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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（398）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我最滿意的就是他的體驗感還是非常的好，所以我會覺得外觀也是比較吸引人的。然后他的外觀也是特別的好看，在乘坐的時候會覺得空間也是比較大的，所以我朋友都說這輛車子還是比較好，整個的內(nèi)飾搭配也是比較讓我滿意的。
缺點：一、舊車置換補貼要求比較高。建議：1.全托給4s處理，但價格會低些，但剩去很多麻煩。2.談好條件自己買提供材料，價高點，但比較麻煩。二、建議店面多送一點福利，哪怕多幾次保養(yǎng)。
外觀：個人對外觀重視程度一般，這款車外觀大氣，輪轂設(shè)計很漂亮，添加了一些個性元素，沒什么可挑剔
內(nèi)飾：他這個車的整個車內(nèi)設(shè)計還是很不錯的，給人眼前一亮的感覺，我還挺喜歡的，女朋友也挺喜歡的☆ 氛圍燈:氛圍燈的話很一般，因為它只有一個單色的氛圍燈，還要開開大燈才能亮氛圍燈，后期的話，我準備改一下，改成一個。多顏色的氛圍燈�！� 語音控制:語音操控的話我特別喜歡，因為我這個人本身就是一個路癡，所以去任何地方都需要導(dǎo)航，這個的話就會減去我還要在手機上操作的麻煩，我想去任何地方了，我只需要叫他就可以了。不需要讓我去用手操作了。所以這個功能我是特別喜歡的。屏幕音響:音箱和屏幕的話也挺不錯的，音質(zhì)的話是很好的，這個音質(zhì)我很喜歡，特別的清脆，很不錯，很不錯。
空間：我會覺得這輛車子它的空間真的是很大，首先是整個的在駕駛的過程中并不會覺得特別的擁擠，所以會覺得這個車子還是比較好的，后備箱也能夠放得下挺多的東西。不會覺得擁擠，就是這輛車子最優(yōu)秀的一個空間表現(xiàn)吧。
配置：對比亞迪這個品牌一直很信賴，是國貨的驕傲，4s店服務(wù)和環(huán)境還不錯，購車下來很省心，后期保養(yǎng)和維護應(yīng)該也沒問題的，以后再來評價
動力：他的這個油電混合動力還是很不錯的，無論是在加速還是在這個功功能上來看它都是不錯的。在一個很短的時間內(nèi)就可以達到期待的，這個速度。而且這輛車它動力很足，可能并沒有像是五菱那樣后驅(qū)的那么猛，但是爬坡兒之類的，可以很明顯的感覺到它并不費力，可以說很輕松的就上去了。
越野：
新手寶寶完全可駕馭，沒毛病啊，老手司機完全小菜一碟，很穩(wěn)等哦，拐彎肯定要漸漸速度的，只要正常速度超平穩(wěn)。
油耗：不知道我是不是買車的時候處于冬季，相對來說，電好要更嚴重一些，基本上一箱油能夠跑個700多公里，將近800公里的樣子，我覺得還是挺滿意的了，畢竟像這個車的油箱也不是特別大，而且也比其他燃油車省太多了，你現(xiàn)在的油價來算也只有四毛左右，我還是比較滿意的，但是和廠家宣傳的還是有一點點區(qū)別，不能給你滿分
舒適：配置方面都是很滿意的，高速胎噪和風(fēng)噪控制的都很到位，坐上去比較舒服，過繁鬧的街區(qū)也沒有混雜的人聲傳進來，就算經(jīng)過不好的路況都感覺不到啥顛簸，其他配置也給力，空調(diào)蠻好的，隔音效果也不錯，控制的還不錯，只要座椅方面的舒適性沒問題就行。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的通過性，還有這個車的后備箱空間，還有很智能化首先先說這個車的通過性吧，這個車的底盤離地間隙很高離地的話大概有20公分，所以一般城市道路的馬路邊都可以上得去第二這個車的后備箱空間是真的大，我177的個子，把第二排的座椅放倒以后，我都可以躺到里面睡覺，這一點也是我比較喜歡的，應(yīng)急的時候還可以拉點貨。第三這個車很智能，不管我想干什么比如說開空調(diào)，開暖風(fēng)，導(dǎo)航，或者是放音樂，開天窗，我都可以呼叫，你好小迪。智能的車機系統(tǒng)就會幫我操作。
