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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我最滿意的就是他的體驗(yàn)感還是非常的好，所以我會(huì)覺得外觀也是比較吸引人的。然后他的外觀也是特別的好看，在乘坐的時(shí)候會(huì)覺得空間也是比較大的，所以我朋友都說這輛車子還是比較好，整個(gè)的內(nèi)飾搭配也是比較讓我滿意的。
缺點(diǎn)：一、舊車置換補(bǔ)貼要求比較高。建議：1.全托給4s處理，但價(jià)格會(huì)低些，但剩去很多麻煩。2.談好條件自己買提供材料，價(jià)高點(diǎn)，但比較麻煩。二、建議店面多送一點(diǎn)福利，哪怕多幾次保養(yǎng)。
外觀：個(gè)人對(duì)外觀重視程度一般，這款車外觀大氣，輪轂設(shè)計(jì)很漂亮，添加了一些個(gè)性元素，沒什么可挑剔
內(nèi)飾：他這個(gè)車的整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，給人眼前一亮的感覺，我還挺喜歡的，女朋友也挺喜歡的☆ 氛圍燈:氛圍燈的話很一般，因?yàn)樗挥幸粋�(gè)單色的氛圍燈，還要開開大燈才能亮氛圍燈，后期的話，我準(zhǔn)備改一下，改成一個(gè)。多顏色的氛圍燈�！� 語音控制:語音操控的話我特別喜歡，因?yàn)槲疫@個(gè)人本身就是一個(gè)路癡，所以去任何地方都需要導(dǎo)航，這個(gè)的話就會(huì)減去我還要在手機(jī)上操作的麻煩，我想去任何地方了，我只需要叫他就可以了。不需要讓我去用手操作了。所以這個(gè)功能我是特別喜歡的。屏幕音響:音箱和屏幕的話也挺不錯(cuò)的，音質(zhì)的話是很好的，這個(gè)音質(zhì)我很喜歡，特別的清脆，很不錯(cuò)，很不錯(cuò)。
空間：我會(huì)覺得這輛車子它的空間真的是很大，首先是整個(gè)的在駕駛的過程中并不會(huì)覺得特別的擁擠，所以會(huì)覺得這個(gè)車子還是比較好的，后備箱也能夠放得下挺多的東西。不會(huì)覺得擁擠，就是這輛車子最優(yōu)秀的一個(gè)空間表現(xiàn)吧。
配置：對(duì)比亞迪這個(gè)品牌一直很信賴，是國(guó)貨的驕傲，4s店服務(wù)和環(huán)境還不錯(cuò)，購(gòu)車下來很省心，后期保養(yǎng)和維護(hù)應(yīng)該也沒問題的，以后再來評(píng)價(jià)
動(dòng)力：他的這個(gè)油電混合動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，無論是在加速還是在這個(gè)功功能上來看它都是不錯(cuò)的。在一個(gè)很短的時(shí)間內(nèi)就可以達(dá)到期待的，這個(gè)速度。而且這輛車它動(dòng)力很足，可能并沒有像是五菱那樣后驅(qū)的那么猛，但是爬坡兒之類的，可以很明顯的感覺到它并不費(fèi)力，可以說很輕松的就上去了。
越野：
新手寶寶完全可駕馭，沒毛病啊，老手司機(jī)完全小菜一碟，很穩(wěn)等哦，拐彎肯定要漸漸速度的，只要正常速度超平穩(wěn)。
油耗：不知道我是不是買車的時(shí)候處于冬季，相對(duì)來說，電好要更嚴(yán)重一些，基本上一箱油能夠跑個(gè)700多公里，將近800公里的樣子，我覺得還是挺滿意的了，畢竟像這個(gè)車的油箱也不是特別大，而且也比其他燃油車省太多了，你現(xiàn)在的油價(jià)來算也只有四毛左右，我還是比較滿意的，但是和廠家宣傳的還是有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，不能給你滿分
舒適：配置方面都是很滿意的，高速胎噪和風(fēng)噪控制的都很到位，坐上去比較舒服，過繁鬧的街區(qū)也沒有混雜的人聲傳進(jìn)來，就算經(jīng)過不好的路況都感覺不到啥顛簸，其他配置也給力，空調(diào)蠻好的，隔音效果也不錯(cuò)，控制的還不錯(cuò)，只要座椅方面的舒適性沒問題就行。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車的通過性，還有這個(gè)車的后備箱空間，還有很智能化首先先說這個(gè)車的通過性吧，這個(gè)車的底盤離地間隙很高離地的話大概有20公分，所以一般城市道路的馬路邊都可以上得去第二這個(gè)車的后備箱空間是真的大，我177的個(gè)子，把第二排的座椅放倒以后，我都可以躺到里面睡覺，這一點(diǎn)也是我比較喜歡的，應(yīng)急的時(shí)候還可以拉點(diǎn)貨。第三這個(gè)車很智能，不管我想干什么比如說開空調(diào)，開暖風(fēng)，導(dǎo)航，或者是放音樂，開天窗，我都可以呼叫，你好小迪。智能的車機(jī)系統(tǒng)就會(huì)幫我操作。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的這個(gè)提車的速度，確實(shí)是慢了一些，從看車到提車，差不多兩周才到手，也正好進(jìn)入了冬季。所以沒在比較暖和的時(shí)候兒試駕過這輛車，可能是一些小遺憾。
