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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（398）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意其實是相對的，我的上一輛車是吉利X6 比起那輛車，宋P 綠牌不限行，油耗低，動力強，噪音小。就是最滿意的點
缺點：其實宋Pro的整體性能是很均衡的，要說在其中挑短板的話，那就是等車時間太長了，幾個月的等車時間真的很考驗人的耐心。買車之后就開著宋Pro回老家，整體來說宋Pro更擅長城市的柏油馬路，在鄉(xiāng)村的泥濘道路上，宋顯得有點兒顛簸，懸架對這種路面帶來的余震處理得不是很干凈，稍微有點兒影響乘坐的舒適性。
外觀：宋PRO采用了比亞迪家族式的“龍”顏設(shè)計，進氣格柵采用粗條狀的鍍鉻條進行加裝，看上去非常有力量感，我喜歡SUV帶來的滿滿力量的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾恰怡是我比較滿意的點化繁為簡,大方的美,而旦做工用料很實在,很良心。
空間：這空間滿載都不會擁擠，很適合一家人自駕游。
配置：性價比高，15w預(yù)算中型suv，個人很滿意。
動力：車子動力方面還是很充足的了，三種駕駛模式任我選擇，有動力強的運動模式，也有動力差一些的經(jīng)濟模式，平時超車啊或者跑高速啊，輕輕松松的，又是電起步，起步還是有很強的推背感，不過跑起來發(fā)動機的聲音還是遭不住?底盤調(diào)教比較好，開起來還是很平順的。
越野：
方向精準轉(zhuǎn)向比較輕盈，對于女司機來說比較好操控，剎車也很靈敏，輕輕一踩就能感覺到，走顛簸路段底盤濾好后排乘坐比較舒服
油耗：我充不了電，所以都是用油在跑。最近在專門測試市區(qū)內(nèi)各種設(shè)置模式下，油耗的差別。準備用同一條上下班的路來測試，一個月時間把各種模式設(shè)置測試完，到時候會在之家的論壇上發(fā)表看法。
舒適：乘車時，有pm2.5自動過濾功能，環(huán)境舒適，座椅加熱功能，空調(diào)溫度適宜，座椅舒服，軟硬適中，☆ PM2.5過濾裝:開啟狀態(tài)下，沒有動靜，沒有噪音車內(nèi)噪音異味:開車時，車內(nèi)噪音比較小，空調(diào)效果:家人乘坐時，后排空調(diào)，我感覺比較方便。連續(xù)過坑洼地帶時，減震效果比較好。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 武威
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的有三點，第一點這款車的外觀非常的大氣，看起來非常的漂亮。每次當我開著這個車子出去，不管走到哪里都是最靚的仔。第二點就是這款車的油耗非常的給力，平時市區(qū)上下班代步用的多一點，基本上就是純電模式，偶爾跑個長途用的混動模式，油耗的話大概在四個多還是非常不錯的。最后一點就是這個車的空間非常的寬敞，平時一家人一起外出的話，一點都感覺到擁擠，而且后備箱的空間也是非常的寬敞的，平時家用一點壓力都沒有。
缺點：最不滿意的地方：最不滿意的地方其實也是有一點的，主駕駛偶爾會有一點點的噪音，隔音的效果也還可以，水杯的位置有一點不合適，會有些影響掛檔。最后就是提車的時間周期偏長。不過嗎，好車值得等待！
外觀：側(cè)面看多條幅的輪轂，搭配上閃亮的車身漆，很有辨識度，我很喜歡宋的側(cè)顏。
內(nèi)飾：并不喜歡棕白色內(nèi)飾，所以早早買了亞麻灰坐墊套，車機用華為應(yīng)用市場登錄賬號就卡退，想升級4.0用華為智聯(lián)啊☆ 車聯(lián)網(wǎng):用導(dǎo)航的多，上車就開導(dǎo)航。然后聽音樂，音量層次分明，互不干擾，就是不能華為手機投屏，期待車機升級☆ 氛圍燈:沒怎么注意，我開車呢，不太顯眼，一個人有啥氛圍☆ 語音控制:只喊過它開導(dǎo)航開音樂，開車期間不碰手機，
