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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃XC40的配置很高，而且價(jià)格實(shí)惠。這個(gè)價(jià)位能買到這么多的配置，我覺得很值了。而且我也是看中沃爾沃的安全性能，安全真的是滿分的表現(xiàn)，不僅僅是自己開的安全，家里人也坐的安全。
缺點(diǎn)：最不滿意是空間還有舒適性不是特別好感覺車子后排乘坐空間有些欠佳，沒有達(dá)到自己的理想，每次滿載出行有種拘束感，做得不是特別舒服，而且車子的隔音效果也沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，雖然躺在城市里沒什么影響，在高速上速度太快，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)拍照的問題個(gè)人喜歡寂靜的有些煩躁。
外觀：外觀上，XC40給我的第一感覺是非常精致的，它的車身尺寸恰到好處，線條夠舒展，輪廓夠自然，既不會(huì)讓人感覺太過龐大，又不會(huì)太過小巧秀氣，恰到好處。前臉的造型具有家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED的大燈很帥氣。車身側(cè)面的19寸輪轂使用了雙色的噴涂，5幅的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，顏值很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)有全液晶的儀表和中控的大屏，能夠顯示非常豐富的內(nèi)容，科技感很不錯(cuò)。在環(huán)保性方面一貫是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，新車買回來車內(nèi)氣味不明顯，聞著很清新，相比于我之前去看的XT4，這一方面要好很多。它的用料都是軟性材質(zhì)為主，即使沒有皮革覆蓋的地方也是搪塑材質(zhì)，不會(huì)有硬塑料。
空間：空間的表現(xiàn)能力讓我很驚喜，上次下車絲毫沒有不舒適，住在這里也可以明顯的感受到座椅的包裹性很強(qiáng)，做一個(gè)填充物非常厚實(shí)，軟硬程度適中，是的后排座椅可以放倒，這不僅提升了車內(nèi)的空間也保證了設(shè)置的利用率，整體來看，雖然是一款緊湊型suv沃爾沃xc40真正做到了在有限的空間保證整體利用率。
配置：我覺得這臺(tái)車性價(jià)比還是挺高的，作為一臺(tái)代步車來說，它不僅省油，而且開起來也好開，乘坐舒適度也高，并且配置也不低，比較值得購(gòu)買。
動(dòng)力：大馬拉小車的感覺，T4的2.0T的動(dòng)力綽綽有余。本人不是特別在意百公里加速多少多少秒內(nèi)，但很在意動(dòng)力的平順性，之前開過不少車，紅綠燈加速時(shí)那種肉肉的、踩淺了沒感覺、踩深了又太猛的感受實(shí)在不好受。因此試車時(shí)很在意平順性這點(diǎn)。XC40給我的感受就很不錯(cuò)，也是一大加分項(xiàng)。 四驅(qū)多了一份保障，雖說不是特別在意，真正用到的場(chǎng)景也不多，但有總歸是好的�？戳酥皽y(cè)評(píng)幾款緊湊SUV的越野性能，XC40是唯一一款各方面都勝出的，純正越野血統(tǒng)。
越野：
首先方向很輕盈，老婆一開始我們?nèi)ピ囻{的時(shí)候，她一上手也覺得這車的方向很舒服，并沒有因?yàn)樗且慌_(tái)SUV就很重啊很軸啊之類的，這個(gè)沒有。這是我沒有想到的，這款車的方向可以如此的輕盈靈敏！方向也很準(zhǔn)，指哪打哪。車輛的底盤是沃爾沃的拿手好戲，出色的底盤調(diào)校功力，這臺(tái)XC40即便是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性也極高，穩(wěn)定性那是杠杠的！
油耗：油耗對(duì)我來說還算比較滿意。這么重的車子，還是一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV車型。能夠有這樣的油耗我有點(diǎn)吃驚，曾經(jīng)我也一度以為這車的行車電腦顯示的不準(zhǔn)確。但是加油的時(shí)候我算了一下，發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗和表顯的油耗真的差不多的，我就很吃驚。因?yàn)槲一旧宪嚲烷_空調(diào)的，然后開車也不怎么注意，喜歡大腳油門。這車的油耗真的算低，很省。
舒適：舒適性方面，XC40給了我一個(gè)很滿意的答卷，座椅采用了翻毛皮，摸上去很舒服，坐著也很柔軟，有一個(gè)更強(qiáng)的摩擦力，遇到一些顛簸路面或者過彎的時(shí)候，身體能夠做得更穩(wěn)一些，不容易被晃來晃去。前排座椅帶有很多方向的調(diào)節(jié)，又有腿托，這在同級(jí)的其他車型上很少見，可以給我一個(gè)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。 XC40的底盤十分有韌勁，離地間隙又高，回老家走一些爛路，速度一樣可以開得很快，車內(nèi)的顛簸感不會(huì)太強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車最主要的還是看中了它的顏值，其次是各種舒適性配置還有一些別的配置，車輛的外觀不用多說，懂得人自然懂，想買的人自然想去了解它。車輛行駛起來有種很厚重的感覺，我提車之后踩過兩次地板油，那個(gè)提速真的是杠杠的，因?yàn)閯偺嵝萝嚥皇翘�，所以基本上也沒有跑過爛路和高速，暫時(shí)還不是太清楚這車在野外的應(yīng)急能力。車內(nèi)的音響效果很震撼，低音渾厚，高音通透。平時(shí)聽廣播和音樂什么的真是說不來，感覺不比演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的音響差多少。大概地總結(jié)一下，喜歡這車的顏值，包括外觀和內(nèi)飾，再就是車子的隔音效果，那簡(jiǎn)直是沒話說，不夸張的說，當(dāng)車輛行駛在路上時(shí)要是車內(nèi)掉了一個(gè)小鑰匙扣都能聽見聲音。
