一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（57）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（478）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS5給我最大的感受就是內(nèi)部空間，寬敞的空間給我?guī)砹笋{駛的自由度，腳上的空間足夠大，可以讓我開起來更加的舒服，里面的空間也很大，一家五口開著車出去玩很方便，不會(huì)覺得擁擠，孩子們坐在后排也比較自由，不會(huì)因?yàn)槲恢玫膯栴}而吵吵鬧鬧。而且VS5的動(dòng)力也很強(qiáng)，平時(shí)開著都不會(huì)覺得累，晚上開著VS5在空曠的馬路上狂飆，那是一種很爽的感覺。
缺點(diǎn)：每一款車都有自己的問題，捷達(dá)VS5的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較粗糙，采用了大量的塑料材料，看起來很簡單，手感也不是很好。后排座椅設(shè)計(jì)的有些不合理，坐上去會(huì)讓人很不舒服。另外就是隔音，這方面做的并不是很好，平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候，外面的噪音還是比較明顯的，一開始還有點(diǎn)煩，但是開久了也就習(xí)慣了，畢竟這個(gè)價(jià)位的車隔音效果都差不多，vs5算是中規(guī)中矩，沒什么大問題。
外觀：捷達(dá)VS5外觀很不錯(cuò)，看起來大氣又霸氣，頗有德系的味道，尤其是線條，棱角分明，看起來很有力量感，前臉的 LED大燈緊緊的連接著中網(wǎng)，給人一種別樣的感覺。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾雖然不是很好，但是也算中規(guī)中矩了，大部分都是塑料材質(zhì)，方向盤是真皮，座椅是軟的，其他的都不是很亮眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很中規(guī)中矩，和外觀一樣簡約大方，看起來很順眼。
空間：VS5的空間確實(shí)很大，在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^好的了，空間和后備箱的空間都很大，以前我從老家回來的時(shí)候，就幫親戚送了一些東西給親戚，幸虧我開的是VS5，勉強(qiáng)還能裝得下。
配置：性價(jià)比高，是捷達(dá)VS5最大的優(yōu)點(diǎn)，也是很多車主最喜歡的地方，三大件的配置在同級(jí)別的車中已經(jīng)是屈指可數(shù)了，不僅有三大功能，還有VS5的其他配置，這些都是硬配置，開著VS5的時(shí)候，我就覺得VS5不是那種花里胡哨的車。
動(dòng)力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別的車?yán)镆呀?jīng)算是很不錯(cuò)的了，一般人開著捷達(dá)VS5肯定是沒問題的，如果你想追求更強(qiáng)的動(dòng)力，又沒那么多的預(yù)算的話，我覺得VS5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
越野：
操控方面，我還算滿意，一應(yīng)俱全的配置，讓我對(duì)VS5的操控更加的得心應(yīng)手，中控屏幕清晰，方向盤穩(wěn)定，駕駛起來非常的輕松，對(duì)于新手來說，駕駛起來非常的輕松。
油耗：我大部分時(shí)間都是開在市區(qū)里，但是VS5的油耗只有7.2個(gè)油，對(duì)于這種大排量的越野車來說，我覺得還是很省油的，畢竟在城市里開車也是耗油量比較大的，最多不超過8個(gè)油。
舒適：捷達(dá)VS5的舒適性還算不錯(cuò)，首先是配置，配置齊全，VS5應(yīng)該具備的配置都有了，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，隔音效果不是很好，開車的時(shí)候會(huì)有雜音，雖然在高速上會(huì)有一些影響，但是放個(gè)歌還是可以的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀，一看就很霸氣，讓人欲罷不能，我更喜歡豪車，但是經(jīng)濟(jì)不是很好，而且對(duì)車的要求也很高。能有這么好的性價(jià)比，我已經(jīng)很滿意了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比其他的車要差一些，看起來有些粗糙，不過這個(gè)價(jià)位的車，我的要求實(shí)在是太高了，雖然簡單，但是該有的都有。
