一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間還是很寬敞的，這是我比較滿意的一個(gè)方面，坐在車內(nèi)可以感覺(jué)到我的頭頂與車頂有一定的間距，并且在將座椅調(diào)節(jié)到舒適的位置之后，前胸與方向盤(pán)也差不多有兩到三拳，特別是腿部空間比較寬敞，雙腿可以在中控與車門(mén)之間進(jìn)行自由的活動(dòng)。此外，車子的前后排比例適中，坐在車子的后排也可以體驗(yàn)到比較良好的車內(nèi)空間，這是坐在后排的朋友向我說(shuō)的，并且前一段時(shí)間帶著家人一起出游，我感覺(jué)這款車的內(nèi)部空間還是可以比較好的滿足家用出行的需要的，就算是車內(nèi)坐滿了人，e2的內(nèi)部空間也不會(huì)顯得局促，加上車子的儲(chǔ)物空間也是十分豐富的，尤其是后備廂可以多裝幾個(gè)行李箱，實(shí)用性比較強(qiáng)，出行無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：空間本身不算大，所以我覺(jué)得對(duì)于舒適性方面要打些折扣。舒適性方面我不太滿意的地方就在于車子的隔音效果一般，平日里在城里面開(kāi)，當(dāng)然感覺(jué)不出來(lái)，因?yàn)樵诔抢镆话悴粫?huì)超過(guò)60碼，但是上了高速之后，只要超過(guò)100碼，就會(huì)有比較大的噪音傳入車內(nèi)，這個(gè)時(shí)候我只能開(kāi)開(kāi)音箱聽(tīng)下音樂(lè)以減緩，這一點(diǎn)是我不太滿意的。
外觀：車的設(shè)計(jì)非常搶眼，從它身上還是能夠看到家族化的設(shè)計(jì)的，不過(guò)上面也有一些創(chuàng)新的元素，官方稱為煥能水晶，整個(gè)顏值非常高，整體的造型也足夠時(shí)尚，搭配的鹵素大燈樣式雖然簡(jiǎn)潔，但很精致，并帶有自動(dòng)開(kāi)閉、日行燈和高度可調(diào)功能，還可以延時(shí)關(guān)閉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊是我不滿意的地方，內(nèi)飾的顏色搭配我是能理解，看著更時(shí)尚，但是這個(gè)氣味是有點(diǎn)重的，包括這個(gè)內(nèi)飾的觸感不算很好，當(dāng)時(shí)在店里還看了他們的新款，叫海豚，那個(gè)車的內(nèi)飾是真的很漂亮，做工好很多，就是外觀太卡哇伊了，適合女孩子，加上價(jià)格更貴一些，就放棄了海豚選擇了e2。
空間：空間感還是挺強(qiáng)的，我也不算很高，但是頭部和腿部留有的空間綽綽有余，特別寬敞，視野還很開(kāi)闊，比較自由，像我一般日常通勤足夠用了，周末不管是自駕游還是購(gòu)物，后備箱都可以輕松放下許多東西。
配置：性價(jià)比的話，確實(shí)還是非常的不錯(cuò)。主要是覺(jué)得小車的話，自己也可以開(kāi)，然后有時(shí)候也可以跑車。然后還沒(méi)有購(gòu)置稅，不限行，限號(hào)出行也是沒(méi)有憂慮的。價(jià)格的話，也非常的合適。
動(dòng)力：它用的是臺(tái)技術(shù)可靠的永磁同步電機(jī)，馬力能達(dá)到95匹，盡管沒(méi)有太強(qiáng)的性能，但帶動(dòng)這輛車不是問(wèn)題，要是深踩電門(mén)的話，感覺(jué)跑的也挺快，超車也很迅速，我想可能是技術(shù)上突出，所以實(shí)際的性能也比馬力更強(qiáng)。
操控：
車內(nèi)的方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn)，并且車內(nèi)的各種配置具有比較良好的上手性，駕駛起來(lái)并不難，特別是車內(nèi)所配置的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，只需要運(yùn)用語(yǔ)音就可以完成相應(yīng)的操作，十分的便捷。
舒適：底盤(pán)是有點(diǎn)平硬，有時(shí)候路過(guò)減速帶或者是一般的那種突起或者是凹陷的時(shí)候，它這個(gè)車子的表現(xiàn)力不是那么強(qiáng)，可能有時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)感受。不過(guò)這方面對(duì)我們家來(lái)說(shuō)影響不是特別大，因?yàn)槲覀兇蟛糠衷谑袇^(qū)里邊開(kāi)車，路途都比較平坦，都比較順暢，所以這方面也就不是什么太大的問(wèn)題了。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3762公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，開(kāi)起來(lái)很過(guò)癮，油門(mén)靈敏，踩下去的瞬間就能感受到動(dòng)力的爆發(fā)，整個(gè)加速一氣呵成，不會(huì)跟燃油車一樣有頓挫感。特別是運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力來(lái)的更加有沖勁，起步和行駛過(guò)程的中后段，電門(mén)響應(yīng)性、轉(zhuǎn)向靈敏性都更好一些。