外觀：超大屏幕絕絕子車身做工:就是這個(gè)紅色太吸引我了大天窗:后視鏡和大天窗子，稀罕稀罕
內(nèi)飾：我比較關(guān)注舒適度，車內(nèi)異味不是很重，車內(nèi)的nvh靜謐系統(tǒng)感受還是不錯(cuò)的，隔音較好，另外座椅設(shè)計(jì)和材質(zhì)我覺得也很用心
空間：買車之前就衡量過宋Pro的空間，不論是前排還是后排的乘坐空間對(duì)我來說都是足夠的，后備廂的載貨能力也同樣不輸，將后排座整體放倒之后，宋Pro就是一臺(tái)妥妥的小貨車，偶爾裝載點(diǎn)家用物品等也很方便。
配置：總的來說性價(jià)比還是挺高的，車子的配置齊全.高端，能耗的體現(xiàn)也是比較底的，混動(dòng)的車想去那都很隨意，擁有你是對(duì)的。
動(dòng)力：先是用普通模式開，結(jié)果感覺油門非常硬，也可能是因?yàn)槲议_慣了花冠這類典型日系車，覺得這個(gè)油門有點(diǎn)鍛煉腳力啊。。。后來切換到經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，反而覺得油門沒啥問題。如果和我一樣開慣了日系車一開始會(huì)不適應(yīng)，慢慢就好了。起步加速動(dòng)力:對(duì)于一臺(tái)接近1.8噸的SUV，起步算比較輕巧的，即便在ECO模式下，只要敢踩油（電）門動(dòng)力也非常充沛，超車毫無壓力。動(dòng)力平順性:動(dòng)力幾乎隨叫隨到，基本沒有感覺到遲滯，還是那句，開慣了日系車真真覺得這車開起來非常爽。如果不是看能量流圖，根本察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的接入，真的完全是開電車的平順。上坡動(dòng)力:貼著馬路牙子從靜止開上去毫無問題，325牛米的電機(jī)低速高扭矩非常安靜，動(dòng)力卻很足，這點(diǎn)比燃油機(jī)那種撕心裂肺的嘶吼舒服太多了。
越野：
一直不明白空擋的作用，是不是擺設(shè)。問了買車小伙子，說是基本不用掛什么空擋的。
油耗：油耗是宋PRO的一大閃光點(diǎn)，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的介入不管那種路況下油耗都不會(huì)過高，低速蠕動(dòng)的城市道路，百分之九十九是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這時(shí)候宋表現(xiàn)得就是一臺(tái)電機(jī)，特別適合城區(qū)上下班代步。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)平常不怎么啟用所以聲音幾乎沒有，但是沒了發(fā)動(dòng)機(jī)胎噪聲音就比較明顯了☆ PM2.5過濾裝置:過濾速度還算不錯(cuò)，放點(diǎn)香薰，味道除的很快我也會(huì)抽煙所以感觸很深☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕駛分區(qū)，空調(diào)熱的很快因?yàn)橛须妬砑訜�，不用再去等待發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱了才能出熱風(fēng)
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是油耗，從提完車到現(xiàn)在有一半多的時(shí)間都回去用純電去跑，沒有了純電車的續(xù)航焦慮也沒有燃油車suv那種大油耗子。因?yàn)樵诒本┎咫娀觳灰?gòu)置稅但是需要燃油指標(biāo)，所以我也是跟家里溝通很久才買的車，而且車上的配置也很高，電動(dòng)尾門、車機(jī)最主要還能玩游戲，在嗶哩嗶哩上學(xué)習(xí)了怎么玩Switch，這款車現(xiàn)在為止還是很滿意的
缺點(diǎn)：擁堵的城市道路上，關(guān)上車窗就能夠享受到屬于自己的一片靜謐的小世界，但遇到鄉(xiāng)間的石子兒道路，就感覺到底盤懸架調(diào)校得相對(duì)有點(diǎn)緊了，車內(nèi)的顛簸感有點(diǎn)兒明顯。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，感覺很霸氣，前臉依舊是家族式設(shè)計(jì)，非常有辨識(shí)度，能給種過目不忘的感覺，而且我特意選擇的紅色外觀車漆，感覺更有亮點(diǎn)，在車群中永遠(yuǎn)是那最閃亮的一個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，這個(gè)就不是特別的讓我覺得滿意了，畢竟他的一個(gè)類似風(fēng)格相對(duì)來說還是過于簡(jiǎn)單了一些，還有就是他的一個(gè)顏色搭配上面不是特別耐臟，這個(gè)方面就不是特別好了