外觀：外觀優(yōu)雅而又霸氣，大眾色卻一點(diǎn)都不普通，整體給人一種硬朗的感覺，開著這輛車，我感覺自己年輕了好幾歲，外觀霸氣，大氣，時(shí)尚，我覺得設(shè)計(jì)師在整體設(shè)計(jì)上還是很用心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是卻很優(yōu)雅，很有視覺沖擊力，坐在車?yán)铮硎苤噧?nèi)的一切，雖然很簡單，但是價(jià)格已經(jīng)很高了，我對(duì)內(nèi)飾并不是很感興趣。
空間：雖然是緊湊型的越野車，但是車身長達(dá)4.4米，前排和后座之間的空間還是比較大的，坐上去完全不會(huì)有那種緊湊感，我一米八幾的個(gè)頭坐上去，空間還是很大的，非常舒服。后備箱很大，平時(shí)一家人周末出去玩，都會(huì)帶很多東西，但是他們一點(diǎn)都不擔(dān)心，因?yàn)榭臻g很大。
配置：這輛車給我的感覺還不錯(cuò)，外觀和配置都還不錯(cuò)，試駕的時(shí)候我就知道這輛車是我看中的，價(jià)格公道，設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏值上乘，霸道的男人就應(yīng)該買這種車，性價(jià)比高，霸氣。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，感覺很好，以前在城市里開這種車，一點(diǎn)動(dòng)力都沒有，直到有一次我回老家參加葬禮，那條路讓我渾身發(fā)麻，但是開起來一點(diǎn)都不吃力，可能是因?yàn)槭切萝嚢桑杏X還不錯(cuò)。
越野：
駕駛起來很簡單，我老婆拿到駕照之后，根本不需要我的指點(diǎn)。我覺得這輛車的轉(zhuǎn)彎還算不錯(cuò)，開起來很平穩(wěn)，在高速上行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，沒有任何的晃動(dòng)。
油耗：剛開始的時(shí)候，我還以為便宜的車會(huì)是一只油老虎，但是開起來之后完全出乎了我的意料，百公里的油耗只有7個(gè)點(diǎn)，這在 SUV里是真的少見，對(duì)于這個(gè)油耗我是真的很意外，感覺像是撿到寶了一樣。
舒適：簡單來說，還是有很多讓我感覺舒服的地方，隔音比較好，座椅也比較人性化，就是包裹性比較好，在高速上跑起來一點(diǎn)都不累，而且車子非常穩(wěn)定，沒有一點(diǎn)晃動(dòng)，內(nèi)部裝修簡單，給人一種非常舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上次搬家的時(shí)候，這輛車幫了我很大的忙，基本上都是在市區(qū)里開車，所以1.4T的排量已經(jīng)足夠了，在路上超車很輕松，而且油耗也很高。
缺點(diǎn)：我想如果VS5的內(nèi)飾再高級(jí)一些，相信很多人都會(huì)選擇它，內(nèi)飾材質(zhì)雖然不怎么樣，環(huán)保歸環(huán)保，但是整體看起來確實(shí)有點(diǎn)便宜。
外觀：外觀大氣，車漆質(zhì)感不錯(cuò)，摸上去很厚實(shí)，整體看起來很有設(shè)計(jì)感，特別是進(jìn)氣柵格子，很有辨識(shí)度，不是那么好惹的，雖然車標(biāo)換了，但我感覺這個(gè)車標(biāo)還是挺拉風(fēng)的，有點(diǎn)像鐮刀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，縫隙緊密，內(nèi)部看起來賞心悅目，中控臺(tái)上沒有太多雜亂的按鍵，布局合理，使用起來非常方便。
空間：VS5雖然是一臺(tái)緊湊型 SUV，空間并不算太大，但總體來說已經(jīng)足夠了，坐在車?yán)锞湍芨惺艿嚼锩娴膶挸ǎ{駛位也不會(huì)因?yàn)榉较虮P和油門而顯得狹小，我一米七三的身高，坐在駕駛位上還是很舒服的。
配置：VS5的性價(jià)比很高，這是我的想法，十萬級(jí)別的 SUV，能有這么好的配置和可靠的性能，實(shí)在是太難得了，而且大廠的車，也有更好的保障，所以我覺得，這是一個(gè)值得考慮的價(jià)格。
動(dòng)力：這輛車本來就是用來代步的，1.4T已經(jīng)足夠了，而且我對(duì)動(dòng)力的要求也不高，只要不是太軟就行。
越野：