缺點(diǎn)：剛買的車子會(huì)有點(diǎn)異味，讓我覺(jué)得有點(diǎn)不太舒服。
外觀：車子的設(shè)計(jì)較為經(jīng)典，并且在整體精致的線條中有著比較精細(xì)化的細(xì)節(jié)考量，外觀是比較有特色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格路線，沒(méi)什么復(fù)雜感，簡(jiǎn)潔中透露著大氣美感，用料和做工也都挺不錯(cuò)，所以內(nèi)飾方面我也挺滿意的。
空間：雖然這款車是緊湊型的轎車，但是在空間的利用方面還是非常合理的。就算身高一米八的人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，大大提高了大家的舒適感。這臺(tái)車我主要用于上下班和接送孩子，后排乘坐個(gè)小孩兒也是非常輕松的，讓我非常滿意。
配置：入手比亞迪e2，看中的就是它的綜合實(shí)力，看中的就是它省電省錢的這方面能力，反正我們一家三口覺(jué)得這車子用起來(lái)挺舒心的挺踏實(shí)的，這其實(shí)就是選車子最重要的一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很輕快，起步比較快，電機(jī)啟動(dòng)確實(shí)是讓動(dòng)力更輕松，感覺(jué)在市區(qū)跑動(dòng)力很好，上坡能力很強(qiáng)，可以當(dāng)別人的1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，還沒(méi)有去跑高速，不知道高速表現(xiàn)怎么樣，應(yīng)該不會(huì)太失望吧。
操控：
性能的強(qiáng)悍與穩(wěn)定，讓我擁有了與眾不同的駕駛感受，底盤(pán)調(diào)校的也穩(wěn)定，在用車時(shí)，不管是什么路上車身都非常穩(wěn)，讓我可以輕松駕馭它，遇到人多車多時(shí)也不會(huì)緊張。
舒適：雖說(shuō)座椅采用了織物，可看起來(lái)的檔次并不低，實(shí)際坐在上面更是柔軟，但也不會(huì)有塌下去的感覺(jué)，乘坐感受目前沒(méi)什么影響，反而感覺(jué)是人生中的一大享受，但因?yàn)楹笈艣](méi)有空調(diào)出風(fēng)口，所以也影響到后排乘客的舒適性。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航里程比較高，同價(jià)位里面像比亞迪E2續(xù)航里程這么高的很少，就算有，我看了很多口碑評(píng)價(jià)，都說(shuō)到了冬天續(xù)航里程掉的很快，跟官方續(xù)航說(shuō)的不一樣。但是比亞迪e2使用的是刀片電池，而且還會(huì)有電池預(yù)熱功能，所以這方面我不擔(dān)心。雖然還沒(méi)經(jīng)歷過(guò)冬天，但是夏天開(kāi)著空調(diào)駕駛這輛車，它的續(xù)航里程跟官方說(shuō)的差不多。開(kāi)著空調(diào)的情況下能跑370、380公里的。單純上下班我能開(kāi)十天充一次電。
缺點(diǎn)：在我購(gòu)買這臺(tái)車之前，就對(duì)新能源汽車有所懷疑，認(rèn)為它們的動(dòng)力系統(tǒng)不太強(qiáng)勁。但是讓我大吃一。驚的是這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)還算可以，就是在換擋的時(shí)候能夠感到明顯的頓挫感。提速就顯得有些不那么順暢，這也是讓我不太滿意的地方。
外觀：車身高度不錯(cuò)，雖然外觀看起來(lái)不算大，但是很有視覺(jué)感，而且前面部分沒(méi)有用格柵來(lái)刻意的勾勒，整體性比較強(qiáng)。尾部的話則有一定的線條進(jìn)行勾勒，看起來(lái)不會(huì)感覺(jué)過(guò)于生硬，過(guò)于突兀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面能夠感受出來(lái)它做得還是挺用心的，中控部分大屏幕也比較清晰比較大，顯示的功能也很多，所以實(shí)用性這一下子就提上來(lái)了。再加上做工也是比較到位的，所以內(nèi)飾方面不是什么太大的問(wèn)題，反而是它的一個(gè)小優(yōu)點(diǎn)。