空間：1.78身高乘坐還比較舒適，空間比較適合
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比還是比較高的，一個(gè)是他在這樣一個(gè)價(jià)位上，但是它卻是有點(diǎn)混動(dòng)的，從某種意義上來講是可以省下很多錢的。另外它的這個(gè)王朝系列車，我覺得品質(zhì)還是都不錯(cuò)的，可能在質(zhì)量上不用太過擔(dān)心，我現(xiàn)在更加期待的是在向春夏秋這樣溫度稍相對(duì)而言比較高的季節(jié)，這輛車的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力我是相當(dāng)滿意的，它起步就很給力，而且加速也優(yōu)秀，動(dòng)力說來就來了，響應(yīng)非常的快。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，上坡很輕松動(dòng)力很足，就算是載著一車人都完全沒問題。
越野：
方向盤的控制，這些方面還是挺舒適的，畢竟好像是電子助力的方向盤，感覺操控起來很輕松，用一根手指頭就可以輕輕的撥動(dòng)了，而且還配了全車360度影像，這些是我倒車呀，還有錯(cuò)車，這些都非常方便
油耗：官宣虧電4.4。自己冬天過年開強(qiáng)制保電實(shí)測(cè)五六個(gè)多。冬天冷，電池電不經(jīng)用，又一直開空調(diào)滿載，也算是正常油耗
舒適：車子在舒適性這一塊也比較認(rèn)可，座椅包裹性滿足的，坐起來也舒服，隔音效果還行，車子開在路上車內(nèi)靜盈，就是少不了胎噪吧，多少還是有胎噪的雜聲。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我最滿意的就是它在冬天這樣一個(gè)最寒冷的季節(jié)，它的一個(gè)綜合性上的表現(xiàn)。之前對(duì)電動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn)都是夏天或者是春秋季還正常，但是到了冬天它的電量就會(huì)，它電池就會(huì)不是那么的耐用，但是這次在接觸了這臺(tái)車之后，發(fā)現(xiàn)他這個(gè)電池在冬季的時(shí)候電量并不是那么不耐用，可以說是在預(yù)料之內(nèi)可以接受的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方主要就是噪音，各個(gè)方面感覺處理的不是特別完美，還是有一點(diǎn)，特別是像這種新能源車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音干擾之后，它的風(fēng)噪還有胎噪，感覺就放大了一些，就要明顯的多
外觀：整個(gè)車的外觀方面就不需要多說了，我覺得比亞迪現(xiàn)在的車做的越來越好看了，不然也不會(huì)有那么多人買整個(gè)車型設(shè)計(jì)，還有用的材料，這些都還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)車有那么重
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，是淺色系，不耐臟，但是擋不住它的好看，第一眼給人的感覺就是清爽干凈。中控大屏是全家人都喜歡的設(shè)計(jì)，日常導(dǎo)航很清晰，而且功能齊全，小孩子看視頻也會(huì)安靜的坐著。它還有一個(gè)橙色的跳色，這是很吸眼球的地方，顯得年輕有活力。
空間：對(duì)于女生來說空間不錯(cuò)，頭部空間還是腿部空間都很好，爸媽坐的時(shí)候說后排空間也很大，坐著舒服，可能老年人覺得空間大是車子好壞的重要因素吧！總之爸媽喜歡就好。
配置：性價(jià)比還可以，比合資車不知道高那里去了，無論配置還是價(jià)格。
動(dòng)力：既有發(fā)動(dòng)機(jī)做工，又有電機(jī)做工，而且動(dòng)力轉(zhuǎn)換率高，因此加速時(shí)它帶給我的推背感還是很足的，起步響應(yīng)也很快，作為家用來說，是有富裕的。
越野：