VS5的操作非常簡單，操作起來非常簡單，方向盤手感非常舒服，不會(huì)太重，比較小巧輕便，女司機(jī)開這輛車應(yīng)該沒問題，油門剎車都很快，總體來說，這車的操控還是不錯(cuò)的。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還是很滿意的，基本上保持在7-8升之間，一公里的油耗并不高，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境還算不錯(cuò)，座椅填充物比較厚實(shí)，材質(zhì)偏軟，坐上去跟坐沙發(fā)差不多，隔音效果不錯(cuò)，只要車速不是太快，車內(nèi)還是比較安靜的，音質(zhì)還不錯(cuò)，清晰。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)VS5的油耗還是比較滿意的，畢竟平時(shí)路況不太好，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且VS5的空間還算寬敞，雖然是小型 SUV，但空間并不算太大，可以滿足我上下班和購物的基本需求，所以我對(duì)VS5還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是VS5的內(nèi)飾，材質(zhì)是塑料的，摸起來很硬，而且內(nèi)飾的質(zhì)感也很差，會(huì)影響我的駕駛體驗(yàn)。VS5的剎車設(shè)計(jì)的有些不合理，有點(diǎn)高，在高速上踩起來很累，上一次回老家的時(shí)候，三百六十公里的路程，實(shí)在是太累了。
外觀：我喜歡VS5的外觀，作為一個(gè)男人，我更喜歡更大氣的車，這也是我選擇 SUV的原因之一，畢竟越大越霸氣，VS5的尺寸正好符合我的要求，前臉的 LED大燈和盔甲式的中網(wǎng)格柵結(jié)合在一起，看起來非常的大氣，我為這個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我并不滿意，因?yàn)閂S5的內(nèi)飾看起來太過簡單，沒有任何的美感，設(shè)計(jì)也不是很好，材質(zhì)也不是很好，手感也不是很好，但方向盤是真皮包裹的。
空間：如果把捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)和同級(jí)別的車比起來，VS5的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然不是最好的，但也不是最差的，一般情況下，我可以裝一輛嬰兒車，放一些東西。有時(shí)候帶著幾個(gè)朋友出去玩，幾個(gè)大男人坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠，坐一趟車也不覺得難受。
配置：我說捷達(dá)VS5性價(jià)比高，應(yīng)該沒人會(huì)反對(duì)，這個(gè)性價(jià)比大家有目共睹，三大件車在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)很難找到第二款了，再加上VS5的動(dòng)力表現(xiàn)，非常適合家庭用車，外觀大氣，開出去感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：總體來說，捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，主要是后面的速度比較好，但是加速的時(shí)候會(huì)稍微慢一點(diǎn)，不能達(dá)到預(yù)期的速度，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在城市里面開車，所以在城市里的時(shí)候，這樣的動(dòng)力足以讓我輕松的超車和變道。
越野：
開了這么久，捷達(dá)VS5的操控感還是不錯(cuò)的，除了剎車的位置有點(diǎn)高之外，其他的都還不錯(cuò)，在城市里開起來也是輕車熟路。
油耗：VS5雖然看起來很重，但是在城市里開，遇到了很多擁堵的路段，紅綠燈也很多，但是平均油耗只有8升，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，比其他同類車要好得多。
舒適：我覺得VS5的舒適性已經(jīng)超過了這個(gè)價(jià)位，能買到十萬塊錢，已經(jīng)很不錯(cuò)了。之所以這么說，是因?yàn)閂S5的方向盤給了我很好的反饋，開起來非常的輕松，夸張點(diǎn)說，這是一種人車合一的感覺。而且VS5的配置也讓這輛車的舒適性得到了極大的提升，座椅柔軟舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡VS5的原因在于它的性價(jià)比和簡單。沒有太多的花里胡哨。
缺點(diǎn)：它的隔音效果并不好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和輪胎噪音尤其明顯。其實(shí)我也能接受，畢竟人無完人，車也不是十全十美的，價(jià)格和配置都讓我很滿意。