空間：空間還可以坐5個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，雖然有些擠，不過(guò)還是符合這個(gè)價(jià)位空間的，后備箱目前還沒(méi)裝滿過(guò)，也沒(méi)出去自駕游過(guò)，市區(qū)內(nèi)用車完全足夠。
配置：目前還沒(méi)做過(guò)保養(yǎng)，但是聽(tīng)銷售介紹后期費(fèi)用非常便宜了
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方了，平常的時(shí)候用ECO模式市區(qū)使用就足夠了，因?yàn)槭袇^(qū)一般上下班的時(shí)候都比較堵，這個(gè)模式下動(dòng)力溫和有力也能節(jié)約耗電量。上了高速或者是在高架橋上的時(shí)候，我一般都會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)時(shí)候的速度非常快，電門(mén)響應(yīng)性還有轉(zhuǎn)向靈敏，都要比ECO模式更好一些，起步特別的快。
操控：
以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電動(dòng)汽車，但這款車讓我覺(jué)得特別輕松，比油車要好開(kāi)多了坐在駕駛位上的視線很好，方向盤(pán)指向也精準(zhǔn)，還有著非常穩(wěn)定的底盤(pán)，所以不論行駛在什么樣的道路上都給了我很大自信。
舒適：正如我剛才說(shuō)的，在有限的空間內(nèi)設(shè)計(jì)出不錯(cuò)的舒適性，也是設(shè)計(jì)師的本事，所以空間感不錯(cuò)的同時(shí)，內(nèi)部的舒適性有著不錯(cuò)的保障，讓我在車內(nèi)坐著會(huì)感覺(jué)挺愜意的。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車在各方面都表現(xiàn)的很突出，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也更加豐富，而且還有定速巡航、自動(dòng)駐車這些使用率較高的配置，相比之下性價(jià)比更加突出。跟同價(jià)格的純電動(dòng)車相比，有太多明顯的優(yōu)勢(shì)，而價(jià)格也是我這樣的上班族能夠接受的，品質(zhì)上還讓人放心。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么最不滿意的地方，都還是挺不錯(cuò)的。
外觀：作為一款兩廂車型，這款車采用的是現(xiàn)在的跨界設(shè)計(jì)，整體采用了Crystal Energy煥能水晶設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去非常動(dòng)感，車身也有著凌厲的線條，搭配懸浮的車頂，運(yùn)動(dòng)感完全散發(fā)出來(lái)，車尾也同樣驚艷，有貫穿的尾燈，這樣的設(shè)計(jì)完全吸引了我。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)和做工上都是無(wú)可挑剔的，我也很喜歡，就是功能上缺失了點(diǎn)，前排座椅沒(méi)有通風(fēng)和加熱功能，不是很方便，整體風(fēng)格還挺好，是簡(jiǎn)約風(fēng)格的，不會(huì)很復(fù)雜繁瑣，但是感覺(jué)很大氣。
空間：車的定位是輛緊湊型車，尺寸符合它的定位，空間上自然也不會(huì)小，2610mm的軸距讓前后排的腿部余量都非常大，我1.78米的個(gè)子坐在里面一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，頭也比較寬松，要是全家都坐的話，也是夠用的，但我覺(jué)得后備廂的開(kāi)口小了點(diǎn)。
配置：這款車子的性價(jià)比值還挺高的，低電耗，高顏值，豐富的配置加持，車子的檔次驟然提升，應(yīng)該是很多人喜歡的款。
動(dòng)力：95Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)70，峰值扭矩也可以達(dá)到180牛，這樣的電動(dòng)配置對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是綽綽有余了。
操控：
操控的話，都還是可以。車身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。
