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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性我很滿意，駕駛起來上手難度不高，并且車子的方向盤手感很好，摸起來軟硬適中，大小也是我所習(xí)慣的，加上方向盤的調(diào)校我覺得比較精準(zhǔn)，這使得車子的轉(zhuǎn)彎半徑很小，可以很輕松的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向以及掉頭。并且車上的配置也比較全面，作為家用出行來說還是很適合的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，感覺車內(nèi)的塑料感比較強(qiáng)，好在車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較新潮，用料方面也可以忽略，整體的檔次看上去也沒有那么低。
外觀：乍一看是看不出來和純?nèi)加蛙囓囆陀惺裁催^于明顯的區(qū)別的，但是我覺得車身上的線條可能會(huì)更加的緊致一些，包括側(cè)邊車身上方的線條以及下方的腰線都是非常流暢，而且它的車漆還是比較厚實(shí)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)帶給我很多的驚喜，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，能夠像這款車那樣，在檔次和科技方面都做得不錯(cuò)的車真是少見，它的最大亮點(diǎn)就是中控的10.1英寸懸浮式液晶屏，還有8英寸的全液晶儀表盤，年輕感十足。
空間：空間還是挺大的，這車別看軸距是2610毫米，但是寬度要比一般緊湊車寬，而且它是兩廂車，頭部空間要比別的緊湊三廂車高一些，后排最多坐過兩個(gè)人，這個(gè)時(shí)候是最舒適的。行李箱容積看著雖然不大，但是挺能裝的，而且它的開口比較大，能裝下一些大件的東西。
配置：我覺得這車很超值，雖說現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車也有便宜的，但e2的續(xù)航高、設(shè)計(jì)好，車內(nèi)也比較科技化，開起來的感覺也不輸燃油車，能達(dá)到這一級(jí)別的純電動(dòng)汽車，居然賣著九萬出頭的價(jià)格，還真是不多見，這也說明比亞迪的厚道。
動(dòng)力：我這車的動(dòng)力表現(xiàn)不俗，平日里在馬路上飛馳的感覺很棒，滿滿的力量感，我很享受駕駛著e2奔馳在高速上的感覺，還有定速巡航可以為我提供便利，高速上沒什么車的時(shí)候開啟這個(gè)功能可以讓我不用一直踩著油門，設(shè)定好速度以后也可以避免超速駕駛。
操控：
車的底盤采用的是前麥弗遜和后扭力梁，雖然是常規(guī)操作，但好在電池在車身底部，所以帶來的重心也比較低，操控感也得到了保證，在通過顛簸路面時(shí)的過濾性也很好。
舒適：車子的座椅材質(zhì)我覺得需要提升一下，其他方面都很好，行車穩(wěn)定，密閉性好，坐在車內(nèi)很舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車最滿意的地方就是這臺(tái)車的價(jià)格，我買車的本意只是需要一個(gè)代步工具，加上我家和公司相隔的距離比較遠(yuǎn)，所以在經(jīng)過慎重的考慮后選擇購買一臺(tái)新能源的車子，但是出于只是想買一臺(tái)代步車，自己的預(yù)算不是很充足，因此選擇了購買這臺(tái)低配的比亞迪e2來滿足我的日常需求就好了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這條車的空間，這臺(tái)車的空間是我覺得不太滿意的地方，尤其是后排，同事坐我的后排明顯的感覺到后排空間不足，但是在日常使用之中就我一個(gè)人使用，所以對(duì)于空間的感受并沒有那么深切，雖然不滿意但并不是不能接受。
外觀：我對(duì)這車的顏值是非�？隙ǖ模嚨耐庥^很精致，雖然沒有特別霸氣的感覺，但前臉也顯得很上檔次，很適合我這個(gè)年齡的人，它用的是比亞迪的家族風(fēng)格，車身運(yùn)動(dòng)，車尾有力，看哪都覺得順眼。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，有種很前衛(wèi)的感覺，中控有塊10.1英寸的液晶大屏，還是現(xiàn)在流行的懸浮式設(shè)計(jì)，使用時(shí)還可以自由旋轉(zhuǎn)，科技感暴棚，功能上也非常全面，還支持OTA升級(jí)，不用擔(dān)心它會(huì)過時(shí)，車內(nèi)的座椅布局也合理，感覺看著就舒服，心情也好了很多。