空間：空間方面呢，老公身高1.73米，體重155，前排腿部還算舒服，頭部空間比較優(yōu)秀，后排空間乘坐人都感覺不錯。不論頭部還是腿部都不會覺得緊湊，塑造了一個很好的后排乘坐體驗。后備箱可能是因為有了電池電機的緣故，相對于燃油車來說小一點。但是尾廂開口大小非常優(yōu)秀，中控儲物空間還算中規(guī)中矩，中控下方的鏤空設(shè)計，絕對是好姐妹們體驗的一大亮點。
配置：免購置稅的優(yōu)勢，不是所有的新能源車都有的，配置豐富，價格也是很親民，外觀，油耗，內(nèi)飾，妥妥的省油經(jīng)濟之選
動力：車子的動力還是非常不錯的，采用了一個1.5自吸發(fā)動機和一套電機的動力系統(tǒng)，使得這款車子的百公里加速在七秒多還是非常的不錯的。動力平順性:車子動力表現(xiàn)得非常的平順，因為這款車采用了比亞迪的一個最新系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的變速箱，開起來非常的平順。
越野：
操控方面：非常容易操控，起步階段很平順沒有頓挫感。手感還不錯，方向盤指向性很好，剎車靈敏，360全景影像安全方便！
油耗：冬季充電時間稍微長一點，純電續(xù)航低一點點但是不影響正常使用充電:充電家里，充電站都方便，快充慢充都挺方便
舒適：沒有了發(fā)動機的噪音，但是風噪就很大，據(jù)說PLUS前排是雙層玻璃，能更好的抑制噪音，有機會可以體驗一下。360全景影像:這里再重點吐槽一下，大家看下這個畫面，這還是靜態(tài)的哦，如果是車在行動中，那全景影像就更是扭曲的畫面，根本判斷不了，你離障礙物還有多遠。大家以后可以對比一下唐的360，那才是真正的 360.
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格美麗。性價比高。16萬的插混，別家的要么貴要么ppt。都不用選顏值擔當。個人感覺比宋plus dmi耐看，被宋plus dmi前臉勸退。配置拉滿。駕駛證快過期了還沒摸車，新手開車怎么省心怎么來。品牌有影響力，有技術(shù)，有前景。售后也有保障。起步快，賊快，明顯能感受到往后仰，紅綠燈時別人才起步我已經(jīng)過中間了。表顯一箱油九百多公里，加滿一箱油335左右，看著長長里程表也就沒深算油耗了。非常智能化，經(jīng)常忘記熄火，關(guān)門會提醒。熄火未鎖門馬上也能收到信息提示。提車速度快，13號提醒有車，14號就把錢款和保險交了，15號當天去提回車。
缺點：1、車機不夠智能，沒法自己設(shè)置默認應(yīng)用，默認的酷我音樂很蠢！有些應(yīng)用不支持分屏，特別是車輛設(shè)置，駕駛時設(shè)置車輛需要退出導(dǎo)航界面2、前排玻璃是單層，不如plus雙層夾膠玻璃，胎噪略大。3、前排頭頂遮陽板的桿子沒法伸縮我朋友的寶馬可以，陽光斜射的時候，遮陽板折到側(cè)面擋不住。4、后備箱下沉不夠
外觀：車子的顏值造型是沒有任何毛病的，時尚酷炫適合我。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計也是非常的漂亮，科技感滿滿，而且中控的大屏也很好用，可以根據(jù)自己需求來旋轉(zhuǎn)大屏，功能也非常豐富，使用起來很流暢�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控的大屏還是非�？梢缘模厦嬷С趾芏郃PP的應(yīng)用和下載，而且我們平時在閑暇之余，可以在上面刷刷抖音，聊聊微信，還可以K歌�！� 語音控制:語音操控還是非常的靈敏的，可以支持打開天窗，打開車窗，打開空調(diào)，這些功能還是非常的好用呢。
空間：空間方面,我對整體空間的設(shè)計還是很滿意的,布局很合理,各方面的設(shè)計挺人性化的外觀真的沒得說，非常漂亮,開出去我覺得很拉風,車頭很有層次感,整體的外觀很協(xié)調(diào)，很好看,而旦車漆的質(zhì)感也不錯。
配置：比亞迪在新能源領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二，三電給到終身質(zhì)保，跟同價位燃油車做對比，上綠牌免購置稅，油耗比較低，后期充電方便上下班代步用車當做純電車使用幾乎沒啥保養(yǎng)成本，正直春日到來，暖春時節(jié)和家人一起去露營，使用外放電功能吃個小火鍋也挺不錯哈