以家用車的標(biāo)準(zhǔn)，操控還算是比較靈敏的，行駛質(zhì)感很厚重，有德系的感覺卻市國(guó)產(chǎn)車的低價(jià)。方向盤操控感:看很多評(píng)測(cè)說宋Pro DM-i的方向盤太輕了，我就試著把轉(zhuǎn)向調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，結(jié)果手覺得累，所以還是舒適模式香，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力。虛位基本感覺不到，個(gè)人感覺方向盤轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，可以給高分。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實(shí)厚重，這臺(tái)車顛覆了我對(duì)于底盤的認(rèn)知（基于那臺(tái)小花冠，都懂的），由于工作在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)常需要走爛路，這臺(tái)車開起來不能說如履平地吧，但顛簸感的確抑制得挺好，應(yīng)該是懸掛調(diào)得比較有韌性的原因，選擇這臺(tái)車是對(duì)的。很多人吐槽SUV的過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，這臺(tái)車可能得益于支撐性比較好的懸掛，側(cè)傾抑制得挺好的，在這里瘋狂吐槽花冠，明明是轎車側(cè)傾還那么嚴(yán)重。。。剎車表現(xiàn):當(dāng)看到宋PLUS DMI那40米 的百公里剎車距離，還為自己的選擇捏了一把汗，還好這車的急剎車性能還是不錯(cuò)的，應(yīng)該有38米左右的成績(jī)，不覺得是問題。
油耗：這個(gè)車子要看你怎么去駕駛吧，如果你一直用電去駕駛的話，其實(shí)可以跑100千米只能夠滿足我們?nèi)粘５某鲂行枨蟮�，作為一輛新能源汽車，它絕對(duì)有自己很高的優(yōu)勢(shì)性，真的是很好的，并且充電速度也是很快，現(xiàn)在充電樁哪里都有，就還挺方便的吧。
舒適：車的整體舒適性還是很高的，座椅包囊都能達(dá)到滿足，座椅很舒服的車開著也比較安靜，配置也很智能語音控制提高檔次空調(diào)效果:空調(diào)效果出風(fēng)速度挺快的，需要開空調(diào)的時(shí)候說你好小迪他將會(huì)為我們打開空調(diào)
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體舒適性好，性價(jià)比高，和購(gòu)車介紹的基本相同
缺點(diǎn)：各方面的性能都體現(xiàn)的很不錯(cuò)，車身造型到顏色都讓我很滿意，車子流線型非常地舒服好看，他們?cè)诤竺娓杏X還是比較寬松的，座椅之間的距離比較合理，設(shè)計(jì)的也是比較舒適的角度，給我的感覺便是十分耐看，給我留下了最為深刻的印象。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很創(chuàng)新也很帥氣，顏值很高、前臉的這幾條杠非常的大氣有質(zhì)感看上去很有檔次非常吸引人的注意力，車燈個(gè)尾燈設(shè)計(jì)很漂亮、車身線條很均勻。 Logo標(biāo)志也很好分辨
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺比較豪華上檔次，我特別喜歡以橙色為主的雙拼色座椅，感覺很有活力，而且不僅耐臟還很有格調(diào)感，座椅的材質(zhì)非常好，坐在上面感覺非常舒服。中控臺(tái)的布局設(shè)計(jì)也非常有層次感，旋轉(zhuǎn)大屏尺寸大，科技感挺足的，還能支持語音控制。
空間：主駕駛的空間非常大，視野也挺開闊，副駕駛座位空間很富裕，再加上中控臺(tái)也有很多儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，可以方便收納一些小物件，能讓車?yán)镒兊酶麧�。乘坐空間:后排座的空間那是相當(dāng)?shù)膶挻�，能坐下三個(gè)胖子，后排的車窗上都有設(shè)計(jì)的收納空間。
配置：車子的性價(jià)比還是很好的，比亞迪的整個(gè)品牌本來就是比較讓人喜歡的，然后整體的體驗(yàn)感也是很不錯(cuò)，我感覺之前別人說這輛車不太好，可能是不太了解這輛車子吧，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格能夠買到這么高的配置也是挺不容易的，把自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。
動(dòng)力：加速對(duì)于家用來說有刃有余，很線性。高速?zèng)]跑，有機(jī)會(huì)再來補(bǔ)充一下
越野：
操控可能是相對(duì)來說還是可以的，而且指向性和靈活性還挺高的，本身車子的方向盤就比較輕盈，重量輕重都很合適而且很容易上手，基本是不會(huì)有什么熄火停車的意外情況，重量輕重都很合適而且很容易上手，在安全性上也感覺很有保證。