空間：車的長寬高分別為 4240*1760*1530mm，軸距達(dá)到了 2610mm，滿足了我對(duì)空間上的需求，前排的空間很大，后排對(duì)成年男性也夠用，我1.8米的個(gè)子也沒覺得頭部有壓力，腿部還很寬松，平時(shí)一個(gè)人用車感覺特別愜意，要是全家坐在車內(nèi)，也足夠使用。
配置：我買這款車總共也就十幾萬，這還是把零零碎碎的支出加在一起之后的總和，因此，我認(rèn)為車子的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我感覺這車的動(dòng)力很充沛，雖然只有95匹的馬力，但沖勁也很足，每次超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁，只要踩著電門就過去了，遇到紅綠燈，我也是第一個(gè)沖出去的，感覺性能一點(diǎn)也不拖拉，換擋時(shí)也很順暢，還沒有噪音，總之，這車帶給的駕駛感很好。
操控：
上手難度不高，車內(nèi)的配置也比較豐富，特別是車內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及語音交互系統(tǒng)，很好的體現(xiàn)了現(xiàn)代科技在操控感提升方面的加持作用。
舒適：我這車乘坐的舒適性也很好，底盤和座椅都特別的柔軟舒適，考慮到家用的這個(gè)層面，無論是前排還是后排的乘坐感受都挺不錯(cuò)的每個(gè)坐過我車的同事朋友都會(huì)夸我車，他們覺得我這車的隔音效果也特別的好，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，坐著更加的安靜。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意比亞迪e2的續(xù)航能力，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我每天都要開車在市內(nèi)到處跑。也正是考慮這方面的原因，我才買了這輛新能源電動(dòng)車。目前用這款車三四天充一次電，感覺并不麻煩，而且還挺省錢的。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，覺得車?yán)锏脑O(shè)計(jì)有點(diǎn)過于簡單了，好像和它的外觀不是很搭。后來我又去看了很多同級(jí)別的其他車型，覺得還是這臺(tái)車子的內(nèi)飾順眼多了。其實(shí)車?yán)锏脑O(shè)計(jì)真的不用太繁瑣，加了很多時(shí)尚的東西，反而用起來不怎么順手了。
外觀：車輛外觀比較時(shí)尚，整體看上去比較協(xié)調(diào)，前臉部分采用了家族式設(shè)計(jì)。這是比亞迪最近幾年比較常用的設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)犀利的大燈，整體給人一種不太好惹的感覺，讓電動(dòng)車凸顯出了不一樣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：比亞迪在內(nèi)飾方面一直比較考究，這款e2更是如此，豐富的配置與合理的格局很好的提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。
空間：我對(duì)于車內(nèi)的空間不是特別的講究，畢竟自己一個(gè)人開車，自己坐的舒服，有地方放自己的東西就足夠了，而這兩點(diǎn)，比亞迪的e2都可以滿足我，即可以陪伴我上下班的路途也可以帶著家人出門玩耍。
配置：總的來說，這車的性價(jià)比是非常高的，不管是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，以及后期的用車成本，都讓我滿意，在這個(gè)價(jià)位的車中表現(xiàn)也比較突出，有了它以后，每天開著出門都放心，不用為用車費(fèi)用擔(dān)憂。。
動(dòng)力：車內(nèi)配有95Ps的電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)70，并且擁有最高180牛的扭矩，作為家用出行來說，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿足我的行車需求了。此外，車子的傳動(dòng)系統(tǒng)我覺得也比較順暢，就算在低速也不會(huì)有頓挫感。
操控：
這車的操控感很棒，開車時(shí)一點(diǎn)也不費(fèi)力氣，好開順手，不像有的車，每次開車時(shí)要操很大的心，一趟下來身心疲憊，它的精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向也靈活，很好控制。