動力：加速快，高速行駛中，動力強，還可以隨意切換模式。開著空調(diào)，動力仍然很強，提速相當快，上坡時，速度動力強，沒有任何阻礙，擁堵路段，低速行駛中，沒有任何阻斷，跑高速:跑的高速比較少，但是也跑過一兩次，100以下時，車輛使用電動模式，速度再高點就是燃油模式開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)還行，不大受影響，油門一踩，還是有推背感
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，掉頭需要三個車道還多
油耗：充電的話基本充個兩三個小時就滿了，而且在市里幾乎沒咋用過油，我的是110kw的，能跑七八十公里，而且還聽音樂開暖風，我感覺這很不錯了
舒適：主駕駛的位置視野很開闊，座椅很舒服，包裹性很不錯，能減輕長時間久坐帶來的疲勞感，座椅對腰部的承托力還好，坐在座椅上很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年買了這款車，我把這款車感覺好的地方說一下，分享給大家。這款車整體靜音效果特別好，沒有那么大的噪音，整車空間大，對車的駕乘體驗又有不一樣的感受，車輛駕駛舒適，外觀大氣，符合現(xiàn)在大眾審美。我又要的紅色立馬感覺又浪了一把?
缺點：最不滿意就是提車的時間周期有點久，但我算是最先提的，聽說店內(nèi)還有幾十個定單，還有一點就最車輛的胎噪有點大，可以隔音這塊還有待進一步提升
外觀：其實外觀的話，我更鐘意宋plusdmi，還更大一點，但是價錢貴了一萬多塊錢，傷不起啊?，pro也挺好，設(shè)計方面更加大氣一點，用了很多閃亮的鍍鉻件，好看是好看就是有點不耐臟什么指紋或者水痕，基本都弄不干凈。NFC車鑰匙:這個車有個云服務(wù)功能很實用，手機當鑰匙，我和我老婆在使用，遠程開啟空調(diào)啊，解鎖車輛啊，看看還有沒有油啊電啊，還有個遙控駕駛，但用的最實用的還是NFC最實用了，手機直接解鎖上鎖，我安卓還好，我老婆哪個蘋果根本用不上，還有點歧視一樣?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色配色我是真的喜歡，純色的之前就感覺太單調(diào)了，沒什么個性，這種有米黃配色是真的舒服，就是淺色的這種有點不耐臟�！� 車聯(lián)網(wǎng):15.6英寸的屏幕，和我筆記本都差不多大了，平時休息的時候在上面看會兒電影，或者聽會兒音樂，好像是移動的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)速還行，但是注意每個月就5個G，用完就沒得了，還是手機流量來用?，好在手機流量多，不怕用完了。
空間：車還是買的小了點，奈何口袋票子不足不然提大唐去了，本人身高183，坐里面深吸一口氣坐直會碰到腦袋，平常的話有三指距離，試過別克昂科威那就容不下我。。。車內(nèi)儲物空間小了點，車門儲物除了放小瓶子水其他稍微大點也放不下。后備箱平放兩個26寸箱子還有余量☆ 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)門把手阻尼設(shè)計很舒服
配置：整車性價比比較高，特別是在能耗表現(xiàn)上，現(xiàn)在非常滿意
動力：加速沒得說，紅燈變綠燈的那一刻我已經(jīng)贏了，別的不多說，我就是整條gai上最靚的仔，而且沒有變速箱，換擋頓挫感一點也沒有！
越野：
方向盤操控穩(wěn)定，急剎車沒有任何壓迫感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):偏離軌道時，方向盤會振動給提示方向盤操控感:方向盤比較清，操控感好剎車表現(xiàn):剎車時，比較靈敏，底盤穩(wěn)定！
油耗：這個車的一大賣點也就是省油，像我這樣駕駛習(xí)慣，在郊區(qū)經(jīng)常猛踩油門，饋電不到7個油（關(guān)于這一點有待長期觀察），由于最近不怎么跑長途，經(jīng)常在市區(qū)里面上下班。接送孩子，所以油耗就變的更低了。