缺點(diǎn)：目前來說，最不滿意的還是在于油耗方面。XC40在城市中標(biāo)準(zhǔn)情況下，油耗應(yīng)該有11-13，還是比較費(fèi)油的。
外觀：這輛車的外觀造型屬于比較年輕的風(fēng)格，尤其是它的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，我真的是太喜歡了，看起來有一種未來感，另外讓我比較喜歡的就是它的大燈設(shè)計(jì)，看上起精致感十足，輪轂的造型也比較漂亮，車身側(cè)面的線條層次感豐富，車尾的尾燈造型也十分特別，辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沃爾沃的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)都采用了平直的線條勾勒出了方形的輪廓，看上去也足夠有個(gè)性，9英寸的中控車機(jī)看起來都大氣多了，這個(gè)中控車機(jī)也是非常好用的，屏幕的分辨率非常高，而且顯示效果也很清晰，在日常生活中的實(shí)用性還是很OK的。
空間：鑒于我們自己的購(gòu)車需求，空間對(duì)于我們來說是絕對(duì)夠用的。網(wǎng)上說的后排座椅直，后排中臺(tái)高，對(duì)于我們來說都是能接受的，不算缺點(diǎn)。值得一說的是車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很巧妙，很宜家，前排的掛鉤，門邊巨大的空間，后排有個(gè)直通后備箱的挖空，后備箱綽綽有余的空間，能夠感受到設(shè)計(jì)師的用心。
配置：我個(gè)人是覺得它的性價(jià)比不錯(cuò)。因?yàn)檎w使用下來，這款車給了我想要的外觀，也給了我舒適的體驗(yàn)，油耗經(jīng)濟(jì)，很容易養(yǎng)活，入手的時(shí)候也有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，還送了我?guī)状蚊赓M(fèi)的保養(yǎng)，和一些小禮品，就挺劃算的。
動(dòng)力：XC40的動(dòng)力是毋庸置疑的，輕踩油門車就竄出去了，動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心。高速上基本不用擔(dān)心動(dòng)力問題，爬坡也是小菜一碟。
越野：
車子的方向盤還是很好操控的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)，因?yàn)檐囎颖旧硪脖容^重。車內(nèi)的輔助功能也還蠻多的，操控起來很方面也很好上手，可以幫助我更好的安全駕駛。整體的操控性還是比較容易適應(yīng)的。
油耗：油耗有點(diǎn)高哎，我開下來油耗大概在9左右，我問過我發(fā)小，他說正常油耗在8.3算正常的，我開出來竟然高了這么多，要么是我開車方法有問題，新手上路對(duì)油門剎車掌控的不是特別好
舒適：隔音效果不是很好，每次給多點(diǎn)油門就能夠聽到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，而且行駛速度變快之后，車廂里面的胎噪和風(fēng)噪也會(huì)變得更明顯一點(diǎn)。舒適性方面的配置很豐富，駕駛員位置有真皮多功能方向盤，有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，座椅加熱功能。后排配了中央扶手以及杯架，也有空調(diào)出風(fēng)口。前后排各有兩個(gè)USB接口，基本夠用。另外還有全車無鑰匙進(jìn)入功能，無鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等等。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就像標(biāo)題里所表述的一樣，XC40最讓人滿意的地方就是顏值和動(dòng)力兼?zhèn)�。XC40年輕化、時(shí)尚化的外觀設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)約風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓它具有很高的顏值，但高顏值并不意味著是個(gè)花瓶，
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排的空間表現(xiàn)不夠好吧，前排還好一點(diǎn)，可以調(diào)節(jié)座椅，就是后排的空間確實(shí)是小了點(diǎn)，并不是那么的寬敞，滿座還是會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠，而且后排的地臺(tái)中間凸起的稍微有點(diǎn)高，影響中間乘客的乘坐舒適性。之前坐過我車的一個(gè)1米8的同事說，他坐后排剛剛好，多一點(diǎn)都沒有了，但他說好在他坐的是側(cè)邊，如果是中間那個(gè)位置的話就比較擁擠了，因?yàn)榈嘏_(tái)中間凸起那里確實(shí)比較影響腿部空間。
外觀：顏值很對(duì)我們胃口，最后選擇的配色是熊貓色，洋氣個(gè)性又耐看。運(yùn)動(dòng)款的輪轂比豪華款的好看。考慮到原來家里那輛大車導(dǎo)致老婆大人上了幾次路就不敢再開了，駕駛證已經(jīng)干躺6年了，小而精的車很對(duì)我們的胃口�？傮w來說，外觀是很滿意的，無愧于世界年度設(shè)計(jì)車的獎(jiǎng)項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別細(xì)膩，可以看得出這個(gè)品牌對(duì)品質(zhì)的把控是極佳的，是一家用心造車的企業(yè)，沒有欺騙消費(fèi)者，這個(gè)價(jià)格的車子絕對(duì)是不存在敷衍的。尤其是皮質(zhì)的座椅，觸摸感受特別不錯(cuò)。坐到車內(nèi)瞬間就擁有一種豪華的感覺。凡是雙手能接觸到的地方基本上都是柔軟細(xì)膩的。方向盤的手感極佳，縫線很精致。