外觀：捷達(dá)VS5并沒有延續(xù)大眾車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)和不規(guī)則的大燈組讓它看起來更加時(shí)尚。前杠下方是蜂巢式的進(jìn)氣口，下側(cè)則是亮銀色的護(hù)板，運(yùn)動(dòng)與野性的結(jié)合更突出了這輛車的運(yùn)動(dòng)感。功能方面，該車配備了全 LED大燈組、 LED日間行車燈和自動(dòng)頭燈。外觀方面，捷達(dá)VS5采用了更加平直的腰線，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，銀色的鍍鉻裝飾讓這輛車看起來更加精致，而車身的下半部分，則是用黑色的塑料包裹著，有效地防止了“褲腿”的劃痕，給人一種野性的感覺。車尾部分，捷達(dá)VS5延續(xù)了大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上完全融入了“捷達(dá)元素”，比如后尾燈“Y”形，后視鏡外露。而排氣管，則是完全采用了“隱藏式”設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面，雖然8英寸的觸摸屏讓整個(gè)內(nèi)飾看起來很有格調(diào)，但是用料卻很一般，不算太差，但也不算高級(jí)。
空間：對(duì)于捷達(dá)VS5的空間，我還是比較滿意的，雖然后備箱的空間不是同級(jí)車?yán)镒畲蟮�，但是我覺得它的實(shí)際使用空間是最大的。而且它的后排座椅是4:6的，雖然不是很大，但是空間還是很大的。儲(chǔ)物空間足夠大，可以滿足日常生活中的各種需求，無論是購物，還是過年走親訪友。
配置：說實(shí)話，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是不存在的。這是個(gè)人喜好，喜歡多少錢都值，不喜歡就算了，就算白送也是累贅，只要不交智商稅，我覺得這是一筆劃算的買賣。很多人都在談?wù)撊拢热绨踩�，比如減配�？纯磧r(jià)格吧，一塊五塊錢根本就不存在。如果你想要一碗面大、肉多、菜好、錢少，那你就得把味道調(diào)好。你得有個(gè)好的環(huán)境才行。
動(dòng)力：而捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)，則是大眾非常熟悉的大眾 DJS1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多高檔車車型上都有搭載，可以說它是EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的換代產(chǎn)品，而這款1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110 kW，峰值扭矩為250 Nm，憑借著扭矩的優(yōu)勢在同級(jí)車中有著很大的優(yōu)勢。所以我個(gè)人認(rèn)為這種動(dòng)力是毋庸置疑的。
越野：
這只是我個(gè)人的感覺，捷達(dá)VS5的操控性可以說是五星。因?yàn)樗姆较虮P非常輕盈，而且它的指向性也更好。車身在過彎和并線過程中保持穩(wěn)定。就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，停車的時(shí)候也不會(huì)太費(fèi)勁。
油耗：我個(gè)人開車習(xí)慣，早上怠速熱車.捷達(dá)VS5的油門踏板要輕一些。引擎的轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。紅綠燈的速度很慢。使用場景主要用于城市擁堵上下班，距離6公里.每天開車30分鐘。周末的時(shí)候，他跑了兩趟高速，加起來也就三百多公里。氣候條件為夏季，空調(diào)開始使用。表顯9。7,95號(hào)油。最高時(shí)速40升，最低時(shí)速5.5公里。關(guān)于油耗我再說一遍，這輛車的油耗要求很高，溫度也很高。我想主要是個(gè)人駕駛習(xí)慣會(huì)起關(guān)鍵作用。
舒適：捷達(dá)VS5的胎噪、噪音、噪音，都在耳邊回蕩。盡管沒有隔音棉。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比我想像的要好很多，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)。開了音響，關(guān)了窗戶。高配的六喇叭音響其實(shí)也不錯(cuò)�？蓾M足基本需求。還有一件事，就是開車的時(shí)候，不要把后視鏡打開，那樣會(huì)引起震耳欲聾的共鳴。這幾天，我的身體一直在承受著巨大的痛苦，或許是因?yàn)樗械臈l件都滿足了，所以才會(huì)出現(xiàn)這種低頻共振。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱的空間很大，里面的東西也很容易放進(jìn)去，不像以前的車，需要從后備箱里換個(gè)角度才能裝得下，現(xiàn)在我只需要把它拿起來放進(jìn)后備箱里就行了。等以后有了孩子，我們就可以出去玩了。