舒適：雖然這款車的價(jià)格不貴，但座椅的用料挺好的，而且非常透氣，里面填充物也非常柔軟，坐在上面感覺(jué)很舒服，車上的空調(diào)也給力，打開(kāi)之后也不需要太長(zhǎng)時(shí)間就能感受到，還有柔韌性非常強(qiáng)的底盤(pán)，所以舒適性很好，不過(guò)這款車也存在一個(gè)問(wèn)題就是有噪音。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约杭依镞呏熬褪琴u低速電動(dòng)車的，所以家里人也非常了解新能源車型，剛?cè)肷鐣?huì)的我踏上了上班族的日程，但是因?yàn)樽〉牡胤诫x公司還是有一些距離的，家里人就打算給我買一臺(tái)汽車，但是后來(lái)考慮燃油車限號(hào)的問(wèn)題，因?yàn)橄尢?hào)非常耽誤我上下班，就考慮買一臺(tái)新能源汽車，畢竟家里邊賣低速電動(dòng)車了，所以充電也很方便，家里人就說(shuō)買個(gè)比亞迪的吧，做電池還是非常不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：車子價(jià)格我感覺(jué)還是偏高了一些，因?yàn)榭戳藥卓钴囆秃退叽绮畈欢嗟那闆r下，基本上價(jià)格要比它低一點(diǎn)點(diǎn)。但是相對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程都沒(méi)它長(zhǎng)，我個(gè)人對(duì)續(xù)航里程還是挺重視的，所以說(shuō)選擇了比亞迪e2。
外觀：外觀方面沒(méi)什么可挑剔的，一句話：很符合我的審美。尤其是它的車頭，顏值是真的很高，作為顏控的我，很難抵抗。本身這款車就是自帶美感度的，同時(shí)也很好的將時(shí)尚與霸氣結(jié)合了起來(lái)。
內(nèi)飾：相比外觀來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的亮點(diǎn)更多，整體的氛圍看起來(lái)年輕有活力，顏色搭配的也好看，還顯得非常高檔，中控懸浮著10.1英寸的液晶大屏，襯托出了整輛車的高級(jí)，方向盤(pán)也是雙色設(shè)計(jì)，還是平底的，一看就充滿了運(yùn)動(dòng)感，讓人忍不住想要體驗(yàn)一下。
空間：空間特別是后排的空間，因?yàn)榧冸娷噯崧铮炔靠臻g比好多那種緊湊+的燃油車都要更大一些，一家人坐在上面絲毫沒(méi)有壓力
配置：還是那句話，因?yàn)橘I的是低配的車型，所以配置相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一些，但是很夠用，而且車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)，關(guān)鍵是能耗也不高，所以我覺(jué)得它稱得起是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力的初段要比我預(yù)料中的更加有力，可能電動(dòng)機(jī)的調(diào)校問(wèn)題，在動(dòng)力初段會(huì)感覺(jué)很有爆發(fā)力，而進(jìn)入動(dòng)力中斷的時(shí)候，則稍微有些疲軟，這也是現(xiàn)如今電動(dòng)車常見(jiàn)的一個(gè)趨勢(shì)，這樣的調(diào)教并非沒(méi)有好處。后半段在跑高速的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)提速依舊有力，不會(huì)感覺(jué)有那種疲軟的態(tài)勢(shì)。
操控：
感覺(jué)它挺好上手的，對(duì)新手也不會(huì)抗拒。車身本來(lái)就不大，也不笨重，開(kāi)著還挺靈活的。方向盤(pán)也比較輕盈，操控起來(lái)真的是得心應(yīng)手的。不用擔(dān)心有虛位和側(cè)滑的現(xiàn)象。
舒適：它的舒適性設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，座椅柔軟飽滿，坐上去很舒服，雖然是一款很便宜的車，但是舒適性方面照樣不差，很多人說(shuō)便宜的車就不要追求舒適性了，但這款車卻是顛覆了這種說(shuō)法。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4920公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車讓我滿意的地方太多了，首先就是它大氣的設(shè)計(jì)，雖然是純電動(dòng)汽車，可一點(diǎn)也不單調(diào)，續(xù)航方面也出色，能跑401公里，應(yīng)對(duì)日常使用不是問(wèn)題，車上還有先進(jìn)的刀片電池，九萬(wàn)出頭能買到這款車，我覺(jué)得特別值。