舒適：這車的底盤柔軟適中，坐在車內(nèi)也沒有覺得太顛簸，感覺在什么路上都能保持車身平穩(wěn)，坐在車內(nèi)也舒服，它的座椅用料不錯(cuò)，摸著很柔軟，內(nèi)部的填充物也很舒服，前排座椅調(diào)節(jié)的也合理，還有好用的空調(diào)，遺憾的是后排沒有設(shè)計(jì)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格9.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意e2的電耗，畢竟買它回來更多的還是家用層面，對(duì)于我這樣的家庭用戶，每個(gè)月能省一點(diǎn)則是一點(diǎn)，這也是它最讓我省心的地方，每個(gè)月光用車成本就能比朋友們的家用車省下一兩頓火鍋的錢。
缺點(diǎn)：雖說這車的尺寸并不出色，但也符合緊湊型車的定位，所以前后排的腿部空間都比較寬敞，正常身高的人坐在車內(nèi)都不是問題，不過因?yàn)槭寝I車設(shè)計(jì)，又為了追求動(dòng)感，所以后排頭部感覺不是那么寬敞。
外觀：不得不說e2這車的外觀匯聚了比亞迪眾多設(shè)計(jì)的靈魂所在，整體給我的感覺更加的時(shí)尚前衛(wèi)，整個(gè)車頭層次感很強(qiáng)，配合上LED的大燈，無論是白天還是夜晚，都能夠帶給我相當(dāng)高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：我很喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì)，雖然中控很簡單，但包括的功能很多，而且中控屏也非常有科技感，10.1英寸的大小用起來很流暢，還支持OTA升級(jí)，方向盤也是運(yùn)動(dòng)型的，手握感很飽滿，不過車內(nèi)多少有點(diǎn)異味，還好不太嚴(yán)重。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，在緊湊型的車型里，比亞迪e2在空間方面還可以。我們是四口之間，一家人使用的話，空間倒是夠用。
配置：這車有很多優(yōu)點(diǎn)，首先是外觀上設(shè)計(jì)的時(shí)尚耐看，車內(nèi)的空間也比較合理，動(dòng)力表現(xiàn)的也不錯(cuò)，還有很好的操控性，關(guān)鍵是它的后期用車成本比較低，綜合來看的話，這價(jià)格定的非常合理，所以我認(rèn)為它是款性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：在選擇能源車的時(shí)候，我其實(shí)就給過自己心理暗示：既然選了新能源車就不要苛求動(dòng)力。但是讓我分外驚喜的是，比亞迪e2的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不差，和我之前開的那輛燃油車真的不相上下。許是剛開始覺得它會(huì)很弱，一下子噴瀉出了這么好的動(dòng)力，我感覺有點(diǎn)像意外的收獲了。
操控：
這車開起來比油車還省心，那種輕松感也是我沒有體驗(yàn)過的，坐在駕駛位上時(shí)，感覺這車的視線很好，方向盤也不重，指向特別準(zhǔn)，哪怕是累了，開著這車也沒有疲憊感，感覺真的挺舒服。
舒適：車子的座椅材質(zhì)我覺得需要提升一下，其他方面都很好，行車穩(wěn)定，密閉性好，坐在車內(nèi)很舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀很吸引我，雖然是輛純電動(dòng)車，車身也并不是很大，但外觀設(shè)計(jì)的很大氣，六邊形的矩陣式格柵用了點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，使車頭辨識(shí)度增加，大燈也顯得有很有精神，車身還有夸張的線條，再加上好看的車尾，真是太帥了。
缺點(diǎn)：正常的速度下感覺車內(nèi)很安靜，但遇到車速快時(shí)，就能聽到胎噪了，但也不是特別吵的那種。
外觀：經(jīng)典的外觀融合現(xiàn)代的工藝有效提升了車子的整體顏值，讓車子出行非常有辨識(shí)度，并且純正的車漆顏色也有效提升了車子的整體觀感。
內(nèi)飾：車?yán)锱鋫溆腥壕x表盤，顯示的功能和數(shù)據(jù)都挺清晰的。在智能配置方面，支持的功能也比較豐富，最常用的就是藍(lán)牙車載電話，還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了。
空間：這款車是屬于緊湊型的車身，駕駛位的空間倒是沒什么問題，高度、寬度都挺好，不影響我的駕車體驗(yàn)和發(fā)揮。不過后排空間可能略顯不足，如果后排坐滿人的話，可能會(huì)覺得擁擠一些，好在我平時(shí)不是經(jīng)常遇到這種情況。