舒適：一家五口出行，完全滿足，還能往外放電，服務(wù)區(qū)燒開水，給孩子熱牛奶泡奶粉，非常方便，
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格15.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1047公里
綜合評分
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優(yōu)點：面對目前的高油價，當然最滿意的事宋Pro節(jié)油性，大家都知道SUV是曾經(jīng)公眾眼里的油耗子，按同級別燃油車十個左右的油耗，即便是加92號油，一公里也將近9毛錢，但我的這臺宋4.2升百公里的油耗，一公里花費不到4毛，比起傳統(tǒng)燃油車節(jié)省了一大半，讓我使用起來毫無顧忌，并且還可以上綠色牌照享受不限行的出行的便捷性。除了這種看得見的好處之外，它高達帥氣的外觀，還滿足了我在人群中“炫耀”的虛榮心，并且每天看著這種美的外觀，心情也會跟著美不少。
缺點：新車買回來之后就跑過許多坑坑洼洼的水泥路，在這種道路上行駛，懸架對這種路面的處理效果一般，行駛在上面會感覺到顛簸。
外觀：這個整體外觀設(shè)計的非常的大氣，而且車子的整體線條做的也是非常的流暢，很符合現(xiàn)在年輕人的一個審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用皮質(zhì)，設(shè)計很新穎獨特，很有層次質(zhì)感，觸摸的手感很舒服，中控大屏可謂是點睛之筆！
空間：空間還是蠻大的，前后排空間都很寬敞，腿部空間真的是還有很多富余空間，車內(nèi)的小儲物空間很充足，放個小東西真的特別的方便，后備箱空間比較大能放2個行李箱都沒有問題。
配置：電池終身質(zhì)保，后期保養(yǎng)和維修既方便又經(jīng)濟，性價比在我看來妥妥的。
動力：8秒的加速，我雖然沒有真正試過，但是電量充足的情況下，輕輕松松上80.我95是在市區(qū)開，這個提速完全夠我用了。再快就要撞人了。
越野：
方向盤操控，油門及剎車的靈敏度還是比較ok的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)，可以自動糾正車道，駕駛安全輔助還是比較高的。
油耗：冬天的時候，續(xù)航里程雖然達不到標準續(xù)航里程，但是還是比較靠近，還是不錯的充電:平常都是用快充，方便。慢充也可以，就是需要的時間太久
舒適：車子的整體舒適性還是非常不錯的，唯一的缺點就是隔音做的不是特別好，特別是在跑長途的時候，車內(nèi)的噪音還是有點大。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一月份提的車，運氣好讓我在春節(jié)前開上，目前也開了兩千多公里，車子讓我滿意是省油，空間寬敞，油耗百公里五個油，官方說的是4.4個油，我這個數(shù)據(jù)相差不大，當然啦油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，像我平常比較猛踩油門的，這個戰(zhàn)績對我來說是比較省的。
缺點：就是定不到車，幾乎就是沒有車，想給廠家一個建議這種車能不能加大排產(chǎn)量解決一車難求的窘境，等的時間太長那種買車的勁頭都要被磨沒了。
外觀：車頭設(shè)計非常突出，我覺得比較有味道，顏值辨識度很高，隔著老遠一眼就能認出來，也有著自己的一些小特點存在，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，線條很流線，開出去感覺回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：多功能方向盤功能也比較多，像360全景，定速巡航，接打電話，小迪，音量控制，儀表顯示信息切換等等都有，音響配備dirac live，可以自己調(diào)節(jié)，感覺還行
空間：之前是小型轎車擠的難受，現(xiàn)在我覺得再胖下去也沒關(guān)系????后備廂容積:后排座椅能放倒能放倒�。�！車內(nèi)儲物能力:就是空間大，沒毛病??