缺點：最不滿意的就是他的這個提車的速度，確實是慢了一些，從看車到提車，差不多兩周才到手，也正好進入了冬季。所以沒在比較暖和的時候兒試駕過這輛車，可能是一些小遺憾。
外觀：超大屏幕絕絕子車身做工:就是這個紅色太吸引我了大天窗:后視鏡和大天窗子，稀罕稀罕
內(nèi)飾：我比較關(guān)注舒適度，車內(nèi)異味不是很重，車內(nèi)的nvh靜謐系統(tǒng)感受還是不錯的，隔音較好，另外座椅設(shè)計和材質(zhì)我覺得也很用心
空間：買車之前就衡量過宋Pro的空間，不論是前排還是后排的乘坐空間對我來說都是足夠的，后備廂的載貨能力也同樣不輸，將后排座整體放倒之后，宋Pro就是一臺妥妥的小貨車，偶爾裝載點家用物品等也很方便。
配置：總的來說性價比還是挺高的，車子的配置齊全.高端，能耗的體現(xiàn)也是比較底的，混動的車想去那都很隨意，擁有你是對的。
動力：先是用普通模式開，結(jié)果感覺油門非常硬，也可能是因為我開慣了花冠這類典型日系車，覺得這個油門有點鍛煉腳力啊。。。后來切換到經(jīng)濟和運動模式，反而覺得油門沒啥問題。如果和我一樣開慣了日系車一開始會不適應(yīng)，慢慢就好了。起步加速動力:對于一臺接近1.8噸的SUV，起步算比較輕巧的，即便在ECO模式下，只要敢踩油（電）門動力也非常充沛，超車毫無壓力。動力平順性:動力幾乎隨叫隨到，基本沒有感覺到遲滯，還是那句，開慣了日系車真真覺得這車開起來非常爽。如果不是看能量流圖，根本察覺不到發(fā)動機的接入，真的完全是開電車的平順。上坡動力:貼著馬路牙子從靜止開上去毫無問題，325牛米的電機低速高扭矩非常安靜，動力卻很足，這點比燃油機那種撕心裂肺的嘶吼舒服太多了。
越野：
一直不明白空擋的作用，是不是擺設(shè)。問了買車小伙子，說是基本不用掛什么空擋的。
油耗：油耗是宋PRO的一大閃光點，因為有電動機的介入不管那種路況下油耗都不會過高，低速蠕動的城市道路，百分之九十九是靠電機驅(qū)動，這時候宋表現(xiàn)得就是一臺電機，特別適合城區(qū)上下班代步。
舒適：發(fā)動機平常不怎么啟用所以聲音幾乎沒有，但是沒了發(fā)動機胎噪聲音就比較明顯了☆ PM2.5過濾裝置:過濾速度還算不錯，放點香薰，味道除的很快我也會抽煙所以感觸很深☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕駛分區(qū)，空調(diào)熱的很快因為有電來加熱，不用再去等待發(fā)動機艙熱了才能出熱風(fēng)
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1713公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是油耗，從提完車到現(xiàn)在有一半多的時間都回去用純電去跑，沒有了純電車的續(xù)航焦慮也沒有燃油車suv那種大油耗子。因為在北京插電混不要購置稅但是需要燃油指標，所以我也是跟家里溝通很久才買的車，而且車上的配置也很高，電動尾門、車機最主要還能玩游戲，在嗶哩嗶哩上學(xué)習(xí)了怎么玩Switch，這款車現(xiàn)在為止還是很滿意的
缺點：擁堵的城市道路上，關(guān)上車窗就能夠享受到屬于自己的一片靜謐的小世界，但遇到鄉(xiāng)間的石子兒道路，就感覺到底盤懸架調(diào)校得相對有點緊了，車內(nèi)的顛簸感有點兒明顯。