配置：買它就是因?yàn)橛X得它性價(jià)比很高，外觀很好看，一眼就讓我喜歡了，而且他還有快充半個(gè)小時(shí)就能到80電費(fèi)，花的也不多。一開始還擔(dān)心電池質(zhì)量問題，后來上網(wǎng)查了一下刀片電池，發(fā)現(xiàn)它的技術(shù)性還有安全性，在國際上都非常有名。
動(dòng)力：了解凱迪拉克的人應(yīng)該都知道它的動(dòng)力是強(qiáng)項(xiàng)，而我當(dāng)時(shí)買凱迪拉克的時(shí)候也是沖著動(dòng)力去的，沒想到比亞迪E2這款車的動(dòng)力跟我的CT6有一拼。特別是切換成運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，不過我只開到過80碼，沒再開太快。媳婦最快也就是開到過100碼，這還是上了高架橋之后，市區(qū)內(nèi)壓根就跑不到80碼，她說，過了80碼之后加速也是有推背感的。
操控：
我對(duì)車的操控性是有要求的，畢竟開車技術(shù)不好，剛開始擔(dān)心自己駕馭不了，但試車時(shí)感覺它的操控感很好，瞬間心里有覺得輕松多了，車上還有倒車影像、自動(dòng)駐車和上坡輔助這些功能，為我用車提供了很大便利。
舒適：因?yàn)槭禽v純電動(dòng)汽車，不存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音什么的，何況它的隔音做得也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)感覺特別安靜，我非常喜歡這種感覺，它的座椅也設(shè)計(jì)的很好，寬大又柔軟的，坐上去也不會(huì)陷下去。不過車內(nèi)的隔音效果不是很理想，快的時(shí)候有胎噪。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺得特別具有創(chuàng)新性，尤其是車頭那種自帶的美感讓我打心眼兒里喜歡。大尺寸的中風(fēng)進(jìn)氣格柵是采用了六邊形的造型，很有霸氣氛圍，內(nèi)部做了點(diǎn)狀式的設(shè)計(jì)，就像滿天星一樣好看。車頭部位還融入了切割設(shè)計(jì)，特別立體有型，真的是怎么看都很入眼。
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間方面，可能跟它是緊湊型車有關(guān)系吧，后排空間感覺不是特別夠用。平時(shí)就我一人開車倒是沒什么關(guān)系，畢竟駕駛位空間足夠我用了。但如果后排坐滿人的話，就會(huì)有點(diǎn)擁擠，寬度方面感覺不是特別夠。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，車頭展現(xiàn)了創(chuàng)新性的切割美感，立體有型。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵上做了點(diǎn)狀設(shè)計(jì)，為整個(gè)車頭增添了精致氛圍。不管從哪個(gè)角度看都很入眼，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：我很喜歡這車的內(nèi)飾，顯得一點(diǎn)也不累贅，透露出的是種科技又大氣的氛圍，它的中控特別簡單，最上方是懸浮的10.1英寸液晶屏，畫面清晰，操作起來也流暢，還支持OTA升級(jí)，這點(diǎn)還挺厚道，整體的布局也舒服。
空間：我感覺這車的后排頭部空間不太寬敞，主要是受到溜背設(shè)計(jì)的影響。以車的尺寸來看，2610mm的軸距也符合緊湊型車的定位，再加上車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較合理，所以腿的空間比較大，我1.75米的個(gè)子，坐在后排也有一拳多，完全沒壓抑感。
配置：我對(duì)這車的性價(jià)比很滿意，雖然車不大，但實(shí)力可不小，還為我?guī)砗芏囿@喜，這些都讓我對(duì)新能源汽車有了新的看法，以這樣的價(jià)格買到它，我覺得劃算。
動(dòng)力：車內(nèi)配有95Ps的電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)70，并且擁有最高180牛的扭矩，作為家用出行來說，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿足我的行車需求了。此外，車子的傳動(dòng)系統(tǒng)我覺得也比較順暢，就算在低速也不會(huì)有頓挫感。
操控：
