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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.63萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：最看重安全性了，像是主動剎車還有自適應巡航這種安全配置，在我這臺車上都能找到。我對于車的顏值也是比較看重的，像XC40的外觀就是我喜歡的類型，緊湊小巧但質感十足，不像是一些SUV看起來傻大傻大的，懸浮式車頂也比較有個性。
缺點：其實這個車的配置已經(jīng)特別高了，并沒有什么讓我不滿意的地方，如果非得雞蛋里挑骨頭的話，就是這個車的后備箱空間可能小了點，平時出行還沒有什么感覺，但是回老家的時候帶些特產(chǎn)顯得有些擁擠。其次就是車子的內飾還是帶有些比較難聞的異味了。
外觀：車輛外觀設計的很符合我的審美觀，主要我家領導也喜歡。前臉看著很大氣但是整個車輛給人的感覺很精致。不同的角度會給你不一樣的感受。輪轂很漂亮
內飾：內飾整體的設計和做工都還是不錯的，車內皮質的材料也比較多，或多或少可以看出一部分的豪華感，車內的縫線做得也很細致，完全看不出來有一點點的敷衍。由于我屬于那種比較喜歡出汗的汗手，所以方向盤我還特意包了一層真皮，為了是保護我精致的方向盤，也防止打滑。只不過覺得車內的大部分功能都集成在了屏幕當中，駕駛途中使用起來不是很方便。
空間：車內的空間還是不錯的，雖然只是一個緊湊型的SUV，但是車內的空間利用率還是很高的，我身高178左右，坐在前排的時候，腿部的空間很靈活，頭頂?shù)目臻g還有三拳左右的位置，后排的腿部也有至少10 公分左右的距離，使用空間很大，而且頭頂也是一個很大的全景天窗，可以增加車內的視覺空間，看著車內更寬敞了，后排座椅是可以放倒的，如果有大件的東西要放，可以放倒擴大后備箱的空間。使用會更加的便利一些，座椅的大小也是很合適的，對腿部的支撐很好，平時使用最多的也是前排而已，畢竟這個車主要還是我自己上下班使用了，我爸媽也有車開，不用坐我的車。后備箱的儲物空間是很足夠的，日常使用比較方便。后排的位置也不小，后備箱能放很多行李，自駕游出門還是需要大空間才行。
配置：這個車是我自己挑的，各方面都挺合我心意的，駕駛體驗很棒，配置也很高，而且價格也不貴，再加上我買車的時候幫我辦理牌照，性價比我覺得還是很高的。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機對這輛車來說多少有點不合適，它所輸出的動力也還可以吧，但對于這輛車來說就有點不夠用了，尤其是后半段的加速表現(xiàn)是很一般的，油門踩下去動力的響應也不是很積極，我當時主要也是考慮到了預算問題，所以說才選擇的這個2.0T的車型，不過實際的動力表現(xiàn)真心是很一般的。
越野：
操控很輕松，不厚重，方向盤打得也很輕盈，腳感也在線。XC40配備沃爾沃的渦輪增壓汽油發(fā)動機，智能傳動系統(tǒng)提供理想的響應速度，更實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。小巧輕便的傳動裝置達成動力和能效的平衡，并使汽車前部的重量減輕，有效提升操控的靈活性。搭載多個攝像頭和高感知雷達，全時監(jiān)測周圍環(huán)境。通過識別清晰的道路標線，保持車輛在道路中央平穩(wěn)前行，實現(xiàn)主動加速、剎車和轉向輔助，輕松駕馭各類場合。自動擋的手感也很不錯，操作靈敏。搭配了9英寸的液晶觸摸屏，操作非常方便。
油耗：趕上個寒冬，油耗比入冬之前要高了一點，平均油耗7.8升。我之前那輛高7的油耗在七升左右，XC40相比于上一輛車更沉排量更大，而且還有四驅系統(tǒng)，才多出來這點油耗我完全可以接受。我對于車還是比較愛護的，每三箱油我就加一罐燃油添加劑，不管有沒有用就圖個心理安慰吧。實際上這輛車的表顯油耗不準，比實際油耗還要高出來半升左右，我也是測試了兩三次才確定是行車電腦的數(shù)據(jù)不對。
舒適：我覺得坐到前排才是最舒服的，一方面是車身比較高一點，坐到前排有著非常開闊的視野，坐的高看得遠就是這個道理，另一方面就是前排座椅的支撐性和包裹性都是非常強的，坐上去感覺還挺享受的。
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