空間：作為一臺(tái)緊湊型SUV的角度來看，XC40的車身尺寸確實(shí)不夠優(yōu)秀，但對(duì)我們一家三口來說空間好像并不是特別在意的問題，所以我買車的時(shí)候也沒有過多的考慮，空間還是完全夠用的，我的身高是1.73米，坐在駕駛位頭頂一點(diǎn)都不覺得緊迫，包括整臺(tái)車子的后備箱以及后排空間也是非常不錯(cuò)的，最起碼對(duì)于我們的這個(gè)用車需求來講，這也已經(jīng)是完全夠用了。
配置：性價(jià)比還可以，發(fā)小在大眾4S店上班，中間銷售流程都很清楚，價(jià)格優(yōu)惠力度也是能申請(qǐng)都幫我申請(qǐng)到了，除了送一些小東西，保養(yǎng)也額外給我多爭(zhēng)取了幾次，大家也都知道，不管啥事找熟人就絕對(duì)錯(cuò)不了，肯定比我自己直接來買車便宜多了
動(dòng)力：動(dòng)力還是夠用的平常上下班接孩子表現(xiàn)還是比較滿意，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力十足，在紅綠燈路口起步非常快，能感受到推背感。
越野：
這種小尺寸的車子也并非沒有任何益處，比如說它的車身就非常靈活，整臺(tái)車的車身靈活度特別高，開這輛車需要倒車入庫的時(shí)候就特別輕松了，而且8AT手自一體變速箱的換擋邏輯也是非常清晰的，換擋速度很快，所帶給我的駕駛感受也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面略微有些差強(qiáng)人意。在市區(qū)日常使用，不堵車大約是11-13，堵車時(shí)候甚至能有15。高速上10左右，省道、國(guó)道在11-12的樣子。這個(gè)油耗作為SUV來說還可以，但是仍然覺得略微有些偏高。
舒適：前排不僅有座椅加熱功能，而且還支持腿托調(diào)節(jié)和腰部支撐，這讓整個(gè)人坐上去都感覺特別放松，特別享受，而且底盤的支撐性也是很OK的，可以很好的化解路面上的顛簸，所以坐到我這車上是真的舒服，畢竟也是一臺(tái)豪華品牌的SUV了，所以說舒適性也確實(shí)很占優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)我這段時(shí)間對(duì)這款車的了解，它的動(dòng)力是我最滿意的，首先起步的時(shí)候給我的感覺是十分輕快的，沒有絲毫的遲滯性，整套發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)和變速箱的換擋邏輯都干脆迅速，一踩油門車子就能給到不錯(cuò)的推背感搭配全時(shí)四驅(qū)的一個(gè)設(shè)計(jì)，日常在路上提速也比較輕松，在跑高速這點(diǎn)上也有不錯(cuò)的動(dòng)力感。另外就是這車的油耗也不高，平時(shí)代步都挺低的，自己這邊路況好，我開車也偏佛系，一直都聽說四驅(qū)車油耗大，可是這款沃爾沃XC40就不讓我這么覺得，百公里8.8的油耗，是真的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：沃爾沃這XC40讓我比較不滿意的就是操控性這一塊不咋滴。動(dòng)力雖然比較不錯(cuò)，不過車子在過彎的時(shí)候側(cè)傾太大了，而且方向盤手感較差，還有一點(diǎn)就是高速上面如果做一些急變道的動(dòng)作，這車的車身晃動(dòng)感挺大的，懸架的支撐力不太好。
外觀：這輛車的外觀造型的確是很有個(gè)性的，整臺(tái)車的車身線條都特別硬，讓人看上去都有一種鐵血硬漢的感覺，整個(gè)的前臉設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，因?yàn)槲屹I的這個(gè)是運(yùn)動(dòng)版車型和普通版本不一樣的就是這個(gè)中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣狀的進(jìn)氣格柵，這樣看起來就更加具有運(yùn)動(dòng)氣息了，同時(shí)辨識(shí)度也要更高一些，真是挺帥的。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾總體而言不復(fù)雜不花哨，但是仍然感覺到比較用心。特別是一些細(xì)節(jié)方面，感覺這些細(xì)節(jié)騰出來不少儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用，比如圖片里展示的那幾個(gè)。副駕駛有給女性掛包的掛鉤，側(cè)邊也有不少空間。
空間：XC40的定位剛是都市純正SUV，小巧精致，停車方便，平常逛超市商場(chǎng)之類買買買空間完全夠用。后排乘坐空間也達(dá)到了夠用的水平，對(duì)空間要求不是很高又注重性能選它沒錯(cuò)。后備廂容積:后備箱容積比較規(guī)整，尾部寬度很寬，輪拱入侵有些大，后排座椅可折疊放倒，延伸后備箱空間，裝大件物品也OK。
配置：總的來說這沃爾沃XC40的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，兼顧型實(shí)力車，SUV的款式很吸引我，質(zhì)保期很長(zhǎng)，保值率就在，實(shí)力干將很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力感受的確很優(yōu)秀，車子的提速性能真的是非常棒，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配比較完美，容錯(cuò)率也比較高，無論是在起步的過程中還是駕駛途中，只要稍微踩一下油門，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力。對(duì)于一輛普通的家庭用車來說，這個(gè)動(dòng)力完全沒有問題。
越野：
原來也不止一次聽女性朋友抱怨過停車費(fèi)勁的事，所以想著買輛偏小巧好開一點(diǎn)的車，之前的我對(duì)suv有點(diǎn)偏見，以為SUV都比較長(zhǎng)比較寬難操作，但是為了在常年下雨的城市里開車方便點(diǎn)我還是毅然決然的選了SUV。沒想到開了XC40后發(fā)現(xiàn)，異常好開，這車底盤高，視野好，開起來特別有安全感；方向盤輕巧，掉頭需要的空間也小；然后操作鍵不多，一下就能學(xué)會(huì)，特別容易上手。