缺點(diǎn)：用了這段時(shí)間，你要說(shuō)不滿意的地方，就是感覺(jué)中控臺(tái)素了一點(diǎn)，USB充電口沒(méi)有塑料的蓋板，我擔(dān)心時(shí)間久了會(huì)進(jìn)灰。今天是11月21號(hào)了，補(bǔ)充一點(diǎn)點(diǎn)，目前重慶已經(jīng)進(jìn)入冬季了，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題。第一就是冬季開(kāi)暖氣的話，大屏的操作不太明了，剛開(kāi)始搞了很久都是冷風(fēng)，沒(méi)有暖氣出來(lái)，跟銷售聯(lián)系了也說(shuō)不明白。等到有空開(kāi)到售后才搞清楚暖氣的設(shè)置方式，有點(diǎn)不太和符合常規(guī)。一會(huì)又是屏幕上點(diǎn)一會(huì)又是中控臺(tái)上點(diǎn)，有點(diǎn)“燒腦”?不知道其它小伙伴有沒(méi)有遇到過(guò)這種情況？第二還是暖氣的問(wèn)題，開(kāi)了暖氣續(xù)航比開(kāi)冷氣可短了一截��！有誰(shuí)知道是為什么？不應(yīng)訪是冷氣更廢電嗎？第三個(gè)問(wèn)題，那天我到萬(wàn)達(dá)去逛了逛街，回來(lái)發(fā)現(xiàn)旁邊的車停車離我非常近，都不能開(kāi)門(mén)了，于是我興奮的拿出手機(jī)準(zhǔn)備裝逼把車遙控出來(lái)，可是卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有這個(gè)功能?尷尬得很，試駕的時(shí)候明明有的？why?回來(lái)一問(wèn)最低配沒(méi)有，差評(píng)！�。∈。�！
外觀：外觀上是比亞迪的最新設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有活力，前臉采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)也很精致，是繁星狀的，加上銀色飾條的點(diǎn)綴，看起來(lái)更加精致，兩邊的大燈也很好看，照明效果特別棒。
內(nèi)飾：基本上都用的是搪塑材質(zhì)作為主體，加入了一些皮質(zhì)進(jìn)行覆蓋之后，提升了車子的質(zhì)感以及豪華感。令我感到欣喜的是，剛買到新車的時(shí)候，車內(nèi)就沒(méi)有什么異味，這對(duì)于有時(shí)候喜歡暈車的我來(lái)說(shuō)可以算是**了。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，把一款緊湊型車子能做的這樣敞亮也算是不錯(cuò)了。坐在前排有著廣闊的視野。前后排的空間歡迎高低矮胖瘦各種身型的人入座，感覺(jué)它的空間布局還是不錯(cuò)的。除此之外，它的后備箱載物也是挺寬敞的，節(jié)假日出行的東西盡管賽，一家人的絕對(duì)放得下。
配置：整體來(lái)看，這款車的性價(jià)比非常高，不僅能夠滿足市區(qū)使用，居家旅行也必不可少。正常情況下300多千米的續(xù)航能夠滿足各種需求，價(jià)格也非常親民，實(shí)在是太值得入手了。
動(dòng)力：只要是了解過(guò)過(guò)比亞迪e2的，應(yīng)該都知道它的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)吧。它的起步不肉，后期加速也給力，還能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力，只要踩著電門(mén)，就能讓這車不間斷的行駛，也沒(méi)有頓挫感。
操控：
車的平順性很好，這也是純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，何況比亞迪的技術(shù)比較成熟，而且車身銀的穩(wěn)定性很好，所以開(kāi)起來(lái)特別有安全感，我第一次開(kāi)這款車的時(shí)候，就覺(jué)得很順手，操作過(guò)程不復(fù)雜，輕松就能夠上手，方向盤(pán)的指向也精準(zhǔn)，在堵車的情況下也能夠很好地控制。
舒適：織物的座椅新車基本上沒(méi)有什么味道，不像皮革的座椅，聞道有些大，特別遇到質(zhì)量很差的時(shí)候，味道會(huì)更大，但是座的乘坐感受還是很不錯(cuò)的軟硬適中，但是兩邊的支撐性就比較差了