外觀：外觀時尚大氣，感覺很霸氣，前臉依舊是家族式設(shè)計，非常有辨識度，能給種過目不忘的感覺，而且我特意選擇的紅色外觀車漆，感覺更有亮點，在車群中永遠是那最閃亮的一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，這個就不是特別的讓我覺得滿意了，畢竟他的一個類似風(fēng)格相對來說還是過于簡單了一些，還有就是他的一個顏色搭配上面不是特別耐臟，這個方面就不是特別好了
空間：1.78身高乘坐還比較舒適，空間比較適合
配置：我覺得這輛車的性價比還是比較高的，一個是他在這樣一個價位上，但是它卻是有點混動的，從某種意義上來講是可以省下很多錢的。另外它的這個王朝系列車，我覺得品質(zhì)還是都不錯的，可能在質(zhì)量上不用太過擔(dān)心，我現(xiàn)在更加期待的是在向春夏秋這樣溫度稍相對而言比較高的季節(jié)，這輛車的表現(xiàn)。
動力：動力我是相當滿意的，它起步就很給力，而且加速也優(yōu)秀，動力說來就來了，響應(yīng)非常的快。動力輸出強勁有力，上坡很輕松動力很足，就算是載著一車人都完全沒問題。
越野：
方向盤的控制，這些方面還是挺舒適的，畢竟好像是電子助力的方向盤，感覺操控起來很輕松，用一根手指頭就可以輕輕的撥動了，而且還配了全車360度影像，這些是我倒車呀，還有錯車，這些都非常方便
油耗：官宣虧電4.4。自己冬天過年開強制保電實測五六個多。冬天冷，電池電不經(jīng)用，又一直開空調(diào)滿載，也算是正常油耗
舒適：車子在舒適性這一塊也比較認可，座椅包裹性滿足的，坐起來也舒服，隔音效果還行，車子開在路上車內(nèi)靜盈，就是少不了胎噪吧，多少還是有胎噪的雜聲。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的就是它在冬天這樣一個最寒冷的季節(jié)，它的一個綜合性上的表現(xiàn)。之前對電動車的經(jīng)驗都是夏天或者是春秋季還正常，但是到了冬天它的電量就會，它電池就會不是那么的耐用，但是這次在接觸了這臺車之后，發(fā)現(xiàn)他這個電池在冬季的時候電量并不是那么不耐用，可以說是在預(yù)料之內(nèi)可以接受的。
缺點：最不滿意的地方主要就是噪音，各個方面感覺處理的不是特別完美，還是有一點，特別是像這種新能源車沒有發(fā)動機的噪音干擾之后，它的風(fēng)噪還有胎噪，感覺就放大了一些，就要明顯的多
外觀：整個車的外觀方面就不需要多說了，我覺得比亞迪現(xiàn)在的車做的越來越好看了，不然也不會有那么多人買整個車型設(shè)計，還有用的材料，這些都還是挺不錯的，整個車有那么重
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比較簡約，是淺色系，不耐臟，但是擋不住它的好看，第一眼給人的感覺就是清爽干凈。中控大屏是全家人都喜歡的設(shè)計，日常導(dǎo)航很清晰，而且功能齊全，小孩子看視頻也會安靜的坐著。它還有一個橙色的跳色，這是很吸眼球的地方，顯得年輕有活力。
空間：對于女生來說空間不錯，頭部空間還是腿部空間都很好，爸媽坐的時候說后排空間也很大，坐著舒服，可能老年人覺得空間大是車子好壞的重要因素吧！總之爸媽喜歡就好。
配置：性價比還可以，比合資車不知道高那里去了，無論配置還是價格。
動力：既有發(fā)動機做工，又有電機做工，而且動力轉(zhuǎn)換率高，因此加速時它帶給我的推背感還是很足的，起步響應(yīng)也很快，作為家用來說，是有富裕的。
越野：