配置：還沒保養(yǎng)呢，暫時保留評論購車:現(xiàn)在新能源汽車還沒有購置稅也是省了不少錢，但是沒有優(yōu)惠，和銷售墨跡了好久，就是沒有優(yōu)惠充電口:之前沒接觸新能源，只知道家里電動車是掀起來就充電，比亞迪顛覆我的認知，掀開蓋然后還有一個小蓋子保護
動力：買車主要是用作日常代步，所以平常上下班的過程中都是以安全為主，對動力的考驗也并不怎么高，目前這個動力還是挺夠我使用的，而且有著很大的空間等著我去探索呢，對我比較有吸引力。
越野：
操控弱一點，1.8噸車重，過彎感覺支撐力不足，側(cè)傾大
油耗：符合預(yù)期，油耗方面沒的說，很省油了，現(xiàn)在才加了第二箱油沒幾天
舒適：座椅的舒適包裹感挺不錯的，比較貼和人體工學(xué)設(shè)計，即使坐的時間久了也不會覺得很累。車內(nèi)部空間寬敞，坐著不會束手束腳，就已經(jīng)是非常不錯了。而且它的空調(diào)很好，一下就能把溫度提升上去，制冷制熱效果不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的表現(xiàn)都是非常好的，它不僅僅賣官好，而且內(nèi)飾方面也挺好的，在路上跑起來也很歡樂有力的，這么看來就是選對了。
缺點：不滿意的地方是它的內(nèi)飾顏色，雖然淺色挺好看的，但是不耐臟啊。尤其是家里有小孩的話，清潔成本，有點高��！
外觀：前臉格柵比第一代宋pro大了一點，前后杠下面都改成了熏黑的亮條，更加有運動感，個人感覺比一代好看不少。頂配配的是19寸大輪轂，輪胎23550R19。相對于其他配置輪胎要大一寸，扁平比也小，就是怕高速火坑容易爆胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以打90分，許多車內(nèi)飾色調(diào)是上淺下深，千篇一律，這臺車的內(nèi)飾給人眼前一亮的感覺，配合橙色的把手和座椅裝飾，非常搭配。
空間：空間的話家用是挺足的夠用就好，主副駕空間非常大，視野也很開闊、后排能坐三個大人，懷里還可以抱個小孩也不擁擠.車內(nèi)的小儲物格還挺多的方便收納一些零碎的小東西讓車里看起來比較整潔。家人乘坐評價:上次出去玩帶上父母孩子們路上長途也比較遠全程父母都沒感覺到累，父母說這輛車坐上很舒服，這不計劃下次出去玩的時候帶個電鍋，在帶點食材因為這輛車可以放電根據(jù)家人們的口味煮些東西來吃是很方便的。☆ 空間設(shè)計亮點:這個小空間設(shè)計的很別致里面是USB接口，放手機的同時還可以放別的東西。后備廂容積:后背箱空間一般，說不上很大但也說不上很小，不過平時家用的話是夠用的。
配置：個人感覺這臺車的性價比還是挺不錯的。十多萬不到二十萬的價位擺在這，還是油電混合的車型，從油價角度來說是可以省下一大筆費用了，畢竟后續(xù)還有好多年要使用。比亞迪電動車的電池保障還是值得相信的，也算是國貨之光啊�？傊覀�?nèi)胰硕己苷J可也很滿意這次的選擇，這就足夠了。
動力：車子的動力真的是非常的充足，在駕駛的時候能夠感覺到源源不斷的動力，空間也是特別的大，雖然說這個車子它有兩種動力去選擇，但是我自己還是比較喜歡用油去發(fā)動這輛車，這樣的話速度會比較的快，能夠馬上的提上來，動力輸出也是比較順暢的。
越野：