油耗：對(duì)于燃油車來說，油電混合的車型在能耗上一定是有優(yōu)勢(shì)的。冬季用車它的電耗會(huì)比天氣熱的時(shí)候高一點(diǎn)，但是日常用車市區(qū)跑的比較多，基本都是純電模式，所以省油是真香。
舒適：這輛車由于它內(nèi)部空間是比較大的，所以它在這個(gè)內(nèi)部的舒適性上也是下了一些功夫的。至少在座椅上，我的感覺就像是在家里的沙發(fā)上一樣，很軟和兒，但是在長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后也不會(huì)感覺到累。而且他這個(gè)車內(nèi)的減噪效果也是不錯(cuò)的。另外就是它的這個(gè)空調(diào)，因?yàn)槭窃诙扉_的，所以是需要暖風(fēng)，它在一個(gè)很短的時(shí)間內(nèi)就可以達(dá)到供暖這個(gè)效果。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)厚重的底盤，支撐性出意料好的懸掛，超低的油耗，動(dòng)力平順性和電車無區(qū)別。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)儀表盤，妥妥的丑啊，還有座椅太白了不是很好打理，很容易臟，還有就是風(fēng)噪胎噪太大了。
外觀：第二代宋PRO這一套顏值還是挺能打的，既有線條流暢感，又保留了SUV該有的霸氣，車身做工也有相當(dāng)?shù)奶嵘�，完全不輸主流合資車！頂配的19寸輪轂顏值的確高。
內(nèi)飾：座椅坐著比較舒服，內(nèi)飾大屏可以旋轉(zhuǎn)很好玩，我試過捧著大屏在車?yán)锿嬗螒蛩�，很酷啊，這個(gè)大屏挺顯檔次的，語音呼叫小迪控制空調(diào)和打開窗戶天窗都可以，太方便了有沒有，科技感滿滿。
空間：空間有好的，也有不好的，好的就是這個(gè)前排的腿部空間格外的自在，平常操控的過程中，膝蓋都不會(huì)輕易的磕著碰著，但是我感覺整個(gè)內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不是很好，儲(chǔ)物能力較差。
配置：車子的整個(gè)性價(jià)比真的是很好，在大街上你可以看得到，很多人都購(gòu)買了這輛車子，比亞迪的車可以說是越來越多人去選擇了，并且現(xiàn)在的混動(dòng)系統(tǒng)也是很喜歡的，我覺得在朋友的推薦一下，我會(huì)非常滿意這輛車子。就是特別的劃算。
動(dòng)力：提速很快，比之前燃油車棒極了。然后紅綠燈路口剎車，起步很輕松。
越野：
這輛車操控起來，我感覺手感是偏輕的，給人一種很輕松的感覺，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話也不會(huì)感覺到疲勞，而且他的反應(yīng)也是比較靈敏的，至少在這一個(gè)月開下來的話，沒有特別突出的問題。另外就是他的剎車，我覺得還是感覺很好的，沒有很強(qiáng)的頓挫感，但是確實(shí)是可以說說停就停。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)我比較中意的，沒得說，百公里五個(gè)油，挺省的，平常上下班就用電力模式行駛，用不到發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)，而且遇到堵車也不怕?lián)p耗啥的，能耗低，符合預(yù)期。
舒適：宋pro座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，而且乘坐在車內(nèi)也相對(duì)比較安靜，但是遇到路況不好的鄉(xiāng)間石子兒路，行駛在上面就會(huì)感覺到有點(diǎn)兒顛簸。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡宋Pro DM-i霸氣的外觀，流暢的車身線條，還有特別吸引人的紅色車漆，在車群中就是最閃靚的一輛車，行車在路上回頭率超高。另外宋Pro DM-i的性價(jià)比也是絕對(duì)的物超所值，價(jià)格很劃算，上綠牌，能免購(gòu)置稅，油耗也比較低，超級(jí)省油，真的挺能省錢的。
缺點(diǎn)：剛提車不久，跑的也不多，所以還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不滿意的地方。有的就是通過不平整路面時(shí)感覺震動(dòng)比較大，冬天開空調(diào)時(shí)虧電比較快，沒有備胎，其余的會(huì)在以后駕駛中再補(bǔ)充
外觀：外觀上來說整體還算挺好看的，但是國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在都有的通病就是做工上來講確實(shí)有接縫不太均勻。