缺點(diǎn)：我想隔音棉的成本應(yīng)該不會(huì)太高吧？這車的隔音效果實(shí)在是太差了，80邁的時(shí)候噪音太大了，我感覺自己就像是坐在拖拉機(jī)上一樣，只能聽著音樂轉(zhuǎn)移注意力。按理說，這輛車應(yīng)該不會(huì)有十萬塊錢吧？
外觀：我媳婦非常喜歡VS5的外觀，按照她的原話來說，這輛車看起來很有男人味，很有安全感。好吧，雖然我不是 GET，但是我還是挺喜歡這輛車的，既有時(shí)尚，又有運(yùn)動(dòng)，給人一種年輕活力的感覺。
內(nèi)飾：正如很多人所說的那樣，用硬塑料摸起來很不舒服，但好在沒有拼接的痕跡，不僅減少了開車時(shí)的異響，而且還很容易清理。塑料雖然是塑料的，但內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，副駕駛前的波紋造型還算不錯(cuò)，從這一點(diǎn)上來說，我還是可以接受的。
空間：后備箱的空間就更大了，因?yàn)楹髠湎涫秦Q著放的，所以放行李箱完全沒問題，而且還能騰出很大的空間來放東西，說白了就是把行李箱豎著放比橫著放更省。要我說，VS5的后備箱容量絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的！一米七七的身高，坐在后排一點(diǎn)空間都不會(huì)覺得不舒服，而且我的家人也沒有我那么高，所以VS5很適合我們四個(gè)人。
配置：大體上來說，VS5空間大，動(dòng)力強(qiáng)，易操作，省油；雖然我買了一輛低配的自動(dòng)進(jìn)攻型車，但定速巡航、真皮方向盤、前后雷達(dá)都很齊全。VS5在很多方面都有大眾的身影，技術(shù)上也采用了大眾的技術(shù)，有了大眾品牌的支持，這輛車的品質(zhì)要比同級(jí)車好很多。這么一算，9.58萬VS5的性價(jià)比已經(jīng)達(dá)到了巔峰，我越想越覺得自己買的值，嘿嘿！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候動(dòng)力反饋很快，可以說是非常積極的反應(yīng)，能夠輕松的超車。開著它不僅很舒服，而且很享受駕駛的樂趣，這動(dòng)力比周圍很多人的車都要好，真是太驚喜了。
越野：
VS5很容易上手，而且方向盤也特別好，我媳婦剛拿到這個(gè)本子還不到半年，現(xiàn)在一有空就帶著老婆去練車，她說VS5開起來很順手，很快就適應(yīng)了，現(xiàn)在看來，我媳婦很快就能獨(dú)當(dāng)一面了，哈哈。
油耗：表盤上顯示的是7.6個(gè)油量，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我還沒注意到市區(qū)和高速的油耗，不過在高速上肯定會(huì)更省油。
舒適：座椅的舒適性我就不多說了，沒問題，就是隔音比較好。我感覺VS5在隔音方面做了一定程度的減低，否則不會(huì)有這么明顯的路噪和風(fēng)噪，開到市區(qū)的時(shí)候已經(jīng)很明顯了，高速上只能加個(gè)“更”，實(shí)在是太影響心情了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先來看看這輛車的外觀吧，就算我不喜歡看，也會(huì)喜歡的不得了。說起VS5的動(dòng)力，我印象最深刻，沒想到這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還能有這么大的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以在兄弟們面前炫耀一番。最值得夸獎(jiǎng)的就是這輛車的空間和舒適性了，我身材高大健壯，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)空間都沒有，而且坐墊很大，完全可以坐在上面�？傊�，VS5讓我大開眼界，果然是大眾的車啊，看來我對(duì)VS5還是很滿意的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗不是很滿意，并沒有達(dá)到我的預(yù)期，畢竟別人的油耗都很低，超出了我的預(yù)期。
外觀：我第一眼看到這輛車的時(shí)候，是我哥陪著我一起去的，雖然我看過網(wǎng)上的圖片和數(shù)據(jù)，但是當(dāng)我看到這輛車的時(shí)候，還是被嚇了一跳，沒想到緊湊 SUV的尺寸和氣場竟然這么大，這是我想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，只能算是中規(guī)中矩。如果不是中控臺(tái)的塑料材質(zhì)，我可能會(huì)覺得它的內(nèi)飾很不錯(cuò)，但打開車門后，我看到的是一大片塑料，實(shí)在是太便宜了。不過有個(gè)哥們說了一句話，我覺得沒問題，他說如果材料不減配的話，怎么可能賣的那么便宜！其實(shí)這也沒什么，我看中的就是這輛車的性價(jià)比，根本不用擔(dān)心材料的問題。