動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，操控性能也不會(huì)拖后腿。雖然這是我人生中的第一臺(tái)車，但以前也有過駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以我一摸方向盤，也沒有信心不足的感覺。方向盤的精準(zhǔn)度還是很不錯(cuò)的，有一種指哪打哪的感覺。
舒適：因?yàn)槭请娷嚨脑�，車子在行駛過程中沒有太多的噪音，加上電車加速和減速的平順性相當(dāng)好，所以這臺(tái)的舒適性非常不錯(cuò)，我很滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，我最滿意的自然是這車的性價(jià)比了，論實(shí)力，我覺得同價(jià)格的車中屬它最厚道，有好看的設(shè)計(jì)，401公里的續(xù)航，還有不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，最重要是用車成本特別低，再結(jié)合比亞迪的技術(shù)，想想這車真是太劃算了 。
缺點(diǎn)：畢竟是10萬塊錢的車子，而且后面懸掛是扭力梁非獨(dú)立懸掛，所以在過非鋪裝路面的時(shí)候，有些影響乘坐舒適性。
外觀：這車用的是比亞迪的Dragon Face 設(shè)計(jì)理念，這種風(fēng)格受到了很多人的好評(píng)，我也非常喜歡，而且它并不像其它車那樣，用的是封閉式的格柵，而是繁星狀的中網(wǎng)，搭配著銀色飾條，給人一種非常精致大氣的感覺，使前臉看著更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較實(shí)用，整體風(fēng)格還比較年輕化。我對(duì)車輛內(nèi)飾有一定的要求，感覺這輛車在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面做得還是可以的。
空間：我對(duì)空間沒有太高的要求，夠用就行，這車有2610mm的軸距，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也合理，所以乘坐空間比較寬敞，要是坐滿也可以，沒感覺太擁擠，后備箱也比較大，去超市購物或郊區(qū)游玩都能應(yīng)對(duì)，裝的東西也比較多。
配置：整車下來在十幾萬，我對(duì)于e2的性價(jià)比很看好。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，這也是朋友向我推薦的這臺(tái)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。我在當(dāng)時(shí)也開了朋友的車上路，就發(fā)現(xiàn)車子起步的時(shí)候很迅猛，后期的加速也毫不吃力�，F(xiàn)在開著這臺(tái)車，基本上就是上下班代步，在節(jié)假日的時(shí)候，和幾個(gè)狐朋狗友外出郊游，大家也都反映，這臺(tái)車子跑起來很有勁兒。
操控：
方向盤的手感很好，并且非常輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來一點(diǎn)都不費(fèi)力，變道的時(shí)候稍微給一點(diǎn)力度就可以了，車上有倒車?yán)走_(dá)還有倒車影像，等輔助配置，停車的時(shí)候還是比較方便的。
舒適：我以前感覺像這種車身比較小的車子，底盤方面可能就會(huì)不太穩(wěn)吧，有一種輕飄飄的感覺。這車開起來還行，再遇到一些坑洼的路段時(shí)，只要提前減減速，車身的波動(dòng)就不會(huì)很明顯。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這輛車的動(dòng)力，特別是踩油門就走的這種感覺，開起來確實(shí)很過癮。其實(shí)很多年輕人開車并不是特別重視參數(shù)，而是重視實(shí)際的感覺。尤其是那些沒有太多很好的用戶，只要感覺車輛的各方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，就會(huì)十分喜歡。對(duì)于比較追求速度的我來說，很喜歡這輛車的加速感受，而且開這輛車比較簡單，平時(shí)上車點(diǎn)火踩油門，速度馬上就能提起來，讓我的日常代步有了更方便的選擇。