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪e2可不僅僅是一輛普通的代步用車，我覺(jué)得它表現(xiàn)好的地方太多太多了，我選車子也是非�？粗厮母鞣矫姹憩F(xiàn)，所以要是讓我最滿意的地方，那么我覺(jué)得然后有三個(gè)點(diǎn)。第一點(diǎn)就是它的空間比較寬敞，在電車當(dāng)中能有像它這樣寬敞的空間已經(jīng)相當(dāng)不容易了，在長(zhǎng)度寬度包括高度這方面做得都不錯(cuò)，我們這些普通人坐在車?yán)镞叾紩?huì)覺(jué)得足夠用空間給出的比較大。再一個(gè)就是它的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，加速的時(shí)候特別的有勁，不是那種很軟沒(méi)有力氣的車子，并且它在中后期的持續(xù)能力也是非常強(qiáng)的，讓我覺(jué)得在市區(qū)里面開(kāi)車非常自在，跑高速的時(shí)候也是輕輕松松的就把其他車子給超過(guò)去了，整個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn)是非常持續(xù)而穩(wěn)定的。最后一點(diǎn)，我最滿意的就是它的價(jià)格非常合適，相對(duì)于一些豪華品牌的車來(lái)說(shuō)，我可能更欣賞一下比亞迪e2這種車子，能夠負(fù)擔(dān)得起，而且使用起來(lái)的開(kāi)銷會(huì)小一些，就會(huì)讓我覺(jué)得更加滿意。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@款車在跑得快的時(shí)候有噪音，感覺(jué)挺不舒服，不過(guò)想想這個(gè)問(wèn)題大多數(shù)車都存在，所以也就沒(méi)有那么計(jì)較。
外觀：比亞迪e2的外觀還挺帥氣的，喜歡高顏值的朋友可別錯(cuò)過(guò)它，這絕對(duì)是一枚顏值在線的電動(dòng)車型。車漆看著也挺有質(zhì)感的，沒(méi)有那種廉價(jià)感，非常的上檔次，開(kāi)出去也挺有面子的。我不是一個(gè)追求外表浮華的人，但是也忍不住要對(duì)它的外表點(diǎn)個(gè)贊。這確實(shí)是一個(gè)加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾生日設(shè)計(jì)的話，屬于比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，沒(méi)什么太大的亮點(diǎn)。
空間：車內(nèi)的空間是我十分滿意的一個(gè)方面，雖然從外部看車子的大小算是比較精致的類型，并且車子的定位也是緊湊型車，但是實(shí)際的走進(jìn)車內(nèi)之后，我覺(jué)得車子的內(nèi)部空間是絲毫不弱的，作為家用可以很好的滿足家用出行的需求。
配置：在十萬(wàn)級(jí)別的價(jià)位中，我認(rèn)為這款e2的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：這臺(tái)車上用的是比亞迪比較成熟的永磁同步電機(jī)，在性能上很有保障，最大的功率為70千瓦，扭距能達(dá)到180牛米，雖說(shuō)性能不是特別強(qiáng)，但我覺(jué)得開(kāi)著很順手，比燃油車更加平順，加速的時(shí)候能夠感覺(jué)到他源源不斷的動(dòng)力。
操控：
這車的操作非常簡(jiǎn)單，第一次開(kāi)就覺(jué)得很順手，有種特別輕松的感覺(jué)，而且底盤(pán)調(diào)校的出色，能夠過(guò)濾掉路面上的細(xì)小顛簸，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就更好了，車身的穩(wěn)定性也非常強(qiáng)，感覺(jué)在什么路上都不會(huì)影響到心情。
舒適：雖然車內(nèi)的座椅不是什么真皮材質(zhì)的，但看起來(lái)也比較上檔次，關(guān)鍵是坐在上面特別舒服柔軟性和支撐性都做得很好，而且這車的底盤(pán)調(diào)效的也很出色，柔韌性特別棒，在通過(guò)減速帶的時(shí)候幾乎沒(méi)有什么顛簸感，也讓舒適性提升了不少。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是這車的性價(jià)比，作為日常用車，它的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較突出，設(shè)計(jì)上很用車，所以看著比較舒適，車內(nèi)的舒適度做得也好，可以有個(gè)好的駕乘體驗(yàn)，動(dòng)力也滿足日常使用，關(guān)鍵是它的續(xù)航讓我很滿意，能達(dá)到401公里。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車子也沒(méi)啥不滿意的，畢竟是自己選中的代步車，肯定是精挑細(xì)選和再三比對(duì)過(guò)后才買入的。再加上使用過(guò)程中和車子也挺有默契的，時(shí)間久了越發(fā)覺(jué)得自己的選擇是對(duì)的。
外觀：外觀上有自己的風(fēng)格，雖然沒(méi)有王朝系列那樣的轎車身材，但它的整體也非常個(gè)性，略帶跨界的兩廂車也非常年輕化，個(gè)性且精悍，渾身透露出年輕的氣息，這也是它吸引我的地方。