空間：以我180的身高和體重，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，找個(gè)舒服的姿勢和車頂只有一拳的距離。如果是我朋友的那輛車，每次坐進(jìn)去都要縮著脖子，那我豈不是要郁悶死了？而且后備箱給我的感覺還挺大的，我和朋友出去玩 BBQ的時(shí)候，工具、吃的、喝的都在我的車?yán)铮稽c(diǎn)問題都沒有，還能裝東西，還耐用，真是個(gè)神器，VS5的空間我肯定很滿意。
配置：論性價(jià)比，VS5應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。雖然這是一款低配的自動(dòng)進(jìn)取型車，但是定速巡航，剎車系統(tǒng)，還有皮質(zhì)方向盤，雖然內(nèi)飾不怎么樣，但配置還是很不錯(cuò)的。而且我對(duì)這車的操控和動(dòng)力都很滿意，VS5性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力，確實(shí)很給力，雖然空間很大，但是起步的時(shí)候并沒有太大的感覺，尤其是后半程的動(dòng)力，更是讓人感覺到了一種無窮無盡的動(dòng)力。
越野：
都說小車很靈活，但我不這么認(rèn)為。VS5的方向盤一點(diǎn)都不沉，變道也很精準(zhǔn)，比很多小車都要好。這輛車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然比不上一輛價(jià)值幾十萬的豪車，但也是難能可貴了。
油耗：油耗方面，我覺得比我預(yù)想的要高一些，因?yàn)槲乙恢甭犝fVS5很省油，所以我想在7到8個(gè)油耗左右，但是自從買了車之后，我的車油耗一直都在9到10個(gè)左右，雖然不是特別費(fèi)油，但可能是我之前對(duì)它的期望太高了。當(dāng)然，這輛車才剛買沒多久，我就迫不及待的想要看看它的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適度取決于幾個(gè)方面。首先座椅非常柔軟，而且坐墊面積也足夠大，坐在上面的承重性和包裹性都非常不錯(cuò)。其次靜音還算不錯(cuò)，畢竟不是電動(dòng)車，肯定不可能有最大的靜音，好在VS5的隔音效果很好，不會(huì)影響我說話，也不會(huì)覺得煩躁。最后濾震器還不錯(cuò)，跑過了高速，跑過了泥濘的道路，這段時(shí)間開車沒有明顯的不適。綜合來看，在這個(gè)價(jià)位上，VS5的舒適性表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然只有1.4T，但VS5的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，在上坡的時(shí)候，我并不覺得吃力，更別說日常出行了，就算是自駕游，我也能開著這輛車跑山路，這讓我很滿意。而且油耗低，我也挺滿意的，我本來就沒打算買太貴的車，這么低的油耗還能給我以后的用車省一大筆錢，太劃算了。操控方面，我也很滿意，這就是駕駛感受，動(dòng)力好，操控好，開起來舒服多了，自駕游也輕松多了，跑山路也輕松多了。
缺點(diǎn)：我有兩點(diǎn)不滿意。首先，這輛車的減震效果要好很多，有些路況比較顛簸，感覺比同級(jí)車要明顯一些。其次就是很多人吐槽的內(nèi)飾了，我覺得如果不用硬塑料的話，視覺效果應(yīng)該會(huì)好很多。我對(duì)VS5并不是很滿意，但是考慮到價(jià)格，我覺得還不錯(cuò)，哈哈。
外觀：雖然是緊湊型 SUV，但在外面看起來卻一點(diǎn)都不小，這說明捷達(dá)的設(shè)計(jì)師還是很有水平的，視覺效果已經(jīng)超越了這個(gè)級(jí)別，乍一看還挺嚇人的，哈哈。
內(nèi)飾：早就聽說VS5的內(nèi)飾不好，但接觸之后，我發(fā)現(xiàn)VS5確實(shí)是這樣，最重要的是，我只能忍氣吞聲，畢竟這車太便宜了，有時(shí)候看著不順眼，但至少不會(huì)影響使用。不過，雖然用料不怎么樣，但我還是很喜歡VS5的內(nèi)飾，綠色的中控臺(tái)操作起來很方便，中控臺(tái)和門板上都有一些小的花紋，看起來還不錯(cuò)。
空間：空間方面，我并不覺得有什么問題，不管是前排還是后備箱，這輛車的表現(xiàn)都非常出色。我和媳婦都是176 CM左右的身高，坐進(jìn)去感覺還挺寬敞的，沒想到緊湊 SUV的空間表現(xiàn)會(huì)這么好。VS5不僅空間很好，空間利用也非常完美。除了普通的門板，中央扶手箱之外，還有出風(fēng)口下面的儲(chǔ)物格，這讓我很滿意，終于不用把所有的東西都堆在一起了，這種設(shè)計(jì)非常適合我這種毫無規(guī)劃的人。