缺點(diǎn)：最不喜歡的應(yīng)該是動(dòng)力這一塊處理的不是很合理，經(jīng)常開到高速的時(shí)候會(huì)感覺提不上力氣加速比較困難，起步這一塊也稍微有點(diǎn)肉，需要反應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：這款車子的外觀非常的時(shí)尚，符合大眾的審美。開著這樣的車子出行也會(huì)非常的有面子。這也是比亞迪車子的最大優(yōu)勢(shì)，全系車子可以說一款勝過一款。精致大氣的進(jìn)氣格柵，炯炯有神的，讓整個(gè)車子看起來非常的靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得整體上拉升了車子的氣質(zhì)和氛圍感，它整體處理還是比較精細(xì)的，無論是設(shè)計(jì)還是選材用料都是很讓人滿意的，中控屏比較大而且?guī)Ц�，另外驚喜的是它就算是新車剛剛買回來也不會(huì)覺得有味道，特別省心。
空間：家里本來有一臺(tái)燃油車，我購買的這臺(tái)電動(dòng)車純粹是為了個(gè)人代步需求，在空間上我真的沒有太過在乎，只要我一個(gè)人駕駛的時(shí)候是舒服和暢快的就可以。后排可以乘坐兩個(gè)人沒有問題，沒試過長距離地乘坐，不知道舒適性怎么樣。后備廂的空間就不必多說了，從外觀的設(shè)計(jì)就能看出來，一般般，但是城市代步，哪有那么多東西裝呢。
配置：按照目前的很多車型來看，只要自己花了一定時(shí)間去挑選，一般的車型性價(jià)比都不會(huì)太差，就是看自己的接受程度如何。就比如我在選車的時(shí)候，其實(shí)并沒有花太多的時(shí)間，第1是外觀好看，第二是新能源電動(dòng)車，再加上我也把選擇的范圍縮小到比亞迪了，這就在性價(jià)比上得到了一定的保障。通過駕駛的這段時(shí)間來看，我還是挺喜歡他的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較讓我驚喜的地方，平時(shí)開這款車不管在什么場(chǎng)景，幾乎不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。包括我比較擔(dān)心的停車場(chǎng)上坡，比亞迪e2也沒有讓我失望。實(shí)話實(shí)說，這輛車的永磁同步電機(jī)挺靠譜的，據(jù)說最大扭矩能達(dá)到180N·m，而且比亞迪本身就是做電池起家的，在動(dòng)力續(xù)航方面確實(shí)沒有太多值得質(zhì)疑的地方。
操控：
這臺(tái)車子倒是挺好駕馭的，操控起來還是相當(dāng)順手的。這也是我當(dāng)初會(huì)選定車子的最大原因。方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向輕松而且精準(zhǔn)，沒有虛位的現(xiàn)象，即便是新手也不用擔(dān)心操控車子會(huì)有難度。
舒適：這款車的舒適性總體就是不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)，首先就是這款車的座椅是織物的，坐起來也是很舒服，一次坐兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)說什么腰酸的情況。另外就是這款車的避震效果，這個(gè)方面就是不是很好了，因?yàn)槊看芜^減速帶或者石頭路都是有明顯的震感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的續(xù)航能力了，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候還是考慮的是新能源，所以在新能源的汽車?yán)锩鎸ふ伊撕芏嘈詢r(jià)比又高，續(xù)航能力強(qiáng)的車，也就是我現(xiàn)在的這一款，所以說最讓我心動(dòng)的就是性價(jià)比和這個(gè)續(xù)航能力的。
缺點(diǎn)：在舒適性的表現(xiàn)上，可能并沒有做到100的滿意，也可能是因?yàn)槲覀�(gè)人對(duì)于車子的舒適性要求太高，所以難免會(huì)有一些挑剔。先說一下軟件部分，首先車內(nèi)的音響效果，我覺得沒有足夠好的音質(zhì)，只能聽個(gè)響兒。然后就是硬件部分，塑料的方向盤材質(zhì)并沒有太好的手感，后期自己加了一個(gè)真皮皮套。還有車子的隔音效果，在駕駛的過程中還是有明顯的噪音。
外觀：外觀小巧精致，再加上比亞迪的家族式前臉，給人一種向上奮發(fā)的感覺。年輕人看這款車，也有一種與生俱來的朝氣。其實(shí)很多都市人群，很適合開這輛車。我雖然只是一個(gè)小的創(chuàng)業(yè)者，但開這款車感覺很自豪。畢竟是國產(chǎn)品牌之光，而且各方面的性能表現(xiàn)確實(shí)比較不錯(cuò)，越發(fā)讓我覺得這輛車顏值不錯(cuò)。
內(nèi)飾：最開始看到這個(gè)中控屏的時(shí)候，我還挺喜歡的，特別的立體，屏幕尺寸也比較大，但是看到這個(gè)中央扶手的時(shí)候，我自己就不是很欣賞了，比較低，顯得有一些拉低檔次。