內(nèi)飾：整個(gè)中控特別簡(jiǎn)潔，但很有內(nèi)涵，我很喜歡這種大氣的設(shè)計(jì)，10.1英寸的中控屏也實(shí)用，車聯(lián)網(wǎng)的反應(yīng)很迅速，還支持OTA升級(jí)，不用擔(dān)心系統(tǒng)過(guò)時(shí)不好用，還有平底的方向盤(pán)，看著有種清爽感。
空間：空間是我不太滿意的地方，雖然這臺(tái)車是作為我上下班通勤的代步車輛，但是在日常使用當(dāng)中，難免會(huì)有需要帶自己的同事的時(shí)候，在帶自己同事出去的時(shí)候，當(dāng)后排滿座時(shí)候，明顯的能感覺(jué)到后排的擁擠，因此空間是我不太滿意的地方。
配置：不到10萬(wàn)塊錢能買到一輛純電動(dòng)車，續(xù)航里程還能達(dá)到401公里，而且配置基本夠用，我覺(jué)得這輛車對(duì)于媳婦來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力真不錯(cuò)，改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車肉的想法。只要踩下電門(mén)，車速馬上就可以提升，沒(méi)想到95匹的馬力也能有這么強(qiáng)的性能，駕駛著它去哪，都感覺(jué)不需要擔(dān)心動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象，起步時(shí)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，跑起來(lái)更是迅速。
操控：
這車給我的感覺(jué)很輕快，超車也不是問(wèn)題，而且跑的快時(shí)車身也比較穩(wěn)定，遇到大的坑洼路段車身也沒(méi)感覺(jué)到晃動(dòng)，開(kāi)車中的方向盤(pán)還很精準(zhǔn)，純電動(dòng)汽車有這樣的駕駛感，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位中并不多見(jiàn)。
舒適：車內(nèi)的座椅的軟硬程度適中，除了感覺(jué)織物座椅有些降低舒適性之外，車子在其他方面的舒適性都做得很好。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性我很滿意，駕駛起來(lái)上手難度不高，并且車子的方向盤(pán)手感很好，摸起來(lái)軟硬適中，大小也是我所習(xí)慣的，加上方向盤(pán)的調(diào)校我覺(jué)得比較精準(zhǔn)，這使得車子的轉(zhuǎn)彎半徑很小，可以很輕松的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向以及掉頭。并且車上的配置也比較全面，作為家用出行來(lái)說(shuō)還是很適合的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是座椅是織物的，一個(gè)是打理起來(lái)不方便，第二個(gè)就是坐著不舒服。就算給他套上了皮質(zhì)坐墊，也總會(huì)有一些露在外面的部分是織物的，媳婦是個(gè)愛(ài)干凈的人，沒(méi)辦法又給她買了一個(gè)車載吸塵器。
外觀：車漆的顏色很不錯(cuò)，在陽(yáng)光下還有一種散散發(fā)光的感覺(jué)。外觀造型方面，雖然看起來(lái)很大氣，很穩(wěn)重，但是仔細(xì)一看也會(huì)發(fā)現(xiàn)有許多亮眼之處，比如說(shuō)大燈的設(shè)計(jì)，還有車頭前臉的造型，都挺年輕化的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，也沒(méi)使用太多真皮材質(zhì)，但整體的視覺(jué)效果很好，主要是我喜歡這種風(fēng)格，有懸浮的液晶屏、運(yùn)動(dòng)型的方向盤(pán)，還有舒適性的座椅，再加上音響效果也很好，這車坐著才更愜意。
空間：雖然車子的定位為緊湊型車，但是坐在車內(nèi)別有洞天，主要是車內(nèi)的空間利用率比較高，并且前后排的乘坐空間適中，加上豐富的儲(chǔ)物格子，很好的提升了車子的實(shí)用性。
配置：這款車它電池的續(xù)航里程還是相當(dāng)可觀而且電池的質(zhì)保周期也比較久，正常情況下三百多公里的續(xù)航是輕輕松松的，再加上它的價(jià)格也在10萬(wàn)以內(nèi)是非常友善的，我也聽(tīng)說(shuō)了這種純電類型的新能源車后續(xù)養(yǎng)護(hù)方面成本是不會(huì)太高。
動(dòng)力：盡管這車只有95匹的馬力，但沖勁很足，何況以車型來(lái)看，95匹完全夠用了，在駕駛中沒(méi)有感覺(jué)到肉，跟燃油車的感覺(jué)差不多，加速超車也都不是問(wèn)題，在行駛中還不同有頓挫感。
操控：