配置：VS5的性價(jià)比毋庸置疑，說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格讓我很意外，除了一些缺點(diǎn)之外，這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，至少符合我的預(yù)期，這輛車的性價(jià)比很高，沒有任何問題！
動(dòng)力：VS5不管是在城市里，還是在高速上，還是在上坡的時(shí)候，它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，在高速上超車也是輕而易舉的事情，VS5在VS5上也能感受到，這就是動(dòng)力，不用擔(dān)心。
越野：
VS5雖然是一輛緊湊的車，但是它的操控卻非常的靈活，完全沒有 SUV的那種笨重。方向盤的精準(zhǔn)度也很高，一旦轉(zhuǎn)向，立刻就能做出反應(yīng)。
油耗：百公里油耗7.6，這已經(jīng)是很了不起的成績了，最關(guān)鍵的是VS5太大了，空間也太大了，而且我經(jīng)常在市區(qū)上班，堵車也是常有的事情。
舒適：坐在VS5上的時(shí)候，老婆就夸她坐的很舒服，很有彈性，我覺得只要能舒舒服服地坐著就行了。至少比之前那輛舒服多了，雖然有些地方顛簸比較明顯，但是我覺得還不錯(cuò)，如果濾震效果好的話，那就太完美了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控比較好，動(dòng)力隨叫隨到，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)有好幾點(diǎn)，第一個(gè)呢就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾過于簡單，硬塑料太多，車內(nèi)溫度一高有異味，第二個(gè)就是輪胎更換比較麻煩，提車到現(xiàn)在也有7個(gè)月了，中途出現(xiàn)了兩次輪胎扎破到無法使用的地步，最后去維修點(diǎn)更換的時(shí)候這種尺寸的輪胎很多維修店竟然沒有。
外觀：VS5的外觀真的很對(duì)我的口味，前臉采用大眾最新的X設(shè)計(jì)元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型更加立體。源自中式鎧甲的進(jìn)氣格柵使整個(gè)前臉更顯年輕活力。多邊形尾燈邊框?yàn)槲膊吭煨驮鎏砹艘靶�，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具科技感。車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)邏輯，鋒利的線條自前大燈開始，貫穿整個(gè)車身，從視覺上拉長車身，前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息。中部腰線的呼應(yīng)在增加立體感的同時(shí)更體現(xiàn)速度。
內(nèi)飾：中控整體呈環(huán)抱式，開車的時(shí)候更容易操控和查看信息，這點(diǎn)很不錯(cuò)。整體的布局也都很滿意，音響的效果我很滿意，音質(zhì)清晰，給孩子放放兒童歌曲效果還挺不錯(cuò)的。就是內(nèi)飾的質(zhì)感不太好，幾乎沒有軟包的地方。
空間：空間超大，我1.75米的身高，駕駛室也還是有很大的空間，后排空間也杠杠的，三個(gè)人坐著不會(huì)顯得擁擠，人家上來坐我車基本說的都是你這車空間很大的。后排空間一點(diǎn)都不拘束,而且還有很大的后備箱，一家四口短途旅行裝載兩三個(gè)行李箱三四個(gè)背包都很輕松，中短途和長途乘坐都不會(huì)感到拘束。
配置：這個(gè)無可置疑 就是性價(jià)比高才買的。同平臺(tái)大眾車 貴3萬最少。最好的一點(diǎn)就是這車是6at 穩(wěn)定性相對(duì)于雙離合好一點(diǎn)。
動(dòng)力：作為一輛SUV，捷達(dá)VS5的動(dòng)力是不輸于同級(jí)型的車的，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力，在我平時(shí)的駕駛過程中我都是舍得加油的，所以動(dòng)力也很強(qiáng)勁，沒有對(duì)動(dòng)力問題產(chǎn)生過什么不滿，加速的時(shí)候也能夠感受到明顯的推背感，開下來也挺爽的。
越野：
操控很值得說一嘴，在同等價(jià)值的SUV里算是非常棒的了。方向盤精準(zhǔn)，油門和剎車也挺靈敏。車子整體操縱起來還當(dāng)平順，方向盤比較靈敏，剎車性能也是相當(dāng)好，車子雖然功能性蠻多，但上手還是挺簡單的。