我本來以為這個方向盤應(yīng)該是特別重的那種類型，還挺擔心的，結(jié)果上手感受過了之后，發(fā)現(xiàn)它整體的感覺還是挺輕松的，而且隨著帶動的整個車體也是非常的靈動。
油耗：新車還沒上過高速，廣東春季15-25度的氣溫，走國道基本是5.0L百公里的油耗，由于本人駕駛還是偏粗暴風格，能有這個油耗還是非常滿意的。
舒適：感覺前后都是獨立懸掛的，基本上還好，而且主要在城區(qū)用車，也沒有太大的一個波動性，所以，對于懸架方面，我還是比較滿意整個座椅用的是賽車，的座椅感覺做起來運動感十足，整個后排的話，空間那些也比較大。座椅還是比較柔軟的
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購買時間2022年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，不輸同等價位燃油型SUV，而且還有其獨特優(yōu)勢。15.6寸中控大屏，掌上電腦即視感，導(dǎo)航、倒車清晰智能；360全景影像，使得新手小白免于剮蹭，而且可以培養(yǎng)新手司機的車感，避免因剮蹭導(dǎo)致的經(jīng)濟損失和駕駛信心；掛綠牌，全年365天無憂暢行，免除了大城市上班族的通勤煩惱；可油可電，尤其是最近油價持續(xù)上漲的大環(huán)境下，城市代步經(jīng)濟環(huán)保，出遠門也可免除純電續(xù)航低，高速排隊充電的煩惱；還可以享受多項新能源補貼和優(yōu)惠政策。
缺點：剛提車不到一個月的時間，目前車輛還沒有遇到不滿意的問題。如果非要說一點的話，那就是等車時間，本來計劃在年前提車，可是因為車沒有到，很遺憾的就是沒能在年前提車，本來過年就是正用車的時候，走親訪友真的很不方便。
外觀：仁者見仁，智者見智。蘿卜青菜，各有所愛。我就比較喜歡這種中庸不俗的外形。經(jīng)久難看，不凸顯不夸張，低調(diào)而不失華貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置個人感覺很貼心，后座配置了空調(diào)出風口，空調(diào)的冷暖風可以快速的充滿整個車內(nèi)，并且配置了車載空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾裝置，幫助過濾掉車內(nèi)PM2.5粉塵，讓車內(nèi)的人呼吸到更加潔凈的空氣，照顧到了車內(nèi)乘客的健康。同時15.6英寸的中控大屏也是它的一大亮點，支持下載外界的APP，可玩性更高。
空間：因為我平常就我一個人開空間上感受不深，家里人做也都沒問題一家三口嘛。就是后背箱沒有備胎還有點高有點不對勁
配置：購車免購置稅，用電比油要省好多，還有新能源補貼
動力：平常用車主要還是在城區(qū)用車上下班使用，特別是提速特別好，畢竟以這種電車為主，以電為驅(qū)動的方式來說，肯定動力要比燃油車好得多，而且沒有任何的頓挫感，這是我最滿意的地方了
越野：
操控性非常好，指哪打哪，跑高速的時候他這個車道偏了以后可以方向盤震動提示我，而且他這個跟車也挺好用的，跑高速在也不累了，方向盤的質(zhì)感也是棒棒的
油耗：因為剛提的車所以還沒經(jīng)歷過別的集結(jié)，就是天冷的時候電池感覺有點虛，掃不出來路，最近天氣一暖和還挺好的，能跑出來路了充電:充電的話沒有怎么看，一般都是插上就回家了，不過這個放電功能好的很啊，周六，周末約個女朋友出去野餐一下，吃著火鍋，唱著歌，666，累了還可以在車上看著電影休息一下，美的很呀。