油耗：油耗方面，個(gè)人還是非常滿意的。suv的大車型，有多性能，滿足了日常多方面需求，且油耗平均下來只有7至8L，本來心理預(yù)期是豪華車的用油量吧，但跟之前普通車耗油量相差無幾，其實(shí)來說有點(diǎn)超乎我預(yù)料了，算是一個(gè)小驚喜吧，可以在日常用車成本這一塊，有一定節(jié)省，覺得還是比較劃算值得的。
舒適：沃爾沃XC40的前排座椅還是比較舒服的，駕車的時(shí)候視野開闊，坐的高看得遠(yuǎn)。全車的真皮座椅，舒適性和包裹性都很強(qiáng)。懸架減震的舒適性也很強(qiáng)。全系標(biāo)配的電動(dòng)全景天窗，打開天窗，藍(lán)天白云或夜幕星空盡收眼底。車內(nèi)噪音會(huì)有一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方很多，首先車子的駕駛感受很輕快，開起來非常輕松，本來自己之前也沒開過多少豪華車，大部分也都是家用車。但是我真的覺得這輛xc40能帶給我一種操控自如的感受，不管是之后扎實(shí)的地胖還是充沛的動(dòng)力都讓我喜歡。方向盤轉(zhuǎn)向靈活就是最值得夸贊的，指向性精準(zhǔn)，虛位小，打哪去哪。動(dòng)力亨氏我喜歡的，2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)跟四驅(qū)的組合，只要一腳油門下去，車速蹭蹭地就往上升，也不會(huì)說輪胎打壞，動(dòng)力沒辦法最大功率的輸出，四驅(qū)就是穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的也比較小，怠速情況下完全感覺不到車內(nèi)有噪音和震動(dòng)，不得不說沃爾沃的造車技術(shù)跟發(fā)動(dòng)機(jī)水平基本都處于世界一流的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音了，但是也還是能接受的。噪音也就是路面反饋的噪音。路面好的話噪音就小。其實(shí)可以把那個(gè)水晶檔把用到主動(dòng)降噪上來?。另外一點(diǎn)就是車輛的避震還是偏硬了。
外觀：對(duì)于沃爾沃XC40這款車最滿意的一點(diǎn)便是它無可挑剔的外觀。沃爾沃XC40總體的的車型設(shè)計(jì)的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美，當(dāng)然我也不例外。整輛車看下來線條流暢感很強(qiáng)，車身沒有多余的切縫。雖然車身看起來并不是特別大，但是它的外觀設(shè)計(jì)看起來特別霸氣，尤其是前臉造型，廠家所強(qiáng)調(diào)的“雷神之錘”LED大燈設(shè)計(jì)也是名副其實(shí)，樣式超帥，我超愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡(jiǎn)約大氣，用的材質(zhì)非常好，看起來檔次挺高的，座椅坐起來舒適，給人的觀感也特別棒，中控的話基本是軟包，手感質(zhì)感都很好，大氣上檔次，但是那個(gè)車子的內(nèi)飾異味還是比較大的。
空間：空間夠大，我有183的身高，在駕駛座、副駕駛和后排上沒有任何不適。前排、后排的空間足夠，后備箱的容量也夠大。作為緊湊型SUV，空間大小還是超出預(yù)期的。
配置：綜合配置、油耗、安全性、細(xì)節(jié)考究等方面，XC40車子的性價(jià)比真的很友好了，且兼顧顏值和實(shí)力，還是非常滿意的。
動(dòng)力：沃爾沃2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大190馬力，峰值扭矩300牛. 米的動(dòng)力參數(shù)，在這臺(tái)車上可以說完全夠用了，配上八速手自一體變速箱，兩者配合十分默契，試駕感受的時(shí)候就感覺油門前端也特別靈敏，油門稍微一點(diǎn)渦輪介入的比較明顯，開起來感覺很靈活，在城市里超車或者高速上面再加速的時(shí)候也能感受到它充沛的動(dòng)力貯備。動(dòng)力方面真的沒有一點(diǎn)可挑剔的地方，滿足我所有的用車需求。
越野：
方向盤很輕，帶上下 左右調(diào)節(jié)功能，女生市區(qū)操控，停車無壓力�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)式后備箱只需用腳輕輕一掃，可自動(dòng)開關(guān)門，逛街購(gòu)物提大包小包再也不用放下來找鑰匙開門，再一包一包撿上車了。
油耗：開標(biāo)準(zhǔn)模式，杭州市區(qū)堵車的情況下，綜合油耗差不多百公里13，浙江的省道和國(guó)道上開60-80碼之間，綜合油耗差不多百公里10，高速的話也差不多百公里10左右。在浙江其他幾個(gè)城市的市區(qū)開，一般都是百公里10的油耗。用的95號(hào)油，大城市市區(qū)以及路況不好的情況下有點(diǎn)費(fèi)油，不過2.0T排量這個(gè)油耗也還可以接受
舒適：車子不管是駕駛員還是乘客都有很好的舒適感，但是后排中間凸起的位置就不是很友好。噪音方面路況好，沒有深踩油門的情況下車內(nèi)會(huì)有很安靜的環(huán)境。網(wǎng)上說上一百以后噪音就會(huì)很明顯，這個(gè)過段時(shí)間跑了高速再回來補(bǔ)充感受。減震的舒適性沒有達(dá)到我理想的情況，減震還是偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先想說的就是，沃爾沃XC40本身的價(jià)格還是比較厚道的，當(dāng)然整個(gè)的安全性配置也做的是足夠全面，車子內(nèi)部的用料很厚道，配置算不上是特別高，但也是很讓人享受的，在我看來這臺(tái)車子相對(duì)會(huì)更加務(wù)實(shí)一些，雖然說本身的尺寸比較小一點(diǎn)，但車內(nèi)的空間利用率比較高，所以說整個(gè)的空間實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的，包括本身的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，總之我是非常欣賞沃爾沃XC40這種看起來非常精致的感覺的。