以家用車的標準，操控還算是比較靈敏的，行駛質(zhì)感很厚重，有德系的感覺卻市國產(chǎn)車的低價。方向盤操控感:看很多評測說宋Pro DM-i的方向盤太輕了，我就試著把轉(zhuǎn)向調(diào)到運動模式，結(jié)果手覺得累，所以還是舒適模式香，轉(zhuǎn)向毫不費力。虛位基本感覺不到，個人感覺方向盤轉(zhuǎn)向還是不錯的，可以給高分。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實厚重，這臺車顛覆了我對于底盤的認知（基于那臺小花冠，都懂的），由于工作在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)常需要走爛路，這臺車開起來不能說如履平地吧，但顛簸感的確抑制得挺好，應(yīng)該是懸掛調(diào)得比較有韌性的原因，選擇這臺車是對的。很多人吐槽SUV的過彎側(cè)傾比較嚴重，這臺車可能得益于支撐性比較好的懸掛，側(cè)傾抑制得挺好的，在這里瘋狂吐槽花冠，明明是轎車側(cè)傾還那么嚴重。。。剎車表現(xiàn):當看到宋PLUS DMI那40米 的百公里剎車距離，還為自己的選擇捏了一把汗，還好這車的急剎車性能還是不錯的，應(yīng)該有38米左右的成績，不覺得是問題。
油耗：這個車子要看你怎么去駕駛吧，如果你一直用電去駕駛的話，其實可以跑100千米只能夠滿足我們?nèi)粘５某鲂行枨蟮模鳛橐惠v新能源汽車，它絕對有自己很高的優(yōu)勢性，真的是很好的，并且充電速度也是很快，現(xiàn)在充電樁哪里都有，就還挺方便的吧。
舒適：車的整體舒適性還是很高的，座椅包囊都能達到滿足，座椅很舒服的車開著也比較安靜，配置也很智能語音控制提高檔次空調(diào)效果:空調(diào)效果出風(fēng)速度挺快的，需要開空調(diào)的時候說你好小迪他將會為我們打開空調(diào)
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購買時間2022年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體舒適性好，性價比高，和購車介紹的基本相同
缺點：各方面的性能都體現(xiàn)的很不錯，車身造型到顏色都讓我很滿意，車子流線型非常地舒服好看，他們在后面感覺還是比較寬松的，座椅之間的距離比較合理，設(shè)計的也是比較舒適的角度，給我的感覺便是十分耐看，給我留下了最為深刻的印象。
外觀：外觀設(shè)計很創(chuàng)新也很帥氣，顏值很高、前臉的這幾條杠非常的大氣有質(zhì)感看上去很有檔次非常吸引人的注意力，車燈個尾燈設(shè)計很漂亮、車身線條很均勻。 Logo標志也很好分辨
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺比較豪華上檔次，我特別喜歡以橙色為主的雙拼色座椅，感覺很有活力，而且不僅耐臟還很有格調(diào)感，座椅的材質(zhì)非常好，坐在上面感覺非常舒服。中控臺的布局設(shè)計也非常有層次感，旋轉(zhuǎn)大屏尺寸大，科技感挺足的，還能支持語音控制。
空間：主駕駛的空間非常大，視野也挺開闊，副駕駛座位空間很富裕，再加上中控臺也有很多儲物格的設(shè)計，可以方便收納一些小物件，能讓車里變得更整潔。乘坐空間:后排座的空間那是相當?shù)膶挻�，能坐下三個胖子，后排的車窗上都有設(shè)計的收納空間。
配置：車子的性價比還是很好的，比亞迪的整個品牌本來就是比較讓人喜歡的，然后整體的體驗感也是很不錯，我感覺之前別人說這輛車不太好，可能是不太了解這輛車子吧，因為在這個價格能夠買到這么高的配置也是挺不容易的，把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。
動力：加速對于家用來說有刃有余，很線性。高速沒跑，有機會再來補充一下
越野：
操控可能是相對來說還是可以的，而且指向性和靈活性還挺高的，本身車子的方向盤就比較輕盈，重量輕重都很合適而且很容易上手，基本是不會有什么熄火停車的意外情況，重量輕重都很合適而且很容易上手，在安全性上也感覺很有保證。