舒適：電動座椅，配有座椅通風加熱和智能除菌，在寒冷天氣下表現(xiàn)良好
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于等到宋pro出超級混動版了，綜合油耗只有4.4升，非常優(yōu)秀的新能源汽車真是香，國產(chǎn)車的領(lǐng)域中出色的佼佼者，造型也很出色，總體感覺很好。
缺點：來自底盤的胎噪音抑制做的不太好，走不太平整的水泥路車內(nèi)的轟鳴聲比較明顯，也可能是因為沒有了發(fā)動機聲而特別凸顯，后期會做底盤裝甲看能不能改善。
外觀：外觀設(shè)計的比較有特點，它是屬于那種稍微有一點個性的設(shè)計，但并不會顯得特別的另類，頂多是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)之上進行了全方位的創(chuàng)新，而且正是由于這種突出的特點，日常使用的過程中也是能吸引到很多人的目光嘛，我是比較喜歡這種被注視的感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得高端上檔次，較多觸碰到的都是軟材質(zhì)。儲物空間也較多。但一體式的凳子就缺少掛件的樂趣了，比如紙巾就沒落腳點了
空間：車子的空間方面我是比較喜歡的，在我駕駛的時候我不會覺得特別的擁擠，這也是比較好的一個方面，像我的家人們坐在后面還可以翹起二郎腿，說明這輛車子他的空間絕對是綽綽有余，有時候可能說需要出行，他也能夠滿足我的出行需求吧。
配置：整個車的性價比上來說還是不錯的，這邊我也去專門問過售后的工作人員，基本上保養(yǎng)一次就在300多塊錢，平常保養(yǎng)費用那些也便宜，而且只計算混動里程的保養(yǎng)要7500公里，才保養(yǎng)一次，所以費用還是不高，但是它的性價比上來說就非常高了，畢竟一個十多萬的車，各方面都很便宜的話。其實還是挺讓人覺得心動的
動力：車子在動力這一塊是非常不錯的，前期用電模式起步，加油門反應(yīng)迅速猛烈，動力源源不斷，超車啥的一點壓力都沒有，畢竟百公里加速7.9秒也擺在那兒。
越野：
方向盤的精確度很高，駕駛起來很輕便靈活不累手，車子還帶了輔助駕駛功能很強大，很安全、整體來說這款車的操控還是挺可以的。
油耗：油耗方面的話本身就是新能源汽車，所以這個方面根本就不需要太過于擔心保持的特別的穩(wěn)定吧，然后充電速度也是比較快的，相比較于新能源汽車它的優(yōu)秀點也是比較的高的吧，之前我也是相信我的朋友去購買這輛車，現(xiàn)在也是挺出乎我意料的。
舒適：還都可以吧，十幾萬的車，要什么手表自行車啊，已經(jīng)很不錯了，不愧是國貨之光啊座椅加熱:座椅加熱，非常的滿意，Beautiful，冬天開開燙屁股，以前我的大眾邁騰就沒有，所以買新車的時候。我就在想，一定要有座椅通風加熱的，因為夏天開時間長了以后，渾身都是汗。，現(xiàn)在天氣還沒熱，還沒用到通風功能。感覺應(yīng)該是很棒的。做一家的功能非常的好用。開開屁股暖暖和和的。懸架減震舒適性:這個減震的話也是非常舒服，銷售說他們用的是多連桿的四輪獨立懸掛，他們說這個底盤調(diào)教是什么？