內(nèi)飾：這個(gè)車子他的內(nèi)飾我非常的滿意，因?yàn)槲視?huì)覺得里面的功能也是特別的多，然后。然后我自己在駕駛的時(shí)候，我會(huì)覺得里面的很多做工都是比較細(xì)膩的，搭配也是比較的話，非常的有自己那種低調(diào)的風(fēng)格，并且里面的功能也是挺齊全的吧。
空間：說實(shí)在的中控附近的空間，真的是不是不太夠用啊，他中間的儲(chǔ)物箱雖然是很深，但是很小，而且手機(jī)無線充電的地方放個(gè)手機(jī)就沒辦法放別的東西了，希望有所改進(jìn)后備廂容積:我177的身高后排座椅放倒的話，我在里面躺著是完全沒問題的，所以這個(gè)后備箱空間我還是很滿意的，而且這個(gè)后備箱那么大，還可以拉東西。
配置：保養(yǎng)的話現(xiàn)在首保是免費(fèi)的，具體保養(yǎng)多少錢我還真不知道，聽他們售后好像就4百多塊錢，等保養(yǎng)了以后再說吧購(gòu)車:沒有任何優(yōu)惠�。�！這一點(diǎn)兒我感覺比亞迪弄的有點(diǎn)太一口價(jià)了，一口價(jià)咬死，但很不好的，中國(guó)人買東西，不都喜歡搞價(jià)嗎，他不讓我搞價(jià)，還不送我東西，讓我心里很不平衡，性價(jià)比的話還是很高的，就油錢我一年能省個(gè)2萬塊錢吧。
動(dòng)力：動(dòng)力棒棒的，因?yàn)槲议_車就比較猛，一般起步要燒胎，所以這個(gè)車的動(dòng)力我還是很喜歡的，一腳油門下去，滿滿的推背感，開著很帶勁，各種超車起步加速動(dòng)力:爬坡的話動(dòng)力也是很好的，他前期都是用電，所以沒有感覺動(dòng)力不足，上坡，下河嗖嗖的動(dòng)力平順性:一點(diǎn)點(diǎn)頓挫都沒有，他這個(gè)車的話就和沒有變速箱一樣，根本就感覺不到換擋，我以前開的大眾就不行，頓挫感很嚴(yán)重
越野：
方向靈敏，整體設(shè)計(jì)的智能系統(tǒng)輔助很及時(shí)，雖然是SUV，但行駛過程很穩(wěn)，
油耗：春季買的車，住在南方。沒怎么體驗(yàn)到冬夏兩季的油耗。就半個(gè)多月的使用看，還挺省油的。充電:等待充電樁的安裝
舒適：基本上每輛車子的前后排座椅舒適度都會(huì)有一個(gè)明顯的差距，因?yàn)榍芭拍闶强梢噪S意調(diào)節(jié)的，也比較靈活，那后排相比較來講的話，乘坐的時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)，整體的這個(gè)背部的疲勞感就會(huì)越來越明顯，后期還是需要自己進(jìn)行一番改造，準(zhǔn)備個(gè)靠枕之類的東西，體驗(yàn)感會(huì)更好一些。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro DM-i最讓我滿意的就是它的混動(dòng)版本，可以在油價(jià)日益上漲的今天，讓我在油費(fèi)上節(jié)省一筆不小的開支。而且比亞迪的電池技術(shù)，也算是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，這點(diǎn)還是值得信賴的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音最不滿意的肯定也是沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，胎噪從而肯定就很明顯了。同時(shí)這輛車也讓我又愛又恨，這輛車沒有carplay用起來和之前的車需要適應(yīng)，沒有備胎讓我也很尷尬。
外觀：外觀比較犀利霸氣，腰線流暢硬朗，尾燈是夜晚行者，前臉依舊是家族龍顏的設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)格調(diào)簡(jiǎn)約干凈大氣，很適合我，第一眼也很有眼緣。
內(nèi)飾：細(xì)致，不愧是大設(shè)計(jì)師的作品，沒有異味，記得之前買車的時(shí)候里邊的味道經(jīng)久不衰，現(xiàn)在多好，不得不佩服現(xiàn)在科技發(fā)展
空間：170的我進(jìn)入車?yán)锔杏X舒服寬敞，全景天窗兒子的最愛。不錯(cuò)