缺點(diǎn)：這車子的內(nèi)飾我覺得還有需要改進(jìn)的地方，首先車子的異味我也能完全聞到，另外一點(diǎn)就是大多數(shù)開關(guān)和功能都集成在了中控屏幕面板上面，開車的時(shí)候低頭操控還是會(huì)加大開車的危險(xiǎn)。
外觀：顏值很高！顏值很高！顏值很高！可以說顏值這個(gè)因素占了買這輛車的動(dòng)機(jī)的60以上。好像XC40還獲得了2018年“女子世界年度汽車”（WWCOTY）大獎(jiǎng)，感覺XC40的顏值真的是征服了一堆女性司機(jī)。
內(nèi)飾：聽了太多甲醛超標(biāo)的故事，對(duì)于我這種有計(jì)劃要寶寶的育齡女司機(jī)，環(huán)保非常重要，因?yàn)楹ε录兹┏瑯?biāo)，我還產(chǎn)生過買二手車的想法，而沃爾沃的車內(nèi)飾用材環(huán)保，這一點(diǎn)正合我意。從美觀度上看，我感覺同價(jià)位的車內(nèi)飾都差不太多，都沒有特別驚艷，有的車內(nèi)飾用pvc用的比較多，有的偏科技感一些，XC40的內(nèi)飾偏簡(jiǎn)潔，方向盤的皮質(zhì)是我喜歡的荔枝紋，不太喜歡的是中間的大觸屏兩側(cè)的胡桃木花紋裝飾條，感覺特別老派，有點(diǎn)俗氣，黑色的內(nèi)飾主調(diào)和胡桃木色也不是太搭。主駕車座是灰色的反皮材質(zhì)，本身顏色很好看，坐著也很軟和，但是不耐臟，灰落在灰色的座椅上看起來很顯臟。另外全景天窗很好看，不解釋。
空間：XC40車內(nèi)空間還是很充足的，后排腿部空間也很寬松，車頂也有足夠的空間距離，個(gè)子高的坐在車內(nèi)也不會(huì)覺得很壓抑，滿足我們一家4口的出行不是問題。
配置：生活中每天都離不開車，選擇一款安全系數(shù)高的車能為我們避免很多次小意外。比如剛上手的時(shí)候還不太熟練，早高峰上班慌里慌張，在一個(gè)小路口沒有注意到后方電動(dòng)車直接右轉(zhuǎn)，還好有自動(dòng)剎車，幫我避免了此次意外！否則不僅上班要遲到，還要面臨車損人傷的理賠，感謝沃爾沃！還有新買的房子都要除甲醛，車子不需要嗎？沃爾沃在健康環(huán)保這塊也是無車可及，專門成立的鼻子小組，只為選擇最安全無異味的材料，連我們家老太太鼻炎患者都無可挑剔，沒有任何不舒服，真心好車企！喜歡沃沃，今年特意選的紅色，希望家庭新成員XC40能帶給我們一路安心，2021勇往直前！
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我選的XC40 T4版本 2.0T 190馬力 ，匹配8擋手自一體變速箱，強(qiáng)勁的動(dòng)力給足超車信心。猛踩油門時(shí)降擋雖稱不上手起刀落，但在絕大部分日常使用時(shí)，換擋的過程都不會(huì)被察覺到，平順性很好。
越野：
方向盤輕盈流暢，開車比較輕松，長(zhǎng)時(shí)間下手也不會(huì)有明顯疲累感。車子的整體安全性和配置都很不錯(cuò)，所以開起來比較地省心，車子有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、胎壓報(bào)警以及偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，真的是貼心又安全，可以說非常的優(yōu)秀了。開車的體驗(yàn)感比較輕松省事。
油耗：沃爾沃XC40這臺(tái)車在城市代步的油耗大概在百公里8.8L百公里，在高速上行駛油耗還會(huì)更低。另外沃爾沃XC40這臺(tái)車是一臺(tái)四驅(qū)的版本，眾所周知，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車子，無論是車重還是油耗都要比兩驅(qū)版本的要更重更高。所以這臺(tái)車能跑出來這個(gè)油耗表現(xiàn)，我個(gè)人感覺也是非常的滿意的。
舒適：座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，舒適度不錯(cuò)，支撐和包裹性也很好，帶有前排座椅電調(diào)、主駕記憶、加熱等功能。自動(dòng)空調(diào)，帶分區(qū)控制。懸架減震軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最看重安全性了，像是主動(dòng)剎車還有自適應(yīng)巡航這種安全配置，在我這臺(tái)車上都能找到。我對(duì)于車的顏值也是比較看重的，像XC40的外觀就是我喜歡的類型，緊湊小巧但質(zhì)感十足，不像是一些SUV看起來傻大傻大的，懸浮式車頂也比較有個(gè)性。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車的配置已經(jīng)特別高了，并沒有什么讓我不滿意的地方，如果非得雞蛋里挑骨頭的話，就是這個(gè)車的后備箱空間可能小了點(diǎn)，平時(shí)出行還沒有什么感覺，但是回老家的時(shí)候帶些特產(chǎn)顯得有些擁擠。其次就是車子的內(nèi)飾還是帶有些比較難聞的異味了。
外觀：車輛外觀設(shè)計(jì)的很符合我的審美觀，主要我家領(lǐng)導(dǎo)也喜歡。前臉看著很大氣但是整個(gè)車輛給人的感覺很精致。不同的角度會(huì)給你不一樣的感受。輪轂很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)和做工都還是不錯(cuò)的，車內(nèi)皮質(zhì)的材料也比較多，或多或少可以看出一部分的豪華感，車內(nèi)的縫線做得也很細(xì)致，完全看不出來有一點(diǎn)點(diǎn)的敷衍。由于我屬于那種比較喜歡出汗的汗手，所以方向盤我還特意包了一層真皮，為了是保護(hù)我精致的方向盤，也防止打滑。只不過覺得車內(nèi)的大部分功能都集成在了屏幕當(dāng)中，駕駛途中使用起來不是很方便。
空間：車內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，雖然只是一個(gè)緊湊型的SUV，但是車內(nèi)的空間利用率還是很高的，我身高178左右，坐在前排的時(shí)候，腿部的空間很靈活，頭頂?shù)目臻g還有三拳左右的位置，后排的腿部也有至少10 公分左右的距離，使用空間很大，而且頭頂也是一個(gè)很大的全景天窗，可以增加車內(nèi)的視覺空間，看著車內(nèi)更寬敞了，后排座椅是可以放倒的，如果有大件的東西要放，可以放倒擴(kuò)大后備箱的空間。使用會(huì)更加的便利一些，座椅的大小也是很合適的，對(duì)腿部的支撐很好，平時(shí)使用最多的也是前排而已，畢竟這個(gè)車主要還是我自己上下班使用了，我爸媽也有車開，不用坐我的車。后備箱的儲(chǔ)物空間是很足夠的，日常使用比較方便。后排的位置也不小，后備箱能放很多行李，自駕游出門還是需要大空間才行。
