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購買時間2019年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.48萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程1273公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最讓我滿意的地方就是它的用車成本了。每天上下班要80公里左右（稍微有些擁堵），如果用油的話，這么大的車怎么也要9個油吧，也就是50塊左右。我喜歡用HEV ECO模式，這樣一天回到家還有40左右的電，每天充電10度左右（充滿15.7度電）。家里地下車庫的充電樁1.46元度（公共充電樁確實貴，小區(qū)不讓自己安裝），也就是一天充電15塊錢左右，加上稍微消耗的油錢也沒超過20塊錢（開了6天油還剩下98）。即使電費這么貴也還是很省錢。
缺點：目前暫無發(fā)現(xiàn)
外觀：自從艾格加入比亞迪，外觀還是有很大變化的，龍臉真的是越看越好看，宋Pro又增加了龍爪尾燈，很喜歡
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾怎么說，算是對得起它的價格了。車內(nèi)基本都是軟質(zhì)的外包，手感還有身體的感覺都是蠻舒服的，用材看起來挺上檔次的。前邊這個大大的中控屏非常獨特，可以橫豎的旋轉(zhuǎn)，大多數(shù)車?yán)锏墓δ芏荚谶@里進行控制，操作起來靈敏度還不錯。
空間：乘坐空間足夠，儲物空間也挺豐富的，就是手機無線充電的位置有點別扭，如果中間放兩個水瓶，手機充電時就不好拿出來了。
配置：這款車在同級別車型中，油電混動車型，價位也是比較合理的！配置也是比較實用，整體性價比還是挺高的！
動力：1.5T動力對我來講還是足夠用，以前都是開東風(fēng)風(fēng)神12款A(yù)60，起步動力很肉，更不用說爬坡了。宋PROdm有運動經(jīng)濟越野雪地四個模式，用的多的是經(jīng)濟模式，有次開了運動模式，媳婦直呼很暈受不了，我選的這款旗艦版，還沒試過雪地模式，聽專業(yè)人士介紹雪地模式下四驅(qū)車抓地更緊車更不容易打滑，期待年底回老家體驗一把[微笑]
越野：
方向盤日常用著輕，高速變沉且基本沒礦量，高速指向還是比較準(zhǔn)確的。
油耗：80km的純電續(xù)航，對上下班族來說已經(jīng)完全足夠
舒適：還可以，行駛比較平穩(wěn)，開著很舒服，坐在上面的乘客也舒服
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