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AION LX
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不累，底盤也很結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候也沒(méi)有太大的側(cè)傾。輔助系統(tǒng)的配置非常豐富，包括疲勞駕駛提示、道路安全標(biāo)識(shí)、車道偏離預(yù)警、并線輔助等等。360度全景和自適應(yīng)巡航，是我比較喜歡的。360度全景影像可以讓我在狹窄的道路上停下來(lái)，轉(zhuǎn)彎，不用擔(dān)心被刮到。自適應(yīng)巡航將會(huì)自動(dòng)跟隨前面的車輛，從而減輕駕駛壓力。開(kāi)啟這個(gè)功能后，我再也不需要自己控制油門了。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格27.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這輛車操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，不需要太長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)就能上手，而且它的操控性能還不錯(cuò)，還可以在運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、舒適型三種模式之間切換，根據(jù)路況選擇合適的模式，所以我覺(jué)得，即使是新手，也不用太過(guò)擔(dān)心。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8969公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車有L3級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，可以說(shuō)是非常的方便，尤其是在車流量很大的城市里，這輛車的駕駛體驗(yàn)非常的好，從主觀駕駛體驗(yàn)上我感覺(jué)它的底盤調(diào)校確實(shí)是特別有質(zhì)感的，不管開(kāi)在哪種路況下都可以保持很緊繃的狀態(tài)，再加上這20寸的超大輪轂，給人一種非常舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的駕駛樂(lè)趣還算不錯(cuò)。這個(gè)換擋邏輯還是很清晰的。我個(gè)人覺(jué)得換擋比汽油車的 AT變速箱要流暢得多，超車只需要一瞬間的時(shí)間，根本不需要降檔加速，只需要一腳油門就能完成。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格32.96萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控性還是比較好的，感覺(jué)現(xiàn)在新中源汽車都是比較好開(kāi)了，再加上現(xiàn)在基本上都是自動(dòng)擋開(kāi)車就沒(méi)上都是非常的容易的，好上手。尤其是對(duì)新手司機(jī)也是非常友好的方向盤的輕中度也是剛剛好。轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)油門剎車的話，反饋也特別的及時(shí)，總體來(lái)說(shuō)操控性方面，我非常的滿意。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.66萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)，這么高的車身，過(guò)彎道的時(shí)候側(cè)傾不明顯，麥佛遜多連桿的懸架舒適度還行，過(guò)坑洼路面時(shí)韌性很足。方向盤的話偏輕，指向很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 千里版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格45.96萬(wàn)元
耗 電 量21.5kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的轉(zhuǎn)向和視野也是沒(méi)有任何問(wèn)題，開(kāi)這個(gè)車每次停車上馬路牙子都是加油輕松就開(kāi)車上去了，但是有一點(diǎn)不好的就是遇到了下班高峰，大家都在搶車位的時(shí)候，我這個(gè)車真的很難一把倒車就開(kāi)進(jìn)去了，個(gè)人感覺(jué)就怕周圍出現(xiàn)那些小磕碰。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80D Max版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.96萬(wàn)元
耗 電 量19.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感好，這個(gè)車的轉(zhuǎn)向手感，配備了這個(gè)電動(dòng)助力的輔助，讓這個(gè)車的轉(zhuǎn)向路感比較清晰。車子的顯示屏還是液晶顯示的，超車的時(shí)候比較有推背感的。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 80D 智臻版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.66萬(wàn)元
耗 電 量590.0kW·h/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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越野：
手感很不錯(cuò)，方向盤精準(zhǔn)度非常的高，沒(méi)有虛晃的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)當(dāng)，即使在擁擠的路段，也不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型AION LX 2020款 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.96萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)車時(shí)會(huì)感覺(jué)方向盤很靈活，一點(diǎn)都不笨重，倒車停車都非常簡(jiǎn)單，剎車油門的調(diào)校也不錯(cuò)，非常靈敏！
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