空間：比5系肯定小，不過家用是沒問題的，我買這個(gè)車就是代步，需要載人還有5系呢，不過它帶四個(gè)人也沒什么問題，空間利用率不錯(cuò)。后備箱跟正常緊湊型轎車一樣，不會(huì)跟別的新能源一樣電池占用空間。
配置：我和我父母一致認(rèn)為它是一輛高性價(jià)比的車子，日常中體現(xiàn)得很明顯，花費(fèi)不了多少的出行費(fèi)用，并且當(dāng)時(shí)的價(jià)位以及各種折扣力度都非常契合我內(nèi)心想的，總之在金錢方面確實(shí)是做了很大的讓步
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還算是比較有猛進(jìn)的，因?yàn)檫@款車一開始就是在市區(qū)里面跑，給我的感覺都是特別好，踩電門的時(shí)候都沒有任何的擔(dān)憂。上個(gè)周末剛好跑了趟高速都感覺特別給力，深深一踩電門，隨叫隨到。
操控：
本來車子的軸距并不大，2610mm的軸距，4240mm的長度，在城市代步的優(yōu)越性就徹底體現(xiàn)出來了。平時(shí)在停車的時(shí)候就特別地方便，像我們單位樓下就有很多，就有比較窄小的車位，我的這臺(tái)車停進(jìn)去就很方便，操作上自然是很舒服。
舒適：我比較喜歡這個(gè)座椅吧，因?yàn)樯舷掳嘁郧敖?jīng)常擠公交，地鐵的時(shí)候就可能會(huì)沒有座位，一個(gè)半小時(shí)的車程都是站著，現(xiàn)在有了自己的車子之后，終于可以舒舒服服的出行了，一對(duì)比的話，不知道現(xiàn)在的自己幸福感升了多少倍。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話不多說那絕對(duì)是它操控這一塊的流利度了，真的是太過于讓人舒心了，方向盤整個(gè)就非常的輕盈，操控起來沒啥重量，也不會(huì)覺得疲勞，而且這款車就是特別穩(wěn)，雖然小小的一只，但是真的底盤特別讓你有安全感，開在路上不管是高速還是低速都是穩(wěn)定的不得了，車身不會(huì)晃動(dòng)，而且視野范圍也比較分明，讓人感覺非常舒服。操控這一塊包括中控屏也是特別靈敏，感覺暢快極了呀！
缺點(diǎn)：車子的提速的時(shí)候稍微有一點(diǎn)的頓挫感，即便不是很嚴(yán)重，但是總歸是動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)欠佳。其他方面倒是沒有什么問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較經(jīng)典，并且它全身散發(fā)著一種復(fù)古的氣息，現(xiàn)在不是也很流行一種復(fù)古的穿著打扮嘛，感覺它還是挺能追得上時(shí)代的潮流的，復(fù)古就是復(fù)古，并不會(huì)散發(fā)出一種老氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡約，感覺是刻意設(shè)計(jì)成這樣的，因?yàn)檫@樣簡潔的內(nèi)飾跟前面的懸浮式觸控液晶屏搭配起來看著很高端、很有科技感。
空間：這款車在空間上面的表現(xiàn)也是比較滿意的，雖然說他的這個(gè)身形是一個(gè)緊湊型的轎車，但是前排和后排這兩塊區(qū)域位置還是比較好的，坐上去的話也不會(huì)感覺很擁擠，而且他的這個(gè)后排中間那一點(diǎn)也沒有凸起來，所以我覺得還不錯(cuò)。
配置：以前是從來不知道純電車的性價(jià)比怎樣，這次感受過之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比真的很高，既能滿足我們一切日常出行時(shí)所需要的舒適感以及速度感，又能滿足日常使用的時(shí)候所帶來的自由感以及空間的自由性，買車無非也就是用到這幾方面吧，它都能表現(xiàn)的很完美，那性價(jià)比肯定是很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還行，我之前的車子是1.5L的，e2的動(dòng)力表現(xiàn)跟我之前的車子差不多，都是那種夠用的，反正平時(shí)也就上下班開開車，動(dòng)力太好咱也用不著。
操控：
操控起來的輕盈手感還是很明顯的，尤其方向盤沒有任何的沉重感，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較輕松，操控都比較簡單，不存在啥難度。
舒適：舒適性座椅很可靠，墊子特別結(jié)實(shí)而且很厚實(shí)，空調(diào)效果很給力讓人覺得滿意。不過噪音的話我覺得確實(shí)有點(diǎn)大了，速度一旦提上來了我覺得讓人還是比較反感的。
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