油耗：對于燃油車來說，油電混合的車型在能耗上一定是有優(yōu)勢的。冬季用車它的電耗會比天氣熱的時候高一點，但是日常用車市區(qū)跑的比較多，基本都是純電模式，所以省油是真香。
舒適：這輛車由于它內(nèi)部空間是比較大的，所以它在這個內(nèi)部的舒適性上也是下了一些功夫的。至少在座椅上，我的感覺就像是在家里的沙發(fā)上一樣，很軟和兒，但是在長時間駕駛之后也不會感覺到累。而且他這個車內(nèi)的減噪效果也是不錯的。另外就是它的這個空調(diào)，因為是在冬天開的，所以是需要暖風(fēng)，它在一個很短的時間內(nèi)就可以達到供暖這個效果。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實厚重的底盤，支撐性出意料好的懸掛，超低的油耗，動力平順性和電車無區(qū)別。
缺點：最不滿意的就是這個儀表盤，妥妥的丑啊，還有座椅太白了不是很好打理，很容易臟，還有就是風(fēng)噪胎噪太大了。
外觀：第二代宋PRO這一套顏值還是挺能打的，既有線條流暢感，又保留了SUV該有的霸氣，車身做工也有相當?shù)奶嵘耆惠斨髁骱腺Y車！頂配的19寸輪轂顏值的確高。
內(nèi)飾：座椅坐著比較舒服，內(nèi)飾大屏可以旋轉(zhuǎn)很好玩，我試過捧著大屏在車里玩游戲爽翻了，很酷啊，這個大屏挺顯檔次的，語音呼叫小迪控制空調(diào)和打開窗戶天窗都可以，太方便了有沒有，科技感滿滿。
空間：空間有好的，也有不好的，好的就是這個前排的腿部空間格外的自在，平常操控的過程中，膝蓋都不會輕易的磕著碰著，但是我感覺整個內(nèi)部的儲物格設(shè)計的不是很好，儲物能力較差。
配置：車子的整個性價比真的是很好，在大街上你可以看得到，很多人都購買了這輛車子，比亞迪的車可以說是越來越多人去選擇了，并且現(xiàn)在的混動系統(tǒng)也是很喜歡的，我覺得在朋友的推薦一下，我會非常滿意這輛車子。就是特別的劃算。
動力：提速很快，比之前燃油車棒極了。然后紅綠燈路口剎車，起步很輕松。
越野：
這輛車操控起來，我感覺手感是偏輕的，給人一種很輕松的感覺，長時間駕駛的話也不會感覺到疲勞，而且他的反應(yīng)也是比較靈敏的，至少在這一個月開下來的話，沒有特別突出的問題。另外就是他的剎車，我覺得還是感覺很好的，沒有很強的頓挫感，但是確實是可以說說停就停。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)我比較中意的，沒得說，百公里五個油，挺省的，平常上下班就用電力模式行駛，用不到發(fā)動機來帶動，而且遇到堵車也不怕?lián)p耗啥的，能耗低，符合預(yù)期。
舒適：宋pro座椅的舒適性還是很不錯的，而且乘坐在車內(nèi)也相對比較安靜，但是遇到路況不好的鄉(xiāng)間石子兒路，行駛在上面就會感覺到有點兒顛簸。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡宋Pro DM-i霸氣的外觀，流暢的車身線條，還有特別吸引人的紅色車漆，在車群中就是最閃靚的一輛車，行車在路上回頭率超高。另外宋Pro DM-i的性價比也是絕對的物超所值，價格很劃算，上綠牌，能免購置稅，油耗也比較低，超級省油，真的挺能省錢的。
缺點：剛提車不久，跑的也不多，所以還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不滿意的地方。有的就是通過不平整路面時感覺震動比較大，冬天開空調(diào)時虧電比較快，沒有備胎，其余的會在以后駕駛中再補充
外觀：外觀上來說整體還算挺好看的，但是國產(chǎn)車現(xiàn)在都有的通病就是做工上來講確實有接縫不太均勻。