奔馳的調(diào)教的，但是我使用起來感覺還是挺舒適的，他這個懸掛偏軟一些。開著很舒服。車內(nèi)噪音異味:說實在的，這個胎噪和風噪有點大，但是車內(nèi)的話，如果開開音樂也聽不到多少，然后車里的話，它有什空氣凈化器，所以車里邊兒幾乎沒有異味。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車使用，感受各方面都比較均衡，都比較棒，特別是它的提速效果，我覺得十多萬里面能夠有這個加速性能已經(jīng)是非常不錯了，還有就是他的油耗表現(xiàn)方面也是非常不錯，雖然看上去也是六七生油了，但畢竟這么大一個SUV，好像是1.8噸重的車身吧，感覺這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，比普通燃油車來說已經(jīng)要好太多了
缺點：最不滿意的是價格有點貴，真是統(tǒng)一價格，一分錢也不優(yōu)惠。
外觀：看你自己怎么去開這輛車，我是覺得這個車子他的車尾設(shè)計非常的好，整個的車子也是偏向運動風的，非常的年輕化，還挺適合我們?nèi)ヱ{駛的，在同等價位中它的外觀性價比還是比較高的，貫穿式的尾燈給了自己不一樣的色彩。造型我也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用都都是皮的，用料還是蠻下功夫的而且車內(nèi)沒有什么異味，車內(nèi)設(shè)計的也不錯旋轉(zhuǎn)大屏
空間：不得不說這輛車它的車內(nèi)空間確實是很大的，因為它整體上車型比較大，所以內(nèi)部空間也挖掘的比較好，后面坐四個人剛剛好。但是他的櫥箱可以，嗯，只能說是中規(guī)中矩，沒有特別突出的地方，勉強夠用。
配置：目前還沒保養(yǎng)，希望保養(yǎng)實惠，畢竟都是打工人。
動力：車的動力還是很給力的，起步加速都很優(yōu)秀超車一點壓力都沒有，上坡也很輕松。
越野：
車子的操控并不會特別的難在我教室的時候會覺得很方便吧，可能是因為本身在轉(zhuǎn)彎的時候就是比較好操控的，方向盤的指向性也是比較準確的，平時自己在剎車的時候也不用擔心會停不下來，因為它有馬上的制停效果，我就比較喜歡這樣子的感覺。
油耗：能耗就是和宣傳差不多，市區(qū)可能會比宣傳更低那么一點，本來就是奔著省油來的，只希望能越來越省沒有上限才好，加上現(xiàn)在還是免購置稅，趕上了好時候。
舒適：整體舒適度還是可以的，懸掛調(diào)教偏運動一點，犧牲了一定的舒適性，但可以接受。座椅舒適性:座椅舒適性還是相當不錯的，最值得表揚的是后排座椅的長度非常長，身高比較矮的人可以得到非常好的支撐，這點值得稱贊。另外后排往后可調(diào)角度非常大，長途會減輕許多壓力。座椅加熱:座椅加熱還沒用過，座椅通風非常舒適，嶺南人就靠這個活命了。車內(nèi)噪音異味:異味很輕，新車總有點味道的，可以理解。胎噪抑制得稍微差了一點，不過在這個價位也不用太苛求。雖然沒有雙層加膠玻璃。懸架減震舒適性:懸掛減震的舒適性和支撐性估計是魚與熊掌不可兼得的吧，舒適性的確稍微弱一點，但還可以接受，路感的確比較清晰，但又不是非常硬邦邦那種，小顛簸還是過濾得非常干脆，可以給個良好的評價。
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