油耗：目前600公里 磨合期加上開空調(diào)市區(qū) 油耗在10個(gè)左右 但是慢慢的在往下降 過了磨合期 估計(jì)會(huì)好很多城市路段表現(xiàn):純市區(qū)油耗 開空調(diào)應(yīng)該在10個(gè)左右
舒適：平時(shí)我都是自己用于上下班居多，自己一個(gè)人開起來感覺還是挺舒適的，偶爾也會(huì)載一下朋友什么的，他們乘坐的感覺也還可以，基本上不會(huì)看出來這只是一輛十萬左右價(jià)格的車，從這里就能看的出來捷達(dá)VS5還是挺不錯(cuò)的，我自己也很滿意現(xiàn)在的VS5。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我要說三點(diǎn)：1-外觀，捷達(dá)VS5的顏值確實(shí)OK，雖然價(jià)格便宜，但顏值一點(diǎn)也沒有廉價(jià)感，流線型的車身很修長，前臉給人一種很安全的感覺，雖然沒有比其他大眾車那么的時(shí)尚，但我覺得捷達(dá)VS5樣子不錯(cuò)了，在車尾的設(shè)計(jì)上也很有立體感，整體的視覺效果不錯(cuò)挺棒的。 2-動(dòng)力，搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速和市區(qū)行駛動(dòng)力都很充沛。 3-油耗，別看這車動(dòng)力強(qiáng)，但在優(yōu)質(zhì)的變速箱配合下，這車百公里平均8.5個(gè)油耗左右，要說SUV我覺得不錯(cuò)了吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車各方面都挺好的，非要說不滿意的話那就是內(nèi)飾吧。整體的設(shè)計(jì)上沒什么毛病，就是質(zhì)感太差了，雖說不影響操作和使用，但就是感覺差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，要是用料再跟上來的話，那簡直不要太完美了！
外觀：其實(shí)我很喜歡大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有那么多花花哨哨的東西，屬于經(jīng)典耐看那類的，不管放在什么年代都不會(huì)過時(shí)。我買的是黃色的VS5，看起來you“zo，同時(shí)也很符合我低調(diào)的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的空間布局我是滿意的，就很有“大眾”的味道，極簡風(fēng)格�？梢画h(huán)視車內(nèi)，這滿滿的塑料感，迎面撲來。雖然我知道這價(jià)位在內(nèi)飾上不能要求太多，畢竟在配置上已經(jīng)那么給力了，但也可以跟國產(chǎn)車學(xué)習(xí)靠攏一下，通過顏色的搭配和一些裝飾的襯托，讓其內(nèi)飾看起來更加精美一些。至少在視覺感官上讓人看起來沒那么的“廉價(jià)”。
空間：這輛車的內(nèi)部空間非常充足，而且這種車非常的高大，前排空間跟后排空間之間的軸距也比較的寬敞，沒有擁擠緊湊感，我家是做生意的，偶爾會(huì)裝一些貨給人家去送，有這臺(tái)捷達(dá)VS5就完全沒有問題。
配置：VS5于我而言我覺得它是款性價(jià)比很高的車了，因?yàn)槌塑噧?nèi)用料渣一點(diǎn)，摸起來硬邦邦的不太舒服以外其余的真的沒太多毛病。配置這塊真的是好到?jīng)]話說了，價(jià)格也真的實(shí)惠到家了，與同級(jí)別的SUV對(duì)比隨隨便便就把其余的車甩幾條街，所以您如果在考慮買車的話不妨把VS5納入考慮列表中。
動(dòng)力：舍得給油的話動(dòng)力還是剛剛的，爬坡的話切換到s檔，輕松應(yīng)對(duì)
越野：
操控方面來說就個(gè)人覺得是清晰明了的，多功能方向盤兩側(cè)的按鍵布局合理且便捷，不會(huì)有太多過于繁瑣的操作，而且方向盤操作也比較輕便，轉(zhuǎn)向大半徑就基本到位，很精準(zhǔn)，沒有什么虛位。無論是新手還是女生操作起來都會(huì)很容易就上手且順手。
油耗：VS5的油耗這一塊對(duì)于這個(gè)“大高個(gè)”來說堪稱一絕。市區(qū)內(nèi)日常行駛，平均油耗在7.5個(gè)點(diǎn)左右，和我朋友的Q3對(duì)比我頓時(shí)間覺得自己的VS5香多了。
舒適：捷達(dá)vs5的座椅的包裹性很好,對(duì)腰部和臀部的支撐也比較到位。車輛的隔音性也比較不錯(cuò)，基本聽不到其他的雜音。座椅的包裹性造型讓我坐上去身體的支撐感很好，而且長途開車也不會(huì)太累
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