配置：這個(gè)車是我自己挑的，各方面都挺合我心意的，駕駛體驗(yàn)很棒，配置也很高，而且價(jià)格也不貴，再加上我買車的時(shí)候幫我辦理牌照，性價(jià)比我覺得還是很高的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛車來說多少有點(diǎn)不合適，它所輸出的動(dòng)力也還可以吧，但對(duì)于這輛車來說就有點(diǎn)不夠用了，尤其是后半段的加速表現(xiàn)是很一般的，油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)也不是很積極，我當(dāng)時(shí)主要也是考慮到了預(yù)算問題，所以說才選擇的這個(gè)2.0T的車型，不過實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)真心是很一般的。
越野：
操控很輕松，不厚重，方向盤打得也很輕盈，腳感也在線。XC40配備沃爾沃的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，智能傳動(dòng)系統(tǒng)提供理想的響應(yīng)速度，更實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。小巧輕便的傳動(dòng)裝置達(dá)成動(dòng)力和能效的平衡，并使汽車前部的重量減輕，有效提升操控的靈活性。搭載多個(gè)攝像頭和高感知雷達(dá)，全時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境。通過識(shí)別清晰的道路標(biāo)線，保持車輛在道路中央平穩(wěn)前行，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)加速、剎車和轉(zhuǎn)向輔助，輕松駕馭各類場(chǎng)合。自動(dòng)擋的手感也很不錯(cuò)，操作靈敏。搭配了9英寸的液晶觸摸屏，操作非常方便。
油耗：趕上個(gè)寒冬，油耗比入冬之前要高了一點(diǎn)，平均油耗7.8升。我之前那輛高7的油耗在七升左右，XC40相比于上一輛車更沉排量更大，而且還有四驅(qū)系統(tǒng)，才多出來這點(diǎn)油耗我完全可以接受。我對(duì)于車還是比較愛護(hù)的，每三箱油我就加一罐燃油添加劑，不管有沒有用就圖個(gè)心理安慰吧。實(shí)際上這輛車的表顯油耗不準(zhǔn)，比實(shí)際油耗還要高出來半升左右，我也是測(cè)試了兩三次才確定是行車電腦的數(shù)據(jù)不對(duì)。
舒適：我覺得坐到前排才是最舒服的，一方面是車身比較高一點(diǎn)，坐到前排有著非常開闊的視野，坐的高看得遠(yuǎn)就是這個(gè)道理，另一方面就是前排座椅的支撐性和包裹性都是非常強(qiáng)的，坐上去感覺還挺享受的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的用車時(shí)間也不是很長(zhǎng)，想來和大家一起分享一下XC40初段的用車感受，首先來講，沃爾沃XC40的這個(gè)價(jià)格確實(shí)是給的便宜了，而且優(yōu)惠力度也是比較大的，大家問問這臺(tái)車子值不值得入手，其實(shí)我感覺是非常值得入手的，有錢了買2.0T絕對(duì)不會(huì)吃虧，首先這臺(tái)車子的配置確實(shí)很厚道，所以說帶來的舒適性體驗(yàn)也是完全沒有問題的，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也比較低一些，總之我感覺這臺(tái)車開起來就是一個(gè)剛剛夠用的狀態(tài)，但要和同價(jià)位的合資SUV比起來的話，那我覺得這個(gè)車子確實(shí)是很有優(yōu)勢(shì)的，除了品牌影響力稍微差一點(diǎn)之外，那其他地方還是做得很不錯(cuò)的，每個(gè)人都有自己心中的那一桿秤，就現(xiàn)在我的用車感受來講，我覺得這臺(tái)車子就已經(jīng)做得是很不錯(cuò)了，值這個(gè)價(jià)吧！
缺點(diǎn)：由于車身長(zhǎng)度和軸距的緣故，XC40的車內(nèi)空間確實(shí)不大，在前排我調(diào)整好座位之后，后排空間就顯得有點(diǎn)擁擠了，加上車身高度也一般，如果人高一點(diǎn)，坐進(jìn)車內(nèi)后排以后人就會(huì)有不小的壓抑感，如果后排坐三個(gè)人的話就會(huì)很局促，所以這款車比較適合一個(gè)人或者剛新婚的家庭用比較好。
外觀：沃爾沃XC40的外觀所帶給我的第一感受就是非常精致也非常秀氣，雖然說這輛車采用了隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，不過并沒有因此影響到整臺(tái)車的氣勢(shì)，看起來仍然是很霸氣的，配合它的尾燈使得車尾營(yíng)造出了一種上窄下寬的感覺，這樣讓它的車尾看上去更加敦實(shí)，外觀表現(xiàn)我特別滿意。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)上大面積都是軟質(zhì)材料，真皮用的也不少。設(shè)計(jì)上倒是沒有刻意去強(qiáng)調(diào)豪華感，不像是奔馳那樣動(dòng)不動(dòng)就搞個(gè)幾十種顏色的氛圍燈放進(jìn)去。細(xì)節(jié)上不是國(guó)產(chǎn)奔馳能比的，小到每一個(gè)按鍵，大到屏幕的界面，每一個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很精致耐看。
空間：雖說XC40被定位為一臺(tái)緊湊型SUV，但它的車身尺寸在同級(jí)別車型中確實(shí)算比較小的，不過我們家對(duì)車子的空間也沒有太高的要求，我覺得這輛車的空間是完全夠用的，車身高度也還不錯(cuò)，再加上我這個(gè)配置還有全景天窗，坐到車內(nèi)也不會(huì)有任何的壓抑感。
