射，發(fā)出耀眼的反射光芒，那顏值，爆表了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 但不掉價(jià)，原裝的大屏幕 過(guò)癮啊。但相對(duì)豪華車來(lái)說(shuō) 內(nèi)飾可以做的還好 聽(tīng)說(shuō)廠家下一步要重點(diǎn)提升內(nèi)飾 。
空間：空間確實(shí)令我很滿意，很大，跟宣傳的越級(jí)的空間還是比較符合的，定位于緊湊級(jí)SUV，有這個(gè)空間表現(xiàn)，值得表?yè)P(yáng)，后排座椅可以放平也可以往后放到一個(gè)很大的角度，可以裝很多東西，可以多裝點(diǎn)丈母家的東西來(lái)吃了，座椅也是比較軟的。后備廂容積:后備箱容積還算行我，具體還沒(méi)有放過(guò)很多東西，看著是挺大的還
配置：只要后續(xù)質(zhì)量不出大問(wèn)題，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：01 6.5的動(dòng)力家用夠玩了，頂配的4.7更爽，在經(jīng)濟(jì)能耗方面6.5單電機(jī)的更省電動(dòng)力平順性:低速行駛舒服，高速行駛暢快，一切都平順可控。動(dòng)力回收系統(tǒng)是個(gè)好東西，我調(diào)的是最大的，剛開(kāi)頭有點(diǎn)別扭，用習(xí)慣了當(dāng)剎車用，到路口基本是準(zhǔn)備停穩(wěn)了才剎車，下坡也不怎么費(fèi)剎車，又能充電，相當(dāng)舒服
越野：
操控還好吧，方向盤確實(shí)比較輕的，自適應(yīng)巡航這個(gè)功能不錯(cuò)，開(kāi)高速完全解放雙腳，非常實(shí)用的配置
油耗：饋電情況油耗比較高
舒適：舒適型還可以，畢竟人體工程學(xué)出訪。加上皮座椅檔次沒(méi)有了，坐起來(lái)包裹性還不錯(cuò)的。車內(nèi)噪音也是比較小，可以忽略不計(jì)。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
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領(lǐng)克02
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