配置：作為最便宜的搭載dmi的SUV，宋PRO DMI的性價(jià)比應(yīng)該算是拉滿了，特別是和提價(jià)后宋PLUS DMI有了1.2萬價(jià)差，幾乎就是用PLUS 51續(xù)航的錢買到110續(xù)航版本，對(duì)于空間需求不大、經(jīng)常走鄉(xiāng)村道路的車主比如我非常合適。有它作為對(duì)比，同價(jià)位的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS完全沒有吸引力，更別說兩田等合資品牌的同級(jí)車，真心讓我覺得這是油車的顛覆者，建議等等黨們趁2022年還有新能源補(bǔ)貼趕緊入手，我是因?yàn)槲靼惨咔楹痛汗?jié)足足等了兩個(gè)月，現(xiàn)在訂估計(jì)三個(gè)月的等車周期，對(duì)比dmi系列其他車已經(jīng)算不錯(cuò)的了。保養(yǎng)維護(hù):這個(gè)還真不貴，首保3000公里3個(gè)月，后面7500公里6個(gè)月，而且這是HEV里程，就算不充電總里程也至少是這個(gè)的兩倍！也就是1萬5千公里以上才保養(yǎng)一次。如果怕4S店坑你，可以在比亞迪APP直接購(gòu)買保養(yǎng)次數(shù)，320一次，對(duì)比純油車已經(jīng)相當(dāng)便宜了品牌評(píng)價(jià):比亞迪這兩年黑科技不斷，完全是用產(chǎn)品力硬犁出來的銷量，聽說銷售非常拉胯，具體還沒親身體驗(yàn)，但我相信比亞迪能客服這一點(diǎn)。作為一個(gè)愛國(guó)青年，應(yīng)該給比亞迪這樣擁有核心黑科技、全產(chǎn)業(yè)自給自足的自主品牌更多的寬容和支持，期待我下一輛車還是比亞迪！
動(dòng)力：起步穩(wěn)定性很好，應(yīng)對(duì)平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒有任何問題的，開起來的感覺動(dòng)力還是能做到想要就有，動(dòng)力感就讓人特別的自信動(dòng)力反應(yīng)也是非常迅速的，平時(shí)超個(gè)車加個(gè)速啥的也不成問題，覺得日常城市使用的那是完全沒問題的，讓人有意想不到的收獲。
越野：
方向盤皮質(zhì)摸著很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很輕盈，指向準(zhǔn)確，操控起來也很簡(jiǎn)單，方向盤上的按鍵也比較簡(jiǎn)潔明了，車子開起來很穩(wěn)，底盤扎實(shí)，配置了多個(gè)輔助系統(tǒng)，讓車子更加便捷、安全給力，車子操控對(duì)我來說比較容易上手的。
油耗：還是可以的，這樣也不用帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力，現(xiàn)在基本出行就靠它，也不會(huì)給這方面帶來一些額外的負(fù)擔(dān)。
舒適：車子真的是很舒服，因?yàn)槲矣X得在不同的路況上，它都會(huì)有不一樣的表現(xiàn)，車子的里面也是比較安靜的，所以我會(huì)覺得整個(gè)的座椅的支撐性也是特別的強(qiáng)，還是包裹性也是比較的好。座椅非常的寬敞，并不會(huì)特別的擁擠，還是很好的一輛車。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)具有特色的外觀，特別的吸引我，當(dāng)時(shí)我還拍照片往我的朋友圈里面發(fā)了一下，收到的反饋也是挺多的，很多人都在夸贊它的外觀，看來它設(shè)計(jì)的也是比較符合大眾的審美的。
缺點(diǎn)：車子的整個(gè)內(nèi)飾還是不是很好，因?yàn)樗奈兜烙悬c(diǎn)重，內(nèi)飾的異味實(shí)在是太大了，不管是不是因?yàn)樾萝�，但是我覺得這個(gè)方面我并不是特別的喜歡，因?yàn)槲矣X得會(huì)影響到自己孩子的健康，每天都需要開著車子去接送自己的孩子就不是特別的方便吧。
外觀：整體來說保持了比亞迪六邊形進(jìn)氣格柵的家族風(fēng)格，但又增添了幾份硬派感，看上去更有力量，我覺得作為SUV就應(yīng)該擁有這種力量感和氣勢(shì)感，所以我覺得宋Pro的顏值還是很不耐的。
內(nèi)飾：這輛車它的內(nèi)飾整體上就是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的風(fēng)格兒，沒有過多的綴飾，整體上給人一種很干凈整潔的感覺，所以是比較適合我這種比較懶得收拾的人的。另外就是它的中控大屏也是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，至少是我很喜歡這個(gè)中控大屏啊，它的功能很多很全，至少是可以滿足我在車內(nèi)的需求。無論是娛樂還是使用上，它的功能都是有的。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，大家坐在里面，感覺空間寬敞一點(diǎn)不壓抑，我反正沒感覺到緊湊，而且腿部空間，家里人說坐在后排感覺都很不錯(cuò)，也很充足，活動(dòng)起來也相對(duì)方便，儲(chǔ)物空間有好多好多，可以隨手放你想放的東西。
配置：性價(jià)比超高，現(xiàn)在還沒有做首保后期在更新我的保養(yǎng)吧，只是想說說真的省油