配置：如果是想要一臺(tái)家用的SUV，并且對(duì)于通過性和四驅(qū)系統(tǒng)有需求的，這輛XC40我覺得是不錯(cuò)的選擇，它不僅品牌認(rèn)知度高，而且豪華感營(yíng)造得還不錯(cuò)，原車配置也高，空間、動(dòng)力、舒適性的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：全時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力也很好啊，加速更穩(wěn)定，四輪出力就是不同啊。一般的工地我這車都是隨便拍的，很安心，底盤很高也不擔(dān)心剮蹭。上高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)的，城區(qū)超車很簡(jiǎn)單，另外這車的動(dòng)力很順暢，開久了不覺得有頓挫感，而且車速高了之后，車內(nèi)的噪音也是很小的。
越野：
沒有中SUV車型的笨重感，開起來還是蠻輕快的。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，多功能方向盤也好用，倒車影像還是蠻清晰的，使用起來比較的方便。如果是一個(gè)新手也不會(huì)太難上手吧，因?yàn)檫@就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的自動(dòng)擋車型而已。還有自適應(yīng)巡航的功能，上高速時(shí)打開也很省心。
油耗：我屬于新手上路，對(duì)于這輛車還在磨合當(dāng)中，對(duì)于我這種經(jīng)常剎車的人來說，油耗不是很大，平時(shí)在市區(qū)開車比較多，基本上紅綠燈比較多，所以起步會(huì)比較多，綜合油耗目前在12L左右，相信過段時(shí)間磨合結(jié)束，我的技術(shù)提高，油耗會(huì)下降的。相對(duì)同等級(jí)別的車?yán)锩嬗秃倪�算是可以的。
舒適：沃爾沃XC40的真皮座椅乘坐起來很舒服，支撐感很強(qiáng)，包裹性也很好，坐墊的厚度和減震系統(tǒng)都設(shè)計(jì)的很合理，長(zhǎng)時(shí)間開車也不累，再加上配備的有車道偏離系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及全速自適應(yīng)巡航，開高速的時(shí)候特別的放心省事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是這輛車城市安全系統(tǒng)以及它的環(huán)保性。同價(jià)位同檔次車中，沃爾沃的安全輔助系統(tǒng)是最豐富的，自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助系統(tǒng)親身體驗(yàn)非常實(shí)用，而且操作簡(jiǎn)單，控制鍵就設(shè)置再方向盤旁邊，一鍵控制，對(duì)我這種新手來說真的是非常友好，上手特別快，而且特別適合在城市里穿梭的都市人，在緩慢前行的高架上、頻繁出現(xiàn)紅綠燈的城市道路，開個(gè)巡航，設(shè)個(gè)跟車距離，就能解放右腳，讓開車變得不是那么勞累，配上哈馬卡頓的音響，XC40真是早晚高峰救星，這個(gè)功能我比較了差不多價(jià)位的bba和日系豪車品牌，真的是只有沃爾沃才配了。另外，還有一個(gè)特別滿意的地方就是這輛車內(nèi)飾的環(huán)保性，新車味道也不大，這一點(diǎn)還是我同學(xué)墻裂推薦的，印象特別深刻的是當(dāng)初沒定下買啥車的時(shí)候，我同學(xué)頂著一個(gè)大肚子坐在她家買了半年的xc40的后座跟我說，“你要是擔(dān)心以后懷孕坐新車有甲醛就買這車，我同事買了一年的其他牌子車到現(xiàn)在還有味道，你看看這車�！甭犝f沃爾沃主打環(huán)保，不知道有沒有宣傳的那么厲害，目前看還是可以的。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意基本沒有，它就是我的dream car，如果需要列舉的話，我選擇的是XC40智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版本，沒有標(biāo)配360全景影像，但是因?yàn)槭切率炙緳C(jī)，對(duì)左右兩側(cè)障礙距離位置判斷不準(zhǔn)確，過窄路或兩側(cè)都有障礙物的時(shí)候會(huì)比較擔(dān)心。
外觀：沃爾沃的車子設(shè)計(jì)大氣，外觀很時(shí)尚，特別的有氣勢(shì)，燈型設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單經(jīng)典的設(shè)計(jì)吧，我挺喜歡的�；疑{(diào)的設(shè)計(jì)，低調(diào)內(nèi)涵的感覺。和外觀的時(shí)尚大氣比較搭，挺協(xié)調(diào)的。自細(xì)節(jié)方面，座椅的縫制、顏色搭配方面都有精心設(shè)計(jì)搭配，細(xì)節(jié)感和層次感不錯(cuò)。材料方面算不上特別高級(jí)，但也比較精致輕奢的感覺。
空間：空間方面還是挺不錯(cuò)的，我和女朋友暫時(shí)也沒有要小孩的打算，所以只要前排舒適就可以，它這個(gè)車的前排空間就很寬敞，單看起來就要比后排大很多，我的乘坐體驗(yàn)也是特別的棒。就是后備箱空間可能相對(duì)小了點(diǎn)，帶的東西過多的話不是很方便。
配置：豪華車價(jià)格一般都很高，這款價(jià)格比較厚道，X460在春節(jié)前的優(yōu)惠力度非常大，貸款政策也比較適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是足夠的，起步的時(shí)候比較輕松順暢的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)、變速箱換擋操作反應(yīng)比較迅速靈敏，無明顯頓挫感。踩油門加速的時(shí)候，動(dòng)力感非常不錯(cuò)，推背感也明顯。駕駛的體驗(yàn)感挺好的。