內(nèi)飾：這個車子他的內(nèi)飾我非常的滿意，因為我會覺得里面的功能也是特別的多，然后。然后我自己在駕駛的時候，我會覺得里面的很多做工都是比較細膩的，搭配也是比較的話，非常的有自己那種低調(diào)的風(fēng)格，并且里面的功能也是挺齊全的吧。
空間：說實在的中控附近的空間，真的是不是不太夠用啊，他中間的儲物箱雖然是很深，但是很小，而且手機無線充電的地方放個手機就沒辦法放別的東西了，希望有所改進后備廂容積:我177的身高后排座椅放倒的話，我在里面躺著是完全沒問題的，所以這個后備箱空間我還是很滿意的，而且這個后備箱那么大，還可以拉東西。
配置：保養(yǎng)的話現(xiàn)在首保是免費的，具體保養(yǎng)多少錢我還真不知道，聽他們售后好像就4百多塊錢，等保養(yǎng)了以后再說吧購車:沒有任何優(yōu)惠�。。∵@一點兒我感覺比亞迪弄的有點太一口價了，一口價咬死，但很不好的，中國人買東西，不都喜歡搞價嗎，他不讓我搞價，還不送我東西，讓我心里很不平衡，性價比的話還是很高的，就油錢我一年能省個2萬塊錢吧。
動力：動力棒棒的，因為我開車就比較猛，一般起步要燒胎，所以這個車的動力我還是很喜歡的，一腳油門下去，滿滿的推背感，開著很帶勁，各種超車起步加速動力:爬坡的話動力也是很好的，他前期都是用電，所以沒有感覺動力不足，上坡，下河嗖嗖的動力平順性:一點點頓挫都沒有，他這個車的話就和沒有變速箱一樣，根本就感覺不到換擋，我以前開的大眾就不行，頓挫感很嚴重
越野：
方向靈敏，整體設(shè)計的智能系統(tǒng)輔助很及時，雖然是SUV，但行駛過程很穩(wěn)，
油耗：春季買的車，住在南方。沒怎么體驗到冬夏兩季的油耗。就半個多月的使用看，還挺省油的。充電:等待充電樁的安裝
舒適：基本上每輛車子的前后排座椅舒適度都會有一個明顯的差距，因為前排你是可以隨意調(diào)節(jié)的，也比較靈活，那后排相比較來講的話，乘坐的時間稍長一點，整體的這個背部的疲勞感就會越來越明顯，后期還是需要自己進行一番改造，準備個靠枕之類的東西，體驗感會更好一些。
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Pro DM-i最讓我滿意的就是它的混動版本，可以在油價日益上漲的今天，讓我在油費上節(jié)省一筆不小的開支。而且比亞迪的電池技術(shù)，也算是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，這點還是值得信賴的。
缺點：發(fā)動機的聲音最不滿意的肯定也是沒有了發(fā)動機的聲音，胎噪從而肯定就很明顯了。同時這輛車也讓我又愛又恨，這輛車沒有carplay用起來和之前的車需要適應(yīng)，沒有備胎讓我也很尷尬。
外觀：外觀比較犀利霸氣，腰線流暢硬朗，尾燈是夜晚行者，前臉依舊是家族龍顏的設(shè)計，前中網(wǎng)格調(diào)簡約干凈大氣，很適合我，第一眼也很有眼緣。
內(nèi)飾：細致，不愧是大設(shè)計師的作品，沒有異味，記得之前買車的時候里邊的味道經(jīng)久不衰，現(xiàn)在多好，不得不佩服現(xiàn)在科技發(fā)展
空間：170的我進入車里感覺舒服寬敞，全景天窗兒子的最愛。不錯
配置：作為最便宜的搭載dmi的SUV，宋PRO DMI的性價比應(yīng)該算是拉滿了，特別是和提價后宋PLUS DMI有了1.2萬價差，幾乎就是用PLUS 51續(xù)航的錢買到110續(xù)航版本，對于空間需求不大、經(jīng)常走鄉(xiāng)村道路的車主比如我非常合適。有它作為對比，同價位的哈弗H6、長安CS75 PLUS完全沒有吸引力，更別說兩田等合資品牌的同級車，真心讓我覺得這是油車的顛覆者，建議等等黨們趁2022年還有新能源補貼趕緊入手，我是因為西安疫情和春節(jié)足足等了兩個月，現(xiàn)在訂估計三個月的等車周期，對比dmi系列其他車已經(jīng)算不錯的了。