動(dòng)力：宋pro dmi整車平臺(tái)基于第二代宋Pro打造，動(dòng)力配置方面，采用了和宋PLUS DM-i一樣的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率可達(dá)43.04。動(dòng)力沒得說，百公里7.3秒。無論你是在EV模式，還是在HEV模式，也就是說純粹用電，還是讓發(fā)動(dòng)機(jī)跟電協(xié)同工作，基本上上坡的時(shí)候只要你油門，你敢把它踩下去，它的動(dòng)力基本上隨叫隨到，響應(yīng)非常好，完全沒有油車那種遲滯的感覺，而且全程比較靜音，幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，油切電，電切油也感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入和退出的感覺，完全平順。自己試過百公里加速，7.2秒，比官宣還快0.1秒。起步聽得見輪胎打滑的聲音，如果換四條抓地力上的輪胎可能還會(huì)再快一點(diǎn)。
越野：
方向盤還挺輕的，轉(zhuǎn)向也很好打，沒有什么虛位，女生也很好控制，不用太多磨合上手就上路，行車時(shí)候有影響這些輔助功能可以很大程度避免剮蹭發(fā)生。
油耗：說到油耗的話，其實(shí)我自己特別的滿意，因?yàn)閺奈姨彳嚨臅r(shí)候就比較注重這方面，每天都會(huì)盯著油表，在我的注視之下呢，它有了一個(gè)很大幅度的下降，目前已經(jīng)在我的理想范圍之內(nèi)了，日后就不用每天再盯著油表看了。
舒適：開著沒什么噪音，電車靜音性很好的，覺得空調(diào)熱的也比較快，音響也還行，自己買的車怎么看都順眼，而且座椅配色我很喜歡，超喜歡這種奶茶拼色，時(shí)尚又好看。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗絕對(duì)滿意，在油價(jià)上漲的期間絕對(duì)讓你物超所值�？臻g、配置同級(jí)別也絕對(duì)中上水平。
缺點(diǎn)：也有好幾點(diǎn)不滿意的地方。 第一個(gè)就是他前排沒有夾膠雙層玻璃，隔音不怎么樣，這價(jià)位宋plus dmi就配有，算是不滿意了。而且跑到六七十碼的時(shí)候感覺主駕A柱那里有漏風(fēng)的感覺，呼呼響。 然后就是地盤了，前麥弗遜后多連桿，整車1.8噸，比較重，過彎的時(shí)候明顯感覺側(cè)支撐力不足，側(cè)傾比較嚴(yán)重。走那種鄉(xiāng)村水泥路面，鋪的不平整的路，就會(huì)感覺地盤跳動(dòng)較大，對(duì)于這種細(xì)小濾震處理的不是太好。
外觀：外觀流線型設(shè)計(jì)，大氣美觀，不會(huì)存在視覺疲勞
內(nèi)飾：車內(nèi)并沒有明顯的異味，布局合理，各方面也都挺滿意的，簡(jiǎn)約而不單調(diào)，觸摸起來特別有質(zhì)感，坐在車?yán)锩娓杏X特別享受，按鍵功能很方便，從配色到用料到做工還是很用心的，而且規(guī)劃布局很科學(xué)，很合理。
空間：宋Pro DM-i應(yīng)該是屬于中型SUV吧，它的空間容納量還是挺不錯(cuò)的，對(duì)于一家四口人來說這樣的乘車空間是最合適的。后排空間也挺寬敞的，坐三個(gè)大人不會(huì)很局促，如果是兩個(gè)孩子，那活動(dòng)空間更大了，我家兩個(gè)孩子就喜歡坐在后排看視頻。
配置：從整體售價(jià)以及使用的經(jīng)濟(jì)性和便利性來說，我覺得購(gòu)買宋Pro作為家用車性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：百公里加速7.9秒，起步不含糊，油門很清晰通透，雖說上班路上跑不了那么快但是紅綠燈起步非常輕松愉快，和燃油車絕對(duì)是兩個(gè)概念，開慣燃油車的朋友們都可以試駕一下確實(shí)不一樣。
越野：
兒子的整個(gè)操控性真的是很好，因?yàn)楸旧砭褪潜葋喌系南到y(tǒng)，電子控制就特別的方便，根本就不用擔(dān)心自己找不到車子，因?yàn)樗梢允褂肗FC的鑰匙，就可以不用去記自己停車的位置，所以在駕駛的時(shí)候也是比較好的，還可以用手機(jī)去監(jiān)控車子。
油耗：快充半個(gè)小時(shí)左右就好了，簡(jiǎn)直比小電驢子還猛。油混的很好用，電量低于30發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入。速度60以上也是，個(gè)人感覺在市區(qū)上班用不到油，堵車也就30左右速度
舒適：覺得這個(gè)車子并不是特別的舒服，因?yàn)楦粢粜Ч麑?shí)在是太差了，有時(shí)候可能下班的時(shí)候需要一個(gè)很安靜的環(huán)境來思考自己工作上的問題，但是在駕駛的時(shí)候風(fēng)噪聲音還是有點(diǎn)明顯，胎噪聲音也有點(diǎn)大，我就不太喜歡這樣子的車子吧。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