越野：
操控總體還是非常不錯(cuò)的，方向盤的精確度也很高，沒有發(fā)現(xiàn)虛位。泊車輔助對(duì)新手女司機(jī)而言簡(jiǎn)直就是福音。這么大的車子，操控起來難度和小車相差無幾。
油耗：目前的油耗還是相對(duì)較高一點(diǎn)的，現(xiàn)在的平均油耗為10.3，我覺得超出了我的預(yù)期，當(dāng)時(shí)試駕看的好像是9個(gè)油吧。。。。。。難道是我使用不當(dāng)？？？
舒適：舒適性還是可以的，主要是車內(nèi)的噪音不是很大，新車剛買的時(shí)候車內(nèi)的氣味就不是很大，自己開窗通風(fēng)了幾次，就基本聞不到什么氣味了。座椅很寬大，用料也是很好的，填充的很舒服，長(zhǎng)途坐車也不會(huì)很累的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃XC40是一款顏值兼具安全性的一款車型。以簡(jiǎn)潔大氣為基調(diào)的外形，把簡(jiǎn)約之美展現(xiàn)出來。嚴(yán)選工藝，取材有道，由內(nèi)而外精雕細(xì)琢每一處細(xì)節(jié)，盡情享受駕駛時(shí)的安全和舒適。車身和車頂采用撞色搭配，充滿個(gè)性的瑞典設(shè)計(jì)，從醒目的前格柵到精致的尾燈，無不散發(fā)沃爾沃氣息。更重要的一點(diǎn)就是它的安全理念，有著標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔了一些，相對(duì)于同等價(jià)位的車型，內(nèi)飾顯得略微低檔。沒有豪車的豪華感。副駕駛的座椅竟然是手動(dòng)的，沒有座椅加熱功能，駕車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略響。
外觀：XC40的外觀給我的感覺是大氣而不張揚(yáng)，優(yōu)雅不失穩(wěn)重。從側(cè)面看整個(gè)車身很修長(zhǎng)，我選擇的是珊瑚紅的這款，標(biāo)志性的雷神大燈是我很喜歡的，不僅有很好的照明效果，也很美觀大氣。高度相對(duì)于其他的SUV要矮一點(diǎn)，正適合我這種小個(gè)子的女生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沃爾沃的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)都采用了平直的線條勾勒出了方形的輪廓，看上去也足夠有個(gè)性，9英寸的中控車機(jī)看起來都大氣多了，這個(gè)中控車機(jī)也是非常好用的，屏幕的分辨率非常高，而且顯示效果也很清晰，在日常生活中的實(shí)用性還是很OK的。
空間：城市里打車出行其實(shí)又方便又經(jīng)濟(jì)，買車無非是想解決東西太多無法打車以及跨城市出行的問題，所以我對(duì)后備箱要求還是有點(diǎn)高的，至少能放2個(gè)大行李箱，越大越好，而XC40的后備箱大得不像是一個(gè)緊湊型suv的后備箱，和q3、UX一比簡(jiǎn)直太優(yōu)秀，而且后備箱隔層的設(shè)計(jì)，大大提高了空間利用率，后備箱的開箱方式也很人性化，不方便用手接觸開關(guān)的時(shí)候，用腳在車身左下角晃一下，就能打開，這對(duì)有潔癖的人來說，真是太好用了。車身空間方面，放一個(gè)寶寶椅后后排還能坐兩個(gè)大人也不會(huì)覺得擁擠，后排座椅感覺比較窄，可能也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，留給腿的空間就比較充足，不會(huì)覺得憋屈。車內(nèi)儲(chǔ)物小細(xì)節(jié)還是做的挺不錯(cuò)的，比如說前排副駕儲(chǔ)藏柜有隱藏掛鉤，掛奶茶非常方便；后背箱里兩側(cè)也有掛鉤，我經(jīng)常用來掛曬健身浴巾和洗護(hù)用具；后排兩側(cè)的車窗上方也有掛鉤，可以掛衣服。
配置：這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)各方面都還算比較優(yōu)秀的車子還算是不錯(cuò)的，XC40的性價(jià)比算是比較高。
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)給出的是，沃爾沃T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版扭矩300nm，功率140千瓦，2.0排量，8檔AT變速箱，燃油箱容積54L，油耗百公里7.4L，配備倒車影像和前后駐車輔助系統(tǒng)。就目前使用情況，里程表顯示剛剛超過2千公里，主要市內(nèi)使用，使用的是舒適模式，動(dòng)力足夠，加速很快，整體起步平穩(wěn)。
越野：
優(yōu)秀的操控也是XC40值的表揚(yáng)和肯定的一個(gè)點(diǎn)，擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備米其林大尺寸的19寸輪圈，不管是任何天氣下，牢牢握著方向盤心里就十分安心，冰雪天也沒有任何打滑的情況出現(xiàn)，而且由于方向盤很輕盈，我老婆開車在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，也是很輕松得能應(yīng)付，開久了也不會(huì)累。
油耗：我平時(shí)開車都是很注意的，畢竟XC40對(duì)我們而言是作為家用車的，我是真心不希望它的油耗太高，實(shí)際上是不希望養(yǎng)車成為我的困難，XC40的油耗表現(xiàn)確實(shí)挺給力的，目前的平均油耗在8到10個(gè)之間，我覺得XC40的友好能做到這個(gè)水平也已經(jīng)是很不容易了，對(duì)于這臺(tái)車本身來講確實(shí)是很不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)車的舒適性特別高，座椅材質(zhì)是采用了混搭的，軟彈軟彈的，大大降低了駕駛疲勞，再有就是車的懸架調(diào)教很好，過了減速帶即使不減速也不會(huì)有太強(qiáng)的顛簸感，這點(diǎn)就非常棒。
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