保養(yǎng)維護:這個還真不貴，首保3000公里3個月，后面7500公里6個月，而且這是HEV里程，就算不充電總里程也至少是這個的兩倍！也就是1萬5千公里以上才保養(yǎng)一次。如果怕4S店坑你，可以在比亞迪APP直接購買保養(yǎng)次數(shù)，320一次，對比純油車已經(jīng)相當便宜了品牌評價:比亞迪這兩年黑科技不斷，完全是用產(chǎn)品力硬犁出來的銷量，聽說銷售非常拉胯，具體還沒親身體驗，但我相信比亞迪能客服這一點。作為一個愛國青年，應(yīng)該給比亞迪這樣擁有核心黑科技、全產(chǎn)業(yè)自給自足的自主品牌更多的寬容和支持，期待我下一輛車還是比亞迪！
動力：起步穩(wěn)定性很好，應(yīng)對平常日子當中的需求肯定是沒有任何問題的，開起來的感覺動力還是能做到想要就有，動力感就讓人特別的自信動力反應(yīng)也是非常迅速的，平時超個車加個速啥的也不成問題，覺得日常城市使用的那是完全沒問題的，讓人有意想不到的收獲。
越野：
方向盤皮質(zhì)摸著很舒服，轉(zhuǎn)動方向盤很輕盈，指向準確，操控起來也很簡單，方向盤上的按鍵也比較簡潔明了，車子開起來很穩(wěn)，底盤扎實，配置了多個輔助系統(tǒng)，讓車子更加便捷、安全給力，車子操控對我來說比較容易上手的。
油耗：還是可以的，這樣也不用帶來太大的經(jīng)濟壓力，現(xiàn)在基本出行就靠它，也不會給這方面帶來一些額外的負擔(dān)。
舒適：車子真的是很舒服，因為我覺得在不同的路況上，它都會有不一樣的表現(xiàn)，車子的里面也是比較安靜的，所以我會覺得整個的座椅的支撐性也是特別的強，還是包裹性也是比較的好。座椅非常的寬敞，并不會特別的擁擠，還是很好的一輛車。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個具有特色的外觀，特別的吸引我，當時我還拍照片往我的朋友圈里面發(fā)了一下，收到的反饋也是挺多的，很多人都在夸贊它的外觀，看來它設(shè)計的也是比較符合大眾的審美的。
缺點：車子的整個內(nèi)飾還是不是很好，因為它的味道有點重，內(nèi)飾的異味實在是太大了，不管是不是因為新車，但是我覺得這個方面我并不是特別的喜歡，因為我覺得會影響到自己孩子的健康，每天都需要開著車子去接送自己的孩子就不是特別的方便吧。
外觀：整體來說保持了比亞迪六邊形進氣格柵的家族風(fēng)格，但又增添了幾份硬派感，看上去更有力量，我覺得作為SUV就應(yīng)該擁有這種力量感和氣勢感，所以我覺得宋Pro的顏值還是很不耐的。
內(nèi)飾：這輛車它的內(nèi)飾整體上就是一個比較簡單的風(fēng)格兒，沒有過多的綴飾，整體上給人一種很干凈整潔的感覺，所以是比較適合我這種比較懶得收拾的人的。另外就是它的中控大屏也是一個不錯的設(shè)計，至少是我很喜歡這個中控大屏啊，它的功能很多很全，至少是可以滿足我在車內(nèi)的需求。無論是娛樂還是使用上，它的功能都是有的。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，大家坐在里面，感覺空間寬敞一點不壓抑，我反正沒感覺到緊湊，而且腿部空間，家里人說坐在后排感覺都很不錯，也很充足，活動起來也相對方便，儲物空間有好多好多，可以隨手放你想放的東西。
配置：性價比超高，現(xiàn)在還沒有做首保后期在更新我的保養(yǎng)吧，只是想說說真的省油