操控很不錯(cuò)，車子不大，而且也有倒車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，倒車的時(shí)候非常輕松，目前還沒(méi)用過(guò)定速巡航。媳婦駕照剛下來(lái)還沒(méi)跑過(guò)高速，我也不敢讓她跑高速，感覺(jué)這個(gè)車的方向盤(pán)速度上去之后還是偏沉一點(diǎn)的，手感很好。我們小區(qū)不是那種車人分流的，而且開(kāi)發(fā)商流出來(lái)的過(guò)車道路很窄，本來(lái)以為媳婦的技術(shù)出小區(qū)都很困難，沒(méi)想到開(kāi)了這輛車之后還挺輕松的。
舒適：舒適性也是這輛車比較突出的地方，因?yàn)檐囕v搭載了純電動(dòng)系統(tǒng)，坐在車內(nèi)感覺(jué)非常安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也幾乎聽(tīng)不到胎噪。這讓我每次駕駛過(guò)程中能發(fā)生很多美好的事情，感覺(jué)這種舒適性還是挺讓人享受的。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：九萬(wàn)出頭能買到這款車，我覺(jué)得特別值，因?yàn)檫@車讓我滿意的地方太多了，首先就是它大氣的設(shè)計(jì)，雖然是純電動(dòng)汽車，可一點(diǎn)也不單調(diào)，續(xù)航方面也出色，能跑401公里，應(yīng)對(duì)日常使用不是問(wèn)題，車上還有先進(jìn)的刀片電池，真挺超值。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的，以前我并不是很看好新能源汽車，覺(jué)得續(xù)航讓人擔(dān)心，還有自燃的問(wèn)題，開(kāi)車也特別肉，但這款車完全不存在這些問(wèn)題，是它讓我對(duì)這種車型改觀了，這么優(yōu)質(zhì)的車，我自然沒(méi)有任何不滿意的地方。
外觀：我覺(jué)得這車的設(shè)計(jì)很搶眼，比那些前臉什么都沒(méi)有的純電動(dòng)車要強(qiáng)，它看起來(lái)時(shí)尚又大氣，搶眼的程度絲毫不輸燃油車，格柵雖然是封閉式的，但裝飾的很好，也讓前臉不那么單調(diào)，還顯得上檔次，大燈很犀利，晚上看更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀不同，可能在設(shè)計(jì)上沒(méi)有那么搶眼，但透露出的高級(jí)感也很強(qiáng)，中控的布局簡(jiǎn)潔大氣，懸浮的中控屏也非常好，10.1英寸不大不小剛剛好，界面我也喜歡，還有一些科技化的配置，讓我在用車過(guò)程中增加了不少樂(lè)趣。
空間：空間表現(xiàn)出色，我1.75米的個(gè)子，坐在前排感覺(jué)特別寬敞，開(kāi)車也輕松，后排的腿部空間和頭部空間都有著很好的保證，而且后排地臺(tái)中間微微凸起，所以坐三個(gè)人也不會(huì)有任何局促感，活動(dòng)起來(lái)也更方便，后備箱也比較寬大，去近地方游玩也能應(yīng)對(duì)。
配置：比亞迪的車子，性價(jià)比一直都是很不錯(cuò)的，上班族選它，真的非常合適。10萬(wàn)之內(nèi)就能入手到它，而且性能方面也都不差，我不知道還有什么可糾結(jié)的，除了超級(jí)劃算我已經(jīng)沒(méi)別的說(shuō)的了。
動(dòng)力：提速和起步的時(shí)候相當(dāng)快的，買車的時(shí)候銷售就說(shuō)這車的動(dòng)力相當(dāng)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)還不信試駕的時(shí)候銷售就讓我體驗(yàn)到了他的這句話一點(diǎn)也不假。確實(shí)動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，加速的時(shí)候也能感受到明顯的推背感，有的時(shí)候甚至感覺(jué)比我的A4L起步還要快，就算到了80碼，加速也很快。
操控：
因?yàn)檐囎邮莾蓭�，車身比較靈活，操控起來(lái)也是輕輕松松的，也不累。方向盤(pán)也比較輕巧，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下就可以，也不用太使勁，非常的好用。駕駛體驗(yàn)真心不錯(cuò)。
舒適：這車的座椅很舒服，盡管不是用的真皮材質(zhì)，但摸起來(lái)特別舒服，做工也精致，還很柔軟，后背也有很好的支撐性，而且明顯感覺(jué)這車的車身很穩(wěn)，也沒(méi)有明顯的顛簸，坐在車上哪個(gè)位置，都特別舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