動力：宋pro dmi整車平臺基于第二代宋Pro打造，動力配置方面，采用了和宋PLUS DM-i一樣的動力系統(tǒng)搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的DM-i混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率可達43.04。動力沒得說，百公里7.3秒。無論你是在EV模式，還是在HEV模式，也就是說純粹用電，還是讓發(fā)動機跟電協(xié)同工作，基本上上坡的時候只要你油門，你敢把它踩下去，它的動力基本上隨叫隨到，響應(yīng)非常好，完全沒有油車那種遲滯的感覺，而且全程比較靜音，幾乎聽不見發(fā)動機的聲音，油切電，電切油也感覺不到發(fā)動機介入和退出的感覺，完全平順。自己試過百公里加速，7.2秒，比官宣還快0.1秒。起步聽得見輪胎打滑的聲音，如果換四條抓地力上的輪胎可能還會再快一點。
越野：
方向盤還挺輕的，轉(zhuǎn)向也很好打，沒有什么虛位，女生也很好控制，不用太多磨合上手就上路，行車時候有影響這些輔助功能可以很大程度避免剮蹭發(fā)生。
油耗：說到油耗的話，其實我自己特別的滿意，因為從我提車的時候就比較注重這方面，每天都會盯著油表，在我的注視之下呢，它有了一個很大幅度的下降，目前已經(jīng)在我的理想范圍之內(nèi)了，日后就不用每天再盯著油表看了。
舒適：開著沒什么噪音，電車靜音性很好的，覺得空調(diào)熱的也比較快，音響也還行，自己買的車怎么看都順眼，而且座椅配色我很喜歡，超喜歡這種奶茶拼色，時尚又好看。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗絕對滿意，在油價上漲的期間絕對讓你物超所值。空間、配置同級別也絕對中上水平。
缺點：也有好幾點不滿意的地方。 第一個就是他前排沒有夾膠雙層玻璃，隔音不怎么樣，這價位宋plus dmi就配有，算是不滿意了。而且跑到六七十碼的時候感覺主駕A柱那里有漏風(fēng)的感覺，呼呼響。 然后就是地盤了，前麥弗遜后多連桿，整車1.8噸，比較重，過彎的時候明顯感覺側(cè)支撐力不足，側(cè)傾比較嚴重。走那種鄉(xiāng)村水泥路面，鋪的不平整的路，就會感覺地盤跳動較大，對于這種細小濾震處理的不是太好。
外觀：外觀流線型設(shè)計，大氣美觀，不會存在視覺疲勞
內(nèi)飾：車內(nèi)并沒有明顯的異味，布局合理，各方面也都挺滿意的，簡約而不單調(diào)，觸摸起來特別有質(zhì)感，坐在車里面感覺特別享受，按鍵功能很方便，從配色到用料到做工還是很用心的，而且規(guī)劃布局很科學(xué)，很合理。
空間：宋Pro DM-i應(yīng)該是屬于中型SUV吧，它的空間容納量還是挺不錯的，對于一家四口人來說這樣的乘車空間是最合適的。后排空間也挺寬敞的，坐三個大人不會很局促，如果是兩個孩子，那活動空間更大了，我家兩個孩子就喜歡坐在后排看視頻。
配置：從整體售價以及使用的經(jīng)濟性和便利性來說，我覺得購買宋Pro作為家用車性價比是很高的。
動力：百公里加速7.9秒，起步不含糊，油門很清晰通透，雖說上班路上跑不了那么快但是紅綠燈起步非常輕松愉快，和燃油車絕對是兩個概念，開慣燃油車的朋友們都可以試駕一下確實不一樣。
越野：
兒子的整個操控性真的是很好，因為本身就是比亞迪的系統(tǒng)，電子控制就特別的方便，根本就不用擔(dān)心自己找不到車子，因為它可以使用NFC的鑰匙，就可以不用去記自己停車的位置，所以在駕駛的時候也是比較好的，還可以用手機去監(jiān)控車子。
油耗：快充半個小時左右就好了，簡直比小電驢子還猛。油混的很好用，電量低于30發(fā)動機自動介入。速度60以上也是，個人感覺在市區(qū)上班用不到油，堵車也就30左右速度
舒適：覺得這個車子并不是特別的舒服，因為隔音效果實在是太差了，有時候可能下班的時候需要一個很安靜的環(huán)境來思考自己工作上的問題，但是在駕駛的時候風(fēng)噪聲音還是有點明顯，胎噪聲音也有點大，我就不太喜歡這樣子的車子吧。
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